CN110442109A - 一种电动车控制器全自动测试系统 - Google Patents
一种电动车控制器全自动测试系统 Download PDFInfo
- Publication number
- CN110442109A CN110442109A CN201810416733.1A CN201810416733A CN110442109A CN 110442109 A CN110442109 A CN 110442109A CN 201810416733 A CN201810416733 A CN 201810416733A CN 110442109 A CN110442109 A CN 110442109A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- controller
- test
- module
- motor
- power supply
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 238000012360 testing method Methods 0.000 title claims abstract description 84
- 230000005611 electricity Effects 0.000 claims abstract description 13
- 230000001105 regulatory effect Effects 0.000 claims abstract description 9
- 238000001514 detection method Methods 0.000 abstract description 6
- 238000007599 discharging Methods 0.000 abstract description 3
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 abstract description 3
- 238000000034 method Methods 0.000 description 7
- 230000008569 process Effects 0.000 description 6
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 5
- XEEYBQQBJWHFJM-UHFFFAOYSA-N Iron Chemical compound [Fe] XEEYBQQBJWHFJM-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 4
- 230000008901 benefit Effects 0.000 description 4
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 3
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 description 3
- 230000008859 change Effects 0.000 description 2
- 239000008358 core component Substances 0.000 description 2
- 238000012937 correction Methods 0.000 description 2
- 229910052742 iron Inorganic materials 0.000 description 2
- 238000012544 monitoring process Methods 0.000 description 2
- 238000005476 soldering Methods 0.000 description 2
- 238000010998 test method Methods 0.000 description 2
- 239000002699 waste material Substances 0.000 description 2
- 230000036541 health Effects 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
- 230000003993 interaction Effects 0.000 description 1
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 1
- 238000012545 processing Methods 0.000 description 1
- 230000008439 repair process Effects 0.000 description 1
- 238000005070 sampling Methods 0.000 description 1
- 238000003466 welding Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G05—CONTROLLING; REGULATING
- G05B—CONTROL OR REGULATING SYSTEMS IN GENERAL; FUNCTIONAL ELEMENTS OF SUCH SYSTEMS; MONITORING OR TESTING ARRANGEMENTS FOR SUCH SYSTEMS OR ELEMENTS
- G05B23/00—Testing or monitoring of control systems or parts thereof
- G05B23/02—Electric testing or monitoring
- G05B23/0205—Electric testing or monitoring by means of a monitoring system capable of detecting and responding to faults
- G05B23/0218—Electric testing or monitoring by means of a monitoring system capable of detecting and responding to faults characterised by the fault detection method dealing with either existing or incipient faults
- G05B23/0221—Preprocessing measurements, e.g. data collection rate adjustment; Standardization of measurements; Time series or signal analysis, e.g. frequency analysis or wavelets; Trustworthiness of measurements; Indexes therefor; Measurements using easily measured parameters to estimate parameters difficult to measure; Virtual sensor creation; De-noising; Sensor fusion; Unconventional preprocessing inherently present in specific fault detection methods like PCA-based methods
Landscapes
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Automation & Control Theory (AREA)
- Testing Of Short-Circuits, Discontinuities, Leakage, Or Incorrect Line Connections (AREA)
Abstract
本发明公开了一种电动车控制器全自动测试系统，它涉及电动车测试技术领域；辅助直流稳压电源与测试机柜的电源端连接，测试机柜与测试用电机组电性连接，测试机柜上分别安装有触摸屏、电流表、电压表、接线盒；主动电机的皮带轮通过皮带与被动电机的皮带轮连接，PLC及扩展模块分别与内置控制器、开关电源、加负载模块、霍尔数据采集模块、继电器、数据采集模块、放电模块、触摸屏、电流表、电压表电连接，电流表、电压表、开关电源、继电器、数据采集模块、放电模块、主动电机均与接线盒电连接，内置控制器、加负载模块通过导线与被动电机连接；本发明能实现快速检测，且检测数据准确，操作简便；便于实现快速连接，同时能实现自动放电。
Description
技术领域
整车控制器作为电动车的重要核心部件，生产过程中需要对其进行全面的功能测试以及重要参数的测试矫正。同时该设备还内置多种保护机制，测试过程中的短路、功耗大、过压等情况直接断电报错，避免损坏控制器。从而保障整车控制器的质量稳定性和耐久性，保证电动车在较长时间内的稳定性。并且能实现全自动测试提高生产效率。
目前在整车控制器的测试中，大多通过用镊子短接对应功能接头，以及用脚踩测试用电机的负载装置，然后人为观察仪表以及测试用电机的变化情况，来测试控制器的各项功能和参数。这种测试方法有不可避免的测试缺点，首先测试过程中需要工程师一直在台架上测试，无法做到无人监控的自动测试，且测试工序及其烦琐，部分特性如欠压、电流等很难精确的测出，且测试的电流异常需手动用烙铁调节，测试过程中可能因为人为误差导致误测或者漏测；其次单个专业工程师同一时间段只能测试单个控制器，无法做到同时监控十个或者更多个控制器的测试工作，有较大的人力资源浪费。
背景技术
整车控制器作为电动车的重要核心部件，生产过程中需要对其进行全面的功能测试以及重要参数的测试矫正。同时该设备还内置多种保护机制，测试过程中的短路、功耗大、过压等情况直接断电报错，避免损坏控制器。从而保障整车控制器的质量稳定性和耐久性，保证电动车在较长时间内的稳定性。并且能实现全自动测试提高生产效率。
目前在整车控制器的测试中，大多通过用镊子短接对应功能接头，以及用脚踩测试用电机的负载装置，然后人为观察仪表以及测试用电机的变化情况，来测试控制器的各项功能和参数。这种测试方法有不可避免的测试缺点，首先测试过程中需要工程师一直在台架上测试，无法做到无人监控的自动测试，且测试工序及其烦琐，部分特性如欠压、电流等很难精确的测出，且测试的电流异常需手动用烙铁调节，测试过程中可能因为人为误差导致误测或者漏测；其次单个专业工程师同一时间段只能测试单个控制器，无法做到同时监控十个或者更多个控制器的测试工作，有较大的人力资源浪费。
发明内容
针对上述问题，本发明提供一种电动车控制器全自动测试系统，以解决上述背景技术中所提到的问题。
本发明的一种电动车控制器全自动测试系统，它包括测试机柜、测试用电机组、辅助直流稳压电源；辅助直流稳压电源与测试机柜的电源端连接，测试机柜与测试用电机组电性连接，测试机柜上分别安装有触摸屏、电流表、电压表、接线盒；测试机柜的内部分别安装有内置控制器、PLC及扩展模块、开关电源、加负载模块、霍尔数据采集模块、继电器、数据采集模块、放电模块；所述测试用电机组包括主动电机、被动电机，主动电机的皮带轮通过皮带与被动电机的皮带轮连接，PLC及扩展模块分别与内置控制器、开关电源、加负载模块、霍尔数据采集模块、继电器、数据采集模块、放电模块、触摸屏、电流表、电压表电连接，电流表、电压表、开关电源、继电器、数据采集模块、放电模块、主动电机均与接线盒电连接，内置控制器、加负载模块通过导线与被动电机连接，霍尔数据采集模块与主动电机电连接。
作为优选，所述接线盒通过导线与待检测控制器电连接。
作为优选，所述接线盒的连接粗线采用一种快速插拔的接线盒，细线采用50针的航空转接头。
与现有技术相比，本发明的有益效果为：
一、能实现快速检测，且检测数据准确，操作简便；
二、便于实现快速连接，同时能实现自动放电，提高了安全性。
附图说明
为了易于说明，本发明由下述的具体实施及附图作以详细描述。
图1为本发明的结构示意图；
图2为本发明中测试用电机组的结构示意图；
图3为本发明的电路连接框图。
图中：1-测试机柜；2-触摸屏；3-电流表；4-电压表；5-接线盒；6-测试用电机组；7-主动电机；8-被动电机；9-皮带。
具体实施方式
为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面通过附图中示出的具体实施例来描述本发明。但是应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本发明的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本发明的概念。
在此，还需要说明的是，为了避免因不必要的细节而模糊了本发明，在附图中仅仅示出了与根据本发明的方案密切相关的结构和/或处理步骤，而省略了与本发明关系不大的其他细节。
如图1、图2、图3所示，本具体实施方式采用以下技术方案：它包括测试机柜1、测试用电机组6、辅助直流稳压电源；辅助直流稳压电源与测试机柜1的电源端连接，测试机柜1与测试用电机组电性连接，测试机柜1上分别安装有触摸屏2、电流表3、电压表4、接线盒5；测试机柜1的内部分别安装有内置控制器、PLC及扩展模块、开关电源、加负载模块、霍尔数据采集模块、继电器、数据采集模块、放电模块；所述测试用电机组6包括主动电机7、被动电机8，主动电机7的皮带轮通过皮带9与被动电机8的皮带轮连接，PLC及扩展模块分别与内置控制器、开关电源、加负载模块、霍尔数据采集模块、继电器、数据采集模块、放电模块、触摸屏2、电流表3、电压表4电连接，电流表3、电压表4、开关电源、继电器、数据采集模块、放电模块、主动电机均与接线盒电连接，内置控制器、加负载模块通过导线与被动电机连接，霍尔数据采集模块与主动电机电连接。
进一步的，所述接线盒通过导线与待检测控制器电连接。
进一步的，所述接线盒的连接粗线采用一种快速插拔的接线盒，细线采用50针的航空转接头。
本机采用PLC控制，触摸屏操作，需要测试的功能直接触摸点击选择，具体的电流、功耗等参数可手动输入，也可点击参数采集，将需要测试型号的控制器限流、动态功耗、静态功耗、限速比例、欠压参数采集进来；选好之后直接点击启动键，机器自动运转将所选内容测试。也可将选好的要测试的功能和数据保存下来，下次测同型号的控制器可直接下载下来使用。
测试完成后通过会有绿灯亮起并显示测试完成，未通过红灯亮起。不良内容立即反馈，维修技术员可直接维修对应故障，减少维修时间，同一故障多次出线，可对症下药找出生产原因。
设备自动生成测试报表，记录每天测试总数、合格数量、不良数量，由技术人员定期查看，评估生产健康程度。
本具体实施方式的有益效果：
此设备多种高级参数均可调整，如助力点数、欠压测试精度、限流测试精度，可直接调节，且设备兼容性更高，主流控制器均可测试，相比较其他岗位，不需花费更多的时间精力，且漏测、误测会减少发生概率，且减少人工成本。
本设备采用两台轮毂电机用皮带连接，一台主动测试用电机，另外一台被动加负载以及提供转动的电机。测试限流的时候，被动电机所连接的模块给信号过来，被动电机给主动电机提供负载，来检测被测控制器的限流。测试防盗的时候主动电机锁死，被动电机给主动电机动力，通过检测电机抱死情况来判断防盗是否合格。
本设备内置一台直流稳压电源，用于给被测电动车控制器电门锁供电，另外外接辅助直流稳压电源用于被测控制器的正负极供电，可以实现欠压和限流的检测。
本设备内置一种自动校准电流的模块，检测到限流与预设值偏差大于1A的时候，会自动校准被测控制器的限流。
本设备与被测控制器的连接粗线采用一种快速插拔的接线盒，细线采用50针的航空转接头。
本设备内置一个放电电阻，测试完成后PLC控制继电器将被测控制器正负极接到电阻上实现控制器的自动放电。
该机型可实现电动车控制器的全自动测试，电压测试范围0-100V(可定制其他电压)，电流测试范围0-75A（可定制其他电流），操作简单，普通工人1小时可熟练操作；测试速度快，常规功能控制器，在双机并联1人值守的情况下平均30秒可完成1个；可靠性高，内部采用多路高精度采样模块，杜绝漏测、误测的现象；生产线换线简单，设备可保存测试方案，换线时直接下载对应型号的方案即可；内置多种保护机制，短路、功耗大、过压等情况直接断电报错，避免损坏控制器。
在发明的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
本发明使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中，常规的型号，加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再详述。
对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (3)
1.一种电动车控制器全自动测试系统，其特征在于：它包括测试机柜、测试用电机组、辅助直流稳压电源；辅助直流稳压电源与测试机柜的电源端连接，测试机柜与测试用电机组电性连接，测试机柜上分别安装有触摸屏、电流表、电压表、接线盒；测试机柜的内部分别安装有内置控制器、PLC及扩展模块、开关电源、加负载模块、霍尔数据采集模块、继电器、数据采集模块、放电模块；所述测试用电机组包括主动电机、被动电机，主动电机的皮带轮通过皮带与被动电机的皮带轮连接，PLC及扩展模块分别与内置控制器、开关电源、加负载模块、霍尔数据采集模块、继电器、数据采集模块、放电模块、触摸屏、电流表、电压表电连接，电流表、电压表、开关电源、继电器、数据采集模块、放电模块、主动电机均与接线盒电连接，内置控制器、加负载模块通过导线与被动电机连接，霍尔数据采集模块与主动电机电连接。
2.根据权利要求1所述的一种电动车控制器全自动测试系统，其特征在于：所述接线盒通过导线与待检测控制器电连接。
3.根据权利要求1所述的一种电动车控制器全自动测试系统，其特征在于：所述接线盒的连接粗线采用一种快速插拔的接线盒，细线采用50针的航空转接头。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201810416733.1A CN110442109A (zh) | 2018-05-03 | 2018-05-03 | 一种电动车控制器全自动测试系统 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201810416733.1A CN110442109A (zh) | 2018-05-03 | 2018-05-03 | 一种电动车控制器全自动测试系统 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN110442109A true CN110442109A (zh) | 2019-11-12 |
Family
ID=68427868
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201810416733.1A Pending CN110442109A (zh) | 2018-05-03 | 2018-05-03 | 一种电动车控制器全自动测试系统 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN110442109A (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111445115A (zh) * | 2020-03-20 | 2020-07-24 | Oppo（重庆）智能科技有限公司 | 测试项校验方法、装置、电子设备和计算机可读存储介质 |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103792938A (zh) * | 2014-01-23 | 2014-05-14 | 天津清源电动车辆有限责任公司 | 一种用于电动汽车控制器的整机检验平台 |
| CN204904086U (zh) * | 2015-08-31 | 2015-12-23 | 马鞍山职业技术学院 | 基于plc的电动车控制器检测系统 |
| WO2017028525A1 (zh) * | 2015-08-14 | 2017-02-23 | 深圳市家信信息科技开发有限公司 | 一种智能电动车控制系统、检测系统及控制方法 |
| CN208126192U (zh) * | 2018-05-03 | 2018-11-20 | 张龙 | 一种电动车控制器全自动测试系统 |
-
2018
- 2018-05-03 CN CN201810416733.1A patent/CN110442109A/zh active Pending
Patent Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103792938A (zh) * | 2014-01-23 | 2014-05-14 | 天津清源电动车辆有限责任公司 | 一种用于电动汽车控制器的整机检验平台 |
| WO2017028525A1 (zh) * | 2015-08-14 | 2017-02-23 | 深圳市家信信息科技开发有限公司 | 一种智能电动车控制系统、检测系统及控制方法 |
| CN204904086U (zh) * | 2015-08-31 | 2015-12-23 | 马鞍山职业技术学院 | 基于plc的电动车控制器检测系统 |
| CN208126192U (zh) * | 2018-05-03 | 2018-11-20 | 张龙 | 一种电动车控制器全自动测试系统 |
Non-Patent Citations (1)
| Title |
|---|
| 孙瑞;施国梁;: "电动车控制器自动测试系统的设计与实现", 现代电子技术, no. 09, 1 May 2013 (2013-05-01), pages 136 - 140 * |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111445115A (zh) * | 2020-03-20 | 2020-07-24 | Oppo（重庆）智能科技有限公司 | 测试项校验方法、装置、电子设备和计算机可读存储介质 |
| CN111445115B (zh) * | 2020-03-20 | 2023-10-17 | Oppo（重庆）智能科技有限公司 | 测试项校验方法、装置、电子设备和计算机可读存储介质 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN105807230B (zh) | 蓄电池剩余容量及健康状态快速检测方法和装置 | |
| US4697134A (en) | Apparatus and method for measuring battery condition | |
| CN103291429B (zh) | 用于诊断排气传感器的电接触的方法 | |
| CN104833855B (zh) | 对高压设备的绝缘电阻在线监测的报警仪 | |
| CN108508343A (zh) | 一种印制电路板的检测装置及方法 | |
| CN106019002A (zh) | 一种用于电池管理系统的验证测试平台及其测试方法 | |
| CN105487039A (zh) | 更换不损失电量的接线盒 | |
| CN108333448A (zh) | 变压器常规试验综合测试装置 | |
| AU2015411280B2 (en) | Intelligent charger with diagnostic function and charging method | |
| CN105223538B (zh) | 用于电能表自动检定流水线的检测装置的质量监控方法 | |
| CN208126192U (zh) | 一种电动车控制器全自动测试系统 | |
| CN105785169A (zh) | 一种电池系统预充电管理检测装置及其检测方法 | |
| CN107884737B (zh) | 无线高精度同步的现场容性设备在线监测校验系统及方法 | |
| CN110442109A (zh) | 一种电动车控制器全自动测试系统 | |
| CN105182107A (zh) | 一种检测装置、系统及方法 | |
| CN105182270A (zh) | 电能表耐压试验装置及试验方法 | |
| CN111257645A (zh) | 一种高、低压断路器辅助接点直流电阻测试装置及方法 | |
| JP2014089998A (ja) | 太陽光発電設備のモニタシステム | |
| CN215340212U (zh) | 一种大功率中间继电器校验装置 | |
| KR20160058276A (ko) | 휴대용 다기능 ｂｅｓｓ 진단 시스템 | |
| CN209486512U (zh) | 电动公交车电控部件四合一闭环维修试验台 | |
| CN110850195B (zh) | 一种链式svg功率模块的检测方法及装置 | |
| CN105842613A (zh) | 一种蓝牙电路测试治具 | |
| CN201681130U (zh) | 汽车应急电源充电器检测仪 | |
| CN207924095U (zh) | 一种电机综合性能测试仪 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination |