CN110453550A - 一种道岔长重部件更换设备 - Google Patents

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王晓明
王秀勇
谢涛
姚昕
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Wuhan Lide Control Technology Co
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    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01BPERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
    • E01B29/00Laying, rebuilding, or taking-up tracks; Tools or machines therefor
    • E01B29/02Transporting, laying, removing, or renewing lengths of assembled track, assembled switches, or assembled crossings

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
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  • Structural Engineering (AREA)
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Abstract

本发明属于轨道维护领域,提供一种道岔长重部件更换设备,包括底座,所述底座上固定有换向机构,所述换向机构由导轨和锁定机构组成,所述换向机构上固定有回转支撑,回转支撑上固定有立柱,立柱上布置有折叠臂以及可以在折叠臂上滑动的吊钩和支撑柱,在折叠臂上还布置有同步装置,所述同步装置的固定部分安装在折叠臂上,同步装置的移动部分布置在吊钩上,所述底座上还布置有货物转向架和连接平车用的连接座。本道岔长重部件更换设备通过可折叠、可旋转、可换向的吊臂实现了高速铁路道岔长重部件更换设备的专业化,缩减了更换作业时间,提高了更换作业的稳定性,降低了更换作业风险,施工效率高且更换质量更好。

Description

一种道岔长重部件更换设备
技术领域
本发明属于轨道维护领域,具体涉及一种用于运输和更换高速铁路道岔长重部件的道岔长重部件更换设备。
背景技术
目前,国内高速铁路道岔长重部件的更换面临作业时间短,缺乏有效的专用设备等困难。道岔长重部件一般采用铁路专用平车运输到作业地点,然后采用汽车起重机吊装更换。由于高速铁路的封闭性,汽车起重机难以抵达作业地。汽车起重机的吊臂高度较高,面临碰触或损坏铁路上方接触网的风险。另外,使用汽车起重机吊装道岔同步性较差,摆动较大,施工效率较低。
发明内容
本发明的目的是为了克服上述现有高速铁路道岔长重部件更换的弊端,提供一种道岔长重部件更换装设备,能够快速便捷的更换高速铁路道岔长重部件。
为实现上述目的,本发明采用如下技术方案:一种道岔长重部件更换设备,包括底座,所述底座上固定有换向机构,所述换向机构由导轨和锁定机构组成,所述换向机构上固定有回转支撑,回转支撑上固定有立柱,立柱上布置有折叠臂以及可以在折叠臂上滑动的吊钩和支撑柱,在折叠臂上还布置有同步装置,所述同步装置的固定部分安装在折叠臂上,同步装置的移动部分布置在吊钩上,所述底座上还布置有货物转向架和连接平车用的连接座。本道岔长重部件更换设备加装于NX70或其他铁路共用平车上,作业时根据所更换的道岔长重部件长度不同,可由一列或多列加装了本道岔长重部件更换设备的平车自由编组。
在上述技术方案中,所述回转支撑固定于换向机构上,通过电机或液压马达驱动,可带动折叠臂360°旋转。
在上述技术方案中,所述折叠臂为多段折叠,收起时占用空间小,便于长距离运输,展开后成为一条直臂,为所述吊钩、支撑柱提供滑动轨道,折叠臂上设置有支撑柱,作业时旋转收起,作业完成后旋转放下,保持折叠臂稳定。
在上述技术方案中,所述吊钩布置在折叠臂上,沿折叠臂长度方向走动,吊钩下方是夹钳机构,可以方便的夹住钢轨和道岔,吊钩用于起吊道岔长重部件,将道岔长重部件在底座和线路之间转运。
在上述技术方案中,所述支撑柱分为本线支撑柱和邻线支撑柱,分别布置在折叠臂两端,作业时支撑柱支撑在地面,本线支撑和邻线支撑共有三个支撑点,为整个设备提供支撑,避免设备和平车倾覆,支撑柱可沿折叠臂长度方向走动,使支撑柱底部能支撑在稳定可靠的平面上,作业完成后,支撑柱收起支撑在底座上,也可旋转收起。
在上述技术方案中,所述同步装置包括固定部分和移动部分,固定部分为固定标识,安装在折叠臂上,移动部分为识别器,布置在吊钩上,同步装置用于保证所有吊钩动作协调性,使道岔长重部件的吊装过程平稳有序。
在上述技术方案中,所述换向机构固定于底座上,包括有导轨和锁定机构,导轨可带动回转支撑、立柱、折叠臂及吊钩等部件在底座上移动,使本道岔长重部件更换设备可适应左右两邻线作业需求,锁定机构在换向机构完成换向后将回转支撑锁定。
在上述技术方案中,所述货物转向架固定在底座上部,货物转向架可消除多列平车编组运输过铁路曲线时道岔长重部件随动带来的不利影响。
在上述技术方案中,所述连接座分别固定在底座两侧,将底座固定在NX70或其他铁路共用平车上。
本发明提供的技术方案带来的有益效果是:通过可折叠、可旋转、可换向的吊臂实现了高速铁路道岔长重部件更换设备的专业化,缩减了更换作业时间,提高了更换作业的稳定性,降低了更换作业风险,施工效率高且更换质量更好。
附图说明
图1是本发明设备收回状态下的主视结构示意图。
图2是本发明设备收回状态下的等轴测结构示意图。
图3是本发明设备作业状态下的等轴测结构示意图。
图4是本发明设备右侧邻线作业状态下的等轴测结构示意图。
图5是本发明设备左侧邻线作业状态下的等轴测结构示意图。
图中,底座1,连接座101,底座支架102,回转支撑2,立柱3,折叠臂4,一段折叠臂401,二段折叠臂402,三段折叠臂403,折叠臂驱动马达404,导轨405,锁定杆406,吊钩5,钢轨夹钳501,葫芦502,吊钩驱动机构503,支撑柱6,邻线支撑柱601,旋转马达602,支撑柱驱动机构603,本线支撑柱604,同步装置7,固定标识701,识别器702,换向机构8,货物转向架9。
具体实施方式
为使本发明的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂,下面结合附图对本发明的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本发明。但是本发明能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施,本领域技术人员可以在不违背本发明内涵的情况下做类似改进,因此本发明不受下面公开的具体实施的限制。
需要说明的是,当元件被称为“固定于”另一个元件,它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件,它可以是直接连接到另一个元件或者可能同吋存在居中元件。
除非另有定义,本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本发明的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本发明的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的,不是旨在于限制本发明。本文所使用的术语“及/ 或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
如图1至图5所示,本发明实施例提供一种道岔长重部件更换设备,包括底座1,所述底座1包含底座支架102和固定在底座支架上的连接座101,所述底座支架102上固定有换向机构8,换向机构8上固定有回转支撑2,换向机构8可带动回转支撑2在底座支架102两侧移动,回转支撑2上方固定有立柱3,一段折叠臂401固定于立柱3上方,二段折叠臂402通过销轴连接在一段折叠臂401上,三段折叠臂403通过销轴连接在二段折叠臂402上,二段折叠臂402和三段折叠臂403通过折叠臂驱动马达404驱动,绕销轴旋转,使折叠臂4折叠收起或展开,三段折叠臂403上连接有锁定杆406,一段折叠臂401、二段折叠臂402、三段折叠臂403下面分别固定有导轨405,导轨405上连接有吊钩驱动机构503,吊钩驱动机构503下部固定有葫芦502,葫芦502下方连接有钢轨夹钳501,吊钩驱动机构503带动葫芦502和钢轨夹钳501在导轨405上滑动,葫芦502带动钢轨夹钳501上下移动,一段折叠臂401外端固定有本线支撑柱604,本线支撑柱604可伸长或缩短,作业时本线支撑柱604伸长支撑在地面,收车时缩短停放在底座支架102上,支撑柱驱动机构603连接在三段折叠臂403下方的导轨405上,可带动连接在支撑柱驱动机构603上的旋转马达602和邻线支撑柱601在导轨405上滑动,旋转马达602可带动邻线支撑柱601在竖直平面内旋转,作业时邻线支撑柱601旋转伸长支撑在地面,收车时旋转缩短停放在导轨405两侧,一段折叠臂401、二段折叠臂402、三段折叠臂403下方还固定有同步装置7的固定标识701,驱动部件503上固定有识别器702,识别器702通过读取固定标识701,可以判定驱动部件503所在位置,从而实现吊钩5的精确定位, 底座支架102上还连接有货物转向架9,货物转向架9用于多列编组过铁路曲线时为运输道岔长重部件提供摆动空间。
在上述实施例中,回转支撑2、立柱3、折叠臂4、吊钩5、支撑柱6、同步装置7组成一套吊具,每个底座支架102上均布三套吊具。
本道岔长重部件更换设备通过连接座101加装于NX70型铁路共用平车上,设备的动力由轨道车或发电车提供,作业时根据道岔部件的长短选择本设备和平车的数量,最少可由一套本设备和一列平车进行编组。
在上述实施例中,本道岔长重部件和平车形成的编组在更换设备在作业前,通过基地的行车或者本道岔长重部件更换设备的吊钩5将道岔长重部件吊装至底座支架102上方的货物转向架9上,抵达作业现场后,回转支撑2旋转90°使折叠臂与轨道垂直,本线支撑柱604支撑至地面,折叠臂驱动马达404驱动二段折叠臂402和三段折叠臂403展开成为一条直线,支撑柱驱动机构603驱动邻线支撑柱601和旋转马达602至邻线外侧上方,旋转马达602带动邻线支撑柱601旋转至竖直方向,邻线支撑柱601伸长支撑在地面,至此本线支撑柱604和邻线支撑柱601形成三点支撑,吊钩驱动机构503驱动葫芦502和钢轨夹钳501至待换旧岔部件上方,钢轨夹钳501夹住旧岔部件,放至平车和待换铁路之间,然后钢轨夹钳501在移动至放置于货物转向架9上方的新岔部件,将新岔部件吊至待换位置,安装好新岔部件后钢轨夹钳再将旧岔部件吊至货物转向架9上,本道岔长重部件更换设备各部件按展开时相反的顺序收回,锁定杆406旋转支撑在底座上(当设备工作时,锁定杆406收拢在折叠臂侧面,避免与吊具和所吊重物干涉),道岔长重部件更换作业完成。
在上述实施例中,当作业线路由本设备右侧更换为左侧时,换向机构8将吊具从底座支架102右侧移动到左侧,然后再将新道岔部件吊装至货物转向架9上,按照上述步骤进行道岔长重部件更换作业,当作业线路由本设备左侧再次换到右侧时,换向机构8将吊具从底座支架102左侧移动到右侧即可。
本说明书未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
以上所述,仅为本发明较佳的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,可轻易想到的变化或替换,都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种道岔长重部件更换设备,其特征在于:包括底座,所述底座上固定有换向机构,所述换向机构由导轨和锁定机构组成,所述换向机构上固定有回转支撑,回转支撑上固定有立柱,立柱上布置有折叠臂以及可以在折叠臂上滑动的吊钩和支撑柱,在折叠臂上还布置有同步装置,所述同步装置的固定部分安装在折叠臂上,同步装置的移动部分布置在吊钩上,所述底座上还布置有货物转向架和连接平车用的连接座。
2.根据权利要求1所述的道岔长重部件更换设备,其特征在于:所述回转支撑通过电机或液压马达驱动,可带动折叠臂360°旋转。
3.根据权利要求1所述的道岔长重部件更换设备,其特征在于:所述折叠臂为多段折叠,展开后成为一条直臂,为所述吊钩、支撑柱提供滑动轨道。
4.根据权利要求1所述的道岔长重部件更换设备,其特征在于:所述支撑柱分为本线支撑柱和邻线支撑柱,分别布置在折叠臂两端,可沿折叠臂长度方向走动,并可在竖直平面内旋转。
5.根据权利要求1所述的道岔长重部件更换设备,其特征在于:所述货物转向架固定在底座上部。
6.根据权利要求1所述的道岔长重部件更换设备,其特征在于:所述连接座分别固定在底座两侧。
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