CN110488268A - 一种具有的分体式易维护安装机构的雷达测速装置 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及雷达测速安装配件技术领域，尤其是一种具有的分体式易维护安装机构的雷达测速装置，包括顶端安装雷达测速摄像头的7字型结构固定支架。本发明的一种具有的分体式易维护安装机构的雷达测速装置通过采用分体式拼接安装的方式，使得安装机构结构可调，装配位置机构稳定牢固，配送和安装无需借助大型设备，施工难度和施工成本降低，同时在纵置固定杆外侧面开设有内置翻转支撑板的侧向翻转装配槽，翻转支撑板通过伸缩定位螺杆相旋入相配合的定位内螺孔来固定其角度，从而方便施工人员攀爬，便于后期的维护保养和设备更换，操作简单方便。

Description

一种具有的分体式易维护安装机构的雷达测速装置
技术领域
本发明涉及雷达测速安装配件技术领域，尤其是一种具有的分体式易维护安装机构的雷达测速装置。
背景技术
雷达测速主要是利用多普勒效应(Doppler Effect)原理：当目标向雷达天线靠近时，反射信号频率将高于发射机频率；反之，当目标远离天线而去时，反射信号频率将低于发射机频率。如此即可借由频率的改变数值(目标面对雷达飞行，多普勒频率为正，当目标背向雷达飞行，多普勒频率为负)，计算出目标与雷达的相对速度。现已经广泛用于警察超速测试等行业。目前雷达测速装置的安装机构大多结构简单固定，装配方式单一，而且前期运输安装和后期维护更换往往需要大型设备辅助使用，施工周期长，成本很高。
发明内容
本发明要解决的技术问题是：为了解决上述背景技术中存在的问题，提供一种改进的具有的分体式易维护安装机构的雷达测速装置，解决目前雷达测速装置的安装机构大多结构简单固定，装配方式单一，而且前期运输安装和后期维护更换往往需要大型设备辅助使用，施工周期长，成本很高的问题。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种具有的分体式易维护安装机构的雷达测速装置，包括顶端安装雷达测速摄像头的7字型结构固定支架，所述的固定支架包括横置固定杆、纵置固定杆和用于连接横、纵置固定杆的L型结构连接弯管，所述的纵置固定杆由多根纵向连接管拼接组成，所述的横置固定杆由横向连接管和中置连接管相互螺纹连接组成，所述的纵向连接管外侧面上开设有内置翻转支撑板的侧向翻转装配槽，所述的侧向翻转装配槽内侧面正、反面开设有装配盲孔，所述翻转支撑板通过正、反面的连接转轴插入对应位置装配盲孔和侧向翻转装配槽活动连接，所述的翻转支撑板底端开设有内置伸缩定位螺杆的伸缩孔，所述的侧向翻转装配槽内底面和内侧面上均开设有与伸缩定位螺杆相配合的定位内螺孔。
进一步地，为了配合纵向拼接，所述的纵向连接管上端具有上端开口的圆台型顶部拼接头，所述的纵向连接管下端开设有与顶部拼接头相配合的底部拼接孔，所述的纵向连接管外侧面上、下端开设有弧形装配槽，所述的纵向连接管上、下端开设有与对应位置弧形装配槽相连通的装配通孔，所述的装配通孔内部插接有用于装配固定的纵向固定螺栓。
进一步地，为了配合横向拼接，所述的横向连接管两端具有一体结构外螺纹连接横管，所述的中置连接管两端开设有与外螺纹连接横管相配合的内螺纹连接横孔，所述的中置连接管外直径从中间往两端逐渐变小，所述的横向连接管外侧面上开设有环形导水槽，所述的环形导水槽内部横截面为弧形结构。
进一步地，为了方便装配安装，所述的连接弯管左侧面上开设有与外螺纹连接横管相配合的侧向内螺孔，所述的连接弯管下端开设有与纵向连接管上端顶部拼接头相配合的顶部拼接孔，所述的连接弯管下端开设有与纵向固定螺栓相配合的内螺纹装配盲孔。
进一步地，为了提升装配稳定性，所述的顶部拼接头外侧面与底部拼接孔内侧连接面之间和顶部拼接头外侧面与顶部拼接孔内侧连接面之间均没有间隙。
进一步地，为了提升防滑性，所述的纵向连接管上、下端均开设有环形啮合齿槽。
本发明的有益效果是，本发明的一种具有的分体式易维护安装机构的雷达测速装置通过采用分体式拼接安装的方式，使得安装机构结构可调，装配位置机构稳定牢固，配送和安装无需借助大型设备，施工难度和施工成本降低，同时在纵置固定杆外侧面开设有内置翻转支撑板的侧向翻转装配槽，翻转支撑板通过伸缩定位螺杆相旋入相配合的定位内螺孔来固定其角度，从而方便施工人员攀爬，便于后期的维护保养和设备更换，操作简单方便。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明的结构示意图。
图2是本发明中横置固定杆、纵置固定杆和连接弯管连接端的剖视图。
图中:1.横置固定杆，2.纵置固定杆，3.连接弯管，4.纵向连接管，5.横向连接管，6.中置连接管，7.翻转支撑板，8.侧向翻转装配槽，9.装配盲孔，10.伸缩定位螺杆，11.定位内螺孔，12.顶部拼接头，13.底部拼接孔，14.弧形装配槽，15.装配通孔，16.纵向固定螺栓，17.外螺纹连接横管，18.内螺纹连接横孔，19.环形导水槽，20.侧向内螺孔，21.顶部拼接孔，22.内螺纹装配盲孔。
具体实施方式
现在结合附图对本发明作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本发明的基本结构，因此其仅显示与本发明有关的构成。
图1和图2所示的一种具有的分体式易维护安装机构的雷达测速装置，包括顶端安装雷达测速摄像头的7字型结构固定支架，固定支架包括横置固定杆1、纵置固定杆2和用于连接横、纵置固定杆的L型结构连接弯管3，横置固定杆1螺纹安装在连接弯管3左侧，纵置固定杆2安装在连接弯管3下端，纵置固定杆2由多根纵向连接管4拼接组成，横置固定杆1由横向连接管5和中置连接管6相互螺纹连接组成，纵向连接管4外侧面上开设有内置翻转支撑板7的侧向翻转装配槽8，侧向翻转装配槽8内侧面正、反面开设有装配盲孔9，翻转支撑板7通过正、反面的连接转轴插入对应位置装配盲孔9和侧向翻转装配槽8活动连接，翻转支撑板7底端开设有内置伸缩定位螺杆10的伸缩孔，伸缩定位螺杆10顶端具有方便控制旋转的旋转轮盘，翻转支撑板7上开设有方便旋转轮盘设置和旋转的横向开口，人们通过向内部拉伸伸缩定位螺杆10并且旋入定位内螺孔11内部来完成固定安装，侧向翻转装配槽8内底面和内侧面上均开设有与伸缩定位螺杆10相配合的定位内螺孔11。
进一步地，为了配合纵向拼接，纵向连接管4上端具有上端开口的圆台型顶部拼接头12，纵向连接管4下端开设有与顶部拼接头12相配合的底部拼接孔13，纵向连接管4外侧面上、下端开设有弧形装配槽14，纵向连接管4上、下端开设有与对应位置弧形装配槽14相连通的装配通孔15，装配通孔15内部插接有用于装配固定的纵向固定螺栓16，进一步地，为了配合横向拼接，横向连接管5两端具有一体结构外螺纹连接横管17，中置连接管6两端开设有与外螺纹连接横管17相配合的内螺纹连接横孔18，中置连接管6外直径从中间往两端逐渐变小，横向连接管5外侧面上开设有环形导水槽19，通过环形导水槽19来快速排离表面积水，环形导水槽19内部横截面为弧形结构，进一步地，为了方便装配安装，连接弯管3左侧面上开设有与外螺纹连接横管17相配合的侧向内螺孔20，连接弯管3下端开设有与纵向连接管4上端顶部拼接头12相配合的顶部拼接孔21，连接弯管3下端开设有与纵向固定螺栓16相配合的内螺纹装配盲孔22，进一步地，为了提升装配稳定性，顶部拼接头12外侧面与底部拼接孔13内侧连接面之间和顶部拼接头12外侧面与顶部拼接孔21内侧连接面之间均没有间隙，进一步地，为了提升防滑性，纵向连接管4上、下端均开设有环形啮合齿槽，本发明的一种具有的分体式易维护安装机构的雷达测速装置通过采用分体式拼接安装的方式，使得安装机构结构可调，装配位置机构稳定牢固，配送和安装无需借助大型设备，施工难度和施工成本降低，同时在纵置固定杆2外侧面开设有内置翻转支撑板7的侧向翻转装配槽8，翻转支撑板7通过伸缩定位螺杆10相旋入相配合的定位内螺孔11来固定其角度，从而方便施工人员攀爬，便于后期的维护保养和设备更换，操作简单方便。
雷达测速摄像头内部搭载雷达测速系统，具体包括机动车超速抓拍系统、机动车区间测速系统、超速机动车车辆信息识别反馈系统，可以根据识别超速车辆车牌号，并自动匹配交通管理部门的内部车辆信息将超速车辆实时照片、速度、地点、时间等信息集成到一起显示在PC端供交通违法判别员判别处罚。系统在车辆进出入雷达测速范围过程中连续三次启用雷达对车辆进行测速，对比分析车辆实时速度，避免出现传统测速技术的误拍、漏拍等问题；系统可以自动识别超速车辆车牌号并自动匹配交通管理部门的内部车辆信息将超速车辆实时照片、速度、地点、时间等信息集成到一起显示在PC端供交通违法判别员判别处罚，提高了超速车辆的判罚效率。
以上述依据本发明的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。

Claims (6)

1.一种具有的分体式易维护安装机构的雷达测速装置，包括顶端安装雷达测速摄像头的7字型结构固定支架，其特征是：所述的固定支架包括横置固定杆(1)、纵置固定杆(2)和用于连接横、纵置固定杆的L型结构连接弯管(3)，所述的纵置固定杆(2)由多根纵向连接管(4)拼接组成，所述的横置固定杆(1)由横向连接管(5)和中置连接管(6)相互螺纹连接组成，所述的纵向连接管(4)外侧面上开设有内置翻转支撑板(7)的侧向翻转装配槽(8)，所述的侧向翻转装配槽(8)内侧面正、反面开设有装配盲孔(9)，所述翻转支撑板(7)通过正、反面的连接转轴插入对应位置装配盲孔(9)和侧向翻转装配槽(8)活动连接，所述的翻转支撑板(7)底端开设有内置伸缩定位螺杆(10)的伸缩孔，所述的侧向翻转装配槽(8)内底面和内侧面上均开设有与伸缩定位螺杆(10)相配合的定位内螺孔(11)。
2.根据权利要求1所述的一种具有的分体式易维护安装机构的雷达测速装置，其特征是：所述的纵向连接管(4)上端具有上端开口的圆台型顶部拼接头(12)，所述的纵向连接管(4)下端开设有与顶部拼接头(12)相配合的底部拼接孔(13)，所述的纵向连接管(4)外侧面上、下端开设有弧形装配槽(14)，所述的纵向连接管(4)上、下端开设有与对应位置弧形装配槽(14)相连通的装配通孔(15)，所述的装配通孔(15)内部插接有用于装配固定的纵向固定螺栓(16)。
3.根据权利要求1所述的一种具有的分体式易维护安装机构的雷达测速装置，其特征是：所述的横向连接管(5)两端具有一体结构外螺纹连接横管(17)，所述的中置连接管(6)两端开设有与外螺纹连接横管(17)相配合的内螺纹连接横孔(18)，所述的中置连接管(6)外直径从中间往两端逐渐变小，所述的横向连接管(5)外侧面上开设有环形导水槽(19)，所述的环形导水槽(19)内部横截面为弧形结构。
4.根据权利要求3所述的一种具有的分体式易维护安装机构的雷达测速装置，其特征是：所述的连接弯管(3)左侧面上开设有与外螺纹连接横管(17)相配合的侧向内螺孔(20)，所述的连接弯管(3)下端开设有与纵向连接管(4)上端顶部拼接头(12)相配合的顶部拼接孔(21)，所述的连接弯管(3)下端开设有与纵向固定螺栓(16)相配合的内螺纹装配盲孔(22)。
5.根据权利要求4所述的一种具有的分体式易维护安装机构的雷达测速装置，其特征是：所述的顶部拼接头外侧面与底部拼接孔(13)内侧连接面之间和顶部拼接头外侧面与顶部拼接孔(14)内侧连接面之间均没有间隙。
6.根据权利要求1所述的一种具有的分体式易维护安装机构的雷达测速装置，其特征是：所述的纵向连接管(4)上、下端均开设有环形啮合齿槽。
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