CN110445297B - 一种便于安装的电动自行车用电机 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及电机技术领域,且公开了一种便于安装的电动自行车用电机,包括电机本体,所述电机本体的右侧活动连接有端盖,所述端盖的外表面与电机本体的外表面均固定连接有连接板,两个所述连接板的内部通过丝杆螺纹连接,所述电机本体外表面的左右两侧均固定连接有固定板,所述端盖的外表面固定连接有卡板,所述卡板的左侧固定连接有插杆,右侧所述固定板的右侧且对应插杆处开设有插槽,所述插杆位于插槽的内部,所述电机本体的外表面固定连接有连接环,所述连接环的外表面活动连接有轮毂,所述轮毂的内部开设有通孔,所述连接环位于通孔的内部。该便于安装的电动自行车用电机,方便安装,提高维护的效率。
Description
技术领域
本发明涉及电机技术领域,具体为一种便于安装的电动自行车用电机。
背景技术
电动自行车,是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上,安装了电机、控制器、蓄电池和转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具。
根据中国专利CN 107786013 A一种高效电动车电机,通过的转子由转子冲片叠加而成,的定子由定子冲片叠加而成,转子冲片由内到外依次设置有轴孔,转子三角孔42个和导槽,的导槽槽底为圆弧形,导槽远离轴心的一端设有开口,导槽的数量为42个,定子冲片由内到外圈依次设置有转子孔,绕线槽36个,定子三角孔72个和扣片槽,转子孔直径为92mm,这样获得的电机效率高,扭矩大,电流低,温升低,噪音低,稳定性高,制造工艺简单,成本低,然而这种电机在与电动自行车进行安装时,极其的复杂繁琐,导致不方便安装,大大影响了维护的效率,故而提出一种便于安装的电动自行车用电机来解决上述问题。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本发明提供了一种便于安装的电动自行车用电机,具备方便安装,提高维护的效率等优点,解决了与电动自行车进行安装时,极其的复杂繁琐,导致不方便安装,大大影响了维护的效率的问题。
(二)技术方案
为实现上述方便安装,提高维护效率的目的,本发明提供如下技术方案:一种便于安装的电动自行车用电机,包括电机本体,所述电机本体的右侧活动连接有端盖,所述端盖的外表面与电机本体的外表面均固定连接有连接板,两个所述连接板的内部通过丝杆螺纹连接,所述电机本体外表面的左右两侧均固定连接有固定板,所述端盖的外表面固定连接有卡板,所述卡板的左侧固定连接有插杆,右侧所述固定板的右侧且对应插杆处开设有插槽,所述插杆位于插槽的内部,所述电机本体的外表面固定连接有连接环,所述连接环的外表面活动连接有轮毂,所述轮毂的内部开设有通孔,所述连接环位于通孔的内部,所述连接环的顶部和底部均固定连接有支撑杆,两个所述支撑杆的内部均活动连接有螺纹杆,所述轮毂的左侧且对应两个螺纹杆处均开设有螺纹槽,所述螺纹杆与螺纹槽的内表面螺纹连接,所述连接环的顶部和底部均固定连接有转轴,两个所述转轴的外表面均活动连接有支杆,两个所述支杆相离的一端均固定连接有连接杆,两个所述连接杆相离的一侧均开设有固定孔,所述轮毂右侧的顶部和底部均固定连接有支撑板,两个所述支撑板的内部均活动连接有固定杆,两个所述固定杆相对的一端均与两个固定孔螺纹连接。
优选的,所述端盖的尺寸与电机本体右侧的尺寸相适配,且端盖与电机本体的连接处固定连接有密封圈。
优选的,所述连接板的数量为四个,且均匀分布在端盖和电机本体的前后两侧。
优选的,所述插杆与卡板的连接角度为九十度,且插杆的左端固定连接有橡胶垫。
优选的,所述固定板呈环形,且固定板的数量为两个,所述通孔的内径大于固定板的内径。
优选的,两个所述支撑杆相对的一端均与连接环的连接角度为九十度,且连接环与轮毂呈平行。
优选的,所述螺纹杆的左端固定连接有把手,且把手呈圆形,所述把手的外表面开设有防滑纹。
优选的,两个所述支撑板均与轮毂的连接角度为九十度,且支撑板与连接环的间距大于支杆和连接杆的长度总和。
优选的,所述电机本体的输出轴均延伸至电机本体的左右两侧,且电机本体的右侧固定连接有连接线。
(三)有益效果
与现有技术相比,本发明提供了一种便于安装的电动自行车用电机,具备以下有益效果:
该便于安装的电动自行车用电机,通过电机本体的外表面固定连接有连接环,轮毂的内部开设有通孔,将轮毂位于连接环的外表面,通过螺纹杆,将支撑杆与轮毂进行固定,且连接环的外表面通过转轴与支杆活动连接,从而转动支杆,使支杆带动连接杆移动,由于支撑板的内部活动连接有固定杆,固定杆与固定孔螺纹连接,从而可将轮毂与连接环进行固定,通过端盖与电机本体进行拼接,利用连接板与丝杆进行螺纹连接,从而使端盖与电机本体进行安装,插杆位于插槽的内部,从而可起到限位作用,增加了装置的稳定性。
附图说明
图1为本发明提出的一种便于安装的电动自行车用电机结构示意图;
图2为本发明提出的一种便于安装的电动自行车用电机图1中A部局部结构放大图。
图中:1电机本体、2端盖、3连接板、4丝杆、5固定板、6卡板、7插杆、8插槽、9连接环、10轮毂、11通孔、12支撑杆、13螺纹杆、14螺纹槽、15支杆、16连接杆、17固定孔、18支撑板、19固定杆、20转轴。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-2,一种便于安装的电动自行车用电机,包括电机本体1,电机本体1的输出轴均延伸至电机本体1的左右两侧,且电机本体1的右侧固定连接有连接线,电机本体1的右侧活动连接有端盖2,端盖2的尺寸与电机本体1右侧的尺寸相适配,且端盖2与电机本体1的连接处固定连接有密封圈,端盖2的外表面与电机本体1的外表面均固定连接有连接板3,连接板3的数量为四个,且均匀分布在端盖2和电机本体1的前后两侧,两个连接板3的内部通过丝杆4螺纹连接,电机本体1外表面的左右两侧均固定连接有固定板5,固定板5呈环形,且固定板5的数量为两个,通孔11的内径大于固定板5的内径,端盖2的外表面固定连接有卡板6,卡板6的左侧固定连接有插杆7,插杆7与卡板6的连接角度为九十度,且插杆7的左端固定连接有橡胶垫,右侧固定板5的右侧且对应插杆7处开设有插槽8,插杆7位于插槽8的内部,电机本体1的外表面固定连接有连接环9,连接环9的外表面活动连接有轮毂10,轮毂10的内部开设有通孔11,连接环9位于通孔11的内部,连接环9的顶部和底部均固定连接有支撑杆12,两个支撑杆12相对的一端均与连接环9的连接角度为九十度,且连接环9与轮毂10呈平行状,两个支撑杆12的内部均活动连接有螺纹杆13,螺纹杆13的左端固定连接有把手,且把手呈圆形,把手的外表面开设有防滑纹,轮毂10的左侧且对应两个螺纹杆13处均开设有螺纹槽14,螺纹杆13与螺纹槽14的内表面螺纹连接,连接环9的顶部和底部均固定连接有转轴20,两个转轴20的外表面均活动连接有支杆15,两个支杆15相离的一端均固定连接有连接杆16,两个连接杆16相离的一侧均开设有固定孔17,轮毂10右侧的顶部和底部均固定连接有支撑板18,两个支撑板18均与轮毂10的连接角度为九十度,且支撑板18与连接环9的间距大于支杆15和连接杆16的长度总和,两个支撑板18的内部均活动连接有固定杆19,两个固定杆19相对的一端均与两个固定孔17螺纹连接。
综上所述,该便于安装的电动自行车用电机,通过电机本体1的外表面固定连接有连接环9,轮毂10的内部开设有通孔11,将轮毂10位于连接环9的外表面,通过螺纹杆13,将支撑杆12与轮毂10进行固定,且连接环9的外表面通过转轴20与支杆15活动连接,从而转动支杆15,使支杆15带动连接杆16移动,由于支撑板18的内部活动连接有固定杆19,固定杆19与固定孔17螺纹连接,从而可将轮毂10与连接环9进行固定,通过端盖2与电机本体1进行拼接,利用连接板3与丝杆4进行螺纹连接,从而使端盖2与电机本体1进行安装,插杆7位于插槽8的内部,从而可起到限位作用,增加了装置的稳定性。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (9)
1.一种便于安装的电动自行车用电机,包括电机本体(1),其特征在于:所述电机本体(1)的右侧活动连接有端盖(2),所述端盖(2)的外表面与电机本体(1)的外表面均固定连接有连接板(3),两个所述连接板(3)的内部通过丝杆(4)螺纹连接,所述电机本体(1)外表面的左右两侧均固定连接有固定板(5),所述端盖(2)的外表面固定连接有卡板(6),所述卡板(6)的左侧固定连接有插杆(7),右侧所述固定板(5)的右侧且对应插杆(7)处开设有插槽(8),所述插杆(7)位于插槽(8)的内部,所述电机本体(1)的外表面固定连接有连接环(9),所述连接环(9)的外表面活动连接有轮毂(10),所述轮毂(10)的内部开设有通孔(11),所述连接环(9)位于通孔(11)的内部,所述连接环(9)的顶部和底部均固定连接有支撑杆(12),两个所述支撑杆(12)的内部均活动连接有螺纹杆(13),所述轮毂(10)的左侧且对应两个螺纹杆(13)处均开设有螺纹槽(14),所述螺纹杆(13)与螺纹槽(14)的内表面螺纹连接,所述连接环(9)的顶部和底部均固定连接有转轴(20),两个所述转轴(20)的外表面均活动连接有支杆(15),两个所述支杆(15)相离的一端均固定连接有连接杆(16),两个所述连接杆(16)相离的一侧均开设有固定孔(17),所述轮毂(10)右侧的顶部和底部均固定连接有支撑板(18),两个所述支撑板(18)的内部均活动连接有固定杆(19),两个所述固定杆(19)相对的一端均与两个固定孔(17)螺纹连接。
2.根据权利要求1所述的一种便于安装的电动自行车用电机,其特征在于:所述端盖(2)的尺寸与电机本体(1)右侧的尺寸相适配,且端盖(2)与电机本体(1)的连接处固定连接有密封圈。
3.根据权利要求1所述的一种便于安装的电动自行车用电机,其特征在于:所述连接板(3)的数量为四个,且均匀分布在端盖(2)和电机本体(1)的前后两侧。
4.根据权利要求1所述的一种便于安装的电动自行车用电机,其特征在于:所述插杆(7)与卡板(6)的连接角度为九十度,且插杆(7)的左端固定连接有橡胶垫。
5.根据权利要求1所述的一种便于安装的电动自行车用电机,其特征在于:所述固定板(5)呈环形,且固定板(5)的数量为两个,所述通孔(11)的内径大于固定板(5)的内径。
6.根据权利要求1所述的一种便于安装的电动自行车用电机,其特征在于:两个所述支撑杆(12)相对的一端均与连接环(9)的连接角度为九十度,且连接环(9)与轮毂(10)呈平行状。
7.根据权利要求1所述的一种便于安装的电动自行车用电机,其特征在于:所述螺纹杆(13)的左端固定连接有把手,且把手呈圆形,所述把手的外表面开设有防滑纹。
8.根据权利要求1所述的一种便于安装的电动自行车用电机,其特征在于:两个所述支撑板(18)均与轮毂(10)的连接角度为九十度,且支撑板(18)与连接环(9)的间距大于支杆(15)和连接杆(16)的长度总和。
9.根据权利要求1所述的一种便于安装的电动自行车用电机,其特征在于:所述电机本体(1)的输出轴均延伸至电机本体(1)的左右两侧,且电机本体(1)的右侧固定连接有连接线。
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