CN110541346A - 一种路面就地热再生双层修补车 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种路面就地热再生双层修补车，其结构包括底盘、驾驶室以及车厢，设置有前加热板、前铣刨机构、收料机构以及折叠加热摊铺装置。折叠加热摊铺装置包括铰接在底盘后端的第一加热板，在第一加热板后端铰接有第二加热板，在第二加热板后端依次设置有后铣刨机构以及摊铺机构，在折叠加热摊铺装置上设置有搅拌输料机构。搅拌输料机构包括前输料管和后输料管，在前输料管内设置有前输料绞龙，在后输料管内设置有后输料绞龙，在前输料绞龙与后输料绞龙之间设置有可分离式联轴器。本发明能够对破损严重的路面进行修补，其修补效果好，效率高，节约成本，且车体收叠后体积小，可由小型货车改装而成，能够在绝大多数的道路通行。
Description
技术领域
本发明涉及一种路面维修设备，具体地说是一种路面就地热再生双层修补车。
背景技术
路面就地热再生修补车是用来对路面破损的路段进行维修的工程车辆，能够对破损路面进行即时修补，占用车道窄，施工时间短，对道路的正常使用影响小，且对原有路面材料进行回收利用，减少污染以及资源的浪费。但现有的路面就地热再生修补车只能对路面进行一层的翻新修补，如果路面一些部位破损严重，有时只能对其表层进行修补，或者是降低车辆前行速度，通过增加对路面的加热时间以及调节装置的高度来加深修补的厚度，还有的是使用人工对破损严重的部位进行修补。以上的方法都存在一定的缺陷，如施工效率低，成本高以及修补不彻底的问题。
发明内容
本发明的目的就是提供一种路面就地热再生双层修补车，以解决现有路面就地热再生修补车修补损坏严重的部位时效率低、成本高以及修补不彻底的问题。
本发明是这样实现的：一种路面就地热再生双层修补车，包括底盘、驾驶室以及车厢，在所述底盘下方设置有前加热板，在所述前加热板与后轮之间设置有前铣刨机构，在后轮的后方设置有收料机构，在所述车厢后方设置有折叠加热摊铺装置；所述折叠加热摊铺装置包括铰接在所述底盘后端的第一加热板，在所述第一加热板后端铰接有第二加热板，在所述第二加热板后端依次设置有后铣刨机构以及摊铺机构，在所述折叠加热摊铺装置上设置有搅拌输料机构，所述搅拌输料机构连接所述收料机构与摊铺机构；所述搅拌输料机构包括前输料管和后输料管，在所述前输料管内设置有前输料绞龙，在所述后输料管内设置有与所述前输料绞龙同轴的后输料绞龙，在所述前输料绞龙与后输料绞龙之间设置有可分离式联轴器。
所述可分离式联轴器包括固定在所述前输料绞龙的转轴末端的前爪、通过花键连接在所述后输料绞龙的转轴前端的后爪以及套接于所述后输料绞龙上的弹簧，所述弹簧一端固定在后输料绞龙的转轴上，另一端与所述后爪相接触；所述前爪包括固定盘以及设于所述固定盘盘面上的第一拨齿，所述后爪包括穿接盘以及设于所述穿接盘盘面上的第二拨齿，在所述穿接盘的中心开有花键孔，所述第一拨齿与所述第二拨齿数量相同且分别沿半径相同的圆周均匀分布。
所述第一拨齿与所述第二拨齿的端部为尖状。
所述后铣刨机构共有两个，且两个后铣刨机构前后设置，两个所述后铣刨机构分别通过伸缩机构安装在所述折叠加热摊铺装置的机架上，两个伸缩机构分别带动两个所述后铣刨机构左右移动，在所述第二加热板两侧分别设有可收叠的侧加热板。
所述伸缩机构包括位于所述后铣刨机构前后两侧的外管，在两个所述外管内分别套接有内管，在两个所述外管的内侧面分别开有沿所述外管长度方向的槽口，在两个所述内管之间设置有安装板，所述安装板穿过所述槽口，所述后铣刨机构固定在所述安装板上，其中一个所述外管安装在竖直滑槽内，另一个所述外管通过升降缸固定在所述折叠加热摊铺装置的机架上，在所述外管上固定有水平的伸缩缸，所述伸缩缸的缸轴与所述内管相连接。
所述车厢内设置有发电机、气瓶室、沥青罐以及除尘装置，在所述车厢后部设置有用于收叠所述折叠加热摊铺装置的卷扬机。
所述沥青罐通过管道与所述搅拌输料机构相连，用于向所述搅拌输料机构内添加新沥青。
在所述前铣刨机构、收料机构以及摊铺机构上设置有用于调节作业深度的调节气缸。
在所述摊铺机构后侧的下部设有刮板。
本发明车厢下方设置有用于对表层路面进行加热的前加热板，在车厢后方设置有折叠加热摊铺装置，折叠加热摊铺装置展开后有用于对里层路面加热的前后并排的第一加热板与第二加热板。设置于前加热板后的前铣刨机构将表层路面进行铣刨，收料装置将铣刨下的表层路面材料收集，并通过搅拌输料机构绕过第一加热板、第二加热板以及后铣刨机构输送至位于尾部的摊铺机构处，第一加热板与第二加热板对去除了表层的路面进行加热，后铣刨机构将加热软化后的里层路面进行铣刨搅拌，然后搅拌输料机构将表层路面材料铺到里层路面材料上方，最后经过摊铺机构进行统一的摊铺。摊铺后再使用压路机将路面材料进行压平压实，完成路面的修复。
特殊的搅拌输料机构使其能够随折叠加热摊铺装置一起收叠，收叠后车辆所占的面积大大减小，在折叠加热摊铺装置展开后，前输料绞龙与后输料绞龙通过可分离式联轴器连接在一起。前输料绞龙与后输料绞龙连接在一起后，两者一同旋转工作，保证搅拌输料机构内路面材料前后的输送速度相同。
本发明能够对破损严重的路面进行修补，其修补效果好，效率高，节约成本，且车体收叠后体积小，可由小型货车改装而成，能够在绝大多数的道路通行。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
图2是本发明折叠加热摊铺装置展开后的俯视图。
图3是本发明可分离式联轴器的结构示意图。
图4是本发明伸缩机构的结构示意图。
图中：1、底盘；2、驾驶室；3、车厢；4、前加热板；5、前铣刨机构；6、收料机构；7、第一加热板；8、第二加热板；9、搅拌输料机构；10、后铣刨机构；11、摊铺机构；12、刮板；13、伸缩机构；3-1、发电机；3-2、气瓶室；3-3、沥青罐；3-4、除尘装置；3-5、卷扬机；9-1、前输料管；9-2、前输料绞龙；9-3、后输料管；9-4、后输料绞龙；9-5、可分离式联轴器；9-5-1、弹簧；9-5-2、前爪；9-5-3、后爪；9-5-4、固定盘；9-5-5、穿接盘；9-5-6、第一拨齿；9-5-7、第二拨齿；9-5-8、花键孔；13-1、竖直滑槽；13-2、外管；13-3、内管；13-4、槽口；13-5、安装板；13-6、伸缩缸；13-7、升降缸。
具体实施方式
如图1、图2所示，本发明包括底盘1、驾驶室2以及车厢3-43，在底盘1下方设置有前加热板4，在前加热板4与后轮之间设置有前铣刨机构5，在后轮的后方设置有收料机构6，在车厢3-43后方设置有折叠加热摊铺装置。在摊铺机构11后侧的下部设有刮板12，用于将路面材料刮平。
折叠加热摊铺装置包括铰接在底盘1后端的第一加热板7，在第一加热板7后端铰接有第二加热板8，在第二加热板8后端依次设置有后铣刨机构10以及摊铺机构11，在折叠加热摊铺装置上设置有搅拌输料机构9，搅拌输料机构9从收料机构6一直延伸至摊铺机构11，从而连接收料机构6与摊铺机构11，将收料机构6收集的路面材料直接输送至摊铺机构11。搅拌输料机构9包括前输料管9-1和后输料管9-3，前输料管9-1固定在第一加热板7的上方，后输料管9-3固定在第二加热板8上方，当折叠加热摊铺装置展开时，前输料管9-1与后输料管9-3同轴且端口相互对合密封。在前输料管9-1内通过轴承安装有前输料绞龙9-2，在后输料管9-3内通过轴承安装有与前输料绞龙9-2同轴的后输料绞龙9-4，在前输料绞龙9-2与后输料绞龙9-4之间设置有可分离式联轴器9-5，折叠加热摊铺装置收叠起来时，可分离式联轴器9-5的前爪9-5-2与后爪9-5-3相互分离，当折叠加热摊铺装置展开时，前爪9-5-2与后爪9-5-3交叉连接。
具体的，如图2、图3所示，可分离式联轴器9-5包括固定在前输料绞龙9-2的转轴末端的前爪9-5-2、通过花键连接在后输料绞龙9-4的转轴前端的后爪9-5-3以及套接于后输料绞龙9-4上的弹簧9-5-1，弹簧9-5-1一端固定在后输料绞龙9-4的转轴上，另一端与后爪9-5-3相接触。前爪9-5-2包括固定盘9-5-4以及设于固定盘9-5-4盘面上的第一拨齿9-5-6，后爪9-5-3包括穿接盘9-5-5以及设于穿接盘9-5-5盘面上的第二拨齿9-5-4-7，在穿接盘9-5-5的中心开有花键孔9-5-8，第一拨齿9-5-6与第二拨齿9-5-4-7数量相同且分别沿半径相同的圆周均匀分布，第一拨齿9-5-6与第二拨齿9-5-4-7具体分别有3个。第一拨齿9-5-6与第二拨齿9-5-4-7的端部为尖状的。在后输料绞龙9-4的转轴前端设有花键，后爪9-5-3可以沿着花键自由移动，在花键两端设有限制后爪9-5-3位置的销钉或其他结构。当折叠加热摊铺装置展开时，前爪9-5-2与后爪9-5-3相互对合，如果第一拨齿9-5-6正好位于第二拨齿9-5-4-7之间的空当处，则第一拨齿9-5-6直接进入到第二拨齿9-5-4-7之间，如果第一拨齿9-5-6在对合过程中与第二拨齿9-5-4-7接触，由于拨齿的端部为尖状的，两个尖状的端部会相互错开，从而使第一拨齿9-5-6与第二拨齿9-5-4-7进入到彼此的空隙中，不会出现无法对合的情况。当一个输料绞龙开始转动时，第一拨齿9-5-6的侧面与第二拨齿9-5-4-7的侧面相互贴合，并将扭矩传递至另一个输料绞龙的转轴，两个输料绞龙开始一同转动。
除了能够对固定宽度的路面进行修补外，还可以通过增加相应的结构使其能够调节施工宽度，在前铣刨机构5前方左右分别增加可以伸出的铣刨机构，在收料机构6前方左右分别增加能够伸出的收料机构6，后铣刨机构10设有两个，且两个后铣刨机构10前后设置，两个后铣刨机构10分别通过伸缩机构13安装在折叠加热摊铺装置的机架上，两个伸缩机构13分别带动两个后铣刨机构10左右移动，在第二加热板8两侧分别设有可收叠的侧加热板。调节铣刨机构、收料机构6、以及侧加热板来调节施工宽度。
如图4所示，伸缩机构13包括两侧的外管13-2，在两个外管13-2内分别套接有内管13-3，在两个外管13-2的内侧面分别开有沿外管13-2长度方向的槽口13-4，在两个内管13-3之间设置有安装板13-5，安装板13-5穿过槽口13-4，后铣刨机构10或其它机构固定在安装板13-5上，其中一个外管13-2安装在竖直滑槽13-1内，另一个外管13-2通过升降缸13-7固定在折叠加热摊铺装置的机架上，在外管13-2上固定有水平的伸缩缸13-6，伸缩缸13-6的缸轴与内管13-3相连接。通过伸缩缸13-6推动内管13-3的伸缩，从而使后刨铣机构或其它机构伸出或收回。
车厢3-43内设置有发电机3-1、气瓶室3-2、沥青罐3-3以及除尘装置3-4，在车厢3-43后部设置有用于收叠折叠加热摊铺装置的卷扬机3-5。沥青罐3-3通过管道与搅拌输料机构9相连，用于向搅拌输料机构9内添加新沥青。
在前铣刨机构5、收料机构6以及摊铺机构11上设置有用于调节作业深度的调节气缸，通过控制调节气缸以及升降气缸来调节表层施工深度以及里层施工深度，从而实现对路面破损严重的位置进行深度的修复。
本发明车厢3-43下方设置有用于对表层路面进行加热的前加热板4，在车厢3-43后方设置有折叠加热摊铺装置，折叠加热摊铺装置展开后有用于对里层路面加热的前后并排的第一加热板7与第二加热板8。设置于前加热板4后的前铣刨机构5将表层路面进行铣刨，收料装置将铣刨下的表层路面材料收集，并通过搅拌输料机构9绕过第一加热板7、第二加热板8以及后铣刨机构10输送至位于尾部的摊铺机构11处，第一加热板7与第二加热板8对去除了表层的路面进行加热，后铣刨机构10将加热软化后的里层路面进行铣刨搅拌，然后搅拌输料机构9将表层路面材料铺到里层路面材料上方，最后经过摊铺机构11进行统一的摊铺。摊铺后再使用压路机将路面材料进行压平压实，完成路面的修复。
原有的热再生修补车在需要修补较深的破损时，为了使路面里层也充分软化，需要减速使用加热板对破损部位进行长时间的加热，不仅使施工效率降低，同时还浪费能源，本发明表层与里层分开施工，只需车辆按照正常的施工速度前行即可。
特殊的搅拌输料机构9使其能够随折叠加热摊铺装置一起收叠，收叠后车辆所占的面积大大减小，在折叠加热摊铺装置展开后，前输料绞龙9-2与后输料绞龙9-4通过可分离式联轴器9-5连接在一起。前输料绞龙9-2与后输料绞龙9-4连接在一起后，两者一同旋转工作，保证搅拌输料机构9内路面材料前后的输送速度相同。通过调节搅拌输送机构的输送速度，使路面某个位置处被收料机构6收集的路面材料在到达摊铺机构11时刚好落回到原位置附近。
本发明能够对破损严重的路面进行修补，其修补效果好，效率高，节约成本，且车体收叠后体积小，可由小型货车改装而成，能够在绝大多数的道路通行。
Claims (9)
1.一种路面就地热再生双层修补车，包括底盘、驾驶室以及车厢，其特征在于，在所述底盘下方设置有前加热板，在所述前加热板与后轮之间设置有前铣刨机构，在后轮的后方设置有收料机构，在所述车厢后方设置有折叠加热摊铺装置；所述折叠加热摊铺装置包括铰接在所述底盘后端的第一加热板，在所述第一加热板后端铰接有第二加热板，在所述第二加热板后端依次设置有后铣刨机构以及摊铺机构，在所述折叠加热摊铺装置上设置有搅拌输料机构，所述搅拌输料机构连接所述收料机构与摊铺机构；所述搅拌输料机构包括前输料管和后输料管，在所述前输料管内设置有前输料绞龙，在所述后输料管内设置有与所述前输料绞龙同轴的后输料绞龙，在所述前输料绞龙与后输料绞龙之间设置有可分离式联轴器。
2.根据权利要求1所述的路面就地热再生双层修补车，其特征在于，所述可分离式联轴器包括固定在所述前输料绞龙的转轴末端的前爪、通过花键连接在所述后输料绞龙的转轴前端的后爪以及套接于所述后输料绞龙上的弹簧，所述弹簧一端固定在后输料绞龙的转轴上，另一端与所述后爪相接触；所述前爪包括固定盘以及设于所述固定盘盘面上的第一拨齿，所述后爪包括穿接盘以及设于所述穿接盘盘面上的第二拨齿，在所述穿接盘的中心开有花键孔，所述第一拨齿与所述第二拨齿数量相同且分别沿半径相同的圆周均匀分布。
3.根据权利要求2所述的路面就地热再生双层修补车，其特征在于，所述第一拨齿与所述第二拨齿的端部为尖状。
4.根据权利要求1所述的路面就地热再生双层修补车，其特征在于，所述后铣刨机构共有两个，且两个后铣刨机构前后设置，两个所述后铣刨机构分别通过伸缩机构安装在所述折叠加热摊铺装置的机架上，两个伸缩机构分别带动两个所述后铣刨机构左右移动，在所述第二加热板两侧分别设有可收叠的侧加热板。
5.根据权利要求4所述的路面就地热再生双层修补车，其特征在于，所述伸缩机构包括位于所述后铣刨机构前后两侧的外管，在两个所述外管内分别套接有内管，在两个所述外管的内侧面上分别开有沿所述外管长度方向的槽口，在两个所述内管之间设置有安装板，所述安装板穿过所述槽口，所述后铣刨机构固定在所述安装板上，其中一个所述外管安装在竖直滑槽内，另一个所述外管通过升降缸固定在所述折叠加热摊铺装置的机架上，在所述外管上固定有水平的伸缩缸，所述伸缩缸的缸轴与所述内管相连接。
6.根据权利要求1所述的路面就地热再生双层修补车，其特征在于，所述车厢内设置有发电机、气瓶室、沥青罐以及除尘装置，在所述车厢后部设置有用于收叠所述折叠加热摊铺装置的卷扬机。
7.根据权利要求6所述的路面就地热再生双层修补车，其特征在于，所述沥青罐通过管道与所述搅拌输料机构相连，用于向所述搅拌输料机构内添加新沥青。
8.根据权利要求1所述的路面就地热再生双层修补车，其特征在于，在所述前铣刨机构、收料机构以及摊铺机构上设置有用于调节作业深度的调节气缸。
9.根据权利要求1所述的路面就地热再生双层修补车，其特征在于，在所述摊铺机构后侧的下部设有刮板。
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| CN112064480A (zh) * | 2020-07-20 | 2020-12-11 | 河南省民中公路养护技术有限公司 | 一种组合式灌缝机及其工作原理 |
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| CN110541346B (zh) | 2024-02-27 |
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