CN110410106A - 隧道拱顶带膜注浆施工方法 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种隧道拱顶带膜注浆施工方法，包括以下步骤：S1)在台车的二衬模板顶部预留多个注浆孔，在多个注浆孔位置分别安装注浆管；S2)记录并核对各个注浆管的长度，使得各个注浆管的长度符合设计要求；S3)通过二衬模板的模板窗口对二衬模板进行混凝土浇筑，通过各个注浆管的管口观察出浆情况，在拱顶位置的注浆管泌浆的情况下停止混凝土浇筑；S4)混凝土浇筑完成达预定时间后，将注浆机与其中一部分注浆管连接进行补注浆操作，在补注浆操作进行至剩余的注浆管及二衬模板的端头出浓浆的情况下结束补注浆；在注浆机的注浆压力达到1Mpa仍未出浓浆的情况下，更换注浆孔进行补注浆操作；S5)注浆结束后，封闭所有注浆管的管口。
Description
技术领域
本发明涉及隧道施工技术领域，具体涉及一种隧道拱顶带膜注浆施工方法。
背景技术
随着经济的发展，为了缓解交通压力或者缩短出行时间，越来越多的隧道工程随之启动，隧道工程的质量关系到大众出行的安全，在隧道施工中二衬浇筑的质量极大的影响到隧道工程的质量，如何在不影响现有施工进度的情况下，提升二衬浇筑混凝土的质量，成为了急需解决的问题。
发明内容
本发明提供一种隧道拱顶带膜注浆施工方法，能够对二衬混凝土的空洞进行填补，还能够起到弥补或修复二衬混凝土缺陷的作用，提高了二衬浇筑混凝土的整体质量。
本发明提供的隧道拱顶带膜注浆施工方法，所述施工方法包括以下步骤：S1)在台车的二衬模板顶部预留多个注浆孔，在所述多个注浆孔位置分别安装注浆管；S2)记录并核对各个所述注浆管的长度，使得各个所述注浆管的长度符合设计要求；S3)通过所述二衬模板的模板窗口对所述二衬模板进行混凝土浇筑，通过各个所述注浆管的管口观察出浆情况，在拱顶位置的所述注浆管泌浆的情况下停止混凝土浇筑；S4)混凝土浇筑完成达预定时间后，将注浆机与其中一部分注浆管连接进行补注浆操作，在补注浆操作进行至剩余的注浆管及二衬模板的端头出浓浆的情况下结束补注浆；在注浆机的注浆压力达到1Mpa仍未出浓浆的情况下，更换注浆孔进行补注浆，直至所述二衬模板中间位置和端模位置的注浆孔均流出浓浆时结束注浆；S5)注浆结束后，封闭所有注浆管的管口。
优选地，步骤S1)中，在台车的二衬模板顶部预留多个注浆孔，包括：确定注浆孔的数量以及确定各个注浆孔在所述二衬模板顶部的具体位置；在台车的二衬模板顶部按照各个注浆孔的具体位置分别钻设注浆孔；在每个注浆孔开口位置固定安装具有穿过通孔的固定法兰。
优选地，步骤S1)中，在所述多个注浆孔位置分别安装注浆管，包括：将所述注浆管的一端通过所述固定法兰的穿过通孔穿入对应的注浆孔中；在所述注浆管的另一端套装注浆连接件，所述注浆连接件能够与所述固定法兰配合连接固定。
优选地，所述注浆连接件包括依次连接的：定位法兰、连接套管、止浆阀门、压力表以及快速接头。
优选地，所述注浆管的插入端头切割有十字槽。
优选地，在所述步骤S2)中，记录并核对各个所述注浆管的长度，使得各个所述注浆管的长度符合设计要求，包括：将所述注浆管插入所述注浆孔中，直至插入端顶触防水板，停止插入；记录并核对所述注浆管插入所述二衬模板中的长度；记录并核对所述注浆管在所述二衬模板以外的长度。
优选地，在所述步骤S3)中，通过所述二衬模板的模板窗口对所述二衬模板进行混凝土浇筑，包括：使用对称浇筑的方式进行浇注，使得混凝土面高差小于预设差值。
优选地，在所述步骤S4)中，所述注浆机为制浆注浆一体机。
优选地，在所述步骤S4)中，采用水灰比为0.18的充填砂浆作为补注浆操作的注浆材料。
本发明提供的隧道拱顶带膜注浆施工方法，在台车的二衬模板顶部预留多个注浆孔，在完成二衬混凝土浇筑施工2小时后及时通过注浆管进行补注浆操作，在部分所述注浆孔进行补注浆操作时，剩余的所述注浆孔可以作为注浆排气孔，同时可以兼做检查拱顶混凝土是否饱满的观察孔使用，不仅起到充填已浇筑的二衬混凝土空洞的作用，还能够起到弥补或修复二衬混凝土的缺陷的作用，提高了二衬浇筑混凝土的整体质量。
本发明实施例的其它特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
附图是用来提供对本发明实施例的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本发明实施例，但并不构成对本发明实施例的限制。在附图中：
图1是根据本发明实施方式的隧道拱顶带膜注浆施工方法的步骤流程图。
具体实施方式
以下结合附图对本发明实施例的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本发明实施例，并不用于限制本发明实施例。
下面结合附图，对本发明实施例中的技术方案进行详细描述。
如图1所示，本发明提供一种隧道拱顶带膜注浆施工方法，所述施工方法包括以下步骤：S1)在台车的二衬模板顶部预留多个注浆孔，在所述多个注浆孔位置分别安装注浆管；S2)记录并核对各个所述注浆管的长度，使得各个所述注浆管的长度符合设计要求；S3)通过所述二衬模板的模板窗口对所述二衬模板进行混凝土浇筑，通过各个所述注浆管的管口观察出浆情况，在拱顶位置的所述注浆管泌浆的情况下停止混凝土浇筑；S4)混凝土浇筑完成达预定时间后，将注浆机与其中一部分注浆管连接进行补注浆操作，在补注浆操作进行至剩余的注浆管及二衬模板的端头出浓浆的情况下结束补注浆；在注浆机的注浆压力达到1Mpa仍未出浓浆的情况下，更换注浆孔进行补注浆，直至所述二衬模板中间位置和端模位置的注浆孔均流出浓浆时结束注浆；S5)注浆结束后，封闭所有注浆管的管口。
根据本发明的技术方案，所述施工方法包括步骤S1)在台车的二衬模板顶部预留多个注浆孔，在所述多个注浆孔位置分别安装注浆管；台车的二衬模板用于对隧道进行二衬混凝土浇筑，可以在完成二衬混凝土浇筑施工2小时后及时通过注浆管进行补注浆操作，在部分所述注浆孔进行补注浆操作时，剩余的所述注浆孔可以作为注浆排气孔，同时可以兼做检查拱顶混凝土是否饱满的观察孔使用，不仅起到充填已浇筑的二衬混凝土空洞的作用，还能够起到弥补或修复二衬混凝土的缺陷的作用，提高了衬砌混凝土整体质量。
根据本发明的一种实施方式，步骤S1)中，在台车的二衬模板顶部预留多个注浆孔，包括：确定注浆孔的数量以及确定各个注浆孔在所述二衬模板顶部的具体位置；可以按照台车的长度设计注浆孔的数量，例如一台9-12m的台车设计不少于4个注浆孔，在衬砌中有钢筋网的情况下可以适当增加注浆孔的数量，以保证补注浆的效果；根据现场需要补注浆的情况安排注浆孔的位置，当设计位置与台车钢梁位置有冲突时，可将注浆孔位置进行适当调整。
在台车的二衬模板顶部按照各个注浆孔的具体位置分别钻设注浆孔，可以设置孔径为40mm；在每个注浆孔开口位置固定安装具有穿过通孔的固定法兰，所述固定法兰采用四周满焊的固定方式，以防止漏浆或注浆时脱落，所述固定法兰的厚度为1cm。
根据本发明的一种实施方式，步骤S1)中，在所述多个注浆孔位置分别安装注浆管，包括：将所述注浆管的一端通过所述固定法兰的穿过通孔穿入对应的注浆孔中；在所述注浆管的另一端套装注浆连接件，所述注浆连接件能够与所述固定法兰配合连接固定，以固定所述注浆管，使得所述注浆管在补注浆的过程中不易从所述注浆孔中脱出。
根据本发明的一种实施方式，所述注浆连接件包括依次连接的：定位法兰、连接套管、止浆阀门、压力表以及快速接头。
优选地，沿着所述固定法兰的周向设置有安装螺栓，在所述定位法兰上对应所述安装螺栓开设有安装通孔，所述安装螺栓穿过所述安装通孔通过螺母固定；所述定位法兰具有与所述固定法兰对应的穿过通孔，所述连接套管固定焊接在所述定位法兰的穿过通孔四周，用于在所述注浆管穿过时起到导向作用，以及在补注浆操作时，对所述注浆管起到支撑作用；所述止浆阀门用于在补注浆操作完成后关闭，避免浆液从所述注浆管中溢出，以保证补注浆的质量；所述压力表用于显示注浆压力，以便于在补注浆过程中及时调整压力，以保证补注浆的质量，可以选用压力表的量程为2.5MPa，精度为0.1MPa；所述快速接头用于与注浆机的软管连接，连接和拆卸速度快、操作方便。
根据本发明的一种实施方式，优选地，所述注浆管的插入端头切割有十字槽。所述注浆管可以选用SM-RPC注浆管，所述注浆管插入端头的十字槽深度为0.5cm，宽度为0.3cm，所述十字槽为溢流槽，使得在补注浆操作的过程中，浆液能够顺利向四周扩散填充。
根据本发明的技术方案，所述施工方法包括步骤S2)记录并核对各个所述注浆管的长度，使得各个所述注浆管的长度符合设计要求。
根据本发明的一种实施方式，优选地，在所述步骤S2)中，记录并核对各个所述注浆管的长度，使得各个所述注浆管的长度符合设计要求，包括：将所述注浆管插入所述注浆孔中，直至插入端顶触防水板，停止插入；记录并核对所述注浆管插入所述二衬模板中的长度；记录并核对所述注浆管在所述二衬模板以外的长度，根据记录的所述二衬模板中的插入所述注浆管的长度以及在所述二衬模板以外的长度，确定所述注浆管的长度是否符合设计要求，对长度长于设计要求的所述注浆管进行切割，以满足现场施工情况。
根据本发明的技术方案，所述施工方法包括步骤S3)通过所述二衬模板的模板窗口对所述二衬模板进行混凝土浇筑，通过各个所述注浆管的管口观察出浆情况，在拱顶位置的所述注浆管泌浆的情况下停止混凝土浇筑；在进行二衬混凝土浇筑的过程中，所述注浆管可以作为观察孔，对浇筑情况进行观察，在拱顶位置的所述注浆管泌浆的情况下说明混凝土已经浇筑到拱顶，可以停止混凝土浇筑。
根据本发明的一种实施方式，优选地，在所述步骤S3)中，通过所述二衬模板的模板窗口对所述二衬模板进行混凝土浇筑，包括：使用对称浇筑的方式进行浇注，使得混凝土面高差小于预设差值。浇筑过程中左右两侧混凝土面高差不得超过0.5m，前后高差不得超过0.6m，混凝土浇筑应逐窗逐层自模板窗口灌入，由下向上，对称分层，倾落自由高度不得超过2m，以保证二衬混凝土浇筑的质量。
根据本发明的一种实施方式，各注浆孔出浆以及端模混凝土饱满后，可以认为混凝土基本完成冲顶。拱顶混凝土浇筑完毕，需要及时对注浆口进行清理和防堵措施，以避免注浆管堵塞。
根据本发明的技术方案，所述施工方法包括步骤S4)混凝土浇筑完成达预定时间后，将注浆机与其中一部分注浆管连接进行补注浆操作，在补注浆操作进行至剩余的注浆管及二衬模板的端头出浓浆的情况下结束补注浆；在注浆机的注浆压力达到1Mpa仍未出浓浆的情况下，更换注浆孔进行补注浆，直至所述二衬模板中间位置和端模位置的注浆孔均流出浓浆时结束注浆，以保证浆液进一步充满二衬模板，起到空洞充填作用，和弥补或修复二衬混凝土的缺陷的作用，以提高二衬混凝土浇筑的整体质量。
根据本发明的一种实施方式，优选地，在所述步骤S4)中，所述注浆机为制浆注浆一体机。制浆部分采用立式双层搅拌机，上层为搅拌桶，下层为储料桶，搅拌速率为50-72转/分，搅拌桶容量为200升，储料桶容量为200-400升，搅拌桶表面具有过滤筛及振动下料电机。
注浆部分宜采用活塞式压浆机，电机功率不低于6KW，注浆活塞可承受压力不低于5.0MPa，等效垂直输送距离不低于40m，制浆注浆一体机设备简单，走行及操作方便，注浆速度快。
根据本发明的一种实施方式，优选地，在所述步骤S4)中，采用水灰比为0.18的充填砂浆作为补注浆操作的注浆材料，浆液要求连续拌制，拌制过程中严格监控材料用量，确保浆液的质量；注浆采用高流动性微膨胀注浆料，由普通硅酸盐水泥、超细掺和料、聚羧酸减水剂、微膨胀剂、硅砂等为主要成分，经均匀复合而成的，具有微膨胀性能，良好的流动性和泵送性，与衬砌混凝土具有良好的结合性能。
根据本发明的技术方案，所述施工方法包括步骤S5)注浆结束后，封闭所有注浆管的管口，以防止浆液外溢，保证补注浆的质量。
根据本发明的一种实施方式，浇筑完成后，拆除所述定位法兰，拆除二衬模板，隧道拱顶经地质雷达或敲击检测合格后，将注浆管外漏部位使用角磨机切割打磨平整，并使用改性环氧树酯进行表面处理；对内部完全密实的注浆孔，以注浆孔为中心涂刷改性环氧树脂胶，涂刷范围为半径10cm；对内部未完全密实的注浆孔，先使用环氧树脂胶泥封堵注浆孔，封堵深度不低于5cm，之后表面再涂刷环氧树脂胶，涂刷范围为半径10cm。
本发明的目的是提供一种隧道拱顶带膜注浆施工方法，在台车的二衬模板顶部预留多个注浆孔，在完成二衬混凝土浇筑施工2小时后及时通过注浆管进行补注浆操作，在部分所述注浆孔进行补注浆操作时，剩余的所述注浆孔可以作为注浆排气孔，同时可以兼做检查拱顶混凝土是否饱满的观察孔使用，不仅起到充填已浇筑的二衬混凝土空洞的作用，还能够起到弥补或修复二衬混凝土缺陷的作用，提高了二衬浇筑混凝土的整体质量。
以上结合附图详细描述了本发明实施例的可选实施方式，但是，本发明实施例并不限于上述实施方式中的具体细节，在本发明实施例的技术构思范围内，可以对本发明实施例的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本发明实施例的保护范围。
另外需要说明的是，在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合。为了避免不必要的重复，本发明实施例对各种可能的组合方式不再另行说明。
此外，本发明实施例的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本发明实施例的思想，其同样应当视为本发明实施例所公开的内容。
Claims (9)
1.一种隧道拱顶带膜注浆施工方法，其特征在于，所述施工方法包括以下步骤：
S1)在台车的二衬模板顶部预留多个注浆孔，在所述多个注浆孔位置分别安装注浆管；
S2)记录并核对各个所述注浆管的长度，使得各个所述注浆管的长度符合设计要求；
S3)通过所述二衬模板的模板窗口对所述二衬模板进行混凝土浇筑，通过各个所述注浆管的管口观察出浆情况，在拱顶位置的所述注浆管泌浆的情况下停止混凝土浇筑；
S4)混凝土浇筑完成达预定时间后，将注浆机与其中一部分注浆管连接进行补注浆操作，在补注浆操作进行至剩余的注浆管及二衬模板的端头出浓浆的情况下结束补注浆；在注浆机的注浆压力达到1Mpa仍未出浓浆的情况下，更换注浆孔进行补注浆，直至所述二衬模板中间位置和端模位置的注浆孔均流出浓浆时结束注浆；
S5)注浆结束后，封闭所有注浆管的管口。
2.根据权利要求1所述的隧道拱顶带膜注浆施工方法，其特征在于，步骤S1)中，在台车的二衬模板顶部预留多个注浆孔，包括：
确定注浆孔的数量以及确定各个注浆孔在所述二衬模板顶部的具体位置；
在台车的二衬模板顶部按照各个注浆孔的具体位置分别钻设注浆孔；
在每个注浆孔开口位置固定安装具有穿过通孔的固定法兰。
3.根据权利要求2所述的隧道拱顶带膜注浆施工方法，其特征在于，步骤S1)中，在所述多个注浆孔位置分别安装注浆管，包括：
将所述注浆管的一端通过所述固定法兰的穿过通孔穿入对应的注浆孔中；
在所述注浆管的另一端套装注浆连接件，所述注浆连接件能够与所述固定法兰配合连接固定。
4.根据权利要求3所述的隧道拱顶带膜注浆施工方法，其特征在于，所述注浆连接件包括依次连接的：定位法兰、连接套管、止浆阀门、压力表以及快速接头。
5.根据权利要求1所述的隧道拱顶带膜注浆施工方法，其特征在于，所述注浆管的插入端头切割有十字槽。
6.根据权利要求1所述的隧道拱顶带膜注浆施工方法，其特征在于，在所述步骤S2)中，记录并核对各个所述注浆管的长度，使得各个所述注浆管的长度符合设计要求，包括：
将所述注浆管插入所述注浆孔中，直至插入端顶触防水板，停止插入；
记录并核对所述注浆管插入所述二衬模板中的长度；
记录并核对所述注浆管在所述二衬模板以外的长度。
7.根据权利要求1所述的隧道拱顶带膜注浆施工方法，其特征在于，在所述步骤S3)中，通过所述二衬模板的模板窗口对所述二衬模板进行混凝土浇筑，包括：
使用对称浇筑的方式进行浇注，使得混凝土面高差小于预设差值。
8.根据权利要求1所述的隧道拱顶带膜注浆施工方法，其特征在于，在所述步骤S4)中，所述注浆机为制浆注浆一体机。
9.根据权利要求8所述的隧道拱顶带膜注浆施工方法，其特征在于，在所述步骤S4)中，采用水灰比为0.18的充填砂浆作为补注浆操作的注浆材料。
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2019
- 2019-07-30 CN CN201910692885.9A patent/CN110410106A/zh active Pending
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