CN110528422A - 一种基于安全技术防范工程的拦车控制系统 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种基于安全技术防范工程的拦车控制系统,包括车辆控制模块、手机客户端、信息采集模块、升降模块和信息对比模块,本发明通过设置的GPS定位模块,可将车辆位置信息传输至手机客户端,人们能够清除地了解车辆的位置,通过设置有信息对比模块,对车辆车牌的信息与驾驶人的信息进行比对,然后通过相应的显示模块显示检测信息,通过语音播报模块播放检测的信息,同时信息会传输至手机客户端中,方便人们了解车辆的情况以及驾驶人的信息,能够防止车辆被盗,设置有距离探测模块,能够检测驾驶人该车辆与距离探测模块之间的距离,通过语音播报模块进行提醒驾驶人引起注意,避免出现碰撞的现象。
Description
技术领域
本发明涉及拦车设备技术领域,具体为一种基于安全技术防范工程的拦车控制系统。
背景技术
现有的拦车系统不能将车辆的信息与驾驶者的传输至手机客户端,便于人们了解该车辆的情况,对车辆的信息进行采集时,光线较暗的时候,会出现信息采集不正确的现象,降低拦车系统的准确性,不利于车辆的行驶,且易出现事故。
发明内容
本发明的目的在于提供一种基于安全技术防范工程的拦车控制系统,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种基于安全技术防范工程的拦车控制系统,包括车辆控制模块、手机客户端、信息采集模块、升降模块和信息对比模块,所述车辆控制模块的输入端与GPS定位模块、亮度检测模块、信息采集模块和距离探测模块的输入端电连接;
GPS定位模块用于定位该车辆所在的位置,亮度检测模块安装在信息采集模块上端,信息采模块用于采集驾驶人与车辆车牌的信息,距离探测模块用于探测与车辆之间的距离;
所述车辆控制模块的输出端与语音播报模块、升降模块、显示模块和亮度调节模块的输入端电连接,车辆控制模块的输出端通过网络传输模块与手机客户端的输入端电连接,车辆控制模块与信息对比模块双向电连接,信息对比模块分别与驾驶人信息数据库和车辆信息数据库双向电连接。
优选的,所述亮度检测模块将检测的车辆前面的亮度信号传输至车辆控制模块,车辆控制模块根据预先设置的亮度值进行判断,若小于该亮度值,车辆控制模块将信号传输至亮度调节模块,通过亮度调节模块调节信息采集模块周围的亮度。
优选的,所述信息采集模块将采集的驾驶人和车辆车牌的信息传输至车辆控制模块中,车辆控制模块将接收的信号传输至信息对比模块,同时车辆控制模块将信号通过网络传输模块传输至手机客户端中。
优选的,信息对比模块对驾驶人信息数据库和车辆信息数据库发出信号,驾驶人信息数据库和车辆信息数据库接收信号并将其内部的信息信号传输至信息对比模块中,通过信息对比模块对比车辆控制模块传输的信息信号与驾驶人信息数据库和车辆信息数据库传输的信息信号是否相同,并将检测结果传输至车辆控制模块中。
优选的,所述车辆控制模块将检测结果信息传输至显示模块和语音播报模块中,通过显示模块进行观察检测结果,将检测的信息通语音播报模块进行播放。
优选的,所述GPS定位模块将定位的信息信号传输至车辆控制模块,车辆控制模块将定位的信息通过网络传输模块传输至手机客户端中。
优选的,所述升降模块安装在拦杆机上,显示模块和语音播报模块安装在拦杆机一侧,升降模块用于控制栏杆机的升降。
优选的,所述距离探测模块将探测的距离信息传输至车辆控制模块,车辆控制模块传输至语音播报模块。
优选的,所述信息采集模块为高清摄像头。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
1.通过亮度检测模块对信息采集模块周围的亮度进行检测,通过亮度调节模块调节信息采集模块周围的亮度,为信息采集模块采集到较为完整的画面提供帮助,从而提高栏杆机升降的准确性。
2.通过设置的GPS定位模块,可将车辆位置信息传输至手机客户端,人们能够清除地了解车辆的位置,通过设置有信息对比模块,对车辆车牌的信息与驾驶人的信息进行比对,然后通过相应的显示模块显示检测信息,通过语音播报模块播放检测的信息,同时信息会传输至手机客户端中,方便人们了解车辆的情况以及驾驶人的信息,能够防止车辆被盗,设置有距离探测模块,能够检测驾驶人该车辆与距离探测模块之间的距离,通过语音播报模块进行提醒驾驶人引起注意,避免出现碰撞的现象。
附图说明
图1为本发明整体的结构示意图。
图中:1、车辆控制模块;2、网络传输模块;3、手机客户端;4、语音播报模块;5、GPS定位模块;6、亮度检测模块;7、信息采集模块;8、亮度调节模块;9、驾驶人信息数据库;10、车辆信息数据库;11、升降模块;12、显示模块;13、距离探测模块。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1,本发明提供一种技术方案:一种基于安全技术防范工程的拦车控制系统,包括车辆控制模块1、手机客户端3、信息采集模块7、升降模块11和信息对比模块,所述车辆控制模块1的输入端与GPS定位模块5、亮度检测模块6、信息采集模块7和距离探测模块13的输入端电连接;
GPS定位模块5用于定位该车辆所在的位置,亮度检测模块6安装在信息采集模块7上端,信息采模块7用于采集驾驶人与车辆车牌的信息,距离探测模块13用于探测与车辆之间的距离;
所述车辆控制模块1的输出端与语音播报模块4、升降模块11、显示模块12和亮度调节模块8的输入端电连接,车辆控制模块1的输出端通过网络传输模块2与手机客户端3的输入端电连接,车辆控制模块1与信息对比模块双向电连接,信息对比模块分别与驾驶人信息数据库9和车辆信息数据库10双向电连接。
进一步的,所述亮度检测模块6将检测的车辆前面的亮度信号传输至车辆控制模块1,车辆控制模块1根据预先设置的亮度值进行判断,若小于该亮度值,车辆控制模块1将信号传输至亮度调节模块8,通过亮度调节模块8调节信息采集模块7周围的亮度。
进一步的,所述信息采集模块7将采集的驾驶人和车辆车牌的信息传输至车辆控制模块1中,车辆控制模块1将接收的信号传输至信息对比模块,同时车辆控制模块1将信号通过网络传输模块2传输至手机客户端3中。
进一步的,信息对比模块对驾驶人信息数据库9和车辆信息数据库10发出信号,驾驶人信息数据库9和车辆信息数据库10接收信号并将其内部的信息信号传输至信息对比模块中,通过信息对比模块对比车辆控制模块1传输的信息信号与驾驶人信息数据库9和车辆信息数据库10传输的信息信号是否相同,并将检测结果传输至车辆控制模块1中。
进一步的,所述车辆控制模块1将检测结果信息传输至显示模块12和语音播报模块4中,通过显示模块12进行观察检测结果,将检测的信息通语音播报模块4进行播放。
进一步的,所述GPS定位模块5将定位的信息信号传输至车辆控制模块1,车辆控制模块1将定位的信息通过网络传输模块2传输至手机客户端3中。
进一步的,所述升降模块11安装在拦杆机上,显示模块12和语音播报模块4安装在拦杆机一侧,升降模块11用于控制栏杆机的升降。
进一步的,所述距离探测模块13将探测的距离信息传输至车辆控制模块1,车辆控制模块1传输至语音播报模块4。
进一步的,所述信息采集模块7为高清摄像头。
工作原理:通过亮度检测模块6对信息采集模块7周围的亮度进行检测,通过亮度调节模块8调节信息采集模块7周围的亮度,为信息采集模块7采集到较为完整的画面提供帮助,从而提高栏杆机升降的准确性,通过设置的GPS定位模块5,可将车辆位置信息传输至手机客户端3,人们能够清除地了解车辆的位置,通过设置有信息对比模块,对车辆车牌的信息与驾驶人的信息进行比对,然后通过相应的显示模块12显示检测信息,通过语音播报模块4播放检测的信息,同时信息会传输至手机客户端3中,方便人们了解车辆的情况以及驾驶人的信息,能够防止车辆被盗,设置有距离探测模块13,能够检测驾驶人该车辆与距离探测模块13之间的距离,通过语音播报模块4进行提醒驾驶人引起注意,避免出现碰撞的现象。
值得注意的是:通过车辆控制模块对其实现控制,由于车辆控制模块匹配的设备为常用设备,属于现有常熟技术,在此不再赘述其电性连接关系以及具体的电路结构。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (9)
1.一种基于安全技术防范工程的拦车控制系统,其特征在于:包括车辆控制模块(1)、手机客户端(3)、信息采集模块(7)、升降模块(11)和信息对比模块,所述车辆控制模块(1)的输入端与GPS定位模块(5)、亮度检测模块(6)、信息采集模块(7)和距离探测模块(13)的输入端电连接;
GPS定位模块(5)用于定位该车辆所在的位置,亮度检测模块(6)安装在信息采集模块(7)上端,信息采模块(7)用于采集驾驶人与车辆车牌的信息,距离探测模块(13)用于探测与车辆之间的距离;
所述车辆控制模块(1)的输出端与语音播报模块(4)、升降模块(11)、显示模块(12)和亮度调节模块(8)的输入端电连接,车辆控制模块(1)的输出端通过网络传输模块(2)与手机客户端(3)的输入端电连接,车辆控制模块(1)与信息对比模块双向电连接,信息对比模块分别与驾驶人信息数据库(9)和车辆信息数据库(10)双向电连接。
2.根据权利要求1所述的一种基于安全技术防范工程的拦车控制系统,其特征在于:所述亮度检测模块(6)将检测的车辆前面的亮度信号传输至车辆控制模块(1),车辆控制模块(1)根据预先设置的亮度值进行判断,若小于该亮度值,车辆控制模块(1)将信号传输至亮度调节模块(8),通过亮度调节模块(8)调节信息采集模块(7)周围的亮度。
3.根据权利要求1所述的一种基于安全技术防范工程的拦车控制系统,其特征在于:所述信息采集模块(7)将采集的驾驶人和车辆车牌的信息传输至车辆控制模块(1)中,车辆控制模块(1)将接收的信号传输至信息对比模块,同时车辆控制模块(1)将信号通过网络传输模块(2)传输至手机客户端(3)中。
4.根据权利要求3所述的一种基于安全技术防范工程的拦车控制系统,其特征在于:信息对比模块对驾驶人信息数据库(9)和车辆信息数据库(10)发出信号,驾驶人信息数据库(9)和车辆信息数据库(10)接收信号并将其内部的信息信号传输至信息对比模块中,通过信息对比模块对比车辆控制模块(1)传输的信息信号与驾驶人信息数据库(9)和车辆信息数据库(10)传输的信息信号是否相同,并将检测结果传输至车辆控制模块(1)中。
5.根据权利要求4所述的一种基于安全技术防范工程的拦车控制系统,其特征在于:所述车辆控制模块(1)将检测结果信息传输至显示模块(12)和语音播报模块(4)中,通过显示模块(12)进行观察检测结果,将检测的信息通语音播报模块(4)进行播放。
6.根据权利要求1所述的一种基于安全技术防范工程的拦车控制系统,其特征在于:所述GPS定位模块(5)将定位的信息信号传输至车辆控制模块(1),车辆控制模块(1)将定位的信息通过网络传输模块(2)传输至手机客户端(3)中。
7.根据权利要求1所述的一种基于安全技术防范工程的拦车控制系统,其特征在于:所述升降模块(11)安装在拦杆机上,显示模块(12)和语音播报模块(4)安装在拦杆机一侧,升降模块(11)用于控制栏杆机的升降。
8.根据权利要求1所述的一种基于安全技术防范工程的拦车控制系统,其特征在于:所述距离探测模块(13)将探测的距离信息传输至车辆控制模块(1),车辆控制模块(1)传输至语音播报模块(4)。
9.根据权利要求1所述的一种基于安全技术防范工程的拦车控制系统,其特征在于:所述信息采集模块(7)为高清摄像头。
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