CN110566766A - 一种港口货物防丢失用追踪装置 - Google Patents
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Abstract
本发明属于港口货物防盗设备领域,尤其是一种港口货物防丢失用追踪装置,针对现有的GPS定位器不方便从港口货物箱上拆除,不方便对GPS定位器进行检修,实用性较差;散热性能较差,影响使用寿命的问题,现提出如下方案。所述港口货物防丢失用追踪装置包括安装板、固定箱、升降板和固定板,固定箱固定在安装板的底壁上,升降板安装在固定箱的正下方,固定板安装在升降板的正下方,固定箱的底壁的两侧均转动连接有垂直的丝杆,丝杆的顶端延伸至固定箱的内部且固定连接有锥齿轮,位于锥齿轮上方的固定箱的两侧侧壁上转动连接有水平的转动杆。本发明的方案设计新颖,操作简单,方便从港口货物箱上拆除,方便进行检修,实用性较高,散热性能较强,可保证使用寿命。
Description
技术领域
本发明涉及港口货物防盗设备技术领域,尤其涉及一种港口货物防丢失用追踪装置。
背景技术
港口经常有一些莫名的小船出入,进行偷窃货物,港口货物一般装在港口货物箱中,为了防止港口货物丢失,一般会在港口货物箱上安装GPS定位器。
但是现有的GPS定位器不方便从港口货物箱上拆除,不方便对GPS定位器进行检修,实用性较差;且现有的GPS定位器的散热性能较差,导致GPS定位器容易因长期的高温状态而损坏,影响使用寿命,为此我们提出一种港口货物防丢失用追踪装置。
发明内容
本发明提出的一种港口货物防丢失用追踪装置,解决了现有的GPS定位器不方便从港口货物箱上拆除,不方便对GPS定位器进行检修,实用性较差;且现有的GPS定位器的散热性能较差,导致GPS定位器容易因长期的高温状态而损坏,影响使用寿命的问题。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:
一种港口货物防丢失用追踪装置,包括安装板、固定箱、升降板和固定板,所述固定箱固定在所述安装板的底壁上,所述升降板安装在所述固定箱的正下方,所述固定板安装在所述升降板的正下方,所述固定箱的底壁的两侧均转动连接有垂直的丝杆,所述丝杆的顶端延伸至固定箱的内部且固定连接有锥齿轮,位于锥齿轮上方的所述固定箱的两侧侧壁上转动连接有水平的转动杆,位于固定箱内部的所述转动杆的外圈依次固定套接有两个锥齿圈,两个所述锥齿轮分别与两个所述锥齿圈啮合连接,所述升降板螺旋配合连接在两个所述丝杆的外圈,位于两个丝杆之间的所述升降板的顶壁上固定垂直的安装筒体,所述安装筒体的顶部内圈活动套接有GPS定位器本体,所述升降板上沿宽度方向依次开设有多个固定孔,固定孔内固定套接有垂直的散热片,所述散热片的顶端延伸至安装筒体的内圈且与所述GPS定位器本体的底端接触,所述固定板的顶壁的中间位置安装有输出端朝上的驱动电机,所述驱动电机的输出端固定连接有风扇叶。
优选的,所述固定箱的底壁的两个均开设有第一转动孔,第一转动孔内固定套接有第一轴承,两个所述丝杆分别固定套接在两个第一轴承的内圈,所述固定箱的两侧侧壁上均开设有第二转动孔,第二转动孔内固定套接有第二轴承,所述转动杆固定套接在两个第二轴承的内圈。
优选的,所述GPS定位器本体的顶端延伸出安装筒体,位于安装筒体内圈的所述升降板的顶壁上固定有呈对称设置的两个支撑块,两个所述支撑块分别位于所述散热片的两侧,所述GPS定位器本体的底端与所述支撑块的顶端接触。
优选的,所述散热片的底端延伸至升降板的下方,所述风扇叶位于所述散热片的正下方,位于散热片两侧的所述升降板的底壁上均焊接有固定杆,所述固定板焊接在两个所述固定杆的底端。
优选的,位于GPS定位器本体正上方的所述固定箱的外底壁上粘接有橡胶材料制成的压板,所述压板的底壁上开设有多个防滑槽。
优选的,所述丝杆的底端延伸至升降板的下方且焊接有限位板,所述转动杆延伸至固定箱外部的一端且固定连接有把手。
优选的,所述安装板上对称开设有两个螺栓孔,两个螺栓孔分别位于所述固定箱的两侧。
本发明的有益效果:
1、通过安装板、安装箱、转动杆、把手、锥齿圈、锥齿轮、丝杆、升降板、安装筒体、支撑块和压板的配合作用,通过转动把手,即可将GPS定位器从港口货物箱上拆除,拆除GPS定位器的操作简单,方便将GPS定位器从港口货物箱上拆除,方便对GPS定位器进行检修,实用性较高。
2、通过升降板、散热片、固定杆、固定板、驱动电机和风扇叶的配合作用,通过驱动电机的运转,可使散热片持续的吸收GPS定位器上的热量,即可有效的提升GPS定位器的散热性能,从而防止GPS定位器因长期的高温状态而损坏,保证GPS定位器的使用寿命。
附图说明
图1为本发明提出的一种港口货物防丢失用追踪装置的主视剖视示意图。
图2为图1中A部分的局部放大图。
图3为图1中B部分的局部放大图。
图4为本发明提出的一种港口货物防丢失用追踪装置的左视剖视示意图。
图中标号:1、安装板;2、固定箱;3、转动杆;4、把手;5、丝杆;6、安装筒体;7、升降板;8、散热片;9、固定杆;10、固定板;11、驱动电机;12、风扇叶;13、GPS定位器本体;14、压板;15、锥齿圈;16、锥齿轮;17、支撑块。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1-4,一种港口货物防丢失用追踪装置,包括安装板1、固定箱2、升降板7和固定板10,固定箱2固定在安装板1的底壁上,升降板7安装在固定箱2的正下方,固定板10安装在升降板7的正下方,固定箱2的底壁的两侧均转动连接有垂直的丝杆5,丝杆5的顶端延伸至固定箱2的内部且固定连接有锥齿轮16,位于锥齿轮16上方的固定箱2的两侧侧壁上转动连接有水平的转动杆3,转动杆3延伸至固定箱2外部的一端且固定连接有把手4,可方便转动杆3,位于固定箱2内部的转动杆3的外圈依次固定套接有两个锥齿圈15,两个锥齿轮16分别与两个锥齿圈15啮合连接,升降板7螺旋配合连接在两个丝杆5的外圈,位于两个丝杆5之间的升降板7的顶壁上固定垂直的安装筒体6,安装筒体6的顶部内圈活动套接有GPS定位器本体13,安装筒体6内圈的尺寸与GPS定位器本体13外圈的尺寸相适配,可防止GPS定位器本体13在安装筒体6的内圈发生晃动,升降板7上沿宽度方向依次开设有多个固定孔,固定孔内固定套接有垂直的散热片8,散热片8的顶端延伸至安装筒体6的内圈且与GPS定位器本体13的底端接触,固定板10的顶壁的中间位置安装有输出端朝上的驱动电机11,位于驱动电机11一侧的固定板10的顶壁上安装有镍氢充电电池,驱动电机11与镍氢充电电池电连接,通过镍氢充电电池可为驱动电机11供电,驱动电机11的输出端固定连接有风扇叶12。
固定箱2的底壁的两个均开设有第一转动孔,第一转动孔内固定套接有第一轴承,两个丝杆5分别固定套接在两个第一轴承的内圈,可保证丝杆5能够稳定的转动,固定箱2的两侧侧壁上均开设有第二转动孔,第二转动孔内固定套接有第二轴承,转动杆3固定套接在两个第二轴承的内圈,可保证转动杆3能够稳定的转动。
GPS定位器本体13的顶端延伸出安装筒体6,位于安装筒体6内圈的升降板7的顶壁上固定有呈对称设置的两个支撑块17,两个支撑块17分别位于散热片8的两侧,GPS定位器本体13的底端与支撑块17的顶端接触,可通过支撑块17对GPS定位器本体13进行支撑。
散热片8的底端延伸至升降板7的下方,风扇叶12位于散热片8的正下方,位于散热片8两侧的升降板7的底壁上均焊接有固定杆9,固定板10焊接在两个固定杆9的底端。
位于GPS定位器本体13正上方的固定箱2的外底壁上粘接有橡胶材料制成的压板14,压板14的底壁上开设有多个防滑槽,当压板14的底端抵压GPS定位器本体13的顶端后,通过防滑槽的设置,可增加压板14与GPS定位器本体13之间的静摩擦力。
丝杆5的底端延伸至升降板7的下方且焊接有限位板,可防止升降板7脱离丝杆5。
实施例:安装板1上对称开设有两个螺栓孔,两个螺栓孔分别位于固定箱2的两侧,安装GPS定位器本体13之前,可通过螺栓贯穿螺栓孔将安装板1固定在港口货物箱的内顶壁上,需要安装GPS定位器本体13时,首先将GPS定位器本体13活动套接进安装筒体6的内圈,直至GPS定位器本体13的底端与散热片8的顶端和支撑块17的顶端接触,即可通过支撑块17对GPS定位器本体13进行支撑,然后通过正向转动把手4,带动转动杆3转动,通过锥齿圈15和锥齿轮16的传动,可带动两个丝杆5转动,通过两个丝杆5与升降板7的螺旋传动,可带动升降板7上升,即可带动GPS定位器本体13上升,直至压板14的底端抵压GPS定位器本体13的顶端,即可对GPS定位器本体13进行有效的固定,完成GPS定位器本体13的安装,当GPS定位器本体13处于高温状态时,通过散热片8可吸收GPS定位器本体13上的热量,使GPS定位器本体13散热,同时通过驱动电机11的运转,带动风扇叶12转动,使风扇叶12向上出风,即可通过风扇叶12对散热片8吹风,使散热片8上的热量快速散出,即可使散热片8维持低温状态,即可持续的通过散热片8吸收GPS定位器本体13上的热量,从而使GPS定位器本体13快速散热,防止GPS定位器本体13因长期的高温状态而损坏,保证GPS定位器本体13的使用寿命,需要拆除GPS定位器本体13时,首选通过反向转动把手4,带动转动杆3转动,通过锥齿圈15和锥齿轮16的传动,可带动两个丝杆5转动,通过两个丝杆5与升降板7的螺旋传动,可带动升降板7下降,即可带动GPS定位器本体13下降,使GPS定位器本体13脱离压板14,直至GPS定位器本体13顶端与压板14底端的间距大于安装筒体6的高度,即可将GPS定位器本体13向上提起,直至GPS定位器本体13完全脱离安装筒体6,即可完成GPS定位器本体13的拆除,拆除GPS定位器本体13的操作简单,方便对GPS定位器本体13进行检修。
本发明设计新颖,操作简单,方便从港口货物箱上拆除,方便进行检修,实用性较高,散热性能较强,可保证使用寿命。
以上所述,仅为本发明较佳的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本发明的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种港口货物防丢失用追踪装置,包括安装板(1)、固定箱(2)、升降板(7)和固定板(10),其特征在于,所述固定箱(2)固定在所述安装板(1)的底壁上,所述升降板(7)安装在所述固定箱(2)的正下方,所述固定板(10)安装在所述升降板(7)的正下方,所述固定箱(2)的底壁的两侧均转动连接有垂直的丝杆(5),所述丝杆(5)的顶端延伸至固定箱(2)的内部且固定连接有锥齿轮(16),位于锥齿轮(16)上方的所述固定箱(2)的两侧侧壁上转动连接有水平的转动杆(3),位于固定箱(2)内部的所述转动杆(3)的外圈依次固定套接有两个锥齿圈(15),两个所述锥齿轮(16)分别与两个所述锥齿圈(15)啮合连接,所述升降板(7)螺旋配合连接在两个所述丝杆(5)的外圈,位于两个丝杆(5)之间的所述升降板(7)的顶壁上固定垂直的安装筒体(6),所述安装筒体(6)的顶部内圈活动套接有GPS定位器本体(13),所述升降板(7)上沿宽度方向依次开设有多个固定孔,固定孔内固定套接有垂直的散热片(8),所述散热片(8)的顶端延伸至安装筒体(6)的内圈且与所述GPS定位器本体(13)的底端接触,所述固定板(10)的顶壁的中间位置安装有输出端朝上的驱动电机(11),所述驱动电机(11)的输出端固定连接有风扇叶(12)。
2.根据权利要求1所述的一种港口货物防丢失用追踪装置,其特征在于,所述固定箱(2)的底壁的两个均开设有第一转动孔,第一转动孔内固定套接有第一轴承,两个所述丝杆(5)分别固定套接在两个第一轴承的内圈,所述固定箱(2)的两侧侧壁上均开设有第二转动孔,第二转动孔内固定套接有第二轴承,所述转动杆(3)固定套接在两个第二轴承的内圈。
3.根据权利要求1所述的一种港口货物防丢失用追踪装置,其特征在于,所述GPS定位器本体(13)的顶端延伸出安装筒体(6),位于安装筒体(6)内圈的所述升降板(7)的顶壁上固定有呈对称设置的两个支撑块(17),两个所述支撑块(17)分别位于所述散热片(8)的两侧,所述GPS定位器本体(13)的底端与所述支撑块(17)的顶端接触。
4.根据权利要求1所述的一种港口货物防丢失用追踪装置,其特征在于,所述散热片(8)的底端延伸至升降板(7)的下方,所述风扇叶(12)位于所述散热片(8)的正下方,位于散热片(8)两侧的所述升降板(7)的底壁上均焊接有固定杆(9),所述固定板(10)焊接在两个所述固定杆(9)的底端。
5.根据权利要求1所述的一种港口货物防丢失用追踪装置,其特征在于,位于GPS定位器本体(13)正上方的所述固定箱(2)的外底壁上粘接有橡胶材料制成的压板(14),所述压板(14)的底壁上开设有多个防滑槽。
6.根据权利要求1所述的一种港口货物防丢失用追踪装置,其特征在于,所述丝杆(5)的底端延伸至升降板(7)的下方且焊接有限位板,所述转动杆(3)延伸至固定箱(2)外部的一端且固定连接有把手(4)。
7.根据权利要求1所述的一种港口货物防丢失用追踪装置,其特征在于,所述安装板(1)上对称开设有两个螺栓孔,两个螺栓孔分别位于所述固定箱(2)的两侧。
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CN111976455A (zh) * | 2020-08-19 | 2020-11-24 | 吉林大学 | 一种带有便携安装拆卸发动机驱动的汽车 |
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