CN110513264A - 脉冲油泵 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种燃油加热器领域，特别涉及一种脉冲油泵。本发明提供了如下技术方案：一种脉冲油泵，包括有外壳、外壳的轴向一端为进油通道，另一端设有出油通道，外壳上设有电磁线圈，进油通道与出油通道之间设有铁芯组件，铁芯组件包括有密封座及铁芯，出油通道处设有油压调节组件，油压调节组件与密封座之间设有复位弹簧，油压调节组件与出油通道之间设有供单向防回流组件放置的空间，该单向防回流组件包括有位于空间内的抵压弹簧及位于输出通道内且与抵压弹簧抵触的钢珠，油压调节组件的外周面与外壳内壁之间设有密封组件。采用上述技术方案，提供了一种保证燃油输出压力、降低生产成本、结构简单的脉冲油泵。
Description
技术领域
本发明涉及一种燃油加热器领域，特别涉及一种脉冲油泵。
背景技术
由于燃油加热器一般不自带油箱，需要从所要加热的大型机械或车辆的油箱中取油。因燃油加热器的安装位置的不确定性，有时大型机械设备、车辆需要的供油系统因安装距离长需要加装很长的油路管道，在消耗突然增大有时会出现断油，造成燃油加热设备锁死的情况出现。且现有的燃油加热器的泵油装置其工作不稳定，燃油加热器在初次安装后往往由于燃油供给不到位而不能及时启动。因此，该领域技术人员通过不断的研发，研发出了用于在燃油供给不足时补偿该燃油供给的脉冲油泵。
传统的脉冲油泵主要由外壳、外壳的轴向一端为进油端、另一端为出油端，进油端处设有进油通道，出油端处设有出油通道，外壳的外周面上设有电磁线圈，进油通道与出油通道之间设有可与线圈导电的铁芯组件，出油口处设有可与铁芯组件实施燃油输出的油压调节组件。油压调节组件包括有促使进油通道与出油通道导通的连接件，连接件的轴向设有供铁芯组件插入且可往复位移的连接通道，连接件的外周面上设有与该连接通道导通的燃油进入口，铁芯组件与连接件之间设有铁芯组件的复位弹簧。连接件与出油口之间设有防止出油口处燃油回流的单向阀组件，单向阀组件包括有与连接件导通的单向阀体及单向阀芯。单向阀体与连接件之间设有密封件。在使用过程中，当电磁线圈通电时，铁芯组件克服复位弹簧的弹簧力，铁芯组件整体朝向出油口方向位移，此时铁芯组件解除与进油口的密封，燃油由进油口进入到外壳内；铁芯组件在连接件的连接通道内位移时将燃油进入口堵塞，燃油无法由燃油进入口进入到连接通道内；然后将电磁线圈闭电，铁芯组件受到复位弹簧的作用力复位，解除对燃油进入口的封堵，燃油由该燃油进入口进入到连接通道内，然后再次使电磁线圈通电，铁芯组件处于连接通道内移动时将连接通道内的燃油推送至出油通道。依此循环，对燃油的油压提供补偿。
出油口处具有单向阀体及连接件，在加工过程中，对于两者结合处的精度要求较高；如若匹配性较差，则在使用过程中两者之间会发生晃动，导致燃油的输出油压不稳定。另，零部件较多，装配及加工的成本较高。
发明内容
针对现有技术存在的不足，本发明提供了一种保证燃油输出压力、降低生产成本、结构简单的脉冲油泵。
为实现上述目的，本发明提供了如下技术方案：一种脉冲油泵，包括有外壳、外壳的轴向一端为进油端、另一端为出油端，进油端处设有进油通道，出油端处设有出油通道，外壳上设有电磁线圈，进油通道与出油通道之间设有可与线圈导电并可对进油通道密封或解除密封的铁芯组件，铁芯组件包括有可与进油通道贴合或分离的密封座及与密封座连接的铁芯，出油通道处设有可与铁芯组件实施燃油输出的油压调节组件，油压调节组件与密封座之间设有复位弹簧，油压调节组件与出油通道之间设有防止外部燃油回流的单向防回流组件，其特征在于：所述的油压调节组件包括安装于外壳内的本体，本体的轴向一端开设有供铁芯插入且可往复位移的通道，轴向另一端开设有与出油通道导通的输出通道，通道与输出通道之间通过连接通道连接导通，本体位于其通道的外周面上开设有分别可与外壳内部及通道导通的燃油进入口；所述的出油通道与输出通道之间设有供单向防回流组件放置的空间，该单向防回流组件包括有位于空间内的抵压弹簧及位于输出通道内且与抵压弹簧抵触的钢珠，所述的输出通道包括有与连接通道衔接且横截面呈锥形的喇叭口及与喇叭口导通的柱状输出口，所述的本体的外周面与外壳内壁之间设有密封组件。
采用上述技术方案，油压调节件的输出通道与出油通道的空间之间形成了单向防回流组件的放置空间，即输出通道处的设置代替了现有的单向阀体，减少了零部件的装配及加工，同时避免了与油压调节件安装时的匹配性，保证了燃油输出压力，同时降低了生产成本。
本发明进一步设置为：密封组件包括有一级密封组件及二级密封组件，所述的一级密封组件的包括有开设于本体外周面上的密封槽、设于密封槽底部的弹性抵压件及一端与弹性抵压件弹性抵触，另一端与外壳内壁抵触密封的密封环；所述的二级密封组件包括有设于本体外周面上的密封凹槽及处于密封凹槽内的密封圈。
采用上述技术方案，通过二级密封，保证了外壳与油压调节组件的密封，防止该处泄露而影响到燃油的输出压力；弹性抵触件的设置可对密封环持续抵触，促使密封环的密封性得到保证。
本发明更进一步设置为：弹性抵触件包括有弹簧，弹簧的内圈与密封槽的底部抵触，外圈与密封垫抵触。
采用上述技术方案，这样设置弹性力不易丧失。
本发明更进一步设置为：密封座上设有供铁芯安装的安装孔，铁芯位于该安装孔内部分的外周面上均布有棘齿，安装座上设有可与进油通道密封的密封垫片，所述的铁芯与该密封垫片之间设有定位件。
其中，定位件包括有铁芯轴向端面上朝向密封垫片延伸的若干燕尾状定位块，所述的密封垫片上开设有与该燕尾状定位块适配的定位槽。
采用上述技术方案，铁芯与密封垫片通过定位件实施连接定位，可防止密封垫片在随密封座位移的位置发生偏移而导致与进油通道无法实施密封。为与进油通道的密封提供了保障。
下面结合附图对本发明作进一步描述。
附图说明
图1为本发明实施例的结构示意图；
图2为图1的I部放大示意图；
图3为本发明实施例中油压调节组件的结构示意图。
具体实施方式
如图1—图3所示的一种脉冲油泵，包括有外壳1、外壳1的轴向一端为进油端、另一端为出油端，进油端处设有进油通道11，出油端处设有出油通道12，外壳1上设有电磁线圈2，进油通道11与出油通道12之间设有可与电磁线圈2导电并可对进油通道11密封或解除密封的铁芯组件3，铁芯组件3包括有可与进油通道11贴合或分离的密封座31及与密封座31连接的铁芯32，出油通道12处设有可与铁芯组件3实施燃油输出的油压调节组件4，油压调节组件4与密封座31之间设有复位弹簧5，油压调节组件4与出油通道12之间设有防止外部燃油回流的单向防回流组件6，油压调节组件4包括安装于外壳1内的本体41，本体41的轴向一端开设有供铁芯32插入且可往复位移的通道411，轴向另一端开设有与出油通道12导通的输出通道412，通道411与输出通道412之间通过连接通道413连接导通，本体41位于其通道411的外周面上开设有分别可与外壳1内部及通道导通的燃油进入口414；出油通道12与输出通道412之间设有供单向防回流组件6放置的空间121，该单向防回流组件6包括有位于空间121内的抵压弹簧61及位于输出通道412内且与抵压弹簧61抵触的钢珠62，输出通道412包括有与连接通道413衔接且横截面呈锥形的喇叭口4121及与喇叭口4121导通的柱状输出口4122，本体41的外周面与外壳1内壁之间设有密封组件。上述方案中，油压调节件4的输出通道412与出油通道12的空间121之间形成了单向防回流组件6的放置空间，即输出通道412处的设置代替了现有的单向阀体，减少了零部件的装配及加工，同时避免了与油压调节件4安装时的匹配性，保证了燃油输出压力，同时降低了生产成本。
在本发明实施例中，密封组件包括有一级密封组件7及二级密封组件8，一级密封组件7的包括有开设于本体41外周面上的密封槽71、设于密封槽71底部的弹性抵压件72及一端与弹性抵压件72弹性抵触，另一端与外壳1内壁抵触密封的密封环73；弹性抵触件72可持续对密封环73实施抵触，促使密封环73的密封性得到保障。为了防止弹性抵触件72的弹性力过早的丧失，该弹性抵触件72包括有弹簧，弹簧的内圈与密封槽71的底部抵触，外圈与密封垫73抵触。二级密封组件8包括有设于本体41外周面上的密封凹槽81及处于密封凹槽81内的密封圈82。
在本发明实施例中，密封座31上设有供铁芯32安装的安装孔，铁芯32位于该安装孔内部分的外周面上均布有棘齿，安装座31上设有可与进油通道11密封的密封垫片33，铁芯32与该密封垫片33之间设有定位件34。定位件34包括有铁芯32轴向端面上朝向密封垫片33延伸的若干燕尾状定位块，密封垫片33上开设有与该燕尾状定位块适配的定位槽331。铁芯32与密封垫片33通过定位件34实施连接定位，可防止密封垫片33在随密封座31位移的位置发生偏移而导致与进油通道11无法实施密封。为与进油通道11的密封提供了保障。当然，需要说明的是，定位件也可为定位柱或钩体，都是可行的。
Claims (5)
1.一种脉冲油泵，包括有外壳、外壳的轴向一端为进油端、另一端为出油端，进油端处设有进油通道，出油端处设有出油通道，外壳上设有电磁线圈，进油通道与出油通道之间设有可与线圈导电并可对进油通道密封或解除密封的铁芯组件，铁芯组件包括有可与进油通道贴合或分离的密封座及与密封座连接的铁芯，出油通道处设有可与铁芯组件实施燃油输出的油压调节组件，油压调节组件与密封座之间设有复位弹簧，油压调节组件与出油通道之间设有防止外部燃油回流的单向防回流组件，其特征在于：所述的油压调节组件包括安装于外壳内的本体，本体的轴向一端开设有供铁芯插入且可往复位移的通道，轴向另一端开设有与出油通道导通的输出通道，通道与输出通道之间通过连接通道连接导通，本体位于其通道的外周面上开设有分别可与外壳内部及通道导通的燃油进入口；所述的出油通道与输出通道之间设有供单向防回流组件放置的空间，该单向防回流组件包括有位于空间内的抵压弹簧及位于输出通道内且与抵压弹簧抵触的钢珠，所述的输出通道包括有与连接通道衔接且横截面呈锥形的喇叭口及与喇叭口导通的柱状输出口，所述的本体的外周面与外壳内壁之间设有密封组件。
2.根据权利要求1所述的脉冲油泵，其特征在于：所述的密封组件包括有一级密封组件及二级密封组件，所述的一级密封组件的包括有开设于本体外周面上的密封槽、设于密封槽底部的弹性抵压件及一端与弹性抵压件弹性抵触，另一端与外壳内壁抵触密封的密封环；所述的二级密封组件包括有设于本体外周面上的密封凹槽及处于密封凹槽内的密封圈。
3.根据权利要求2所述的脉冲油泵，其特征在于：所述的弹性抵触件包括有弹簧，弹簧的内圈与密封槽的底部抵触，外圈与密封垫抵触。
4.根据权利要求1或2或3所述的脉冲油泵，其特征在于：所述的密封座上设有供铁芯安装的安装孔，铁芯位于该安装孔内部分的外周面上均布有棘齿，安装座上设有可与进油通道密封的密封垫片，所述的铁芯与该密封垫片之间设有定位件。
5.根据权利要求4所述的脉冲油泵，其特征在于：所述的定位件包括有铁芯轴向端面上朝向密封垫片延伸的若干燕尾状定位块，所述的密封垫片上开设有与该燕尾状定位块适配的定位槽。
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