CN110508348A - 一种惯性圆锥破碎机 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种惯性圆锥破碎机,包括动力传递系统、机座总成、配重总成、滑块装置、限位装置、激振器系统、破碎系统和润滑系统;采用滑块装置取代球形联轴器传动方式,一定程度上延长了零部件的使用寿命,能承受更强的冲击和振动载荷,工作平稳,结构简单,装拆方便,承载能力大,适用于小机型承受大载荷状况;采用限位装置,有效解决惯性圆锥破碎机负载启动和停止的问题,减少破碎结构的磨损,一定程度上避免了对物料的依赖性,可适当的增加设备的使用条件,避免设备在料源不足的情况下对设备的破坏。
Description
技术领域
本发明涉及一种破碎机,属于破碎机设计制造领域,特别涉及一种惯性圆锥破碎机的传动方式和限位装置。
背景技术
破碎是物料加工不可或缺的工艺步骤,大多数物料的破碎工艺一般是由胶带机将多台破碎机和筛分机串联或并联起来进行分段加工,单机破碎比较小,需采用多段破碎,工艺路线冗长,占地面积大,设备台数多,功耗、能耗高,费用大,故需要采用新型大破碎比高效节能破碎设备,可以以两段破碎取代传统三段或四段破碎,简化破碎工艺流程,降低入磨粒度,实现“多破少磨”,以达到提高效率,节能降耗的目的。
惯性圆锥破碎机是一种基于层压破碎原理和惯性冲击挤压破碎的高效、大破碎比的破碎机械设备。在挤满腔给料的过程中,被破碎的物料在破碎腔中承受全方面的挤压、剪切和脉冲,物料就会沿着自身的晶格与晶格间进行破碎,达到最低过粉碎状态,实现物料的“选择性破碎”,产品粒型好;设备所产生的破碎力主要源于设备自身提供的功率和偏心力矩,而与破碎物料的硬度及填充率并无多大的关系,调节偏心力矩、激振器转速和排料间隙,实现所需的破碎比,根据需求有效的防止过粉碎,提高产率;由于凸锥与激振器系统之间是无钢性连接的,破碎工作系统在遇到“过铁”情况时,凸锥会暂时停止破碎,激振器系统依旧在绕主轴运转,不会损坏设备的零部件。
然而,当前惯性圆锥破碎机传动系统主要是依靠球笼式联轴器进行传递,并迫使激振器系统旋转摆动起来,在重载场合下能承受的冲击和振动载荷较小,零部件寿命缩短。因此要在能够承受大的破碎力的前提下,提高零部件的使用寿命。
惯性圆锥破碎机工作过程中,主要依靠激振器系统带动装有凸锥的主轴一起悬摆,由于在破碎过程中,主要是依靠惯性产生的破碎力对物料进行做功,运动中凸锥的悬摆轨迹难以控制,导致凸锥衬板和凹锥衬板会发生接触,这就要求破碎机在启动和停止过程中必须带料运行,否则会造成设备不必要的伤害,然而受操作者操作水平及物料来源的限制,带料运行和挤满腔给料在实际运行操作过程中难以实现,常常伴随空机或者偏析给料,大大降低设备使用寿命和设备稳定性。
惯性圆锥破碎机通过外界的动力设备,将动力传递到破碎机内部,带动传动零部件运转,从而挤压物料并使其破碎,在破碎的过程中,由于与衬板与物料的接触以及物料与物料的接触,为克服物料的内力并使其破碎开来,就会产生较大的振动,故需要更好、更有效的传动机构运用于设备上,在满足工况的前提下,适用多种破碎环境,延长设备及其零部件的使用寿命、降低设备的维修成本。
现有技术如燕山大学公开了专利号为CN 108393125 A的一种惯性圆锥破碎机,该专利提供了一种惯性圆锥破碎机的结构形式及传动方式,驱动轴承通过连接轴与联轴器相连,驱动轴承与连接轴之间为球销副连接;山特维克知识产权股份有限公司公开了专利号CN 103002986 A的惯性圆锥破碎机以及使破碎机平衡的方法,该专利提供了惯性圆锥破碎机的传动方式,驱动轴中间轴将球芯轴连接至皮带轮轴,上连接件将球芯轴连接至圆柱套筒,下连接件布置在该中间轴上,并且将该球芯轴连接至该中心轴。
以上两种方式采用的都是球形联轴器传动方式,且激振器系统和凸锥的悬摆轨迹无法得到有效的控制,其不能解决惯性圆锥破碎设备空机启动和停止过程凸锥衬板和凹锥衬磨损问题。
发明内容
本发明的目的在于延长设备使用寿命和控制设备的破碎能力,在满足设备运行能力的前提下,提供耐用性更高,结构更简单,适用载荷更大的、可空载启停的一种惯性圆锥破碎机。
本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:
一种惯性圆锥破碎机,包括动力传递系统、机座总成、配重总成、滑块装置、限位装置、激振器系统、破碎系统和润滑系统,所述机座总成包括壳体、动锥支撑座和减震垫,所述壳体的内部包括激振腔、出料腔和破碎腔,所述动力传递系统安装在机座总成的底部,其特征在于:动力传递系统的输出轴通过止推轴承和驱动键与配重总成连接,配重总成的上端通过滑块装置和限位装置与主轴连接;所述滑块装置包括轨道滑块和球面滑块,所述限位装置包括限位套和限位块;所述轨道滑块呈一字型,且底部固定安装在配重总成上,轨道滑块的上端面为下凹的球面,轨道滑块侧壁中间位置设有安装限位装置的圆弧槽,所述球面滑块呈圆盘状结构,球面滑块的底端面设有与轨道滑块配合的传动槽,球面滑块的中间位置设有限位孔,所述限位装置安装在圆弧槽和限位孔内;所述主轴通过球面瓦架安装在壳体上,所述球面瓦架将激振腔与出料腔隔开,激振块固定安装在激振腔内部部分的主轴上。
进一步的,所述配重总成包括配重体和配重块,所述轨道滑块底部固定安装在配重块上,且轨道滑块底部的中间位置留有安装旋转接头的安装槽,所述旋转接头与润滑系统的单向阀连通;所述限位块安装在限位套内部,所述限位套的底端安装在圆弧槽内,顶端安装在限位孔内,且限位孔的孔径大于限位套上端截面的最大尺寸,所述破碎系统包括凸锥体、凸锥衬板、凹锥体和凹锥衬板,所述凸锥体固定在主轴上,凸锥衬板固定安装在凸锥体的外圆锥面上,凸锥体的底部安装在动锥支撑座上,动锥支撑座的底部与球面瓦架的上端面接触,所述凹锥衬板固定安装在凹锥体上,所述凹锥体安装在壳体上;所述凹锥衬板与动锥衬板之间形成破碎腔,破碎腔底部与出料腔连通。
进一步的,所述激振腔的侧壁上安装有速度传感器,所述速度传感器的检测探头对准激振块设置,且速度传感器与控制器电性连接。
进一步的,所述润滑系统包括液压马达、单向阀、安全阀和泄压阀,所述单向阀、安全阀和泄压阀均采用电磁控制方式,且均与控制器电性连接。
进一步的,所述凸锥体底面与动锥支撑座的上端面均为球面结构,且凸锥体的底面、动锥支撑座的上端面、轨道滑块的上端面和球面滑块的底面四个球面对应的球心相交于同一点。
进一步的,所述限位套的外形为倒置的圆台结构或椭圆台结构,所述限位套与限位块采用螺纹配合或者过盈压合的方式连接。
进一步的,所述轨道滑块和球面滑块上均设有若干过油孔道,所述若干过油孔道均与润滑系统连通。
进一步的,所述限位套的侧壁设计有若干小孔,所述限位块的中间设有与润滑系统连通的油孔,所述油孔的底部与旋转接头的出油口配合,且油孔底端孔径大于上端的孔径设置。
进一步的,所述配重体的侧壁设有配重槽,所述配重块安装在配重槽内,所述配重块可为一块或者多块;所述的激振块可由一块或者多块组成,且激振块可为实体或者由内部设置空腔加填料组成,所述的激振块和配重块在水平面安装角度成180°±5°。
进一步的,所述壳体还包括固定安装上端的开口的圆周上的调整环,所述凹锥体通过螺纹结构安装在调整环上。
进一步的,所述的减震垫安装在壳体的底部,且安装的位置不高于激振器系统中的激振块的位置。
综上所述,本发明具有以下有益效果:
1、采用滑块装置取代球形联轴器传动方式,一定程度上延长了零部件的使用寿命,能承受更强的冲击和振动载荷,工作平稳,结构简单,装拆方便,承载能力大,适用于小机型承受大载荷状况;
2、采用限位装置,有效解决惯性圆锥破碎机负载启动和停止问题,减少破碎结构的磨损,一定程度上避免了对物料的依赖性,可适当的增加设备的使用条件,避免设备在料源不足的情况下对设备的破坏,有效的改变了传统的带料启停工况,在增加设备使用范围的前提下,保护设备,提高设备利用率,且一定程度上解决了物料的过粉碎现象,降低了电机的负荷率,一定程度上降低了成本;
3、采用速度传感器与润滑系统结合,通过速度传感器监测激振块的转速,根据P=FV(P:功率,F:力,V:转速)可知:在功率恒定的情况下,F与V成反比关系,当检测到速度变快时间持续30秒或者更长以上时,可以初步判断其出料口位置有不同程度上的磨损,故会将信号反馈到控制器,控制器进一步控制液压系统泄压阀和安全阀,使得润滑系统中压力变化,使得旋转接头喷出的润滑油对限位装置的作用力发生变化,进一步调整限位装置的高度位置,从而调整动主轴的运动轨迹,进而起到保护调节作用。
附图说明
图1是本发明的整体剖视图;
图2是图1的A部分的局部放大图;
图3是图1的B部分的局部放大图;
图4是本发明的液压部分的示意图;
图5是轨道滑块的结构示意图;
图6是球面滑块的结构示意图;
图7是限位套的结构示意图;
图8是限位块的结构示意图;
图9是滑块装置与两个限位装置的工作状态图一;
图10是滑块装置与两个限位装置的工作状态图二;
图11是滑块装置与一个限位装置的工作状态图一;
图12是滑块装置与一个限位装置的工作状态图二。
图中,1、动力传递系统;1a、输出轴;2、壳体;2a、激振腔;2b、出料腔;2c、破碎腔;3、下止推轴承;4、上止推轴承;5、驱动键;6、轨道滑块;6a、圆弧槽;6b、安装槽;7、球面滑块、7a、配合槽;7b、限位孔;7c、安装沉孔;8、套筒9、激振块;10、固定键;11、定位块;12、铜套;13、球面瓦架;14、密封圈;15、动锥支撑座;16、凸锥体;17、凸锥衬板;18、凹锥衬板;19、凹锥体;20、调整环;21、主轴;22、限位套;22a、安装孔;23、限位块;23a、油孔;24、配重块;25、配重体;26、减震垫;27、润滑系统;27a、液压马达;27b、单向阀;27c、安全阀;27d、泄压阀;27e、旋转接头;28、法兰盘;29、速度传感器。
具体实施方式
以下结合附图对本发明作进一步详细说明。
实施例一:如图1- 4所示,一种惯性圆锥破碎机,包括动力传递系统、机座总成、配重总成、滑块装置、限位装置、激振器系统、破碎系统和润滑系统;所述动力传递系统1包括输出轴1a、下止推轴承3、上止推轴承4和驱动键5,主要用于将外界动力传递到设备内部;所述机座总成包括壳体2、球面瓦架13、密封圈14、动锥支撑座15、调整环20和减震垫26,所述壳体2的包括激振腔2a、出料腔2b和破碎腔2c;所述配重总成包括配重块24和配重体25,主要用于平衡设备的内力;所述滑块装置包括轨道滑块6和球面滑块7;所述限位装置包括限位套22和限位块23;所述激振器系统包括套筒8、激振块9、固定键10、定位块11和铜套12,主要将动力转化成破碎力;所述破碎系统包括主轴21、凸锥体16、凸锥衬板17、凹锥衬板18和凹锥体19,主要用于搭建物料的破碎环境;所述润滑系统包括液压马达27a、单向阀27b、安全阀27c、泄压阀27d和旋转接头27e,所述单向阀27b、安全阀27c和泄压阀27d均采用电磁控制方式的元器件,且均与控制器电性连接,控制器优选为PLC,润滑系统的主要用于设备运动件的润滑和降温,同时根据设备磨损情况对限位装置的位置进行微调。
如图1和图2所示,所述动力传递系统1安装在机座总成的底部,动力传递系统1的输出轴1a通过下止推轴承3、上止推轴承4和驱动键5与配重总成的配重体25连接,其中止推轴承使得设备能够承受更大竖直方向的破碎反作用力的分力,增加设备的使用寿命;配重体25的侧壁设有配重槽,配重块24安装在配重槽内,优选的,配重槽和配重块24的数量可以为一个或者多个,其可根据实际破碎的物料的类型和进料速度等因素来进行选择安装。
如图2、图4和图5所示,配重体25的上端通过滑块装置和限位装置与主轴21连接,滑块装置的轨道滑块6外形呈一字型,其底部固定安装在配重块25上,且底部的中间位置留有安装旋转接头27e和法兰盘28的安装槽6b,旋转接头27e安装在法兰盘28上,法兰盘28固定安装在配重体25上,轨道滑块6的上端面为下凹的球面,侧壁中间位置设有安装限位装置的圆弧槽6a;旋转接头27e的底部可通过螺纹密封的方式与输出轴1a上的通孔连接,输出轴1a上的通孔与润滑系统的主油路上的单向阀27b连接。
如图6所示,球面滑块7呈圆盘状结构,球面滑块7的底端面设有与轨道滑块6配合的传动槽7a,球面滑块7的中间位置设有限位孔7b,球面滑块7的圆周上还设有用于固定连接主轴21的安装沉孔7c。
进一步的,所述轨道滑块6和球面滑块7上均设有若干过油孔道,所述若干过油孔道均与润滑系统连通,润滑系统可减少轨道滑块6与球面滑块7之间的摩擦力,同时带走两者运动过程产生的热量。
如图7和图8所示,所述限位套22的外形为倒置的圆台结构,限位套22的中间位置设有与限位块23配合的安装孔22a,限位块23的中间设有与润滑系统连通的油孔23a,所述油孔23a的底部与旋转接头27e的出油口配合,且油孔23a底端孔径大于上端的孔径设置,从旋转接头27e喷出的润滑油经过油孔23a的大小孔径处时,产生一个向上的推力,通过控制润滑油的流量,可以起到调整限位块23的位置;限位套22与限位块23之间采用螺纹配合或者冷装压合的方式连接,限位套22与限位块23的可拆连接方式,方便限位套22磨损后进行更换,同时限位套22的侧壁设计有若干小孔,这些小孔可以在保证限位套22刚度的前提下,提高其韧性,延长其使用寿命。
如图2所示,所述限位块23安装在限位套22内部,所述限位套22的底端安装在圆弧槽6b内,顶端安装在限位孔7b内,且限位孔7b的孔径大于限位套22上端截面的最大尺寸,即限位套22与限位孔7b之间存在间隙,该间隙满足破碎系统中凸锥衬板17和凹锥衬板18破碎物料的间隙,同时确保激振系统中的激振块9由于离心力较大避免物料过粉碎。
如图3所示,在激振腔2a内部部分的主轴21上通过花键结构套装有铜套12,所述铜套12过盈安装在套筒8内部,所述套筒8的底端通过紧固件和安装沉孔7c与球面滑块7固定连接,套筒8的侧壁设有键槽,并通过固定键10与激振块9配合,套筒8上还设有定位台肩和定位槽,激振块9被限制在定位台肩和定位槽之间,定位块11安装在定位槽内,且定位块11优选为轴用卡环,该结构的设置,方便激振块9的定位安装和拆卸,根据试验所得的破碎物料属性添加不同属性、重量的填料以克服不同物料或相同物料的内聚力,从而使其破碎到要求所规定的粒度和粒型,根据试验所得的破碎物料属性添加不同属性、重量的填料以克服不同物料或相同物料的内聚力,从而使其破碎到要求所规定的粒度和粒型;所述激振腔2a的侧壁上安装有速度传感器29,所述速度传感器29的检测探头对准激振块9设置,且速度传感器29与控制器电性连接,根据P=FV(P:功率,F:力,V:转速)可知:在功率恒定的情况下,F与V成反比关系,当检测到速度变快时间持续30秒或者更长以上时,可以初步判断其出料口位置有不同程度上的磨损,故会将信号反馈到控制器,控制器控制液压马达27a、单向阀27b、安全阀27c和泄压阀27d,增加旋转接头27e喷出的润滑油的流量,提高润滑油对限位装置向上的推力,推动限位装置向上移动,从而增加限位套22与限位孔7b之间的间隙,进而对凸锥衬板17与凹锥衬板18的间隙进行补偿,从而保证破碎效果。
如图1所示,所述主轴21通过球面瓦架13安装在壳体2上,所述球面瓦架13将激振腔2a与出料腔2b隔开,激振块9固定安装在激振腔2a内部部分的主轴21上,所述的激振块9可由一块或者多块组成,且激振块9可为实体或者由内部设置空腔加填料组成;所述凸锥体16固定在主轴21上,凸锥衬板17固定安装在凸锥体16的外圆锥面上,凸锥体16的底部安装在动锥支撑座15上,动锥支撑座15的底部与球面瓦架13的上端面接触,球面瓦架13与动锥支撑座15安装有密封圈14,避免物料沿着缝隙进入运动件当中,所述壳体2上端的开口的圆周上固定安装有调整环20,凹锥体19安装在调整环20上,凹锥体19采用螺纹结构与调整环20连接,凹锥体19的在调整环20上的位置可进行调节,凹锥衬板18固定安装在凹锥体19上,凹锥衬板18与动锥衬板17之间形成破碎腔2c,通过调节凹锥体19在调整环20上的位置,起到调节破碎腔2c的间隙作用,满足不同物料和颗粒大小的破碎要求,所述破碎腔2c底部与出料腔2b连通。
进一步的,所述的激振块9和配重块25在水平面安装角度始终成180°±5°,运动过程中,激振块9与配重块25对主轴21产生的离心力方向相反,保证主轴21运动的平稳性,延长使用设备寿命。
进一步的,所述的减震垫26安装在壳体2的底部,且安装的位置不高于激振器系统中的激振块9的位置,降低设备重心,确保设备运动过程中振动减小。
如图9所示,所示圆弧槽6a的数量为两个,对称分布在轨道滑块6的两侧,每个圆弧槽6a内安装一个限位装置,图9为限位装置位于圆弧槽6a的中间位置的示意图,图10为限位装置在圆弧槽6a的极限位置的示意图。
实施例二:所述凸锥体16底面与动锥支撑座15的上端面均为球面结构,且凹锥体16的底面、动锥支撑座15的上端面、轨道滑块6的上端面和球面滑块7的底面四个球面对应的球心相交于同一点,实施例二的其余结构均与实施例相同,在运动过程中,它们的运动轨迹都是绕着圆心做悬摆运动,其有效的降低了设备的振动,提高了破碎效率,减少偏振。
实施例三:所述限位套22的外形为椭圆台结构,即限位套22的横截面的外缘为椭圆形,椭圆台结构的限位套22使得主轴21的旋摆轨迹为椭圆形,即凸锥衬板17和凹锥衬板18之间的破碎间隙周期变化,其与实施例一相比,可以获得多种粒径的物料颗粒,实施例三的其余结构与实施例一或者实施例二相同。
实施例四:所述限位装置固定安装在轨道滑块6上或者与轨道滑块6一体成型,实施例四的其余结构与实施例一相同,其与实施例一相比,简化了零件的结构,但只能获得单一粒径的物料。
实施例五:如图11所示,圆弧槽6a的数量为一个,设置在轨道滑块6的一侧,其余结构与实施例一相同,图11为限位装置位于圆弧槽6a的中间位置的示意图,图12为限位装置在圆弧槽6a的极限位置的示意图。
本具体实施例仅仅是对本发明的解释,其并不是对本发明的限制,本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改,但只要在本发明的权利要求范围内都受到专利法的保护。
Claims (11)
1.一种惯性圆锥破碎机,包括动力传递系统、机座总成、配重总成、滑块装置、限位装置、激振器系统、破碎系统和润滑系统,所述机座总成包括壳体(2)、动锥支撑座(15)和减震垫(26),所述壳体(2)的内部包括激振腔(2a)、出料腔(2b)和破碎腔(2c),所述动力传递系统安装在机座总成的底部,其特征在于:动力传递系统的输出轴(1a)通过止推轴承和驱动键(5)与配重总成连接,配重总成的上端通过滑块装置和限位装置与主轴(21)连接;所述滑块装置包括轨道滑块(6)和球面滑块(7),所述限位装置包括限位套(22)和限位块(23);所述轨道滑块(6)呈一字型,且底部固定安装在配重总成上,轨道滑块(6)的上端面为下凹的球面,轨道滑块(6)侧壁中间位置设有安装限位装置的圆弧槽(6a),所述球面滑块(7)呈圆盘状结构,球面滑块(7)的底端面设有与轨道滑块(6)配合的传动槽(7a),球面滑块(7)的中间位置设有限位孔(7b),所述限位装置安装在圆弧槽(6a)和限位孔(7b)内;所述主轴(21)通过球面瓦架(13)安装在壳体(2)上,所述球面瓦架(13)将激振腔(2a)与出料腔(2b)隔开,激振块(9)固定安装在激振腔(2a)内部部分的主轴(21)上。
2.根据权利要求1所述的一种惯性圆锥破碎机,其特征在于:所述配重总成包括配重体(25)和配重块(24);所述轨道滑块(6)底部固定安装在配重块(25)上,且轨道滑块(6)底部的中间位置留有安装旋转接头(27e)的安装槽(6b),所述旋转接头(27e)与润滑系统的单向阀(27b)连通;所述限位块(23)安装在限位套(22)内部,所述限位套(22)的底端安装在圆弧槽(6b)内,顶端安装在限位孔(7b)内,且限位孔(7b)的孔径大于限位套(22)上端截面的最大尺寸,所述破碎系统包括凸锥体(16)、凸锥衬板(17)、凹锥体(19)和凹锥衬板(18),所述凸锥体(16)固定在主轴(21)上,凸锥衬板(17)固定安装在凸锥体(16)的外圆锥面上,凸锥体(16)的底部安装在动锥支撑座(15)上,动锥支撑座(15)的底部与球面瓦架(13)的上端面接触,所述凹锥衬板(18)固定安装在凹锥体(19)上,所述凹锥体(19)安装在壳体(2)上;所述凹锥衬板(18)与动锥衬板(17)之间形成破碎腔(2c),破碎腔(2c)底部与出料腔(2b)连通。
3.根据权利要求2所述的一种惯性圆锥破碎机,其特征在于:所述激振腔(2a)的侧壁上安装有速度传感器(29),所述速度传感器(29)的检测探头对准激振块(9)设置,且速度传感器(29)与控制器电性连接。
4.根据权利要求3所述的一种惯性圆锥破碎机,其特征在于:所述润滑系统包括液压马达(27a)、单向阀(27b)、安全阀(27c)和泄压阀(27d),所述单向阀(27b)、安全阀(27c)和泄压阀(27d)均采用电磁控制方式的元器件,且均与控制器电性连接。
5.根据权利要求4所述的一种惯性圆锥破碎机,其特征在于:所述凸锥体(16)底面与动锥支撑座(15)的上端面均为球面结构,且凸锥体(16)的底面、动锥支撑座(15)的上端面、轨道滑块(6)的上端面和球面滑块(7)的底面四个球面对应的球心相交于同一点。
6.根据权利要求5所述的一种惯性圆锥破碎机,其特征在于:所述限位套(22)的外形为倒置的圆台结构或者椭圆台结构,所述限位套(22)与限位块(23)采用螺纹配合或者过盈压合的方式连接。
7.根据权利要求6所述的一种惯性圆锥破碎机,其特征在于:所述轨道滑块(6)和球面滑块(7)上均设有若干过油孔道,所述若干过油孔道均与润滑系统连通。
8.根据权利要求7所述的一种惯性圆锥破碎机,其特征在于:所述限位套(22)的侧壁设计有若干小孔,所述限位块(23)的中间设有与润滑系统连通的油孔(23a),所述油孔(23a)的底部与旋转接头(27e)的出油口配合,且油孔(23a)底端孔径大于上端的孔径设置。
9.根据权利要求8所述的一种惯性圆锥破碎机,其特征在于:所述配重体(25)的侧壁设有配重槽,所述配重块(24)安装在配重槽内,所述配重块(24)可为一块或者多块;所述的激振块(9)可由一块或者多块组成,且激振块(9)可为实体或者由内部设置空腔加填料组成,所述的激振块(9)和配重块(24)在水平面安装角度成180°±5°。
10.根据权利要求9所述的一种惯性圆锥破碎机,其特征在于:所述壳体(2)还包括固定安装上端的开口的圆周上的调整环(20),所述凹锥体(19)通过螺纹结构安装在调整环(20)上。
11.根据权利要求1-10中任意一项所述的一种惯性圆锥破碎机,其特征在于:所述的减震垫(26)安装在壳体(2)的底部,且安装的位置不高于激振器系统中的激振块(9)的位置。
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CN201910767069.XA CN110508348A (zh) | 2019-08-20 | 2019-08-20 | 一种惯性圆锥破碎机 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN113941393A (zh) * | 2021-10-27 | 2022-01-18 | 肖为民 | 强制同步谐振惯性圆锥破碎机 |
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2019
- 2019-08-20 CN CN201910767069.XA patent/CN110508348A/zh not_active Withdrawn
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