CN110629604A - 一种轨道维护用捣固装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种轨道维护用捣固装置，具体是一种借助偏心件驱动活动件和捣固件在嵌合件的导向下挤压道碴和增加道碴密实度，在不影响转动力矩输出的情况下还能对不同深度的道碴进行捣固的设备。包括用于与机车固定的安装件、固定在安装件上的架体、以及安装在架体上的驱动机构，所述驱动机构包括固定在安装件上的驱动件和连接驱动件输出端的捣固组件，所述捣固组件为两组，对称安装在架体的两侧，其中，捣固组件包括旋转件、套合在旋转件下部的随动件、连接随动件与旋转件的限位组件、以及连接随动件下部的往复推动组件。
Description
技术领域
本发明涉及一种轨道设备领域，具体是一种轨道维护用捣固装置。
背景技术
在既有轨道线路大中维修作业中，常对轨道进行自动抄平、起拨道、道碴捣固作业，提高道床石碴的密实度，增加轨道的稳定性，消除轨道的方向偏差，左、右水平偏差和前、后高低偏差，使轨道线路达到线路设计标准和线路维修规则的要求，保证列车的安全运行。
现有的捣固设备需要在轨道抬升至测量系统确定的水平位置后，再对其进行横向定位,然后采用捣镐将轨枕下的道砟压实，但是对于不同轨道的使用年限不同，其轨道坡道以及道渣厚实度均不相同，因此，此时还需要额外调整深度，针对不同道渣深度对捣固装置的高度进行调节，十分不便。
发明内容
基于上述背景技术中所提到的现有技术中的不足之处，为此本发明提供了一种轨道维护用捣固装置。
本发明通过采用如下技术方案克服以上技术问题，具体为：
一种轨道维护用捣固装置，包括用于与机车固定的安装件、固定在安装件上的架体、以及安装在架体上的驱动机构，所述驱动机构包括固定在安装件上的驱动件和连接驱动件输出端的捣固组件，所述捣固组件为两组，对称安装在架体的两侧，其中，捣固组件包括旋转件、套合在旋转件下部的随动件、连接随动件与旋转件的限位组件、以及连接随动件下部的往复推动组件。
作为本发明进一步的方案：靠近所述驱动件一侧的捣固组件中的旋转件连接在驱动件的输出端，远离驱动件一侧的捣固组件中的旋转件通过传动件连接另一侧的捣固组件中的旋转件。
作为本发明再进一步的方案：所述往复推动组件包括固定在随动件下方的偏心件、连接高度调节组件的嵌合件、以及与偏心件相连接的活动件，其中活动件上固定有捣固件。
作为本发明再进一步的方案：所述高度调节组件包括固定在架体上的固定件、套合在固定架下方的伸缩件、以及连接在伸缩件与固定件之间的调节装置。
作为本发明再进一步的方案：所述伸缩件上固定有与随动件相连接的承托件，随动件穿过承托件并与之轴承连接。
作为本发明再进一步的方案：所述调节装置为气动装置，包括固定在固定件上的气缸和活动连接在气缸下方并与伸缩件相固定的活塞杆。
作为本发明再进一步的方案：所述限位组件包括固定在旋转件上的套件和套合在套件下方并固定随动件的约束件。
作为本发明再进一步的方案：所述活动件的端部转动设置有与偏心件相贴合的连接件。
采用以上结构后，本发明相较于现有技术，具备以下优点：该装置通过一个动力件驱动两侧对称设置的旋转件同步转动，旋转件带动偏心件驱动活动件和捣固件在嵌合件的导向下挤压道碴和增加道碴密实度，实现对轨道的维护，另外，通过调节装置带动伸缩件移动，进而带动嵌合件和承托件移动，从而带动随动件和偏心件同步升降，在不影响转动力矩输出的情况下还能对不同深度的道碴进行捣固。
附图说明
图1为轨道维护用捣固装置的结构示意图。
图2为轨道维护用捣固装置中活动件和连接件的结构示意图。
图3为轨道维护用捣固装置中偏心件和活动件的俯视图。
图中：1-安装件；2-驱动件；3-旋转件；4-随动件；5-套件；6-约束件；7-偏心件；8-固定件；9-气缸；10-活塞杆；11-伸缩件；12-承托件；13-嵌合件；14-活动件；15-连接件；16-捣固件；17-传动件。
具体实施方式
为了便于理解本发明，下面将参照相关附图对本发明进行更全面的描述。附图中给出了本发明的较佳实施方式。但是，本发明可以以多种不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施方式。相反地，提供这些实施方式的目的是使对本发明的公开内容理解的更加透彻全面。
另外，本发明中的元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。
请参阅图1，本发明实施例中，一种轨道维护用捣固装置，包括用于与机车固定的安装件1、固定在安装件1上的架体、以及安装在架体上的驱动机构；
具体来说，所述驱动机构包括固定在安装件1上的驱动件2和连接驱动件2输出端的捣固组件，所述捣固组件为两组，对称安装在架体的两侧，其中，捣固组件包括旋转件3、套合在旋转件3下部的随动件4、连接随动件4与旋转件3的限位组件、以及连接随动件4下部的往复推动组件，需要说明的是，靠近驱动件2一侧的捣固组件中的旋转件3连接在驱动件2的输出端，远离驱动件2一侧的捣固组件中的旋转件3通过传动件17连接另一侧的捣固组件中的旋转件3，驱动件2可以是电机或马达等，在驱动件2工作后带动靠近驱动件2一侧的捣固组件中的旋转件3旋转，而另一侧的旋转件3借助传动件17同步转动。
作为本发明的一种实施例，请参阅图2，所述往复推动组件包括固定在随动件4下方的偏心件7、连接高度调节组件的嵌合件13、以及与偏心件7相连接的活动件14，其中活动件14上固定有捣固件16，通过旋转件3带动随动件4跟随转动，从而驱动偏心件7转动，其中，偏心件7转动带动活动件14连同捣固件16在嵌合件13的导向下挤压道碴和增加道碴密实度。
作为本发明的一种实施例，所述高度调节组件包括固定在架体上的固定件8、套合在固定架8下方的伸缩件11、以及连接在伸缩件11与固定件8之间的调节装置，通过调节装置带动伸缩件11沿固定件8上下伸缩，从而带动嵌合件11带动活动件14上下移动，最终带动捣固件16调节高度；
具体地，所述伸缩件11上固定有与随动件4相连接的承托件12，随动件4穿过承托件12并与之轴承连接，通过伸缩件11的活动带动承托件12移动，进而带动随动件以及偏心件7调整位置，以适应同步调整的活动件14的位置。
作为本发明的一种实施例，所述调节装置为气动装置，包括固定在固定件8上的气缸9和活动连接在气缸9下方并与伸缩件11相固定的活塞杆10，当然了，本发明并不局限于气动装置，同样可以是其他类似装置，例如液压装置等。
请参阅图3，需由于偏心件7与活动件14之间的摩擦较大，因此，为了减小磨损，所述活动件14的端部转动设置有与偏心件7相贴合的连接件15，优选地，连接件15为橡胶转轮，利用偏心件7与连接件15接触间接带动活动件14运动，将滑动摩擦转为滚动摩擦，减小机械磨损。
作为本发明的一种实施例，所述限位组件包括固定在旋转件3上的套件5和套合在套件5下方并固定随动件4的约束件6，通过套件5和约束件6配合旋转件3以及随动件4使得随动件4可以延旋转件3在套件5的方向上滑移，而不发生相对转动，即偏心件7能够在不影响转动力矩的传输前提下实现高度调节。
该装置具体在工作时，在驱动件2工作后带动靠近驱动件2一侧的捣固组件中的旋转件3旋转，而另一侧的旋转件3借助传动件17同步转动，通过旋转件3带动随动件4跟随转动，从而驱动偏心件7转动，其中，偏心件7转动带动活动件14连同捣固件16在嵌合件13的导向下挤压道碴和增加道碴密实度，调节装置带动伸缩件11沿固定件8上下伸缩，从而带动嵌合件11带动活动件14上下移动，最终带动捣固件16调节高度，伸缩件11的活动带动承托件12移动，进而带动随动件以及偏心件7调整位置，以适应同步调整的活动件14的位置，利用偏心件7与连接件15接触间接带动活动件14运动，将滑动摩擦转为滚动摩擦，减小机械磨损，通过套件5和约束件6配合旋转件3以及随动件4使得随动件4可以延旋转件3在套件5的方向上滑移，而不发生相对转动，即偏心件7能够在不影响转动力矩的传输前提下实现高度调节。
以上仅就本发明的最佳实施例作了说明，但不能理解为是对权利要求的限制。本发明不仅限于以上实施例，其具体结构允许有变化。但凡在本发明独立权利要求的保护范围内所作的各种变化均在本发明的保护范围内。
除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本发明的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本发明的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于限制本发明。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
Claims (8)
1.一种轨道维护用捣固装置，包括用于与机车固定的安装件、固定在安装件上的架体、以及安装在架体上的驱动机构，其特征在于，所述驱动机构包括固定在安装件上的驱动件和连接驱动件输出端的捣固组件，所述捣固组件为两组，对称安装在架体的两侧，其中，捣固组件包括旋转件、套合在旋转件下部的随动件、连接随动件与旋转件的限位组件、以及连接随动件下部的往复推动组件。
2.根据权利要求1所述的一种轨道维护用捣固装置，其特征在于，靠近所述驱动件一侧的捣固组件中的旋转件连接在驱动件的输出端，远离驱动件一侧的捣固组件中的旋转件通过传动件连接另一侧的捣固组件中的旋转件。
3.根据权利要求1所述的一种轨道维护用捣固装置，其特征在于，所述往复推动组件包括固定在随动件下方的偏心件、连接高度调节组件的嵌合件、以及与偏心件相连接的活动件，其中活动件上固定有捣固件。
4.根据权利要求3所述的一种轨道维护用捣固装置，其特征在于，所述高度调节组件包括固定在架体上的固定件、套合在固定架下方的伸缩件、以及连接在伸缩件与固定件之间的调节装置。
5.根据权利要求4所述的一种轨道维护用捣固装置，其特征在于，所述伸缩件上固定有与随动件相连接的承托件，随动件穿过承托件并与之轴承连接。
6.根据权利要求4所述的一种轨道维护用捣固装置，其特征在于，所述调节装置为气动装置，包括固定在固定件上的气缸和活动连接在气缸下方并与伸缩件相固定的活塞杆。
7.根据权利要求1所述的一种轨道维护用捣固装置，其特征在于，所述限位组件包括固定在旋转件上的套件和套合在套件下方并固定随动件的约束件。
8.根据权利要求3所述的一种轨道维护用捣固装置，其特征在于，所述活动件的端部转动设置有与偏心件相贴合的连接件。
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