CN110422213A - 一种折叠式物流台车 - Google Patents

Abstract

本发明涉及物流设备技术领域，特别是涉及一种折叠式物流台车，在使用折叠式物流台车运送宽度较大的货物时，将固定销向上滑动解除锁定，将前后挡板平方，推动连接杆，将连接杆的底端插入连接孔内，使前后挡板与底座组成宽度较大的平面，将宽度较大的货物放置于新组成的平面上进行运送，从而便于运输不同宽度的货物，在不使用时将前后挡板平竖起，通过固定销锁紧，减少占地空间；包括底座、左挡板、右挡板和前后挡板；还包括连接板、连接螺栓、上固定板、下固定板、滑槽、固定销、固定孔、连接杆、连接座、滑道、连接孔和限位片。

Description

一种折叠式物流台车

技术领域

本发明涉及物流设备技术领域，特别是涉及一种折叠式物流台车。

背景技术

众所周知物流台车又叫载货台车或笼车，是一种安装有四只脚轮的运送与储存物料的单元移动集装设备。常用于大型超市的物流配送或工厂工序间的物流周转。物流台车是一种物流周转或是物流配送过程中，对货物进行转移运输，较为方便的将货物运送至指定位置的辅助装置，其在物流设备技术领域中得到了广泛的使用；现有的折叠式物流台车包括底座、左挡板、右挡板和前后挡板；现有的折叠式物流台车使用时将货物放置于底座上，推动物流台车运送至指定位置；现有的折叠式物流台车使用中发现，现有的物流台车的左挡板、右挡板和前后挡板是直接固定于底座上的，在运送不同大小的货物时，有些货物的宽度大于物流台的宽度，就需要更换不同的物流台车，导致工作人员的工作量增大，且在仓库内需要储备多辆不同大小的物流台车，占据较大的空间，不便于存放。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明提供一种适应不同宽度货物，便于存放的折叠式物流台车。

本发明的一种折叠式物流台车，包括底座、左挡板、右挡板和前后挡板，左挡板的底端与底座的顶端左侧铰接，右挡板的底端与底座的顶端右侧铰接，前后挡板设置于底座的顶端；还包括连接板、连接螺栓、上固定板、下固定板、滑槽、固定销、固定孔、连接杆、连接座、滑道、连接孔和限位片，连接板固定设置于前后挡板的底端，连接螺栓固定设置于底座的前端和后端，连接螺栓的位置与连接板相对应，连接板与底座通过连接螺栓铰接，上固定板固定设置于左挡板和右挡板的前端上侧，下固定板固定设置于前后挡板的左端上侧和右端上侧，滑槽设置于上固定板的前端，固定销滑动设置于滑槽内，固定孔设置于下固定板的顶端，固定销的底端自下固定班底 顶端向下插入固定孔内，连接座固定设置于前后挡板的底端，滑道设置于连接座的前端，连接杆滑动设置于滑道内，限位片固定设置于连接座的前端，限位片位于滑道的左右两侧，连接孔设置于底座的前端，连接孔的位置与连接杆相对应。

本发明的一种折叠式物流台车，还包括缓冲座、弹簧座、限位管、缓冲弹簧、底柱和内置弹簧，弹簧座的底端与缓冲座的顶端固定连接，限位管的顶端与底座的底端固定连接，缓冲弹簧分别圈套设置于限位管的外端，底柱滑动设置于限位管内，内置弹簧的底端固定设置于底柱的顶端，内置弹簧的顶端与底座的底端接触，底柱的底端与弹簧座的顶端固定连接。

本发明的一种折叠式物流台车，还包括左定位管和左定位杆，左定位管的底端与缓冲座的顶端左侧固定连接，左定位杆的顶端与底座的底端左侧固定连接，左定位杆的底端自左定位管的顶端向下插入左定位管内。

本发明的一种折叠式物流台车，还包括右定位管和右定位杆，右定位管的底端与缓冲座的顶端右侧固定连接，右定位杆的顶端与底座的底端右侧固定连接，右定位杆的底端自右定位管的顶端向下插入右定位管内。

本发明的一种折叠式物流台车，还包括限位块，限位块固定设置于滑道的顶端。

本发明的一种折叠式物流台车，还包括销帽，销帽固定设置于固定销的顶端。

本发明的一种折叠式物流台车，还包括四组万向轮，四组万向轮的顶端分别与缓冲座的底端左前侧、左后侧、右前侧和右后侧固定连接。

本发明的一种折叠式物流台车，还包括四组固定卡块，四组固定卡块分别固定设置于四组万向轮的顶端。

与现有技术相比本发明的有益效果为：在使用折叠式物流台车运送宽度较大的货物时，将固定销向上滑动解除锁定，将前后挡板平方，推动连接杆，将连接杆的底端插入连接孔内，使前后挡板与底座组成宽度较大的平面，将宽度较大的货物放置于新组成的平面上进行运送，从而便于运输不同宽度的货物，在不使用时将前后挡板平竖起，通过固定销锁紧，减少占地空间。

附图说明

图1是本发明的结构示意图；

图2是本发明的前后挡板的示意图；

图3是图1中标记A的放大图；

图4是图1中标记B的放大图；

图5是图1中标记C的放大图；

附图中标记：1、底座；2、左挡板；3、右挡板；4、前后挡板；5、连接板；6、连接螺栓；7、上固定板；8、下固定板；9、滑槽；10、固定销；11、固定孔；12、连接杆；13、连接座；14、滑道；15、连接孔；16、限位片；17、缓冲座；18、弹簧座；19、限位管；20、缓冲弹簧；21、底柱；22、内置弹簧；23、左定位管；24、左定位杆；25、右定位管；26、右定位杆；27、限位块；28、销帽；29、万向轮；30、固定卡块。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本发明的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明，但不用来限制本发明的范围。

如图1至图5所示，本发明的一种折叠式物流台车，包括底座1、左挡板2、右挡板3和前后挡板4，左挡板2的底端与底座1的顶端左侧铰接，右挡板3的底端与底座1的顶端右侧铰接，前后挡板4设置于底座1的顶端；还包括连接板5、连接螺栓6、上固定板7、下固定板8、滑槽9、固定销10、固定孔11、连接杆12、连接座13、滑道14、连接孔15和限位片16，连接板5固定设置于前后挡板4的底端，连接螺栓6固定设置于底座1的前端和后端，连接螺栓6的位置与连接板5相对应，连接板5与底座1通过连接螺栓6铰接，上固定板7固定设置于左挡板2和右挡板3的前端上侧，下固定板8固定设置于前后挡板4的左端上侧和右端上侧，滑槽9设置于上固定板7的前端，固定销10滑动设置于滑槽9内，固定孔11设置于下固定板8的顶端，固定销10的底端自下固定班底 顶端向下插入固定孔11内，连接座13固定设置于前后挡板4的底端，滑道14设置于连接座13的前端，连接杆12滑动设置于滑道14内，限位片16固定设置于连接座13的前端，限位片16位于滑道14的左右两侧，连接孔15设置于底座1的前端，连接孔15的位置与连接杆12相对应；在使用折叠式物流台车运送宽度较大的货物时，将固定销向上滑动解除锁定，将前后挡板平方，推动连接杆，将连接杆的底端插入连接孔内，使前后挡板与底座组成宽度较大的平面，将宽度较大的货物放置于新组成的平面上进行运送，从而便于运输不同宽度的货物，在不使用时将前后挡板平竖起，通过固定销锁紧，减少占地空间。

本发明的一种折叠式物流台车，还包括缓冲座17、弹簧座18、限位管19、缓冲弹簧20、底柱21和内置弹簧22，弹簧座18的底端与缓冲座17的顶端固定连接，限位管19的顶端与底座1的底端固定连接，缓冲弹簧20分别圈套设置于限位管19的外端，底柱21滑动设置于限位管19内，内置弹簧22的底端固定设置于底柱21的顶端，内置弹簧22的顶端与底座1的底端接触，底柱21的底端与弹簧座18的顶端固定连接；通过缓冲弹簧对台车移动时产生的震动进行削弱。

本发明的一种折叠式物流台车，还包括左定位管23和左定位杆24，左定位管23的底端与缓冲座17的顶端左侧固定连接，左定位杆24的顶端与底座1的底端左侧固定连接，左定位杆24的底端自左定位管23的顶端向下插入左定位管23内；通过左定位管和左定位杆配合对底座的左端进行定位。

本发明的一种折叠式物流台车，还包括右定位管25和右定位杆26，右定位管25的底端与缓冲座17的顶端右侧固定连接，右定位杆26的顶端与底座1的底端右侧固定连接，右定位杆26的底端自右定位管25的顶端向下插入右定位管25内；通过右定位管和右定位杆配合对底座的右端进行定位。

本发明的一种折叠式物流台车，还包括限位块27，限位块27固定设置于滑道14的顶端；通过限位块防止连接杆滑出滑道。

本发明的一种折叠式物流台车，还包括销帽28，销帽28固定设置于固定销10的顶端；通过销帽方便滑动固定销。

本发明的一种折叠式物流台车，还包括四组万向轮29，四组万向轮29的顶端分别与缓冲座17的底端左前侧、左后侧、右前侧和右后侧固定连接；通过万向轮方便改变移动方向。

本发明的一种折叠式物流台车，还包括四组固定卡块30，四组固定卡块30分别固定设置于四组万向轮29的顶端；通过固定卡块在台车不移动时限制万向轮转动。

本发明的一种折叠式物流台车，其在使用折叠式物流台车运送宽度较大的货物时，将固定销向上滑动解除锁定，将前后挡板平方，推动连接杆，将连接杆的底端插入连接孔内，使前后挡板与底座组成宽度较大的平面，将宽度较大的货物放置于新组成的平面上进行运送，从而便于运输不同宽度的货物，在不使用时将前后挡板平竖起，通过固定销锁紧，减少占地空间，通过缓冲弹簧对台车移动时产生的震动进行削弱，通过左定位管和左定位杆配合对底座的左端进行定位，通过右定位管和右定位杆配合对底座的右端进行定位，通过限位块防止连接杆滑出滑道，通过销帽方便滑动固定销，通过万向轮方便改变移动方向，通过固定卡块在台车不移动时限制万向轮转动，在完成上述动作之前，首先将移动到用户需要的位置。

本发明的一种折叠式物流台车，以上所述所有部件的安装方式、连接方式或设置方式均为常见机械方式，并且其所有部件的具体结构、型号和系数指标均为其自带技术，只要能够达成其有益效果的均可进行实施，故不在多加赘述。

本发明的一种折叠式物流台车，在未作相反说明的情况下，“上下左右、前后内外以及垂直水平”等包含在术语中的方位词仅代表该术语在常规使用状态下的方位，或为本领域技术人员理解的俗称，而不应视为对该术语的限制，与此同时，“第一”、“第二”和“第三”等数列名词不代表具体的数量及顺序，仅仅是用于名称的区分，而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本发明的保护范围。

Claims (8)

1.一种折叠式物流台车，包括底座（1）、左挡板（2）、右挡板（3）和前后挡板（4），左挡板（2）的底端与底座（1）的顶端左侧铰接，右挡板（3）的底端与底座（1）的顶端右侧铰接，前后挡板（4）设置于底座（1）的顶端；其特征在于，还包括连接板（5）、连接螺栓（6）、上固定板（7）、下固定板（8）、滑槽（9）、固定销（10）、固定孔（11）、连接杆（12）、连接座（13）、滑道（14）、连接孔（15）和限位片（16），所述连接板（5）固定设置于前后挡板（4）的底端，所述连接螺栓（6）固定设置于底座（1）的前端和后端，所述连接螺栓（6）的位置与连接板（5）相对应，所述连接板（5）与底座（1）通过连接螺栓（6）铰接，所述上固定板（7）固定设置于左挡板（2）和右挡板（3）的前端上侧，所述下固定板（8）固定设置于前后挡板（4）的左端上侧和右端上侧，所述滑槽（9）设置于上固定板（7）的前端，所述固定销（10）滑动设置于滑槽（9）内，所述固定孔（11）设置于下固定板（8）的顶端，所述固定销（10）的底端自下固定班底 顶端向下插入固定孔（11）内，所述连接座（13）固定设置于前后挡板（4）的底端，所述滑道（14）设置于连接座（13）的前端，所述连接杆（12）滑动设置于滑道（14）内，所述限位片（16）固定设置于连接座（13）的前端，所述限位片（16）位于滑道（14）的左右两侧，所述连接孔（15）设置于底座（1）的前端，所述连接孔（15）的位置与连接杆（12）相对应。

2.如权利要求1所述的一种折叠式物流台车，其特征在于，还包括缓冲座（17）、弹簧座（18）、限位管（19）、缓冲弹簧（20）、底柱（21）和内置弹簧（22），所述弹簧座（18）的底端与缓冲座（17）的顶端固定连接，所述限位管（19）的顶端与底座（1）的底端固定连接，所述缓冲弹簧（20）分别圈套设置于限位管（19）的外端，所述底柱（21）滑动设置于限位管（19）内，所述内置弹簧（22）的底端固定设置于底柱（21）的顶端，所述内置弹簧（22）的顶端与底座（1）的底端接触，所述底柱（21）的底端与弹簧座（18）的顶端固定连接。

3.如权利要求2所述的一种折叠式物流台车，其特征在于，还包括左定位管（23）和左定位杆（24），所述左定位管（23）的底端与缓冲座（17）的顶端左侧固定连接，所述左定位杆（24）的顶端与底座（1）的底端左侧固定连接，所述左定位杆（24）的底端自左定位管（23）的顶端向下插入左定位管（23）内。

4.如权利要求3所述的一种折叠式物流台车，其特征在于，还包括右定位管（25）和右定位杆（26），所述右定位管（25）的底端与缓冲座（17）的顶端右侧固定连接，所述右定位杆（26）的顶端与底座（1）的底端右侧固定连接，所述右定位杆（26）的底端自右定位管（25）的顶端向下插入右定位管（25）内。

5.如权利要求4所述的一种折叠式物流台车，其特征在于，还包括限位块（27），所述限位块（27）固定设置于滑道（14）的顶端。

6.如权利要求5所述的一种折叠式物流台车，其特征在于，还包括销帽（28），所述销帽（28）固定设置于固定销（10）的顶端。

7.如权利要求6所述的一种折叠式物流台车，其特征在于，还包括四组万向轮（29），所述四组万向轮（29）的顶端分别与缓冲座（17）的底端左前侧、左后侧、右前侧和右后侧固定连接。

8.如权利要求7所述的一种折叠式物流台车，其特征在于，还包括四组固定卡块（30），所述四组固定卡块（30）分别固定设置于四组万向轮（29）的顶端。