CN110526165A - 一种防倾倒滑脱的双缸举升机及其工作方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种防倾倒滑脱的双缸举升机,包括:基座、升降气缸、托板、防滑板、连接绞线、导向轮、配重、档杆、工作台和坠落保护机构,基座两端上设置有升降气缸,升降气缸上设置有托板,托板两端设置有防滑板,防滑板上设置有连接绞线,连接绞线一端设置有配重;防滑板一侧设置有档杆;导向轮固定于托板上;基座上设置有工作台和坠落保护机构;还公开了一种防倾倒滑脱的双缸举升机工作方法。一方面限定了汽车在举升机上的自由度,保证汽车车轮不受限制又能够防止汽车随意滑落,降低发生安全事故的机率;另一方面增加了对工人的保护措施,能够在发生意外时为工人提供保护,降低安全事故的损害。
Description
技术领域
本发明属于汽车维修设备领域,特别涉及一种防倾倒滑脱的双缸举升机及其工作方法。
背景技术
汽车举升机在汽保行业有着举足轻重的地位,其作为汽保行业中最基本、最经典、最重要的维修设备之一,能够将需要维修的汽车抬升至合适高度,以便于工人的维修工作。从20世纪初期,因为需求研发出第一台电动式的举升机开始,汽车举升机的发展一直处于“快车道”上,举升速度越来越快,举升能力也越来越强。
然而,我国的汽车举升机起步较慢,相比于国外部分先进的技术,我国的举升机在强度和抬升力量上仍有不足,同时,无论国内外的汽车举升机都存在安全保护措施不完善的问题,由于举升机的出力大,工人又需要长时间在举升机下工作,一旦发生安全事故,就无法保证工人的生命,因此,为了提高工人的生命安全,本申请就汽车举升机的安全问题做出了创新和改进。
现在的汽车举升机,主要存在以下几个问题:
1、现在的汽车举升机大多不能够对汽车滑移作出限定和保护,汽车容易滑脱,导致汽车掉出举升机而损坏,安全隐患大。
2、现在的汽车举升机大多不会对工人进行保护,一旦出现气缸失效、托板脱落等,会对工人造成极大的伤害,安全性能差。
发明内容
发明目的:为了克服以上不足,本发明的目的是提供一种防倾倒滑脱的双缸举升机及其工作方法,一方面限定了汽车在举升机上的自由度,保证汽车车轮不受限制又能够防止汽车随意滑落,降低发生安全事故的机率;另一方面增加了对工人的保护措施,能够在发生意外时为工人提供保护,降低安全事故的损害。
技术方案:为了实现上述目的,本发明提供了一种防倾倒滑脱的双缸举升机,包括:基座、升降气缸、托板、防滑板、连接绞线、导向轮、配重和档杆,所述基座两端上设置有升降气缸,所述升降气缸上设置有托板,所述托板呈长条形,所述托板两端设置有防滑板,所述防滑板与托板铰接,所述防滑板上设置有连接绞线,所述连接绞线一端设置有配重,所述配重设置于托板一侧;所述防滑板一侧设置有档杆,所述档杆固定于托板上;所述连接绞线上设置有导向轮,所述导向轮固定于托板上。
本发明中所述举升机的设置,其通过托板两端可以旋转的防滑板,防止汽车在举升机上滑脱,同时也不影响汽车上下举升机以及汽车轮胎在举升机上的活动,提高了举升机的安全性。
本发明中所述的托板呈弧形,所述托板中心点水平高度低于托板两端点水平高度。
本发明中所述托板的设置,其通过弧形的形状结构将汽车的重心定位在托板的中心处,从而保证了汽车的稳定性,避免汽车滑动。
本发明中所述的连接绞线采用钢索绞制而成。
本发明中所述连接绞线的设置,其通过多线绞合增加了绞线的强度,提高了设备的安全性。
本发明中所述的基座上设置有工作台,所述工作台包括滑动板、定向轮、工作躺椅、工具台和随动气缸,所述基座上设置有滑槽,所述滑槽内设置有定向轮,所述定向轮设置于滑动板上,所述定向轮不少于3个,所述滑动板与定向轮铰接,所述滑动板上设置有工作躺椅,所述工作躺椅一侧设置有工具台,所述工作躺椅上设置有随动气缸,所述随动气缸连接升降气缸;所述工作躺椅包括固定坐垫和可动靠背,所述固定坐垫固定于滑动板上,所述可动靠背与所述固定坐垫铰接,所述随动气缸一端铰接于所述可动靠背上。
本发明中所述基座的设置,其通过滑动板、工作躺椅和工具台提高工人工作的便利性,同时使用随动气缸让工作躺椅始终保持恒定的距离,既能够方便工人工作,同时还能够应对气缸或者气路失效导致的举升机急降,帮助工人向下快速躲避,保证了工人在安全事故中的安全。
本发明中所述的升降气缸包括升降气缸上腔和升降气缸下腔,所述随动气缸包括随动气缸上腔和随动气缸下腔,所述升降气缸下腔通过气路连接有输气设备,如空压机或者气泵,所述输气设备为车间常规设备,所述升降气缸上腔通过气路连接随动气缸下腔。
本发明中所述的基座上设置有坠落保护机构,所述坠落保护机构包括第一光电传感器、第二光电传感器、传感器支架、PLC控制器和安全气囊,所述基座上设置有传感器支架,所述传感器支架上设置有第一光电传感器,所述第一光电传感器一侧设置有第二光电传感器,所述第一光电传感器与第二光电传感器位于同一条垂线上,所述第一光电传感器连接PLC控制器,所述第二光电传感器连接PLC控制器,所述PLC控制器设置于基座上,所述PLC控制器连接安全气囊,所述安全气囊设置于基座上。
本发明中所述的随动气缸上设置有快速泄压阀,所述快速泄压阀与PLC控制器连接。
本发明中所述第一光电传感器受物体阻挡发出响应信号,所述PLC控制器接收响应信号,所述第二光电传感器受物体阻挡发出响应信号,所述PLC控制器接收响应信号,所述PLC控制器在接收到第一光电传感器响应信号后0.5秒内接收到第二光电传感器响应信号时,PLC控制器打开快速泄压阀和安全气囊。
本发明中所述坠落保护机构的设置,其通过传感器和控制器检测是否有物体从上方快速下落,并在确认到有物体快速下落时开启对工人的保护,提高了工人在安全事故中的生存率,增强了举升机的安全性能。
本发明中所述的一种防倾倒滑脱的双缸举升机工作方法,包括举升和下降,包括以下步骤:
步骤一:举升,所述升降气缸从输气设备处抽气,所述升降气缸受压带动托板抬升,所述配重仍受地心引力作用,所述配重拉动连接绞线,所述连接绞线受力拉动防滑板,所述防滑板沿防滑板与托板的铰接点旋转,所述防滑板受档杆阻挡停止运动,所述配重受连接绞线拉扯克服地心引力向上抬升;
步骤二:下降,所述升降气缸向外排气,所述升降气缸受汽车压力下降,所述配重落于地面并放松连接绞线,所述连接绞线放下防滑板,所述防滑板靠紧托板。
本发明中所述的一种防倾倒滑脱的双缸举升机工作方法,包括滑动板的移动工作躺椅的随动,具体包括以下步骤:
步骤一:所述升降气缸举升时推动升降气缸内的气体进入随动气缸,所述随动气缸推动工作躺椅旋转,使工作躺椅一端与托板保持恒定距离;
步骤二:所述升降气缸下降时拉动随动气缸内的气体进入升降气缸,所述随动气缸拉动工作躺椅旋转,使工作躺椅一端与托板保持恒定距离;
步骤三:所述滑动板通过定向轮移动进入或离开基座底部;
所述步骤三在步骤一与步骤二中没有先后顺序。
本发明中所述的一种防倾倒滑脱的双缸举升机工作方法,包括坠落保护,具体包括以下步骤:
步骤一:坠落时,所述第一光电传感器受到物体阻挡,发出响应信号并发送给PLC控制器;
步骤二:所述第二光电传感器受到物体阻挡,发出响应信号并发送给PLC控制器,所述PLC控制器通过自身计时功能得到第一光电传感器和第二光电传感器的响应时间差;
步骤三:所述PLC控制器控制快速泄压阀开启,所述随动气缸带动工作躺椅下降;
步骤四:所述PLC控制器控制安全气囊弹出。
上述技术方案可以看出,本发明具有如下有益效果:
1、本发明中所述的一种防倾倒滑脱的双缸举升机及其工作方法,其通过托板两端可以旋转的防滑板,防止汽车在举升机上滑脱,同时也不影响汽车上下举升机以及汽车轮胎在举升机上的活动,提高了举升机的安全性。
2、本发明中所述的一种防倾倒滑脱的双缸举升机及其工作方法,其通过滑动板、工作躺椅和工具台提高工人工作的便利性,同时使用随动气缸让工作躺椅始终保持恒定的距离,既能够方便工人工作,同时还能够应对气缸或者气路失效导致的举升机急降,帮助工人向下快速躲避,保证了工人在安全事故中的安全。
3、本发明中所述的一种防倾倒滑脱的双缸举升机及其工作方法,其通过传感器和控制器检测是否有物体从上方快速下落,并在确认到有物体快速下落时利用快速转移和弹出气囊的方法来保护工人,提高了工人在安全事故中的生存率,增强了举升机的安全性能。
附图说明
图1为本发明的整体结构示意图;
图2为本发明工作台的结构示意图;
图3为本发明坠落保护机构的结构示意图;
图中:基座-1、升降气缸-2、托板-3、防滑板-4、连接绞线-5、导向轮-6、配重-7、档杆-8、工作台-9、滑动板-91、定向轮-92、工作躺椅-93、工具台-94、随动气缸-95、坠落保护机构-10、第一光电传感器-101、第二光电传感器-102、传感器支架-103、PLC控制器-104、安全气囊-105、快速泄压阀-106。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例,进一步阐明本发明。
实施例1
如图1所示的一种防倾倒滑脱的双缸举升机,包括:基座1、升降气缸2、托板3、防滑板4、连接绞线5、导向轮6、配重7和档杆8,所述基座1两端上设置有升降气缸2,所述升降气缸2上设置有托板3,所述托板3呈长条形,所述托板3两端设置有防滑板4,所述防滑板4与托板3铰接,所述防滑板4上设置有连接绞线5,所述连接绞线5一端设置有配重7,所述配重7设置于托板3一侧;所述防滑板4一侧设置有档杆8,所述档杆8固定于托板3上;所述连接绞线5上设置有导向轮6,所述导向轮6固定于托板3上。
本实施例中所述的托板3呈弧形,所述托板3中心点水平高度低于托板3两端点水平高度。
本实施例中所述的连接绞线5采用钢索绞制而成。
本实施例中所述的基座1上设置有工作台9,所述工作台9包括滑动板91、定向轮92、工作躺椅93、工具台94和随动气缸95,所述基座1上设置有滑槽,所述滑槽内设置有定向轮92,所述定向轮92设置于滑动板91上,所述定向轮不少于3个,所述滑动板91与定向轮92铰接,所述滑动板91上设置有工作躺椅93,所述工作躺椅93一侧设置有工具台94,所述工作躺椅93上设置有随动气缸95,所述随动气缸95连接升降气缸2;所述工作躺椅93包括固定坐垫和可动靠背,所述固定坐垫固定于滑动板91上,所述可动靠背与所述固定坐垫铰接,所述随动气缸95一端铰接于所述可动靠背上。
本实施例中所述的升降气缸2包括升降气缸上腔和升降气缸下腔,所述随动气缸95包括随动气缸上腔和随动气缸下腔,所述升降气缸下腔通过气路连接有输气设备,如空压机或者气泵,所述输气设备为车间常规设备,所述升降气缸上腔通过气路连接随动气缸下腔。
本实施例中所述的基座1上设置有坠落保护机构10,所述坠落保护机构10包括第一光电传感器101、第二光电传感器102、传感器支架103、PLC控制器104和安全气囊105,所述基座1上设置有传感器支架103,所述传感器支架103上设置有第一光电传感器101,所述第一光电传感器101一侧设置有第二光电传感器102,所述第一光电传感器101与第二光电传感器102位于同一条垂线上,所述第一光电传感器101连接PLC控制器104,所述第二光电传感器102连接PLC控制器104,所述PLC控制器104设置于基座1上,所述PLC控制器104连接安全气囊105,所述安全气囊105设置于基座1上。
本实施例中所述的随动气缸95上设置有快速泄压阀106,所述快速泄压阀106与PLC控制器104连接。
本实施例中所述的一种防倾倒滑脱的双缸举升机工作方法,包括举升和下降,包括以下步骤:
步骤一:举升,所述升降气缸2从输气设备处抽气,所述升降气缸2受压带动托板3抬升,所述配重7仍受地心引力作用,所述配重7拉动连接绞线5,所述连接绞线5受力拉动防滑板4,所述防滑板4沿防滑板4与托板3的铰接点旋转,所述防滑板4受档杆8阻挡停止运动,所述配重7受连接绞线5拉扯克服地心引力向上抬升;
步骤二:下降,所述升降气缸2向外排气,所述升降气缸2受汽车压力下降,所述配重7落于地面并放松连接绞线5,所述连接绞线5放下防滑板4,所述防滑板4靠紧托板。
本实施例中所述的一种防倾倒滑脱的双缸举升机工作方法,包括滑动板91的移动工作躺椅93的随动,具体包括以下步骤:
步骤一:所述升降气缸2举升时推动升降气缸2内的气体进入随动气缸95,所述随动气缸95推动工作躺椅93旋转,使工作躺椅93一端与托板3保持恒定距离;
步骤二:所述升降气缸2下降时拉动随动气缸95内的气体进入升降气缸2,所述随动气缸95拉动工作躺椅93旋转,使工作躺椅93一端与托板3保持恒定距离;
步骤三:所述滑动板91通过定向轮92移动进入或离开基座1底部;
所述步骤三在步骤一与步骤二中没有先后顺序。
本实施例中所述的一种防倾倒滑脱的双缸举升机工作方法,包括坠落保护,具体包括以下步骤:
步骤一:坠落时,所述第一光电传感器101受到物体阻挡,发出响应信号并发送给PLC控制器104;
步骤二:所述第二光电传感器102受到物体阻挡,发出响应信号并发送给PLC控制器104,所述PLC控制器104通过自身计时功能得到第一光电传感器101和第二光电传感器102的响应时间差;
步骤三:所述PLC控制器104控制快速泄压阀106开启,所述随动气缸95带动工作躺椅93下降;
步骤四:所述PLC控制器104控制安全气囊105弹出。
实施例2
如图2所示的一种防倾倒滑脱的双缸举升机,包括:基座1、升降气缸2、托板3、防滑板4、连接绞线5、导向轮6、配重7和档杆8,所述基座1两端上设置有升降气缸2,所述升降气缸2上设置有托板3,所述托板3呈长条形,所述托板3两端设置有防滑板4,所述防滑板4与托板3铰接,所述防滑板4上设置有连接绞线5,所述连接绞线5一端设置有配重7,所述配重7设置于托板3一侧;所述防滑板4一侧设置有档杆8,所述档杆8固定于托板3上;所述连接绞线5上设置有导向轮6,所述导向轮6固定于托板3上。
本实施例中所述的基座1上设置有工作台9,所述工作台9包括滑动板91、定向轮92、工作躺椅93、工具台94和随动气缸95,所述基座1上设置有滑槽,所述滑槽内设置有定向轮92,所述定向轮92设置于滑动板91上,所述定向轮不少于3个,所述滑动板91与定向轮92铰接,所述滑动板91上设置有工作躺椅93,所述工作躺椅93一侧设置有工具台94,所述工作躺椅93上设置有随动气缸95,所述随动气缸95连接升降气缸2;所述工作躺椅93包括固定坐垫和可动靠背,所述固定坐垫固定于滑动板91上,所述可动靠背与所述固定坐垫铰接,所述随动气缸95一端铰接于所述可动靠背上。
本实施例中所述的升降气缸2包括升降气缸上腔和升降气缸下腔,所述随动气缸95包括随动气缸上腔和随动气缸下腔,所述升降气缸下腔通过气路连接有输气设备,如空压机或者气泵,所述输气设备为车间常规设备,所述升降气缸上腔通过气路连接随动气缸下腔。
实施例3
如图3所示的一种防倾倒滑脱的双缸举升机,包括:基座1、升降气缸2、托板3、防滑板4、连接绞线5、导向轮6、配重7和档杆8,所述基座1两端上设置有升降气缸2,所述升降气缸2上设置有托板3,所述托板3呈长条形,所述托板3两端设置有防滑板4,所述防滑板4与托板3铰接,所述防滑板4上设置有连接绞线5,所述连接绞线5一端设置有配重7,所述配重7设置于托板3一侧;所述防滑板4一侧设置有档杆8,所述档杆8固定于托板3上;所述连接绞线5上设置有导向轮6,所述导向轮6固定于托板3上。
本实施例中所述的基座1上设置有工作台9,所述工作台9包括滑动板91、定向轮92、工作躺椅93、工具台94和随动气缸95,所述基座1上设置有滑槽,所述滑槽内设置有定向轮92,所述定向轮92设置于滑动板91上,所述定向轮不少于3个,所述滑动板91与定向轮92铰接,所述滑动板91上设置有工作躺椅93,所述工作躺椅93一侧设置有工具台94,所述工作躺椅93上设置有随动气缸95,所述随动气缸95连接升降气缸2;所述工作躺椅93包括固定坐垫和可动靠背,所述固定坐垫固定于滑动板91上,所述可动靠背与所述固定坐垫铰接,所述随动气缸95一端铰接于所述可动靠背上。
本实施例中所述的基座1上设置有坠落保护机构10,所述坠落保护机构10包括第一光电传感器101、第二光电传感器102、传感器支架103、PLC控制器104和安全气囊105,所述基座1上设置有传感器支架103,所述传感器支架103上设置有第一光电传感器101,所述第一光电传感器101一侧设置有第二光电传感器102,所述第一光电传感器101与第二光电传感器102位于同一条垂线上,所述第一光电传感器101连接PLC控制器104,所述第二光电传感器102连接PLC控制器104,所述PLC控制器104设置于基座1上,所述PLC控制器104连接安全气囊105,所述安全气囊105设置于基座1上。
本实施例中所述的随动气缸95上设置有快速泄压阀106,所述快速泄压阀106与PLC控制器104连接。
以上所述仅是本发明的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明原理的前提下,还可以做出若干改进,这些改进也应视为本发明的保护范围。
Claims (10)
1.一种防倾倒滑脱的双缸举升机,其特征在于:包括:基座(1)、升降气缸(2)、托板(3)、防滑板(4)、连接绞线(5)、导向轮(6)、配重(7)和档杆(8),所述基座(1)两端上设置有升降气缸(2),所述升降气缸(2)上设置有托板(3),所述托板(3)呈长条形,所述托板(3)两端设置有防滑板(4),所述防滑板(4)与托板(3)铰接,所述防滑板(4)上设置有连接绞线(5),所述连接绞线(5)一端设置有配重(7),所述配重(7)设置于托板(3)一侧;所述防滑板(4)一侧设置有档杆(8),所述档杆(8)固定于托板(3)上;所述连接绞线(5)上设置有导向轮(6),所述导向轮(6)固定于托板(3)上。
2.根据权利要求1所述的一种防倾倒滑脱的双缸举升机,其特征在于:所述的托板(3)呈弧形,所述托板(3)中心点水平高度低于托板(3)两端点水平高度。
3.根据权利要求1所述的一种防倾倒滑脱的双缸举升机,其特征在于:所述的连接绞线(5)采用钢索绞制而成。
4.根据权利要求1所述的一种防倾倒滑脱的双缸举升机,其特征在于:所述的基座(1)上设置有工作台(9),所述工作台(9)包括滑动板(91)、定向轮(92)、工作躺椅(93)、工具台(94)和随动气缸(95),所述基座(1)上设置有滑槽,所述滑槽内设置有定向轮(92),所述定向轮(92)设置于滑动板(91)上,所述定向轮不少于3个,所述滑动板(91)与定向轮(92)铰接,所述滑动板(91)上设置有工作躺椅(93),所述工作躺椅(93)一侧设置有工具台(94),所述工作躺椅(93)上设置有随动气缸(95),所述随动气缸(95)连接升降气缸(2);所述工作躺椅(93)包括固定坐垫和可动靠背,所述固定坐垫固定于滑动板(91)上,所述可动靠背与所述固定坐垫铰接,所述随动气缸(95)一端铰接于所述可动靠背上。
5.根据权利要求4所述的一种防倾倒滑脱的双缸举升机,其特征在于:所述的升降气缸(2)包括升降气缸上腔和升降气缸下腔,所述随动气缸(95)包括随动气缸上腔和随动气缸下腔,所述升降气缸下腔通过气路连接有输气设备,如空压机或者气泵,所述输气设备为车间常规设备,所述升降气缸上腔通过气路连接随动气缸下腔。
6.根据权利要求4所述的一种防倾倒滑脱的双缸举升机,其特征在于:所述的基座(1)上设置有坠落保护机构(10),所述坠落保护机构(10)包括第一光电传感器(101)、第二光电传感器(102)、传感器支架(103)、PLC控制器(104)和安全气囊(105),所述基座(1)上设置有传感器支架(103),所述传感器支架(103)上设置有第一光电传感器(101),所述第一光电传感器(101)一侧设置有第二光电传感器(102),所述第一光电传感器(101)与第二光电传感器(102)位于同一条垂线上,所述第一光电传感器(101)连接PLC控制器(104),所述第二光电传感器(102)连接PLC控制器(104),所述PLC控制器(104)设置于基座(1)上,所述PLC控制器(104)连接安全气囊(105),所述安全气囊(105)设置于基座(1)上。
7.根据权利要求6所述的一种防倾倒滑脱的双缸举升机,其特征在于:所述的随动气缸(95)上设置有快速泄压阀(106),所述快速泄压阀(106)与PLC控制器(104)连接。
8.根据权利要求1所述的一种防倾倒滑脱的双缸举升机工作方法,包括举升和下降,其特征在于:包括以下步骤:
步骤一:举升,所述升降气缸(2)从输气设备处抽气,所述升降气缸(2)受压带动托板(3)抬升,所述配重(7)仍受地心引力作用,所述配重(7)拉动连接绞线(5),所述连接绞线(5)受力拉动防滑板(4),所述防滑板(4)沿防滑板(4)与托板(3)的铰接点旋转,所述防滑板(4)受档杆(8)阻挡停止运动,所述配重(7)受连接绞线(5)拉扯克服地心引力向上抬升;
步骤二:下降,所述升降气缸(2)向外排气,所述升降气缸(2)受汽车压力下降,所述配重(7)落于地面并放松连接绞线(5),所述连接绞线(5)放下防滑板(4),所述防滑板(4)靠紧托板。
9.根据权利要求4所述的一种防倾倒滑脱的双缸举升机工作方法,包括滑动板(91)的移动工作躺椅(93)的随动,其特征在于:具体包括以下步骤:
步骤一:所述升降气缸(2)举升时推动升降气缸(2)内的气体进入随动气缸(95),所述随动气缸(95)推动工作躺椅(93)旋转,使工作躺椅(93)一端与托板(3)保持恒定距离;
步骤二:所述升降气缸(2)下降时拉动随动气缸(95)内的气体进入升降气缸(2),所述随动气缸(95)拉动工作躺椅(93)旋转,使工作躺椅(93)一端与托板(3)保持恒定距离;
步骤三:所述滑动板(91)通过定向轮(92)移动进入或离开基座(1)底部;
所述步骤三在步骤一与步骤二中没有先后顺序。
10.根据权利要求7所述的一种防倾倒滑脱的双缸举升机工作方法,包括坠落保护,其特征在于:具体包括以下步骤:
步骤一:坠落时,所述第一光电传感器(101)受到物体阻挡,发出响应信号并发送给PLC控制器(104);
步骤二:所述第二光电传感器(102)受到物体阻挡,发出响应信号并发送给PLC控制器(104),所述PLC控制器(104)通过自身计时功能得到第一光电传感器(101)和第二光电传感器(102)的响应时间差;
步骤三:所述PLC控制器(104)控制快速泄压阀(106)开启,所述随动气缸(95)带动工作躺椅(93)下降;
步骤四:所述PLC控制器(104)控制安全气囊(105)弹出。
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