CN110453612A - 一种路桥施工用吊篮的防护装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种路桥施工用吊篮的防护装置，具体涉及一种安全可靠，有效避免横风作用晃动吊篮，单向传动克服吊篮坠落风险的装置，其有效解决了现有的吊篮在桥梁施工时遇到横风易晃动，安全隐患大的问题。吊篮本体两侧分别穿设有用于起吊的钢索，所述机械松放机构包括安装在吊篮本体外壁上的伺服电机、一端连接在伺服电机输出端的输出轴、通过第一传动件连接输出轴的蜗杆、啮合蜗杆并转动设置在吊篮本体底部的蜗轮以及一端转动设置在蜗轮转动中心处的摆梁；所述蜗杆转动设置在吊篮本体的底部，且两侧的旋向相反。
Description
技术领域
本发明涉及一种建设设备，具体是一种路桥施工用吊篮的防护装置。
背景技术
吊篮是建筑工程高空作业的建筑机械。是一种能够替代传统脚手架，可减轻劳动强度，提高工作效率，并能够重复使用的新型高处作业设备。建筑吊篮的使用已经逐渐成为一种趋势，在高层多层高建筑的外墙施工、幕墙安装、保温施工和维修清洗外墙等高出作业中得到广泛认可，同时可用于大型罐体、桥梁和大坝等工程的作业。
由于吊篮使用免搭脚手架，使施工成本降低，而且工作效率大幅提高。吊篮操作灵活，移位容易，方便实用，安全可靠，对于桥梁施工十分适用。
但是现有的吊篮大多通过钢索吊运，在桥梁施工过程中处于悬吊状态，桥梁处的横风较大，因此在使用吊篮时易晃动，稳定性不好，易发生安全事故。
发明内容
基于上述背景技术中所提到的现有技术中的不足之处，为此本发明提供了一种路桥施工用吊篮的防护装置。
本发明通过采用如下技术方案克服以上技术问题，具体为：
一种路桥施工用吊篮的防护装置，包括吊篮本体、设置在吊篮本体两侧的吊梁、安装在吊篮本体外壁上的机械松放机构；所述吊篮本体两侧分别穿设有用于起吊的钢索，所述机械松放机构包括安装在吊篮本体外壁上的伺服电机、一端连接在伺服电机输出端的输出轴、通过第一传动件连接输出轴的蜗杆、啮合蜗杆并转动设置在吊篮本体底部的蜗轮以及一端转动设置在蜗轮转动中心处的摆梁；所述蜗杆转动设置在吊篮本体的底部，且两侧的旋向相反；所述摆梁另一端转动设置有齿轮，齿轮与蜗轮之间通过第二传动件连接，在摆梁上方设置有安装在吊篮本体上的调节组件，吊梁的侧壁上固定连接有与齿轮相适配的齿条。
作为本发明进一步的方案：所述调节组件包括固定在吊篮本体底部的气缸、滑动连接在气缸一侧的活塞杆、固定在活塞杆自由端的托杆和铰接在托杆下端的套筒，其中，套筒套接于摆梁上。
作为本发明再进一步的方案：还包括手动锁紧装置，所述手动锁紧装置包括滑动设置在吊篮本体外壁上部两侧的螺套、螺纹连接两侧螺套的双向丝杆、固定安装在螺套端部的限位齿。
作为本发明再进一步的方案：在所述双向丝杆的中部固定连接有用于调节螺套位置的手轮。
作为本发明再进一步的方案：所述螺套的下部固定连接有与滑槽相嵌合的滑块，滑槽固定在吊篮本体的外壁上。
作为本发明再进一步的方案：所述伺服电机通过导线连接安装在吊篮本体上的电源和双向开关。
作为本发明再进一步的方案：所述第二传动件为链条。
采用以上结构后，本发明相较于现有技术，具备以下优点：该装置通过伺服电机带动蜗杆转动从而驱动蜗轮转动，蜗轮利用第二传动件带动齿轮转动，齿轮在齿条的作用下沿吊梁上下升降，安全可靠，有效避免横风作用晃动吊篮，单向传动的蜗轮蜗杆结构克服吊篮坠落风险，且在吊篮的上部还设置了手动锁紧装置，防止在气缸或伺服电机失效的情况下吊篮晃动的问题，大大提高了吊篮的安全性和稳定性。
附图说明
图1为路桥施工用吊篮的防护装置的结构示意图。
图2为路桥施工用吊篮的防护装置中螺管和滑块以及滑槽的结构示意图。
图3为路桥施工用吊篮的防护装置中套筒和摆梁以及托杆的结构示意图。
图中：1-吊篮本体；2-钢索；3-螺管；4-限位齿；5-双向丝杆；6-手轮；7-吊梁；8-齿条；9-滑块；10-滑槽；11-气缸；12-活塞杆；13-套筒；14-摆梁；15-伺服电机；16-输出轴；17-第一传动件；18-蜗杆；19-蜗轮；20-托杆；21-第二传动件；22-齿轮。
具体实施方式
为了便于理解本发明，下面将参照相关附图对本发明进行更全面的描述。附图中给出了本发明的较佳实施方式。但是，本发明可以以多种不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施方式。相反地，提供这些实施方式的目的是使对本发明的公开内容理解的更加透彻全面。
另外，本发明中的元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。
实施例1
请参阅图1～3，本发明实施例中，一种路桥施工用吊篮的防护装置，包括吊篮本体1、设置在吊篮本体1两侧的吊梁7、安装在吊篮本体1外壁上的机械松放机构；具体来说，所述吊篮本体1两侧分别穿设有用于起吊的钢索2，吊梁7固定安装在上方的地基路面上，通过钢索2拉动吊篮本体1上下移动，利用机械松放机构带动吊篮本体1稳定升降，有效防止坠落和横风。
进一步地来说，所述机械松放机构包括安装在吊篮本体1外壁上的伺服电机15、一端连接在伺服电机15输出端的输出轴16、通过第一传动件17连接输出轴16的蜗杆18、啮合蜗杆18并转动设置在吊篮本体1底部的蜗轮19以及一端转动设置在蜗轮19转动中心处的摆梁14；所述输出轴16的另一端通过轴承连接在吊篮本体1的外壁上，蜗杆18转动设置在吊篮本体1的底部，且两侧的旋向相反，通过伺服电机15工作带动输出轴16转动从而驱动蜗杆18在第一传动件17的作用下跟随转动，进而带动蜗轮19转动；所述伺服电机15通过导线连接安装在吊篮本体1上的电源和双向开关；
再进一步地，所述摆梁14另一端转动设置有齿轮22，齿轮22与蜗轮19之间通过第二传动件21连接，在摆梁14上方设置有安装在吊篮本体1上的调节组件，吊梁7的侧壁上固定连接有与齿轮22相适配的齿条8，通过调节组件带动摆梁14摆动，当施工情况为无横风的稳定状况下，通过钢索2吊运实现吊篮本体1的升降，当有横风吊篮本体1易晃动时，通过调节组件调节摆梁14摆动，使得摆梁14端部的齿轮22与齿条8啮合，通过转动的蜗轮19利用第二传动件21带动齿轮22转动从而带动吊篮本体1升降，克服钢索2悬吊升降受横风影响摆动问题，另外，由于蜗轮蜗杆传动具有单向自锁功能，因此，蜗轮19不能够带动蜗杆18转动，即蜗轮19不允许齿轮22反转，即使在停止升降时，齿轮22也不会在重力的作用下反转使得吊篮本体1下坠，故具有安全性更高的特点；优选地，所述第二传动件21为链条，提高蜗轮19与齿轮22之间的传动同步性，防止打滑。
所述调节组件包括固定在吊篮本体1底部的气缸11、滑动连接在气缸11一侧的活塞杆12、固定在活塞杆12自由端的托杆20和铰接在托杆20下端的套筒13，其中，套筒13套接于摆梁14上，利用气缸11带动活塞杆12伸缩从而驱动托杆20带动套筒13横向移动，从而带动摆梁14摆动，实现齿轮22与齿条8的啮合与分离。
实施例2
为了进一步对上述路桥施工用吊篮的防护装置的安全性作进一步地提升，防止在第二传动件21失效时发生意外，或在伺服电机15意外断电、气缸11发生泄漏时不具有调节功能，本发明另一实施例中，一种路桥施工用吊篮的防护装置，还包括手动锁紧装置；
所述手动锁紧装置包括滑动设置在吊篮本体1外壁上部两侧的螺套3、螺纹连接两侧螺套3的双向丝杆5、固定安装在螺套3端部的限位齿4，其中，在所述双向丝杆5的中部固定连接有用于调节螺套3位置的手轮6，螺套3的下部固定连接有与滑槽10相嵌合的滑块9，滑槽10固定在吊篮本体1的外壁上，通过转动手轮6带动双向丝杆5转动从而驱动螺套3沿滑槽10移动，当吊篮本体1通过钢索2升降至预设位置时，通过螺套3移动使得限位齿6与齿条8嵌合，将吊篮本体1固定，防止坠落和晃动。
根据上述实施例的具体描述，易知本发明的工作原理是：吊梁7固定安装在上方的地基路面上，通过钢索2拉动吊篮本体1上下移动，利用机械松放机构带动吊篮本体1稳定升降，有效防止坠落和横风，通过伺服电机15工作带动输出轴16转动从而驱动蜗杆18在第一传动件17的作用下跟随转动，进而带动蜗轮19转动，通过调节组件带动摆梁14摆动，当施工情况为无横风的稳定状况下，通过钢索2吊运实现吊篮本体1的升降，当有横风吊篮本体1易晃动时，通过调节组件调节摆梁14摆动，使得摆梁14端部的齿轮22与齿条8啮合，通过转动的蜗轮19利用第二传动件21带动齿轮22转动从而带动吊篮本体1升降，克服钢索2悬吊升降受横风影响摆动问题，另外，由于蜗轮蜗杆传动具有单向自锁功能，因此，蜗轮19不能够带动蜗杆18转动，即蜗轮19不允许齿轮22反转，即使在停止升降时，齿轮22也不会在重力的作用下反转使得吊篮本体1下坠，故具有安全性更高的特点，利用气缸11带动活塞杆12伸缩从而驱动托杆20带动套筒13横向移动，从而带动摆梁14摆动，实现齿轮22与齿条8的啮合与分离，通过转动手轮6带动双向丝杆5转动从而驱动螺套3沿滑槽10移动，当吊篮本体1通过钢索2升降至预设位置时，通过螺套3移动使得限位齿6与齿条8嵌合，将吊篮本体1固定，防止坠落和晃动。
需要说明的是，本申请中伺服电机为现有技术的应用，利用伺服电机带动蜗杆转动从而驱动蜗轮转动，蜗轮利用第二传动件带动齿轮转动，齿轮在齿条的作用下沿吊梁上下升降，安全可靠，有效避免横风作用晃动吊篮，单向传动的蜗轮蜗杆结构避免克服吊篮坠落风险，且在吊篮的上部还设置了手动锁紧装置，防止在气缸或伺服电机失效的情况下吊篮晃动的问题，大大提高了吊篮的安全性和稳定性为本申请的创新点，其有效解决了现有的吊篮在桥梁施工时遇到横风易晃动，安全隐患大的问题。
以上仅就本发明的最佳实施例作了说明，但不能理解为是对权利要求的限制。本发明不仅限于以上实施例，其具体结构允许有变化。但凡在本发明独立权利要求的保护范围内所作的各种变化均在本发明的保护范围内。
除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本发明的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本发明的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于限制本发明。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
Claims (7)
1.一种路桥施工用吊篮的防护装置，包括吊篮本体（1）、设置在吊篮本体（1）两侧的吊梁（7）、安装在吊篮本体（1）外壁上的机械松放机构；所述吊篮本体（1）两侧分别穿设有用于起吊的钢索（2），其特征在于，所述机械松放机构包括安装在吊篮本体（1）外壁上的伺服电机（15）、一端连接在伺服电机（15）输出端的输出轴（16）、通过第一传动件（17）连接输出轴（16）的蜗杆（18）、啮合蜗杆（18）并转动设置在吊篮本体（1）底部的蜗轮（19）以及一端转动设置在蜗轮（19）转动中心处的摆梁（14）；所述蜗杆（18）转动设置在吊篮本体（1）的底部，且两侧的旋向相反；所述摆梁（14）另一端转动设置有齿轮（22），齿轮（22）与蜗轮（19）之间通过第二传动件（21）连接，在摆梁（14）上方设置有安装在吊篮本体（1）上的调节组件，吊梁（7）的侧壁上固定连接有与齿轮（22）相适配的齿条（8）。
2.根据权利要求1所述的一种路桥施工用吊篮的防护装置，其特征在于，所述调节组件包括固定在吊篮本体（1）底部的气缸（11）、滑动连接在气缸（11）一侧的活塞杆（12）、固定在活塞杆（12）自由端的托杆（20）和铰接在托杆（20）下端的套筒（13），其中，套筒（13）套接于摆梁（14）上。
3.根据权利要求1所述的一种路桥施工用吊篮的防护装置，其特征在于，还包括手动锁紧装置，所述手动锁紧装置包括滑动设置在吊篮本体（1）外壁上部两侧的螺套（3）、螺纹连接两侧螺套（3）的双向丝杆（5）、固定安装在螺套（3）端部的限位齿（4）。
4.根据权利要求3所述的一种路桥施工用吊篮的防护装置，其特征在于，在所述双向丝杆（5）的中部固定连接有用于调节螺套（3）位置的手轮（6）。
5.根据权利要求3所述的一种路桥施工用吊篮的防护装置，其特征在于，所述螺套（3）的下部固定连接有与滑槽（10）相嵌合的滑块（9），滑槽（10）固定在吊篮本体（1）的外壁上。
6.根据权利要求1所述的一种路桥施工用吊篮的防护装置，其特征在于，所述伺服电机（15）通过导线连接安装在吊篮本体（1）上的电源和双向开关。
7.根据权利要求1-6任一所述的一种路桥施工用吊篮的防护装置，其特征在于，所述第二传动件（21）为链条。
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| GR01 | Patent grant | ||
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Denomination of invention: A protective device for suspended baskets used in road and bridge construction Effective date of registration: 20231220 Granted publication date: 20210514 Pledgee: Industrial and Commercial Bank of China Limited Kaiping sub branch Pledgor: GUANGDONG TENGSHENG DIE BASE TECHNOLOGY Co.,Ltd. Registration number: Y2023980072972 |
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