CN110455160A - 一种用于球笼壳球道半径差检测的装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种用于球笼壳球道半径差检测的装置,包括基座、探球组件、升降轴、测距仪和弹性件;基座具有开口朝上的容纳腔,升降轴可滑移设置在容纳腔内,该弹性件连接于升降轴与容纳腔之间;升降轴的顶部为椎体部,基座的顶部环绕容纳腔的开口环周布置有三条滑道,探球组件为三组且可滑移的设置在对应的滑道内,每个探球组件包括探测球、滑移座,该滑移座可滑移的嵌置在滑道内;测距仪的探头部水平横置入容纳腔内,升降轴上设置有与该探头部相对的楔形检测面,该测距仪用于测量与楔形检测面之间的相对距离。本发明结构简单,操作方便,通过对两次或者两次以上检测中测距仪显示的数值进行比较,能够方便的得出球笼壳球道的半径差。
Description
技术领域
本发明涉及一种检具技术领域,特别涉及一种用于球笼壳球道半径差检测的装置。
背景技术
等速驱动轴是把两个轴线不重合的轴连接起来,并使两轴以相同的角速度传递运动的机构,其作用是将发动机的动力从变速器传递到汽车轮,满足车辆传动轴外端转角的要求。现有的等速驱动轴包括安装在车轮端的第一万向节、中间轴和安装在变速箱端的第二万向节,中间轴两端分别与第一万向节和第二万向节相连接;该第二万向节一般包括球笼壳、以及设置在球笼壳内的星形套和钢珠,中间轴与星形套相连,通过钢珠沿着球笼壳的球道滚动实现动力传动,然而球笼壳在制造过程中,球道的半径会存在一定的误差,如果球笼壳的球道半径差太大时,就会有异响、抖动等问题出现,从而等速驱动轴的控制可靠性,存在安全风险,因此设计一款能够方便有效的对球笼壳的球道半径差进行检测的专用装置是非常必要的。
发明内容
本发明是为了克服上述现有技术中缺陷,提供一种用于球笼壳球道半径差检测的装置,通过三点确定一个圆的原理,通过对两次或者两次以上检测中测距仪显示的数值进行比较,能够方便的得出球笼壳的半径差。
为实现上述目的,本发明提供一种用于球笼壳球道半径差检测的装置,其特征在于,包括基座、探球组件、升降轴、测距仪和弹性件;
所述基座具有开口朝上的容纳腔,所述升降轴可滑移设置在容纳腔内,该弹性件连接于升降轴的底部与容纳腔的底部之间;
所述升降轴伸出容纳腔外的顶部为椎体部,所述基座的顶部环绕容纳腔的开口环周布置有三条滑道,所述探球组件与滑道的数量相对应且可滑移的设置在对应的滑道内,每个所述探球组件包括探测球、以及与探测球相连接的滑移座,该滑移座可滑移的嵌置在滑道内;
所述测距仪的探头部水平横置入容纳腔内,所述升降轴上设置有与该探头部相对的楔形检测面,该测距仪用于测量与楔形检测面之间的相对距离。
进一步设置为:所述测距仪为百分表或者千分表,该测距仪的探头部抵压在楔形检测面上,所述椎体部为上大下小的倒置圆锥台结构,所述楔形检测面的端面相对测距仪的距离自上而下逐渐增大。
进一步设置为:所述测距仪为红外线距离测量仪,所述椎体部为上大下小的倒置圆锥台结构,所述楔形检测面的端面相对测距仪的距离自上而下逐渐减小。
进一步设置为:所述基座的侧壁上开设有与容纳腔相连通的槽口,所述升降轴上固定连接有操作杆,该操作杆通过所述槽口延伸至基座外并用于操控升降轴竖直运动。
进一步设置为:所述滑动与滑移座之间抵触连接有弹簧,在该弹簧的作用下使得检测球始终具有朝向升降轴运动的趋势。
与现有技术相比,本发明结构简单,操作方便,运用了三点确定一个圆的原理,将球笼壳套设在升降轴和检测球的外部,该检测球置于球笼壳的球道与锥体部的锥面之间,在弹性件以及椎体部的锥面的共同作用下,检测球可靠抵靠在球道与锥面之间,此时测距仪测得第一数值;然后转动球笼壳,同理,测距仪测得的第二数值,第一数值与第二数值的差即为半径差。
附图说明
图1是本发明一种用于球笼壳球道半径差检测的装置的立体结构示意图;
图2是该装置检测球笼壳时的立体结构示意图;
图3是升降轴与测距仪的安装结构示意图(百分表或者千分表);
图4是升降轴与测距仪的安装结构示意图(红外线距离测量仪)。
结合附图在其上标记以下附图标记:
1、基座;11、滑道;12、槽口;2、探球组件;21、检测球;22、滑移座;3、升降轴;31、椎体部;32、楔形检测面;4、测距仪;5、弹性件;6、操作杆;7、球笼壳;71、球道。
具体实施方式
下面结合附图,对本发明的一个具体实施方式进行详细描述,但应当理解本发明的保护范围并不受具体实施方式的限制。
本发明一种用于球笼壳球道半径差检测的装置如图1和图3所示,包括基座1、升降轴3、探球组件2、测距仪4、弹性件5和操作杆6,该基座1具有朝上开口的容纳腔,升降轴3可滑移的设置在基座1的容纳腔内,该弹性件5抵触连接于升降轴3的底部与容纳腔的底部之间;该升降轴3伸出容纳腔的开口外的顶端为椎体部31;基座1的顶端环绕容纳腔的开口环周设置有三条滑道11,该探球组件2的数量与滑道11的数量相对应为三条且分别可滑移的设置在对应的滑道11内;该探球组件2包括检测球21、以及与检测球21相连接的滑移座22,该滑移座22可滑移的嵌置在滑道11内,通过滑移座22在滑道11内滑移使得检测球21的球面能够与椎体部31的锥面相抵靠;该测距仪4的探头部水平横置入容纳腔内,与升降轴3上设置的楔形检测面32相对应,从而升降轴3在升降过程中,测距仪4对应楔形检测面32的不同位置,从而能够测得不同的数值;该操作杆6固定连接在升降轴3上,用于操控升降轴3上下运动,对应的,基座1的侧壁上开设有与操作杆6相配合的竖直槽口12。
在上方案中,如图3所示,当测距仪4为百分表或者千分表时,该测距仪4的探头部始终抵压在楔形检测面32上;该升降轴3的顶端的椎体部31为上大下小的倒置圆锥台结构,楔形检测面32的倾斜端面相对测距仪4的距离自上而下逐渐增大。
在上述方案中,如图4所示,当测距仪4为红外线距离测量仪时,该升降轴3的顶端的椎体部31为上大下小的倒置圆锥台结构,楔形检测面32的倾斜端面相对测距仪4的距离自上而下逐渐减小。
对球笼壳7的球道71半径差进行检测操作时,如图2所示,通过操作杆6操控升降轴3竖直向上运动,此时,弹性件5被拉伸具有回复力,同时检测球21向升降轴3靠近,使得球笼壳7能够套在升降轴3与检测球21的外侧,同时检测球21置于球笼壳7的球道71内(该球笼壳7具有六条球道71),在弹性件5的拉力作用下,升降轴3向下运动,三个检测球21在椎体部31的锥面的作用下同步向外运动直至检测球21稳固抵靠在球笼壳7的球道71与椎体部31的锥面之间,此时,记录测距仪4显示的第一数值;然后将球笼壳7取下,转动预定角度,将球笼壳7套设在升降轴3和检测球21的外部,其中该检测球21置于球笼壳7的另外三条球道71内,同理,记录测距仪4显示的第二数值,该第一数值与第二数值的差值即为球笼壳7的球道71的半径差。
在上述方案中,优选,滑道11与滑移座22之间设置有弹簧,该弹簧使得检测球21始终具有向升降轴3靠近的作用力。
与现有技术相比,本发明结构简单,操作方便,运用了三点确定一个圆的原理,将球笼壳套设在升降轴和检测球的外部,该检测球置于球笼壳的球道与锥体部的锥面之间,在弹性件以及椎体部的锥面的共同作用下,检测球可靠抵靠在球道与锥面之间,此时测距仪测得第一数值;然后转动球笼壳,同理,测距仪测得的第二数值,第一数值与第二数值的差即为半径差。
以上公开的仅为本发明的实施例,但是,本发明并非局限于此,任何本领域的技术人员能思之的变化都应落入本发明的保护范围。
Claims (5)
1.一种用于球笼壳球道半径差检测的装置,其特征在于,包括基座、探球组件、升降轴、测距仪和弹性件;
所述基座具有开口朝上的容纳腔,所述升降轴可滑移设置在容纳腔内,该弹性件连接于升降轴的底部与容纳腔的底部之间;
所述升降轴伸出容纳腔外的顶部为椎体部,所述基座的顶部环绕容纳腔的开口环周布置有三条滑道,所述探球组件与滑道的数量相对应且可滑移的设置在对应的滑道内,每个所述探球组件包括探测球、以及与探测球相连接的滑移座,该滑移座可滑移的嵌置在滑道内;
所述测距仪的探头部水平横置入容纳腔内,所述升降轴上设置有与该探头部相对的楔形检测面,该测距仪用于测量与楔形检测面之间的相对距离。
2.根据权利要求1所述的一种用于球笼壳球道半径差检测的装置,其特征在于,所述测距仪为百分表或者千分表,该测距仪的探头部抵压在楔形检测面上,所述椎体部为上大下小的倒置圆锥台结构,所述楔形检测面的端面相对测距仪的距离自上而下逐渐增大。
3.根据权利要求1所述的一种用于球笼壳球道半径差检测的装置,其特征在于,所述测距仪为红外线距离测量仪,所述椎体部为上大下小的倒置圆锥台结构,所述楔形检测面的端面相对测距仪的距离自上而下逐渐减小。
4.根据权利要求1所述的一种用于球笼壳球道半径差检测的装置,其特征在于,所述基座的侧壁上开设有与容纳腔相连通的槽口,所述升降轴上固定连接有操作杆,该操作杆通过所述槽口延伸至基座外并用于操控升降轴竖直运动。
5.根据权利要求1所述的一种用于球笼壳球道半径差检测的装置,其特征在于,所述滑动与滑移座之间抵触连接有弹簧,在该弹簧的作用下使得检测球始终具有朝向升降轴运动的趋势。
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