CN110454196A - 一种混凝土浇筑溜槽 - Google Patents

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曾勇
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Abstract

本发明提供了一种混凝土浇筑溜槽,包括溜筒、第一角度调节装置、第二角度调节装置和滑槽,所述滑槽通过第一角度调节装置设置于溜筒的一端,所述第一角度调节装置用于带动滑槽绕溜筒的轴线旋转,所述第二角度调节装置用于连接所述第一角度调节装置和滑槽并调节滑槽和水平面间的夹角。本发明通过第一角度调节装置和第二角度调节装置可以对滑槽的输送位置进行调节,可以向不同方向导送混凝土;本发明的混凝土浇筑溜槽可以适用于不同的台车,增加通用性,减少现有技术中需要根据不同的台车单独设计溜槽的问题,减少成本。

Description

一种混凝土浇筑溜槽
技术领域
本发明涉及混凝土施工技术领域,具体涉及一种混凝土浇筑溜槽。
背景技术
隧道衬砌施工中,一般采用衬砌台车进行隧道的永久衬砌支护。在利用衬砌台车进行混凝土浇筑时,需利用溜槽将混凝土导入到各指定浇筑窗口,一个窗口浇筑完成后需将溜槽收回,再关闭窗口。
现有溜槽一般都是由多节溜槽进行搭接,以固定的角度在衬砌台车内布置,且溜槽均只能固定的沿溜槽通道方向一个方向进行伸缩活动,角度不可调,不同的衬砌台车均需要单独定制,不能通用。因溜槽是通过搭接实现伸缩的,在浇筑时混凝土容易从搭接缝隙溢出,浇筑完成后,伸缩时溜槽上残留的混凝土也会从搭接缝带出,造成混凝土浪费、污染严重,衬砌台车清洗困难;且溜槽收回后,搭接重叠的这一段很难清洗到,下次浇筑使用时往往因残留混凝土凝固而导致溜槽无法伸出,需用重物敲打溜槽,将凝固的混凝土震落后才能伸出,使得溜槽很容易损坏。
而在衬砌台车上布置溜槽后,因角度固定,溜槽只能沿溜槽通道固定的一个方向进行伸缩活动,溜槽长度长,占用空间大,衬砌台车操作空间狭小,导致整个衬砌台车浇筑施工操作极不方便,且使得通过溜槽入料的窗口只能做为入料口,不能进行振捣作业,影响混凝土浇筑质量;伸缩节溜槽不方便固定,经常出现溜槽脱离掉落的情况,有安全隐患。
综上所述,急需一种混凝土浇筑溜槽以解决现有技术中存在的问题。
发明内容
本发明目的在于提供一种混凝土浇筑溜槽,具体技术方案如下:
一种混凝土浇筑溜槽,包括溜筒、第一角度调节装置、第二角度调节装置和滑槽,所述滑槽通过第一角度调节装置设置于溜筒的一端,所述第一角度调节装置用于带动滑槽绕溜筒的轴线旋转,所述第二角度调节装置用于连接所述第一角度调节装置和滑槽并调节滑槽和水平面间的夹角。
以上技术方案中优选的,所述溜筒包括导料管,所述第一角度调节装置包括调节筒体,所述调节筒体和导料管同轴设置,且所述导料管的外径小于调节筒体的内径;
所述导料管一端的外壁沿周向设有环状的凸起或凹槽,对应地,所述调节筒体一端的内壁沿周向设有环状的凹槽或凸起,所述调节筒体套设于导料管上,通过凸起和凹槽的卡接配合实现调节筒体绕导料管的轴线进行旋转;
或者是,所述导料管一端的外壁上套设有限位圈,所述调节筒体的一端设有圆环状的限位板,所述调节筒体套设于导料管上,通过限位圈和限位板配合实现调节筒体绕导料管的轴线进行旋转。
以上技术方案中优选的,所述第二角度调节装置包括导轨板,所述滑槽设置于导轨板上,所述导轨板上设有允许调节筒体穿过的缺口,所述调节筒体远离溜筒的一端对称设有两个旋转支点,所述导轨板上设有两件与旋转支点相匹配的转动耳板,所述调节筒体远离溜筒的一端插入导轨板的缺口中,通过旋转支点和转动耳板配合实现调节滑槽和水平面间的夹角。
以上技术方案中优选的,所述导轨板上还设有至少一件第二调节耳板,所述第二调节耳板的两端均与导轨板之间设有与滑槽的槽壁厚度匹配的间隙,所述滑槽的槽壁与所述间隙配合实现滑槽在导轨板上滑动。
以上技术方案中优选的,所述滑槽和导轨板上均设有定位孔,通过定位件与滑槽和导轨板上的定位孔配合实现滑槽和导轨板之间的定位。
以上技术方案中优选的,所述调节筒体上还设有第一调节耳板,所述第一调节耳板和第二调节耳板上均设有至少一个调节孔,所述第一调节耳板和第二调节耳板之间通过连接件连接,通过连接件连接第一调节耳板和第二调节耳板上不同位置的调节孔实现调节滑槽与水平面间的夹角。
以上技术方案中优选的,所述导料管远离调节筒体的一端为漏斗结构,所述导料管远离调节筒体的一端还设有挡料板。
以上技术方案中优选的,还包括第三角度调节装置,所述第三角度调节装置设置于溜筒上,并用于实现对溜筒与送料管间夹角的角度调节。
以上技术方案中优选的,所述第三角度调节装置包括抱箍、抱箍锁紧块和连接块,所述抱箍和抱箍锁紧块配合实现锁紧所述溜筒,所述抱箍锁紧块与连接块之间可转动连接实现调节抱箍锁紧块与连接块之间的夹角,从而实现对溜筒与送料管间夹角的角度调节。
以上技术方案中优选的,所述第三角度调节装置还包括调节紧固件,所述调节紧固件包括螺母和调节杆,所述调节杆上设有外螺纹,所述调节杆一端与所述抱箍锁紧块之间可转动连接,所述连接块上设有通孔,所述调节杆的另一端贯穿所述通孔通过螺母进行锁紧,通过调节杆和螺母的配合实现调节抱箍锁紧块与连接块之间的夹角。
应用本发明的技术方案,具有以下有益效果:
(1)本发明的混凝土浇筑溜槽包括溜筒、第一角度调节装置、第二角度调节装置和滑槽,通过第二角度调节装置实现调节滑槽和水平面的夹角,通过第一角度调节装置实现第一角度调节装置、第二角度调节装置和滑槽一起相对于所述溜筒进行旋转,本发明通过第一角度调节装置和第二角度调节装置可以对滑槽的输送位置进行调节,可以向不同方向导送混凝土,滑槽既可进行角度调节又可进行旋转,占用空间小,操作简单方便,台车的入料窗口同样也能作为振捣窗口,方便混凝土的振捣作业,提高混凝土浇筑质量;本发明的混凝土浇筑溜槽可以适用于不同的台车,增加通用性,减少现有技术中需要根据不同的台车单独设计溜槽的问题,减少成本。
(2)本发明的混凝土浇筑溜槽在导料管的外壁上设置凸起或凹槽,在调节筒体的内壁上设置凹槽或凸起;或者是,在导料管上设置限位圈,在调节筒体上设置限位板,从而实现滑槽相对于溜筒进行旋转,本发明的结构简单可靠,加工成本低,适用于进行混凝土输送,导料管和调节筒体之间不会出现混凝土残留和溢出的情况,不会造成材料浪费和对环境造成污染。
(3)本发明的混凝土浇筑溜槽在导轨板上设置缺口,将导轨板套设在调节筒体上,导轨板和调节筒体之间通过旋转支点和转动耳板进行连接和实现导轨板旋转,滑槽设置于导轨板上实现调节滑槽与水平面之间的夹角,该结构简单可靠,可以增加滑槽角度调节的范围,同时导轨板可以起到掩盖的作用,防止混凝土从调节筒体进入到滑槽时外溢造成浪费。
(4)本发明的混凝土浇筑溜槽在导轨板上设置至少一件第二调节耳板,所述第二调节耳板的两端与导轨板之间设有间隙,滑槽可以在间隙中滑动,从而可以实现滑槽伸缩,方便调节滑槽的长度,以及输送完混凝土之后将滑槽退出入料窗口,可以进行后续的振捣作业;所述导轨板和滑槽上均设有定位孔,通过定位孔和定位件实现滑槽和导轨板之间定位,杜绝滑槽掉落的安全隐患。
(5)本发明的混凝土浇筑溜槽在调节筒体上设置第一调节耳板,在第一调节耳板和第二调节耳板上均设有至少一个调节孔,所述第一调节耳板和第二调节耳板之间通过连接件连接,通过连接件与不同位置的调节孔配合实现调节滑槽与水平面之间的夹角,通过连接件可以固定滑槽与水平面的夹角,防止在浇筑的过程中滑槽出现转动造成安全隐患。
(6)本发明的混凝土浇筑溜槽将导料管远离调节筒体的一端设置成漏斗结构,并且设置挡料板,漏斗结构可以方便混凝土进入到导料管中,设置挡料板防止混凝土外溢,造成浪费和环境污染。
(7)本发明的混凝土浇筑溜槽还包括第三角度调节装置,所述第三角度调节装置设置于溜筒上,并用于实现对溜筒与送料管间夹角的角度调节,即以第三角度调节装置为支点对溜筒、第一角度调节装置、第二角度调节装置和滑槽一起进行角度调节。设置第三角度调节装置可以对浇筑溜槽进行整体角度调节,方便根据应用环境调节溜槽,增加通用性,同时通过抱箍和抱箍锁紧块对溜筒进行锁紧,既方便调节第三角度调节装置在溜筒上的位置(即沿着溜筒的长度方向进行调节),又方便通过调节使得溜筒和混凝土送料管进行对准。
除了上面所描述的目的、特征和优点之外,本发明还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图,对本发明作进一步详细的说明。
附图说明
构成本申请的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解,本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明,并不构成对本发明的不当限定。在附图中:
图1是本发明溜槽的整体结构示意图;
图2是图1中B处的局部放大图;
图3是图1中A处的局部放大图;
图4是第二角度调节装置与调节筒体的正面视图;
图5是第三角度调节装置与导料管的俯视图;
图6是本发明溜槽的应用示意图;
其中,1、溜筒,1.1、挡料板,1.2、导料管,2、第一角度调节装置,2.1、第一调节耳板,2.2、调节筒体,3、第二角度调节装置,3.1、第二调节耳板,3.2、连接件,3.3、转动耳板,3.4、旋转支点,3.5、导轨板,4、滑槽,5、第三角度调节装置,5.1、抱箍,5.2、抱箍锁紧块,5.3、连接块,5.4、调节紧固件,6、送料管,7、台车平台,8、台车模板。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的实施例进行详细说明,但是本发明可以根据权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。
实施例1:
参见图1-6,一种混凝土浇筑溜槽,包括溜筒1、第一角度调节装置2、第二角度调节装置3和滑槽4,所述滑槽4通过第一角度调节装置2设置于溜筒1的一端,所述第一角度调节装置2用于带动滑槽4绕溜筒1的轴线旋转,所述第二角度调节装置3用于连接所述第一角度调节装置2和滑槽4并调节滑槽4和水平面间的夹角。
参见图2,所述溜筒1包括导料管1.2,所述第一角度调节装置2包括调节筒体2.2,所述调节筒体2.2和导料管1.2同轴设置,且所述导料管1.2的外径小于调节筒体2.2的内径;
所述导料管1.2一端的外壁沿周向设有环状的凸起或凹槽,对应地,所述调节筒体2.2一端的内壁沿周向设有环状的凹槽或凸起,所述调节筒体2.2套设于导料管1.2上,通过凸起和凹槽的卡接配合实现调节筒体2.2绕导料管1.2的轴线进行旋转;
或者是,所述导料管1.2一端的外壁上套设有限位圈,所述调节筒体2.2的一端设有圆环状的限位板,所述调节筒体2.2套设于导料管1.2上,通过限位圈和限位板配合实现调节筒体2.2绕导料管1.2的轴线进行旋转。
导料管和调节筒体之间的连接方式可以根据实际情况进行选择,本实施例中选用后者。
参见图4,所述第二角度调节装置3包括导轨板3.5,所述滑槽4设置于导轨板3.5上,所述导轨板3.5上设有允许调节筒体2.2穿过的缺口,所述调节筒体2.2远离溜筒1的一端对称设有两个旋转支点3.4,所述导轨板3.5上设有两件与旋转支点3.4相匹配的转动耳板3.3,所述调节筒体2.2远离溜筒1的一端插入导轨板3.5的缺口中,通过旋转支点3.4和转动耳板3.3配合实现调节滑槽4和水平面间的夹角。
所述旋转支点可以是采用一根销轴贯穿调节筒体,转动耳板与销轴的两端连接实现转动耳板绕销轴(旋转支点)进行转动;也可以是在调节筒体的外壁上对称设置两个小销轴,然后转动耳板与两个小销轴配合实现转动;具体设置方式可以根据实际情况进行选择,本实施例中选用后者。
所述导轨板3.5上还设有至少一件第二调节耳板3.1,所述第二调节耳板3.1的两端均与导轨板3.5之间设有与滑槽4的槽壁厚度匹配的间隙,所述滑槽4的槽壁与所述间隙配合实现滑槽4在导轨板3.5上滑动。优选的,所述第二调节耳板3.1的长度方向垂直于滑槽4的长度方向设置。
参见图2,本实施例中导轨板上设有两件第二调节耳板3.1,两件第二调节耳板沿着滑槽的长度方向设置且分别位于调节筒体2.2的两侧,通过两件第二调节耳板对滑槽进行导向。
参见图4,所述滑槽的槽壁与所述间隙配合具体是:所述滑槽的截面为U型结构,U型结构滑槽在两侧壁的顶端位置均设有折弯边,两折弯边朝向滑槽内侧相对设置,滑槽两侧的折弯边插入间隙中实现滑槽和导轨板安装在一起,同时可以实现滑槽相对于导轨板进行滑动,从而实现滑槽伸缩。
所述滑槽4和导轨板3.5上均设有定位孔,通过定位件与滑槽4和导轨板3.5上的定位孔配合实现滑槽4和导轨板3.5之间的定位。
所述滑槽上的定位孔具体是设置在折弯边上,定位件为定位销,通过定位销实现定位滑槽和导轨板。
所述调节筒体2.2上还设有第一调节耳板2.1,所述第一调节耳板2.1和第二调节耳板3.1上均设有至少一个调节孔,所述第一调节耳板2.1和第二调节耳板3.1之间通过连接件3.2连接,通过连接件3.2连接第一调节耳板2.1和第二调节耳板3.1上不同位置的调节孔实现调节滑槽4与水平面间的夹角。
优选的,所述连接杆可以为钢质的拉杆,也可以是链或绳子。
所述导料管1.2远离调节筒体2.2的一端为漏斗结构,所述导料管1.2远离调节筒体2.2的一端还设有挡料板1.1。
本发明的混凝土浇筑溜槽还包括第三角度调节装置5,所述第三角度调节装置5设置于溜筒1上,并用于实现对溜筒1与送料管6间夹角的角度调节,即以第三角度调节装置5为支点对溜筒1、第一角度调节装置2、第二角度调节装置3和滑槽4一起进行角度调节。
参见图3和图5,所述第三角度调节装置5包括抱箍5.1、抱箍锁紧块5.2和连接块5.3,所述抱箍5.1和抱箍锁紧块5.2配合实现锁紧所述溜筒1,具体是锁紧导料管1.2,所述抱箍锁紧块5.2与连接块5.3之间可转动连接实现调节抱箍锁紧块5.2与连接块5.3之间的夹角,从而实现对溜筒1与送料管6间夹角的角度调节。
调节抱箍和抱箍锁紧块可以实现第三角度调节装置在导料管上的位置调节,增加实用性。
所述第三角度调节装置5还包括调节紧固件5.4,所述调节紧固件5.4包括螺母和调节杆,所述调节杆上设有外螺纹,所述调节杆一端与所述抱箍锁紧块5.2之间可转动连接,所述连接块5.3上设有通孔,所述调节杆的另一端贯穿所述通孔通过螺母进行锁紧,通过调节杆和螺母的配合实现调节抱箍锁紧块5.2与连接块5.3之间的夹角。
应用本实施例的技术方案,具体是:
参见图6,以衬砌台车为例,通过连接块5.3与台车平台7连接(可以根据实际情况设置连接块与台车的连接关系),通过抱箍5.1和抱箍锁紧块5.2紧固导料管;调节溜槽的角度,将溜槽对准台车模板8上的入料窗口;将送料管6对准导料管进行混凝土输送,通过滑槽将混凝土输送至浇筑位置;
浇筑完成后滑动滑槽使滑槽退出入料窗口,进行后续衬砌工序。
应用本发明的技术方案,效果是:
本发明通过第一角度调节装置和第二角度调节装置可以对滑槽的输送位置进行调节,可以向不同方向导送混凝土,滑槽即可进行角度调节又可进行旋转,占用空间小,操作简单方便,台车的入料窗口同样也能作为振捣窗口,方便混凝土的振捣作业,提高混凝土浇筑质量;本发明的混凝土浇筑溜槽可以适用于不同的台车,增加通用性,减少现有技术中需要根据不同的台车单独设计溜槽的问题,减少成本。
以上所述仅为本发明的优选实施例而已,并不用于限制本发明,对于本领域的技术人员来说,本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种混凝土浇筑溜槽,其特征在于,包括溜筒(1)、第一角度调节装置(2)、第二角度调节装置(3)和滑槽(4),所述滑槽(4)通过第一角度调节装置(2)设置于溜筒(1)的一端,所述第一角度调节装置(2)用于带动滑槽(4)绕溜筒(1)的轴线旋转,所述第二角度调节装置(3)用于连接所述第一角度调节装置(2)和滑槽(4)并调节滑槽(4)和水平面间的夹角。
2.根据权利要求1所述的混凝土浇筑溜槽,其特征在于,所述溜筒(1)包括导料管(1.2),所述第一角度调节装置(2)包括调节筒体(2.2),所述调节筒体(2.2)和导料管(1.2)同轴设置,且所述导料管(1.2)的外径小于调节筒体(2.2)的内径;
所述导料管(1.2)一端的外壁沿周向设有环状的凸起或凹槽,对应地,所述调节筒体(2.2)一端的内壁沿周向设有环状的凹槽或凸起,所述调节筒体(2.2)套设于导料管(1.2)上,通过凸起和凹槽的卡接配合实现调节筒体(2.2)绕导料管(1.2)的轴线进行旋转;
或者是,所述导料管(1.2)一端的外壁上套设有限位圈,所述调节筒体(2.2)的一端设有圆环状的限位板,所述调节筒体(2.2)套设于导料管(1.2)上,通过限位圈和限位板配合实现调节筒体(2.2)绕导料管(1.2)的轴线进行旋转。
3.根据权利要求2所述的混凝土浇筑溜槽,其特征在于,所述第二角度调节装置(3)包括导轨板(3.5),所述滑槽(4)设置于导轨板(3.5)上,所述导轨板(3.5)上设有允许调节筒体(2.2)穿过的缺口,所述调节筒体(2.2)远离溜筒(1)的一端对称设有两个旋转支点(3.4),所述导轨板(3.5)上设有两件与旋转支点(3.4)相匹配的转动耳板(3.3),所述调节筒体(2.2)远离溜筒(1)的一端插入导轨板(3.5)的缺口中,通过旋转支点(3.4)和转动耳板(3.3)配合实现调节滑槽(4)和水平面间的夹角。
4.根据权利要求3所述的混凝土浇筑溜槽,其特征在于,所述导轨板(3.5)上还设有至少一件第二调节耳板(3.1),所述第二调节耳板(3.1)的两端均与导轨板(3.5)之间设有与滑槽(4)的槽壁厚度匹配的间隙,所述滑槽(4)的槽壁与所述间隙配合实现滑槽(4)在导轨板(3.5)上滑动。
5.根据权利要求4所述的混凝土浇筑溜槽,其特征在于,所述滑槽(4)和导轨板(3.5)上均设有定位孔,通过定位件与滑槽(4)和导轨板(3.5)上的定位孔配合实现滑槽(4)和导轨板(3.5)之间的定位。
6.根据权利要求4所述的混凝土浇筑溜槽,其特征在于,所述调节筒体(2.2)上还设有第一调节耳板(2.1),所述第一调节耳板(2.1)和第二调节耳板(3.1)上均设有至少一个调节孔,所述第一调节耳板(2.1)和第二调节耳板(3.1)之间通过连接件(3.2)连接,通过连接件(3.2)连接第一调节耳板(2.1)和第二调节耳板(3.1)上不同位置的调节孔实现调节滑槽(4)与水平面间的夹角。
7.根据权利要求2所述的混凝土浇筑溜槽,其特征在于,所述导料管(1.2)远离调节筒体(2.2)的一端为漏斗结构,所述导料管(1.2)远离调节筒体(2.2)的一端还设有挡料板(1.1)。
8.根据权利要求1-7中任意一项所述的混凝土浇筑溜槽,其特征在于,还包括第三角度调节装置(5),所述第三角度调节装置(5)设置于溜筒(1)上,并用于实现对溜筒(1)与送料管(6)间夹角的角度调节。
9.根据权利要求8所述的混凝土浇筑溜槽,其特征在于,所述第三角度调节装置(5)包括抱箍(5.1)、抱箍锁紧块(5.2)和连接块(5.3),所述抱箍(5.1)和抱箍锁紧块(5.2)配合实现锁紧所述溜筒(1),所述抱箍锁紧块(5.2)与连接块(5.3)之间可转动连接实现调节抱箍锁紧块(5.2)与连接块(5.3)之间的夹角,从而实现对溜筒(1)与送料管(6)间夹角的角度调节。
10.根据权利要求9所述的混凝土浇筑溜槽,其特征在于,所述第三角度调节装置(5)还包括调节紧固件(5.4),所述调节紧固件(5.4)包括螺母和调节杆,所述调节杆上设有外螺纹,所述调节杆一端与所述抱箍锁紧块(5.2)之间可转动连接,所述连接块(5.3)上设有通孔,所述调节杆的另一端贯穿所述通孔通过螺母进行锁紧,通过调节杆和螺母的配合实现调节抱箍锁紧块(5.2)与连接块(5.3)之间的夹角。
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