CN110481351A - 车辆预约充电装置及其控制方法 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种控制车辆预约充电装置的方法，可包括当在车载充电器的预约充电模式下唤醒了用于控制所述车载充电器的充电控制器时，确定唤醒所述充电控制器的原因，其中所述车载充电器用于对用作车辆的动力源的第一电池充电；以及在确定所述充电控制器由于外部车辆充电器的异常操作而被唤醒时关闭所述充电控制器。

Description

车辆预约充电装置及其控制方法

技术领域

本发明涉及车辆预约充电装置及其控制方法，并且更具体地涉及这样的车辆预约充电装置及其控制方法，其用于防止由于外部车辆充电器的异常操作导致的预约充电装置的误动作。

背景技术

利用电能作为动力源的车辆(例如电动车辆或混合动力车辆)被设计为执行预约充电，并且在本例中，预约充电是指车辆电池在用户期望的时间点开始充电并且当达到预定充电状态(SoC)时终止车辆电池的充电的过程。

当设定了预约充电时，即使安装在外部车辆充电器(电源设备)(诸如电动车辆供电设备(EVSE))中的充电连接器连接到车辆，也不会立即开始充电，而是当达到预约充电时间后才开始充电。在本例中，安装在车辆中的充电器维持在预约充电可用的状态，并且车辆通过关闭用于控制充电器的控制器直到充电开始时进入睡眠模式。

如此，当达到预约充电时间时，与车辆控制单元(VCU)中的充电相关的所有控制器被唤醒以开始电池充电。

因此，当驾驶员想要在设定了预约充电的状态下立即充电时，驾驶员需要取消预约充电。为了取消预约充电，需要开启控制器，并且因此需要发动车辆(IG ON)以取消预约充电。

为了克服这种不便，已经提出了取消预约充电的方法，该方法仅使用按钮来取消预约充电而无需车辆起动(IG ON)。

然而，当使用取消预约充电的按钮取消预约充电时，所有与充电相关的车载控制器都被唤醒，因此，每当驾驶员按下按钮以取消预约充电时，所有与充电相关的控制器都始终不利地开启。详细地，当操作用于取消预约充电的按钮时，与充电相关的所有控制器开启以取消预约充电并且进入正常充电。因此，即使在不能进行充电的状况下(例如，未连接充电连接器或未支付充电费用)，所有控制器也始终开启。

当重复开启用于取消预约充电的按钮时，与充电相关的控制器被持续地开启/关闭，因此，存在与充电相关的控制器的开/关顺序受到影响的问题。

为了克服上述问题，公开了在用户操作用于取消预约充电的按钮时不是开启与充电相关的所有控制器而是在与充电相关的所有控制器中仅开启负责充电的一个控制器(即，充电控制器)，确定充电是否可用，然后当当前状态为可充电状态时开启与充电相关的所有控制器的技术。

然而，当开启与车辆充电相关的所有控制器中的充电控制器时，因为用于开启充电控制器的条件除了用于取消预约充电的按钮的操作外还存在各种条件，所以不能准确地确定充电控制器是否由于用于取消预约充电的按钮的操作而开启，并且当充电控制器在没有用户意图的情况下被唤醒时，如果唤醒充电控制器的原因被误识别为用户意图的并且满足上述充电控制器的唤醒条件以外的其它确定充电是否可用的条件，则存在发生预约充电错误(例如，与充电相关的所有控制器都开启)的问题。

在本发明的背景技术部分中公开的信息仅用于增强对本发明的一般背景的理解，并且不能被视为认可或以任何形式暗示该信息形成本领域技术人员已知的现有技术。

发明内容

本发明的各个方面旨在提供车辆预约充电装置及其控制方法，以用于在负责控制车辆电池充电的充电控制器被唤醒时具体地和有区分地确定充电控制器唤醒的原因，并且基于确定的充电控制器唤醒的原因适当地执行相关操作，防止由于无意唤醒充电控制器而导致的预约充电装置的误动作。

在本发明的示例性实施例中，控制车辆预约充电装置的方法可包括当在车载充电器的预约充电模式下唤醒了用于控制所述车载充电器的充电控制器时，确定唤醒所述充电控制器的原因，其中所述车载充电器用于对用作车辆的动力源的第一电池充电；以及在确定所述充电控制器由于外部车辆充电器的异常操作而被唤醒时关闭所述充电控制器。

详细地，关闭所述充电控制器包括：当用于控制第二电池向所述充电控制器供电的电池继电器关闭并且未生成用于取消所述车载充电器的预约充电的预约充电取消信号时，基于储存在所述充电控制器中的充电器异常标志信号确定所述外部车辆充电器是否异常操作；以及在确定所述外部车辆充电器异常操作时，确定所述充电控制器由于所述外部车辆充电器的异常操作而被唤醒。

所述第二电池可以通过所述电池继电器连接到所述充电控制器，以在所述电池继电器接通时向所述充电控制器供电。

所述第二电池可以通过用于产生所述预约充电取消信号的预约充电取消信号发生器连接到所述充电控制器，以在生成所述预约充电取消信号时向所述充电控制器供电，并且可以在所述预约充电取消信号发生器与所述充电控制器之间安装有控制器电源装置，所述控制器电源装置用于在生成所述预约充电取消信号时将所述第二电池的电力供应到所述充电控制器以唤醒所述充电控制器。

关闭所述充电控制器可以包括：在确定所述外部车辆充电器没有异常操作时，确定由于充电器支付确定单元生成使用所述外部车辆充电器的充电费用支付信号，所述充电控制器被唤醒。所述第二电池可以通过所述充电器支付确定单元连接到所述充电控制器，以当所述充电器支付确定单元生成所述充电费用支付信号时，向所述充电控制器供电。可以在确定生成了所述充电费用支付信号并且通过所述充电控制器接收到充电开始信号时，所述第一电池开始被充电。

可以在确定生成了所述充电费用支付信号时，当没有从所述外部车辆充电器接收到充电开始信号时，关闭所述充电控制器，并且当设定了所述车载充电器的预约充电模式时，在关闭所述充电控制器之前，在所述充电控制器的非易失性存储器中存储用于检测所述外部车辆充电器的异常操作的充电器异常标志信号。

这里，车载充电器可从外部车辆充电器接收电力以对第一电池充电。换句话说，外部车辆充电器可供应用于将第一电池充电到车载充电器的电力。

在本发明的另一个示例性实施例中，车辆预约充电装置可以包括：车载充电器，所述车载充电器被配置为对用作车辆的动力源的第一电池充电；控制器电源装置，所述控制器电源装置被配置为在从所述车辆的第二电池供电时向充电控制器供电，以唤醒所述充电控制器，其中所述充电控制器连接到所述控制器电源装置，用于控制所述车载充电器；电源控制单元，所述电源控制单元安装在所述第二电池与所述控制器电源装置之间，并且所述电源控制单元被配置为控制所述第二电池与所述控制器电源装置之间的电连接，以及充电控制器，所述充电控制器被配置为当所述车载充电器处于预约充电模式时，在由于外部车辆充电器的异常操作而被唤醒时关闭。

这里，所述电源控制单元可以包括：预约充电取消信号发生器，所述预约充电取消信号发生器被配置为在其操作期间生成用于取消对所述车载充电器的预约充电的预约充电取消信号，并且将所述第二电池的电力供应到所述控制器电源设备；以及电池继电器，所述电池继电器安装在所述第二电池与所述控制器电源装置之间，并且所述电池继电器被配置为在其操作期间将所述第二电池的电力供应到所述控制器电源装置。

当所述第二电池和所述控制器电源装置未通过所述电源控制单元电连接时，所述充电控制器可以基于存储在所述充电控制器中的充电器异常标志信号确定所述外部车辆充电器是否异常操作，并且在确定所述外部车辆充电器异常操作时，所述充电控制器可以确定所述充电控制器由于所述外部车辆充电器的异常操作而被唤醒。

在确定所述外部车辆充电器没有异常操作时，所述充电控制器可以确定由于充电器支付确定单元生成使用所述外部车辆充电器的充电费用支付信号，所述充电控制器被唤醒。

当所述充电器支付确定单元生成所述充电费用支付信号并且所述充电控制器没有从所述外部车辆充电器接收到充电开始信号时，可以关闭所述充电控制器，并且当设定了所述车载充电器的预约充电模式时，在充电控制器关闭之前，所述充电控制器可以在所述充电控制器的非易失性存储器中存储用于检测所述外部车辆充电器的异常操作的充电器异常标志信号。

所述电源控制单元可以包括安装在所述预约充电取消信号发生器与所述充电控制器之间的预约充电取消信号维持单元，所述预约充电取消信号维持单元被配置为将由所述预约充电取消信号发生器生成的预约充电取消信号维持预定时间段，并且将所述预约充电取消信号发送到所述充电控制器。

本发明的方法和设备具有其它特征和优点，这些特征和优点将在并入本文的附图和以下具体实施方式中显而易见或更详细地阐述，附图和以下具体实施方式一起用于解释本发明的某些原理。

附图说明

图1为示出根据本发明的示例性实施例的车辆预约充电装置的配置的图示；

图2为更详细地示出根据本发明的示例性实施例的车辆预约充电装置的充电控制器、充电器支付确定单元和预约充电取消按钮的电路配置的图示；

图3为示出在预约充电取消按钮的操作期间维持预约充电取消按钮的高信号直至充电控制器被唤醒为止的情况的图示；

图4为示出根据本发明的示例性实施例的由于外部车辆充电器的异常操作导致的充电器支付确定单元的异常信号的图示；以及

图5为控制车辆预约充电装置的方法的流程图。

可理解的是附图不必按比例绘制，呈现说明本发明的基本原理的各种特征的略微简化的表示。如本文所公开的本发明的具体设计特征(包括例如，具体的尺寸、取向、位置以及形状)将部分地由特别预期的应用和使用环境确定。

在图中，在整个附图的几个图中，附图标记表示本发明的相同或等同的部分。

具体实施方式

现在将详细参考本发明的各种实施例，其示例在附图中示出并且描述如下。虽然将结合示例性实施例描述本发明，但是应当理解，本说明书并不旨在将本发明限制于那些示例性实施例。另一方面，本发明不仅旨在涵盖示例性实施例，而且涵盖各种替换、修改、等同物以及其它实施例，其可包括在由所附权利要求所限定的本发明的精神和范围内。

在下文中，现将详细参考本发明的各种实施例，其示例在附图中示出并且描述如下。

图1为示出使用电能作为动力源的车辆预约充电装置的配置的图示。

如图1所示，为了向充电控制器11供应用于控制车载充电器10的唤醒电力，根据本发明的示例性实施例的车辆预约充电装置可包括：充电器支付确定单元13，该充电器支付确定单元13用于识别使用外部车辆充电器20的充电费用支付；预约充电取消按钮15，该预约充电取消按钮15用于根据手动操作(用户操纵)取消预约充电模式(预约充电待机)中的车载充电器10的预约充电；以及车载控制器17和车载控制器18(以下称为“其它控制器”)，该车载控制器17和车载控制器18与用于开启电池继电器19a的车载充电有关。

充电控制器11可负责用作车辆动力源的第一电池30(下文中称为“主电池”)的充电控制并且可安装在车载充电器10中，用于从外部车辆充电器20接收电力以对主电池再充电，以及车载充电器10可以为安装在车辆中的充电器并且也可称为机载充电器(OBC)。换句话说，充电控制器11可控制车载充电器10的操作以控制主电池的充电。

外部车辆充电器20可以为车辆外部的电源装置，用于供应电力以对主电池再充电，并且可指代如下电源装置，诸如家用电源插座或电动车辆供电设备(EVSE)。

其它控制器17和其他控制器18可以为充电控制器11之外的与的主电池的充电相关的车载控制器，包括电池管理系统(BMS)、混合动力控制单元(HCU)等，在通过从用于向其它控制器17和控制器18供电的车载电源接收电力而开启其它控制器17和控制器18的状态下，可选择性地开启用于控制辅助电池19(也称为“第二电池”)的电力供应的电池继电器19a，或者根据情况可通过电池继电器19a接收辅助电池19的电力而开启电池继电器19a。

作为参考，尽管图1示出作为两个控制器17和控制器18的其它控制器17和控制器18，但是与主电池的充电相关的其它控制器17和控制器18的数量、功能等不限于此。例如，其它控制器17和控制器18各自可以为用于在达到预约充电时间时唤醒充电控制器11的车辆控制单元(VCU)、用于根据远程充电信号唤醒充电控制器11的控制器TMS以及用于在车门开启时唤醒充电控制器11的控制器CGW。

预约充电取消按钮15可以为用于生成预约充电取消信号(例如，触发信号)的预约充电取消信号发生器，可电连接在辅助电池19与控制器电源装置16之间，以在预约充电取消按钮15的操作期间接收辅助电池19的电力并且将电力供应到控制器电源装置16，并且可连接到通过控制器电源装置16接收唤醒电力的充电控制器11。

当预约充电取消按钮15开启时，换句话说，当操作预约充电取消按钮15以生成用于取消车载充电器10的预约充电的预约充电取消信号时，用于激活控制器电源装置16的有功电力(active power)可通过预约充电取消按钮15维持预定时间，并且可通过预约充电取消按钮15供应到控制器电源装置16。

控制器电源装置16可连接在电源控制单元与充电控制器11之间以在接收到辅助电池19的电力时，向充电控制器11供应唤醒电力，控制器电源装置16可通过有功电力被激活和唤醒，并且然后可向充电控制器11供电以唤醒充电控制器11。

电源控制单元可安装在辅助电池19与控制器电源装置16之间，以控制辅助电池19与控制器电源装置16之间的电连接。并且电源控制单元可包括电池继电器19a和预约充电取消按钮15，用于控制辅助电池19向控制器电源装置16的电力传输。如图1所示，预约充电取消按钮15和电池继电器19a可在辅助电池19与控制器电源装置16之间彼此并联连接。

当车载充电器10处于预约充电模式时，充电控制器11可基于是否接收到充电器支付确定单元13的充电费支付信号和预约充电取消按钮15的操作信号(即，预约充电取消信号)来确定是否取消了预约充电。

图2为更详细地示出充电控制器11、充电器支付确定单元13和预约充电取消按钮15的电路配置的图示。图3为示出在预约充电取消按钮15的操作期间维持预约充电取消按钮15的高信号直至充电控制器11被唤醒为止的情况的图示。

如图2所示，预约充电取消信号维持单元15a可连接到预约充电取消按钮15的输出端子，并且可在预约充电取消按钮15的操作期间将预约充电取消按钮15的操作信号延长预定时间，以将发送到控制器电源装置16的有功电力维持预定时间段。

预约充电取消信号维持单元15a可被配置为根据开启预约充电取消按钮的操作来维持高信号(预约充电取消信号)，因此充电控制器11可由控制器电源装置16唤醒，然后可接收预约充电取消按钮15的预约充电取消信号(参见图3)。

如图2所示，充电器支付确定单元13可被配置为基于从外部车辆充电器20接收的控制导频(CP；control pilot)信号来确定用户是否支付了充电费用。

详细地，充电器支付确定单元13可包括用于检测CP信号的高信号(high signal)的高信号检测单元13a和用于检测低信号(low signal)的低信号检测单元13b，并且，在基于高信号检测单元13a和低信号检测单元13b的检测结果确定从外部车辆充电器20输入的CP信号为方波时，可在预定时间期间使用辅助电池19的电力将有功电力供应到控制器电源装置16。

控制器电源装置16可通过有功电力被激活和唤醒，然后可向充电控制器11供电以唤醒充电控制器11。

详细地，只要充电器支付确定单元13和预约充电取消按钮15中的至少任一个将有功电力供应到控制器供电装置16，则可激活控制器电源设备16以唤醒充电控制器11。

如上参考图1所述，当车载充电器10处于预约充电模式时，如果车辆预约充电装置基于外部车辆充电器20的CP信号识别出由充电器支付确定单元13生成的充电费用支付信号，或者识别开启预约充电取消按钮15的操作，或者其它控制器17和控制器18开启电池继电器19a，则车载充电器10的控制器(即，充电控制器11)可接收辅助电池19的电力并且可被唤醒。

因此，当在预约充电模式下开启充电控制器11时，可能需要基于所确定的唤醒充电控制器11的原因来确定唤醒充电控制器11的原因并且控制车辆预约充电装置的操作。

当充电控制器11在没有用户意图的情况下被唤醒时，例如，当由于外部车辆充电器20的异常操作而在充电器支付确定单元13中发生错误并且生成、中途取消然后再次生成(参见图4)充电器支付确定单元13的信号(充电费用支付信号)时，虽然没有生成新的充电费用支付信号，但是该信号可能被识别为新生成的信号，从而在充电控制器11的操作方面可能出现问题，因此预约充电装置可发生误动作。

更详细地参考图4，在车载充电器10的预约充电模式下，当充电器支付确定单元13从外部车辆充电器20接收用于确定是否支付充电器使用的充电费用的CP信号时由于外部车辆充电器20的误动作而暂时中断并且再次接通时，充电器支付确定单元13可能确定生成了新的充电费用支付信号，因此在充电控制器11和其它控制器17和控制器18的操作中可能出现错误。例如，当充电器支付确定单元13由于外部车辆充电器20的异常操作而重新生成充电费用支付信号时，可存在处于唤醒状态的充电控制器11和其它控制器17和控制器18再次被唤醒致使功率损失等的问题。

因此，根据本发明的示例性实施例，在车载充电器10的预约充电模式下，当充电控制器11被唤醒时，可区别地确定唤醒充电控制器11的原因并且可基于所确定的唤醒充电控制器11的原因来适当地执行相关的操作，并且因此可防止在无意中唤醒充电控制器11时预约充电的误动作方面的问题。

图5为根据本发明的示例性实施例的控制车辆预约充电装置的方法的流程图。

如图5所示，当在车载充电器10的预约充电模式下唤醒充电控制器11时(S11)，可确定唤醒充电控制器11的原因。

为了确定唤醒充电控制器11的原因，首先可确定电池继电器19a是否被其它控制器17和控制器18开启(S12)。

当电池继电器19a被其它控制器17和控制器18开启时，辅助电池19的电力通过电池继电器19a激活控制器电源装置16，因此当满足用于开始一般充电的所有其它条件(例如，产生充电费用支付信号)时，充电控制器11可取消对主电池的预约充电并且执行主电池的正常充电。

这里，正常充电是指当安装在外部车辆充电器20中的充电连接器连接到车辆时主电池立即开始再充电的过程。

在操作S12中，在确定电池继电器19a未通过其它控制器17和控制器18开启时，可确定预约充电取消按钮15是否开启(S13)。

当预约充电取消按钮15开启时，可基于充电费用支付信号确定是否完全支付了用于使用外部车辆充电器20的充电费用(S14)。

在基于是否生成充电费用支付信号确定用户完全支付充电费用时，换句话说，在确定充电器支付确定单元13生成充电费用支付信号时，充电控制器11可开启(接通)电池继电器19a，因此可唤醒与包括其它控制器17和控制器18的主电池的充电相关的所有车载控制器(S15)。

如此，充电控制器11可基于预约充电取消按钮15的信号解除车载充电器10的预约充电模式，并且可开始正常充电(S16)。

如此，当完成主电池的正常充电时，充电控制器11可处于待机状态持续预定时间以接收充电使能信号，并且然后可再次关闭为睡眠模式。

在操作S14中，在基于是否生成充电费用支付信号来确定了未完全支付充电费用时，可立即将充电控制器11关闭为睡眠模式而不是开启(接通)电池继电器19a。

在操作S13中，当未开启(接通)预约充电取消按钮15时，即，当未识别出预约充电取消按钮15的操作时，换句话说，当未操作(关闭)预约充电取消按钮15时，在操作S11中确定的充电控制器11唤醒的原因可确定为外部车辆充电器20的异常操作或充电器支付确定单元13的充电费用支付信号。

换句话说，当辅助电池19和控制器电源装置16没有通过电源控制单元电连接时，即，如果不是通过其它控制器17和控制器18开启了电池继电器19a并且开启了预约充电取消按钮15，则在操作S11中确定的唤醒充电控制器11的原因可确定为外部车辆充电器20的异常操作或充电费用支付信号的生成。

因此，充电控制器11可使用存储在充电控制器11的非易失性存储器(例如，NVRAM)中的充电器异常标志信号来确定外部车辆充电器20是否异常操作(S17)。这里，非易失性存储器为即使充电控制器11断电也不删除数据的存储器区域。

充电器异常标志信号可以为存储在充电控制器11的非易失性存储器中的用于确定是车载充电器10在预约充电模式中待机还是外部车辆充电器20异常操作的设定值，并且充电控制器11可在外部车辆充电器20异常操作时基于充电器异常标记信号的值确定外部车辆充电器20是否异常操作。

换句话说，当外部车辆充电器20异常操作时(例如，当在充电控制器11的唤醒状态下再次生成自身唤醒充电控制器11的外部车辆充电器20的充电费支付信号时，即，当重复生成充电费支付信号时)，充电控制器11可使用充电器异常标记信号确定外部车辆充电器20的异常操作状态。

在确定外部车辆充电器20没有异常操作时，充电控制器11可根据充电费用支付信号的生成确定充电控制器11被唤醒并且可开启电池继电器19a以唤醒包括其它控制器17和控制器18在内的与主电池的充电相关的所有车载控制器(S18)。

然后，充电控制器11可确定充电控制器11是否接收到从外部车辆充电器20发送的充电开始信号(S19)。

在接收到指示能够从外部车辆充电器20开始充电的充电开始信号时，充电控制器11可取消预约充电并且可使用外部车辆充电器20的电力执行用于对主电池充电的正常充电操作(S16)。

当充电控制器11没有接收到充电开始信号时，充电控制器11可在被设定为预定时间值(S20)的待机时间T1内待机以接收充电开始信号，并且当在待机时间T1期间，充电控制器11也没有接收到充电开始信号时，充电控制器11可自动关闭。

在这种情况下，如果在待机时间T1期间充电控制器11也没有接收到充电开始信号，则充电控制器11可在即将充电控制器11关闭之前确定是否设定了车载充电器10的预约充电模式(S21)，并且当未设定预约充电模式时可关闭充电控制器11。当充电控制器11确定设定了预约充电模式时，充电控制器11可设定新的充电器异常标记信号，并且可在充电控制器11自动关闭之前将信号存储在充电控制器11的非易失性存储器中(S22)。

当预约车载充电器10的充电模式被无意解除或者主电池由于远程充电等原因而开始正常充电时，可从充电控制器11的非易失性存储器中删除充电器异常标志信号，因此在确定设定预约充电模式时，充电控制器11可设定新的充电器异常标志信号并且可将该信号存储在非易失性存储器中。

预约充电模式可指主电池根据与充电控制器11的预约充电相关的设定信息在用户期望的时间点开始充电并且当达到预定的充电状态(SOC)时终止主电池的充电，并且当设定预约充电模式时，通常，车载充电器10可待机以开始充电并且在达到预约充电时间时开始电池充电。在这种情况下，车辆可关闭与充电相关的所有控制器直至充电开始时间为止并且可进入睡眠模式。

在操作S17中，当基于充电器异常标记信号检测到外部车辆充电器20的异常操作时，即，当基于从外部车辆充电器20接收的CP信号和充电器异常标志信号确定外部车辆充电器20的异常操作时，可确定充电控制器11通过外部车辆充电器20的异常操作被唤醒，并且可确定设定为预定值的待机时间T2是否过去(S23)。在确定待机时间T2过去时，充电控制器11可立即自动关闭。

即，当确定由于外部车辆充电器20的异常操作而充电控制器11被唤醒时，在确定由于外部车辆充电器20的异常操作而充电控制器11被唤醒后预定待机时间T2过去之后可关闭充电控制器11。

这里，待机时间T2可设定为比待机时间T1短得多的时间值，用于待机以接收充电开始信号。

为了方便解释和准确定义所附权利要求，术语“上部”、“下部”、“内”、“外”、“上”、“下”、“上部”、“下部”、“向上”、“向下”、“前部”、“背部”、“后部”、“内侧”、“外侧”、“向内”、“向外”、“内部”、“外部”、“内”、“外”、“向前”以及“向后”用于参考图中所示的此类特征的位置来描述示例性实施例的特征。

已经出于说明和描述的目的呈现了本发明的具体示例性实施例的前述描述。它们并非旨在穷举或将本发明限制于所公开的精确形式，并且显然鉴于上述教导可进行许多修改和变化。选择和描述示例性实施例以解释本发明的某些原理及其实际应用，以使本领域其他技术人员能够制造和利用本发明的各种示例性实施例以及它们的各种替换和修改。本发明的范围旨在由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (20)

1.一种控制车辆预约充电装置的方法，所述方法包括：

当在车载充电器的预约充电模式下唤醒了用于控制所述车载充电器的充电控制器时，确定唤醒所述充电控制器的原因，其中所述车载充电器用于对用作车辆的动力源的第一电池充电；以及

在确定所述充电控制器由于外部车辆充电器的异常操作而被唤醒时关闭所述充电控制器。

2.根据权利要求1所述的方法，其中关闭所述充电控制器包括：

当用于控制第二电池向所述充电控制器供电的电池继电器关闭并且未生成用于取消所述车载充电器的预约充电的预约充电取消信号时，基于储存在所述充电控制器中的充电器异常标志信号确定所述外部车辆充电器是否异常操作；以及

在确定所述外部车辆充电器异常操作时，确定所述充电控制器由于所述外部车辆充电器的异常操作而被唤醒。

3.根据权利要求2所述的方法，其中所述第二电池通过所述电池继电器连接到所述充电控制器，以在所述电池继电器接通时向所述充电控制器供电。

4.根据权利要求2所述的方法，其中所述第二电池通过用于产生所述预约充电取消信号的预约充电取消信号发生器连接到所述充电控制器，以在生成所述预约充电取消信号时向所述充电控制器供电。

5.根据权利要求4所述的方法，其中在所述预约充电取消信号发生器与所述充电控制器之间安装有控制器电源装置，所述控制器电源装置用于在生成所述预约充电取消信号时将所述第二电池的电力供应到所述充电控制器以唤醒所述充电控制器。

6.根据权利要求2所述的方法，其中关闭所述充电控制器进一步包括：

在确定所述外部车辆充电器没有异常操作时，确定由于充电器支付确定单元生成使用所述外部车辆充电器的充电费用支付信号，所述充电控制器被唤醒。

7.根据权利要求6所述的方法，其中所述第二电池通过所述充电器支付确定单元连接到所述充电控制器，以当所述充电器支付确定单元生成所述充电费用支付信号时，向所述充电控制器供电。

8.根据权利要求6所述的方法，其中在确定生成了所述充电费用支付信号并且通过所述充电控制器接收到充电开始信号时，所述第一电池开始被充电。

9.根据权利要求6所述的方法，进一步包括：

在确定生成了所述充电费用支付信号时，当没有从所述外部车辆充电器接收到充电开始信号时，关闭所述充电控制器；以及

当设定了所述车载充电器的预约充电模式时，在关闭所述充电控制器之前，在所述充电控制器的非易失性存储器中存储用于检测所述外部车辆充电器的异常操作的充电器异常标志信号。

10.根据权利要求3所述的方法，其中通过除所述充电控制器之外的控制器接通所述电池继电器。

11.根据权利要求1所述的方法，其中所述车载充电器从所述外部车辆充电器接收电力以对所述第一电池充电。

12.根据权利要求1所述的方法，其中在确定所述充电控制器唤醒的原因为所述外部车辆充电器的异常操作时关闭充所述电控制器，进一步包括：

在确定所述充电控制器唤醒的原因是所述外部车辆充电器的异常操作之后，预定时间段后关闭所述充电控制器。

13.一种车辆预约充电装置，包括：

车载充电器，所述车载充电器被配置为对用作车辆的动力源的第一电池充电；

控制器电源装置，所述控制器电源装置被配置为在从所述车辆的第二电池供电时向充电控制器供电，以唤醒所述充电控制器，其中所述充电控制器连接到所述控制器电源装置，用于控制所述车载充电器；以及

电源控制单元，所述电源控制单元安装在所述第二电池与所述控制器电源装置之间，并且所述电源控制单元被配置为控制所述第二电池与所述控制器电源装置之间的电连接，

其中所述充电控制器被配置为当所述车载充电器处于预约充电模式时，在由于外部车辆充电器的异常操作而被唤醒时关闭。

14.根据权利要求13所述的车辆预约充电装置，

其中，当所述第二电池和所述控制器电源装置未通过所述电源控制单元电连接时，所述充电控制器基于存储在所述充电控制器中的充电器异常标志信号确定所述外部车辆充电器是否异常操作，并且

其中，在确定所述外部车辆充电器异常操作时，所述充电控制器确定所述充电控制器由于所述外部车辆充电器的异常操作而被唤醒。

15.根据权利要求14所述的车辆预约充电装置，其中所述电源控制单元包括：

预约充电取消信号发生器，所述预约充电取消信号发生器被配置为在其操作期间生成用于取消对所述车载充电器的预约充电的预约充电取消信号，并且将所述第二电池的电力供应到所述控制器电源设备；以及

电池继电器，所述电池继电器安装在所述第二电池与所述控制器电源装置之间，并且所述电池继电器被配置为在其操作期间将所述第二电池的电力供应到所述控制器电源装置。

16.根据权利要求14所述的车辆预约充电装置，其中在确定所述外部车辆充电器没有异常操作时，所述充电控制器确定由于充电器支付确定单元生成使用所述外部车辆充电器的充电费用支付信号，所述充电控制器被唤醒。

17.根据权利要求16所述的车辆预约充电装置，其中当所述充电器支付确定单元生成所述充电费用支付信号并且所述充电控制器没有从所述外部车辆充电器接收到充电开始信号时，关闭所述充电控制器，并且当设定了所述车载充电器的预约充电模式时，在充电控制器关闭之前，所述充电控制器在所述充电控制器的非易失性存储器中存储用于检测所述外部车辆充电器的异常操作的充电器异常标志信号。

18.根据权利要求13所述的车辆预约充电装置，其中所述外部车辆充电器将用于对所述第一电池充电的电力供给到所述车载充电器。

19.根据权利要求15所述的车辆预约充电装置，其中所述电源控制单元进一步包括安装在所述预约充电取消信号发生器与所述充电控制器之间的预约充电取消信号维持单元，所述预约充电取消信号维持单元被配置为将由所述预约充电取消信号发生器生成的预约充电取消信号维持预定时间段，并且被配置为将所述预约充电取消信号发送到所述充电控制器。

20.根据权利要求13所述的车辆预约充电装置，

其中，在确定所述外部车辆充电器异常操作并且在确定所述充电控制器由于所述外部车辆充电器的异常操作而被唤醒时，在确定所述充电控制器由于所述外部车辆充电器的异常操作而被唤醒之后的预定时间段之后所述控制器被关闭。