CN110635240B - 一种可加热雷达罩结构及其生产方法 - Google Patents
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Abstract
本发明属于汽车零部件技术领域，提供了一种可加热雷达罩结构及其生产方法，包括有膜片、加热丝以及外板，加热丝上具有涂层，带有涂层的加热丝按照设定的布局印刷的膜片上形成整体的加热膜片件，该雷达罩结构还包括有导电片以及接插件，加热膜片件与塑料进行嵌件注塑成外板，在加热丝的端部与外板之间具有导电连接孔，在导电连接孔内涂覆填充导电金属浆体，导电片通过导电金属浆体与加热丝电连接，导电片上连接接插件。本发明的优点在于可以避免膜片的冲孔，加热丝与导电片，焊接孔密封，镀铬件遮蔽的工序，合格率更高，可以取消用于遮蔽密封孔的镀铬件，相比现有技术的方案，具有结构简单，工序简单，前后盖板结合力高，成本较低的优点。
Description
技术领域
本发明属于汽车零部件技术领域，具体涉及一种可加热雷达罩结构及其生产方法。
背景技术
寒冷天气汽车雷达罩表面容易结冰，为了保证雷达波的有效穿透，非常有必要采取措施将雷达罩表面的冰层除去，现有的对于市场上汽车可加热雷达罩的方案如下是将加热丝按照设定的布局焊到膜片上，其中加热丝端部和膜片与塑料进行嵌件注塑成外板，注塑时同时保证开孔区域的加热丝两侧外漏将导电片与加热丝焊接在一起，采用密封胶将外板上膜片上并将带有接插件的内板与外板粘接在一起镀铬件卡接在标牌的最外侧将密封孔遮蔽，可以看出这种结构的雷达罩整个结构复杂，工序复杂，整体的制造成本较高。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是针对现有技术的现状，而提供一种可加热雷达罩结构及其生产方法，相比当前量产的方案，具有工序简单，前后盖板结合力高，成本较低的优点。
本发明解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种可加热雷达罩结构，包括有膜片、加热丝以及外板，所述的加热丝上具有涂层，带有涂层的加热丝按照设定的布局印刷的膜片上形成整体的加热膜片件，其特征在于，该雷达罩结构还包括有导电片以及接插件，所述的加热膜片件与塑料进行嵌件注塑成外板，在加热丝的端部与外板之间具有导电连接孔，在导电连接孔内涂覆填充导电金属浆体，导电片通过导电金属浆体与加热丝电连接，导电片上连接接插件。
在上述的一种可加热雷达罩结构中，所述的加热丝布局印刷在膜片内部的端部具有密绕结构，该密绕结构的密绕方向为纵向方向。
在上述的一种可加热雷达罩结构中，所述的膜片上具有硬质涂层。
在上述的一种可加热雷达罩结构中，经以上膜片、加热丝、外板、导电片和接插件组成的整体与后盖板嵌件注塑成为一体件。
一种可加热雷达罩结构的生产方法，其特征在于，包括上述的可加热雷达罩结构，按照以下步骤进行：
步骤一、将带涂层加热丝按照设定的布局焊接在印刷的膜片背部形成整体的加热膜片件；
步骤二、将成型好的加热膜片件与塑料进行嵌件注塑成外板，注塑时避让加热丝端部以保证膜片内侧加热丝外漏；
步骤三、在膜片外表面增加硬质涂层；
步骤四、采用物理切削/激光雕刻或化学腐蚀的方法将端部加热丝的涂层去除；
步骤五、在端部区域导电连接孔内涂覆导电金属浆体；
步骤六、将导电片与导电金属浆体粘合；
步骤七、将导电片与背板材料及接插件连接后进行嵌件注塑完成产品。
在上述的一种可加热雷达罩结构的生产方法中，步骤一中加热丝端部设计为密绕结构，密绕结构的密绕方向为纵向方向。
与现有技术相比，本发明的优点在于可以避免膜片的冲孔，加热丝与导电片，焊接孔密封，镀铬件遮蔽的工序，密绕加热丝通过导电金属浆体的连接方案要比加热丝与导电片直接焊接方案更牢固，合格率更高，可以取消用于遮蔽密封孔的镀铬件，相比现有技术的方案，具有结构简单，工序简单，前后盖板结合力高，成本较低的优点。
附图说明
图1是汽车可加热雷达罩结构的整体示意图；
图2是图1的内部结构示意图；
图3是图加热丝的布局印刷结构示意图；
图4是膜片印刷加热丝的结构示意图。
具体实施方式
以下是本发明的具体实施例并结合附图，对本发明的技术方案作进一步的描述，但本发明并不限于这些实施例。
图中，膜片1；加热丝2；外板3；导电片4；接插件5；导电连接孔6；导电金属浆体7；密绕结构8；端部9。
如图1和图2所示，本可加热雷达罩结构，包括有膜片1、加热丝2以及外板3，加热丝2上具有涂层，带有涂层的加热丝2按照设定的布局印刷的膜片1上形成整体的加热膜片件，这里膜片1提前印刷的方法遮蔽加热丝2端部9连接区域，加热丝2的主要作用是进行加热，这样可以将雷达罩表面的冰层除去，从而保证雷达波的有效穿透，加热丝2上增加涂层可以更好的保护加热丝2，该雷达罩结构还包括有导电片4以及接插件5，加热膜片件与塑料进行嵌件注塑成外板3，在加热丝2的端部9与外板3之间具有导电连接孔6，在导电连接孔6内涂覆填充导电金属浆体7，导电片4通过导电金属浆体7与加热丝2电连接，导电片4上连接接插件5，这里通过注塑时直接预留注塑出导电连接孔6，并且通过工具伸入到导电连接孔6内将需要电连接部分的加热丝2上的涂层去除，然后在涂覆填充导电金属浆体7，这样加热丝2相当于与导电金属浆体7导通，导电金属浆体7又与导电片4连接，这样相当于导电片4是与内部的加热丝2电连接的，最后利用接插件5接电后就可以使得加热丝2进行加热，端部9切削去除加热丝2的涂层，与导电金属浆体7配合，提高了加热丝2与导电片4的连接合格率。
作为优化，如图3和图4所示，为了使得加热丝2的电接触更加充分，这里加热丝2布局印刷在膜片1内部的端部具有密绕结构8，该密绕结构8的密绕方向为纵向方向，增加了导电接触面积，这样只要有导电片4还连接一根加热丝2都可以实现加热，保证了连接端的可靠性，经以上膜片1、加热丝2、外板3、导电片4和接插件5组成的整体与后盖板嵌件注塑成为一体件，通过嵌件注塑工艺使接插件5与标牌本体间连接更牢固，整个产品的可靠性更好。
本专利的雷达罩结构主要通过以下方法进行制作，步骤一、将带涂层加热丝2按照设定的布局焊接在印刷的膜片1背部形成整体的加热膜片件，加热丝2端部设计为密绕结构8，密绕结构8的密绕方向为纵向方向；步骤二、将成型好的加热膜片件与塑料进行嵌件注塑成外板3，注塑时避让加热丝2端部以保证膜片1内侧加热丝2外漏；步骤三、在膜片1外表面增加硬质涂层；步骤四、采用物理切削/激光雕刻或化学腐蚀的方法将端部加热丝2的涂层去除；步骤五、在端部区域导电连接孔6内涂覆导电金属浆体7；步骤六、将导电片4与导电金属浆体7粘合；步骤七、将导电片4与背板材料及接插件5连接后进行嵌件注塑完成产品，本专利采用加热丝2端头密绕的结构，配合端部去除涂层及导电金属浆体7的工艺，经以上方法制作的雷达罩结构，相比现有技术的方案，具有工序简单，外板3和后盖板结合力高，成本较低的优点。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本发明精神作举例说明。本发明所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本发明的精神所定义的范围。
Claims (5)
1.一种可加热雷达罩结构，包括有膜片、加热丝以及外板，所述的加热丝上具有涂层，带有涂层的加热丝按照设定的布局印刷的膜片上形成整体的加热膜片件，其特征在于，该雷达罩结构还包括有导电片以及接插件，所述的加热膜片件与塑料进行嵌件注塑成外板，在加热丝的端部与外板之间具有导电连接孔，在导电连接孔内涂覆填充导电金属浆体，导电片通过导电金属浆体与加热丝电连接，导电片上连接接插件；所述的加热丝布局印刷在膜片内部的端部具有密绕结构，该密绕结构的密绕方向为纵向方向。
2.根据权利要求1所述的一种可加热雷达罩结构，其特征在于，所述的膜片上具有硬质涂层。
3.根据权利要求2所述的一种可加热雷达罩结构，其特征在于，经以上膜片、加热丝、外板、导电片和接插件组成的整体与后盖板嵌件注塑成为一体件。
4.一种可加热雷达罩结构的生产方法，其特征在于，包括上述的权利要求3所述的可加热雷达罩结构，按照以下步骤进行：
步骤一、将带涂层加热丝按照设定的布局焊接在印刷的膜片背部形成整体的加热膜片件；
步骤二、将成型好的加热膜片件与塑料进行嵌件注塑成外板，注塑时避让加热丝端部以保证膜片内侧加热丝外漏；
步骤三、在膜片外表面增加硬质涂层；
步骤四、采用物理切削/激光雕刻或化学腐蚀的方法将端部加热丝的涂层去除；
步骤五、在端部区域导电连接孔内涂覆导电金属浆体；
步骤六、将导电片与导电金属浆体粘合；
步骤七、将导电片与背板材料及接插件连接后进行嵌件注塑完成产品。
5.根据权利要求4所述的一种可加热雷达罩结构的生产方法，其特征在于，步骤一中加热丝端部设计为密绕结构，密绕结构的密绕方向为纵向方向。
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
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| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| GR01 | Patent grant | ||
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