CN110486140A - 一种兼具防尘与内清理结构的汽车散热器水箱 - Google Patents

一种兼具防尘与内清理结构的汽车散热器水箱 Download PDF

Info

Publication number
CN110486140A
CN110486140A CN201910862405.9A CN201910862405A CN110486140A CN 110486140 A CN110486140 A CN 110486140A CN 201910862405 A CN201910862405 A CN 201910862405A CN 110486140 A CN110486140 A CN 110486140A
Authority
CN
China
Prior art keywords
water tank
plate
heat dissipation
baffle
frame
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
CN201910862405.9A
Other languages
English (en)
Other versions
CN110486140B (zh
Inventor
陈传峰
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to CN201910862405.9A priority Critical patent/CN110486140B/zh
Publication of CN110486140A publication Critical patent/CN110486140A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN110486140B publication Critical patent/CN110486140B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01P—COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01P11/00—Component parts, details, or accessories not provided for in, or of interest apart from, groups F01P1/00 - F01P9/00
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01P—COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01P11/00—Component parts, details, or accessories not provided for in, or of interest apart from, groups F01P1/00 - F01P9/00
    • F01P11/06—Cleaning; Combating corrosion
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01P—COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01P11/00—Component parts, details, or accessories not provided for in, or of interest apart from, groups F01P1/00 - F01P9/00
    • F01P11/12—Filtering, cooling, or silencing cooling-air
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01P—COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01P5/00—Pumping cooling-air or liquid coolants
    • F01P5/02—Pumping cooling-air; Arrangements of cooling-air pumps, e.g. fans or blowers
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F28—HEAT EXCHANGE IN GENERAL
    • F28F—DETAILS OF HEAT-EXCHANGE AND HEAT-TRANSFER APPARATUS, OF GENERAL APPLICATION
    • F28F13/00—Arrangements for modifying heat-transfer, e.g. increasing, decreasing
    • F28F13/06—Arrangements for modifying heat-transfer, e.g. increasing, decreasing by affecting the pattern of flow of the heat-exchange media
    • F28F13/12—Arrangements for modifying heat-transfer, e.g. increasing, decreasing by affecting the pattern of flow of the heat-exchange media by creating turbulence, e.g. by stirring, by increasing the force of circulation
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F28—HEAT EXCHANGE IN GENERAL
    • F28F—DETAILS OF HEAT-EXCHANGE AND HEAT-TRANSFER APPARATUS, OF GENERAL APPLICATION
    • F28F19/00—Preventing the formation of deposits or corrosion, e.g. by using filters or scrapers
    • F28F19/01—Preventing the formation of deposits or corrosion, e.g. by using filters or scrapers by using means for separating solid materials from heat-exchange fluids, e.g. filters
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F28—HEAT EXCHANGE IN GENERAL
    • F28F—DETAILS OF HEAT-EXCHANGE AND HEAT-TRANSFER APPARATUS, OF GENERAL APPLICATION
    • F28F3/00—Plate-like or laminated elements; Assemblies of plate-like or laminated elements
    • F28F3/02—Elements or assemblies thereof with means for increasing heat-transfer area, e.g. with fins, with recesses, with corrugations
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F28—HEAT EXCHANGE IN GENERAL
    • F28F—DETAILS OF HEAT-EXCHANGE AND HEAT-TRANSFER APPARATUS, OF GENERAL APPLICATION
    • F28F9/00—Casings; Header boxes; Auxiliary supports for elements; Auxiliary members within casings
    • F28F9/24—Arrangements for promoting turbulent flow of heat-exchange media, e.g. by plates
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01P—COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01P11/00—Component parts, details, or accessories not provided for in, or of interest apart from, groups F01P1/00 - F01P9/00
    • F01P11/06—Cleaning; Combating corrosion
    • F01P2011/061—Cleaning or combating corrosion using filters

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Thermal Sciences (AREA)
  • Fluid Mechanics (AREA)
  • Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)

Abstract

本发明提供一种兼具防尘与内清理结构的汽车散热器水箱，包括主体；所述主体包括水箱与散热框，且散热框密封连接在水箱的后侧，所述水箱的两侧上端还分别连接有清理框，所述散热扇通过固定框安装固定在进风防尘网的下侧，所述出风防尘网设在两散热腔室的外侧上端，且出风防尘网的内侧端还安装有水平状的二次挡网。循环水进入到过滤网管内将杂质截留在过滤网管中，提起密封板可使杂质流入到清理框中，松下后密封板在弹簧的作用下回到原位，利用水箱内挡板降低循环水在水箱内的流动速度，增加循环水的热量交换速率，利用散热扇提高散热框内的空气流动性，提高散热片的内外热量交换速率。

Description

一种兼具防尘与内清理结构的汽车散热器水箱
技术领域
本发明属于汽车散热器技术领域，更具体地说，特别涉及一种兼具防尘与内清理结构的汽车散热器水箱。
背景技术
汽车水箱又称散热器，是汽车冷却系统中主要机件；功用是散发热量，冷却水在水套中吸收热量，流到散热器后热量散去，再回到水套内循环，达到调温。是汽车发动机的组成部分，水箱是水冷式发动机的重要部件，作为水冷式发动机散热回路的一个重要组成部件，能够吸收缸体的热量，防止发动机过热由于水的比热容较大，吸收缸体的热量后温度升高并不是很多，所以发动机的热量通过冷却水这个液体回路，利用水作为载热体传导热，再通过大面积的散热片以对流的方式散热，以维持发动机的合适工作温度。
目前，散热器水箱在使用中会产生水垢等，在水垢脱落时容易阻塞水箱内管道，影响循环水的流动，水箱内缺乏对循环水过滤清理的结构，其次，循环水在水箱内管道中流动速度过快，换热效率较差，因此需要一种具有防尘、内清理、降低循环水流动速度的汽车散热器水箱。
发明内容
为了解决上述技术问题，本发明提供一种兼具防尘与内清理结构的汽车散热器水箱，以解决在水垢脱落时容易阻塞水箱内管道，水箱内缺乏对循环水过滤清理的结构，循环水在水箱内管道中流动速度过快，换热效率较差，需要一种具有防尘、内清理、降低循环水流动速度的汽车散热器水箱的问题。
本发明兼具防尘与内清理结构的汽车散热器水箱的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：
一种兼具防尘与内清理结构的汽车散热器水箱，包括主体，进风防尘网，出风防尘网；所述主体包括水箱与散热框，且散热框密封连接在水箱的后侧，所述主体的顶部与底部还分别连接有上固定板与下固定板，所述水箱的两侧上端还分别连接有清理框，所述散热框的内侧通过竖隔板分隔为两组散热腔室，且散热腔室内还设有竖直的折返挡板，所述进风防尘网分别镶嵌在散热腔室的顶端，且散热扇通过固定框安装固定在进风防尘网的下侧，所述出风防尘网设在两散热腔室的外侧上端，且出风防尘网的内侧端还安装有水平状的二次挡网。
进一步的，所述水箱内还包括横板、第一挡板、第二挡板以及散热片，所述横板设在水箱的内侧上端，且第一挡板、第二挡板依次间隔排列在横板的下侧，所述散热片镶嵌在水箱的后壁上并穿入到散热框中。
进一步的，所述横板的两端分别设有过滤网管，且过滤网管的下端呈倾斜状结构插入到清理框内。
进一步的，所述第一挡板与第二挡板分别采用上平板、下平板以及斜板连接而成，且散热片设在下平板与斜板构成的凹槽内，所述第一挡板上的上平板与第二挡板上的下平板上下相对，且第一挡板上的下平板与第二挡板上的上平板也上下相对。
进一步的，所述上平板的底侧中间还分别连接有竖喷管，且竖喷管上开设有喷孔。
进一步的，述折返板与散热框的内侧散热腔室的底端设有一10cm的间隙。
进一步的，所述清理框还包括密封板、限位条、导向档杆、弹簧以及排放软管，所述密封板穿插在清理框上并密封贴在过滤网管的下端口处，且过滤网管的下端口处还安装有限位条，所述清理框的底部还连接有排放软管。
进一步的，所述密封板上还设有外连接板与提手环，且密封板通过外连接板活动穿插在导向档杆上，且提手环连接在密封板的顶端，所述弹簧套装在导向档杆上并设在外连接板的上侧。
本发明至少包括以下有益效果：
由于过滤网管的结构，因此在循环水通过横板向下流动时进入到过滤网管内可将水垢以及杂质截留在过滤网管中，并可通过提手环向上提起密封板，使杂质流入到清理框中并通过排放软管流出，松下提手环后密封板在弹簧的作用下回到原位，卡在限位条上对过滤网管的末端进行密封。
由于第一挡板与第二挡板的结构，因此能够降低循环水在水箱内的流动速度，增加循环水的滞留时间，并利用竖喷管使循环水向下喷洒，增加循环水与水箱后背板、散热片的热量交换速率，进一步降低循环水的水温。
由于散热框的结构，因此可利用散热扇提高散热框内的空气流动性，提高散热片的内外热量交换速率，并可利用防尘网提供防尘效果，防止灰尘进入到散热框中，降低散热框内的散热效率。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
图2是本发明的另一侧面结构示意图。
图3是本发明中水箱的内部结构示意图。
图4是本发明图3中的A处放大结构示意图。
图5是本发明中图3的正面结构示意图。
图6是本发明图3中密封板向上拉动后的结构示意图。
图7是本发明图6中的B处放大结构示意图。
图8是本发明中散热框的内部结构示意图。
图9是本发明中图8中的C处放大结构示意图。
图10是本发明中图8中的D处放大结构示意图。
图11是本发明中图的正面结构示意图。
图中，部件名称与附图编号的对应关系为：
1、主体；101、上固定板；102、下固定板；2、水箱；201、横板；2011、过滤网管；202、第一挡板；203、第二挡板；204、散热片；205、上平板；206、下平板；207、斜板；208、竖喷管；2081、喷孔；3、散热框；301、竖隔板；302、进风防尘网；303、散热扇；3031、固定框；304、折返挡板；305、出风防尘网；306、二次挡网；4、清理框；401、密封板；4011、外连接板；4012、提手环；402、限位条；403、导向档杆；404、弹簧；405、排放软管。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明，但不能用来限制本发明的范围。
在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
实施例：
如附图1至附图11所示：
本发明提供一种兼具防尘与内清理结构的汽车散热器水箱，包括主体1，进风防尘网302，出风防尘网305；主体1包括水箱2与散热框3，且散热框3密封连接在水箱2的后侧，主体1的顶部与底部还分别连接有上固定板101与下固定板102，水箱2的两侧上端还分别连接有清理框4，散热框3的内侧通过竖隔板301分隔为两组散热腔室，且散热腔室内还设有竖直的折返挡板304，进风防尘网302分别镶嵌在散热腔室的顶端，且散热扇303通过固定框3031安装固定在进风防尘网302的下侧，出风防尘网305设在两散热腔室的外侧上端，且出风防尘网305的内侧端还安装有水平状的二次挡网306。
其中，水箱2内还包括横板201、第一挡板202、第二挡板203以及散热片204，横板201设在水箱2的内侧上端，且第一挡板202、第二挡板203依次间隔排列在横板201的下侧，散热片204镶嵌在水箱2的后壁上并穿入到散热框3中，利用横板201阻挡作用使循环水能够顺利的流入到过滤网管2011中，并利用第一挡板202、第二挡板203增加循环水的滞留时间与降低向下流动的速率，提高循环水的换热效率，利用散热片204能够更好的将水箱2内的温度与散热框3内实现交换。
其中，横板201的两端分别设有过滤网管2011，且过滤网管2011的下端呈倾斜状结构插入到清理框4内，在循环水通过横板201向下流动时进入到过滤网管2011内可将水垢以及杂质截留在过滤网管2011中，并可使杂质通过过滤网管2011流入清理框4中。
其中，第一挡板202与第二挡板203分别采用上平板205、下平板206以及斜板207连接而成，且散热片204设在下平板206与斜板207构成的凹槽内，所述第一挡板202上的上平板205与第二挡板203上的下平板206上下相对，且第一挡板202上的下平板206与第二挡板203上的上平板205也上下相对，利用上平板205与下平板206上下相对的结构，使循环水流下后能够在下侧第一挡板202或第二挡板203中存留一段时间才能向下流出，增加循环水的滞留时间，增加循环水与水箱2后背板、散热片204的热量交换速率，进一步降低循环水的水温。
其中，上平板205的底侧中间还分别连接有竖喷管208，且竖喷管208上开设有喷孔2081，循环水通过竖喷管208上的喷孔2081向下喷洒，可增加循环水与水箱2内气体的接触面积，增加循环水与水箱2后背板、散热片204的热量交换速率，进一步降低循环水的水温。
其中，折返板304与散热框3的内侧散热腔室的底端设有一10cm的间隙，便于使散热扇303吹出的冷却风能够通过折返板304的底端折返到散热腔室的另一侧并通过二次挡网306与出风防尘网305流出，从而将热量带到外侧。
其中，清理框4还包括密封板401、限位条402、导向档杆403、弹簧404以及排放软管405，所述密封板401穿插在清理框4上并密封贴在过滤网管2011的下端口处，且过滤网管2011的下端口处还安装有限位条402，所述清理框4的底部还连接有排放软管405，可通过密封板401对过滤网管2011的下端口进行密封，防止循环水流入到清理框4中，并利用限位板402对密封板401向下运动的位置进行限制，并利用排放软管405将清理框4中的杂质排出。
其中，密封板401上还设有外连接板4011与提手环4012，且密封板401通过外连接板4011活动穿插在导向档杆403上，且提手环4012连接在密封板401的顶端，所述弹簧404套装在导向档杆403上并设在外连接板4011的上侧，可通过提手环4012向上提起密封板401，使过滤网管2011内的杂质流入到清理框4中，松下提手环4012后密封板401在弹簧404的作用下卡在限位条402上对过滤网管2011的末端进行密封。
本实施例的具体使用方式与作用：
本发明中，循环水通过进水管道流入到水箱2中，在横版201的阻隔作用下使循环水分别流入到过滤网管2011中，使水垢以及杂质截留在过滤网管2011中，循环水则透过过滤网管2011向下流到第一挡板202中，并在第一挡板202的波浪结构上降低流动速度，至上平板205高度时，通过竖喷管208上的喷孔2081呈喷洒状向下喷到第二挡板203上，由于述第一挡板202上的上平板205对在第二挡板203上的下平板206上，循环水无法直接通过第二挡板203上上平板205上的竖喷管208流下，进一步降低循环水的流动速度，在循环水至第二挡板203上上平板205的高度时，再次通过竖喷管208上的喷孔2081呈喷洒状向下喷到第一挡板202上，依次流入到水箱2的底部，并通过出水管流出，循环水在通过水箱2流出时，大大降低了流动的速度，增加循环水的滞留时间，从而增加循环水与水箱2后背板、散热片204的热量交换速率，其次，水箱2的后侧还密封连接有散热框3，通过散热扇303吹出的冷却风能够通过折返板304的底端折返到散热腔室的另一侧并通过二次挡网306与出风防尘网305流出，将热量带到外侧，提高散热框3内的空气流动性，提高散热片204的热量交换效率，从而使水温大大的降低，还通过提手环4012向上提起密封板401，使杂质流入到清理框4中并通过排放软管405流出，松下提手环4012后密封板401在弹簧404的作用下回到原位，卡在限位条402上对过滤网管2011的末端进行密封。
本发明的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本发明限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本发明的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本发明从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。

Claims (8)

1.一种兼具防尘与内清理结构的汽车散热器水箱，包括主体(1)；其特征在于：所述主体(1)包括水箱(2)与散热框(3)，且散热框(3)密封连接在水箱(2)的后侧，所述主体(1)的顶部与底部还分别连接有上固定板(101)与下固定板(102)，所述水箱(2)的两侧上端还分别连接有清理框(4)，所述散热框(3)还包括有隔板(301)、进风防尘网(302)、散热扇(303)、折返挡板(304)出风防尘网(305)与二次挡网(306)，其中，散热扇(303)还包括有固定框(3031)，所述散热框(3)的内侧通过竖隔板(301)分隔为两组散热腔室，且散热腔室内还设有竖直的折返挡板(304)，所述进风防尘网(302)分别镶嵌在散热腔室的顶端，且散热扇(303)通过固定框(3031)安装固定在进风防尘网(302)的下侧，所述出风防尘网(305)设在两散热腔室的外侧上端，且出风防尘网(305)的内侧端还安装有水平状的二次挡网(306)。
2.如权利要求1所述兼具防尘与内清理结构的汽车散热器水箱，其特征在于：所述水箱(2)内还包括横板(201)、第一挡板(202)、第二挡板(203)以及散热片(204)，所述横板(201)设在水箱(2)的内侧上端，且第一挡板(202)、第二挡板(203)依次间隔排列在横板(201)的下侧，所述散热片(204)镶嵌在水箱(2)的后壁上并穿入到散热框(3)中。
3.如权利要求1所述兼具防尘与内清理结构的汽车散热器水箱，其特征在于：所述横板(201)的两端分别设有过滤网管(2011)，且过滤网管(2011)的下端呈倾斜状结构插入到清理框(4)内。
4.如权利要求1所述兼具防尘与内清理结构的汽车散热器水箱，其特征在于：所述第一挡板(202)与第二挡板(203)分别采用上平板(205)、下平板(206)以及斜板(207)连接而成，且散热片(204)设在下平板(206)与斜板(207)构成的凹槽内，所述第一挡板(202)上的上平板(205)与第二挡板(203)上的下平板(206)上下相对，且第一挡板(202)上的下平板(206)与第二挡板(203)上的上平板(205)也上下相对。
5.如权利要求1所述兼具防尘与内清理结构的汽车散热器水箱，其特征在于：所述上平板(205)的底侧中间还分别连接有竖喷管(208)，且竖喷管(208)上开设有喷孔(2081)。
6.如权利要求1所述兼具防尘与内清理结构的汽车散热器水箱，其特征在于：所述折返板(304)与散热框(3)的内侧散热腔室的底端设有一10cm的间隙。
7.如权利要求1所述兼具防尘与内清理结构的汽车散热器水箱，其特征在于：所述清理框(4)还包括密封板(401)、限位条(402)、导向档杆(403)、弹簧(404)以及排放软管(405)，所述密封板(401)穿插在清理框(4)上并密封贴在过滤网管(2011)的下端口处，且过滤网管(2011)的下端口处还安装有限位条(402)，所述清理框(4)的底部还连接有排放软管(405)。
8.如权利要求1所述兼具防尘与内清理结构的汽车散热器水箱，其特征在于：所述密封板(401)上还设有外连接板(4011)与提手环(4012)，且密封板(401)通过外连接板(4011)活动穿插在导向档杆(403)上，且提手环(4012)连接在密封板(401)的顶端，所述弹簧(404)套装在导向档杆(403)上并设在外连接板(4011)的上侧。
CN201910862405.9A 2019-09-12 2019-09-12 一种兼具防尘与内清理结构的汽车散热器水箱 Active CN110486140B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201910862405.9A CN110486140B (zh) 2019-09-12 2019-09-12 一种兼具防尘与内清理结构的汽车散热器水箱

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201910862405.9A CN110486140B (zh) 2019-09-12 2019-09-12 一种兼具防尘与内清理结构的汽车散热器水箱

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN110486140A true CN110486140A (zh) 2019-11-22
CN110486140B CN110486140B (zh) 2020-10-23

Family

ID=68557735

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201910862405.9A Active CN110486140B (zh) 2019-09-12 2019-09-12 一种兼具防尘与内清理结构的汽车散热器水箱

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN110486140B (zh)

Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0522288A1 (de) * 1991-07-11 1993-01-13 Mercedes-Benz Ag Kühleranordnung
JPH10160281A (ja) * 1996-11-29 1998-06-19 Mitsubishi Heavy Ind Ltd 積層形蒸発器
CN1225714A (zh) * 1997-05-07 1999-08-11 瓦莱奥空调技术有限公司及两合公司 机动车空调装置的至少双流道蒸发器的分配/收集箱
CN101080558A (zh) * 2003-11-26 2007-11-28 普罗里昂斯国际公司 具有分离的增压空气冷却器的热交换器组件
CN201080843Y (zh) * 2007-10-15 2008-07-02 余长庭 有防尘空气过滤网的汽车水箱散热器
CN201569316U (zh) * 2009-09-29 2010-09-01 无锡市鑫盛换热器制造有限公司 一种油气水组合换热器
CN205639005U (zh) * 2016-04-30 2016-10-12 浙江铧淳塑料有限公司 组合式冷却装置

Patent Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0522288A1 (de) * 1991-07-11 1993-01-13 Mercedes-Benz Ag Kühleranordnung
JPH10160281A (ja) * 1996-11-29 1998-06-19 Mitsubishi Heavy Ind Ltd 積層形蒸発器
CN1225714A (zh) * 1997-05-07 1999-08-11 瓦莱奥空调技术有限公司及两合公司 机动车空调装置的至少双流道蒸发器的分配/收集箱
CN101080558A (zh) * 2003-11-26 2007-11-28 普罗里昂斯国际公司 具有分离的增压空气冷却器的热交换器组件
CN201080843Y (zh) * 2007-10-15 2008-07-02 余长庭 有防尘空气过滤网的汽车水箱散热器
CN201569316U (zh) * 2009-09-29 2010-09-01 无锡市鑫盛换热器制造有限公司 一种油气水组合换热器
CN205639005U (zh) * 2016-04-30 2016-10-12 浙江铧淳塑料有限公司 组合式冷却装置

Also Published As

Publication number Publication date
CN110486140B (zh) 2020-10-23

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN203216302U (zh) 喷气冲刷凝结液的水冷式冷凝器
CN110486140A (zh) 一种兼具防尘与内清理结构的汽车散热器水箱
CN208106885U (zh) 一种液压设备降温装置
CN207635896U (zh) 一种冷却水循环的冷凝塔
CN2336310Y (zh) 汽车水箱散热器
CN207280241U (zh) 一种工程机械用快速型散热器
CN202915764U (zh) 一种横流板与翅片管式联合蒸发空冷器
CN216977314U (zh) 一种兆瓦级集成式智能冷却设备
CN204877645U (zh) 一种新型汽车散热器
CN109026337B (zh) 一种耐高温汽车散热器
CN208187150U (zh) 一种雨水收集补水式冷却塔
CN202719690U (zh) 毛细管油雾过滤型空气处理机
CN215176181U (zh) 一种c型四风机热源塔
CN105300128B (zh) 冷凝塔
CN110132030A (zh) 一种冷凝混合耦合加热深度消雾方法
CN205352131U (zh) 换热装置
CN220270147U (zh) 一种钎焊翅片风冷机箱
CN210922266U (zh) 用于闭式冷却塔的循环系统
CN221099141U (zh) 一种喷淋冷却系统
CN108825352A (zh) 一种散热汽车水箱
CN215063847U (zh) 一种可实现多级冷却的逆流密闭式冷却塔
CN211575682U (zh) 固化剂冷凝接收装置
CN211656724U (zh) 一种机柜热通道封闭式机房列间空调的散热机构
CN217900268U (zh) 一种风冷式冷却器
CN107894175A (zh) 一种冷却水循环的冷凝塔及其冷却方法

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant