CN110605507A - 一种增压器涡壳旁路阀门摆杆曲柄焊接固定的万向压板 - Google Patents
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Abstract
本发明是Honeywell公司的BMW‑B47增压器涡壳旁路阀门的摆杆端曲柄焊接固定位置的压板,旁路阀门摆杆安装在涡壳内壁的轴套中,摆杆另一端伸出涡壳壁外与曲柄焊接,曲柄焊接后要求平面与轴套的间隙为0.3范围,采用压板压紧,曲柄因压板压紧固定时受位置和角度影响,使曲柄受力不均匀,影响到间隙的不均匀,现将压板改为万向结构,压板的转板和内压板都可在间隔90°方向自由转动,内压板用三点压块压紧曲柄平面,平面受力均匀,与轴套之间的间隙也能均匀的保持在范围之内。
Description
技术领域
涡轮增压器旁路阀门装配的曲柄焊接定位夹具
背景技术
本公司承接的美国Honeywell公司涡轮增压器加工任务中BMMW-B47的涡轮壳,在涡壳内部有废气旁路通道,在通道口要安装控制阀门,阀门固定在摆杆一端,摆杆安装在涡壳内壁上的轴套中,另一端摆杆从轴套伸出涡壳外部,在摆杆端部焊接一个曲柄,曲柄在摆杆轴端必须保持平面与摆杆轴垂直,这样方能保证曲柄的靠摆杆轴套一面与轴套端的间隙均匀。如果曲柄平面在摆杆上定位不能保持垂直,平面与轴套间的间隙将不均匀,因此,曲柄定位的方法结构将起到关键作用。采用固定的压板时,曲柄与轴套之间是先垫上间隙垫片再焊接,压板的位置和角度的误差都会影响到压紧面均匀误差,误差要求是0.35±0.15,只有0.30的范围,仅这一项在送货验收时就有20%为不合格品。
发明内容
本发明目的是要解决涡壳的曲柄在焊接时,压板加压固定使曲柄平面各面受力均匀,从而保证曲柄平面与摆杆垂直,使曲柄平面和轴套端面的间隙均匀。
技术方案是一种涡壳旁路阀门摆杆曲柄焊接固定的万向压板,压板采用万向联接结构,由外压板、转板、内压板组成,各压板之间成垂直角度,由销轴连接,在垂直间隔方向可自由转动,在内压板平面有三等分的三个压紧台阶,外压板一侧有长柄和固定螺钉深孔及定位销,利用螺钉及锥销将压板固定在压紧气缸的活塞杆端部,气缸由一个手动二位三通换向阀控制,内压板中部焊接部位有孔可使焊接伸入工作。
本发明的显著效果是将曲柄压紧压板由固定压板改成万向压板后,曲柄平面受力均匀,平面与轴套端面间隙均匀,曲柄和摆杆焊接后,未再发生因间隙不均匀而退货事故。
附图说明
图1是万向压板在焊接位置上的连接图。
图2是图1的A-A剖视图。
其中,l、外压板 2、转板 3、内压板 4、圆销 5、摆杆 6、曲柄 7、轴套 8、涡壳 9、焊接中孔 10、气缸 11、螺钉 12、定位销
具体实施方式
一种涡壳旁路阀门摆杆曲柄焊接固定的万向压板。外压板1的一侧长柄有螺钉11和定位销12,压板1中心有圆销4连接转板2,转板2上圆销相隔90°有圆销4和内压板3相连,内压板3工作面有三等分的压块,中部有焊接通孔9,万向压板的外压板1长柄安装在压紧气缸10的活塞端面板上,气缸10的气管连接一个手动二位三通换向阀控制动作。
Claims (1)
1.一种增压器涡壳旁路阀门摆杆曲柄焊接固定的万向压板,其特征是:压板由外压板、转板及内压板组成,各压板间成垂直角度用销轴连接,在垂直间隔方向可自由转动,内压板平面有三等分的三个压紧台阶,中部有焊接通孔,外压板一侧有长柄,利用螺钉和定位销,和压紧气缸的活塞杆端连接,压紧气缸的气路动作由一个二位三通手动换向阀控制。
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