CN110505985A - 挡风玻璃刮水器装置 - Google Patents

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Abstract

本发明提供一种挡风玻璃刮水器装置,包括一个沿纵向延伸的弹性体刮水片(24)。至少一个预弯曲的纵向条(22)与刮水片可操作地连接,并将刮水片偏压成一个弯曲形状。一个连接装置(32)与至少一个纵向条固定。所述至少一个纵向条包括一对凸片(36a,36b),该对凸片朝向彼此纵向延伸并垂直突伸出。所述凸片与连接装置配合以将连接装置与至少一个纵向条固定。

Description

挡风玻璃刮水器装置
相关申请的交叉引用
本申请要求于2016年11月8日提交的第62/419,099号美国临时专利申请和于2017年11月3日提交的第15/802,750号美国实用专利申请的权益,所述申请的全部公开内容被认为是本申请的公开内容的一部分并通过引用并入此案。
背景技术
1.技术领域
本发明总体涉及挡风玻璃刮水器装置,更具体地涉及挡风玻璃刮水器装置的连接装置。
2.相关技术
挡风玻璃刮水器装置通常属于以下三种基本类别之一:传统式、横梁式和混合动力式。传统式叶片采用一种框架结构,该结构由一种以比赛式(tournament-style)结构布置的卡箍(yoke)系统组成,以将来自摆动的刮水臂的一种偏置力分布在一个弹性刮水片上。横梁式叶片采用一种承载元件,该元件通常包括一个或多个弹簧钢纵向条,从而沿着刮水条的长度分配偏置力。混合式叶片通常包括一种框架结构和一种承载元件,以分配来自刮水臂的偏置力。
在横梁式叶片中,一种连接装置直接与承载元件连接。在一些情况下,连接装置与承载元件胶合/粘合,并且在其他情况下,连接装置与承载元件超声焊接。
发明内容
本发明的一个方面涉及一种挡风玻璃刮水器装置,其包括一个沿纵向延伸的弹性体刮水片。至少一个预弯曲的纵向条与该刮水片可操作地连接,并将刮水片偏压成一个弯曲形状。一个连接装置由至少一个纵向条固定。所述至少一个纵向条包括一对凸片,该对凸片朝向彼此纵向延伸并垂直突出。该凸片与连接装置配合以将连接装置与至少一个纵向条固定。
根据本发明的另一方面,凸片从至少一个纵向条的一个周围部分向上弯曲。
根据本发明的又一方面,连接装置包括一个具有一对凹口的底座,所述凹口容纳所述至少一个纵向条的凸片。
根据本发明的又一方面,凹口形成在一条臂上,该臂围绕至少一个纵向条,使得底座与至少一个纵向条不可分开。
根据本发明的另一方面,凸片部分地由至少一个纵向条中的切口限位。
根据本发明的又一方面,所述至少一个纵向条是一对容置在所述刮水片上的横向向外的凹槽中的纵向条。
根据本发明的又一方面,每个纵向条具有一对朝向彼此纵向延伸的凸片。
根据本发明的另一方面,纵向条具有相对的侧边缘,并且凸片形成在相对的侧边缘中。
根据本发明的又一方面,连接装置包括一个与至少一个纵向条的凸片固定的底座,并且包括一个可与底座枢接的连接件。
本发明的另一方面涉及一种制造挡风玻璃刮水器装置的方法。该方法包括制备至少一个纵向条的步骤,该纵向条在处于一个松弛状态时被预弯曲成具有一个弯曲形状并且在相对纵向端之间沿纵向延伸。该方法接下来的步骤是切割至少一个纵向条以提供一对凸片,所述凸片朝向彼此纵向延伸。该方法随后进行以下步骤:将至少一个纵向条与一个由弹性体材料制成的刮水片可操作地连接,以将刮水片偏压成一个弯曲形状。该方法继续以下步骤:将一个连接装置的一个部件从一个纵向端滑动到至少一个纵向条上,直到该部件接触该对凸片中的一个凸片。接着,将一对凸片中的另一个凸片与连接装置的部件卡接,以将连接装置的部件与至少一个纵向条锁定连接。
根据本发明的另一方面,该方法包括在将连接装置的部件滑动到至少一个纵向条上的步骤期间将该对凸片中的一个凸片弹性偏转的步骤。
根据本发明的又一方面,所述部件具有一对凹口,当所述至少一个纵向条与所述连接装置的所述部件锁定连接时,所述凹口容纳所述一对凸片。
根据本发明的又一方面,凹口形成在连接装置的一个臂中,该臂围绕至少一个纵向条包绕,使得在连接装置的部件与至少一个纵向条锁定连接之后,无法触碰凸片。
根据本发明的另一方面,连接装置的部件是一个底座。
根据本发明的又一方面,该方法进一步包括将一个连接件与连接装置的底座枢接的步骤。
附图说明
结合以下对当前优选实施例和最佳模式、所附权利要求和附图的详细描述进行考虑,将更容易理解本发明的这些和其他方面、特征和优点,其中:
图1是根据本发明的一个方面构造的一个示例性刮水器装置的透视图;
图2是图1的刮水器装置的承载元件在组装之前的透视图;
图3是图2的承载元件的一部分的放大视图,并且示出承载元件被切割和弯曲以呈现两对凸片;
图4是图1的刮水器装置的一个连接装置的一个底座的透视图和剖视图;
图5是图4的底座的一部分的放大视图;
图6是图4的底座滑动到图3的承载元件上的正视图和剖视图;
图7是图4的底座与图3的承载元件锁定连接的剖视图;
图8是图7的一部分的放大视图;
图9是示出底座与承载元件接合的透视图;
图10是示出底座与纵向条接合并与一对与至少一个纵向条连接的子偏导器接合的透视图和剖视图;
具体实施方式
参照附图,其中相同的附图标记在若干视图中表示相应的部件。改进的挡风玻璃刮水器装置20的示例性实施例总体上如图1所示。挡风玻璃刮水器装置20具有一个横梁式结构,其中包括一个纵向延伸的承载元件22(如图2所示),其被预成形而将一个弹性体刮水片24(也称为刮水条或刮擦件)偏压成一个弯曲形状,这使得刮水条24的整个长度密封抵靠在车辆的曲面挡风玻璃(未示出)上。也就是说,在示例性挡风玻璃刮水器装置20中,承载元件22与一系列卡箍不同,它将来自摆动的刮水臂(未示出)的力沿着刮水片24的长度分配以将刮水片密封抵靠在挡风玻璃上。示例性挡风玻璃刮水装置20还包括一对子偏导器(sub-spoiler)26,它们彼此分别制成并与承载元件22连接,用于车辆快速行驶时对刮水片24向下施加压力从而加强刮水片24和挡风玻璃之间的密封。连接装置28在承载元件22的一个大致纵向中点处与承载元件22接合,用于将挡风玻璃刮水器装置20与摆动的刮水臂(未示出)锁定连接。一对端盖30与承载元件22的相对端接合,用于将承载元件22上的子偏导器26保持在连接装置28和端盖30之间。
如图2和3所示,在示例性实施例中,承载元件22包括一对由弹簧钢制成的纵向条22,并且容置在刮水片24的纵向延伸的凹槽中。但是,应当理解承载元件22可以采用其他形式,例如,承载元件可以是一个粘合到刮水片上的单个纵向条,或者它可以是一个容纳在单件式刮水器的单个纵向凹槽条和偏导器中的单个纵向条。
连接装置28包括一个底座32,其与承载元件22固定地接合,并且包括一个连接件34,其成形为与至少一种类型的摆动式刮水臂(未示出)锁定连接。通过将底座32上的圆形突起容置到连接件34的圆形开口中,连接件34可与底座32枢接。这使得在安装和拆卸过程中连接件34和刮水臂可相对于底座32以及刮水器装置20的其余部分枢转或旋转。连接件34可采用一系列不同的形式和构造将挡风玻璃刮水器装置20与如下类型或形式的摆动刮水臂连接,包括例如卡口式刮水臂、钩式刮水臂、顶部锁定式刮水臂、侧销式刮水臂,等等。
图2示出了处于预组装状态的纵向条22。如图3所示,在组装刮水器装置20之前,纵向条22的相对侧边缘被切割以提供两对过度弯折(塑性变形)的凸片36a,36b(或柄脚),从而当它们处于一种静止状态时,垂直向下突伸出纵向条22的周围部分。如图所示,凸片36a,36b彼此间隔开并且朝向彼此纵向延伸到相应的远端,且所述远端彼此间隔一个第一距离。纵向条中的切口通常为L形并且向相应的侧边缘张开并且可以通过一种冲压操作形成。在示例性实施例中,两个纵向条22中的每一个具有一对凸片36a,36b,并且凸片组36a,36b通常在纵向上彼此对齐。为便于下面进一步详细讨论,下面将一对凸片中的36a称为“前凸片”,将两个凸片中的36b称为“尾凸片”。
现在参照图9,连接装置28的底座32具有一对侧壁38,其向上形成底壁40并且在横向方向上彼此间隔开。侧壁38支撑一个圆柱形销42,该圆柱形销42突出穿过相对的侧壁以容置于连接件34中的开口(如图1所示),侧壁还包括对准窗44,用于容置侧销式刮水臂的侧销(图未示)。底座32还具有一对臂46,臂46从底壁40延伸以环绕纵向条22的相对侧边缘并与纵向条22的相应下表面啮合并将底座32与纵向条22卡接在一起。底壁40和臂46的下部之间的间隙允许底座32在挡风玻璃刮水器装置20的组装期间滑动到纵向条22上。
如图5所示,臂46的一部分被移除以示出相应臂46的下部。如图所示,该下部的每个纵向端设置有盒形凹口48a,48b或切口。如图7所示,凹口48a,48b彼此间隔开与凸片36a,36b的端部间有相同的第一距离,由此,当底座32与纵向条22连接时,凹口48a,48b可容置凸片36a,36b。
本发明的另一方面涉及一种制造挡风玻璃刮水器装置——例如图1中所示的挡风玻璃刮水器装置20的方法。参见图2,该示例性方法开始于一对纵向条22。当其处于松驰状态时被预折弯以具有一个弯曲形状。每个纵向条22在相对的纵向端之间纵向延伸。
现在参照图3,每个纵向条22被切割以提供一对凸片36a,36b,它们朝向彼此纵向延伸。凸片36a,36b向下弯,使得每个凸片36a,36b在关联的纵向条22的周围部分的底部下方突伸出。
接下来,将纵向条22插入弹性体刮水片24中相对的横向面对的凹槽中,以支撑刮水片24并将刮水片24偏压成弯曲形状。
如图6所示,底座32滑动到纵向条22的相邻端部上并朝向凸片36a,36b滑动。该底座32滑动直到臂46的下部遇到前凸片36a的倾斜表面而弹性偏转前凸片36a并使其变平。如图7所示,底座32滑动,直到尾凸片36b遇到臂46下部的凹口48b。由于凸片36a,36b两端的端部之间的距离与凹口48a,48b两者之间的距离相近,这时,偏转的前凸片36a自动启动而与另一个凹口48a啮合。相啮合的前凸片36a和凹口48a组合以及后凸片36b和凹口48b组合一起用于锁定底座32以防止从纵向条22移除并且处于容置连接件34的位置(如图1所示)。该凸片36a,36b和相关凹口48a,48b之间的间隙优选地保持在绝对最小值,同时仍然允许前凸片36a在连接操作期间弹性地向下跳出,以便限制底座32相对于纵向条22的纵向移动。由于凹口48a,48b形成为臂46下部的上表面,在这种锁定状态下,凸片36a,36b不容易碰到,因此,纵向条22和底座32之间的连接是不可拆卸的,即永久的。因为凸片36a,36b彼此相似,所以底座32可以在纵向条22的任一端上滑动。
在底座32就位的情况下,子偏导器26随后在纵向条22的相对端上滑动,直到该子偏导器26接触底座32。然后,将端盖30与纵向条22的相邻端部连接,将子偏导器26定位在底座32和端盖30之间。连接件34随后与底座32连接。
整个组装过程可以非常快速且方便地进行,并且不需要粘合剂、焊接、钎焊或已知挡风玻璃刮水器装置组装所需的其他连接操作。
显然,鉴于上述说明,本发明的许多修改和变化都是可能的。因此,应理解,在所附权利要求的范围内,本发明可以不同于具体描述的方式实施。还应理解的是,这里使用的方向术语,例如“上”、“下”和“底”,是指图中所示的本发明的实施例的方向,并不意味着需要任何特定的方向。另外,应该理解,只要不相互矛盾,所有权利要求和所有实施例的所有特征可以彼此组合。

Claims (15)

1.一种挡风玻璃刮水器装置,包括:
刮水片,由弹性材料制成并沿纵向延伸;
至少一个纵向条,当其处于松弛状态时被预弯折成具有一个弯曲形状,并且所述至少一个纵向条与所述刮水片可操作地连接并将所述刮水片偏压成一个弯曲形状;
连接装置,与所述至少一个纵向条固定;
所述至少一个纵向条包括一对凸片,其朝向彼此纵向延伸并垂直突伸出;以及
所述纵向条上的所述凸片与所述连接装置配合,而将所述连接装置与所述至少一个纵向条固定。
2.如权利要求1所述的挡风玻璃刮水器装置,其特征在于,所述凸片从所述至少一个纵向条的周围部分向上弯折。
3.如权利要求1所述的挡风玻璃刮水器装置,其特征在于,所述连接装置包括一个具有一对凹口的底座,所述凹口容置所述至少一个纵向条的所述凸片。
4.如权利要求3所述的挡风玻璃刮水器装置,其特征在于,所述底座的所述凹口形成在一个臂上,所述臂围绕所述至少一个纵向条,使得所述底座与所述至少一个纵向条不可分开。
5.如权利要求1所述的挡风玻璃刮水器装置,其特征在于,所述凸片部分地由所述至少一个纵向条中的切口限位。
6.如权利要求1所述的挡风玻璃刮水器装置,其特征在于,所述至少一个纵向条是一对容置于所述刮水片的横向向外的槽中的纵向条。
7.如权利要求6所述的挡风玻璃刮水器装置,其特征在于,每个所述纵向条具有一对朝向彼此纵向延伸的凸片。
8.如权利要求7所述的挡风玻璃刮水器装置,其特征在于,所述纵向条具有相对的侧边缘,并且其中所述凸片形成在所述相对的侧边缘中。
9.如权利要求1所述的挡风玻璃刮水器装置,其特征在于,所述连接装置包括一个底座,其与所述至少一个纵向条的所述凸片固定,并包括一个与所述底座枢接的连接件。
10.一种制造挡风玻璃刮水器装置的方法,包括以下步骤:
制备至少一个纵向条,其在处于一种松弛状态时被预弯折成具有一个弯曲形状并且在相对的纵向端之间沿一个纵向延伸;
切割所述至少一个纵向条以提供一对凸片,所述凸片朝向彼此沿纵向延伸;
将至少一个纵向条与一个由弹性材料制成的刮水片可操作地连接,而将刮水片偏折成一个弯曲形状;
将一个连接装置的一个部件在至少一个纵向条上从一个纵向端滑动直到该部件接触所述一对凸片中的其中一个凸片;
将该对凸片中的另一个凸片与连接装置的该部件扣接,而将连接装置的该部件与至少一个纵向条锁定连接。
11.如权利要求10所述的方法,其特征在于,还包括在将连接装置的部件滑动到至少一个纵向条上时,将所述一对凸片中的一个凸片弹性偏转的步骤。
12.如权利要求10所述的方法,其特征在于,所述部件具有一对凹口,当所述至少一个纵向条与所述连接装置的所述部件锁定连接时,所述凹口容置所述一对凸片。
13.如权利要求12所述的方法,其特征在于,所述凹口形成在所述连接装置的一个臂中,所述臂围绕所述至少一个纵向条包绕,使得在所述连接装置的所述部件与至少一个纵向条锁定连接之后所述凸片不可碰触。
14.如权利要求10所述的方法,其特征在于,该连接装置的部件是一个底座。
15.如权利要求14所述的方法,其特征在于,进一步包括将连接装置的一个连接件与连接装置的底座枢接的步骤。
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