CN110631780A - 一种汽车管路组装检漏机 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种汽车管路组装检漏机，包括：工作台，管路夹具，设置在所述工作台上，用于固定汽车管路，所述管路夹具上的各夹紧部位均设有第一感应器，所述第一感应器用于感应其所在处管路夹具是否闭合；封堵检漏装置，可拆卸的与汽车管路两端连接，用于封堵汽车管路两端以及用于汽车管路检漏；控制柜，设置在工作台上，所述控制柜内设有控制器，所述控制柜表面设有显示屏和报警装置，所述控制器分别与显示屏、报警装置、第一感应器、封堵检漏装置电连接；本发明具有操作简单，使用方便的优点。

Description

一种汽车管路组装检漏机

技术领域

本发明涉及检漏装置技术领域，特别涉及一种汽车管路组装检漏机。

背景技术

汽车管路是汽车的重要组成部件，汽车管路若出现密封性不佳的问题则会直接导致汽车效能的下降，影响汽车的工作。目前在生产或组装汽车管路时通常会对汽车管路进行检漏，现有汽车管路的检漏装置操作复杂，具有使用不方便的缺陷。

发明内容

本发明提供一种汽车管路组装检漏机，用以现有汽车管路的检漏装置操作复杂，具有使用不方便的缺陷。

一种汽车管路组装检漏机，包括工作台，还包括：

管路夹具，设置在所述工作台上，用于固定汽车管路，所述管路夹具上的各夹紧部位均设有第一感应器，所述第一感应器用于感应其所在处管路夹具是否闭合；

封堵检漏装置，可拆卸的与汽车管路两端连接，用于封堵汽车管路两端以及用于汽车管路检漏；

控制柜，设置在工作台上，所述控制柜内设有控制器，所述控制柜表面设有显示屏和报警装置，所述控制器分别与显示屏、报警装置、第一感应器、封堵检漏装置电连接。

优选的，所述汽车管路的数量为多个，所述汽车管路通过管路连接件连接。

优选的，所述工作台上设有管路连接件夹具，所述管路连接件夹具包括管夹夹具；

所述汽车管路安装管夹处的管路夹具包括：固定部，所述固定部下端固定安装在工作台上、且固定部上部一侧固定连接有U形管路安装部，所述U形管路安装部开口朝外，所述U形管路安装部两侧壁对应设有若干第一安装孔，所述U形管路安装部上设有第二感应器；

所述管夹夹具包括：连接部，所述连接部的下部通过第一连接轴铰接在U形管路安装部的开口侧下部；固定块，所述固定块安装在连接部上部朝向U形管路安装部的一侧，所述固定块朝向U形管路安装部的一侧设有管夹安装槽；第一手柄，所述第一手柄固定连接在连接部远离固定块的一侧，所述连接部上还设有第二感应块，所述第二感应器感应第二感应块。

优选的，多个汽车管路中需要检漏的汽车管路两端均设有第一连接头，所述封堵检漏装置包括：

第一密封堵头，所述第一密封堵头内部中空、且一端封闭，所述第一密封堵头另一端连接有第二连接头，所述第二连接头与需要检漏的汽车管路一端的第一连接头配合密封连接；

进气管，所述进气管一端与所述第一密封堵头连通，所述进气管另一端连接压缩气体气源，所述进气管上连接有第一电磁阀，所述进气管上还连接有压力表；

第二密封堵头，所述第二密封堵头内部中空、且一端封闭，所述第二密封堵头另一端连接有第三连接头，所述第三连接头与需要检漏的汽车管路另一端的第一连接头配合密封连接；

排气管，所述排气管一端与所述第二密封堵头连通，所述排气管上连接有第二电磁阀；

第一压力传感器，设置在所述第一密封堵头内；

第二压力传感器，设置在所述第二密封堵头内；

所述工作台上设有第二固定架，所述第二固定架上设有用于安装所述第一密封堵头的第一安装槽；

所述工作台上设有第三固定架，所述第三固定架上设有用于安装所述第二密封堵头的第二安装槽；

所述第一电磁阀、第二电磁阀、第一压力传感器、第二压力传感器均与控制器电连接。

优选的，所述第二连接头和第三连接头均设有螺纹孔，所述第一连接头外壁设有与所述螺纹孔配合的外螺纹。

优选的，所述管路夹具包括：若干第一夹具，用于安装汽车管路中部，所述若干第一夹具沿汽车管路长度方向间隔设置；

所述第一夹具包括：

第二固定座，所述第二固定座固定安装在工作台上，所述第二固定座上端设有第二凹槽，用于安装汽车管路；

两个第二夹具，所述两个第二夹具沿汽车管路长度方向间隔设置、且分别位于第二固定座左右两侧，所述第二夹具包括：

第一固定架，所述第一固定架固定连接在工作台上；

上夹具，所述上夹具下端通过转轴铰接在第一固定架一侧；

下夹具，所述下夹具包括：第一固定座，所述第一固定座固定连接在工作台上、且位于上夹具前侧下方；固定夹，所述固定夹上端沿固定夹长度方向间隔设置有若干管路安装槽，所述管路安装槽沿固定夹宽度方向延伸，用于安装汽车管路，所述固定夹下端可拆卸的安装在第一固定座上端的第一凹槽内；

压紧座，所述压紧座连接在上夹具朝向下夹具的一侧，所述压紧座朝向下夹具的一侧设有压紧口，所述压紧口用于压紧所述固定夹，所述压紧座上设有第一感应块；

第二手柄，所述第二手柄连接在上夹具远离下夹具的一侧；

所述第一固定座上设有第一感应器，所述第一感应器用于感应所述第一感应块。

优选的，所述固定夹采用塑料材质制成，所述报警装置为声光报警器。

优选的，所述压紧口宽度方向尺寸与所述固定夹宽度方向轮廓尺寸匹配。

优选的，所述固定夹通过连接装置可拆卸的安装在第一固定座上端的第一凹槽上，所述连接装置包括：

两个滑槽，所述两个滑槽相互平行的设置在第一凹槽的槽底、且位于第一凹槽前侧，所述滑槽方向沿平行于固定夹长度方向布置，所述两个滑槽之间距离大于固定夹宽度方向尺寸；

两个第一滑块，所述两个第一滑块分别滑动连接在两个滑槽内；

第一连接杆，所述第一连接杆设置在两个第一滑块之间，所述第一连接杆两端分别与两个第一滑块相互靠近的一侧上部固定连接；

连接块，所述连接块前侧与第一连接杆后侧固定连接，所述连接块后侧间隔设有两个固定杆；

第二连接杆，所述第二连接杆固定连接在第一连接杆前侧，所述第二连接杆平行于滑槽设置，所述第二连接杆远离第一连接杆的一端贯穿出第一固定座前侧外部；

第三手柄，所述第三手柄固定连接在第二连接杆远离第一连接杆的一端；

所述固定夹前侧开设有两个第二安装孔，所述两个固定杆远离连接块的一端分别插入两个第二安装孔内、将固定夹后侧抵接在第一凹槽后侧壁。

优选的，还包括收纳装置，所述收纳装置包括：

两个滑轨，所述两个滑轨均设置在工作台上、且位于管路夹具后侧，所述两个滑轨相互平行、且平行于工作台长度方向设置；

两个第二滑块，所述两个第二滑块分别滑动连接在所述两个滑轨内；

连接板，所述连接板水平设置，所述连接板下端两侧分别与两个第二滑块上端固定连接；

电机支架，所述电机支架位于一个滑轨远离另一个滑轨的一侧；

转动电机，所述转动电机固定连接在电机支架上，所述转动电机的输出轴水平朝前设置，所述转动电机的输出轴垂直于滑轨长度方向；

圆形安装板，所述圆形安装板一端与转动电机的输出轴固定连接；

第三连接杆，所述第三连接杆一端与圆形安装板远离转动电机的输出轴的一端铰接，所述第三连接杆另一端与靠近转动电机的一个第二滑块铰接；

电动伸缩杆，所述电动伸缩杆竖直设置，所述电动伸缩杆下端的固定端与连接板上端固定连接；

收纳箱，所述电动伸缩杆上端的伸缩端与收纳箱下端固定连接；

摄像头，所述摄像头固定连接在收纳箱顶部一侧，所述收纳箱可拆卸连接有防尘罩，用于罩盖所述摄像头；

所述转动电机、电动伸缩杆、摄像头均与控制器连接，所述控制器还连接远程监控终端。

本发明的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本发明而了解。本发明的目的和其他优点可通过在所写的说明书、权利要求书、以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。

下面通过附图和实施例，对本发明的技术方案做进一步的详细描述。

附图说明

附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。在附图中：

图1为本发明结构示意框图。

图2为本发明汽车管路安装管夹处的管路夹具、管夹夹具、第一密封堵头的结构示意图。

图3为本发明第一夹具的结构示意图。

图4为本发明连接装置对应图3方向的左视图。

图5为图4的俯视图。

图6为本发明收纳装置的局部示意图。

图7为图6中收纳装置的局部示意图。

图中：1、管路夹具；11、汽车管路安装管夹处的管路夹具；111、固定部；112、U形管路安装部；113、第一安装孔；12、第一夹具；121、第二固定座；122、第二夹具；123、第一固定架；124、上夹具；125、转轴；126、下夹具；127、第一固定座；128、固定夹；129、第一凹槽；1210、管路安装槽；1211、压紧座；1212、压紧口；1213、第二手柄；1214、第二凹槽；2、封堵检漏装置；21、第一密封堵头；22、第二连接头；23、进气管；3、管夹夹具；31、连接部；32、第一连接轴；33、固定块；331、管夹安装槽；34、第一手柄；4、连接装置；41、滑槽；42、第一滑块；43、第一连接杆；44、连接块；45、第二连接杆；46、第三手柄；47、固定杆；49、连接弹簧；5、收纳装置；51、滑轨；52、第二滑块；53、电机支架；54、转动电机；55、圆形安装板；56、第三连接杆；57、电动伸缩杆；58、收纳箱；581、箱体；582、箱盖；583、把手；583、锁扣；59、连接板；6、汽车管路；61、第一连接头；7、管夹；8、第二固定架；81、第一安装槽。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本发明，并不用于限定本发明。

另外，在本发明中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，并非特别指称次序或顺位的意思，亦非用以限定本发明，其仅仅是为了区别以相同技术用语描述的组件或操作而已，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案以及技术特征可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本发明要求的保护范围之内。

本发明实施例提供了一种汽车管路组装检漏机，如图1所示，包括工作台，还包括：

管路夹具1，设置在所述工作台上，用于固定汽车管路6，所述管路夹具1上的各夹紧部位均设有第一感应器，所述第一感应器用于感应其所在处管路夹具1是否闭合；第一感应器可为距离传感器，在管路夹具上对应设有感应块，所述距离传感器与对应的感应块配合感应。

封堵检漏装置2，可拆卸的与汽车管路6两端连接，用于封堵汽车管路两端以及用于汽车管路6检漏；

控制柜，设置在工作台上，所述控制柜内设有控制器，所述控制柜表面设有显示屏和报警装置，所述控制器分别与显示屏、报警装置、第一感应器、封堵检漏装置2电连接。本发明工作台为现有工作台，可为现有车间生产线上的工作台；优选的，控制柜表面设有控制面板，控制面板与控制器电连接，可在控制面板上操作对来控制控制器工作，如可设置控制参数。

上述技术方案的工作原理为：本发明使用时，首先将汽车管路6安装到管路夹具1上，通过管路夹具1将汽车管路6固定夹紧，管路夹具1上的各夹紧部位均设有第一感应器，第一感应器用于感应其所在处管路夹具1是否闭合；第一感应器将其感应到的信息传输给控制器；

当通过第一感应器感应到管路夹具1上的各夹紧部位均闭合时，控制器控制封堵检漏装置2开始启动，进行封堵检漏，封堵检漏装置2检测汽车管路6是否存在泄漏，并将检测结果传输给控制器，当汽车管路6存在泄漏时，控制器控制报警装置进行报警并将报警信息通过显示屏显示。

上述技术方案的有益效果为：上述技术方案中，通过工作台上的管路夹具1将汽车管路6固定夹紧，而不需要人工手持管路进行检漏，操作简单，使得本发明使用方便；且通过第一感应器感应到管路夹具1上的各夹紧部位均闭合时，控制器才开始控制封堵检漏装置2启动，进行检漏，避免由于夹具未夹紧影响封堵检漏装置2的检漏效果，且智能感应各夹紧部位是否夹紧而不需要人工逐个确认各夹紧部位是否夹紧，操作简单，使得本发明使用方便；通过封堵检漏装置2检测汽车管路6是否存在泄漏，并将检测结果传输给控制器，当汽车管路6存在泄漏时，控制器控制报警装置进行报警并将报警信息通过显示屏显示，以便于即使提醒操作者将不合格的汽车管路6进行处理，上述技术方案通过控制器控制智能检漏，检漏操作简单，检漏方便。

在一个实施例中，所述汽车管路6的数量为多个，所述汽车管路6通过管路连接件连接。管路连接件为现有管路连接件，如管夹等组装管路时需要的部件；

上述技术方案的工作原理和有益效果为：汽车管路6的数量为多个，所述汽车管路6通过管路连接件连接，将多个汽车管路6组装后再检漏，可同时对多个汽车管路6进行检漏，检漏方便。

在一个实施例中，所述工作台上设有管路连接件夹具，所述管路连接件夹具包括管夹夹具3；管夹7为现有管夹7，管夹7通常设有管路安装卡槽，在此不再赘述其结构；

所述汽车管路安装管夹处的管路夹具11包括：固定部111，所述固定部111下端固定安装在工作台上、且固定部111上部一侧固定连接有U形管路安装部112，所述U形管路安装部112开口朝外，所述U形管路安装部112两侧壁对应设有若干第一安装孔113，所述U形管路安装部112上设有第二感应器；

所述管夹夹具3包括：连接部31，所述连接部31的下部通过第一连接轴32铰接在U形管路安装部112的开口侧下部；固定块33，所述固定块33安装在连接部31上部朝向U形管路安装部112的一侧，所述固定块33朝向U形管路安装部112的一侧设有管夹安装槽331，用于安装管夹7；第一手柄34，所述第一手柄34固定连接在连接部31远离固定块33的一侧，所述连接部31上还设有第二感应块，所述第二感应器感应第二感应块。

上述技术方案的工作原理和有益效果为：管路组装即将多根汽车管路6组装到一起，使用时，将多根汽车管路6均依次插入U形管路安装部112两侧壁对应设有的若干第一安装孔113内，然后操作者手推动第一手柄34带动连接部31绕第一连接轴32转动，使得固定块33及管夹7进入U形管路安装部112的开口中，使得汽车管路6卡入管夹7的管路安装卡槽内。上述技术结构简单，且管夹7安装操作简单、方便，从而使得本发明使用方便，通过管夹7将多个汽车管路6组装后再检漏，可同时对多个汽车管路6进行检漏，检漏方便。U形管路安装部112上设有第二感应器，连接部31上还设有第二感应块，所述第二感应器感应第二感应块，并将感应信息传输给控制器，便于控制器接收到管夹夹具3是否闭合的信息。

在一个实施例中，多个汽车管路6中需要检漏的汽车管路6(汽车管路6有的需要检漏，有的不需要检漏)两端均设有第一连接头61，如图2所示，所述封堵检漏装置2包括：

第一密封堵头21，所述第一密封堵头21内部中空、且一端封闭，所述第一密封堵头21另一端连接有第二连接头22，所述第二连接头22与需要检漏的汽车管路6一端的第一连接头61配合密封连接；

进气管23，所述进气管23一端与所述第一密封堵头21连通，所述进气管23另一端连接压缩气体气源，所述进气管23上连接有第一电磁阀，所述进气管23上还连接有压力表，便于通过压力表观察进气压力；

第二密封堵头，所述第二密封堵头内部中空、且一端封闭，所述第二密封堵头另一端连接有第三连接头，所述第三连接头与需要检漏的汽车管路6另一端的第一连接头61配合密封连接；优选的，所述第二连接头22和第三连接头均设有螺纹孔，所述第一连接头61外壁设有与所述螺纹孔配合的外螺纹，通过螺纹连接将第二连接头22和第三连接头分别与第一连接头61螺纹连接，进行密封锁紧，锁紧方便(所述螺纹孔与对应的第一密封堵头或第二密封堵头内部连通，通过螺纹孔使得第一密封堵头内部与对应的第一连接头连通，第二密封堵头与对应的第一连接头连通)。第二连接头22和第三连接头也可为其他结构，对应不同种类的第一连接头61设置；

排气管，所述排气管一端与所述第二密封堵头连通，所述排气管上连接有第二电磁阀；排气管另一端连接气体收集装置，气体收集装置采用现有的气体收集装置；

第一压力传感器，设置在所述第一密封堵头21内；

第二压力传感器，设置在所述第二密封堵头内；

所述工作台上设有第二固定架，所述第二固定架上设有用于安装所述第一密封堵头21的第一安装槽；

所述工作台上设有第三固定架，所述第三固定架上设有用于安装所述第二密封堵头的第二安装槽；图2中所示为第一密封堵头21和安装第一密封堵头21的第二固定架，第二密封堵头可与第一密封堵头21结构相同，相应的第三固定架和第二安装槽结构可参照第二固定架和第一安装槽；

所述第一电磁阀、第二电磁阀、第一压力传感器、第二压力传感器均与控制器电连接。

上述技术方案的工作原理和有益效果为：

检漏前，首先将第一密封堵头21上的第二连接头22与需要检漏的汽车管路6一端的第一连接头61配合密封连接，将第二密封堵头上的第三连接头与需要检漏的汽车管路6另一端的第一连接头61配合密封连接，然后将第一密封堵头21安装到第二固定架上的第一安装槽内，将第二密封堵头安装到第三固定架上的第二安装槽内；

当控制器通过第一感应器感应到管路夹具1上的各夹紧部位均闭合时，控制器才开始控制第一电磁阀和第二电磁阀启动，进行将压缩气体通入汽车管路内进行检漏，同时，第一压力传感器检测第一密封堵头21内压力值信息并将其传输给控制器，第二压力传感器检测第二密封堵头内压力值信息并将其传输给控制器，控制器预设有压力差标准值，当第一压力传感器和第二压力传感器采集的压力值的差值大于压力标准值时，控制器控制报警装置进行报警，提醒操作者管路存在泄漏，同时控制器控制显示屏显示第一压力传感器和第二压力传感器的压力值信息、压力标准值信息以及报警信息。上述技术方案结构简单，操作方便，检漏方便。

在一个实施例中，如图3所示，所述管路夹具1包括：若干第一夹具12，用于安装汽车管路6中部，所述若干第一夹具12沿汽车管路6长度方向间隔设置；

所述第一夹具12包括：

第二固定座121，所述第二固定座121固定安装在工作台上，所述第二固定座121上端设有第二凹槽1214，用于安装汽车管路6；

两个第二夹具122，所述两个第二夹具122沿汽车管路6长度方向设置、且分别位于第二固定座121左右两侧，所述第二夹具122包括：

第一固定架123，所述第一固定架123固定连接在工作台上；

上夹具124，所述上夹具124下端通过转轴125铰接在第一固定架123一侧；

下夹具126，所述下夹具126包括：第一固定座127，所述第一固定座127固定连接在工作台上、且位于上夹具124前侧下方；固定夹128，所述固定夹128上端沿固定夹128长度方向间隔设置有若干管路安装槽1210，所述管路安装槽1210沿固定夹宽度方向延伸，用于安装汽车管路6，所述固定夹128下端可拆卸的安装在第一固定座127上端的第一凹槽129内；优选的，所述固定夹128采用塑料材质制成，有利于保护汽车管路6表面；优选的，所述报警装置为声光报警器，便于通过声音报警及光报警提醒操作者。

压紧座1211，所述压紧座1211连接在上夹具124朝向下夹具126的一侧，所述压紧座1211朝向下夹具126的一侧设有压紧口1212，所述压紧口1212用于压紧所述固定夹，所述压紧座1211上设有第一感应块；优选的，所述压紧口1212宽度方向尺寸与所述固定夹128宽度方向轮廓尺寸匹配，便于压紧口1212压紧在固定夹128宽度方向两侧；

第二手柄1213，所述第二手柄1213连接在上夹具124远离下夹具126的一侧；

所述第一固定座127上设有第一感应器，所述第一感应器用于感应所述第一感应块。

上述技术方案的工作原理和有益效果为：使用时，首先将汽车管路6放入一个第二夹具122上的固定夹128对应的管路安装槽1210内，然后将汽车管路6放入第二固定座121上的第二凹槽1214内，再将汽车管路6放入另一个第二夹具122上的固定夹128对应的管路安装槽1210内；

然后操作者推动第二手柄1213，带动上夹具124绕转轴125向下转动，至压紧口1212压紧在固定夹128宽度方向两侧，压紧口1212的顶端压紧在汽车管路6顶端，通过上夹具124的重力将汽车管路6压紧，且上述结构压紧方便，手动控制压紧，压紧力可控，避免电动或气动压紧冲击力大，容易损坏汽车管路6；且当压紧时，第一固定座127上的第一感应器感应到压紧座1211上的第一感应块，并将感应信息传输给控制器，便于智能监控压紧。且设置第二固定座121辅助支撑，可以使得夹紧效果好。

在一个实施例中，如图3-5所示，其中，图4为图3局部左视图，所述固定夹128通过连接装置4可拆卸的安装在第一固定座127上端的第一凹槽129上，所述连接装置4包括：

两个滑槽41，所述两个滑槽41相互平行的设置在第一凹槽129的槽底、且位于第一凹槽129前侧(远离上夹具的一侧)，所述滑槽41方向沿平行于固定夹128长度方向布置，所述两个滑槽41之间距离大于固定夹128宽度方向尺寸；

两个第一滑块42，所述两个第一滑块42分别滑动连接在两个滑槽41内；

第一连接杆43，所述第一连接杆43设置在两个第一滑块42之间，所述第一连接杆43两端分别与两个第一滑块相互靠近的一侧上部固定连接；

连接块44，所述连接块44前侧与第一连接杆43后侧固定连接，所述连接块44后侧间隔设有两个固定杆47；

第二连接杆45，所述第二连接杆45固定连接在第一连接杆43前侧，所述第二连接杆45平行于滑槽41设置，所述第二连接杆45远离第一连接杆43的一端贯穿出第一固定座前侧外部；

第三手柄46，所述第三手柄46固定连接在第二连接杆45远离第一连接杆43的一端；

所述固定夹128前侧开设有两个第二安装孔，所述两个固定杆47远离连接块44的一端分别插入两个第二安装孔内、将固定夹128后侧抵接在第一凹槽129后侧壁。

上述技术方案的工作原理和有益效果为：通常固定夹128上的管路安装槽1210尺寸与汽车管路6尺寸相匹配，第二固定座121上的第二凹槽1214用于辅助支撑、可大于汽车管路6尺寸；通常不同汽车管路6的直径不同，因此需要设置具有不同管路安装槽1210尺寸的不同固定夹128，固定夹128的宽度方向尺寸相同，便于压紧座1211压紧，固定夹128的长度方向尺寸不同；当需要安装固定夹128时，通过第三手柄46带动第三连接杆56向第一凹槽129前侧移动，从而带动固定杆47、连接块44、第二连接杆45、滑块向第一凹槽129前侧移动，将固定夹128安装在第一凹槽129内，将固定夹128前侧抵接在第一安装前侧，然后推动第三手柄46带动固定杆47、连接块44、第二连接杆45、滑块向第一凹槽129后侧移动，使得固定块33插入第二安装孔内，将将固定夹128后侧抵接在第一凹槽129后侧壁；实现将固定夹128安装固定在第一凹槽129内；当需要拆卸固定夹128时，将第三手柄46向第一凹槽129后侧移动使得固定块33脱离第二安装孔即可，上述结构便于安装及拆卸更换固定夹128。

在一个实施例中，如图6-7，还包括收纳装置5，所述收纳装置5包括：

两个滑轨51，所述两个滑轨51均设置在工作台上、且位于管路夹具1后侧，所述两个滑轨51相互平行、且平行于工作台长度方向设置；两个滑轨51均设置在工作台上、且位于管路夹具1后侧，避免收纳装置5影响管路夹具1的工作；

两个第二滑块52，所述两个第二滑块52分别滑动连接在所述两个滑轨51内；

连接板59，所述连接板59水平设置，所述连接板59下端两侧分别与两个第二滑块52上端固定连接；

电机支架53，所述电机支架53位于一个滑轨51远离另一个滑轨51的一侧，可如图位于所述一个滑轨一端外；

转动电机54，所述转动电机54固定连接在电机支架53上，所述转动电机54的输出轴水平朝前设置(相当于靠近转动电机的滑轨朝背离另一个滑轨的方向)，所述转动电机54的输出轴垂直于滑轨51长度方向；

圆形安装板55，所述圆形安装板55一端与转动电机54的输出轴固定连接；

第三连接杆56，所述第三连接杆56一端与圆形安装板55远离转动电机54的输出轴的一端铰接，所述第三连接杆56另一端与靠近转动电机54的一个第二滑块52铰接；

电动伸缩杆57，所述电动伸缩杆57竖直设置，所述电动伸缩杆57下端的固定端与连接板59上端固定连接；

收纳箱58，所述电动伸缩杆57上端的伸缩端与收纳箱58下端固定连接；优选的，收纳箱58包括箱体581，所述箱体581上端开口，所述箱体581上端一侧铰接有用于密封及打开箱体581上端开口的箱盖582，箱体581和箱盖582对应设有相互配合的锁扣583，便于将箱盖582打开以及合上；

摄像头，所述摄像头固定连接在收纳箱58顶部一侧，所述收纳箱58可拆卸连接有防尘罩，用于罩盖所述摄像头；

所述转动电机54、电动伸缩杆57、摄像头均与控制器连接。优选的，工作台上设有转动电机54控制按钮和电动伸缩杆57控制按钮，转动电机54控制按钮、电动伸缩杆57控制按钮分别与控制器电连接；所述控制器还连接远程监控终端；

上述技术方案的工作原理和有益效果为：通常在生产线上进行汽车管路6时需要使得各种辅助工具，如需要使得记号笔标记管路是否合格，以及需要贴合格标识，或者其他检修工具，因此需要这些辅助工具进行集中收纳，通常工作台为较长的生产线，有时候辅助工具仅仅在工作台局部位置需要使用；

上述技术方案中，当需要移动收纳箱58时，通过操作转动电机54控制按钮带动转动电机54转动，转动电机54转动带动圆形安装板55转动，圆形安装板55转动通过第三连接杆56带动滑块在滑轨51内滑动，从而带动连接板59移动，从而带动收纳箱58移动至所需部位。

当需要调节收纳箱58高度时，通过操作电动伸缩杆57控制按钮带动电动伸缩杆57进行上下伸缩，以便满足不同高度的操作者使用，以及便于不影响在工作台上的夹具进行操作。

且在收纳箱58顶部一侧设置摄像头，可通过摄像头采集工作台的视频信息，并将其传输给控制器，控制器将其发送给远程监控终端，便于远程监控。

显然，本领域的技术人员可以对本发明进行各种改动和变型而不脱离本发明的精神和范围。这样，倘若本发明的这些修改和变型属于本发明权利要求及其等同技术的范围之内，则本发明也意图包含这些改动和变型在内。

Claims (10)

1.一种汽车管路组装检漏机，包括工作台，其特征在于，还包括：

管路夹具(1)，设置在所述工作台上，用于固定汽车管路(6)，所述管路夹具(1)上的各夹紧部位均设有第一感应器，所述第一感应器用于感应其所在处管路夹具(1)是否闭合；

封堵检漏装置(2)，可拆卸的与汽车管路(6)两端连接，用于封堵汽车管路(6)两端以及用于汽车管路(6)检漏；

控制柜，设置在工作台上，所述控制柜内设有控制器，所述控制柜表面设有显示屏和报警装置，所述控制器分别与显示屏、报警装置、第一感应器、封堵检漏装置(2)电连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车管路组装检漏机，其特征在于，

所述汽车管路(6)的数量为多个，所述汽车管路(6)通过管路连接件连接。

3.根据权利要求2所述的一种汽车管路组装检漏机，其特征在于，

所述工作台上设有管路连接件夹具，所述管路连接件夹具包括管夹夹具(3)；

所述汽车管路安装管夹处的管路夹具(11)包括：固定部(111)，所述固定部(111)下端固定安装在工作台上、且固定部(111)上部一侧固定连接有U形管路安装部(112)，所述U形管路安装部(112)开口朝外，所述U形管路安装部(112)两侧壁对应设有若干第一安装孔(113)，所述U形管路安装部(112)上设有第二感应器；

所述管夹夹具(3)包括：连接部(31)，所述连接部(31)的下部通过第一连接轴(32)铰接在U形管路安装部(112)的开口侧下部；固定块(33)，所述固定块(33)安装在连接部(31)上部朝向U形管路安装部(112)的一侧，所述固定块(33)朝向U形管路安装部(112)的一侧设有管夹安装槽(331)；第一手柄(34)，所述第一手柄(34)固定连接在连接部(31)远离固定块(33)的一侧，所述连接部(31)上还设有第二感应块，所述第二感应器感应第二感应块。

4.根据权利要求2所述的一种汽车管路组装检漏机，其特征在于，

多个汽车管路(6)中需要检漏的汽车管路(6)两端均设有第一连接头(61)，所述封堵检漏装置(2)包括：

第一密封堵头(21)，所述第一密封堵头(21)内部中空、且一端封闭，所述第一密封堵头(21)另一端连接有第二连接头(22)，所述第二连接头(22)与需要检漏的汽车管路(6)一端的第一连接头(61)配合密封连接；

进气管(23)，所述进气管(23)一端与所述第一密封堵头(21)连通，所述进气管(23)另一端连接压缩气体气源，所述进气管(23)上连接有第一电磁阀，所述进气管(23)上还连接有压力表；

第二密封堵头，所述第二密封堵头内部中空、且一端封闭，所述第二密封堵头另一端连接有第三连接头，所述第三连接头与需要检漏的汽车管路(6)另一端的第一连接头(61)配合密封连接；

排气管，所述排气管一端与所述第二密封堵头连通，所述排气管上连接有第二电磁阀；

第一压力传感器，设置在所述第一密封堵头(21)内；

第二压力传感器，设置在所述第二密封堵头内；

所述工作台上设有第二固定架(8)，所述第二固定架(8)上设有用于安装所述第一密封堵头(21)的第一安装槽(81)；

所述工作台上设有第三固定架，所述第三固定架上设有用于安装所述第二密封堵头的第二安装槽；

所述第一电磁阀、第二电磁阀、第一压力传感器、第二压力传感器均与控制器电连接。

5.根据权利要求4所述的一种汽车管路组装检漏机，其特征在于，

所述第二连接头(22)和第三连接头均设有螺纹孔，所述第一连接头(61)外壁设有与所述螺纹孔配合的外螺纹。

6.根据权利要求2所述的一种汽车管路组装检漏机，其特征在于，

所述管路夹具(1)包括：若干第一夹具(12)，用于安装汽车管路(6)中部，所述若干第一夹具(12)沿汽车管路(6)长度方向间隔设置；

所述第一夹具(12)包括：

第二固定座(121)，所述第二固定座(121)固定安装在工作台上，所述第二固定座(121)上端设有第二凹槽(1214)，用于安装汽车管路(6)；

两个第二夹具(122)，所述两个第二夹具(122)沿汽车管路(6)长度方向间隔设置、且分别位于第二固定座(121)左右两侧，所述第二夹具(122)包括：

第一固定架(123)，所述第一固定架(123)固定连接在工作台上；

上夹具(124)，所述上夹具(124)下端通过转轴(125)铰接在第一固定架(123)一侧；

下夹具(126)，所述下夹具(126)包括：第一固定座(127)，所述第一固定座(127)固定连接在工作台上、且位于上夹具(124)前侧下方；固定夹(128)，所述固定夹(128)上端沿固定夹(128)长度方向间隔设置有若干管路安装槽(1210)，所述管路安装槽(1210)沿固定夹(128)宽度方向延伸，用于安装汽车管路(6)，所述固定夹(128)下端可拆卸的安装在第一固定座(127)上端的第一凹槽(129)内；

压紧座(1211)，所述压紧座(1211)连接在上夹具(124)朝向下夹具(126)的一侧，所述压紧座(1211)朝向下夹具(126)的一侧设有压紧口(1212)，所述压紧口(1212)用于压紧所述固定夹(128)，所述压紧座(1211)上设有第一感应块；

第二手柄(1213)，所述第二手柄(1213)连接在上夹具(124)远离下夹具(126)的一侧；

所述第一固定座(127)上设有第一感应器，所述第一感应器用于感应所述第一感应块。

7.根据权利要求6所述的一种汽车管路组装检漏机，其特征在于，所述固定夹(128)采用塑料材质制成，所述报警装置为声光报警器。

8.根据权利要求6所述的一种汽车管路组装检漏机，其特征在于，所述压紧口(1212)宽度方向尺寸与所述固定夹(128)宽度方向轮廓尺寸匹配。

9.根据权利要求8所述的一种汽车管路组装检漏机，其特征在于，

所述固定夹(128)通过连接装置(4)可拆卸的安装在第一固定座(127)上端的第一凹槽(129)上，所述连接装置(4)包括：

两个滑槽(41)，所述两个滑槽(41)相互平行的设置在第一凹槽(129)的槽底、且位于第一凹槽(129)前侧，所述滑槽(41)方向沿平行于固定夹(128)长度方向布置，所述两个滑槽(41)之间距离大于固定夹(128)宽度方向尺寸；

两个第一滑块(42)，所述两个第一滑块(42)分别滑动连接在两个滑槽(41)内；

第一连接杆(43)，所述第一连接杆(43)设置在两个第一滑块(42)之间，所述第一连接杆(43)两端分别与两个第一滑块(42)相互靠近的一侧上部固定连接；

连接块(44)，所述连接块(44)前侧与第一连接杆(43)后侧固定连接，所述连接块(44)后侧间隔设有两个固定杆(47)；

第二连接杆(45)，所述第二连接杆(45)固定连接在第一连接杆(43)前侧，所述第二连接杆(45)平行于滑槽(41)设置，所述第二连接杆(45)远离第一连接杆(43)的一端贯穿出第一固定座(127)前侧外部；

第三手柄(46)，所述第三手柄(46)固定连接在第二连接杆(45)远离第一连接杆(43)的一端；

所述固定夹(128)前侧开设有两个第二安装孔，所述两个固定杆(47)远离连接块(44)的一端分别插入两个第二安装孔内、将固定夹(128)后侧抵接在第一凹槽(129)后侧壁。

10.根据权利要求1-9中任一项所述的一种汽车管路组装检漏机，其特征在于，

还包括收纳装置(5)，所述收纳装置(5)包括：

两个滑轨(51)，所述两个滑轨(51)均设置在工作台上、且位于管路夹具(1)后侧，所述两个滑轨(51)相互平行、且平行于工作台长度方向设置；

两个第二滑块(52)，所述两个第二滑块(52)分别滑动连接在所述两个滑轨(51)内；

连接板(59)，所述连接板(59)水平设置，所述连接板(59)下端两侧分别与两个第二滑块(52)上端固定连接；

电机支架(53)，所述电机支架(53)位于一个滑轨(51)远离另一个滑轨(51)的一侧；

转动电机(54)，所述转动电机(54)固定连接在电机支架(53)上，所述转动电机(54)的输出轴水平朝前设置，所述转动电机(54)的输出轴垂直于滑轨(51)长度方向；

圆形安装板(55)，所述圆形安装板(55)一端与转动电机(54)的输出轴固定连接；

第三连接杆(56)，所述第三连接杆(56)一端与圆形安装板(55)远离转动电机(54)的输出轴的一端铰接，所述第三连接杆(56)另一端与靠近转动电机(54)的一个第二滑块(52)铰接；

电动伸缩杆(57)，所述电动伸缩杆(57)竖直设置，所述电动伸缩杆(57)下端的固定端与连接板(59)上端固定连接；

收纳箱(58)，所述电动伸缩杆(57)上端的伸缩端与收纳箱(58)下端固定连接；

摄像头，所述摄像头固定连接在收纳箱(58)顶部一侧，所述收纳箱(58)可拆卸连接有防尘罩，用于罩盖所述摄像头；

所述转动电机(54)、电动伸缩杆(57)、摄像头均与控制器连接，所述控制器还连接远程监控终端。

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