CN110594428B - 一种安全联锁操纵装置及具有其的气密舱门 - Google Patents
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Abstract
本申请属于舱门操纵控制装置领域,特别涉及一种安全联锁操纵装置及具有其的气密舱门。装置包括:安装板、外壳、端盖、导气杆以及活塞。在供气状态,关闭保护盖,导气杆向下运动并压紧活塞,导气杆的通气通道封闭并密封,切断排出气压的通路;导气杆继续向下压活塞,使活塞离开外壳下端的环形刃口,使进口接管嘴到出口接管嘴的供气通路接通。在切断供气状态,打开保护盖,导气杆复位,导气杆的下端离开活塞,活塞复位并切断进口接管嘴到出口接管嘴的供气通路,此时导气杆内部通气通道的下端开口与外壳的出口接管嘴连通,通过导气杆的内部通气通道和侧壁上的通气孔,与安装板的第二安装部上的通气孔连通,共同构成从舱门密封装置中排出气压的通路。
Description
技术领域
本申请属于舱门操纵控制装置领域,特别涉及一种安全联锁操纵装置及具有其的气密舱门。
背景技术
飞机和舰船等需要环境密封的舱室在其舱门上设置有充气密封装置,在关闭舱门后可以密封舱室环境,使舱室内可以进行增压以形成高于外界环境压力的舱室余压。在重新开启舱门前首先需要解除舱室的密封以消除余压,否则在开启舱门时将导致迅速减压或开启舱门阻力过大等情况。余压较大时可以导致爆炸减压并使舱门崩开,严重威胁舱内人员和设备安全。
目前采取的主要技术和安全措施中有在舱门操纵控制装置外设置通气阀的方式,开启舱门操纵前首先接通通气阀以平衡内外压差,这种方式需要操纵人员严格按照操纵程序执行控制,在出现差错的情况下同样会引发事故;另外一种方式是将舱门操纵控制装置与通气阀的控制信号联动,在发出一个控制信号后首先完成通气阀的接通控制,然后再按顺序完成舱门操纵,这种方式需要时序控制电路和相关设备参与,整体相对复杂、造价较高,并且无法在不开启舱门的情况下单独解除密封,尤其是在舱室内部出现失火和进水等可以导致断电的情况下,无法在人力开舱操纵模式下解除密封并逃离舱室。
因此,希望有一种技术方案来克服或至少减轻现有技术的至少一个上述缺陷。
发明内容
本申请的目的是提供了一种安全联锁操纵装置及具有其的气密舱门,以解决现有技术存在的至少一个问题。
本申请的技术方案是:
本申请的第一个方面提供了一种安全联锁操纵装置,包括:
安装板,所述安装板包括呈板状的第一安装部和呈筒状的第二安装部,所述第一安装部上安装有保护盖和电气控制开关,所述第二安装部的上端与所述第一安装部连接,所述第二安装部的侧壁上开设有通气孔,所述第二安装部的内壁上设置有限动挡圈和限位部;
外壳,所述外壳的上端套设在所述第二安装部的下端,所述外壳与所述第二安装部共同形成第一空腔,所述第一空腔包括上部腔体、中部腔体和下部腔体,所述中部腔体中设置有导向密封组件,所述外壳上设置有与所述下部腔体连通的出口接管嘴,所述出口接管嘴下方的所述外壳的内部设置有环形刃口;
端盖,所述端盖套设在所述外壳的下端,所述端盖与所述外壳共同形成第二空腔,所述端盖上设置有与所述第二空腔连通的进口接管嘴;
导气杆,所述导气杆设置在所述第一空腔中,能够在所述保护盖的推动下向下运动,所述导气杆的内部设置有下端开口的通气通道,侧壁上开设有通气孔,所述导气杆上安装有位于所述上部腔体中的弹簧支撑盘和复位弹簧,所述复位弹簧的上端抵接所述弹簧支撑盘,下端抵接所述第二安装部上的限位部,所述复位弹簧通过所述弹簧支撑盘推动所述导气杆实现复位,所述导气杆复位后,所述弹簧支撑盘抵接所述限动挡圈,所述导气杆的通气通道与所述出口接管嘴连通;
活塞,所述活塞设置在所述第二空腔中,所述活塞的下端通过活塞弹簧与所述端盖抵接,所述活塞弹簧能够推动所述活塞使其上端抵接所述环形刃口,所述活塞的外壁上设置有多个滑块,多个所述滑块之间具有间隙,当所述导气杆的下端推动所述活塞远离所述环形刃口时,所述间隙能够使得所述第二空腔中的气体进入所述第一空腔的下部腔体。
可选地,所述安装板的第一安装部上设置有保护盖支撑部,所述保护盖支撑部上设置有耳片,所述耳片用于安装所述保护盖,所述第一安装部上还开设有安装孔,所述安装孔用于安装所述电气控制开关。
可选地,所述保护盖的一端设置有双耳,所述双耳通过转轴安装在所述保护盖支撑部上,所述双耳的两个耳片之间设置有凸轮,所述凸轮能够推动所述导气杆向下运动,所述保护盖的另一端设置有手抠结构,所述保护盖上还设置有挡块,所述挡块能够推动所述电气控制开关的拨杆按钮使其复位。
可选地,所述导气杆设置有外螺纹,所述弹簧支撑盘螺纹安装在所述导气杆上,所述弹簧支撑盘上端的所述导气杆上螺纹连接有顶帽,所述顶帽能够在所述保护盖凸轮的推动下带动所述导气杆向下运动。
可选地,还包括调节垫片,所述调节垫片套设在所述顶帽与所述弹簧支撑盘之间的所述导气杆上。
可选地,所述调节垫片包括多种不同厚度规格。
可选地,所述导向密封组件包括第一密封胶圈、皮碗、支撑板以及导向件,其中,
所述支撑板套设在所述导气杆上,且与所述外壳固定连接,所述支撑板的下端开设有通气孔,上端设置有皮碗安装部;
所述皮碗安装在所述皮碗安装部上,所述支撑板下端的通气孔中的气体能够进入所述皮碗使其充气实现密封;
所述导向件套设在所述导气杆上,上端抵接所述第二安装部的限位部,下端抵接所述支撑板,所述导向件的下端设置有容纳所述皮碗的空腔,所述导向件的外壁上沿周向开设有凹槽;
所述第一密封胶圈安装在所述导向件的凹槽中。
可选地,所述活塞包括活塞本体和密封胶垫,所述活塞本体的上端开设有凹槽,所述活塞本体的外壁上沿周向布置有多个滑块,所述密封胶垫设置在所述活塞本体的凹槽中。
可选地,在所述端盖与所述外壳的连接处设置有第二密封胶圈。
本申请的第二个方面提供了一种气密舱门,包括如上所述的安全联锁操纵装置,还包括:
壁板结构,所述壁板结构上安装有铰链支撑结构;
舱门,所述舱门上安装有铰链,通过所述铰链与所述铰链支撑结构配合将所述舱门安装在所述壁板结构上;
充气密封软管,所述充气密封软管设置在所述壁板结构与所述舱门之间,所述舱门开启端的充气密封软管通过供气导管与所述安全联锁操纵装置的出口接管嘴连接;
电作动装置,所述电作动装置设置在所述舱门上,且与所述安全联锁操纵装置的所述电气控制开关通过电缆连接;
气源,所述气源通过供气导管与所述安全联锁操纵装置的进口接管嘴连接。
发明至少存在以下有益技术效果:
本申请的安全联锁操纵装置,能够实现供气与切断供气的状态转换,通过操纵保护盖实现状态控制,操纵过程简单、快速,设备需求少、采购和维护成本低、占用安装空间小。
附图说明
图1是本申请一个实施方式的安全联锁操纵装置整体示意图;
图2是本申请一个实施方式的安全联锁操纵装置的保护盖示意图;
图3是图2的A-A视图;
图4是本申请一个实施方式的安全联锁操纵装置的活塞示意图;
图5是本申请一个实施方式的安全联锁操纵装置的支撑板示意图;
图6是本申请一个实施方式的安全联锁操纵装置的导向件示意图;
图7是本申请一个实施方式的安全联锁操纵装置的安装板示意图;
图8是本申请一个实施方式的安全联锁操纵装置的导气杆示意图;
图9是本申请一个实施方式的安全联锁操纵装置的弹簧支撑盘示意图;
图10是本申请一个实施方式的安全联锁操纵装置的供气状态示意图;
图11是本申请一个实施方式的气密舱门示意图。
其中:
1-顶帽,2-转轴,3-保护盖,4-电气控制开关,5-复位弹簧,6-第一密封胶圈,7-皮碗,8-第二密封胶圈,9-活塞弹簧,10-端盖,11-活塞,12-支撑板,13-导向件,14-外壳,15-安装板,16-导气杆,17-限动挡圈,18-弹簧支撑盘,19-调节垫片,20-电作动装置,21-充气密封软管,22-铰链支撑结构,23-铰链,24-舱门,25-壁板结构,26-供气导管,27-气源,28-电缆。
具体实施方式
为使本申请实施的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本申请实施例中的附图,对本申请实施例中的技术方案进行更加详细的描述。在附图中,自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。所描述的实施例是本申请一部分实施例,而不是全部的实施例。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,旨在用于解释本申请,而不能理解为对本申请的限制。基于本申请中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本申请保护的范围。下面结合附图对本申请的实施例进行详细说明。
在本申请的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本申请和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本申请保护范围的限制。
下面结合附图1至图11对本申请做进一步详细说明。
本申请的第一个方面提供了一种安全联锁操纵装置,包括:安装板15、外壳14、端盖10、导气杆16以及活塞11。
具体的,本申请的安全联锁操纵装置中,安装板15是装置的零部件集成安装支撑结构,安装板15包括呈板状的第一安装部和呈筒状的第二安装部,第一安装部用于安装保护盖3和电气控制开关4,第二安装部用于气压控制部分的连接和导向,第二安装部的上端与第一安装部连接,第二安装部的侧壁上开设有通气孔,通气孔用于在切断供气状态下为从气密舱门中排出气压提供通路,第二安装部的内壁上设置有限动挡圈17和限位部。
在本申请的一个实施方式中,安装板15的第一安装部上设置有保护盖支撑部,保护盖支撑部上设置有耳片,耳片用于安装保护盖3,第一安装部上还开设有安装孔,安装孔用于安装电气控制开关4。安装板15的第二安装部上端的内壁上通过开设安装槽安装限动挡圈17,下端的内壁上设置中心开孔的限位部,限动挡圈17和限位部能够阻挡和限制弹簧支撑盘18的运动范围,使其不能够离开约束范围造成装置解体。
保护盖3是开关保护部件和状态切换操纵部件,本实施例中,如图2和图3所示,保护盖3呈单面开口的盒型结构,一端设置有双耳,双耳通过转轴2安装在保护盖支撑部的耳片上,保护盖3双耳的两个耳片之间设置有凸轮,在保护盖3转动过程中可以对导气杆16提供按压和释放操纵,保护盖3的另一端设置有便于开启操纵的手抠结构,保护盖3上还设置有挡块,当关闭保护盖3时,如果之前忘记将电气控制开关4的拨杆按钮复位,挡块能够推动电气控制开关4的拨杆按钮使其复位,到达防止操纵差错的目的。
本申请的安全联锁操纵装置中,外壳14的上端套设在安装板15第二安装部的下端,外壳14与第二安装部共同形成第一空腔,第一空腔包括上部腔体、中部腔体和下部腔体,上部腔体用于安装导气杆16的弹簧支撑盘18和复位弹簧5等复位零件,中部腔体中设置有导向密封组件,导向密封组件用于导气杆16的导向约束,以及上部腔体与中部腔体之间的密封,外壳14上设置有与下部腔体连通的出口接管嘴,出口接管嘴下方的外壳14的内部设置有环形刃口。
本申请的安全联锁操纵装置中,端盖10套设在外壳14的下端,端盖10与外壳14共同形成第二空腔,端盖10上设置有与第二空腔连通的进口接管嘴。
本申请的安全联锁操纵装置中,导气杆16是传动和通气控制执行元件,设置在第一空腔中,上端能够受到保护盖3的按压,导气杆16能够在保护盖3的推动下向下运动,导气杆16的内部设置有下端开口的通气通道,侧壁上开设有与通气通道连通的通气孔,导气杆16上安装有位于上部腔体中的弹簧支撑盘18和复位弹簧5,复位弹簧5的上端抵接弹簧支撑盘18,下端抵接第二安装部上的限位部,复位弹簧5通过弹簧支撑盘18推动导气杆16实现复位,导气杆16复位后,弹簧支撑盘18抵接限动挡圈17,导气杆16的通气通道与出口接管嘴连通。
在本申请的一个实施方式中,导气杆16设置有外螺纹,弹簧支撑盘18螺纹安装在导气杆16上,弹簧支撑盘18外壁面上设置有运动限制的限位盘,下端的内侧设置有弹簧支撑部,弹簧支撑盘18能够起到弹簧支撑、运动限制和端部结构封闭等功能。
有利的是,本实施例中,弹簧支撑盘18上端的导气杆16上螺纹连接有顶帽1,顶帽1能够在保护盖3凸轮的推动下带动导气杆16向下运动。顶帽1是调节保护盖3上凸轮结构与气压控制部分之间间隙调整的零件,通过顶帽1旋出或拧入达到改变与凸轮结构之间间隙的目的,在按压操纵时直接与凸轮结构接触并在凸轮结构的按压作用下推动导气杆16等零部件动作。
有利的是,本实施例中,顶帽1与弹簧支撑盘18之间的导气杆16上套设有调节垫片19。调节垫片19是装置上的调节间隙的填充零件。在完成顶帽1相对保护盖3上凸轮表面之间间隙的调整后,根据顶帽1与弹簧支撑盘18之间的间隙选择调节垫片19的厚度规格,使顶帽1、导气杆16和弹簧支撑盘18之间处于稳定的螺纹连接状态。
在本申请的一个实施方式中,中部腔体中的导向密封组件包括第一密封胶圈6、皮碗7、支撑板12以及导向件13,其中,支撑板12套设在导气杆16上,且与外壳14固定连接,支撑板12的下端开设有通气孔,上端设置有皮碗安装部;皮碗7安装在皮碗安装部上,支撑板12下端的通气孔中的气体能够进入皮碗7使其充气实现密封;支撑板12是皮碗7的支撑固定装置,支撑板12将皮碗7限制在安装空间内,使其不能随导气杆16的往复运动离开工作位置,气压控制部分下部腔体中的气体经过支撑板12的通气孔进入皮碗7内部,使皮碗7充气并压紧周边结构表面以实现密封。导向件13套设在导气杆16上,上端抵接第二安装部的限位部,下端抵接支撑板12,导向件13的下端设置有容纳皮碗7的空腔,导向件13的外壁上沿周向开设有凹槽,第一密封胶圈6安装在导向件13的凹槽中。导向件13是第一密封胶圈6和皮碗7密封的支撑结构,并为导气杆16提供运动导向约束。
本申请的安全联锁操纵装置中,活塞11设置在第二空腔中,活塞11的下端通过活塞弹簧9与端盖10抵接,活塞弹簧9能够推动活塞11使其上端抵接环形刃口,活塞11的外壁上设置有多个滑块,多个滑块之间具有间隙,当导气杆16的下端推动活塞11远离环形刃口时,间隙能够使得第二空腔中的气体进入第一空腔的下部腔体。活塞11是实现供气状态和切断供气状态转换的执行部件,在保护盖3关闭状态下,活塞11被导气杆16压下,离开环形刃口,来自进口接管嘴的气体进入第二空腔后通过滑块之间的空隙,进入到第一空腔的下部空腔中,从而进入出口接管嘴中;在保护盖3打开状态下,导气杆16解除对活塞11的按压作用,活塞11在活塞弹簧9的按压作用下关闭,抵接在外壳中的环形刃口上实现密封,切断供气通路。
在本申请的一个实施方式中,如图4所示,活塞11包括活塞本体和密封胶垫,活塞本体的上端开设有凹槽,活塞本体的外壁上沿周向布置有多个滑块,密封胶垫设置在活塞本体的凹槽中,提高密封效果。
有利的是,本实施例中,端盖10与外壳14的连接处设置有第二密封胶圈8。
本申请的安全联锁操纵装置可以实现供气状态与切断供气状态的转换。
在供气状态,关闭保护盖3,导气杆16在保护盖3的凸轮和其他传动零件的作用下向下运动并压紧活塞11,导气杆16的通气通道的下端开口在活塞11的作用下封闭并密封,切断从舱门密封装置中排出气压的通路;导气杆16继续向下压活塞11,使活塞11克服活塞弹簧9的作用力产生动作,离开外壳14下端的环形刃口,解除活塞11对供气通路的密封,使进口接管嘴到出口接管嘴的供气通路接通。保护盖3处于关闭状态时,一方面对电气控制开关4形成遮挡保护,另一方面在忘记将电气控制开关4的拨杆按钮复位的情况下,保护盖3内部的挡块结构可以在关闭扣合的过程中将电气控制开关4的拨杆按钮复位,并在关闭后将其限制在初始位置。
在切断供气状态,打开保护盖3,导气杆16受到复位弹簧5的作用实现复位,使导气杆16的下端离开活塞11,活塞11复位并切断进口接管嘴到出口接管嘴的供气通路,此时导气杆16内部通气通道的下端开口失去活塞11的密封作用,与外壳14的出口接管嘴连通,并通过导气杆16的内部通气通道和侧壁上的通气孔,与安装板15的第二安装部上的通气孔连通,共同构成从舱门密封装置中排出气压的通路。
在本申请的第二个方面提供了一种气密舱门,包括上述的安全联锁操纵装置,还包括壁板结构25、舱门24、充气密封软管21、电作动装置20、以及气源27。
具体的,壁板结构25上安装有铰链支撑结构22,舱门24上安装有铰链23,通过铰链23与铰链支撑结构22配合将舱门24安装在壁板结构25上,充气密封软管21设置在壁板结构25与舱门24之间,舱门24开启端的充气密封软管21通过供气导管26与安全联锁操纵装置的出口接管嘴连接,电作动装置20设置在舱门24上,且与安全联锁操纵装置的电气控制开关4通过电缆28连接,气源27通过供气导管26与安全联锁操纵装置的进口接管嘴连接。
如图11所示,舱门24处于关闭位置,安全联锁操纵装置处于供气状态,气源27中的压缩气体通过安全联锁操纵装置和供气导管26进入到充气密封软管21中,充气密封软管21充气后膨胀,填充舱门24与壁板结构25之间的结构间隙实现密封。在开启舱门24时,打开安全联锁操纵装置的保护盖3后,来自气源27的压缩气体被切断,同时充气密封软管21内部的气压被释放,充气密封软管21在本身橡胶材料的性能作用下收缩,使舱门24与壁板结构25之间产生间隙,解除舱门24密封,操纵电气控制开关4向电作动装置20发出启动控制信号,电作动装置20启动后输出驱动行程,推动舱门24绕壁板结构25上的铰链支撑结构22和铰链23形成的铰链结构转动,实现开启。关闭操纵过程与上述过程相反,不再赘述。本申请的气密舱门将开关保护、解除舱室密封和发出开启舱门操纵信号等功能集成,能够避免由于解除舱门密封和开启舱门操纵先后步骤错误所导致的危险出现。
本申请的安全联锁操纵装置及具有其的气密舱门,将防止触及控制开关导致误操纵的保护盖与切断舱门密封装置供气的操纵装置集成,可以形成在打开保护盖准备操纵电气控制开关的同时即解除舱门密封,避免在开启舱门时舱室内部存有余压,从操纵程序上保证避免程序错误所导致的危险,确保安全性;在不需要开启舱门而只需要解除舱室密封时,通过打开保护盖操纵即可实现,重新关闭保护盖时即可恢复舱室密封,不依赖供电等支持条件,操纵过程简单、快速,易于应对舱室内部超压、失火和其他突发情况的处置;将实现供气功能与实现切断供气和排出内部气压功能的执行装置集成为单一设备,并由保护盖操纵实现状态控制,设备需求少、采购和维护成本低、占用安装空间小。
本申请的安全联锁操纵装置及具有其的气密舱门,能够满足密封舱室开启舱门操纵过程中的功能性和安全性需求,将解除电气控制开关保护操纵与解除舱门密封操纵进行操纵步骤和设备集成,简化操纵步骤和设备构成的同时与后续舱门操纵环节构成固定程序的安全联锁关系,即在不解除舱门密封的前提下不能对舱门进行开启操纵,保障了操纵过程的安全性。可以根据需要在不开启舱门的情况下单独解除舱门密封和重新恢复密封,使用时机灵活。可以在断电情况实现下实施解除舱门密封操纵,具备在应急情况下使用的基础。构成装置的相关零部件结构简单、尺寸较小,不需要特殊材料和附件,采购和制造成本较低,维护和保障需求较少。可以在飞机、舰船、车辆、试验室及其他有对舱室和房间进行环境密封需求的平台上使用,适用范围广阔。
以上所述,仅为本申请的具体实施方式,但本申请的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本申请揭露的技术范围内,可轻易想到的变化或替换,都应涵盖在本申请的保护范围之内。因此,本申请的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。
Claims (10)
1.一种安全联锁操纵装置,其特征在于,包括:
安装板(15),所述安装板(15)包括呈板状的第一安装部和呈筒状的第二安装部,所述第一安装部上安装有保护盖(3)和电气控制开关(4),所述第二安装部的上端与所述第一安装部连接,所述第二安装部的侧壁上开设有通气孔,所述第二安装部的内壁上设置有限动挡圈(17)和限位部;
外壳(14),所述外壳(14)的上端套设在所述第二安装部的下端,所述外壳(14)与所述第二安装部共同形成第一空腔,所述第一空腔包括上部腔体、中部腔体和下部腔体,所述中部腔体中设置有导向密封组件,所述外壳(14)上设置有与所述下部腔体连通的出口接管嘴,所述出口接管嘴下方的所述外壳(14)的内部设置有环形刃口;
端盖(10),所述端盖(10)套设在所述外壳(14)的下端,所述端盖(10)与所述外壳(14)共同形成第二空腔,所述端盖(10)上设置有与所述第二空腔连通的进口接管嘴;
导气杆(16),所述导气杆(16)设置在所述第一空腔中,能够在所述保护盖(3)的推动下向下运动,所述导气杆(16)的内部设置有下端开口的通气通道,侧壁上开设有通气孔,所述导气杆(16)上安装有位于所述上部腔体中的弹簧支撑盘(18)和复位弹簧(5),所述复位弹簧(5)的上端抵接所述弹簧支撑盘(18),下端抵接所述第二安装部上的限位部,所述复位弹簧(5)通过所述弹簧支撑盘(18)推动所述导气杆(16)实现复位,所述导气杆(16)复位后,所述弹簧支撑盘(18)抵接所述限动挡圈(17),所述导气杆(16)的通气通道与所述出口接管嘴连通;
活塞(11),所述活塞(11)设置在所述第二空腔中,所述活塞(11)的下端通过活塞弹簧(9)与所述端盖(10)抵接,所述活塞弹簧(9)能够推动所述活塞(11)使其上端抵接所述环形刃口,所述活塞(11)的外壁上设置有多个滑块,多个所述滑块之间具有间隙,当所述导气杆(16)的下端推动所述活塞(11)远离所述环形刃口时,所述间隙能够使得所述第二空腔中的气体进入所述第一空腔的下部腔体。
2.根据权利要求1所述的安全联锁操纵装置,其特征在于,所述安装板(15)的第一安装部上设置有保护盖支撑部,所述保护盖支撑部上设置有耳片,所述耳片用于安装所述保护盖(3),所述第一安装部上还开设有安装孔,所述安装孔用于安装所述电气控制开关(4)。
3.根据权利要求2所述的安全联锁操纵装置,其特征在于,所述保护盖(3)的一端设置有双耳,所述双耳通过转轴(2)安装在所述保护盖支撑部上,所述双耳的两个耳片之间设置有凸轮,所述凸轮能够推动所述导气杆(16)向下运动,所述保护盖(3)的另一端设置有手抠结构,所述保护盖(3)上还设置有挡块,所述挡块能够推动所述电气控制开关(4)的拨杆按钮使其复位。
4.根据权利要求3所述的安全联锁操纵装置,其特征在于,所述导气杆(16)设置有外螺纹,所述弹簧支撑盘(18)螺纹安装在所述导气杆(16)上,所述弹簧支撑盘(18)上端的所述导气杆(16)上螺纹连接有顶帽(1),所述顶帽(1)能够在所述保护盖(3)凸轮的推动下带动所述导气杆(16)向下运动。
5.根据权利要求4所述的安全联锁操纵装置,其特征在于,还包括调节垫片(19),所述调节垫片(19)套设在所述顶帽(1)与所述弹簧支撑盘(18)之间的所述导气杆(16)上。
6.根据权利要求5所述的安全联锁操纵装置,其特征在于,所述调节垫片(19)包括多种不同厚度规格。
7.根据权利要求6所述的安全联锁操纵装置,其特征在于,所述导向密封组件包括第一密封胶圈(6)、皮碗(7)、支撑板(12)以及导向件(13),其中,
所述支撑板(12)套设在所述导气杆(16)上,且与所述外壳(14)固定连接,所述支撑板(12)的下端开设有通气孔,上端设置有皮碗安装部;
所述皮碗(7)安装在所述皮碗安装部上,所述支撑板(12)下端的通气孔中的气体能够进入所述皮碗(7)使其充气实现密封;
所述导向件(13)套设在所述导气杆(16)上,上端抵接所述第二安装部的限位部,下端抵接所述支撑板(12),所述导向件(13)的下端设置有容纳所述皮碗(7)的空腔,所述导向件(13)的外壁上沿周向开设有凹槽;
所述第一密封胶圈(6)安装在所述导向件(13)的凹槽中。
8.根据权利要求7所述的安全联锁操纵装置,其特征在于,所述活塞(11)包括活塞本体和密封胶垫,所述活塞本体的上端开设有凹槽,所述活塞本体的外壁上沿周向布置有多个滑块,所述密封胶垫设置在所述活塞本体的凹槽中。
9.根据权利要求1所述安全联锁操纵装置,其特征在于,在所述端盖(10)与所述外壳(14)的连接处设置有第二密封胶圈(8)。
10.一种气密舱门,包括如权利要求1至权利要求9任意一项所述的安全联锁操纵装置,其特征在于,还包括:
壁板结构(25),所述壁板结构(25)上安装有铰链支撑结构(22);
舱门(24),所述舱门(24)上安装有铰链(23),通过所述铰链(23)与所述铰链支撑结构(22)配合将所述舱门(24)安装在所述壁板结构(25)上;
充气密封软管(21),所述充气密封软管(21)设置在所述壁板结构(25)与所述舱门(24)之间,所述舱门(24)开启端的充气密封软管(21)通过供气导管(26)与所述安全联锁操纵装置的出口接管嘴连接;
电作动装置(20),所述电作动装置(20)设置在所述舱门(24)上,且与所述安全联锁操纵装置的所述电气控制开关(4)通过电缆(28)连接;
气源(27),所述气源(27)通过供气导管(26)与所述安全联锁操纵装置的进口接管嘴连接。
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