CN110424464B - 一种防噪音井盖 - Google Patents

Abstract

本申请提供了一种防噪音井盖，包括：井体；井盖，井盖设置在井体的井口内；弹性拖盘，弹性拖盘套设在井盖的下部；固定环座，固定环座设置在弹性拖盘的下方；若干个固定螺钉，若干个固定螺钉活动设置在井盖上的相应的螺钉沉孔内，若干个固定螺钉的螺杆依次穿过井盖、弹性拖盘和固定环座固定在井口的底壁上；阻尼机构，阻尼机构包括若干个下行缓冲部和若干个上行缓冲部，若干个下行缓冲部间隔设置在固定环座与井口的底壁之间，若干个上行缓冲部均套设在相应的固定螺钉的螺杆上，且上行缓冲部位于相应的固定螺钉的钉头部与相应的螺钉沉孔的底壁之间。本申请提供的防噪音井盖，能够有效地减少在车辆经过时井盖产生的噪音。

Description

一种防噪音井盖

技术领域

本发明涉及一种防噪音井盖，特别是涉及一种防噪音井盖。

背景技术

井盖是一种常用的路面实施，其用于遮盖道路上的深井以防止人或物体坠落，井盖一般分为圆形和方形，其中圆形多用于市区的路政方面，因为圆形井盖不易倾斜，能够较好的保护好行人和车辆的安全，但是，由于大部分井盖在安装时与路面贴合不紧密，在车辆压过井盖时，车辆轮胎会与井盖之间产生碰撞，井盖因此成为城市噪音中的噪音源之一。

综上所述，如何降低车辆经过井盖时产生的噪音，是本领域技术人员急需解决的问题。

发明内容

本发明的目的是提供一种防噪音井盖，解决了现有的井盖在车辆经过时会产生噪音的问题。

为解决上述技术问题，本发明提供如下技术方案：一种防噪音井盖，包括：井体；井盖，所述井盖设置在所述井体的井口内；弹性拖盘，所述弹性拖盘套设在所述井盖的下部；固定环座，所述固定环座设置在所述弹性拖盘的下方；若干个固定螺钉，若干个固定螺钉活动设置在所述井盖上的相应的螺钉沉孔内，若干个固定螺钉的螺杆依次穿过所述井盖、所述弹性拖盘和所述固定环座固定在所述井口的底壁上；阻尼机构，所述阻尼机构包括若干个下行缓冲部和若干个上行缓冲部，若干个下行缓冲部间隔设置在所述固定环座与所述井口的底壁之间，若干个上行缓冲部均套设在相应的固定螺钉的螺杆上，且所述上行缓冲部位于相应的固定螺钉的钉头部与相应的螺钉沉孔的底壁之间。

进一步地，所述井口具有第一台阶孔和第二台阶孔，所述第一台阶孔位于所述第二台阶孔的上方，所述固定环座的底面上固定设有弹性垫环，若干个固定螺钉的螺杆依次穿过所述井盖、所述弹性拖盘、所述固定环座和弹性垫环固定在所述第一台阶孔的底壁上，所述下行缓冲部设置在所述固定环座与所述第二台阶孔的底壁之间。

更进一步地，所述下行缓冲部具有：弹性伸缩杆，所述弹性伸缩杆的上端可枢转地连接在所述固定环座的底面上，所述弹性伸缩杆向右下方倾斜延伸；平衡转杆，所述平衡转杆的上端可枢转地连接在所述弹性伸缩杆的下端上，所述平衡转杆的下端向左下方倾斜延伸，并且所述平衡转杆的下端可枢转地连接在所述第二台阶孔的底壁上；拉伸弹簧，所述拉伸弹簧设置在所述平衡转杆的左侧，且所述拉伸弹簧的上端连接在所述平衡转杆上，所述拉伸弹簧的下端向左下方倾斜延伸，并且所述拉伸弹簧的下端固定连接在所述第二台阶孔的底壁上。

进一步地，所述弹性伸缩杆具有：上压座，所述上压座的上端可枢转地连接在所述固定环座的底面上；下承接座，所述下承接座的下端可枢转地连接在所述平衡转杆的上端；压缩弹簧，所述压缩弹簧固定连接在所述上压座和所述下承接座之间。

更进一步地，所述弹性伸缩杆还具有导向杆，所述导向杆设置在所述压缩弹簧内，且所述导向杆的上端固定在所述上压座的下端面上，所述导向杆的下端穿过所述下承接座的导向孔，并且所述导向杆可在所述导向孔内滑移。

更进一步地，所述平衡转杆具有转杆本体和支杆部，所述支杆部设置在所述转杆本体的左侧，且所述支杆部的上端向左上方倾斜延伸，所述转杆本体的上端可枢转地连接在所述弹性伸缩杆的下端上，所述转杆本体的下端可枢转地连接在所述第二台阶孔的底壁上，所述拉伸弹簧的上端连接在所述支杆部的上端上。

进一步地，所述上行缓冲部具有若干个蝶形弹簧，若干个蝶形弹簧均套设在所述固定螺钉的螺杆上，相邻的蝶形弹簧之间反向设置，位于最上方的蝶形弹簧的顶部抵触在所述固定螺钉的钉头部的下端面上，位于最下方的蝶形弹簧的下部抵触在所述螺钉沉孔的底壁上。

更进一步地，所述上行缓冲部还具有一对弹性垫圈，一对弹性垫圈均套设在所述固定螺钉的螺杆上，一个弹性垫圈设置在所述固定螺钉的钉头部与位于最上方的蝶形弹簧之间，且所述弹性垫圈与位于最上方的蝶形弹簧之间设有第一垫片，另一个弹性垫圈设置在位于最下方的蝶形弹簧与所述螺钉沉孔的底壁之间，且所述弹性垫圈与位于最下方的蝶形弹簧之间设有第二垫片。

进一步地，所述螺钉沉孔的上开口设有盖塞。

由上述技术方案可以看出，本发明具有以下有益效果：

本发明中，当车辆经过井盖时，弹性拖盘和阻尼机构均会产生弹性形变，对井盖受到的冲击进行有效地缓冲，使得井盖不会发出噪音，同时也避免了冲击对井盖和井体造成的损伤，延长了井盖和井体的使用寿命；

当井盖受到较小的压力时，下行缓冲部足以为井盖提供支撑力，来保证经过井盖的车辆或人员的安全，而当井盖受到较大的压力时，弹性垫环会抵触到第一台阶孔的底壁上，使得井盖不会继续向下移动，从而保证了经过井盖的车辆或人员的安全，同时也避免了较大的压力对下行缓冲部产生损害，延长了下行缓冲部的使用寿命。

下面结合附图和具体实施方式对本发明做进一步的详细说明。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。

图1为本发明的结构示意图。

图2为本发明的下行缓冲部的结构示意图。

图3为图1中A处的放大结构示意图。

图4为本发明的弹性垫圈的结构示意图。

附图标记说明：井体1、井口11、第一台阶孔111、第二台阶孔112、井盖2、螺钉沉孔21、弹性拖盘3、侧环部31、底环部32、固定环座4、弹性垫环5、阻尼机构6、下行缓冲部61、第一固定座611、弹性伸缩杆612、上压座6121、压缩弹簧6122、下承接座6123、圆盘部61231、凸耳61232、导向孔61233、导向杆6124、平衡转杆613、转杆本体6131、支杆部6132、拉伸弹簧614、第二固定座615、第三固定座616、上行缓冲部62、第一垫片621、蝶形弹簧622、第二垫片623、固定螺钉7、弹性垫圈8、环形本体81、第一环形弯臂部82、第二环形弯臂部83、上环形凸部84、第三环形弯臂部85、第四环形弯臂部86、盖塞9。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的实施例进行详细说明，但是本发明可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。

下面参考图1至图4对本发明作进一步说明，如图1所示的一种防噪音井盖，包括：井体1、井盖2、弹性拖盘3、固定环座4、弹性垫环5、阻尼机构6和若干个固定螺钉7，井口11具有第一台阶孔111和第二台阶孔112，第一台阶孔111位于第二台阶孔112的上方，第一台阶孔111的孔径大于第二台阶孔112的孔径，井盖2设置在井口11的第一台阶孔111内，弹性拖盘3套设在井盖2的下部，弹性拖盘3具有侧环部31和底环部32，底环部32抵触在井盖2的下底面上，侧环部31套设在井盖2的外周上，弹性拖盘3由弹性橡胶制成，当车辆经过井盖2时弹性拖盘3能够有效地避免井盖2与井体1的井壁直接产生碰撞，从而减小了井盖2产生的噪音，固定环座4设置在弹性拖盘3的下方，弹性垫环5固定设置在固定环座4的底面上，弹性垫环5由弹性橡胶制成，弹性垫环5用于避免井盖2在下行过程中固定环座4与第一台阶孔111的底壁直接发生碰撞而产生噪音，若干个固定螺钉7活动设置在井盖2上的相应的螺钉沉孔21内，若干个固定螺钉7的螺杆依次穿过井盖2、弹性拖盘3、固定环座4和弹性垫环5固定在第一台阶孔111的底壁上，以避免在车辆驶离井盖2后井盖2向上跳起，螺钉沉孔21的上开口设有盖塞9，盖塞9用于防止泥沙等杂物掉落进螺钉沉孔21内，阻尼机构6包括若干个下行缓冲部61和若干个上行缓冲部62，若干个下行缓冲部61间隔设置在固定环座4与第二台阶孔112的底壁之间，若干个上行缓冲部62均套设在相应的固定螺钉7的螺杆上，且上行缓冲部62位于相应的固定螺钉7的钉头部与相应的螺钉沉孔21的底壁之间，阻尼机构6的若干个下行缓冲部61和若干个上行缓冲部62均处于被压缩状态，当车辆经过井盖2时，阻尼机构6能够进行有效地缓冲，进而对井盖2和井体1起到保护作用，延长了井盖2和井体1的使用寿命。

本实施例中，如图1、图2所示，下行缓冲部61具有弹性伸缩杆612、平衡转杆613和拉伸弹簧614，弹性伸缩杆612的上端可枢转地连接在第一固定座611上，第一固定座611固定在固定环座4的底面上，弹性伸缩杆612的下端向右下方倾斜延伸，弹性伸缩杆612的下端可枢转地连接在平衡转杆613的转杆本体6131的上端上，平衡转杆613的转杆本体6131的下端向左下方倾斜延伸，并且转杆本体6131的下端可枢转地连接在第三固定座616上，第三固定座616固定在第二台阶孔112的底壁上，转杆本体6131的左侧设有支杆部6132，支杆部6132的上端向左上方倾斜延伸，拉伸弹簧614设置在平衡转杆613的左侧，拉伸弹簧614的上端连接在平衡转杆613的支杆部6132的上端上，拉伸弹簧614的下端向左下方倾斜延伸，并且拉伸弹簧614的下端连接在第二固定座615上，第二固定座615固定在第二台阶孔112的底壁上。

本实施例中，如图1、图2所示，弹性伸缩杆612具有上压座6121、压缩弹簧6122、下承接座6123和导向杆6124，压缩弹簧6122固定连接在上压座6121和下承接座6123的圆盘部61231之间，上压座6121的上端可枢转地连接在第一固定座611上，下承接座6123的下端的凸耳61232可枢转地连接在平衡转杆613的上端，导向杆6124设置在压缩弹簧6122内，且导向杆6124的上端固定在上压座6121的下端面上，导向杆6124的下端穿过圆盘部61231上的导向孔61233，并且导向杆6124可在导向孔61233内滑移，导向杆6124起到导向的作用。

本实施例中，如图1、图2所示，当车辆经过井盖2时井盖2被向下压动，固定环座4也随之向下移动，进而固定环座4向下抵压弹性伸缩杆612的上端，使得弹性伸缩杆612上的压缩弹簧6122被压缩，导向杆6124在导向孔61233内向下滑移，弹性伸缩杆612的下端抵压平衡转杆613使平衡转杆613转动，转动的平衡转杆613拉动拉伸弹簧614，使得拉伸弹簧614被拉伸，而拉伸弹簧614的弹力会阻碍平衡转杆613的转动，下行缓冲部61起到弹性缓冲的作用，当车辆驶离井盖2时，弹性伸缩杆612和拉伸弹簧614会恢复形变，下行缓冲部61推动井盖2向上移动。

本实施例中，如图1、图3所示，上行缓冲部62具有若干个蝶形弹簧622和一对弹性垫圈8，若干个蝶形弹簧622均套设在固定螺钉7的螺杆上，相邻的蝶形弹簧622之间反向设置，位于最上方的蝶形弹簧622的顶部抵触在固定螺钉7的钉头部的下端面上，位于最下方的蝶形弹簧622的下部抵触在螺钉沉孔21的底壁上，一对弹性垫圈8均套设在固定螺钉7的螺杆上，一个弹性垫圈8设置在固定螺钉7的钉头部与位于最上方的蝶形弹簧622之间，且弹性垫圈8与位于最上方的蝶形弹簧622之间设有第一垫片621，另一个弹性垫圈8设置在位于最下方的蝶形弹簧622与螺钉沉孔21的底壁之间，且弹性垫圈8与位于最下方的蝶形弹簧622之间设有第二垫片623，当车辆驶离井盖2时，下行缓冲部61会支撑井盖2向上移动，固定螺钉7的钉头部在螺钉沉孔21内相对井盖2向下移动，若干个蝶形弹簧622和一对弹性垫圈8均受到挤压而产生弹性形变，若干个蝶形弹簧622和一对弹性垫圈8产生的弹力会阻碍井盖2向上移动，起到缓冲的作用。

本实施例中，如图3、图4所示，弹性垫圈8具有环形本体81，环形本体81的上方设有第一环形弯臂部82和第二环形弯臂部83，第一环形弯臂部82位于第二环形弯臂部83的外周，第一环形弯臂部82的上端沿着弹性垫圈8的径向向内弯曲延伸，第二环形弯臂部83的上端沿着弹性垫圈8的径向向外弯曲延伸，第一环形弯臂部82和第二环形弯臂部83之间设有上环形凸部84，环形本体81的下方设有第三环形弯臂部85和第四环形弯臂部86，第四环形弯臂部86位于第三环形弯臂部85的外周，第四环形弯臂部86的下端沿着弹性垫圈8的径向向内弯曲延伸，第三环形弯臂部85的下端沿着弹性垫圈8的径向向外弯曲延伸，对于位于固定螺钉7的钉头部与第一垫片621之间的弹性垫圈8，弹性垫圈8的第一环形弯臂部82的上端的外侧、第二环形弯臂部83的上端的外侧和上环形凸部84的顶部均抵触在固定螺钉7的钉头部的下端面上，弹性垫圈8的第三环形弯臂部85的下端的外侧和第四环形弯臂部86的下端的外侧均抵触在第一垫片621的上端面上，对于位于第二垫片623与螺钉沉孔21的底壁之间的弹性垫圈8，弹性垫圈8的第一环形弯臂部82的上端的外侧、第二环形弯臂部83的上端的外侧和上环形凸部84的顶部均抵触在螺钉沉孔21的底壁上，弹性垫圈8的第三环形弯臂部85的下端的外侧和第四环形弯臂部86的下端的外侧均抵触在第二垫片623的下端面上，当弹性垫圈8受到挤压时，第一环形弯臂部82、第二环形弯臂部83、第三环形弯臂部85、第四环形弯臂部86和上环形凸部84均受到挤压而产生形变，当撤除施加在弹性垫圈8上的挤压力时，第一环形弯臂部82、第二环形弯臂部83、第三环形弯臂部85、第四环形弯臂部86和上环形凸部84均会恢复形变，第一环形弯臂部82、第二环形弯臂部83、第三环形弯臂部85、第四环形弯臂部86和上环形凸部84的设置使得弹性垫圈8具有良好的缓冲效果。

本实施例中，如图1所示，当车辆经过井盖2时，弹性拖盘3和阻尼机构6均会产生弹性形变，对井盖2受到的冲击进行有效地缓冲，使得井盖2不会发出噪音，同时也避免了冲击对井盖2和井体1造成的损伤，延长了井盖2和井体1的使用寿命，当井盖2受到较小的压力时，下行缓冲部61足以为井盖2提供支撑力，来保证经过井盖2的车辆或人员的安全，而当井盖2受到较大的压力时，弹性垫环5会抵触到第一台阶孔111的底壁上，使得井盖2不会继续向下移动，从而保证了经过井盖2的车辆或人员的安全，同时也避免了较大的压力对下行缓冲部61产生损害，延长了下行缓冲部61的使用寿命。

以上仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种防噪音井盖，其特征在于，包括：

井体(1)；

井盖(2)，所述井盖(2)设置在所述井体(1)的井口(11)内；

弹性拖盘(3)，所述弹性拖盘(3)套设在所述井盖(2)的下部；

固定环座(4)，所述固定环座(4)设置在所述弹性拖盘(3)的下方；

若干个固定螺钉(7)，若干个固定螺钉(7)活动设置在所述井盖(2)上的相应的螺钉沉孔(21)内，若干个固定螺钉(7)的螺杆依次穿过所述井盖(2)、所述弹性拖盘(3)和所述固定环座(4)固定在所述井口(11)的底壁上；

阻尼机构(6)，所述阻尼机构(6)包括若干个下行缓冲部(61)和若干个上行缓冲部(62)，若干个下行缓冲部(61)间隔设置在所述固定环座(4)与所述井口(11)的底壁之间，若干个上行缓冲部(62)均套设在相应的固定螺钉(7)的螺杆上，且所述上行缓冲部(62)位于相应的固定螺钉(7)的钉头部与相应的螺钉沉孔(21)的底壁之间；

具体地，所述井口(11)具有第一台阶孔(111)和第二台阶孔(112)，所述第一台阶孔(111)位于所述第二台阶孔(112)的上方，所述固定环座(4)的底面上固定设有弹性垫环(5)，若干个固定螺钉(7)的螺杆依次穿过所述井盖(2)、所述弹性拖盘(3)、所述固定环座(4)和弹性垫环(5)固定在所述第一台阶孔(111)的底壁上，所述下行缓冲部(61)设置在所述固定环座(4)与所述第二台阶孔(112)的底壁之间，所述下行缓冲部(61)具有：弹性伸缩杆(612)，所述弹性伸缩杆(612)的上端可枢转地连接在所述固定环座(4)的底面上，所述弹性伸缩杆(612)向右下方倾斜延伸；平衡转杆(613)，所述平衡转杆(613)的上端可枢转地连接在所述弹性伸缩杆(612)的下端上，所述平衡转杆(613)的下端向左下方倾斜延伸，并且所述平衡转杆(613)的下端可枢转地连接在所述第二台阶孔(112)的底壁上；拉伸弹簧(614)，所述拉伸弹簧(614)设置在所述平衡转杆(613)的左侧，且所述拉伸弹簧(614)的上端连接在所述平衡转杆(613)上，所述拉伸弹簧(614)的下端向左下方倾斜延伸，并且所述拉伸弹簧(614)的下端固定连接在所述第二台阶孔(112)的底壁上，所述弹性伸缩杆(612)具有：上压座(6121)，所述上压座(6121)的上端可枢转地连接在所述固定环座(4)的底面上；下承接座(6123)，所述下承接座(6123)的下端可枢转地连接在所述平衡转杆(613)的上端；压缩弹簧(6122)，所述压缩弹簧(6122)固定连接在所述上压座(6121)和所述下承接座(6123)之间。

2.根据权利要求1所述的防噪音井盖，其特征在于，所述弹性伸缩杆(612)还具有导向杆(6124)，所述导向杆(6124)设置在所述压缩弹簧(6122)内，且所述导向杆(6124)的上端固定在所述上压座(6121)的下端面上，所述导向杆(6124)的下端穿过所述下承接座(6123)的导向孔(61233)，并且所述导向杆(6124)可在所述导向孔(61233)内滑移。

3.根据权利要求1所述的防噪音井盖，其特征在于，所述平衡转杆(613)具有转杆本体(6131)和支杆部(6132)，所述支杆部(6132)设置在所述转杆本体(6131)的左侧，且所述支杆部(6132)的上端向左上方倾斜延伸，所述转杆本体(6131)的上端可枢转地连接在所述弹性伸缩杆(612)的下端上，所述转杆本体(6131)的下端可枢转地连接在所述第二台阶孔(112)的底壁上，所述拉伸弹簧(614)的上端连接在所述支杆部(6132)的上端上。

4.根据权利要求1所述的防噪音井盖，其特征在于，所述上行缓冲部(62)具有若干个蝶形弹簧(622)，若干个蝶形弹簧(622)均套设在所述固定螺钉(7)的螺杆上，相邻的蝶形弹簧(622)之间反向设置，位于最上方的蝶形弹簧(622)的顶部抵触在所述固定螺钉(7)的钉头部的下端面上，位于最下方的蝶形弹簧(622)的下部抵触在所述螺钉沉孔(21)的底壁上。

5.根据权利要求4所述的防噪音井盖，其特征在于，所述上行缓冲部(62)还具有一对弹性垫圈(8)，一对弹性垫圈(8)均套设在所述固定螺钉(7)的螺杆上，一个弹性垫圈(8)设置在所述固定螺钉(7)的钉头部与位于最上方的蝶形弹簧(622)之间，且所述弹性垫圈(8)与位于最上方的蝶形弹簧(622)之间设有第一垫片(621)，另一个弹性垫圈(8)设置在位于最下方的蝶形弹簧(622)与所述螺钉沉孔(21)的底壁之间，且所述弹性垫圈(8)与位于最下方的蝶形弹簧(622)之间设有第二垫片(623)。

6.根据权利要求1所述的防噪音井盖，其特征在于，所述螺钉沉孔(21)的上开口设有盖塞(9)。

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