CN110408353A - 高分子记忆密封材料及车胎创口的修补方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种高分子记忆密封材料及车胎创口的修补方法，该方法包括：提供有创口的车胎和高分子记忆密封材料，高分子记忆密封材料的主要成分包括：SEBS、橡胶填充油、聚异丁烯、增粘树脂、炭黑以及碳酸钙，SEBS的质量百分含量是15‑35％，橡胶填充油的质量百分含量是8‑25％，聚异丁烯的质量百分含量是4‑12％，增粘树脂的质量百分含量是10‑24％，炭黑的质量百分含量是3‑8％，碳酸钙的质量百分含量是8‑20％；利用胶水将高分子记忆密封材料粘覆在创口对应的车胎内壁上，使修补后的车胎不漏气。通过这种方式，本发明能够简单、高效率、低成本、有效地修补胎肩创口，且无毒气产生。

Description

高分子记忆密封材料及车胎创口的修补方法

技术领域

本发明涉及轮胎技术领域，尤其涉及一种高分子记忆密封材料及车胎创口的修补方法。

背景技术

据统计，汽车轮胎在道路上行驶，胎肩被刺伤的概率约占轮胎被刺伤总数的18％。胎肩处于胎面和胎侧的连接区域，相比胎面创口修补，胎肩修补技术普遍不足，有的轮胎胎肩修补后仅能维持一段时间不漏气，这导致大量轮胎资源的浪费。

现有的轿车胎肩创口修补技术大致分为两大类：第一类是冷硫化修补胎肩，第二类是热硫化修补胎肩。不管是冷硫化修补胎肩，还是热硫化修补胎肩，整个硫化制作过程难度大，技术要求非常高，需要1-2名专业的技术工程师协作，一般需要专业的硫化机器，整体耗时2-6小时，而且对硫化过程中的硫化温度和时间把控要求非常高，硫化过程中会有微量的有毒气体排出。

发明内容

本发明主要解决的技术问题是提供一种高分子记忆密封材料及车胎创口的修补方法，能够简单、高效率、低成本、有效地修补胎肩创口，且无毒气产生。

为解决上述技术问题，本发明采用的一个技术方案是：提供一种高分子记忆密封材料，所述高分子记忆密封材料的主要成分包括：SEBS(苯乙烯-乙烯-丁烯-苯乙烯嵌段共聚物)、橡胶填充油、聚异丁烯、增粘树脂、炭黑以及碳酸钙，其中，所述SEBS的质量百分含量是15-35％，所述橡胶填充油的质量百分含量是8-25％，所述聚异丁烯的质量百分含量是4-12％，所述增粘树脂的质量百分含量是10-24％，所述炭黑的质量百分含量是3-8％，所述碳酸钙的质量百分含量是8-20％。

其中，所述聚异丁烯是数均分子量为200-10000的低分子量聚异丁烯；所述碳酸钙是轻质碳酸钙。

其中，所述高分子记忆密封材料的产品形式为高分子记忆密封胶片。

其中，所述高分子记忆密封胶片用于修复轿车的轮胎；所述高分子记忆密封胶片的厚度范围是3-6mm；所述高分子记忆密封胶片的直径范围是30-150mm；所述高分子记忆密封胶片的形状是圆形、正方形、长方形或者不规则图形。

其中，所述高分子记忆密封胶片相对的两面分别设置有第一层保护膜和第二层保护膜；所述第一层保护膜和第二层保护膜的材料均为能够耐受200℃以上的硅油纸。

为解决上述技术问题，本发明采用的另一个技术方案是：提供一种车胎创口的修补方法，所述方法包括：提供有创口的车胎，提供高分子记忆密封材料，其中，所述高分子记忆密封材料的主要成分包括：SEBS(苯乙烯-乙烯-丁烯-苯乙烯嵌段共聚物)、橡胶填充油、聚异丁烯、增粘树脂、炭黑以及碳酸钙，所述SEBS的质量百分含量是15-35％，所述橡胶填充油的质量百分含量是8-25％，所述聚异丁烯的质量百分含量是4-12％，所述增粘树脂的质量百分含量是10-24％，所述炭黑的质量百分含量是3-8％，所述碳酸钙的质量百分含量是8-20％；利用胶水将所述高分子记忆密封材料粘覆在所述创口对应的车胎内壁上，使修补后的车胎不漏气。

其中，所述聚异丁烯是数均分子量为200-10000的低分子量聚异丁烯；所述碳酸钙是轻质碳酸钙。

其中，所述车胎为轿车的车胎；所述创口是胎肩上的创口。

其中，所述高分子记忆密封材料的产品形式为高分子记忆密封胶片；所述高分子记忆密封胶片的厚度范围是3-6mm；所述高分子记忆密封胶片的直径范围是30-150mm；所述高分子记忆密封胶片的形状是圆形、正方形、长方形或者不规则图形；所述高分子记忆密封胶片相对的两面分别设置有第一层保护膜和第二层保护膜；所述第一层保护膜和第二层保护膜的材料均为能够耐受200℃以上的硅油纸。

其中，所述提供有创口的车胎，包括：将所述车胎的创口清理干净；打磨所述创口周围5-20mm对应的车胎内壁，直到将气密层纹路打磨至平整，并清理打磨产生的粉尘；其中，所述提供高分子记忆密封材料，包括：提供直径比所述创口的直径大10-30mm的高分子记忆密封胶片，所述高分子记忆密封胶片相对的两面分别设置有第一层保护膜和第二层保护膜；其中，所述利用胶水将所述高分子记忆密封材料粘覆在所述创口对应的所述车胎内壁上，包括：在所述创口对应的所述车胎内壁的打磨区域，均匀涂上一层胶水；待所述胶水干透后，撕去所述第一层保护膜，将所述高分子记忆密封胶片贴在以所述创口为中心位置处的所述胶水上，并使所述高分子记忆密封胶片密封所述创口；撕去所述第二层保护膜，检测修补后的车胎的气压。

本发明的有益效果是：区别于现有技术的情况，本发明的高分子记忆密封材料的主要成分包括SEBS、橡胶填充油、聚异丁烯、增粘树脂、炭黑以及碳酸钙；这些成分使得该高分子记忆密封材料的拉伸强度、剥离强度、拉断伸长率、低温弯曲无裂纹、软化点、初粘性等关键性能指标超越同类材料，弹性好，热稳定性好，密封性好，该高分子记忆密封材料优越的性能适合用于修补创口，特别是其柔软性更加适合胎肩区的创口的修补；修补方法简单方便，不需要硫化过程，无毒气产生，非专业人士在30分钟左右即可完成胎肩区创口修补；而且修补效果好，长时间使用性状稳定，修补后轮胎的使用寿命与没有创口的同产品无差别。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。其中：

图1是车胎的区域结构示意图；

图2是本发明车胎创口的修补方法一实施例的流程示意图。

具体实施方式

下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性的劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

在详细介绍本发明之前，先简单说明一下轮胎的组成以及与本发明相关的现有技术情况。

轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎通常由外胎、内胎、垫带三部分组成。也有不需要内胎的，其胎体内层有气密性好的橡胶层，且配专用的轮辋。

外胎是由胎体、缓冲层(或称带束层)、胎面、胎侧和胎圈组成。外胎的断面可分成几个单独的区域：胎冠区、胎肩区(胎面斜坡)、屈挠区(胎侧区)、加强区和胎圈区。胎体，又称胎身，通常指由一层或数层帘布层(具有强度、柔软性和弹性)与胎圈组成整体的充气轮胎的受力结构。缓冲层(或称带束层)，用于缓冲外部冲击力，保护胎体，增进胎面与帘布层之间的粘合。胎面，外胎最外面与路面接触的橡胶层(通常，把外胎胎冠、胎肩、胎冠两侧的边缘部分、胎侧、加强区部位最外层的橡胶统称为胎面胶)。胎侧是轮胎侧部帘布层外层的胶层，用于保护胎体，又有弹性。胎圈是轮胎安装在轮辋上的部分，由胎圈芯和胎圈包布组成，起固定轮胎作用。

参见图1，图1是车胎的区域结构示意图。该车胎包括胎冠区1、胎肩区2以及胎侧区3。目前，市面上轮胎冠区1的修补方法种类很多，但是胎肩区2作为轮胎特殊区域，处于胎冠区1和胎侧区3的连接区域，长时间曲挠，传统补胎胶片都是硬性胶片，将传统硬性胶片贴在活动的胎肩区2，根本贴不牢，修补后往往产生慢漏气现象，因此相比胎冠区1创口修补，胎肩区2修补的难度大，技术要求更加高，修补胎肩区2创口用时久，修补需要的机器更多，工序更加复杂。

现有的胎肩区2创口修补技术大致分为两大类：第一类是冷硫化修补胎肩区2，第二类是热硫化修补胎肩区2。通常的方法是先对胎肩区2创口进行缝补，然后通过冷硫化或者热硫化的硫化方法处理，最终使得橡胶的塑性降低，弹性增加，抵抗外力变形的能力大大增加，并提高橡胶其它的物理和化学性能，使得修补胎肩区2创口的过程中，修补材料性状稳定，修补材料与胎肩区2创口连接紧密吻合，通过冷硫化或热硫化修补胎肩区2创口后，修补创口处性状长期稳定，轮胎不漏气，从而保证轿车轮胎正常行驶。

不管是冷硫化还是热硫化，整个硫化制作过程难度大，技术要求非常高，需要1-2名专业的技术工程师协作，一般需要专业的硫化机器，整体耗时2-6小时，而且对硫化过程中的硫化温度和时间把控要求非常高，硫化过程中会有微量的有毒气体排出，比如一氧化硫、二氧化硫，三氧化硫、硫化氢等气体，吸入人体，可能会引起急性或者轻度中毒。

本发明的高分子记忆密封材料的拉伸强度、剥离强度、拉断伸长率、低温弯曲无裂纹、软化点、初粘性等关键性能指标超越同类材料，其优越的性能适合用于修补创口，特别是其柔软性更加适合胎肩区的创口的修补；修补方法简单方便，不需要硫化过程，无毒气产生，非专业人士在30分钟左右即可完成胎肩区创口修补；而且修补效果好，长时间使用性状稳定，修补后轮胎的使用寿命与没有创口的同产品无差别。

下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

本发明提供一种高分子记忆密封材料，该高分子记忆密封材料的主要成分包括：SEBS(苯乙烯-乙烯-丁烯-苯乙烯嵌段共聚物)、橡胶填充油、聚异丁烯、增粘树脂、炭黑以及碳酸钙。

其中，SEBS的质量百分含量是15-35％，例如：15％、25％、35％，等等，橡胶填充油的质量百分含量是8-25％，例如：8％、17％、25％，等等，聚异丁烯的质量百分含量是4-12％，例如：4％、8％、12％，等等，增粘树脂的质量百分含量是10-24％，例如：10％、17％、24％，等等，炭黑的质量百分含量是3-8％，例如：3％、5％、8％，等等，碳酸钙的质量百分含量是8-20％，例如：8％、14％、20％，等等。

SEBS是以聚苯乙烯为末端段，以聚丁二烯加氢得到的乙烯-丁烯共聚物为中间弹性嵌段的线性三嵌共聚物。SEBS不含不饱和双键，因此具有良好的稳定性和耐老化性；SEBS还既具有可塑性，又具有高弹性，无需硫化即可加工使用，边角料可重使用，符合环保要求，无毒，符合FDA要求；SEBS具有良好的耐候性、耐热性、耐压缩变形性和优异的力学性能。具体地，SEBS具有较好的耐温性能，其脆化温度≤-60℃，最高使用温度达到149℃，在氧气气氛下其分解温度大于270℃；SEBS具有优异的耐老化性能，在人工加速老化箱中老化一星期其性能的下降率小于10％，臭氧老化(38℃)100小时其性能下降小于10％；SEBS具有良好的溶解性能、共混性能和优异的充油性，能溶于许多常用溶剂中，其溶解度参数在7.2-9.6之间，能与多种聚合物共混，能用橡胶工业常用的油类进行充油。

橡胶填充油在橡胶工业中作为一种助剂起着很重要的作用，可以改善胶料的塑性、降低胶料黏度和混炼时的温度，能促进其它配合剂的分散和混合；橡胶填充油还可以增加产量，降低成本，改善橡胶的加工性能和使用性能。根据填充油物质不同，可分为环烷基橡胶填充油、芳香基橡胶填充油、石蜡基橡胶填充油。

聚异丁烯是一种典型的饱和线型聚合物，分子链主体不含双键，无长支链存在。聚异丁烯具有饱和烃类化合物的化学特性，侧链甲基紧密对称分布，是一种性能独特的聚合物。它的聚集态和性质取决于其分子量和分子量分布。通常，根据聚异丁烯分子量的大小分为以下系列：数均分子量为200-10000的低分子量聚异丁烯、数均分子量为20000-45000的中分子量聚异丁烯、数均分子量为5000-600000的高分子量聚异丁烯以及数均分子量大于760000的超高分子量聚异丁烯。聚异丁烯的突出特点之一是具有优异的气密性，由于两个取代甲基的存在，导致分子链运动缓慢和自由体积小，因而产生低的扩散系数和气体渗透性。通常，低分子量聚异丁烯和中分子量聚异丁烯可以用作密封剂和增塑剂。高分子量聚异丁烯用作塑料、生胶及热塑弹性体的抗冲击改性添加剂等；加入少量高分子量聚异丁烯，可以大幅度提高和改善冲击强度、撕裂强度、拉伸断裂性能、阻隔性能、柔韧性等性能。

在一实施例中，为了增加高分子记忆密封材料的密封性，聚异丁烯是数均分子量为200-10000的低分子量聚异丁烯。

增粘树脂是指能够提高橡胶材料粘性，尤其是表面粘性的小分子化合物，是橡胶制品和轮胎生产过程中必不可少的配合材料之一。增粘树脂包括：天然系列树脂和合成系列树脂。天然系列树脂包括松香(脂松香、妥尔油松香、木松香)、松香衍生物(氢化松香、歧化松香、聚合松香、酯化松香、马来酸化松香)和萜烯树脂(α-萜烯树脂、β-萜烯树脂、萜烯酚醛树脂)；合成系列树脂包括聚合树脂(C5，C9和C5/C9石油树脂、二环戊二烯树脂、古马隆－茚树脂、苯乙烯系列树脂)和缩合树脂(烷基酚醛树脂、二甲苯树脂)。增粘树脂多数情况下作为配合剂以增大聚合物粘合力，提高初粘性，降低操作或加工粘度。

炭黑是一种无定形碳，一种轻、松而极细的黑色粉末，表面积非常大，是含碳物质(煤、天然气、重油、燃料油等)在空气不足的条件下经不完全燃烧或受热分解而得的产物。炭黑对橡胶具有补强作用，用于橡胶的补强剂。

碳酸钙在橡胶行业可用作填料，其在橡胶体系中，容易混练，分散均匀，可提高材料的补强作用，并可使材料柔软，还能提高压出加工性能和模型流动性，使材料制品具有表面光滑、伸长率大、抗张强度高、永久变形小、耐弯曲性能好、耐撕裂强度高等特点。另外，碳酸钙可根据生产需求与其它填充料配合使用，如：炭黑等，达到补强、填充、改善加工工艺和提高材料制品性能。在一实施例中，碳酸钙是轻质碳酸钙。轻质碳酸钙粉体颗粒形状规则、粒径分布较窄、粒径也小，其用作填料能够起到更好的作用。

本发明实施例的高分子记忆密封材料的主要成分包括SEBS、橡胶填充油、聚异丁烯、增粘树脂、炭黑以及碳酸钙；这些成分使得该高分子记忆密封材料的拉伸强度、剥离强度、拉断伸长率、低温弯曲无裂纹、软化点、初粘性等关键性能指标超越同类材料，弹性好，热稳定性好，密封性好，为需要利用具有这些优异性能材料的应用提供技术支持。

在一应用中，该高分子记忆密封材料优越的性能适合用于修补创口，特别是其柔软性更加适合胎肩区的创口的修补；修补方法简单方便，不需要硫化过程，无毒气产生，非专业人士在30分钟左右即可完成胎肩区创口修补；而且修补效果好，长时间使用性状稳定，修补后轮胎的使用寿命与没有创口的同产品无差别。

在一实际应用中，高分子记忆密封材料的产品形式为高分子记忆密封胶片。

具体地，高分子记忆密封胶片用于修复轿车的轮胎；此时，高分子记忆密封胶片的厚度范围是3-6mm，例如：3mm、4mm、5mm、6mm，等等；高分子记忆密封胶片的直径范围是30-150mm，例如：30mm、50mm、90mm、120mm、150mm，等等；高分子记忆密封胶片的形状是圆形、正方形、长方形或者不规则图形。

其中，高分子记忆密封胶片相对的两面分别设置有第一层保护膜和第二层保护膜，第一层保护膜和第二层保护膜能够防止高分子记忆密封胶片被污染；具体地，第一层保护膜和第二层保护膜的材料均为能够耐受200℃以上的硅油纸。

参见图2，图2是本发明车胎创口的修补方法一实施例的流程示意图，本实施例的修补方法是利用上述的高分子记忆密封材料作为补胎胶片的，有关高分子记忆密封材料的详细说明请参见上述内容部分，在此不再赘叙。该方法包括：

步骤S101：提供有创口的车胎，提供高分子记忆密封材料，其中，高分子记忆密封材料的主要成分包括：SEBS、橡胶填充油、聚异丁烯、增粘树脂、炭黑以及碳酸钙，SEBS的质量百分含量是15-35％，橡胶填充油的质量百分含量是8-25％，聚异丁烯的质量百分含量是4-12％，增粘树脂的质量百分含量是10-24％，炭黑的质量百分含量是3-8％，碳酸钙的质量百分含量是8-20％。

步骤S102：利用胶水将高分子记忆密封材料粘覆在创口对应的车胎内壁上，使修补后的车胎不漏气。

本发明实施例修补方法中利用的高分子记忆密封材料的拉伸强度、剥离强度、拉断伸长率、低温弯曲无裂纹、软化点、初粘性等关键性能指标超越同类材料，其优越的性能适合用于修补创口，特别是其柔软性更加适合胎肩区的创口的修补；修补方法简单方便，不需要硫化过程，无毒气产生，非专业人士在30分钟左右即可完成胎肩区创口修补；而且修补效果好，长时间使用性状稳定，修补后轮胎的使用寿命与没有创口的同产品无差别。

其中，聚异丁烯是数均分子量为200-10000的低分子量聚异丁烯；碳酸钙是轻质碳酸钙。

其中，车胎为轿车的车胎；创口是胎肩上的创口。

其中，高分子记忆密封材料的产品形式为高分子记忆密封胶片；高分子记忆密封胶片的厚度范围是3-6mm；高分子记忆密封胶片的直径范围是30-150mm；高分子记忆密封胶片的形状是圆形、正方形、长方形或者不规则图形；高分子记忆密封胶片相对的两面分别设置有第一层保护膜和第二层保护膜；第一层保护膜和第二层保护膜的材料均为能够耐受200℃以上的硅油纸。

在一实施例中，步骤S101中，提供有创口的车胎，具体可以包括：

将车胎的创口清理干净；以及，打磨创口周围5-20mm对应的车胎内壁，直到将气密层纹路打磨至平整，并清理打磨产生的粉尘。

具体地，找到轿车轮胎胎肩区创口的位置，拔掉刺扎物，将表面清理干净。找到创口对应的轮胎内壁，用气动圆柱头打磨机打磨创口对应的轮胎内壁，打磨范围是创口周围5-20mm，不扩大创口，打磨标准为：将轮胎内壁气密层纹路，打磨至平整；打磨的目的是增加胶水的附着力。清理打磨产生的橡胶粉尘，如果橡胶粉尘不清理干净，会直接影响到胶水的附着力。

其中，步骤S101中，提供高分子记忆密封材料，具体可以包括：提供直径比创口的直径大10-30mm的高分子记忆密封胶片，高分子记忆密封胶片相对的两面分别设置有第一层保护膜和第二层保护膜。

其中，步骤S102中，利用胶水将高分子记忆密封材料粘覆在创口对应的车胎内壁上，具体可以包括：在创口对应的车胎内壁的打磨区域，均匀涂上一层胶水；待胶水干透后，撕去第一层保护膜，将高分子记忆密封胶片贴在以创口为中心位置处的胶水上，并使高分子记忆密封胶片密封创口；以及，撕去第二层保护膜，检测修补后的车胎的气压。在本实施例中，胶水的作用是中间连接粘合作用，将高分子记忆密封材料与车胎内壁紧密结合在一起。胶水可以是底胶，或者是其它粘合性能好的补胎胶水。

具体地，在创口对应的轮胎内壁的打磨区域，均匀涂上一层胶水，直至胶水干透；通常情况下，在同一位置用胶水刷来回刷三遍，胶水以不聚集成半水滴状为标准。胶水可以自然干，所需时间比较长，在室温25℃、湿度为30％时，自然干需要约10min；胶水也可以非自然干，例如用热风枪(50℃左右)吹干胶水，用时2min左右；胶水干透的标准是：用手摸胶水，以不粘手为标准，如果胶水不干透，高分子记忆密封胶片粘不牢。待胶水干透后，撕去高分子记忆密封胶片的第一层保护膜，将高分子记忆密封胶片贴在涂抹胶水处，贴的时候以创口为中心贴上去，后用手指用力的按压，通过按压，能够赶气泡，贴合度更好，能够增加胶水与高分子记忆密封胶片的附着力。贴好高分子记忆密封胶片后，用热风枪再吹一下高分子记忆密封胶片处，使其达到最好的附着状态。撕去第二层保护膜，装胎检查气压，胎肩创口修补完成。

下面以具体的实施例来说明本发明的高分子记忆密封材料的性能及利用高分子记忆密封材料修补胎肩创口后的性能结果。

实施例1：

高分子记忆密封材料各个成分的质量百分含量分别是：27％的SEBS，15％的橡胶填充油，12％的聚异丁烯，22％的增粘树脂，6％的炭黑，18％的碳酸钙。

实施例2：

高分子记忆密封材料各个成分的质量百分含量分别是：30％的SEBS，20％的橡胶填充油，10％的聚异丁烯，20％的增粘树脂，5％的炭黑，15％的碳酸钙。

实施例3：

高分子记忆密封材料各个成分的质量百分含量分别是：35％的SEBS，18％的橡胶填充油，8％的聚异丁烯，24％的增粘树脂，5％的炭黑，10％的碳酸钙。

上述特定重量百分含量的原料制得的高分子记忆密封材料的材质各关键性能指标经试验检测结果如表1所示：

表1

以轮胎型号为215/65R16实施，装在汽车轮辋上充气到轮胎标准气压2.5bar，6条同规格同型号批次的215/65R16装到对应的2辆同款大众途观车上，将一根直径为8mm、长度为10cm的钉子分别扎入同规格同型号批次的5条轮胎同一个胎肩位置，第6条轮胎为未扎钉(无创伤)参照样，通过3种修补胎肩方法修补，即热硫化方法修补1条轮胎，冷硫化修补1条轮胎，本发明的修补方法修补3条轮胎(高分子记忆密封材料是上述实施例1-3制备得到)，性能测试如表2所示：

表2

通过上述测试结果可知，本发明实施例的高分子记忆密封材料的拉伸强度、剥离强度、拉断伸长率、低温弯曲无裂纹、软化点、初粘性等关键性能指标超越同类材料，其优越的性能适合用于修补创口，特别是其柔软性更加适合胎肩区的创口的修补；修补方法简单方便，不需要硫化过程，无毒气产生，非专业人士在30分钟左右即可完成胎肩区创口修补；而且修补效果好，长时间使用性状稳定，修补后轮胎的使用寿命与没有创口的同产品无差别。

以上仅为本发明的优选实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。

Claims (10)

1.一种高分子记忆密封材料，其特征在于，所述高分子记忆密封材料的主要成分包括：SEBS(苯乙烯-乙烯-丁烯-苯乙烯嵌段共聚物)、橡胶填充油、聚异丁烯、增粘树脂、炭黑以及碳酸钙，其中，所述SEBS的质量百分含量是15-35％，所述橡胶填充油的质量百分含量是8-25％，所述聚异丁烯的质量百分含量是4-12％，所述增粘树脂的质量百分含量是10-24％，所述炭黑的质量百分含量是3-8％，所述碳酸钙的质量百分含量是8-20％。

2.根据权利要求1所述的材料，其特征在于，所述聚异丁烯是数均分子量为200-10000的低分子量聚异丁烯；所述碳酸钙是轻质碳酸钙。

3.根据权利要求1所述的材料，其特征在于，所述高分子记忆密封材料的产品形式为高分子记忆密封胶片。

4.根据权利要求3所述的材料，其特征在于，所述高分子记忆密封胶片用于修复轿车的轮胎；所述高分子记忆密封胶片的厚度范围是3-6mm；所述高分子记忆密封胶片的直径范围是30-150mm；所述高分子记忆密封胶片的形状是圆形、正方形、长方形或者不规则图形。

5.根据权利要求3所述的材料，其特征在于，所述高分子记忆密封胶片相对的两面分别设置有第一层保护膜和第二层保护膜；所述第一层保护膜和第二层保护膜的材料均为能够耐受200℃以上的硅油纸。

6.一种车胎创口的修补方法，其特征在于，所述方法包括：

提供有创口的车胎，提供高分子记忆密封材料，其中，所述高分子记忆密封材料的主要成分包括：SEBS(苯乙烯-乙烯-丁烯-苯乙烯嵌段共聚物)、橡胶填充油、聚异丁烯、增粘树脂、炭黑以及碳酸钙，所述SEBS的质量百分含量是15-35％，所述橡胶填充油的质量百分含量是8-25％，所述聚异丁烯的质量百分含量是4-12％，所述增粘树脂的质量百分含量是10-24％，所述炭黑的质量百分含量是3-8％，所述碳酸钙的质量百分含量是8-20％；

利用胶水将所述高分子记忆密封材料粘覆在所述创口对应的车胎内壁上，使修补后的车胎不漏气。

7.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，所述聚异丁烯是数均分子量为200-10000的低分子量聚异丁烯；所述碳酸钙是轻质碳酸钙。

8.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，所述车胎为轿车的车胎；所述创口是胎肩上的创口。

9.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，所述高分子记忆密封材料的产品形式为高分子记忆密封胶片；所述高分子记忆密封胶片的厚度范围是3-6mm；所述高分子记忆密封胶片的直径范围是30-150mm；所述高分子记忆密封胶片的形状是圆形、正方形、长方形或者不规则图形；所述高分子记忆密封胶片相对的两面分别设置有第一层保护膜和第二层保护膜；所述第一层保护膜和第二层保护膜的材料均为能够耐受200℃以上的硅油纸。

10.根据权利要求9所述的方法，其特征在于，所述提供有创口的车胎，包括：

将所述车胎的创口清理干净；

打磨所述创口周围5-20mm对应的车胎内壁，直到将气密层纹路打磨至平整，并清理打磨产生的粉尘；

其中，所述提供高分子记忆密封材料，包括：

提供直径比所述创口的直径大10-30mm的高分子记忆密封胶片，所述高分子记忆密封胶片相对的两面分别设置有第一层保护膜和第二层保护膜；

其中，所述利用胶水将所述高分子记忆密封材料粘覆在所述创口对应的所述车胎内壁上，包括：

在所述创口对应的所述车胎内壁的打磨区域，均匀涂上一层胶水；

待所述胶水干透后，撕去所述第一层保护膜，将所述高分子记忆密封胶片贴在以所述创口为中心位置处的所述胶水上，并使所述高分子记忆密封胶片密封所述创口；

撕去所述第二层保护膜，检测修补后的车胎的气压。