CN110487893A - 一种铁路道岔断轨检测装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种铁路道岔断轨检测装置，包括尖轨尖端断轨检测导波接收装置、心轨尖端断轨检测导波接收装置和铁轨根端断轨检测导波发射装置；所述尖轨尖端断轨检测导波接收装置安装在第一尖轨尖端上；所述心轨尖端断轨检测导波接收装置安装在第一心轨尖端上；所述铁轨根端断轨检测导波发射装置安装在铁轨根端上。本发明通过导波的波形来对道岔进行检测，可及时检测出影响行车的轨道裂痕和断轨现象并预警，从而通过在线监控的方式保证了道岔心轨和尖轨的健康状况；若铁轨出现断裂或破损的状况，则禁止轨道通车，并及时更换故障钢轨，保证行车安全。

Description

一种铁路道岔断轨检测装置

技术领域

本发明属于道岔断轨检测技术领域，特别涉及一种铁路道岔断轨检测装置。

背景技术

道岔是一种使列车从一股道转入另一股道的线路连接设备，通常在车站、编组站大量铺设。道岔数量多、构造复杂、养护维修投入大，是决定列车运行速度的关键点之一。

与基本轨相比，道岔尖轨和心轨结构相对薄弱。尖轨和心轨会在道岔转换过程中产生弹性形变，在列车过岔时受轮对直接冲击；部分本身存在内部缺陷的钢轨在此工况下会因缺陷部位出现应力集中而导致开裂甚至折断。若道岔尖轨和心轨出现的裂痕甚至断裂未能及时发现并更换受损设备，将严重威胁行车安全。

道岔尖轨和心轨与基本轨不直接连通，现有轨道电路的断轨检测无法对其进行监测。针对现有问题，论文《铁路道岔尖轨及长心轨导播检测技术研究》提出，尖轨及心轨尖端结构复杂，设备密集空间狭小，过车振动剧烈，现有监测设备(换能器)无法在这一位置稳定安装并有效运行。论文《浅谈对SC325道岔的全面检测》提出，我国目前对于道岔断轨的检查是由人工采用多种检测设备在天窗时期进行。综上所述，针对道岔尖轨及心轨目前尚无有效的实时监测手段，在列车运行较为密集时存在很大的安全隐患。

铁路道岔尖轨及心轨尖端位置设备密集，空间狭小，过车振动剧烈，现有断轨检测设备无法稳固安装并长期稳定运行，因此现阶段尚无技术手段对道岔尖轨和心轨进行实时的全域断轨监测，不利于对道岔断轨故障及时预警。

因此，道岔转换系统迫切需要可对尖轨和心轨健康状况在线监测的装置。

发明内容

针对上述问题，本发明提供一种铁路道岔断轨检测装置，包括尖轨尖端断轨检测导波接收装置、心轨尖端断轨检测导波接收装置和铁轨根端断轨检测导波发射装置；

所述尖轨尖端断轨检测导波接收装置安装在第一尖轨尖端上；

所述心轨尖端断轨检测导波接收装置安装在第一心轨尖端上；

所述铁轨根端断轨检测导波发射装置安装在铁轨根端上；

所述尖轨尖端断轨检测导波接收装置包括第一接收换能器、压板和限位座，所述第一接收换能器设置在限位座的一侧，所述压板设置在限位座的另一侧；

所述心轨尖端断轨检测导波接收装置包括第二接收换能器、弹簧压板和换能器安装座，所述第二接收换能器通过换能器安装座与弹簧压板对应设置；

所述铁轨根端断轨检测导波发射装置包括异型发射换能器、钩头组件、方形限位板和换能器保护罩，所述钩头组件通过方形限位板对异型发射换能器进行限定，所述换能器保护罩通过螺丝固定在异型发射换能器上。

优选的，所述压板包括两个第一固定螺栓孔、调整螺栓孔和加强凸台，所述加强凸台上设置有调整螺栓孔。

优选的，所述第一尖轨尖端轨腰处设有尖端铁，两个所述第一固定螺栓孔内部均设置有螺栓组件，两个所述螺栓组件穿过所述第一固定螺栓孔将所述压板固定到尖端铁上，所述尖端铁与第一尖轨尖端贴合，且尖端铁与压板贴合。

优选的，所述限位座包括第一紧固凹槽、第一限位凹槽、引线槽和第一防松台，且限位座圆周外侧设置有两个所述引线槽，两个所述引线槽之间设置有所述第一限位凹槽，所述第一防松台设置在限位座圆周外侧。

优选的，所述弹簧压板包括两个第二固定螺栓孔、第一铆钉安装孔和弹性弯板，两个所述第二固定螺栓孔置于弹簧压板中轴线上，所述弹性弯板倾斜设置，所述弹簧压板还设置有固定面，所述固定面上设有四个第一铆钉安装孔。

优选的，所述换能器安装座包括限位环和四个第二铆钉安装孔，所述限位环的圆心处于换能器安装座的轴线上，所述换能器安装座四个边角处均设置有第二铆钉安装孔，四个所述第二铆钉安装孔与四个所述第一铆钉安装孔一一对应。

优选的，所述方形限位板对所述异型发射换能器进行限定，所述铁轨根端底部设置有钩头组件，所述异型发射换能器上安装有换能器保护罩。

优选的，所述钩头组件包括前钩板、后钩板、连接螺栓、轨底卡槽和调整螺纹孔，所述前钩板和后钩板均套设在连接螺栓上，所述前钩板剖面形状设置为勺子状，所述前钩板勺头底端外侧设置有紧固件，所述紧固件与连接螺栓连接，所述前钩板勺柄处设置有调整螺纹孔，所述调整螺纹孔设置在前钩板的外侧面的中轴线上。

优选的，所述前钩板勺头上和后钩板上均设置有轨底卡槽，所述前钩板和后钩板均通过轨底卡槽卡扣在铁轨根端底部的轨底上。

优选的，所述方形限位板包括两个限位挡块和第二紧固凹槽，所述第二紧固凹槽的圆心设置在方形限位板的轴线上，两个所述限位挡块设置于方形限位板上，所述限位挡块与所述方形限位板设置为一体。

优选的，所述换能器保护罩包括安装孔和引线孔，所述安装孔数量设置为两个，进而螺丝能穿过安装孔将换能器保护罩安装到异型发射换能器上。

本发明的有益效果：通过导波的波形来对道岔进行检测，可及时检测出影响行车的轨道裂痕和断轨现象并预警，从而通过在线监控的方式保证了道岔心轨和尖轨的健康状况；若铁轨出现断裂或破损的状况，则禁止轨道通车，并及时更换故障钢轨，保证行车安全。

本发明的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本发明而了解。本发明的目的和其他优点可通过在说明书、权利要求书以及附图中所指出的结构来实现和获得。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1示出了本发明的道岔尖轨尖端断轨检测导波接收装置的结构示意图；

图2示出了本发明的压板的结构示意图；

图3示出了本发明的限位座的结构示意图；

图4示出了本发明的道岔心轨尖端断轨检测导波接收装置的结构示意图；

图5示出了本发明的弹簧压板的结构示意图；

图6示出了本发明的换能器安装座的结构示意图；

图7示出了本发明的铁轨根端断轨检测导波发射装置的结构示意图；

图8示出了本发明的钩头组件的结构示意图；

图9示出了本发明的方形限位板的结构示意图；

图10示出了本发明的换能器保护罩的结构示意图；

图11示出了本发明的另一种道岔铁轨根端断轨检测导波发射装置的结构示意图；

图12示出了本发明的圆形限位板的结构示意图；

图13示出了本发明的铁路道岔断轨检测装置的安装位置示意图；

图中：101-第一接收换能器、102-第二接收换能器、2-压板、3-限位座、4-尖端铁、5-螺栓组件、6-调整螺栓组件、7-第一尖轨尖端、8-第一固定螺栓孔、9-调整螺栓孔、10-加强凸台、11-第一紧固凹槽、12-第一限位凹槽、13-引线槽、14-第一防松台、15-弹簧压板、16-换能器安装座、17-接头弯板、18-第一心轨尖端、19-第二固定螺栓孔、20-第一铆钉安装孔、21-弹性弯板、22-限位环、23-第二铆钉安装孔、24-异型发射换能器、25-钩头组件、26-方形限位板、27-换能器保护罩、28-铁轨根端、29-前钩板、30-后钩板、31-连接螺栓、32-轨底卡槽、33-调整螺纹孔、34-限位挡块、35-第二紧固凹槽、36-安装孔、37-引线孔、38-圆形发射换能器、39-圆形限位板、40-第三紧固凹槽、41-第二限位凹槽、42-第二防松台、43-第二尖轨尖端、44-尖轨跟端、45-第二心轨尖端、46-心轨跟端、47-尖轨、48-心轨、49-第一牵引点。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地说明，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

图1示出了本发明的道岔尖轨尖端断轨检测导波接收装置的结构示意图。如图1所示，所述道岔尖轨尖端断轨检测导波接收装置包括第一接收换能器101、压板2和限位座3，需要说明的是，第一接收换能器101仅作为一种示例性的说明，接收导波信号还可以通过其它装置完成，例如信号接收器。所述尖端铁4为“L”型结构，所述“L”型结构的尖端铁4长度较长的一段的外折面贴合在第一尖轨尖端7上。所述压板2贴合在第一尖轨尖端7长度较长的一段的内折面上，从而压板2由螺栓组件5固定到尖端铁4上，且压板2与尖端铁4轮廓贴合，所述尖端铁4的与第一尖轨尖端7无接触的一端设置有连接环。所述第一接收换能器101外部设有限位座3，通过限位座3对第一接收换能器101进行限制保护，不会使第一接收换能器101在工作中出现晃动的状况，且第一接收换能器101和限位座3通过调整螺栓组件6和压板2固定。调整螺栓组件6通过限位座3控制第一接收换能器101的松紧，将第一接收换能器101压紧固定在第一尖轨尖端7轨腰处。道岔尖轨尖端断轨检测装置主要通过第一接收换能器101用于接收测试导波信号。所述尖端铁4贴合在第一尖轨尖端7轨腰处，所述尖端铁4与第一接收换能器101设置在同一水平上，且尖端铁4通过螺栓组件5和压板2紧固到第一尖轨尖端7上。

图2示出了本发明的压板2的结构示意图。如图2所示，所述压板2包括两个第一固定螺栓孔8、调整螺栓孔9和加强凸台10。两个所述第一固定螺栓孔8的连接线处于压板2中心线上。两个所述第一固定螺栓孔8均设置在压板2中轴线上，螺栓组件5可以穿过第一固定螺栓孔8将压板2安装到尖端铁4上。加强凸台10用以提升压板2工作部分的结构强度，加强凸台10上设置调整螺栓孔9，进而调整螺栓组件6可以穿过调整螺栓孔9从而控制限位座3将第一接收换能器101限定在第一尖轨尖端7轨腰处。

图3示出了本发明的限位座3的结构示意图。如图3所示，所述限位座3包括第一紧固凹槽11、第一限位凹槽12、引线槽13和第一防松台14。所述限位座3横截面设置为圆环状，第一紧固凹槽11和第一限位凹槽12均设置在限位座3轴线上，第一紧固凹槽11用以放置调整螺栓组件6。所述限位座3圆周外侧设置有引线槽13，所述引线槽13数量可以设置为两个。两个所述引线槽13之间设有第一限位凹槽12，所述第一限位凹槽12的轴线与所述第一紧固凹槽11的轴线重合。所述第一防松台14设置在限位座3圆周表面，且第一防松台14设置为第一切面。所述第一切面数量可以为两个，且第一切面长度小于限位座3圆周表面的高度。第一接收换能器101安装在第一限位凹槽12内，连接到第一接收换能器101的数据线经引线槽13引出，将夹具与两个所述第一防松台14对应后，第一防松台14用以在安装和拆卸过程中，第一紧固凹槽11用以放置调整螺栓组件6，避免第一接收换能器101和限位座3跟随调整螺栓组件6转动。示例性的，所述夹具仅作为举例来进行说明，并不仅限于夹具，例如钳具等。

第一接收换能器101安装过程：压板2通过限位座3将第一接收换能器101限定在第一限位凹槽12内后，调整螺栓组件6穿过所述压板2上的调整螺栓孔9，然后通过调整螺栓组件6与第一紧固凹槽11对应从而限定限位座3，然后螺栓组件5穿过压板2表面的第一固定螺栓孔8从而将压板2紧固到尖端铁4上，完成对尖轨尖端断轨检测导波接收装置的安装。

图4示出了本发明的道岔心轨尖端断轨检测导波接收装置的结构示意图。如图4所示，所述道岔心轨尖端断轨检测导波接收装置包括第二接收换能器102、弹簧压板15、换能器安装座16和接头弯板17。所述接头弯板17一端贴合在第一心轨尖端18上。所述弹簧压板15和接头弯板17通过螺栓组件5固定在第一心轨尖端18上，且弹簧压板15贴合在第一心轨尖端18轨腰处。所述第二接收换能器102外部设置有换能器安装座16，通过换能器安装座16对第二接收换能器102进行限定保护，不会使第二接收换能器102在工作中出现晃动的状况。所述弹簧压板15通过换能器安装座16将第二接收换能器102贴合在第一心轨尖端18轨腰处，换能器安装座16与弹簧压板15通过铆钉连接，从而弹簧压板15本身弹力通过换能器安装座16将第二接收换能器102压紧固定在第一心轨尖端18轨腰处。道岔心轨尖端断轨检测装置主要通过第二接收换能器102用于接收测试导波信号。

图5示出了本发明的弹簧压板15的结构示意图。由图5所示，所述弹簧压板15包括两个第二固定螺栓孔19、第一铆钉安装孔20和弹性弯板21。所述弹簧压板15贴合在第一心轨尖端18上，两个所述第二固定螺栓孔19的连接线设置在弹簧压板15中轴线上。所述弹性弯板21倾斜设置，从而弹性弯板21所在平面与弹性弯板15所在平面交叉，相当于弹性弯板15倾斜设置的弹性弯板21增加弹簧压板15的弹性，弹性弯板21用以提升弹簧压板15弹性及结构强度。所述弹簧压板15还包括固定面，且固定面与弹簧压板15设置为一体，所述固定面上设有四个第一铆钉安装孔20，四个所述第一铆钉安装孔20设置在固定面四个边角处，用以安装固定铆钉。进而弹性弯板15通过固定面与换能器安装座16贴合，从而为第二接收换能器102提供安装空间。

图6示出了本发明的换能器安装座的结构示意图。如图6所示，所述换能器安装座16包括限位环22和四个第二铆钉安装孔23。所述限位环22的圆心处于换能器安装座16的轴线上，所述限位环22设置于换能器安装座16上，且限位环22与换能器安装座16设置为一体。所述换能器安装座16四个边角处均设置有第二铆钉安装孔23，且第一铆钉安装孔20与第二铆钉安装孔23对应设置。所述换能器安装座16通过限位环22固定放置第二接收换能器102，铆钉通过第二铆钉安装孔23和第一铆钉安装孔20将弹簧压板15与换能器安装座16贴合。

第二接收换能器102的安装过程：换能器安装座16通过限位环22对第二接收换能器102进行限定，然后将弹簧压板15的固定面上的第一铆钉安装孔20与换能器安装座16的第二铆钉安装孔23进行对应。进而铆钉穿过第一铆钉安装孔20和第二铆钉安装孔23，从而铆钉将弹簧压板15与换能器安装座16贴合，弹簧压板15本身弹力通过换能器安装座16将第二接收换能器102压紧固定在第一心轨尖端18轨腰处。螺栓组件5穿过第二固定螺栓孔19将弹簧压板15与接头弯板17紧固，完成对心轨尖端断轨检测导波接收装置的安装。

图7示出了本发明的铁轨根端断轨检测导波发射装置的结构示意图。如图7所示，所述铁轨根端断轨检测导波发射装置包括异型发射换能器24(导波调整范围较大)、钩头组件25、方形限位板26和换能器保护罩27。所述异型发射换能器24对方形限位板26进行限定，所述异型发射换能器24通过方形限位板26限定在铁轨根端28的轨腰处。所述铁轨根端28轨底外环设置有钩头组件25，所述换能器保护罩27固定在所述异型发射换能器24上。铁轨根端断轨检测导波发射装置由钩头组件25固定在轨底，异型发射换能器24由方形限位板26限制位置，通过调整螺栓组件6挤压方形限位板26从而将异型发射换能器24固定在轨腰面上。换能器保护罩27通过螺丝固定在异型发射换能器24上，通过钩头组件25和调整螺栓组件6将异型发射换能器24压紧固定在铁轨根端28轨腰处，异型发射换能器24主要用于发射测试导波信号。

图8示出了本发明的钩头组件25的结构示意图。如图8所示，所述钩头组件25包括前钩板29、后钩板30、连接螺栓31、轨底卡槽32和调整螺纹孔33。所述前钩板29和后钩板30均套设在连接螺栓31上，所述前钩板29剖面设置为勺子状，所述前钩板29勺头底端外侧设置有紧固件，所述紧固件与连接螺栓31螺纹连接，进而前钩板29通过紧固件套设在连接螺栓31上。示例性的，紧固件仅作为一种方式对前钩板29进行紧固，并不仅限于紧固件与连接螺栓31螺纹连接这一种方式。所述前钩板29勺柄处设置有调整螺纹孔33，调整螺栓组件6穿过前钩板29勺柄处的调整螺纹孔33，从而通过方形限位板26用以压紧异型发射换能器24。所述前钩板29勺头上和后钩板30上均设置有轨底卡槽32，所述前钩板29和后钩板30均通过轨底卡槽32卡扣在铁轨根端28底部的轨底上。示例性的，轨底卡槽32的大小大于等于铁轨根端28的轨底厚度，从而能够使前钩板29和后钩板30卡扣到铁轨根端28轨底两侧。

示例性的，先将后钩板30的轨底卡槽32与铁轨根端28的轨底配套后，通过方形限位板26将异型发射换能器24限制后。前钩板29与方形限位板26对应放置后，通过紧固件通过连接螺栓31将前钩板29的轨底卡槽32紧固到铁轨根端28轨底配套。转动紧固件，从而通过连接螺栓31将后钩板30和前钩板29紧固在铁轨根端28的轨底，然后将调整螺栓组件6穿过调整螺纹孔33对方形限位板26和异型发射换能器24进行限定。

图9示出了本发明的方形限位板26的结构示意图。如图9所示，所述方形限位板26包括两个限位挡块34和第二紧固凹槽35。所述第二紧固凹槽35的圆心设置在方形限位板26的轴线上，两个所述限位挡块34设置于方形限位板26上，且限位挡块34与方形限位板26设置为一体。所述方形限位板26能够通过第二紧固凹槽35与调整螺纹孔33对应，方便调整螺栓组件6穿过前钩板29勺柄处的调整螺纹孔33与第二紧固凹槽35对应。所述方形限位板26通过两个所述限位挡块34对异型发射换能器24进行限定。

示例性的，异型发射换能器24安装在两个限位挡块34之间，然后将方形限位板26中第二紧固凹槽35所在侧面与前钩板29勺柄处设置的调整螺纹孔33的位置对应放置后，调整螺栓组件6穿过前钩板29勺柄处的调整螺纹孔33与第二紧固凹槽35。

图10示出了本发明的换能器保护罩的结构示意图。如图10所示，所述换能器保护罩27包括安装孔36和引线孔37。所述安装孔36数量设置为两个，进而螺丝能穿过安装孔36将换能器保护罩27安装到异型发射换能器24上，两个安装孔36的设计增加了换能器保护罩27的稳定性，避免换能器保护罩27在使用时发生晃动。

示例性的，将安装到异型发射换能器24上的数据线通过引线孔37引出，进而能够将装载在异型发射换能器24上的数据线进行稳定，当数据线过多时，能够通过引线孔37对整个安装到异型发射换能器24上的数据线进行整理，增加数据线的整齐性。

图11示出了本发明的另一种道岔铁轨根端断轨检测导波发射装置的结构示意图。如图11所示，所述另一种道岔铁轨根端断轨检测导波发射装置包括圆形发射换能器38(导波能量较高)、钩头组件25和圆形限位板39。圆形发射换能器38由圆形限位板39限制位置，所述圆形发射换能器38通过圆形限位板39进行限定。调整螺栓组件6穿过钩头组件25上前钩板29勺柄处设置的调整螺纹孔33，从而调整螺栓组件6挤压圆形限位板39，并将圆形发射换能器38固定在轨腰面上。钩头组件25将圆形限位板39压紧，然后将圆形发射换能器38固定在第一尖轨尖端7上的铁轨根端28轨腰处，道岔铁轨根端断轨检测装置主要用于发射测试导波信号。

示例性的，通过圆形限位板39对圆形发射换能器38进行限制，然后将钩头组件25与铁轨根端28的轨底通过紧固件进行紧固后，然后通过调整螺栓组件6穿过钩头组件25将带有圆形发射换能器38的圆形限位板39进行限制，从而完成对圆形发射换能器38的安装，方便圆形发射换能器38发射导波信号。

图12示出了本发明的圆形限位板39的结构示意图。如图12所示，所述圆形限位板39包括第三紧固凹槽40、第二限位凹槽41和第二防松台42。所述第二限位凹槽41与圆形发射换能器38相对应，进而能够将圆形发射换能器38安装到第二限位凹槽41内侧。第三紧固凹槽40用以放置调整螺栓组件6，且第三紧固凹槽40与钩头组件25上前钩板29上调整螺纹孔33对应，从而调整螺栓组件6能够穿过调整螺纹孔33将圆形限位板39进行限定。所述圆形限位板39圆周外侧设有第二切面，所述第二切面高度与圆形限位板39的高度相同。所述第二切面数量设置为两个，且两个第二切面分别设置在圆形限位板39的圆周外侧，进而第二防松台42用以在安装和拆卸过程中避免圆形发射换能器38和圆形限位板39跟随调整螺栓组件6转动，增加圆形发射换能器38和圆形限位板39的稳定性。

图13示出了本发明的铁路道岔断轨检测装置的安装位置示意图，如图13所示，一种铁路道岔断轨检测装置，包括尖轨尖端断轨检测导波接收装置、心轨尖端断轨检测导波接收装置、铁轨根端断轨检测导波发射装置和另一种铁轨根端断轨检测导波发射装置。其中，另一种铁轨根端断轨检测导波发射装置是铁轨根端断轨检测导波发射装置的示例性说明。尖轨尖端断轨检测导波接收装置安装在第二尖轨尖端43处，第一牵引点49之前。尖轨跟端断轨检测导波发送装置安装在尖轨跟端44处，可监测整个尖轨47。心轨尖端断轨检测接收装置安装在第二心轨尖端45处，心轨跟端断轨检测导波发送装置安装在心轨跟端46处，可监测整个心轨48。

示例性的，第一接收换能器101安装在第一尖轨尖端7轨腰处，第二接收换能器102安装在第一心轨尖端18轨腰处，异型发射换能器24或圆形发射换能器38安装到铁轨根端28的轨腰处。由异型发射换能器24或圆形发射换能器38发射导波信号，通过第一接收换能器101和第二接收换能器102对导波进行接收，通过第一接收换能器101和第二接收换能器102对导波接收的状况从而分析道岔铁轨的断轨状况。若第一接收换能器101和第二接收换能器102都正常且稳定的接收到异型发射换能器24或圆形发射换能器38发射的导波信号，则道岔的尖轨和心轨正常；若第一接收换能器101和第二接收换能器102断断续续的接收到异型发射换能器24或圆形发射换能器38发射的导波信号，则道岔的尖轨和心轨出现裂缝或破损的状况；若第一接收换能器101(或第二接收换能器102)接收不到异型发射换能器24或圆形发射换能器38发射的导波信号，则道岔的尖轨和心轨出现断裂的状况，从而达到对道岔尖轨及心轨健康状况的监控效果。

一种铁路道岔断轨检测装置的检测方法，

铁路道岔断轨检测装置通过在第一尖轨尖端7上布设的第一接收换能器101和在第一心轨尖端18上布设的第二接收换能器102用于接收导波；

通过在铁轨根端28布设异型发射换能器24或圆形发射换能器38用于发射导波；

通过第一接收换能器101和第二接收换能器102在线接收异型发射换能器24或圆形发射换能器38发射的导波，并对导波的波形进行分析；

通过导波分析道岔尖轨和心轨的健康状况，是否符合过车要求，若导波信号符合过车要求，则道岔通车；若导波信号不符合过车要求，则道岔不通车，回传检测结果至轨道电路。

示例性的，通过导波的波形来对道岔进行检测，可及时检测出影响行车的轨道裂痕和断轨现象并预警，从而通过在线监控的方式保证了道岔心轨和尖轨的健康状况。若铁轨出现断裂或破损的状况，则禁止轨道通车，并及时更换故障钢轨，保证行车安全。

轨道过车之前，位于尖轨跟端44和心轨跟端46的断轨检测导波发送装置发出检测导波，位于第二尖轨尖端43和第二心轨尖端45的断轨检测导波接收装置分别接收来自尖轨跟端44和心轨跟端46处的导波信号，分析后确认道岔轨道健康状况是否符合过车要求，若导波信号符合过车要求，则道岔通车；若导波信号不符合过车要求，则道岔不通车，回传检测结果至轨道电路，从而在对尖轨尖端断轨检测装置进行安装后，达到对断轨的检测效果。

尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (11)

1.一种铁路道岔断轨检测装置，其特征在于，包括尖轨尖端断轨检测导波接收装置、心轨尖端断轨检测导波接收装置和铁轨根端断轨检测导波发射装置；

所述尖轨尖端断轨检测导波接收装置安装在第一尖轨尖端(7)上；

所述心轨尖端断轨检测导波接收装置安装在第一心轨尖端(18)上；

所述铁轨根端断轨检测导波发射装置安装在铁轨根端(28)上；

所述尖轨尖端断轨检测导波接收装置包括第一接收换能器(101)、压板(2)和限位座(3)，所述第一接收换能器(101)设置在限位座(3)的一侧，所述压板(2)设置在限位座(3)的另一侧；

所述心轨尖端断轨检测导波接收装置包括第二接收换能器(102)、弹簧压板(15)和换能器安装座(16)，所述第二接收换能器(102)通过换能器安装座(16)与弹簧压板(15)对应设置；

所述铁轨根端断轨检测导波发射装置包括异型发射换能器(24)、钩头组件(25)、方形限位板(26)和换能器保护罩(27)，所述钩头组件(25)通过方形限位板(26)对异型发射换能器(24)进行限定，所述换能器保护罩(27)通过螺丝固定在异型发射换能器(24)上。

2.根据权利要求1所述的铁路道岔断轨检测装置，其特征在于，所述压板(2)包括两个第一固定螺栓孔(8)、调整螺栓孔(9)和加强凸台(10)，所述加强凸台(10)上设置有调整螺栓孔(9)。

3.根据权利要求1-2任意一项所述的铁路道岔断轨检测装置，其特征在于，所述第一尖轨尖端(7)轨腰处设有尖端铁(4)，两个所述第一固定螺栓孔(8)内部均设置有螺栓组件(5)，两个所述螺栓组件(5)穿过所述第一固定螺栓孔(8)将所述压板(2)固定到尖端铁(4)上，所述尖端铁(4)与第一尖轨尖端(7)贴合，且尖端铁(4)与压板(2)贴合。

4.根据权利要求1所述的铁路道岔断轨检测装置，其特征在于，所述限位座(3)包括第一紧固凹槽(11)、第一限位凹槽(12)、引线槽(13)和第一防松台(14)，且限位座(3)圆周外侧设置有两个所述引线槽(13)，两个所述引线槽(13)之间设置有所述第一限位凹槽(12)，所述第一防松台(14)设置在限位座(3)圆周外侧。

5.根据权利要求1所述的铁路道岔断轨检测装置，其特征在于，所述弹簧压板(15)包括两个第二固定螺栓孔(19)、第一铆钉安装孔(20)和弹性弯板(21)，两个所述第二固定螺栓孔(19)置于弹簧压板(15)中轴线上，所述弹性弯板(21)倾斜设置，所述弹簧压板(15)还设置有固定面，所述固定面上设有四个第一铆钉安装孔(20)。

6.根据权利要求5所述的铁路道岔断轨检测装置，其特征在于，所述换能器安装座(16)包括限位环(22)和四个第二铆钉安装孔(23)，所述限位环(22)的圆心处于换能器安装座(16)的轴线上，所述换能器安装座(16)四个边角处均设置有第二铆钉安装孔(23)，四个所述第二铆钉安装孔(23)与四个所述第一铆钉安装孔(20)一一对应。

7.根据权利要求1所述的铁路道岔断轨检测装置，其特征在于，所述方形限位板(26)对所述异型发射换能器(24)进行限定，所述铁轨根端(28)底部设置有钩头组件(25)，所述异型发射换能器(24)上安装有换能器保护罩(27)。

8.根据权利要求7所述的铁路道岔断轨检测装置，其特征在于，所述钩头组件(25)包括前钩板(29)、后钩板(30)、连接螺栓(31)、轨底卡槽(32)和调整螺纹孔(33)，所述前钩板(29)和后钩板(30)均套设在连接螺栓(31)上，所述前钩板(29)剖面形状设置为勺子状，所述前钩板(29)勺头底端外侧设置有紧固件，所述紧固件与连接螺栓(31)连接，所述前钩板(29)勺柄处设置有调整螺纹孔(33)，所述调整螺纹孔(33)设置在前钩板(29)的外侧面的中轴线上。

9.根据权利要求8所述的铁路道岔断轨检测装置，其特征在于，所述前钩板(29)勺头上和后钩板(30)上均设置有轨底卡槽(32)，所述前钩板(29)和后钩板(30)均通过轨底卡槽(32)卡扣在铁轨根端(28)底部的轨底上。

10.根据权利要求9所述的铁路道岔断轨检测装置，其特征在于，所述方形限位板(26)包括两个限位挡块(34)和第二紧固凹槽(35)，所述第二紧固凹槽(35)的圆心设置在方形限位板(26)的轴线上，两个所述限位挡块(34)设置于方形限位板(26)上，所述限位挡块(34)与所述方形限位板(26)设置为一体。

11.根据权利要求10所述的铁路道岔断轨检测装置，其特征在于，所述换能器保护罩(27)包括安装孔(36)和引线孔(37)，所述安装孔(36)数量设置为两个，进而螺丝能穿过安装孔(36)将换能器保护罩(27)安装到异型发射换能器(24)上。