CN110626260A

CN110626260A - 一种次生交通事故预警器

Info

Publication number: CN110626260A
Application number: CN201911031160.1A
Authority: CN
Inventors: 周廷勇
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2019-10-28
Filing date: 2019-10-28
Publication date: 2019-12-31

Abstract

本发明涉及一种次生交通事故预警器，包括:LED显示屏，包括文字提醒区和方向标识区；电动伸缩支架，连接在所述LED显示屏的底部；底座，固定在汽车的车顶，所述底座内部具有一向上开口的容纳腔体，所述电动伸缩支架远离所述LED显示屏的一端固定在所述容纳腔体内，当所述电动伸缩支架处于收缩状态时所述LED显示屏收纳在所述容纳腔体内；供电电池，固定在所述容纳腔体内，为所述LED显示屏和所述电动伸缩支架提供电能。LED显示屏的文字提醒区和方向标识区，能够方便的提醒后方车辆，并向后方车辆指出避让方向；通过电动伸缩支架，可以提高LED显示屏的高度，可以提醒更远的后方车辆，并且可以方便LED显示屏的隐藏；设置独立的供电电池，可以保证车辆无电时使用。

Description

一种次生交通事故预警器

技术领域

本发明涉及屏幕生产设备技术领域，尤其涉及一种次生交通事故预警器。

背景技术

次生交通事故是指在交通事故、车辆故障、堵车等停车情况下，停止行驶的车辆形成了静态隐患，致使停留车辆或人员被来车碰撞的交通事故，相比第一次事故、故障，次生事故后果更严重，救援难度更大。

发生交通事故或车辆故障后，目前所使用的措施是开启双闪灯，同时在后方约150米处放置上三角型的警示标志，以达到警示的目的。但是三角型警示标志，由于置于较低的地面，容易被忽视，当发现时，距离已经非常近了，次生交通事故发生再所难免了；三角警示标志或双闪灯，容易被后车挡住，稍远的车无法得以提前预警，容易引发次生交通事故；夜间、雾霾、暴雨天气由于视线差，三角警示标志或双交灯，更容易被后车忽视，易引发次生交通事故。

发明内容

鉴于上述状况，有必要提供一种能更好的为后方车辆提供预警的次生交通事故预警器。

为了解决上述技术问题，本发明采用的技术方案为：一种次生交通事故预警器，包括:LED显示屏，包括文字提醒区和方向标识区；电动伸缩支架，连接在所述LED显示屏的底部；底座，固定在汽车的车顶，所述底座内部具有一向上开口的容纳腔体，所述电动伸缩支架远离所述LED显示屏的一端固定在所述容纳腔体内，当所述电动伸缩支架处于收缩状态时所述LED显示屏收纳在所述容纳腔体内；供电电池，固定在所述容纳腔体内，为所述LED显示屏和所述电动伸缩支架提供电能。

进一步的，还包括控制器和控制按钮，所述控制器分别与所述供电电池、所述LED显示屏、所述电动伸缩支架和所述控制按钮电连接。

进一步的，所述LED显示屏上固定有闪烁灯，所述闪烁灯与所述控制器电连接。

进一步的，还包括蜂鸣器，所述蜂鸣器与所述控制器电连接。

进一步的，还包括测距雷达，当所述测距雷达监测到后方车辆未减速或未变道时，所述蜂鸣器发出急促警报。

进一步的，还包括触发碰撞传感器和防护碰撞传感器，所述触发碰撞传感器和所述防护碰撞传感器串联后与所述控制器电连接，当所述触发碰撞传感器检测到碰撞时所述电动伸缩支架启动、所述LED显示屏伸出。

进一步的，所述电动伸缩支架包括步进电机和与所述步进电机相连的升降丝杠，所述升降丝杠支撑在所述LED显示屏的底部。

进一步的，所述车顶设有一凹槽，所述底座嵌设在所述凹槽内。

进一步的，所述供电电池的充电口与汽车电池电连接。

本发明的有益效果在于：通过LED显示屏可以方便准确的提醒后方车辆， LED显示屏设置了文字提醒区和方向标识区，可以方便的提醒后方车辆避让方向；通过电动伸缩支架，可以提升LED显示屏的高度，避免被后方的第一辆车挡住而无法提醒更远的车；LED显示屏和电动伸缩支架可以隐藏到底座中，外形美观；设置了独立的供电电池，当汽车断电时仍然可以为LED显示屏和电动伸缩支架提供电能。

附图说明

图1是本发明实施例一种次生交通事故预警器的结构示意图；

图2是本发明实施例一种次生交通事故预警器的电动伸缩支架的结构示意图；

图3是本发明实施例一种次生交通事故预警器的安装位置的示意图；

图4是本发明实施例一种次生交通事故预警器的示意图。

标号说明：

100、LED显示屏；110、文字提醒区；120、方向标识区；

200、电动伸缩支架；210、步进电机；220、升降丝杠；230、直角转换器；

300、底座；310、容纳腔体；400、供电电池；500、控制器；

510、控制按钮；600、闪烁灯；700、蜂鸣器；800、测距雷达；

910、触发碰撞传感器；920、防护碰撞传感器；

10、汽车；11、车顶；12、凹槽；13、汽车电池。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明一种次生交通事故预警器进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

请参见图1-图4，一种次生交通事故预警器，包括:LED显示屏100，包括文字提醒区110和方向标识区120；电动伸缩支架200，连接在LED显示屏100 的底部；底座300，固定在汽车10的车顶11，底座300内部具有一向上开口的容纳腔体310，电动伸缩支架200远离LED显示屏100的一端固定在容纳腔体 310内，当电动伸缩支架200处于收缩状态时LED显示屏100收纳在容纳腔体 310内；供电电池400，固定在容纳腔体310内，为LED显示屏100和电动伸缩支架200提供电能。

通过LED显示屏100可以方便准确的提醒后方车辆，LED显示屏100设置了文字提醒区110和方向标识区120，可以方便的提醒后方车辆避让方向；通过电动伸缩支架200，可以提升LED显示屏的高度，避免被后方的第一辆车挡住而无法提醒更远的车；LED显示屏100和电动伸缩支架200可以隐藏到底座300 中，外形美观；设置了独立的供电电池400，当汽车10断电时仍然可以为LED 显示屏100和电动伸缩支架200提供电能。

请参见图1和图2，一般的，方向标识区120可以设置在文字提醒区110的两侧、上方或下方，方向标识区120的提醒标识包括左指示箭头和右指示箭头，当汽车10的左侧有车道可通行时左指示箭头发亮，当汽车10的右侧有车道可通行时右指示接头发亮，当汽车10左右两侧均有车道可通行时左指示箭头和右指示箭头同时发亮。文字提醒区110的文字为预先设置的，简单的为“紧急事故，注意避让”。

请参见图4，还包括控制器500和控制按钮510，控制器500分别与供电电池400、LED显示屏100、电动伸缩支架200和控制按钮510电连接。通过控制按钮510可以方便的根据需要升起LED显示屏100。一般的，控制按钮510包括启动电动伸缩支架200和LED显示屏100的主按钮，还包括控制方向标识区120的方向显示左指示按钮和右指示按钮。控制器500一般的，可选用PLC控制器。

请参见图1、图2和图4，LED显示屏100上固定有闪烁灯600，闪烁灯600 与控制器500电连接。一般的，闪烁灯600固定在LED显示屏100的顶部。设置闪烁灯600，提高警示效果，即使在夜晚、雾霾或暴雨天气也能起到警示作用。本发明的闪烁灯600可以为灯泡型(如图1)，也可以为LED灯带(如图2)。闪烁灯600可以通过控制电动伸缩支架200和LED显示屏100的主按钮一起控制，也可以单独设置闪烁灯600按钮。

请参见图2和图4，还包括蜂鸣器700，蜂鸣器700与控制器500电连接。设置蜂鸣器700，除了在光方面进行提醒外，在声音方面也能进行提醒，当LED 显示屏100或闪烁灯600被后方车辆阻挡住视线时，蜂鸣器700仍然能提醒后方更远的车辆进行避让，避免出现连环追尾。

蜂鸣器700可以根据需要设置自动模式和手动模式，当设置自动模式时可以设置测距雷达800，当测距雷达800监测到后方车辆接近时，蜂鸣器700发出警报。同时还可以设置一个强提醒模式，当测距雷达800监测到后方车辆未减速或未变道时，蜂鸣器700发出急促警报，同时闪烁灯600闪烁频率变快，对后方车辆进行强提醒。手动模式即通过主按钮一起启动或者设置一个控制蜂鸣器700的蜂鸣器700按钮。一般的，蜂鸣器700设置在LED显示屏100顶部，优选的，请参见图2，LED显示屏100的顶部设置有LED灯带式的闪烁灯600，闪烁灯600的两侧各设有一个蜂鸣器700。测距雷达800可以通过时间和距离计算出速度，一般的，测距雷达800连接有PCBA板，方便进行独立的简单运算。

请参见图4，还包括触发碰撞传感器910和防护碰撞传感器920，触发碰撞传感器910和防护碰撞传感器920串联后与控制器500电连接，当触发碰撞传感器910检测到碰撞时电动伸缩支架200启动、LED显示屏100伸出。设置触发碰撞传感器910，当发生严重交通事故无人主动启动时，通过触发碰撞传感器 910自动启动，同时设置与触发碰撞传感器910串联的防护碰撞传感器920，避免误启动。

请参见图2，电动伸缩支架200包括步进电机210和与步进电机210相连的升降丝杠220，升降丝杠220支撑在LED显示屏100的底部。一般的，还可以设置光栅尺，方便控制升降高度。优选的，步进电机210和升降丝杠220之间设置有直角转换器230，通过直角转换器230可以减少底座300的高度，减少占用空间。

对于底座300安装在车顶11的方式，请参见图3，车顶11设有一凹槽12，底座300嵌设在凹槽12内。将底座300隐藏在凹槽12内，外形美观，避免干扰正常行车。一般的，如果汽车10高度较高，则可以将凹槽设置在车顶11的中部或后部，如果汽车10高度较低，则一般将凹槽设置在汽车后部——尾箱位置。或者，底座300直接固定在车顶11上，通过焊接或螺接固定。

请参见图4，供电电池400的充电口与汽车电池13电连接。方便平常时直接对供电电池400进行充电，保证供电电池400的电量。

综上所述，本发明提供的一种次生交通事故预警器，LED显示屏的文字提醒区和方向标识区，能够方便的提醒后方车辆，并向后方车辆指出避让方向；通过电动伸缩支架，可以提高LED显示屏的高度，可以提醒更远的后方车辆，并且可以方便LED显示屏的隐藏；设置独立的供电电池，可以保证车辆无电时使用；并且还设有加强提醒效果的闪烁灯和蜂鸣器；可以进行自动启动的触发碰撞传感器，能更好的为后方车辆提供预警，避免次生交通事故。

以上所述，仅是本发明的较佳实施例而已，并非对本发明作任何形式上的限制，虽然本发明已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本发明，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本发明技术方案范围内，当可利用上述揭示的技术内容做出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本发明技术方案内容，依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本发明技术方案的范围内。

Claims

1.一种次生交通事故预警器，其特征在于，包括:

LED显示屏，包括文字提醒区和方向标识区；

电动伸缩支架，连接在所述LED显示屏的底部；

底座，固定在汽车的车顶，所述底座内部具有一向上开口的容纳腔体，所述电动伸缩支架远离所述LED显示屏的一端固定在所述容纳腔体内，当所述电动伸缩支架处于收缩状态时所述LED显示屏收纳在所述容纳腔体内；

供电电池，固定在所述容纳腔体内，为所述LED显示屏和所述电动伸缩支架提供电能。

2.根据权利要求1所述的一种次生交通事故预警器，其特征在于，还包括控制器和控制按钮，所述控制器分别与所述供电电池、所述LED显示屏、所述电动伸缩支架和所述控制按钮电连接。

3.根据权利要求2所述的一种次生交通事故预警器，其特征在于，所述LED显示屏上固定有闪烁灯，所述闪烁灯与所述控制器电连接。

4.根据权利要求2所述的一种次生交通事故预警器，其特征在于，还包括蜂鸣器，所述蜂鸣器与所述控制器电连接。

5.根据权利要求4所述的一种次生交通事故预警器，其特征在于，还包括测距雷达，当所述测距雷达监测到后方车辆未减速或未变道时，所述蜂鸣器发出急促警报。

6.根据权利要求2所述的一种次生交通事故预警器，其特征在于，还包括触发碰撞传感器和防护碰撞传感器，所述触发碰撞传感器和所述防护碰撞传感器串联后与所述控制器电连接，当所述触发碰撞传感器检测到碰撞时所述电动伸缩支架启动、所述LED显示屏伸出。

7.根据权利要求1所述的一种次生交通事故预警器，其特征在于，所述电动伸缩支架包括步进电机和与所述步进电机相连的升降丝杠，所述升降丝杠支撑在所述LED显示屏的底部。

8.根据权利要求1所述的一种次生交通事故预警器，其特征在于，所述车顶设有一凹槽，所述底座嵌设在所述凹槽内。

9.根据权利要求1所述的一种次生交通事故预警器，其特征在于，所述供电电池的充电口与汽车电池电连接。