CN110485447A - 一种降水井封盖结构及其施工方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种降水井封盖结构及其施工方法,降水井封盖结构包括井盖和降水井井管,降水井井管安装在硬化路面下方,降水井井管贯穿地表土层和天然土层,降水井井管外壁与地表土层之间设置滤料层,地表土层内还开挖人工挖孔护壁,滤料层设置在人工挖孔护壁内侧,井盖设置在降水井井管正上方,且井盖外侧边缘紧贴人工挖孔护壁内侧,人工挖孔护壁内侧与滤料层上方之间浇筑混凝土层,本发明的降水井封盖结构,与常规降水井封盖结构相比,结构传力体系更可靠;而且在车辆行驶对降水井封盖结构产生反复荷载作用下,不会产生过大变形,保持路面平整,保证车辆行驶安全。
Description
技术领域
本发明涉及降水井施工技术领域,具体为一种降水井封盖结构及其施工方法。
背景技术
降水井是为降低地下水位打的井,打完后放入水泵抽取地下水,降低地下水的水位。是保证基坑顺利施工的措施之一;降水井起的是降水作用,有深有浅,深度按照降水要求,深的降水井,甚至可以达到五六十米。降水井有轻型,中型等的区分。根据原理的不同,还分成很多种。有密封好,连接起来,用泵抽,有用潜水泵放深井中抽的。当前市政、地铁工程中,降水井经常会被布置在硬化路面上,在降水期间硬化路面正常使用,车辆行驶会对降水井封盖结构产生反复荷载。现降水井及封盖结构常规做法步骤为:①人工挖孔至天然地层,一般深度3-5米,以排除地表填土内可能管线影响;②在天然地层内使用旋转钻孔等方法降水井成孔;③降水井井管下放及滤料回填;④降水井封盖,具体为首先挖出井口范围内深1.0米左右的土(包括人工挖孔桩护壁),其次采用砖砌等方法砌筑井口,最后放置井盖。常规降水井封盖结构做法在车辆反复荷载的作用下,会使井盖位置产生较大的沉降变形,形成路面坑洼,进而影响车辆行驶安全。
发明内容
本发明的目的在于提供一种降水井封盖结构及其施工方法,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种降水井封盖结构,降水井封盖结构包括井盖和降水井井管,所述降水井井管安装在硬化路面下方,所述降水井井管贯穿地表土层和天然土层,所述降水井井管外壁与地表土层之间设置滤料层,所述地表土层内还开挖人工挖孔护壁,所述滤料层设置在人工挖孔护壁内侧,所述井盖设置在降水井井管正上方,且所述井盖外侧边缘紧贴人工挖孔护壁内侧,所述人工挖孔护壁内侧与滤料层上方之间浇筑混凝土层。
优选的,所述井盖由增强材料制成,所述增强材料组分按重量分数包括水泥40-60份、聚丙烯10-20份、增强母粒5-10份、硫酸钡母粒4-12份、钢纤维2-4份、增韧剂1-3份、纳米二氧化钛1-2份、硅微粉3-8份。
优选的,一种降水井封盖结构的施工方法,包括以下步骤:
A、选定降水井位置;
B、人工挖孔至天然土层,以排除地表填土内可能管线影响;同时根据天然土层的承载力及路面车辆荷载,来确定人工挖孔护壁的混凝土标号和厚度;
C、在天然土层内使用旋转钻孔方法形成降水井成孔及洗井作业;
D、降水井井管下放及滤料回填;
E、浇筑混凝土;
F、放置井盖,抽水作业。
优选的,所述步骤A中挖孔深度为3-5米。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
(1)本发明的降水井封盖结构,与常规降水井封盖结构相比,结构传力体系更可靠;而且在车辆行驶对降水井封盖结构产生反复荷载作用下,不会产生过大变形,保持路面平整,保证车辆行驶安全;此外,采用的施工工艺施工周期短,施工成本低。
(2)本发明采用的井盖具有强度高、承载大、不腐蚀、耐冲击、抗疲劳、工艺简单、成本低等优点,使用寿命长。
附图说明
图1为本发明整体结构剖视图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1,本发明提供一种技术方案:一种降水井封盖结构,降水井封盖结构包括井盖3和降水井井管7,所述降水井井管7安装在硬化路面1下方,所述降水井井管7贯穿地表土层4和天然土层5,所述降水井井管7外壁与地表土层4之间设置滤料层6,所述地表土层4内还开挖人工挖孔护壁2,所述滤料层6设置在人工挖孔护壁2内侧,所述井盖3设置在降水井井管7正上方,且所述井盖3外侧边缘紧贴人工挖孔护壁2内侧,所述人工挖孔护壁2内侧与滤料层6上方之间浇筑混凝土层8。
本发明中,井盖3由增强材料制成,所述增强材料组分按重量分数包括水泥40-60份、聚丙烯10-20份、增强母粒5-10份、硫酸钡母粒4-12份、钢纤维2-4份、增韧剂1-3份、纳米二氧化钛1-2份、硅微粉3-8份。本发明采用的井盖具有强度高、承载大、不腐蚀、耐冲击、抗疲劳、工艺简单、成本低等优点,使用寿命长。
本发明中,一种降水井封盖结构的施工方法,包括以下步骤:
A、选定降水井位置;
B、人工挖孔至天然土层,挖孔深度为3-5米;以排除地表填土内可能管线影响;同时根据天然土层的承载力及路面车辆荷载,来确定人工挖孔护壁的混凝土标号和厚度;
C、在天然土层内使用旋转钻孔方法形成降水井成孔及洗井作业;
D、降水井井管下放及滤料回填;
E、浇筑混凝土;
F、放置井盖,抽水作业。
综上所述,本发明的降水井封盖结构,与常规降水井封盖结构相比,结构传力体系更可靠;而且在车辆行驶对降水井封盖结构产生反复荷载作用下,不会产生过大变形,保持路面平整,保证车辆行驶安全;此外,采用的施工工艺施工周期短,施工成本低。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (4)
1.一种降水井封盖结构,降水井封盖结构包括井盖(3)和降水井井管(7),其特征在于:所述降水井井管(7)安装在硬化路面(1)下方,所述降水井井管(7)贯穿地表土层(4)和天然土层(5),所述降水井井管(7)外壁与地表土层(4)之间设置滤料层(6),所述地表土层(4)内还开挖人工挖孔护壁(2),所述滤料层(6)设置在人工挖孔护壁(2)内侧,所述井盖(3)设置在降水井井管(7)正上方,且所述井盖(3)外侧边缘紧贴人工挖孔护壁(2)内侧,所述人工挖孔护壁(2)内侧与滤料层(6)上方之间浇筑混凝土层(8)。
2.根据权利要求1所述的一种降水井封盖结构,其特征在于:所述井盖(3)由增强材料制成,所述增强材料组分按重量分数包括水泥40-60份、聚丙烯10-20份、增强母粒5-10份、硫酸钡母粒4-12份、钢纤维2-4份、增韧剂1-3份、纳米二氧化钛1-2份、硅微粉3-8份。
3.一种降水井封盖结构的施工方法,其特征在于:包括以下步骤:
A、选定降水井位置;
B、人工挖孔至天然土层,以排除地表填土内可能管线影响;同时根据天然土层的承载力及路面车辆荷载,来确定人工挖孔护壁的混凝土标号和厚度;
C、在天然土层内使用旋转钻孔方法形成降水井成孔及洗井作业;
D、降水井井管下放及滤料回填;
E、浇筑混凝土;
F、放置井盖,抽水作业。
4.根据权利要求3所述的一种降水井封盖结构的施工方法,其特征在于: 所述步骤A中挖孔深度为3-5米。
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