CN110577132B - 一种轿厢吊顶直侧吹风相互转换的导风管结构 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种轿厢吊顶直侧吹风相互转换的导风管结构，包括导风管体、第一调节导风板、第二调节导风板和调节齿轮，所述导风管体的顶部固定有进风管，导风管体的底部固定有第三出风管，且导风管体的两端分别固定有第一出风管和第二出风管，所述进风管、第三出风管、第一出风管以及第二出风管连接处的导风管体内部并列安装有第一转轴和第二转轴，第一转轴和第二转轴的一端皆贯穿导风管体延伸至导风管体的外侧，并分别固定连接有第一转轮和第二转轮。本发明通过第一转轴和第二转轴带动第一调节导风板、第二调节导风板旋转，实现导风管结构的侧吹风功能、直吹风功能的转换，从而满足轿厢的不同通风需求，使得乘客具有舒适的环境。
Description
技术领域
本发明涉及轿厢导风管结构技术领域，具体为一种轿厢吊顶直侧吹风相互转换的导风管结构。
背景技术
在现有技术的电梯轿顶吊顶中，都需要设置导风管将风机吹出的风导入轿厢内，以确保轿厢内空气流通；现有吊顶的通风功能一般只有直吹风或者侧吹风其中的一种，很难实现各地域的通风需求的统一，即无法适应有些时候需要直吹风另外有些时候需要侧吹风的场合，另外，在导风过程中，空气中悬浮颗粒容易被导入轿厢内部，对人体造成危害。
发明内容
本发明的目的在于提供一种轿厢吊顶直侧吹风相互转换的导风管结构，以解决上述背景技术中提出的只有直吹风或者侧吹风其中的一种，无法适应有些时候需要直吹风另外有些时候需要侧吹风的场合问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种轿厢吊顶直侧吹风相互转换的导风管结构，包括导风管体、第一调节导风板、第二调节导风板和调节齿轮，所述导风管体的顶部固定有进风管，导风管体的底部固定有第三出风管，第三出风管的内侧壁上固定有侧支架，且导风管体的两端分别固定有第一出风管和第二出风管，第一出风管和第二出风管上下两个内侧壁上分别固定有上支架和下支架，所述进风管、第三出风管、第一出风管以及第二出风管连接处的导风管体内部并列安装有第一转轴和第二转轴，第一转轴和第二转轴的一端皆贯穿导风管体延伸至导风管体的外侧，并分别固定连接有第一转轮和第二转轮，且第一转轮和第二转轮之间的上安装有调节齿轮，所述第一转轴和第二转轴上分别安装有第一调节导风板、第二调节导风板，第一调节导风板和第二调节导风板、侧支架、上支架以及下支架的内侧壁上皆均匀固定有凸起，且第一调节导风板和第二调节导风板的顶部皆固定有弧形折弯部，弧形折弯部的顶端皆固定有连接块。
优选的，所述第一转轮和第二转轮的外侧均匀设有调节齿，且第一转轮和第二转轮皆与调节齿轮相互啮合构成调节结构。
优选的，所述凸起的内部设有支撑架，支撑架的内侧均匀设有活性炭吸附包，支撑架的侧壁上均匀设有通孔，且相邻通孔之间的支撑架外侧均匀铺设有吸音棉。
优选的，所述第一调节导风板和第二调节导风板的底部皆固定有柔性弧形挡板，且柔性弧形挡板与下支架相互配合构成密封结构。
优选的，所述进风管两侧内壁侧的底部皆设有与连接块相匹配的限位卡槽，且连接块和限位卡槽相互配合构成密封结构。
优选的，所述第一调节导风板和第二调节导风板弧形折弯部外侧的顶部分别固定有相互匹配的凸块和限位卡块，且凸块的内部设有与限位卡块相匹配的限位槽。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：该轿厢吊顶直侧吹风相互转换的导风管结构，通过在导风管体内部的第一转轴和第二转轴上分别安装有第一调节导风板、第二调节导风板，使得第一转轴和第二转轴的一端皆贯穿导风管体延伸至导风管体的外侧，并分别固定连接有第一转轮和第二转轮，配合第一转轮和第二转轮之间的上安装有调节齿轮，通过调节齿轮带动第一转轮和第二转轮转动，从而实现通过第一转轴和第二转轴带动第一调节导风板、第二调节导风板旋转，实现导风管结构的侧吹风功能、直吹风功能的转换，从而满足轿厢的不同通风需求，使得乘客具有舒适的环境，通过在第一出风管和第二出风管上下两个内侧壁上分别固定有弧形结构的上支架和下支架形成特定的弯弧，使风能够顺畅的沿着上支架和下支架吹出，提高出风效果，另外，通过在调节导风板、侧支架、上支架以及下支架的内侧壁上均匀固定的凸起内部设置支撑架，支撑架的内侧均匀设有活性炭吸附包，支撑架的侧壁上均匀设有通孔，且相邻通孔之间的支撑架外侧均匀铺设有吸音棉，降低了噪音，同时，能够吸附空气中的悬浮颗粒，避免对人体造成危害，本发明通过在第一调节导风板和第二调节导风板的底部皆固定有柔性弧形挡板，使得柔性弧形挡板与下支架相互配合构成密封结构，第一调节导风板和第二调节导风板的顶部皆固定有弧形折弯部，弧形折弯部的顶端皆固定有连接块，连接块与进风管两侧内壁侧的底部设置的限位卡槽相互配合构成密封结构，有效的实现风道转换过程中的密封，保证出风效果。
附图说明
图1为本发明的第一导风结构示意图；
图2为本发明的第二导风结构示意图；
图3为本发明的局部主视结构示意图；
图4为本发明的局部放大结构示意图；
图5为本发明的凸块内部结构示意图。
图中：1、柔性弧形挡板；2、第一出风管；3、凸起；4、导风管体；5、第一调节导风板；6、进风管；7、第二调节导风板；8、上支架；9、第二出风管；10、第三出风管；11、侧支架；12、第一转轴；13、限位卡槽；14、下支架；15、第一转轮；16、调节齿轮；17、第二转轮；18、第二转轴；19、弧形折弯部；20、凸块；21、限位卡块；22、连接块；23、活性炭吸附包；24、支撑架；25、吸音棉；26、通孔。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-5，本发明提供的一种实施例：一种轿厢吊顶直侧吹风相互转换的导风管结构，包括导风管体4、第一调节导风板5、第二调节导风板7和调节齿轮16，导风管体4的顶部固定有进风管6，导风管体4的底部固定有第三出风管10，第三出风管10的内侧壁上固定有侧支架11，且导风管体4的两端分别固定有第一出风管2和第二出风管9，第一出风管2和第二出风管9上下两个内侧壁上分别固定有上支架8和下支架14，进风管6、第三出风管10、第一出风管2以及第二出风管9连接处的导风管体4内部并列安装有第一转轴12和第二转轴18，第一转轴12和第二转轴18的一端皆贯穿导风管体4延伸至导风管体4的外侧，并分别固定连接有第一转轮15和第二转轮17，且第一转轮15和第二转轮17之间的上安装有调节齿轮16，第一转轮15和第二转轮17的外侧均匀设有调节齿，且第一转轮15和第二转轮17皆与调节齿轮16相互啮合构成调节结构，便于通过调节齿轮16带动第一转轮15和第二转轮17转动，从而带动第一转轴12和第二转轴18转动调节第一调节导风板5、第二调节导风板7的位置，第一转轴12和第二转轴18上分别安装有第一调节导风板5、第二调节导风板7，第一调节导风板5和第二调节导风板7的底部皆固定有柔性弧形挡板1，且柔性弧形挡板1与下支架14相互配合构成密封结构，第一调节导风板5和第二调节导风板7、侧支架11、上支架8以及下支架14的内侧壁上皆均匀固定有凸起3，凸起3的内部设有支撑架24，支撑架24的内侧均匀设有活性炭吸附包23，支撑架24的侧壁上均匀设有通孔26，且相邻通孔26之间的支撑架24外侧均匀铺设有吸音棉25，降低了噪音，同时，能够吸附空气中的悬浮颗粒，避免对人体造成危害，且第一调节导风板5和第二调节导风板7的顶部皆固定有弧形折弯部19，弧形折弯部19的顶端皆固定有连接块22，进风管6两侧内壁侧的底部皆设有与连接块22相匹配的限位卡槽13，且连接块22和限位卡槽13相互配合构成密封结构，有效的实现风道转换过程中的密封，保证出风效果，第一调节导风板5和第二调节导风板7弧形折弯部19外侧的顶部分别固定有相互匹配的凸块20和限位卡块21，且凸块20的内部设有与限位卡块21相匹配的限位槽。
工作原理：使用时，需要直吹风时，转动调节齿轮16，调节齿轮16带动第一转轮15和第二转轮17转动，从而通过第一转轴12和第二转轴18带动第一调节导风板5和第二调节导风板7转动，使得第一调节导风板5和第二调节导风板7顶端弧形折弯部19顶部的连接块22插接入进风管6内侧壁的限位卡槽13内部，同时，第一调节导风板5和第二调节导风板7底部的柔性弧形挡板1与下支架14紧密连接，构成侧吹风道的密封结构，保证直吹风效果，需要侧吹风时，转动调节齿轮16调节齿轮16带动第一转轮15和第二转轮17转动，从而通过第一转轴12和第二转轴18带动第一调节导风板5和第二调节导风板7转动，使得第一调节导风板5和第二调节导风板7顶端的两个弧形折弯部19凸块20与限位卡块21固定连接，实现直吹风道的密封结构，由于第一出风管2和第二出风管9上下两个内侧壁上弧形结构的上支架8和下支架14形成特定的弯弧，使风能够顺畅的沿着上支架8和下支架14吹出，提高出风效果，同时导风管体4内部凸起3内侧均匀设有活性炭吸附包23，能够吸附空气中的悬浮颗粒，避免对人体造成危害，凸起3支撑架24外侧均匀铺设有吸音棉25，降低了噪音。
对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (5)
1.一种轿厢吊顶直侧吹风相互转换的导风管结构，包括导风管体(4)、第一调节导风板(5)、第二调节导风板(7)和调节齿轮(16)，其特征在于：所述导风管体(4)的顶部固定有进风管(6)，导风管体(4)的底部固定有第三出风管(10)，第三出风管(10)的内侧壁上固定有侧支架(11)，且导风管体(4)的两端分别固定有第一出风管(2)和第二出风管(9)，第一出风管(2)和第二出风管(9)上下两个内侧壁上分别固定有上支架(8)和下支架(14)，所述进风管(6)、第三出风管(10)、第一出风管(2)以及第二出风管(9)连接处的导风管体(4)内部并列安装有第一转轴(12)和第二转轴(18)，第一转轴(12)和第二转轴(18)的一端皆贯穿导风管体(4)延伸至导风管体(4)的外侧，并分别固定连接有第一转轮(15)和第二转轮(17)，且第一转轮(15)和第二转轮(17)之间的上安装有调节齿轮(16)，所述第一转轴(12)和第二转轴(18)上分别安装有第一调节导风板(5)、第二调节导风板(7)，第一调节导风板(5)和第二调节导风板(7)、侧支架(11)、上支架(8)以及下支架(14)的内侧壁上皆均匀固定有凸起(3)，且第一调节导风板(5)和第二调节导风板(7)的顶部皆固定有弧形折弯部(19)，弧形折弯部(19)的顶端皆固定有连接块(22)，所述第一转轮(15)和第二转轮(17)的外侧均匀设有调节齿，且第一转轮(15)和第二转轮(17)皆与调节齿轮(16)相互啮合构成调节结构。
2.根据权利要求1所述的一种轿厢吊顶直侧吹风相互转换的导风管结构，其特征在于：所述凸起(3)的内部设有支撑架(24)，支撑架(24)的内侧均匀设有活性炭吸附包(23)，支撑架(24)的侧壁上均匀设有通孔(26)，且相邻通孔(26)之间的支撑架(24)外侧均匀铺设有吸音棉(25)。
3.根据权利要求1所述的一种轿厢吊顶直侧吹风相互转换的导风管结构，其特征在于：所述第一调节导风板(5)和第二调节导风板(7)的底部皆固定有柔性弧形挡板(1)，且柔性弧形挡板(1)与下支架(14)相互配合构成密封结构。
4.根据权利要求1所述的一种轿厢吊顶直侧吹风相互转换的导风管结构，其特征在于：所述进风管(6)两侧内壁侧的底部皆设有与连接块(22)相匹配的限位卡槽(13)，且连接块(22)和限位卡槽(13)相互配合构成密封结构。
5.根据权利要求1所述的一种轿厢吊顶直侧吹风相互转换的导风管结构，其特征在于：所述第一调节导风板(5)和第二调节导风板(7)弧形折弯部(19)外侧的顶部分别固定有相互匹配的凸块(20)和限位卡块(21)，且凸块(20)的内部设有与限位卡块(21)相匹配的限位槽。
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