CN110629716A - 吸尘系统及清扫机 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种吸尘系统及清扫机，该吸尘系统，应用于清扫机，包括：收集箱，其装设在清扫机的车架的上方；吸尘箱，其设置于车架的下方，吸尘箱的底部敞口且朝向对应于车架中部的路面，吸尘箱的顶部开设有通槽；导料管，其上端借由弯头连接至收集箱的上部一侧的接口，导料管的下端连接至吸尘箱的顶部的通槽处以借由通槽与吸尘箱连通；风机，其设置于收集箱的顶部；油缸，其连接于车架与吸尘箱之间以用于驱动吸尘箱靠近或者远离路面；其中：导料管与吸尘箱的连接处设置有锥形套，锥形套的下端口的径向尺寸大于锥形套的上端口的径向尺寸，且锥形套的上端伸入至导料管中以使得进入吸尘箱中的气流经过锥形套而进入导料管。

Description

吸尘系统及清扫机

技术领域

本发明涉及一种吸尘系统及清扫机。

背景技术

环卫车辆，如清扫机，通常具有吸尘系统，该吸尘系统通过制造气流将尘杂(该尘杂经过清扫机构归中于车辆下方的路面上)收集于车辆中。现有技术中的清扫机的吸尘系统包括：吸尘箱、导料管、收集箱、风机以及油缸。收集箱设置在车架的上方；吸尘箱为一矩形箱，其底部敞口以朝向车辆中部所对应的路面；导料管的下端连接至吸尘箱，导料管的上端连接至收集箱上部的一侧；油缸连接至车辆的车架与吸尘箱之间，该油缸通过伸出而使得吸尘箱靠近路面，并通过收缩而使吸尘箱远离路面；风机用于向收集箱中抽取空气以使得收集箱内形成负压，因吸尘箱、导料管与收集箱连通，这使得空气形成气流而进入收集箱，以经过导料管流向收集箱；该气流在进入吸尘箱的过程携带吸尘箱的下方以及附近的尘杂经过导料管进入收集箱中，进而实现对尘杂的收集。容易理解地，当需要收集尘杂时，需要使油缸伸出而使收集箱靠近路面并使吸尘箱的底部与路面形成一定距离。

现有技术中的上述吸尘系统虽然能够收集尘杂，但却存在如下缺陷：

1、收集尘杂的效果不好，具体而言：

一方面：由于收集箱与吸尘箱之间具有较大距离，这势必要增大导料管的径向尺寸，以避免当尘杂随气流经过较长的导料管时阻塞导料管；然而，导料管与收集箱连接处的接口面积需要设置的相比导料管的径向尺寸小(即，气流的通流截面小)以用于使接口处形成较大流速以用于使尘杂具有足够的动力进入收集箱，然而，现有技术中的吸尘系统的这种结构却导致如下结果：根据流体力学原理，导料管内的气流的流速势必小于接口处的流速，使得一些尘杂虽然进入导料管内，但却可能因动力不足而在一些情况下不能经过接口而进入收集箱，而是在重力作用下再次下落于路面。例如，当风机运行出现波动而导致运行功率下降时，流经导料管的气流的流速下降而导致重力较大的尘杂上述动力不足而回落于路面。

另一方面：吸尘箱的底部敞口，且吸尘箱的各侧壁的下侧边所确定的平面为一个大致与路面平行的水平面；需要吸尘时，吸尘箱的底部需要与路面形成一定距离以便于气流进入吸尘箱，然而，现有技术中的这种结构的吸尘箱导致如下结果：吸尘箱与路面所限定出的允许气流通过的通流截面较大，导致气流的流速不足，进而使得气流携带路面上的尘杂的动力不足。

2、在吸尘过程中，当车辆经过颠簸路面时，吸尘箱经常与路面产生撞击。

发明内容

针对现有技术中存在的上述技术问题，本发明的实施例提供了一种吸尘系统及清扫机。

为解决上述技术问题，本发明的实施例采用的技术方案是：

一种吸尘系统，应用于清扫机，包括：

收集箱，其装设在所述清扫机的车架的上方；

吸尘箱，其设置于所述车架的下方，所述吸尘箱的底部敞口且朝向对应于车架中部的路面，所述吸尘箱的顶部开设有通槽；

导料管，其上端借由弯头连接至所述收集箱的上部一侧的接口，所述导料管的下端连接至所述吸尘箱的顶部的通槽处以借由所述通槽与所述吸尘箱连通；

风机，其设置于所述收集箱的顶部；

油缸，其连接于所述车架与所述吸尘箱之间以用于驱动所述吸尘箱靠近或者远离路面；其中：

所述导料管与所述吸尘箱的连接处设置有锥形套，所述锥形套的下端口的径向尺寸大于所述锥形套的上端口的径向尺寸，且所述锥形套的上端伸入至所述导料管中以使得进入所述吸尘箱中的气流经过所述锥形套而进入所述导料管。

优选地，所述导料管与所述吸尘箱之间还设置有法兰管；

所述法兰管的下端通过法兰盘连接至所述吸尘箱的通槽处；所述法兰管的上端通过法兰盘与所述导料管以及所述锥形套连接。

优选地，所述导料管为波纹管。

优选地，所述吸尘箱与路面仅限定出一个允许气流通过的槽口，所述槽口位于所述吸尘箱的前侧。

优选地，使所述吸尘箱的底部设置成前高后底的斜坡；其中：

所述吸尘箱的左、右、后侧均固定有柔性板条，且所述柔性板条的下侧边齐平，以使得左、右两侧的所述柔性板条与路面以及所述吸尘箱的前侧板的下侧边限定出所述槽口。

优选地，所述吸尘系统还包括浮动机构；所述浮动机构包括：

第一耳板，其固定于所述吸尘箱的顶部并水平向外伸出；所述油缸的活塞杆的头部穿设所述第一耳板；

轴用挡圈，其装设于所述活塞杆上并位于所述第一耳板的上方；

第一弹簧，其套设于所述活塞杆上并介于所述第一耳板与所述轴用挡圈之间；

第一挡盖，其螺纹连接于所述活塞杆的头部；

第二弹簧，其套设于所述活塞杆上并介于所述第一耳板与所述第一挡盖之间；

避让部件，其包括两个；

其中一个所述避让部件设置于所述吸尘箱的前侧板靠近下侧边的位置；

其中另一个所述避让部件设置于所述吸尘箱的后侧板的前板面靠近下侧边的位置；

所述避让部件均具有导向斜面，所述导向斜面用于与路面形成楔形口。

优选地，所述吸尘系统还包括导向机构；所述导向机构包括：

第二耳板，其固定于所述吸尘箱的顶部并水平向外延伸；

导向柱，其竖直的固定于所述第二耳板上，所述导向柱的上端穿设所述车架；

第二挡盖，其螺纹连接于所述导向柱的上端以用于限制所述导向柱从所述车架中脱出。

优选地，所述锥形套由橡胶材料制成。

优选地，所述弯头由橡胶材料制成。

本发明还公开了一种清扫机，包括具有扫盘的清扫机构，还包括上述的吸尘系统；其中：

所述扫盘位于所述吸尘系统的吸尘箱的前方。

与现有技术相比，本发明公开的吸尘系统及清扫机的有益效果是：

1、通过增设锥形套，能够有效降低进入导料管中的一些尘杂再次回落于路面的概率和量。

2、选用波纹管作为导料管，一方面，能够配合吸尘箱的升降进行缩伸；另一方面，其更为重要：波纹管的波浪结构的内壁对接近它的气流具有一定阻碍作用，这使得导料管的中部的气流的流速大于靠近波纹管的内壁附近的气流的流速，这使得一些尘杂在靠近内壁的位置下落(如图1的空心箭头所指示的方向为尘杂的下落轨迹)，这使得下落的尘杂更大程度的落入锥形套与导料管所形成的环形槽中，进一步减少下落的尘杂从锥形套的上端口回落于路面的量。

3、本发明的吸尘系统的吸尘箱与路面仅限定出一个位于前侧的槽口，一方面，因尘杂主要位于槽口的前侧，而吸尘箱的其他外围区域基本不存在尘杂(这是由扫盘与吸尘箱的相对位置关系决定的)，这不会造成因吸尘箱仅具有一个槽口而使得一些区域的尘杂无法实施吸附；另一方面，因仅存在一个槽口，这大大降低了路面与吸尘箱所限定出的供气流通过的通流截面，这势必增大了通过槽口的气流的流速，进而提高了气流携带尘杂的能力。

4、通过在吸尘箱底部的侧板上设置柔性板条，使得吸尘箱的侧板不必与路面直接接触，这势必降低了吸尘箱与路面产生撞击的概率。

5、浮动机构设置在油缸上，使得油缸既能够驱动吸尘箱升降，且可作为支撑部件而与浮动机构的两个弹簧配合而使吸尘箱具有浮动的功能。

应当理解，前面的一般描述和以下详细描述都仅是示例性和说明性的，而不是用于限制本发明。

本发明中描述的技术的各种实现或示例的概述，并不是所公开技术的全部范围或所有特征的全面公开。

附图说明

在不一定按比例绘制的附图中，相同的附图标记可以在不同的视图中描述相似的部件。具有字母后缀或不同字母后缀的相同附图标记可以表示相似部件的不同实例。附图大体上通过举例而不是限制的方式示出各种实施例，并且与说明书以及权利要求书一起用于对所发明的实施例进行说明。在适当的时候，在所有附图中使用相同的附图标记指代同一或相似的部分。这样的实施例是例证性的，而并非旨在作为本装置或方法的穷尽或排他实施例。

图1为本发明的实施例所提供的吸尘系统处于吸尘状态时的结构示意图。

图2为图1的A向视图。

图3为本发明的实施例所提供的吸尘系统在遭遇具有起伏区域的路面的状态视图。

图4为本发明的实施例所提供的吸尘系统在遭遇坚硬物的状态视图。

图5为本发明的实施例所提供的吸尘系统处于闲置状态时的结构示意图。

附图标记：

10-吸尘箱；11-前侧板；12-后侧板；13-左右侧板；14-顶板；15-通槽；16-第一避让部件；161-导向斜面；162-第一楔形口；17-第二避让部件；171-导向斜面；172-第二楔形口；18-斜坡；181-槽口；20-导料管；30-收集箱；31-接口；32-法兰盘；40-风机；50-法兰管；51-法兰盘；52-法兰盘；60-弯头；61-法兰盘；62-法兰盘；70-浮动机构；71-第一耳板；72-轴用挡圈；73-第一挡盖；74-第一衬套；75-第一弹簧；76-第二弹簧；80-导向机构；81-第二耳板；82-导向柱；83-第二衬套；84-第二挡盖；90-锥形套；91-法兰盘；100-纵梁；101-第一横梁；102-第二横梁；110-油缸；111-活塞杆；1000-路面；1001-起伏区域；1002-坚硬物。

具体实施方式

为了使得本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例的附图，对本发明实施例的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于所描述的本发明的实施例，本领域普通技术人员在无需创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

除非另外定义，本发明使用的技术术语或者科学术语应当为本发明所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本发明中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分不同的组成部分。“包括”或者“包含”等类似的词语意指出现该词前面的元件或者物件涵盖出现在该词后面列举的元件或者物件及其等同，而不排除其他元件或者物件。“连接”或者“相连”等类似的词语并非限定于物理的或者机械的连接，而是可以包括电性的连接，不管是直接的还是间接的。“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变后，则该相对位置关系也可能相应地改变。

为了保持本发明实施例的以下说明清楚且简明，本发明省略了已知功能和已知部件的详细说明。

本发明的实施例公开了一种清扫机以及属于该清扫机的一个作业装置的吸尘系统，该清扫机除包括该吸尘系统外，该包括清扫机构，该清扫机构位于该吸尘系统的前方。

如图1所示，清扫机的车架上具有横置在车架的两个纵梁100之间的两个横梁，位于前方的一个横梁为第一横梁101，位于后方的一个横梁为第二横梁102。

如图1和图2所示，本发明的实施例所公开的吸尘系统包括：收集箱30、吸尘箱10、导料管20、风机40、锥形套90、弯头60、法兰管50、油缸110、浮动机构70以及导向机构80。

如图1和图2所示，吸尘箱10被布置在车架的下方，该吸尘箱10的底部敞口，具体而言，该吸尘箱10由前侧板11、后侧板12、左右侧板13以及顶板14围成；顶板14上开设有通槽15；使吸尘箱10的底部形成前高后低的斜坡18，该斜坡18可通过切割工具对箱体的底部一体切割形成；后侧板12、左右侧板13的下侧边处均通过紧固件贴附柔性板条(例如，该柔性板条为橡胶材料制成的板条)，所有柔性板条的下侧边均低于各侧板的下侧边，且使得各柔性板条的下侧边位于同一平面且为水平面，这使得：当吸尘箱10下移后，各柔性板条与路面1000大致同时接触，进而使得柔性板条能够封闭吸尘箱10的后侧以及左右两侧；同时，因吸尘箱10的各侧板的底部加工成上述的斜坡18，这使得当各柔性板条的下侧边与路面1000接触时，左右侧的柔性板条与路面1000以及前侧板11的下侧边围成一个位于吸尘箱10前侧的槽口181，该槽口181用于供气流通过。

如图1所示，法兰管50的下端的法兰盘51借由紧固件固定在通槽15处以与吸尘箱10的内部连通；导料管20优选为波纹管，该导料管20的下端借由紧固件连接至法兰管50的上端的法兰盘52上；锥形套90优选为由橡胶材料制成，该锥形套90的上端口的径向尺寸小于锥形套90的下端口的径向尺寸，使得锥形套90形成供气流流过的缩口结构；该锥形套90的下端形成法兰盘91以用于与法兰管50的上端的法兰盘52以及波纹管的下端连接在一起，如此，锥形套90的上端向上伸入至导料管20中。

如图1所示，导料管20的上端连接至弯头60的下端的法兰盘61上，使得导料管20与弯头60连通，弯头60的上端的端口朝向收集箱30的上部的一侧的接口31，弯头60在端口处形成法兰盘62，收集箱30在该接口31处形成法兰盘32，两个法兰盘对接以使得弯头60与收集箱30连通，收集箱30的接口31的通流截面小于导料管20的通流截面，导致通过该接口31的气流的流速大于通过导料管20的气流的流速。

如图1所示，风机40设置在收集箱30的顶部以用于向收集箱30中抽取空气以使得收集箱30内形成负压状态，因收集箱30借助导料管20与吸尘箱10连通，这使得吸尘箱10外部的空气形成气流携带路面1000上的尘杂进入吸尘箱10，并经由锥形套90进入导料管20，并经导料管20以及弯头60以通过收集箱30的接口31进入收集箱30内完成对路面1000尘杂的吸附和收集。

油缸110的缸体通过法兰盘固定在第一横梁101上，该油缸110的活塞杆111向下穿设第一横梁101。

浮动机构70包括第一耳板71、轴用挡圈72、第一挡盖73、第一弹簧75、第二弹簧76、第一衬套74以及避让部件。第一耳板71借由紧固件固定在吸尘箱10的顶部并朝外延伸以使得活塞杆111的头部穿设该第一耳板71，第一衬套74设置于第一耳板71与活塞杆111之间并通过形成于上端的法兰盘而固定在第一耳板71上；轴用挡圈72装设于活塞杆111上并位于第一耳板71的上方；第一弹簧75套设于活塞杆111上并介于轴用挡圈72与第一耳板71之间；第一挡盖73借助于螺柱螺纹连接于活塞杆111的头部；第二弹簧76套设于活塞杆111上并介于第一耳板71与第一挡盖73之间。第一弹簧75和第二弹簧76借助于第一耳板71、轴用挡圈72以及第一挡盖73配合而使得吸尘箱10能够上、下浮动。避让部件包括两个，即第一避让部件16和第二避让部件17，第一避让部件16和第二避让部件17均大致呈“角钢”状，第一避让部件16和第二避让部件17均形成有导向斜面161,171。该第一避让部件16借由紧固件固定在前侧板11靠近下侧边的位置，该第二避让部件17借由紧固件固定在后侧边的前板面靠近下侧边的位置；使得：当吸尘箱10在油缸110的驱动下下降后，第一避让部件16的导向斜面161与路面1000形成第一楔形口162；第二避让部件17的导向斜面171与路面1000形成第二楔形口172。

导向机构80包括第二耳板81、导向柱82以及第二挡盖84。第二耳板81固定连接在吸尘箱10上部的一侧，导向柱82借由法兰盘和紧固件固定在第二耳板81上；导向柱82的位置与第二横梁102位置相对，在该第二横梁102上开设通孔并在通孔处设置第二衬套83，该第二衬套83的上端形成法兰盘并借助紧固件固定在第二横梁102上；导向柱82的上端穿设第二衬套83的内孔，第二挡盖84借助螺柱螺纹连接于导向柱82的上端。当油缸110伸缩带动吸尘箱10上升或者下降时，导向柱82对吸尘箱10的升降起到导向作用以相纸吸尘箱10发生摆动，第二挡盖84限制油缸110的活塞杆111的作动伸出行程。

下面介绍一下上述吸尘系统的工作过程：

如图5所示，在清扫机实施对路面1000的清扫并吸尘工作前，使油缸110的活塞杆111处于回缩状态，此时，吸尘箱10远离路面1000。

如图1所示，当需要对路面1000进行清扫并吸尘作业时，清扫机向前行驶，位于吸尘箱10前方两侧的清扫机构的扫盘旋转而将尘杂汇聚在车辆中部对应的路面1000区域，同时，使油缸110的活塞杆111伸出，使得吸尘箱10的下降而使柔性板条的下侧边贴附于路面1000，此时，由路面1000与吸尘箱10限定出上述的槽口181，该槽口181朝向上述路面1000区域的尘杂，而吸尘箱10的其他方向因被柔性板条封堵而形成封闭状态；同时使风机40运行，这使得气流通过槽口181进入吸尘箱10，并在气流的带动下，尘杂随气流通过锥形套90进入导料管20，随后，该气流携带尘杂通过收集箱30的接口31而进入收集箱30。

在一些情况下，若风机40出现运行功率下降，例如，驾驶者没有给足油门(针对于风机40的运行与清扫机的发动机关联的情况)；再例如，风机40运行所需电流不稳定(针对与风机40的运行与蓄电池关联的情况)，则，相应地，流经吸尘箱10、锥形套90的下端口以及上端口、导料管20以及收集箱30的接口31的气流的流速均相应的减小，而因导料管20的通流截面较大，风机40的运行功率下降对导料管20的气流的流速影响较大，这使得导料管20中的密度较大的尘杂可能不会随气流通过收集箱30的接口31进入收集箱30，而出现该类尘杂回落的现象。然而，因本发明设置了锥形套90，该锥形套90的径向尺寸为上小下大的结构而相当于一个止回部件，使得该回落的尘杂大部分不会从导料管20经过锥形套90、吸尘箱10再次回流至路面1000，而是该锥形套90使得大部分该类尘杂回落于锥形套90的外壁与波纹管的下端内壁所围成的环形槽中，而当风机40运行功率回复正常或者风机40增大运行功率后，回落于环形槽中的该类尘杂能够逐渐的在气流的带动下通过收集箱30的接口31而进入收集箱30中。

在一些情况下，路面1000出现起伏情况，浮动机构70使得吸尘箱10上下浮动以适应该起伏路面1000状况，具体而言，借助第一弹簧75和第二弹簧76的伸缩配合而使得吸尘箱10实现浮动，进而能够有效降低吸尘箱10的底部与路面1000所产生的撞击。如图3所示，在一些极不平整的路面1000上，路面1000会出现骤然的起伏区域1001，该起伏区域1001的最高位置高于槽口181的高度(或称高于前侧板11的下侧边)，此时，第一避让部件16的导向斜面161所形成的第一楔形口162使得前侧板11不会与该起伏区域1001产生撞击而在起伏区域1001的反力作用下而借助推抵导向斜面161而使吸尘箱10上移而躲避该起伏区域1001，当然，第二避让部件17也可通过该种方式而避让起伏区域1001。

在另一些情况下，如图4所示，例如，当路面1000具有如石块之类的坚硬物1002，且该坚硬物1002因车辆行驶而通过槽口181而抵达吸尘箱10的后侧板12的前方，此时，第二避让部件17所形成的第二楔形口172使得后侧板12避免与石块产生撞击而同样通过上移而使石块通过后侧板12而不会始终存留于吸尘箱10的底部。

本发明的优势在于：

1、通过增设锥形套90，能够有效降低进入导料管20中的一些尘杂再次回落于路面1000的概率和量。

2、选用波纹管作为导料管20，一方面，能够配合吸尘箱10的升降进行缩伸；另一方面，其更为重要：波纹管的波浪结构的内壁对接近它的气流具有一定阻碍作用，这使得导料管20的中部的气流的流速大于靠近波纹管的内壁附近的气流的流速，这使得一些尘杂在靠近内壁的位置下落(如图1的空心箭头所指示的方向为尘杂的下落轨迹)，这使得下落的尘杂更大程度的落入锥形套90与导料管20所形成的环形槽中，进一步减少下落的尘杂从锥形套90的上端口回落于路面1000的量。

3、本发明的吸尘系统的吸尘箱10与路面1000仅限定出一个位于前侧的槽口181，一方面，因尘杂主要位于槽口181的前侧，而吸尘箱10的其他外围区域基本不存在尘杂(这是由扫盘与吸尘箱10的相对位置关系决定的)，这不会造成因吸尘箱10仅具有一个槽口181而使得一些区域的尘杂无法实施吸附；另一方面，因仅存在一个槽口181，这大大降低了路面1000与吸尘箱10所限定出的供气流通过的通流截面，这势必增大了通过槽口181的气流的流速，进而提高了气流携带尘杂的能力。

4、通过在吸尘箱10底部的侧板上设置柔性板条，使得吸尘箱10的侧板不必与路面1000直接接触，这势必降低了吸尘箱10与路面1000产生撞击的概率。

5、浮动机构70设置在油缸110上，使得油缸110既能够驱动吸尘箱10升降，且可作为支撑部件而与浮动机构70的两个弹簧配合而使吸尘箱10具有浮动的功能。

此外，尽管已经在本发明中描述了示例性实施例，其范围包括任何和所有基于本发明的具有等同元件、修改、省略、组合(例如，各种实施例交叉的方案)、改编或改变的实施例。权利要求书中的元件将被基于权利要求中采用的语言宽泛地解释，并不限于在本说明书中或本申请的实施期间所描述的示例，其示例将被解释为非排他性的。因此，本说明书和示例旨在仅被认为是示例，真正的范围和精神由以下权利要求以及其等同物的全部范围所指示。

以上描述旨在是说明性的而不是限制性的。例如，上述示例(或其一个或更多方案)可以彼此组合使用。例如本领域普通技术人员在阅读上述描述时可以使用其它实施例。另外，在上述具体实施方式中，各种特征可以被分组在一起以简单化本发明。这不应解释为一种不要求保护的公开的特征对于任一权利要求是必要的意图。相反，本发明的主题可以少于特定的公开的实施例的全部特征。从而，以下权利要求书作为示例或实施例在此并入具体实施方式中，其中每个权利要求独立地作为单独的实施例，并且考虑这些实施例可以以各种组合或排列彼此组合。本发明的范围应参照所附权利要求以及这些权利要求赋权的等同形式的全部范围来确定。

以上实施例仅为本发明的示例性实施例，不用于限制本发明，本发明的保护范围由权利要求书限定。本领域技术人员可以在本发明的实质和保护范围内，对本发明做出各种修改或等同替换，这种修改或等同替换也应视为落在本发明的保护范围内。

Claims (10)

1.一种吸尘系统，应用于清扫机，其特征在于，包括：

收集箱，其装设在所述清扫机的车架的上方；

吸尘箱，其设置于所述车架的下方，所述吸尘箱的底部敞口且朝向对应于车架中部的路面，所述吸尘箱的顶部开设有通槽；

导料管，其上端借由弯头连接至所述收集箱的上部一侧的接口，所述导料管的下端连接至所述吸尘箱的顶部的通槽处以借由所述通槽与所述吸尘箱连通；

风机，其设置于所述收集箱的顶部；

油缸，其连接于所述车架与所述吸尘箱之间以用于驱动所述吸尘箱靠近或者远离路面；其中：

所述导料管与所述吸尘箱的连接处设置有锥形套，所述锥形套的下端口的径向尺寸大于所述锥形套的上端口的径向尺寸，且所述锥形套的上端伸入至所述导料管中以使得进入所述吸尘箱中的气流经过所述锥形套而进入所述导料管。

2.根据权利要求1所述的吸尘系统，其特征在于，所述导料管与所述吸尘箱之间还设置有法兰管；

所述法兰管的下端通过法兰盘连接至所述吸尘箱的通槽处；所述法兰管的上端通过法兰盘与所述导料管以及所述锥形套连接。

3.根据权利要求1或2所述的吸尘系统，其特征在于，所述导料管为波纹管。

4.根据权利要求1所述的吸尘系统，其特征在于，所述吸尘箱与路面仅限定出一个允许气流通过的槽口，所述槽口位于所述吸尘箱的前侧。

5.根据权利要求4所述的吸尘系统，其特征在于，使所述吸尘箱的底部设置成前高后底的斜坡；其中：

所述吸尘箱的左、右、后侧均固定有柔性板条，且所述柔性板条的下侧边齐平，以使得左、右两侧的所述柔性板条与路面以及所述吸尘箱的前侧板的下侧边限定出所述槽口。

6.根据权利要求1所述的吸尘系统，其特征在于，所述吸尘系统还包括浮动机构；所述浮动机构包括：

第一耳板，其固定于所述吸尘箱的顶部并水平向外伸出；所述油缸的活塞杆的头部穿设所述第一耳板；

轴用挡圈，其装设于所述活塞杆上并位于所述第一耳板的上方；

第一弹簧，其套设于所述活塞杆上并介于所述第一耳板与所述轴用挡圈之间；

第一挡盖，其螺纹连接于所述活塞杆的头部；

第二弹簧，其套设于所述活塞杆上并介于所述第一耳板与所述第一挡盖之间；

避让部件，其包括两个；

其中一个所述避让部件设置于所述吸尘箱的前侧板靠近下侧边的位置；

其中另一个所述避让部件设置于所述吸尘箱的后侧板的前板面靠近下侧边的位置；

所述避让部件均具有导向斜面，所述导向斜面用于与路面形成楔形口。

7.根据权利要求6所述的吸尘系统，其特征在于，所述吸尘系统还包括导向机构；所述导向机构包括：

第二耳板，其固定于所述吸尘箱的顶部并水平向外延伸；

导向柱，其竖直的固定于所述第二耳板上，所述导向柱的上端穿设所述车架；

第二挡盖，其螺纹连接于所述导向柱的上端以用于限制所述导向柱从所述车架中脱出。

8.根据权利要求1所述的吸尘系统，其特征在于，所述锥形套由橡胶材料制成。

9.根据权利要求1所述的吸尘系统，其特征在于，所述弯头由橡胶材料制成。

10.一种清扫机，包括具有扫盘的清扫机构，其特征在于，还包括如权利要求1至9中的任意一项所述的吸尘系统；其中：

所述扫盘位于所述吸尘系统的吸尘箱的前方。