CN110631460A - 一种车辆防飞溅系统安装角度测量装置及测量方法 - Google Patents

一种车辆防飞溅系统安装角度测量装置及测量方法 Download PDF

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Abstract

一种车辆防飞溅系统安装角度测量装置,包括安装在支架上的导轨总成、角度定位总成和水平辅助定位总成,导轨总成包括竖向导轨和平行连接在支架的立杆上的竖向导轨,横向导轨水平设置并通过竖向滑块与竖向导轨滑动连接,角度定位总成之中心定位杆与竖向滑块Ⅱ固定连接,中心定位杆水平设置并朝向支架前方,所述设有水平角度尺的角度定位杆通过轴承安装在中心定位杆一端,上端连接辅助圆杆;所述水平辅助定位总成包括分别通过横向滑块Ⅰ和横向滑块Ⅱ滑动安装在横向导轨左右两侧的定位圆杆Ⅰ和定位圆杆Ⅱ,定位圆杆Ⅰ和定位圆杆Ⅱ水平设置并朝向支架前方。该测量装置结构紧凑稳定,质量轻,便于携带,测量方法简便、快捷,测量结果精准,适用范围广。

Description

一种车辆防飞溅系统安装角度测量装置及测量方法
技术领域
本发明涉及一种车用测量器具及测量方法,特别涉及一种车辆防飞溅系统安装角度测量装置及用其测量车辆防飞溅系统安装角度的方法。
背景技术
防飞溅系统是用于减少车辆运动时轮胎向上溅起水雾的系统,主要由轮胎挡泥板、外挡板和雨帘组成;根据国家标准要求,符合国标要求的汽车和挂车都应按照相关要求安装防飞溅系统,而防飞溅系统安装要依据一定的角度(标准安装角度),轮胎中心至挡泥板前端的连线与水平线的夹角θ1为挡泥板前端标准安装角度,轮胎中心至雨帘上前端的连线与水平线的夹角θ2为雨帘上前端标准安装角度,现阶段测量方式都是在车辆上直接运用量角器进行测量;存在的问题是:
车辆在正常停止过程中,防飞溅尺寸要求需比轮胎宽度大,并且轮胎受到车辆重力情况下容易产生变形,导致防飞溅测量平面与轮胎中心不在同一平面内,而量角器的测量条件无法满足防飞溅系统的测量环境要求。
发明内容
本发明的目的在于提供一种车辆防飞溅系统安装角度测量装置及测量方法,以克服上述已有技术存在的不足。
为解决以上技术问题,本发明采取的技术方案是:一种车辆防飞溅系统安装角度测量装置,包括支架以及安装在支架上的导轨总成、角度定位总成和水平辅助定位总成,所述支架包括水平底架和垂直连接在水平底架上的立杆;所述导轨总成包括横向导轨和竖向导轨,所述竖向导轨连接在立杆的前侧并与立杆平行,竖向导轨上部滑动安装竖向滑块Ⅰ,下部滑动安装竖向滑块Ⅱ,所述横向导轨水平设置并通过导轨支撑板与竖向滑块Ⅰ固定连接,通过调节竖向滑块Ⅰ的上下位置可改变横向导轨的上下位置;
所述角度定位总成包括中心定位杆和角度定位杆,水平设置并朝向支架前方的中心定位杆与竖向滑块Ⅱ固定连接,调节竖向滑块Ⅱ在竖向导轨上的位置可调节中心定位杆的上下位置;所述角度定位杆下端通过轴承安装在中心定位杆腰部从而实现角度定位杆可绕中心定位杆转动,角度定位杆上端连接辅助圆杆,中心定位杆腰部设有水平角度尺;
所述水平辅助定位总成包括定位圆杆Ⅰ、定位圆杆Ⅱ、横向滑块Ⅰ和横向滑块Ⅱ,所述横向滑块Ⅰ和横向滑块Ⅱ滑动安装在横向导轨左右两侧,定位圆杆Ⅰ通过直线轴承安装在横向滑块Ⅰ上,定位圆杆Ⅱ通过直线轴承安装在横向滑块Ⅱ上,定位圆杆Ⅰ和定位圆杆Ⅱ水平设置并朝向支架前方,调节横向滑块Ⅰ和横向滑块Ⅱ在横向导轨上的左右位置,可改变定位圆杆Ⅰ与定位圆杆Ⅱ之间的相对宽度。
其进一步的技术方案是:所述水平底架底部安装有水平万向轮,水平底架上设有水平仪。
其另一技术方案是:一种车辆防飞溅系统安装角度测量方法,该方法是用上述的一种车辆防飞溅系统安装角度测量装置对车辆防飞溅系统安装角度进行测量的方法,包括下述步骤:
S1被测车置于水平平台上,将角度测量装置前部靠拢被测车轮和防飞溅系统;
S2调节水平万向轮并观察水平底架上的水平仪使水平底架处于水平状态:此时立杆和竖向导轨与地面垂直,横向导轨、定位圆杆Ⅱ、定位圆杆Ⅰ和中心定位杆与地面水平线平行;中心定位杆、定位圆杆Ⅱ和定位圆杆Ⅰ朝向支架前方;
S3移动水平底架使竖向导轨对正轮胎中垂线,上下调节竖向滑块Ⅱ13使中心定位杆12对正轮胎的中心点;
S4在轮胎上部左侧取一任意点A并作标记,在轮胎右侧以通过轮胎中心点的中垂线为对称轴取A点的对称点B,并作标记;
S5 调节竖向滑块Ⅰ的上下位置、调节横向滑块Ⅰ和横向滑块Ⅱ的左右位置,使定位圆杆Ⅰ对正A点,定位圆杆Ⅱ对正B点,确保横向导轨与A点与B点的连线平行;
S6将定位圆杆Ⅰ和定位圆杆Ⅱ从直线轴承内往后抽,使角度定位杆之辅助圆杆的摆动不受干涉;
S7摆动角度定位杆使辅助圆杆偏至挡泥板前端,通过水平角度尺读取辅助圆杆的偏转角度α1,摆动角度定位杆使辅助圆杆偏至雨帘上前端,通过水平角度尺读取辅助圆杆的偏转角度α2;
S8将偏转角度α1与挡泥板前端标准安装角度θ1对比,偏转角度α2与雨帘上前端标准安装角度θ2对比,如吻合则判定防飞溅系统安装角度正确,否则需要重新安装。
由于采用上述技术方案,本发明之一种车辆防飞溅系统安装角度测量装置及测量方法具有下述有益效果:
1. 本发明之一种车辆防飞溅系统安装角度测量装置采用三圆杆定位平面的测量方法对防飞溅系统安装角度进行测量,可实现不在同一平面上的物体(轮胎、挡泥板和雨帘)之间角度的测量,测量适用范围更广泛,测量方法简便快捷,测量结果精确;只要是装有防飞溅系统的车辆,都可以使用该装置进行测量;
2.支架上设有水平万向轮和水平仪,可方便的调节和直观的观察支架是否处于水平状态,通过调节水平辅助定位总成,使定位圆杆Ⅰ和定位圆杆Ⅱ分别对正A点和B点,使横向导轨与A点与B点的连线平行,角度定位杆在中心定位杆(12)的相应位置上旋转画出的平面垂直于轮胎中心线,以确保测量的安装角度精确无误;
3. 定位圆杆Ⅰ和定位圆杆Ⅱ分别通过直线轴承安装在横向滑块Ⅱ和横向滑块Ⅰ上,定位圆杆Ⅰ和定位圆杆Ⅱ既可在直线轴承内伸缩,又可方便的调节器相对宽度使其对正A点和B点,对正后向后抽出不干涉辅助圆杆的摆动,使辅助圆杆实现挡泥板前端安装角度和雨帘上前端安装角度的测量;
4.本发明之一种车辆防飞溅系统安装角度测量装置结构紧凑,其部件采用铝合金材料进行装配,质量轻,便于携带。
下面结合附图和实施例对本发明之一种车辆防飞溅系统安装角度测量装置及测量方法的技术特征作进一步的说明。
附图说明
图1~图3为本发明之一种车辆防飞溅系统安装角度测量装置结构示意图:
图1为主视图,图2为左视图,图3为立体效果图;
图4为角度定位杆结构示意图(带水平角度尺);
图5~图7为支架结构示意图(带水平万向轮):
图5为主视图,图6为左视图,图7为立体效果图;
图8~图9为防飞溅系统结构示意图;
图8为主视图,图9为右视图;
图10~图12为本发明之一种车辆防飞溅系统安装角度测量装置测试流程示意图 (去掉雨帘):
图10为中心定位杆对正轮胎中心、定位圆杆Ⅱ和定位圆杆Ⅰ分别对正A点和B点状态,图11为定位圆杆Ⅱ和定位圆杆Ⅰ缩回状态(此时辅助圆杆的摆动不受干涉),
图12为角度定位杆摆动偏向挡泥板前端的测量状态(虚线角度定位杆为偏向雨帘上前端的测量状态);
图中:
1—水平万向轮,2—支架,21—水平底架,22—立杆,3—横向导轨,4—横向滑块Ⅰ,5—竖向导轨,6—竖向滑块Ⅰ,7—导轨支撑板, 8—横向滑块Ⅱ,9—定位圆杆Ⅱ,10—定位圆杆Ⅰ,11—角度定位杆,111—轴承,112—辅助圆杆,12—中心定位杆,13—竖向滑块Ⅱ,14—角度尺定位块,15—水平角度尺,16—轮胎,17—挡泥板,171—挡泥板前端,18—雨帘,181—雨帘上前端;θ1为挡泥板前端标准安装角度,θ2为雨帘上前端标准安装角度(参见附图8)。
具体实施方式,
实施例一
一种车辆防飞溅系统安装角度测量装置,包括支架2以及安装在支架上的导轨总成、角度定位总成和水平辅助定位总成,所述支架2包括水平底架21和垂直连接在水平底架上的立杆22;所述导轨总成包括横向导轨3和竖向导轨5,所述竖向导轨连接在立杆22前侧并与立杆平行(由于立杆垂直连接在水平底架上,故竖向导轨也与水平底架垂直),竖向导轨上部滑动安装竖向滑块Ⅰ6,下部滑动安装竖向滑块Ⅱ13,所述横向导轨3水平设置并通过导轨支撑板与竖向滑块Ⅰ6固定连接,滑动调节竖向滑块Ⅰ的上下位置可改变横向导轨3的上下位置;
所述角度定位总成包括中心定位杆12和角度定位杆11,所述中心定位杆12与竖向滑块Ⅱ13固定连接,中心定位杆水平设置并朝向支架前方,调节竖向滑块Ⅱ13在竖向导轨上的位置可调节中心定位杆的上下位置;所述角度定位杆11下端通过轴承111安装在中心定位杆12腰部,从而实现角度定位杆可绕中心定位杆转动,角度定位杆上端连接辅助圆杆112,所述中心定位杆腰部设有水平角度尺15,角度定位杆通过轴承绕中心定位杆转动时,可通过水平角度尺读取起偏转角度;
所述水平辅助定位总成包括定位圆杆Ⅰ10、定位圆杆Ⅱ9、横向滑块Ⅰ4和横向滑块Ⅱ8,所述横向滑块Ⅰ4和横向滑块Ⅱ8滑动安装在横向导轨左右两侧,可沿横向导轨左右滑动,定位圆杆Ⅰ10通过直线轴承安装在横向滑块Ⅰ4上,可在直线轴承内伸缩,定位圆杆Ⅱ9通过直线轴承安装在横向滑块Ⅱ8上,可在直线轴承内伸缩,定位圆杆Ⅰ10和定位圆杆Ⅱ9水平设置并朝向支架前方,调节横向滑块Ⅰ4和横向滑块Ⅱ8在横向导轨3上的左右位置,可改变定位圆杆Ⅰ10与定位圆杆Ⅱ9之间的相对宽度。
所述水平底架21底部安装有水平万向轮1,水平底架上设有水平仪(图中为标出)。
测量时角度测量装置的中心定位杆、定位圆杆Ⅰ10和定位圆杆Ⅱ9均处于水平状态并朝向支架前方。
实施例二
一种车辆防飞溅系统安装角度的测量方法,该方法是实施例一所述的一种车辆防飞溅系统安装角度测量装置对车辆防飞溅系统安装角度进行测量的方法,包括下述步骤 :
S1被测车置于水平平台上,将角度测量装置前部靠拢被测车轮和防飞溅系统;
S2调节水平万向轮1并观察水平底架上的水平仪使水平底架21处于水平状态:此时立杆和竖向导轨与地面垂直,横向导轨、定位圆杆Ⅱ、定位圆杆Ⅰ和中心定位杆与地面水平线平行;中心定位杆、定位圆杆Ⅱ和定位圆杆Ⅰ朝向支架前方;
S3移动水平底架使竖向导轨对正轮胎中垂线,上下调节竖向滑块Ⅱ13使中心定位杆12对正轮胎的中心点;
S4在轮胎上部左侧取一任意点A并作标记,在轮胎右侧以通过轮胎中心点的中垂线为对称轴取A点的对称点B,并作标记;
S5 调节竖向滑块Ⅰ6的上下位置、调节横向滑块Ⅰ4和横向滑块Ⅱ8的左右位置,使定位圆杆Ⅰ10对正A点,定位圆杆Ⅱ9对正B点,确保横向导轨3与A点与B点的连线平行;(目的是结合上述条件确保角度定位杆11在中心定位杆12的相应位置上旋转画出的平面垂直于轮胎中心线);
S6将定位圆杆Ⅰ10和定位圆杆Ⅱ9从直线轴承内往后抽,使角度定位杆之辅助圆杆112的摆动不受干涉;
S7摆动角度定位杆11使辅助圆杆112偏至挡泥板前端171,通过水平角度尺113读取辅助圆杆的偏转角度α1,摆动角度定位杆11使辅助圆杆112偏至雨帘上前端181,通过水平角度尺113读取辅助圆杆的偏转角度α2;
S8将偏转角度α1与挡泥板前端标准安装角度θ1对比,偏转角度α2与雨帘上前端标准安装角度θ2对比,如吻合则判定防飞溅系统安装角度正确,否则需要重新安装。

Claims (3)

1.一种车辆防飞溅系统安装角度测量装置,其特征在于:包括支架(2)以及安装在支架上的导轨总成、角度定位总成和水平辅助定位总成,所述支架(2)包括水平底架(21)和垂直连接在水平底架上的立杆(22);
所述导轨总成包括横向导轨(3)和竖向导轨(5),所述竖向导轨连接在立杆(22)的前侧并与立杆平行,竖向导轨上部滑动安装竖向滑块Ⅰ(6),下部滑动安装竖向滑块Ⅱ(13),所述横向导轨(3)水平设置并通过导轨支撑板(7)与竖向滑块Ⅰ(6)固定连接,通过调节竖向滑块Ⅰ的上下位置可改变横向导轨(3)的上下位置;
所述角度定位总成包括中心定位杆(12)和角度定位杆(11),水平设置并朝向支架前方的中心定位杆(12)与竖向滑块Ⅱ(13)固定连接,调节竖向滑块Ⅱ(13)在竖向导轨上的位置可调节中心定位杆的上下位置;所述角度定位杆(11)下端通过轴承(111)安装在中心定位杆(12)腰部从而实现角度定位杆可绕中心定位杆转动,角度定位杆上端连接辅助圆杆(112),中心定位杆腰部设有水平角度尺(15);
所述水平辅助定位总成包括定位圆杆Ⅰ(10)、定位圆杆Ⅱ(9)、横向滑块Ⅰ(4)和横向滑块Ⅱ(8),所述横向滑块Ⅰ(4)和横向滑块Ⅱ(8)滑动安装在横向导轨左右两侧,定位圆杆Ⅰ(10)通过直线轴承安装在横向滑块Ⅰ(4)上,定位圆杆Ⅱ(9)通过直线轴承安装在横向滑块Ⅱ(8)上,定位圆杆Ⅰ(10)和定位圆杆Ⅱ(9)水平设置并朝向支架前方,调节横向滑块Ⅰ(4)和横向滑块Ⅱ(8)在横向导轨(3)上的左右位置,可改变定位圆杆Ⅰ(10)与定位圆杆Ⅱ(9)之间的相对宽度。
2.如权利要求1所述的一种车辆防飞溅系统安装角度测量装置,其特征在于:所述水平底架(21)底部安装有水平万向轮(1),水平底架上设有水平仪。
3.一种车辆防飞溅系统安装角度测量方法,该方法是用权利要求2所述的一种车辆防飞溅系统安装角度测量装置对车辆防飞溅系统安装角度进行测量的方法,包括下述步骤:
S1被测车置于水平平台上,将角度测量装置前部靠拢被测车轮和防飞溅系统;
S2调节水平万向轮并观察水平底架上的水平仪使水平底架处于水平状态:此时立杆和竖向导轨与地面垂直,横向导轨、定位圆杆Ⅱ、定位圆杆Ⅰ和中心定位杆与地面水平线平行;中心定位杆、定位圆杆Ⅱ和定位圆杆Ⅰ朝向支架前方;
S3移动水平底架使竖向导轨对正轮胎中垂线,上下调节竖向滑块Ⅱ(13)使中心定位杆(12)对正轮胎的中心点;
S4在轮胎上部左侧取一任意点A并作标记,在轮胎右侧以通过轮胎中心点的中垂线为对称轴取A点的对称点B,并作标记;
S5 调节竖向滑块Ⅰ(6)的上下位置、调节横向滑块Ⅰ(4)和横向滑块Ⅱ(8)的左右位置,使定位圆杆Ⅰ(10)对正A点,定位圆杆Ⅱ(9)对正B点,确保横向导轨(3)与A点与B点的连线平行;
S6将定位圆杆Ⅰ(10)和定位圆杆Ⅱ(9)从直线轴承内往后抽,使角度定位杆之辅助圆杆(112)的摆动不受干涉;
S7摆动角度定位杆(11)使辅助圆杆(112)偏至挡泥板前端(171),通过水平角度尺(113)读取辅助圆杆的偏转角度α1,摆动角度定位杆(11)使辅助圆杆(112)偏至雨帘上前端(181),通过水平角度尺(113)读取辅助圆杆的偏转角度α2;
S8将偏转角度α1与挡泥板前端标准安装角度θ1对比,偏转角度α2与雨帘上前端标准安装角度θ2对比,如吻合则判定防飞溅系统安装角度正确,否则需要重新安装。
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