CN110539833A - 可自动折叠和翻开的仪表机构、电动车及电路板 - Google Patents
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Abstract
本申请涉及一种可自动折叠和翻开的仪表机构,包括上述仪表机构的电动车及应用在上述仪表机构的电路板,其中,仪表机构包括显示屏、仪表防护罩及被安装在车架上的转动机构转动机构包括壳体、驱动装置、转轴,驱动装置和转轴设置在壳体内部,驱动装置与转轴传动连接;仪表防护罩包括形成容纳空间的罩体,转动机构设置在罩体内,转轴的两端延伸出壳体并与罩体连接,用于驱动罩体转动;显示屏配置在容纳空间中并固定在罩体的一端。本申请能够实现电动车上仪表的翻转或者折叠功能,以解决仪表因受外界因素的影响而磨损、老化、损坏,灰尘堆积等问题,本申请的仪表机构还具有GPS导航系统、GSM联网、语音播报语音播报等功能。
Description
技术领域
本申请涉及电动车技术领域,具体而言,涉及一种可自动折叠和翻开的仪表机构,包括上述仪表机构的电动车及应用在上述仪表机构的电路板。
背景技术
现有电动车上的仪表大部分是固定在电动车上而不能够翻转或者折叠,这样一来,在使用过程中,电动车上的仪表容易受到外界因素影响而出现磨损、老化、损坏等问题,例如,电动车容易堆积灰尘。
发明内容
本申请实施例的目的在于提供一种可自动折叠和翻开的仪表机构,包括上述仪表机构的电动车及应用在上述仪表机构的电路板,用以实现电动车上仪表的翻转或者折叠功能,以解决仪表因受外界因素的影响而磨损、老化、损坏等问题,以及仪表显示单调的问题。
为了实现上述目的,本申请提供以下技术方案:
本申请提供了一种可自动折叠和翻开的仪表机构,所述仪表机构包括显示屏、仪表防护罩及被安装在车架上的转动机构;
转动机构包括壳体、驱动装置、转轴,驱动装置和转轴设置在壳体内部,驱动装置与转轴传动连接;
仪表防护罩包括形成容纳空间的罩体,转动机构设置在罩体内,转轴的两端延伸出壳体并与罩体连接,用于驱动罩体转动;
显示屏配置在容纳空间中并固定在罩体的一端。
本申请提供的仪表机构包括显示屏、仪表防护罩及被安装在车架上的转动机构;其中,进一步采用显示屏可用于显示更加丰富的信息。转动机构包括壳体、驱动装置、转轴,驱动装置与转轴传动连接;仪表防护罩包括容纳空间及形成容纳空间的罩体,转轴的两端延伸出壳体并与罩体连接;被配置在容纳空间中的显示屏固定在罩体的一端,转轴在驱动装置的作用下转动,进而带动仪表防护罩翻转或者折叠,从而将显示屏隐藏在仪表防护罩内,减少显示屏受外界因素的影响。
可选地,转动机构包括传动装置、抬升齿轮;
抬升齿轮被配置在转轴的中间并与传动装置传动连接;
驱动装置通过传动装置和抬升齿轮与转轴传动连接,用于带动转轴转动。通过在转轴的中间配置抬升齿轮,并将抬升齿轮与传动装置传动连接、传动装置与驱动装置传动连接,从而保证传动装置在驱动装置的驱动下能平稳地带动抬升齿轮转动,进而使转轴转动。
可选地,传动装置包括齿轮轴及固定在齿轮轴上的齿轮组,齿轮轴的两端延伸至壳体处并与壳体旋转连接;
齿轮组包括第一传动齿轮及第二传动齿轮,第一传动齿轮的一端与第二传动齿轮的一端传动连接,第一传动齿轮的另一端与抬升齿轮传动连接,第二传动齿轮的另一端与驱动装置传动连接。通过齿轮组和齿轮轴,驱动装置与转轴传动连接。
可选地,转动机构还包括限位销块、抬升块;
抬升块套设在转轴的右端并固定在抬升齿轮的右端,限位销块套设在转轴的左端并固定在抬升齿轮的左端,抬升齿轮被挤压在限位销块、抬升块之间。本申请的抬升块从转轴的右端套入并固定在抬升齿轮的右端,限位销块从转轴的左端套入并固定在抬升齿轮的右端,抬升齿轮被挤压在限位销块、抬升块之间,以使抬升齿轮被限定在预定位置转动,避免抬升齿轮发生移位,使传动失效。
可选地,转动机构还包括压缩弹簧,以及,转轴包括凸环,压缩弹簧的一端与凸环相抵,另一端与限位销块相抵。本申请的压缩弹簧能够缓冲外力对抬升齿轮的冲击,并能够使得抬升齿轮复位,防止抬升齿轮靠近第二传动齿轮与其摩擦。
可选地,转动机构包括限位块、限位销、限位销弹簧;
限位块的一端固定在壳体上,另一端与转轴卡接;
限位销的右端与限位块相抵,限位销的下端与限位销弹簧的顶端相抵,限位销弹簧的底端固定在壳体的底部。本申请的限位块、限位销、限位销弹簧,能够固定抬升齿轮。
可选地,转动机构还包括推拉件,推拉件的一端与限位销弹簧连接,另一端延伸出壳体外。推拉件的一端与限位销弹簧连接,另一端延伸出壳体外,以在驱动装置失效时,可通过推拉件拉动翻转仪表护罩,提高仪表机构的灵活性。
可选地,转动机构包括阻尼扭簧,以及,转轴包括凸块,阻尼扭簧被套设在转轴的一端,阻尼扭簧的一端挂扣在凸块上,另一端挂扣在壳体的侧壁上。本申请的阻尼扭簧能够在转轴即将旋转到位时,起到阻尼作用,进而使得转轴带动仪表防护罩缓慢展开。
本申请还提供了一种电动车,电动车包括车架、支架,车架的中部下凹并形成U形空间,支架底端与车架连接,另一端延伸出U形空间并与如上任一项的转动机构连接。
由于本申请的一种电动车安装可自动折叠和翻开的仪表机构,故其具有便于用户使用且有使用体验高的优点。
本申请还提供了一种电路板,电路板应用于如上任一项的仪表机构中,电路板包括控制单元、网络通信单元,控制单元与网络通信单元电接,控制单元还与驱动装置电接;
控制单元用于接收网络通信单元输出的唤醒信号,并向驱动装置输出启动信号。
本申请的电路板能够进一步提高本申请仪表机构的使用便捷性及用户体验。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案,下面将对本申请实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本申请的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
图1为本申请实施例提供的一种可自动折叠和翻开的仪表机构在翻开时的结构示意图,同时为了便于说明,还出示了安装仪表机构的车架;
图2为本申请实施例提供的一种转动结构的结构示意图;
图3为本申请实施例提供的一种可自动折叠和翻开的仪表机构在折叠时的结构示意图;
其中,附图标记为:
薄膜晶体管显示屏1、仪表防护罩2、车架3、转动机构4、壳体41、驱动装置42、转轴43、抬升齿轮45、限位销块46、抬升块47、压缩弹簧48、凸环49、限位块50、限位销51、阻尼扭簧52、齿轮轴441、第二传动齿轮442、第一传动齿轮443。
具体实施方式
下面将结合本申请实施例中的附图,对本申请实施例中的技术方案进行描述。
应注意到:相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项,因此,一旦某一项在一个附图中被定义,则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。同时,在本申请的描述中,术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
请参阅图1,图1是本申请实施例提供的一种可自动折叠和翻开的仪表机构的结构示意图。如图1所示,仪表机构包括薄膜晶体管显示屏1、仪表防护罩2及转动机构4,该转动机构4可通过焊接或紧固件安装在车架3上。
其中,请参阅图2,图2是本申请实施例提供的一种转动结构的结构示意图。如图2所示,转动机构4包括壳体41、驱动装置42和转轴43,驱动装置42和转轴43设置在壳体41内部,壳体41为以底板为基板围成的半封闭式结构,壳体41的两侧板分别开设有通孔,转轴43穿设通孔后与壳体41进行转动连接。壳体41内部形成一个容置空间,驱动装置42安装在该容置空间内,且与转轴43传动连接,以带动转轴43的转动。
仪表防护罩2包括容纳空间及形成容纳空间的弧形罩体,转轴43的两端延伸出壳体41并与罩体的两侧内壁固定连接,以使罩体随该转轴43同步转动;当罩体旋转到一定角度时,仪表防护罩2可将壳体41容纳在其容纳空间内。其中,为了显示更加丰富的信息,可以进一步采用薄膜晶体显示屏。被配置在容纳空间中的薄膜晶体管显示屏1固定在罩体的一端,以当罩体旋转在某个位置时,用户可查看薄膜晶体管显示屏1显示的内容信息。例如,当用户需要骑行时,可通过启动电源,为驱动装置42供电,使驱动装置42工作,并带动转轴43转动,从而使仪表防护罩2自动翻转或者折叠,翻开的角度可与用户的视线成90度,以便用户查看薄膜晶体管显示屏1的显示信息。需要说明的是,薄膜晶体管显示屏1的安装位置不应影响罩体的自由转动,且便于用户查看。
本申请的转轴43在驱动装置42的作用下转动,进而带动仪表防护罩2翻转或者折叠,从而在用户不使用时,将薄膜晶体管显示屏1隐藏仪表防护罩2内,减少薄膜晶体管显示屏1受外界因素的影响,例如能够降低灰尘堆积在显示屏上的可能性。
需要说明的是,本申请实施例显示装置采用薄膜晶体管显示屏只是一个优选的实施方式,除此之外,显示装置还可以是其他显示装置,如LPTS显示屏、OLED显示屏中等。本申请实施例的薄膜晶体管显示屏可显示更多的信息且可以有更多的信息展示方式,例如,与传统的段码屏相比,薄膜晶体管显示屏可以加载更多的信息。
在一个优选的实施方式中,转动机构4包括传动装置、抬升齿轮45;抬升齿轮45通过轴孔穿设在转轴43的中间并与传动装置传动连接,如通过齿轮传动连接、直连连接、传动带传动连接等等。传动装置还与驱动装置42传动连接,传动装置在驱动装置42的驱动下转动,进而带动齿轮转动,从而通过传动装置和抬升齿轮45,驱动装置42带动转轴43转动。
本申请通过在转轴43的中间配置抬升齿轮45,并将抬升齿轮45与传动装置传动连接、传动装置与驱动装置42传动连接,从而保证传动装置在驱动装置42的驱动下能平稳地带动抬升齿轮45转动,进而使转轴43转动。
在一个优选的实施方式中,传动装置包括齿轮轴441及固定在齿轮轴441上的齿轮组,齿轮轴441的两端延伸至壳体41处并与壳体41旋转连接,即齿轮轴441与转轴43相对设置。其中,齿轮组的齿轮数量不做具体限定,
在一个优选的实施方式中,齿轮组包括第一传动齿轮443及第二传动齿轮442,第一传动齿轮443的一端与第二传动齿轮442的一端传动连接,第一传动齿轮443的另一端与抬升齿轮45传动连接,第二传动齿轮442的另一端与驱动装置42传动连接。
在一个优选的实施方式中,驱动装置42为固定在壳体41底板上的电机,电机的输出轴通过齿轮与第二传动齿轮442进行传动连接。
在一个优选的实施方式中,转动机构4还包括限位销块46、抬升块47;抬升块47从转轴43的右端套入并固定在抬升齿轮45的右端,限位销块46从转轴43的左端套入并固定在抬升齿轮45的右端,抬升齿轮45被挤压在限位销块46、抬升块47之间,以使抬升齿轮45被限定在预定位置转动,避免抬升齿轮45发生移位,使齿轮组卡死,导致传动失效。
在一个优选的实施方式中,转动机构4还包括压缩弹簧48,以及,转轴43包括凸环49;压缩弹簧48的一端与凸环49相抵,另一端与限位销块46相抵。其中,压缩弹簧48的型号和尺寸可根据其对抬升齿轮45的限制情况进行选择。优选地,压缩弹簧48为螺旋弹簧。
本申请通过压缩弹簧48,用于阻止抬升齿轮45向左侧滑动而失位,从而防止抬升齿轮45及齿轮组卡死。
在一个优选的实施方式中,转动机构4包括限位块50、限位销、限位销弹簧;限位块50的一端固定在壳体41上,另一端通过开设在限位块50的通孔与转轴43卡接;限位销51的右端与限位块50相抵,限位销51的下端与限位销弹簧的顶端相抵,限位销弹簧的底端固定在壳体41的底部,从而在限位块50、限位销51、限位销弹簧的配合下,防止转轴43上下、左右晃动。
具体地,当转轴43产生左右的作用力时,与转轴43卡接的该限位块50会抵消该作用力,避免转轴43的左右晃动;同理,当转轴43产生上下的作用力时,限位销51和限位销弹簧的弹性作用力可缓冲来自转轴43的上下作用力,从而避免转轴43的上下晃动。
在一个优选的实施方式中,转动机构4还包括推拉件,推拉件的一端与限位销弹簧连接,另一端延伸出壳体41外,以在驱动装置42失效时,可通过推拉件拉动翻转仪表护罩,提高仪表机构的灵活性。优选地,推拉件为推拉绳,其中,当电机正常工作时,可将推拉绳卷放在仪表防护罩,以避免影响用户正常骑行电动车。
在一个优选的实施方式中,转动机构4包括阻尼扭簧52,以及,转轴43包括凸块;阻尼扭簧52被套设在转轴43的一端,阻尼扭簧52的一端挂扣在凸块上,另一端挂扣在壳体41的侧壁上。阻尼扭簧52可在转轴转动过程中,起到缓冲作用。
在一个优选的实施方式中,仪表机构还包括控制单元,控制单元与驱动装置42进行连接,用于控制驱动装置42的转动。此外,控制单元还可连接其他功能模块,如GPS模块、GSM联网模块、语音模块、蓝牙模块、场景切换模块等等。当控制单元检测IGN点火装置或者接收到蓝牙模块的唤醒指令,控制单元会控制驱动装置42正转,以自动折叠或翻开薄膜晶体管显示屏1;翻转时,当检测到类似于霍尔开关的限位开关后,薄膜晶体管显示屏1停止翻转,此时薄膜晶体管显示屏1的位置,刚好与用户的视线成90度。
当控制单元检测到IGN点火装置关闭或接收到蓝牙模块的关闭命令,控制单元则会控制驱动装置42反转,以将薄膜晶体管显示屏1折叠起来,隐藏在仪表防护罩2内,从而避免薄膜晶体管显示屏1受外界因素影响而损坏。当控制单元检测到类似于霍尔开关的限位开关后,薄膜晶体管显示屏1刚好折叠完成,回到原点,随后控制单元便进入睡眠状态,等待下一次的唤醒。
当控制单元与GPS模块进行连接时,可支持GPS导航功能,用户可以通过触摸薄膜晶体管显示屏1进入GPS界面,搜索目的地,便可以进入导航功能;此外,还可以通过安装在手机的应用程序进入GPS界面,输入要搜索的目的地,然后GPS界面同步显示在触摸薄膜晶体管显示屏1,便可以进入导航功能。
当控制单元与GSM联网模块进行连接时,控制单元可以通过控制GSM联网模块来联网,将仪表机构联接到服务器,从服务器上获取信息,并将信息显示在触摸薄膜晶体管显示屏1上,比如:获取当天的天气情况、历史行车数据等。同时,控制单元还可与场景切换模块进行连接,当控制单元读取到当天的天气情况后,可根据当天的天气情况自动切换薄膜晶体管显示屏1显示的场景,比如今天的天气是雨天天气,控制单元则把薄膜晶体管显示屏1显示的场景切换到雨天场景。
此外,控制单元还可与语音模块进行连接,当控制单元获取到检测事件时,还可通过语音模块播报事件,提醒用户,为用户提供服务。例如,当控制单元在通过GSM联网模块与服务器进行通讯,并从服务器中获取到当天的天气情况时,控制单元通过语音模块为用户播报当天的天气情况。或者当控制单元获取到用户车速过快的事件时,也可通过语音模块对用户进行语音提醒。
当控制单元与蓝牙模块进行连接时,用户可以通过蓝牙模块与手机连接,通过安装在手机的应用程序实现仪表机构的控制,如控制仪表机构的翻转、GPS导航、音乐播放等等。同时,当手机有来电,还可通过蓝牙模块向控制单元发送来电提醒信息,仪表机构会通过语音的方式来提醒用户,用户只需要触摸薄膜晶体管显示屏1的界面的“一键接听键”,即可实现一键接听功能,便于随时随地接听电话。
本申请还提供了一种电动车,电动车包括车架3、支架,车架3的中部下凹并形成U形空间,支架底端与车架3连接,另一端延伸出U形空间并与转动机构4连接。
本申请还提供了一种电路板,电路板应用于仪表机构中,电路板包括控制单元、网络通信单元,控制单元与网络通信单元电接,控制单元还与驱动装置42电接;控制单元用于接收网络通信单元输出的唤醒信号,并向驱动装置42输出启动信号。
在本申请所提供的几个实施例中,应该理解到,所揭露的装置和方法,也可以通过其它的方式实现。以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的,例如,附图中的流程图和框图显示了根据本申请的多个实施例的装置、方法和计算机程序产品的可能实现的体系架构、功能和操作。在这点上,流程图或框图中的每个方框可以代表一个模块、程序段或代码的一部分,所述模块、程序段或代码的一部分包含一个或多个用于实现规定的逻辑功能的可执行指令。也应当注意,在有些作为替换的实现方式中,方框中所标注的功能也可以以不同于附图中所标注的顺序发生。例如,两个连续的方框实际上可以基本并行地执行,它们有时也可以按相反的顺序执行,这依所涉及的功能而定。也要注意的是,框图和/或流程图中的每个方框、以及框图和/或流程图中的方框的组合,可以用执行规定的功能或动作的专用的基于硬件的系统来实现,或者可以用专用硬件与计算机指令的组合来实现。
另外,在本申请各个实施例中的各功能模块可以集成在一起形成一个独立的部分,也可以是各个模块单独存在,也可以两个或两个以上模块集成形成一个独立的部分。
所述功能如果以软件功能模块的形式实现并作为独立的产品销售或使用时,可以存储在一个计算机可读取存储介质中。基于这样的理解,本申请的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分或者该技术方案的部分可以以软件产品的形式体现出来,该计算机软件产品存储在一个存储介质中,包括若干指令用以使得一台计算机设备(可以是个人计算机,服务器,或者网络设备等)执行本申请各个实施例所述方法的全部或部分步骤。而前述的存储介质包括:U盘、移动硬盘、只读存储器(ROM,Read-Only Memory)、随机存取存储器(RAM,Random Access Memory)、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。
以上所述仅为本申请的实施例而已,并不用于限制本申请的保护范围,对于本领域的技术人员来说,本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本申请的保护范围之内。应注意到:相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项,因此,一旦某一项在一个附图中被定义,则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
以上所述,仅为本申请的具体实施方式,但本申请的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本申请揭露的技术范围内,可轻易想到变化或替换,都应涵盖在本申请的保护范围之内。因此,本申请的保护范围应所述以权利要求的保护范围为准。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个……”限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
Claims (10)
1.一种可自动折叠和翻开的仪表机构,其特征在于,所述仪表机构包括显示屏、仪表防护罩及被安装在车架上的转动机构;
所述转动机构包括壳体、驱动装置、转轴,所述驱动装置和所述转轴设置在所述壳体内部,所述驱动装置与所述转轴传动连接;
所述仪表防护罩包括形成容纳空间的罩体,所述转动机构设置在所述罩体内,所述转轴的两端延伸出所述壳体并与所述罩体连接,用于驱动罩体转动;
所述显示屏配置在所述容纳空间中并固定在所述罩体的一端。
2.如权利要求1所述的可自动折叠和翻开的仪表机构,其特征在于,所述转动机构还包括传动装置、抬升齿轮;
所述抬升齿轮被配置在所述转轴的中间并与所述传动装置传动连接;
所述驱动装置通过所述传动装置和所述抬升齿轮与所述转轴传动连接,用于带动所述转轴转动。
3.如权利要求2所述的可自动折叠和翻开的仪表机构,其特征在于,所述传动装置包括齿轮轴及固定在所述齿轮轴上的齿轮组,所述齿轮轴的两端延伸至所述壳体处并与所述壳体旋转连接;
所述齿轮组包括第一传动齿轮及第二传动齿轮,所述第一传动齿轮的一端与所述第二传动齿轮的一端传动连接,第一传动齿轮的另一端与所述抬升齿轮传动连接,所述第二传动齿轮的另一端与所述驱动装置传动连接。
4.如权利要求2所述的可自动折叠和翻开的仪表机构,其特征在于,所述转动机构还包括限位销块、抬升块;
所述抬升块套设在所述转轴的右端并固定在所述抬升齿轮的右端,所述限位销块套设在所述转轴的左端并固定在所述抬升齿轮的左端,所述抬升齿轮被挤压在所述限位销块、抬升块之间。
5.如权利要求4所述的可自动折叠和翻开的仪表机构,其特征在于,所述转动机构还包括压缩弹簧,以及,所述转轴包括凸环;
所述压缩弹簧的一端与所述凸环相抵,另一端与所述限位销块相抵。
6.如权利要求1所述的自动折叠和翻开的仪表机构,其特征在于,所述转动机构包括限位块、限位销、限位销弹簧;
所述限位块的一端固定在所述壳体上,另一端与所述转轴卡接;
所述限位销的右端与所述限位块相抵,所述限位销的下端与所述限位销弹簧的顶端相抵,所述限位销弹簧的底端固定在所述壳体的底部。
7.如权利要求6所述的可自动折叠和翻开的仪表机构,其特征在于,所述转动机构还包括推拉件,所述推拉件的一端与所述限位销弹簧连接,另一端延伸出所述壳体外。
8.如权利要求1所述的可自动折叠和翻开的仪表机构,其特征在于,所述转动机构包括阻尼扭簧,以及,所述转轴包括凸块;
所述阻尼扭簧被套设在所述转轴的一端,所述阻尼扭簧的一端挂扣在所述凸块上,另一端挂扣在所述壳体的侧壁上。
9.一种电动车,其特征在于,所述电动车包括车架、支架,所述车架的中部下凹并形成U形空间,所述支架底端与所述车架连接,另一端延伸出所述U形空间并与如权利要求1-8任一项所述的转动机构连接。
10.一种电路板,其特征在于,所述电路板应用于如权利要求1-8任一项所述的仪表机构中,所述电路板包括控制单元、网络通信单元,所述控制单元与网络通信单元电接,所述控制单元还与所述驱动装置电接;
所述控制单元用于接收所述网络通信单元输出的唤醒信号,并向所述驱动装置输出启动信号。
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