CN110417114A - 一种多路电源智能切换装置及其工作方法 - Google Patents

一种多路电源智能切换装置及其工作方法 Download PDF

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Xiamen University Tan Kah Kee College
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    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
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    • Y04S20/20End-user application control systems

Abstract

本发明涉及一种多路电源智能切换装置及工作方法,该装置由主电源、1#、2#、3#备用电源以及用电负载组成。在正常情况下,由主电源向负载供电,转换开关SA、SA1、SA2、SA3都打在闭合位置;当主电源出现故障停电后,该装置会自动切换到1#备用电源向负载供电的模式;如果主电源和1#备用电源都没有电,该装置会自动切换到2#备用电源向负载供电的模式;如果主电源、1#、2#备用电源都没有电,该装置会自动切换到3#备用电源向负载供电的模式;反之,只要前边任一个电源恢复了供电,该装置都会自动切换到由前边的电源供电的模式,其后的备用电源自动停电;若停电维修,将其转换开关打到断开位置即可;本发明可为重要的负载用户提供更加可靠的供电电源。

Description

一种多路电源智能切换装置及其工作方法
技术领域
本发明涉及智能控制领域,特别是一种多路电源智能切换装置及其工作方法。
背景技术
随着工业4.0时代的到来,各行各业的自动化水平不断提高,对用电的可靠性要求也越来越高。而火电、水电、核电以及风电和太阳能发电等多种形式电力能源的快速发展,为用电的可靠性创造了重要的条件。不过,在多种电源共存的情况下,电源之间的切换和共享还是受到了一定的限制。尽管电源的种类有很多,但是,每一种电源都会有故障停电的可能,进而或多或少都会给用户带来一定的影响。
不论是国企、民企或者是私营企业,甚至是小商户、私人小别墅、购物商场、高层住宅电梯控制以及生活和消防用水等,都不希望出现较长时间停电的情况,只要能尽快地恢复供电,对简短的停电还是可以接受的。而随着人们生活水平的提高,小范围的用电也会越来越多,甚至会自己采用小风电、小太阳能发电来实现自给自足。在这样的用电情况下,往往都存在传统电源与小电源之间的切换问题。要实现不同电源之间的安全、自动切换,就需要一种新型的多路电源智能切换装置。
发明内容
有鉴于此,本发明的目的是提出一种多路电源智能切换装置及其工作方法,为用户提供比较可靠的供电电源。
本发明采用以下方案实现:一种多路电源智能切换装置,包括主电源回路、1#备用电源回路、2#备用电源回路、3#备用电源回路和用电负载回路;所述主电源回路包括主回路和控制回路;所述主回路与所述控制回路在接触器KM主接点的上侧并联;所述1#备用电源回路包括1#主回路和1#控制回路;所述1#主回路和1#控制回路在接触器KM1主接点的上侧并联;所述2#备用电源回路包括2#主回路和2#控制回路;所述2#主回路和所述2#控制回路在接触器KM2主接点的上侧并联;所述3#备用电源回路包括3#主回路和3#控制回路;所述3#主回路和3#控制回路在接触器KM3主接点的上侧并联;所述用电负载回路包括用电负载主回路和用电负载控制回路;所述用电负载主回路和所述用电负载控制回路在负载主回路中热继电器FR的上侧并联;所述主电源回路、1#、2#和3#备用电源回路均在负载侧并联,并与所述用电负载主回路串联。
进一步地,所述主回路包括主电源、空气开关QF、熔断器FU、熔断器FU、电压继电器KV的线圈和交流接触器KM的1#、2#主接点KM;所述空气开关QF的上侧两端分别接主电源的L端和N端,所述空气开关QF的下侧两端分别与熔断器FU和FU的上端串联;所述熔断器FU和FU的下端分别与电压继电器KV线圈两端并联,并分别与交流接触器KM的1#、2#主接点的上端串联;所述交流接触器KM的1#、2#主接点的下端分别与所述用电负载主回路的热继电器FR的上侧串联;
所述控制回路包括熔断器FU-1、起动按钮SB1、停止按钮SB2、电压继电器KV的常开接点KV、1#备用电源控制接触器KM1的第1个常闭辅助接点KM1、2#备用电源控制接触器KM2的第1个常闭辅助接点KM2、3#备用电源控制接触器KM3的第1个常闭辅助接点KM3、交流接触器KM线圈、交流接触器KM的第1个常开辅助接点KM、转换开关SA、主电源运行监视指示灯DY以及熔断器FU-2;
所述熔断器FU-1的左端与所述电压继电器KV线圈的左端并联;所述FU-1的右端依次与所述起动按钮SB1常开接点、停止按钮SB2常闭接点、电压继电器KV的常开接点KV、1#备用电源控制接触器KM1的第1个常闭辅助接点KM1、2#备用电源控制接触器KM2的第1个常闭辅助接点KM2、 3#备用电源控制接触器KM3的第1个常闭辅助接点KM3以及所述接触器KM线圈的上端串联;所述接触器KM线圈的下端与熔断器FU-2的右端串联;所述FU-2的左端与电压继电器KV线圈的右端并联;所述接触器KM的第1个常开辅助接点KM、转换开关SA与起动按钮SB1常开接点均并联;所述主电源运行监视指示灯DY分别与所述接触器KM的第1个常开辅助接点KM的下端以及接触器KM线圈的下端并联。
进一步地,所述1#主回路包括1#备用电源、空气开关QF1、熔断器FU1、熔断器FU1、电压继电器KV1的线圈和交流接触器KM1的1#、2#主接点KM1;所述空气开关QF1的上侧两端分别接1#备用电源的L1端和N1端,所述空气开关QF1的下侧两端分别与熔断器FU1和FU1的上端串联;所述熔断器FU1和FU1的下端分别与电压继电器KV1线圈两端并联,并分别与所述接触器KM1的1#、2#主接点的上端串联;所述接触器KM1的1#、2#主接点的下端分别与主电源控制接触器KM的1#、2#主接点的下端并联;
所述1#控制回路包括熔断器FU1-1、转换开关SA1、电压继电器KV1的常开接点KV1、电压继电器KV的第1个常闭接点KV、主电源控制接触器KM的第1个常闭辅助接点KM、2#备用电源控制接触器KM2的第2个常闭辅助接点KM2、3#备用电源控制接触器KM3的第2个常闭辅助接点KM3、交流接触器KM1线圈、交流接触器KM1的第1个常开辅助接点KM1、1#备用电源运行监视指示灯DY1以及熔断器FU1-2;
所述熔断器FU1-1的左端与所述电压继电器KV1线圈的左端并联;所述FU1-1的右端依次与所述转换开关SA1、电压继电器KV1的常开接点KV1、电压继电器KV的第1个常闭接点KV、主电源控制接触器KM的第1个常闭辅助接点KM、2#备用电源控制接触器KM2的第2个常闭辅助接点KM2、3#备用电源控制接触器KM3的第2个常闭辅助接点KM3以及所述接触器KM1线圈的上端串联;所述接触器KM1线圈的下端与熔断器FU1-2的右端串联;所述FU1-2的左端与电压继电器KV1线圈的右端并联;所述接触器KM1的第1个常开辅助接点KM1与1#备用电源运行监视指示灯DY1串联后再与所述转换开关SA1的上端以及所述接触器KM1线圈的下端并联。
进一步地,所述2#主回路包括2#备用电源、空气开关QF2、熔断器FU2、熔断器FU2、电压继电器KV2的线圈和所述接触器KM2的1#、2#主接点KM2;所述空气开关QF2的上侧两端分别接2#备用电源的L2端和N2端,所述空气开关QF2的下侧两端分别与熔断器FU2和FU2的上端串联;所述熔断器FU2和FU2的下端分别与电压继电器KV2线圈两端并联,并分别与所述接触器KM2的1#、2#主接点的上端串联;所述接触器KM2的1#、2#主接点的下端分别与1#备用电源控制接触器KM1的1#、2#主接点的下端并联;
所述2#控制回路包括熔断器FU2-1、转换开关SA2、电压继电器KV2的常开接点KV2、电压继电器KV的第2个常闭接点KV、电压继电器KV1的第1个常闭接点KV1、主电源控制接触器KM的第2个常闭辅助接点KM、1#备用电源控制接触器KM1的第2个常闭辅助接点KM1、3#备用电源控制接触器KM3的第3个常闭辅助接点KM3、所述接触器KM2线圈、所述接触器KM2的第1个常开辅助接点KM2、2#备用电源运行监视指示灯DY2以及熔断器FU2-2;
所述熔断器FU2-1的左端与所述电压继电器KV2线圈的左端并联;所述熔断器FU2-1的右端依次与所述转换开关SA2、电压继电器KV2的常开接点KV2、电压继电器KV的第2个常闭接点KV、电压继电器KV1的第1个常闭接点KV1、主电源控制接触器KM的第2个常闭辅助接点KM、1#备用电源控制接触器KM1的第2个常闭辅助接点KM1、3#备用电源控制接触器KM3的第3个常闭辅助接点KM3以及所述接触器KM2线圈的上端串联;所述接触器KM2线圈的下端与熔断器FU2-2的右端串联;所述FU2-2的左端与电压继电器KV2线圈的右端并联;所述接触器KM2的第1个常开辅助接点KM2与2#备用电源运行监视指示灯DY2串联后再与所述转换开关SA2的上端以及所述接触器KM2线圈的下端并联。
进一步地,所述3#主回路包括3#备用电源、空气开关QF3、熔断器FU3、熔断器FU3、电压继电器KV3的线圈和所述接触器KM3的1#、2#主接点KM3;所述空气开关QF3的上侧两端分别接3#备用电源的L3端和N3端,所述空气开关QF3的下侧两端分别与熔断器FU3和FU3的上端串联;所述熔断器FU3和FU3的下端分别与电压继电器KV3线圈两端并联,并分别与所述接触器KM3的1#、2#主接点的上端串联;所述接触器KM3的1#、2#主接点的下端分别与2#备用电源控制接触器KM2的1#、2#主接点的下端并联;
所述3#控制回路包括熔断器FU3-1、转换开关SA3、电压继电器KV3的常开接点KV3、电压继电器KV的第3个常闭接点KV、电压继电器KV1的第2个常闭接点KV1、电压继电器KV2的第1个常闭接点KV2、主电源控制接触器KM的第3个常闭辅助接点KM、1#备用电源控制接触器KM1的第3个常闭辅助接点KM1、2#备用电源控制接触器KM2的第3个常闭辅助接点KM2、所述接触器KM3线圈、所述接触器KM3的第1个常开辅助接点KM3、3#备用电源运行监视指示灯DY3以及熔断器FU3-2;
所述熔断器FU3-1的左端与所述电压继电器KV3线圈的左端并联;所述熔断器FU3-1的右端依次与所述转换开关SA3、电压继电器KV3的常开接点KV3、电压继电器KV的第3个常闭接点KV、电压继电器KV1的第2个常闭接点KV1、电压继电器KV2的第1个常闭接点KV2、主电源控制接触器KM的第3个常闭辅助接点KM、1#备用电源控制接触器KM1的第3个常闭辅助接点KM1、2#备用电源控制接触器KM2的第3个常闭辅助接点KM2以及所述接触器KM3线圈的上端串联;所述接触器KM3线圈的下端与熔断器FU3-2的右端串联;所述FU3-2的左端与电压继电器KV3线圈的右端并联;所述接触器KM3的第1个常开辅助接点KM3与3#备用电源运行监视指示灯DY3串联后再与所述转换开关SA3的上端以及所述接触器KM4线圈的下端并联。
进一步地,所述用电负载主回路包括热继电器FR、负载回路的控制接触器KM4的1#、2#主接点、负载指示灯FZ以及负载输出;所述用电负载主回路中热继电器FR的左、右输入端分别接主电源控制接触器KM的1#、2#主接点KM的下端;所述热继电器FR的左、右输出端分别与所述接触器KM4的1#、2#主接点KM4的上端串联;所述接触器KM4的1#、2#主接点KM4的下端分别与负载指示灯FZ两端并联,并分别与用电负载的输出端串联;
所述用电负载控制回路包括熔断器FU4-1、主电源控制接触器KM、1#备用电源控制接触器KM1、2#备用电源控制接触器KM2以及3#备用电源控制接触器KM3各自的第2个常开辅助接点KM、KM1、KM2、KM3,还包括所述用电负载控制接触器KM4的第1个常开辅助接点KM4、负载回路运行监视指示灯DY4、热继电器FR的常闭接点FR、用电负载控制接触器KM4线圈以及熔断器FU4-2;
所述熔断器FU4-1的上端与所述用电负载主回路FR入口的左端并联;所述FU4-1的下端依次与主电源控制接触器KM的第2个常开辅助接点KM、热继电器FR的常闭接点FR以及负载控制接触器KM4线圈的左端串联;所述接触器KM4线圈的右端与所述熔断器FU4-2的下端串联;所述FU4-2的上端与所述用电负载主回路FR入口的右端并联;所述1#备用电源控制接触器KM1、2#备用电源控制接触器KM2以及3#备用电源控制接触器KM3各自的第2个常开辅助接点KM1、KM2、KM3均与所述主电源控制接触器KM的第2个常开辅助接点KM并联;所述负载控制接触器KM4的第1个常开辅助接点KM4与所述负载回路运行监视指示灯DY4串联后再与2#备用电源控制接触器KM2的第2个常开辅助接点KM2的右端以及所述负载控制接触器KM4线圈的右端并联。
进一步地,本发明还提供一种多路电源智能切换装置的工作方法,包括以下内容:
当正常运行方式时,在所述主电源的L、N输入端,所述1#备用电源的L1、N1输入端,所述2#备用电源的L2、N2输入端,所述3#备用电源的L3、N3的输入端分别外接四种不同的电源;在所述用电负载的输出端外接用电负载;
合上所述主电源回路的空气开关QF,所述主电源回路的电压继电器KV检测到有电压,则在所述主电源控制回路中电压继电器的KV常开接点闭合,所述三个备用电源控制回路中的常闭接点KV均打开;由于1#、2#、3#备用电源没有送电,所以三个备用电源控制接触器KM1、KM2、KM3不动作,各自的第1个常闭辅助接点KM1、KM2、KM3均不会动作,继续保持闭合状态;
按下所述主电源控制回路的起动按钮SB1,主电源的控制接触器KM线圈带电吸合,接触器KM的1#、2#主接点KM立即吸合,同时,与起动按钮SB1并联的接触器KM的第1个常开辅助接点KM闭合实现自锁功能,而在负载控制回路中的接触器KM的第2个常开辅助接点KM也闭合;因为负载回路没有故障,热继电器的常闭接点FR闭合,负载控制回路的接触器KM4线圈带电吸合,负载主回路的KM4的1#、2#主接点闭合给负载送电;同时,主电源的监视指示灯DY点亮,负载的监视指示灯FZ也点亮;而位于1#、2#、3#备用电源控制回路的接触器KM的常闭辅助接点均打开,与打开的电压继电器KV的常闭接点一起构成双重联锁,用以不让任何备用电源起动;
依次将1#、2#、3#备用电源主回路的空气开关QF1、QF2、QF3分别合上,三个备用电源各自的电压继电器KV1、KV2、KV3检测有电压,各自对应的常开接点吸合,常闭接点打开;然后将转换开关SA、SA1、SA2、SA3均合上,在主电源控制回路中,转换开关SA将接触器KM的自锁接点KM短接,而在三个备用电源控制回路中,各自的转换开关将各自的控制回路接通。
进一步地,还包括以下内容:在故障运行方式时,当主电源出现故障停止运行,而1#、2#、3#备用电源都有电时,主电源的控制接触器KM、负载控制接触器KM4都会自动断电释放,造成负载停电,主电源和负载监视指示灯DY、FZ均会熄灭,主电源的电压继电器KV也自动断电复位;而在1#、2#、3#备用电源控制回路中主电源电压继电器的常闭接点KV以及主电源控制接触器KM的常闭辅助接点KM都会自动复位闭合;2#、3#备用电源又被1#备用电源闭锁不会起动;此时只有1#备用电源具备自动切换送电的条件,其控制接触器KM1的线圈得电吸合;接触器KM1的1#、2#主接点KM1立即闭合,它的第1、第2个常开辅助接点KM1也闭合,1#备用电源的监视指示灯DY1点亮,负载控制回路接触器KM4线圈带电也吸合,负载主回路KM4的1#、2#主接点KM4闭合给负载重新恢复送电,负载的监视指示灯FZ再次点亮,负载运行监视指示灯DY4再次点亮;若主电源、1#备用电源都没有电,而2#、3#备用电源有电,3#备用电源又被2#备用电源闭锁,此时只有2#备用电源具备自动切换送电的条件,负载就由2#备用电源恢复供电;若主电源、1#、2#备用电源都没有电,只有3#备用电源有电,而且也具备自动切换送电的条件,负载就由3#备用电源恢复供电。
进一步地,还包括以下内容:在恢复运行方式时,在3#备用电源运行的状态下,如果2#或者1#备用电源恢复了送电,其电压继电器KV2或者KV1带电,原来由3#备用电源的供电会立即由电压继电器KV2或者KV1的常闭接点打开而自动切断,然后由3#备用电源的控制接触器KM3的相应常闭接点KM3闭合接通2#或者1#备用电源的起动回路,将负载的电源自动切换到由2#或者1#备用电源来供电;而且不论是哪路备用电源供电运行,只要主电源恢复了送电,主电源的电压继电器KV带电,其常闭接点KV立即打开将运行的备用电源自动切断,将负载的电源再自动切换到由主电源供电的模式。
进一步地,还包括以下内容:当负载回路出现故障时,负载主回路的热继电器FR就会动作,负载控制回路的热继电器常闭接点FR会打开,此时,不论是由主电源供电、还是由任一路备用电源供电,负载回路的控制接触器KM4都会自动断电释放,负载都会停电,DY4监测指示灯也不亮,从而对用电负载起到了继电保护的作用。
与现有技术相比,本发明有以下有益效果:
本发明具有相当灵活的多路电源智能切换供电模式,四路电源可以是不同系统的电源,也可以是同一系统不同分支的电源,负载可以是任何形式的单相负载或者三相负载,完全可以为重要的用电用户提供更加可靠的供电电源。
附图说明
图1为本发明实施例的电路原理图。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本发明做进一步说明。
如图1所示,本实施例提供了一种多路电源智能切换装置,包括主电源回路、1#备用电源回路、2#备用电源回路、3#备用电源回路和用电负载回路;所述主电源回路包括主回路和控制回路;所述主回路与所述控制回路在接触器KM主接点的上侧并联;所述1#备用电源回路包括1#主回路和1#控制回路;所述1#主回路和1#控制回路在接触器KM1主接点的上侧并联;所述2#备用电源回路包括2#主回路和2#控制回路;所述2#主回路和所述2#控制回路在接触器KM2主接点的上侧并联;所述3#备用电源回路包括3#主回路和3#控制回路;所述3#主回路和3#控制回路在接触器KM3主接点的上侧并联;所述用电负载回路包括用电负载主回路和用电负载控制回路;所述用电负载主回路和所述用电负载控制回路在负载主回路中热继电器FR的上侧并联;所述主电源回路、1#、2#和3#备用电源回路均在负载侧并联,并均与所述用电负载主回路串联。
在本实施例中,所述主回路包括主电源、空气开关QF、熔断器FU、熔断器FU、电压继电器KV的线圈和交流接触器KM的1#、2#主接点KM;所述空气开关QF的上侧两端分别接主电源的L端和N端,所述空气开关QF的下侧两端分别与熔断器FU和FU的上端串联;所述熔断器FU和FU的下端分别与电压继电器KV线圈两端并联,并分别与交流接触器KM的1#、2#主接点的上端串联;所述交流接触器KM的1#、2#主接点的下端分别与所述用电负载主回路的热继电器FR的上侧串联;
所述控制回路包括熔断器FU-1、起动按钮SB1、停止按钮SB2、电压继电器KV的常开接点KV、1#备用电源控制接触器KM1的第1个常闭辅助接点KM1、2#备用电源控制接触器KM2的第1个常闭辅助接点KM2、3#备用电源控制接触器KM3的第1个常闭辅助接点KM3、交流接触器KM线圈、交流接触器KM的第1个常开辅助接点KM、转换开关SA、主电源运行监视指示灯DY以及熔断器FU-2;
所述熔断器FU-1的左端与所述电压继电器KV线圈的左端并联;所述FU-1的右端依次与所述起动按钮SB1常开接点、停止按钮SB2常闭接点、电压继电器KV的常开接点KV、1#备用电源控制接触器KM1的第1个常闭辅助接点KM1、2#备用电源控制接触器KM2的第1个常闭辅助接点KM2、 3#备用电源控制接触器KM3的第1个常闭辅助接点KM3以及所述接触器KM线圈的上端串联;所述接触器KM线圈的下端与熔断器FU-2的右端串联;所述FU-2的左端与电压继电器KV线圈的右端并联;所述接触器KM的第1个常开辅助接点KM、转换开关SA与起动按钮SB1常开接点均并联;所述主电源运行监视指示灯DY分别与所述接触器KM的第1个常开辅助接点KM的下端以及接触器KM线圈的下端并联。
在本实施例中,所述1#主回路包括1#备用电源、空气开关QF1、熔断器FU1、熔断器FU1、电压继电器KV1的线圈和交流接触器KM1的1#、2#主接点KM1;所述空气开关QF1的上侧两端分别接1#备用电源的L1端和N1端,所述空气开关QF1的下侧两端分别与熔断器FU1和FU1的上端串联;所述熔断器FU1和FU1的下端分别与电压继电器KV1线圈两端并联,并分别与所述接触器KM1的1#、2#主接点的上端串联;所述接触器KM1的1#、2#主接点的下端分别与主电源控制接触器KM的1#、2#主接点的下端并联;
所述1#控制回路包括熔断器FU1-1、转换开关SA1、电压继电器KV1的常开接点KV1、电压继电器KV的第1个常闭接点KV、主电源控制接触器KM的第1个常闭辅助接点KM、2#备用电源控制接触器KM2的第2个常闭辅助接点KM2、3#备用电源控制接触器KM3的第2个常闭辅助接点KM3、交流接触器KM1线圈、交流接触器KM1的第1个常开辅助接点KM1、1#备用电源运行监视指示灯DY1以及熔断器FU1-2;
所述熔断器FU1-1的左端与所述电压继电器KV1线圈的左端并联;所述FU1-1的右端依次与所述转换开关SA1、电压继电器KV1的常开接点KV1、电压继电器KV的第1个常闭接点KV、主电源控制接触器KM的第1个常闭辅助接点KM、2#备用电源控制接触器KM2的第2个常闭辅助接点KM2、3#备用电源控制接触器KM3的第2个常闭辅助接点KM3以及所述接触器KM1线圈的上端串联;所述接触器KM1线圈的下端与熔断器FU1-2的右端串联;所述FU1-2的左端与电压继电器KV1线圈的右端并联;所述接触器KM1的第1个常开辅助接点KM1与1#备用电源运行监视指示灯DY1串联后再与所述转换开关SA1的上端以及所述接触器KM1线圈的下端并联。
在本实施例中,所述2#主回路包括2#备用电源、空气开关QF2、熔断器FU2、熔断器FU2、电压继电器KV2的线圈和所述接触器KM2的1#、2#主接点KM2;所述空气开关QF2的上侧两端分别接2#备用电源的L2端和N2端,所述空气开关QF2的下侧两端分别与熔断器FU2和FU2的上端串联;所述熔断器FU2和FU2的下端分别与电压继电器KV2线圈两端并联,并分别与所述接触器KM2的1#、2#主接点的上端串联;所述接触器KM2的1#、2#主接点的下端分别与1#备用电源控制接触器KM1的1#、2#主接点的下端并联;
所述2#控制回路包括熔断器FU2-1、转换开关SA2、电压继电器KV2的常开接点KV2、电压继电器KV的第2个常闭接点KV、电压继电器KV1的第1个常闭接点KV1、主电源控制接触器KM的第2个常闭辅助接点KM、1#备用电源控制接触器KM1的第2个常闭辅助接点KM1、3#备用电源控制接触器KM3的第3个常闭辅助接点KM3、所述接触器KM2线圈、所述接触器KM2的第1个常开辅助接点KM2、2#备用电源运行监视指示灯DY2以及熔断器FU2-2;
所述熔断器FU2-1的左端与所述电压继电器KV2线圈的左端并联;所述熔断器FU2-1的右端依次与所述转换开关SA2、电压继电器KV2的常开接点KV2、电压继电器KV的第2个常闭接点KV、电压继电器KV1的第1个常闭接点KV1、主电源控制接触器KM的第2个常闭辅助接点KM、1#备用电源控制接触器KM1的第2个常闭辅助接点KM1、3#备用电源控制接触器KM3的第3个常闭辅助接点KM3以及所述接触器KM2线圈的上端串联;所述接触器KM2线圈的下端与熔断器FU2-2的右端串联;所述FU2-2的左端与电压继电器KV2线圈的右端并联;所述接触器KM2的第1个常开辅助接点KM2与2#备用电源运行监视指示灯DY2串联后再与所述转换开关SA2的上端以及所述接触器KM2线圈的下端并联。
在本实施例中,所述3#主回路包括3#备用电源、空气开关QF3、熔断器FU3、熔断器FU3、电压继电器KV3的线圈和所述接触器KM3的1#、2#主接点KM3;所述空气开关QF3的上侧两端分别接3#备用电源的L3端和N3端,所述空气开关QF3的下侧两端分别与熔断器FU3和FU3的上端串联;所述熔断器FU3和FU3的下端分别与电压继电器KV3线圈两端并联,并分别与所述接触器KM3的1#、2#主接点的上端串联;所述接触器KM3的1#、2#主接点的下端分别与2#备用电源控制接触器KM2的1#、2#主接点的下端并联;
所述3#控制回路包括熔断器FU3-1、转换开关SA3、电压继电器KV3的常开接点KV3、电压继电器KV的第3个常闭接点KV、电压继电器KV1的第2个常闭接点KV1、电压继电器KV2的第1个常闭接点KV2、主电源控制接触器KM的第3个常闭辅助接点KM、1#备用电源控制接触器KM1的第3个常闭辅助接点KM1、2#备用电源控制接触器KM2的第3个常闭辅助接点KM2、所述接触器KM3线圈、所述接触器KM3的第1个常开辅助接点KM3、3#备用电源运行监视指示灯DY3以及熔断器FU3-2;
所述熔断器FU3-1的左端与所述电压继电器KV3线圈的左端并联;所述熔断器FU3-1的右端依次与所述转换开关SA3、电压继电器KV3的常开接点KV3、电压继电器KV的第3个常闭接点KV、电压继电器KV1的第2个常闭接点KV1、电压继电器KV2的第1个常闭接点KV2、主电源控制接触器KM的第3个常闭辅助接点KM、1#备用电源控制接触器KM1的第3个常闭辅助接点KM1、2#备用电源控制接触器KM2的第3个常闭辅助接点KM2以及所述接触器KM3线圈的上端串联;所述接触器KM3线圈的下端与熔断器FU3-2的右端串联;所述FU3-2的左端与电压继电器KV3线圈的右端并联;所述接触器KM3的第1个常开辅助接点KM3与3#备用电源运行监视指示灯DY3串联后再与所述转换开关SA3的上端以及所述接触器KM4线圈的下端并联。
在本实施例中,所述用电负载主回路包括热继电器FR、负载回路的控制接触器KM4的1#、2#主接点、负载指示灯FZ以及负载输出;所述用电负载主回路中热继电器FR的左、右输入端分别接主电源控制接触器KM的1#、2#主接点KM的下端;所述热继电器FR的左、右输出端分别与所述接触器KM4的1#、2#主接点KM4的上端串联;所述接触器KM4的1#、2#主接点KM4的下端分别与负载指示灯FZ两端并联,并分别与用电负载的输出端串联;
所述用电负载控制回路包括熔断器FU4-1、主电源控制接触器KM、1#备用电源控制接触器KM1、2#备用电源控制接触器KM2以及3#备用电源控制接触器KM3各自的第2个常开辅助接点KM、KM1、KM2、KM3,还包括所述用电负载控制接触器KM4的第1个常开辅助接点KM4、负载回路运行监视指示灯DY4、热继电器FR的常闭接点FR、用电负载控制接触器KM4线圈以及熔断器FU4-2;
所述熔断器FU4-1的上端与所述用电负载主回路FR入口的左端并联;所述FU4-1的下端依次与主电源控制接触器KM的第2个常开辅助接点KM、热继电器FR的常闭接点FR以及负载控制接触器KM4线圈的左端串联;所述接触器KM4线圈的右端与所述熔断器FU4-2的下端串联;所述FU4-2的上端与所述用电负载主回路FR入口的右端并联;所述1#备用电源控制接触器KM1、2#备用电源控制接触器KM2以及3#备用电源控制接触器KM3各自的第2个常开辅助接点KM1、KM2、KM3均与所述主电源控制接触器KM的第2个常开辅助接点KM并联;所述负载控制接触器KM4的第1个常开辅助接点KM4与所述负载回路运行监视指示灯DY4串联后再与2#备用电源控制接触器KM2的第2个常开辅助接点KM2的右端以及所述负载控制接触器KM4线圈的右端并联。
较佳的,本实施例还提供一种多路电源智能切换装置的工作方法,
当正常运行方式时,在所述主电源的L、N输入端,所述1#备用电源的L1、N1输入端,所述2#备用电源的L2、N2输入端,所述3#备用电源的L3、N3的输入端分别外接四种不同的电源;在所述用电负载的输出端外接用电负载;
合上所述主电源回路的空气开关QF,所述主电源回路的电压继电器KV检测到有电压,则在所述主电源控制回路中电压继电器的KV常开接点闭合,所述三个备用电源控制回路中的常闭接点KV均打开;由于1#、2#、3#备用电源没有送电,所以三个备用电源控制接触器KM1、KM2、KM3不动作,各自的第1个常闭辅助接点KM1、KM2、KM3均不会动作,继续保持闭合状态;
按下所述主电源控制回路的起动按钮SB1,主电源的控制接触器KM线圈带电吸合,接触器KM的1#、2#主接点KM立即吸合,同时,与起动按钮SB1并联的接触器KM的第1个常开辅助接点KM闭合实现自锁功能,而在负载控制回路中的接触器KM的第2个常开辅助接点KM也闭合;因为负载回路没有故障,热继电器的常闭接点FR闭合,负载控制回路的接触器KM4线圈带电吸合,负载主回路的KM4的1#、2#主接点闭合给负载送电;同时,主电源的监视指示灯DY点亮,负载的监视指示灯FZ也点亮;而位于1#、2#、3#备用电源控制回路的接触器KM的常闭辅助接点均打开,与打开的电压继电器KV的常闭接点一起构成双重联锁,用于不让任何备用电源起动;
依次将1#、2#、3#备用电源主回路的空气开关QF1、QF2、QF3分别合上,三个备用电源各自的电压继电器KV1、KV2、KV3检测有电压,各自对应的常开接点吸合,常闭接点打开;然后将转换开关SA、SA1、SA2、SA3均合上,在主电源控制回路中,转换开关SA将接触器KM的自锁接点KM短接,而在三个备用电源控制回路中,各自的转换开关将各自的控制回路接通。
进一步地,还包括以下内容:在故障运行方式时,当主电源出现故障停止运行,而1#、2#、3#备用电源都有电时,主电源的控制接触器KM、负载控制接触器KM4都会自动断电释放,造成负载停电,主电源和负载监视指示灯DY、FZ均会熄灭,主电源的电压继电器KV也自动断电复位;而在1#、2#、3#备用电源控制回路中主电源电压继电器的常闭接点KV以及主电源控制接触器KM的常闭辅助接点KM都会自动复位闭合;2#、3#备用电源又被1#备用电源闭锁不会起动;此时只有1#备用电源具备自动切换送电的条件,其控制接触器KM1的线圈得电吸合;接触器KM1的1#、2#主接点KM1立即闭合,它的第1、第2个常开辅助接点KM1也闭合,1#备用电源的监视指示灯DY1点亮,负载控制回路接触器KM4线圈带电也吸合,负载主回路KM4的1#、2#主接点KM4闭合给负载重新恢复送电,负载的监视指示灯FZ再次点亮,负载运行监视指示灯DY4再次点亮;若主电源、1#备用电源都没有电,而2#、3#备用电源有电,3#备用电源又被2#备用电源闭锁,此时只有2#备用电源具备自动切换送电的条件,负载就由2#备用电源恢复供电;若主电源、1#、2#备用电源都没有电,只有3#备用电源有电,而且也具备自动切换送电的条件,负载就由3#备用电源恢复供电。
在本实施例中,还包括以下内容:在恢复运行方式时,在3#备用电源运行的状态下,如果2#或者1#备用电源恢复了送电,其电压继电器KV2或者KV1带电,原来由3#备用电源的供电会立即由电压继电器KV2或者KV1的常闭接点打开而自动切断,然后由3#备用电源的控制接触器KM3的相应常闭接点KM3闭合接通2#或者1#备用电源的起动回路,将负载的电源自动切换到由2#或者1#备用电源来供电;而且不论是哪路备用电源供电运行,只要主电源恢复了送电,主电源的电压继电器KV带电,其常闭接点KV立即打开将运行的备用电源自动切断,将负载的电源再自动切换到由主电源供电的模式。
在本实施例中,还包括以下内容:当负载回路出现故障时,负载主回路的热继电器FR就会动作,负载控制回路的热继电器常闭接点FR会打开,此时,不论是由主电源供电、还是由任一路备用电源供电,负载回路的控制接触器KM4都会自动断电释放,负载都会停电,DY4监测指示灯也不亮,从而对用电负载起到了继电保护的作用。
在检维修状态下,依次断开主电源控制回路的转换开关SA以及1#、2#、3#备用电源控制回路的转换开关SA1、SA2和SA3,然后,按下主电源控制回路的停止按钮SB2,主电源停止供电,三路备用电源也都不会动作,负载就可以顺利停电;如果只想利用某一路备用电源给负载供电,则需要将主电源和其他备用电源的空气开关全部断开,然后将该备用电源控制回路的转换开关合上,就可以给负载正常供电了。
主电源回路和1#、2#、3#三路备用电源回路以及用电负载等供电和控制既可以是单相的形式,也可以是三相的形式。
特别的,本实施例主电源有一个,备用电源有三个、甚至更多,主备之间可以切换,备备之间也可以切换。所有的切换都是智能化和自动化,不需要任何人为的操作。在正常情况下,由主电源向负载供电,转换开关SA、SA1、SA2、SA3都打在闭合状态;当主电源出现故障停电后,该装置会自动切换到由1#备用电源向负载供电的运行模式;若主电源、1#备用电源都没电,该装置会自动切换到由2#备用电源向负载供电的运行模式;如果主电源、1#、2#备用电源都没有电,该装置会自动切换到由3#备用电源向负载供电的运行模式;当前面的备用电源恢复正常供电后,该装置都会自动切换到最前一级的备用电源供电的模式;如果主电源恢复正常供电,不论是由哪一路备用电源供电,该装置都会自动切换到由主电源供电的运行模式。另外,该装置还具有“手动”检维修的运行模式。该装置既可以用于一路供电模式,也可以用于两路、三路、四路等多路的供电模式,也就是说,该装置具有相当灵活的多路电源智能切换供电模式,四路电源可以是不同系统的电源,也可以是同一系统不同分支的电源,完全可以为重要的用电用户提供更加可靠的供电电源。
以上所述仅为本发明的较佳实施例,凡依本发明申请专利范围所做的均等变化与修饰,皆应属本发明的涵盖范围。

Claims (10)

1.一种多路电源智能切换装置,其特征在于:包括主电源回路、1#备用电源回路、2#备用电源回路、3#备用电源回路和用电负载回路;所述主电源回路包括主回路和控制回路;所述主回路与所述控制回路在接触器KM主接点的上侧并联;所述1#备用电源回路包括1#主回路和1#控制回路;所述1#主回路和1#控制回路在接触器KM1主接点的上侧并联;所述2#备用电源回路包括2#主回路和2#控制回路;所述2#主回路和所述2#控制回路在接触器KM2主接点的上侧并联;所述3#备用电源回路包括3#主回路和3#控制回路;所述3#主回路和3#控制回路在接触器KM3主接点的上侧并联;所述用电负载回路包括用电负载主回路和用电负载控制回路;所述用电负载主回路和所述用电负载控制回路在负载主回路中热继电器FR的上侧并联;所述主电源回路、1#、2#和3#备用电源回路均在负载侧并联,并均与所述用电负载主回路串联。
2.根据权利要求1所述的一种多路电源智能切换装置,其特征在于:所述主回路包括主电源、空气开关QF、熔断器FU、熔断器FU、电压继电器KV的线圈和交流接触器KM的1#、2#主接点KM;所述空气开关QF的上侧两端分别接主电源的L端和N端,所述空气开关QF的下侧两端分别与熔断器FU和FU的上端串联;所述熔断器FU和FU的下端分别与电压继电器KV线圈两端并联,并分别与交流接触器KM的1#、2#主接点的上端串联;所述交流接触器KM的1#、2#主接点的下端分别与所述用电负载主回路的热继电器FR的上侧串联;
所述控制回路包括熔断器FU-1、起动按钮SB1、停止按钮SB2、电压继电器KV的常开接点KV、1#备用电源控制接触器KM1的第1个常闭辅助接点KM1、2#备用电源控制接触器KM2的第1个常闭辅助接点KM2、3#备用电源控制接触器KM3的第1个常闭辅助接点KM3、交流接触器KM线圈、交流接触器KM的第1个常开辅助接点KM、转换开关SA、主电源运行监视指示灯DY以及熔断器FU-2;
所述熔断器FU-1的左端与所述电压继电器KV线圈的左端并联;所述FU-1的右端依次与所述起动按钮SB1常开接点、停止按钮SB2常闭接点、电压继电器KV的常开接点KV、1#备用电源控制接触器KM1的第1个常闭辅助接点KM1、2#备用电源控制接触器KM2的第1个常闭辅助接点KM2、 3#备用电源控制接触器KM3的第1个常闭辅助接点KM3以及所述接触器KM线圈的上端串联;所述接触器KM线圈的下端与熔断器FU-2的右端串联;所述FU-2的左端与电压继电器KV线圈的右端并联;所述接触器KM的第1个常开辅助接点KM、转换开关SA与起动按钮SB1常开接点均并联;所述主电源运行监视指示灯DY分别与所述接触器KM的第1个常开辅助接点KM的下端以及接触器KM线圈的下端并联。
3.根据权利要求1所述的一种多路电源智能切换装置,其特征在于:所述1#主回路包括1#备用电源、空气开关QF1、熔断器FU1、熔断器FU1、电压继电器KV1的线圈和交流接触器KM1的1#、2#主接点KM1;所述空气开关QF1的上侧两端分别接1#备用电源的L1端和N1端,所述空气开关QF1的下侧两端分别与熔断器FU1和FU1的上端串联;所述熔断器FU1和FU1的下端分别与电压继电器KV1线圈两端并联,并分别与所述接触器KM1的1#、2#主接点的上端串联;所述接触器KM1的1#、2#主接点的下端分别与主电源控制接触器KM的1#、2#主接点的下端并联;
所述1#控制回路包括熔断器FU1-1、转换开关SA1、电压继电器KV1的常开接点KV1、电压继电器KV的第1个常闭接点KV、主电源控制接触器KM的第1个常闭辅助接点KM、2#备用电源控制接触器KM2的第2个常闭辅助接点KM2、3#备用电源控制接触器KM3的第2个常闭辅助接点KM3、交流接触器KM1线圈、交流接触器KM1的第1个常开辅助接点KM1、1#备用电源运行监视指示灯DY1以及熔断器FU1-2;
所述熔断器FU1-1的左端与所述电压继电器KV1线圈的左端并联;所述FU1-1的右端依次与所述转换开关SA1、电压继电器KV1的常开接点KV1、电压继电器KV的第1个常闭接点KV、主电源控制接触器KM的第1个常闭辅助接点KM、2#备用电源控制接触器KM2的第2个常闭辅助接点KM2、3#备用电源控制接触器KM3的第2个常闭辅助接点KM3以及所述接触器KM1线圈的上端串联;所述接触器KM1线圈的下端与熔断器FU1-2的右端串联;所述FU1-2的左端与电压继电器KV1线圈的右端并联;所述接触器KM1的第1个常开辅助接点KM1与1#备用电源运行监视指示灯DY1串联后再与所述转换开关SA1的上端以及所述接触器KM1线圈的下端并联。
4.根据权利要求1所述的一种多路电源智能切换装置,其特征在于:所述2#主回路包括2#备用电源、空气开关QF2、熔断器FU2、熔断器FU2、电压继电器KV2的线圈和所述接触器KM2的1#、2#主接点KM2;所述空气开关QF2的上侧两端分别接2#备用电源的L2端和N2端,所述空气开关QF2的下侧两端分别与熔断器FU2和FU2的上端串联;所述熔断器FU2和FU2的下端分别与电压继电器KV2线圈两端并联,并分别与所述接触器KM2的1#、2#主接点的上端串联;所述接触器KM2的1#、2#主接点的下端分别与1#备用电源控制接触器KM1的1#、2#主接点的下端并联;
所述2#控制回路包括熔断器FU2-1、转换开关SA2、电压继电器KV2的常开接点KV2、电压继电器KV的第2个常闭接点KV、电压继电器KV1的第1个常闭接点KV1、主电源控制接触器KM的第2个常闭辅助接点KM、1#备用电源控制接触器KM1的第2个常闭辅助接点KM1、3#备用电源控制接触器KM3的第3个常闭辅助接点KM3、所述接触器KM2线圈、所述接触器KM2的第1个常开辅助接点KM2、2#备用电源运行监视指示灯DY2以及熔断器FU2-2;
所述熔断器FU2-1的左端与所述电压继电器KV2线圈的左端并联;所述熔断器FU2-1的右端依次与所述转换开关SA2、电压继电器KV2的常开接点KV2、电压继电器KV的第2个常闭接点KV、电压继电器KV1的第1个常闭接点KV1、主电源控制接触器KM的第2个常闭辅助接点KM、1#备用电源控制接触器KM1的第2个常闭辅助接点KM1、3#备用电源控制接触器KM3的第3个常闭辅助接点KM3以及所述接触器KM2线圈的上端串联;所述接触器KM2线圈的下端与熔断器FU2-2的右端串联;所述FU2-2的左端与电压继电器KV2线圈的右端并联;所述接触器KM2的第1个常开辅助接点KM2与2#备用电源运行监视指示灯DY2串联后再与所述转换开关SA2的上端以及所述接触器KM2线圈的下端并联。
5.根据权利要求1所述的一种多路电源智能切换装置,其特征在于:所述3#主回路包括3#备用电源、空气开关QF3、熔断器FU3、熔断器FU3、电压继电器KV3的线圈和所述接触器KM3的1#、2#主接点KM3;所述空气开关QF3的上侧两端分别接3#备用电源的L3端和N3端,所述空气开关QF3的下侧两端分别与熔断器FU3和FU3的上端串联;所述熔断器FU3和FU3的下端分别与电压继电器KV3线圈两端并联,并分别与所述接触器KM3的1#、2#主接点的上端串联;所述接触器KM3的1#、2#主接点的下端分别与2#备用电源控制接触器KM2的1#、2#主接点的下端并联;
所述3#控制回路包括熔断器FU3-1、转换开关SA3、电压继电器KV3的常开接点KV3、电压继电器KV的第3个常闭接点KV、电压继电器KV1的第2个常闭接点KV1、电压继电器KV2的第1个常闭接点KV2、主电源控制接触器KM的第3个常闭辅助接点KM、1#备用电源控制接触器KM1的第3个常闭辅助接点KM1、2#备用电源控制接触器KM2的第3个常闭辅助接点KM2、所述接触器KM3线圈、所述接触器KM3的第1个常开辅助接点KM3、3#备用电源运行监视指示灯DY3以及熔断器FU3-2;
所述熔断器FU3-1的左端与所述电压继电器KV3线圈的左端并联;所述熔断器FU3-1的右端依次与所述转换开关SA3、电压继电器KV3的常开接点KV3、电压继电器KV的第3个常闭接点KV、电压继电器KV1的第2个常闭接点KV1、电压继电器KV2的第1个常闭接点KV2、主电源控制接触器KM的第3个常闭辅助接点KM、1#备用电源控制接触器KM1的第3个常闭辅助接点KM1、2#备用电源控制接触器KM2的第3个常闭辅助接点KM2以及所述接触器KM3线圈的上端串联;所述接触器KM3线圈的下端与熔断器FU3-2的右端串联;所述FU3-2的左端与电压继电器KV3线圈的右端并联;所述接触器KM3的第1个常开辅助接点KM3与3#备用电源运行监视指示灯DY3串联后再与所述转换开关SA3的上端以及所述接触器KM4线圈的下端并联。
6.根据权利要求1所述的一种多路电源智能切换装置,其特征在于:所述用电负载主回路包括热继电器FR、负载回路的控制接触器KM4的1#、2#主接点、负载指示灯FZ以及负载输出;所述用电负载主回路中热继电器FR的左、右输入端分别接主电源控制接触器KM的1#、2#主接点KM的下端;所述热继电器FR的左、右输出端分别与所述接触器KM4的1#、2#主接点KM4的上端串联;所述接触器KM4的1#、2#主接点KM4的下端分别与负载指示灯FZ两端并联,并分别与用电负载的输出端串联;
所述用电负载控制回路包括熔断器FU4-1、主电源控制接触器KM、1#备用电源控制接触器KM1、2#备用电源控制接触器KM2以及3#备用电源控制接触器KM3各自的第2个常开辅助接点KM、KM1、KM2、KM3,还包括所述用电负载控制接触器KM4的第1个常开辅助接点KM4、负载回路运行监视指示灯DY4、热继电器FR的常闭接点FR、用电负载控制接触器KM4线圈以及熔断器FU4-2;
所述熔断器FU4-1的上端与所述用电负载主回路FR入口的左端并联;所述FU4-1的下端依次与主电源控制接触器KM的第2个常开辅助接点KM、热继电器FR的常闭接点FR以及负载控制接触器KM4线圈的左端串联;所述接触器KM4线圈的右端与所述熔断器FU4-2的下端串联;所述FU4-2的上端与所述用电负载主回路FR入口的右端并联;所述1#备用电源控制接触器KM1、2#备用电源控制接触器KM2以及3#备用电源控制接触器KM3各自的第2个常开辅助接点KM1、KM2、KM3均与所述主电源控制接触器KM的第2个常开辅助接点KM并联;所述负载控制接触器KM4的第1个常开辅助接点KM4与所述负载回路运行监视指示灯DY4串联后再与2#备用电源控制接触器KM2的第2个常开辅助接点KM2的右端以及所述负载控制接触器KM4线圈的右端并联。
7.基于权利要求1—6任一项所述的一种多路电源智能切换装置的工作方法,其特征在于:包括以下内容:
当正常运行方式时,在所述主电源的L、N输入端,所述1#备用电源的L1、N1输入端,所述2#备用电源的L2、N2输入端,所述3#备用电源的L3、N3的输入端分别外接四种不同的电源;在所述用电负载的输出端外接用电负载;
合上所述主电源回路的空气开关QF,所述主电源回路的电压继电器KV检测到有电压,则在所述主电源控制回路中电压继电器的KV常开接点闭合,所述三个备用电源控制回路中的常闭接点KV均打开;由于1#、2#、3#备用电源没有送电,所以三个备用电源控制接触器KM1、KM2、KM3不动作,各自的第1个常闭辅助接点KM1、KM2、KM3均不会动作,继续保持闭合状态;
按下所述主电源控制回路的起动按钮SB1,主电源的控制接触器KM线圈带电吸合,接触器KM的1#、2#主接点KM立即吸合,同时,与起动按钮SB1并联的接触器KM的第1个常开辅助接点KM闭合实现自锁功能,而在负载控制回路中的接触器KM的第2个常开辅助接点KM也闭合;因为负载回路没有故障,热继电器的常闭接点FR闭合,负载控制回路的接触器KM4线圈带电吸合,负载主回路的KM4的1#、2#主接点闭合给负载送电;同时,主电源的监视指示灯DY点亮,负载的监视指示灯FZ也点亮;而位于1#、2#、3#备用电源控制回路的接触器KM的常闭辅助接点均打开,与打开的电压继电器KV的常闭接点一起构成双重联锁,用以不让任何备用电源起动;
依次将1#、2#、3#备用电源主回路的空气开关QF1、QF2、QF3分别合上,三个备用电源各自的电压继电器KV1、KV2、KV3检测有电压,各自对应的常开接点吸合,常闭接点打开;然后将转换开关SA、SA1、SA2、SA3均合上,在主电源控制回路中,转换开关SA将接触器KM的自锁接点KM短接,而在三个备用电源控制回路中,各自的转换开关将各自的控制回路接通。
8.根据权利要求7所述的一种多路电源智能切换装置的工作方法,其特征在于:还包括以下内容:在故障运行方式时,当主电源出现故障停止运行,而1#、2#、3#备用电源都有电时,主电源的控制接触器KM、负载控制接触器KM4都会自动断电释放,造成负载停电,主电源和负载监视指示灯DY、FZ均会熄灭,主电源的电压继电器KV也自动断电复位;而在1#、2#、3#备用电源控制回路中主电源电压继电器的常闭接点KV以及主电源控制接触器KM的常闭辅助接点KM都会自动复位闭合;2#、3#备用电源又被1#备用电源闭锁不会起动;此时只有1#备用电源具备自动切换送电的条件,其控制接触器KM1的线圈得电吸合;接触器KM1的1#、2#主接点KM1立即闭合,它的第1、第2个常开辅助接点KM1也闭合,1#备用电源的监视指示灯DY1点亮,负载控制回路接触器KM4线圈带电也吸合,负载主回路KM4的1#、2#主接点KM4闭合给负载重新恢复送电,负载的监视指示灯FZ再次点亮,负载运行监视指示灯DY4再次点亮;若主电源、1#备用电源都没有电,而2#、3#备用电源有电,3#备用电源又被2#备用电源闭锁,此时只有2#备用电源具备自动切换送电的条件,负载就由2#备用电源恢复供电;若主电源、1#、2#备用电源都没有电,只有3#备用电源有电,而且也具备自动切换送电的条件,负载就由3#备用电源恢复供电。
9.根据权利要求7所述的一种多路电源智能切换装置的工作方法,其特征在于:还包括以下内容:
在恢复运行方式时,在3#备用电源运行的状态下,如果2#或者1#备用电源恢复了送电,其电压继电器KV2或者KV1带电,原来由3#备用电源的供电会立即由电压继电器KV2或者KV1的常闭接点打开而自动切断,然后由3#备用电源的控制接触器KM3的相应常闭接点KM3闭合接通2#或者1#备用电源的起动回路,将负载的电源自动切换到由2#或者1#备用电源来供电;而且不论是哪路备用电源供电运行,只要主电源恢复了送电,主电源的电压继电器KV带电,其常闭接点KV立即打开将运行的备用电源自动切断,将负载的电源再自动切换到由主电源供电的模式。
10.根据权利要求7所述的一种多路电源智能切换装置的工作方法,其特征在于:还包括以下内容:
当负载回路出现故障时,负载主回路的热继电器FR就会动作,负载控制回路的热继电器常闭接点FR会打开,此时,不论是由主电源供电、还是由任一路备用电源供电,负载回路的控制接触器KM4都会自动断电释放,负载都会停电,DY4监测指示灯也不亮,从而对用电负载起到了继电保护的作用。
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