CN110405994A - 汽车零部件用模具的模具水路清洗装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了汽车零部件用模具的模具水路清洗装置，属于模具水路清洗技术领域。汽车零部件用模具的模具水路清洗装置，包括箱体和挡板，体内部设有储水池，储水池的底部通过吸水管连接有抽水电机的进水端，抽水电机的出水端连接有第一水管，第一水管和第二水管相交处连接有球体，球体侧壁固定连接有调节机构，第二水管的外壁套接有第三水管，第三水管的侧壁固定连接有往复移动机构，第三水管的顶部连接有夹紧机构，且第三水管上固定连接有若干喷水管，箱体侧壁开设有滑孔，喷水管滑动连接在滑孔内；本发明操作方便，避免模具水路堵塞引起的管路变细，导热不良的问题，使产品成形品质稳定，减少不良品，提高生产效率和使用寿命。

Description

汽车零部件用模具的模具水路清洗装置

技术领域

本发明涉及模具水路清洗技术领域，尤其涉及汽车零部件用模具的模具水路清洗装置。

背景技术

塑料模具水路是指在塑料模具模架、模仁中利用机械加工出来的贯穿性的孔，通过某种介质不停的在里面循环，目的是控制模具的温度，以便更好的控制塑料产品在模具中的冷却及收缩，从而控制产品尺寸及表面要求。

模具水路在模具生产加工中占有举足轻重的地位，但是在经过长时间冷热高频繁变化使用后，会产生大量铁锈及水垢等脏物附着在管道内壁，引起管路变细、导热不良等问题，甚至堵塞管路；严重影响模具的使用效果和使用寿命，致使产品成形品质不稳定，不良品增多，导致生产效率降低。

发明内容

本发明的目的是为了解决背景技术中存在的问题，而提出的汽车零部件用模具的模具水路清洗装置。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

汽车零部件用模具的模具水路清洗装置，包括箱体和挡板，所述挡板固定连接在箱体的内壁，所述箱体内部设有储水池，所述储水池的底部通过吸水管连接有抽水电机的进水端，所述抽水电机的出水端连接有第一水管，所述第一水管远离抽水电机的一端穿过挡板并固定连接有第二水管，所述第一水管和第二水管相交处连接有球体，所述球体侧壁固定连接有调节机构，所述第二水管的外壁套接有第三水管；所述箱体的底壁开设有滑槽，所述第三水管的底部滑动连接在滑槽内，所述第三水管的侧壁固定连接有往复移动机构，所述第三水管的顶部连接有夹紧机构，且所述第三水管上固定连接有若干喷水管，所述箱体侧壁开设有滑孔，所述喷水管滑动连接在滑孔内。

优选的，所述调节机构包括第一把手，所述第一把手的侧壁固定连接有转动轴，所述转动轴远离第一把手的一端穿过箱体且固定连接有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮齿接有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮固定连接在套筒的外壁，所述套筒转动连接在箱体的内壁，所述套筒内连接有丝杆，所述丝杆远离套筒的一端穿过第一水管且固定连接在球体的外壁。

优选的，所述套筒的外壁固定连接有第一凸台，所述第一凸台转动连接在挡板内，所述第一水管和挡板之间固定连接有第二密封垫，所述丝杆外壁和第二密封垫相抵。

优选的，所述往复移动机构包括第二把手，所述第二把手上固定连接有转轴，所述转轴穿过箱体并固定连接有第二齿轮，所述第二齿轮齿接有第一齿轮和第三齿轮，所述第一齿轮通过第一转动轴连接有第四齿轮，所述第四齿轮和第一齿轮均通过第一转动轴转动连接在箱体的内壁，所述第四齿轮齿接有第一齿条；所述第三齿轮通过第二转动轴连接有第五齿轮，所述第五齿轮和第三齿轮均通过第二转动轴转动连接在箱体的内壁，所述第五齿轮齿接有第二齿条，所述第一齿条和第二齿条均固定连接在第三水管的外壁。

优选的，所述夹紧机构包括第三把手，所述第三把手的侧壁固定连接有蜗杆，所述蜗杆置于箱体内的一端啮合连接有两个对称的涡轮，所述箱体的顶壁固定连接有第一固定板，所述涡轮通过转轴转动连接在第一固定板的外壁。

优选的，所述涡轮的外壁固定连接有第一连杆，所述第一连杆远离涡轮的一端转动连接有第二连杆，所述第一固定板的外壁转动连接有第三连杆，所述第三连杆远离第一固定板的一端与第二连杆转动相连，所述第二连杆远离第一连杆的一端固定连接有夹板，所述第三水管的顶端固定连接有第二固定板，所述夹板与第二固定板相配合。

优选的，所述蜗杆的外壁固定连接有第二凸台，所述箱体内开设有与第二凸台相配合的凹槽。

优选的，所述第二水管和第三水管的连接处设有第一密封垫，所述第一密封垫与第三水管的内壁和第二水管的外壁相抵。

优选的，所述储水池的顶端固定连接有进水管，所述进水管贯穿箱体并连接有密封盖。

优选的，所述喷水管远离第三水管的一端连接有喷头，所述喷水管的外壁连接有液压计。

与现有技术相比，本发明提供了汽车零部件用模具的模具水路清洗装置，具备以下有益效果：

1、该汽车零部件用模具的模具水路清洗装置，通过将清洗液放入储水池内，通过抽水电机使清洗液进入第一水管内，通过调节机构调节球体的位置，控制清洗液流过的压力大小，使其进入第二水管内，然后通过往复运动机构推动第三水管，使第三水管的底部在滑槽内滑动，同时带动喷水管滑动，使其通过滑孔滑出箱体，滑动至一定的位置后，通过压紧机构将其固定，然后将伸出的喷水管插入模具水路中，对模具水路进行清洗，避免模具水路堵塞引起的管路变细，导热不良的问题，从而减少加工费品率，提高生产效率和使用寿命。

2、该汽车零部件用模具的模具水路清洗装置，通过转动第一把手，利用第一把手上的转轴带动第一锥齿轮转动，进而带动第二锥齿轮转动，第二锥齿轮则带动套筒转动，进而使套筒与丝杆相配合，使丝杆推动球体运动，调节清洗液通过的面积，控制其压力大小。

3、该汽车零部件用模具的模具水路清洗装置，通过套筒外壁的第一凸台可使套筒的位置固定，使其只能转动不能移动，同时第一水管与挡板之间的第二密封垫可对第一水管外壁进行密封，使丝杆移动时，清洗液不会流出第一水管。

4、该汽车零部件用模具的模具水路清洗装置，通过转动第二把手，利用第二把手上的转轴带动第二齿轮转动，进而带动第一齿轮和第三齿轮转动，第一齿轮则通过第一转动轴带动第四齿轮转动，第三齿轮则通过第二转动轴带动第五齿轮转动，第四齿轮与第五齿轮则会带动第三水管外壁的第一齿条和第二齿条进行移动，进而带动第三水管移动，使喷水管顺着滑孔滑出箱体。

5、该汽车零部件用模具的模具水路清洗装置，通过转动第三把手，第三把手则会带动蜗杆转动，蜗杆则带动两个对称的涡轮在第一固定板上转动，从而带动夹板对第二固定板进行夹紧，进而对第三水管进行夹紧。

6、该汽车零部件用模具的模具水路清洗装置，通过利用涡轮在第一固定板上转动，带动第一连杆转动，从而使第二连杆转动，在第三连杆的作用下使第二连杆更加稳固移动，进而带动夹板使其对第二固定板进行夹紧，实现对第三水管的夹紧。

7、该汽车零部件用模具的模具水路清洗装置，通过蜗杆外壁固定的第二凸台在箱体内转动，可对蜗杆的位置进行固定，使其只能转动不能移动。

8、该汽车零部件用模具的模具水路清洗装置，通过往复运动机构将第三水管向远离第二水管的方向移动，使喷水管滑出箱体，同时第二水管和第三水管上的第一密封垫可使清洗液不会从第二水管和第三水管接口处流出。

9、该汽车零部件用模具的模具水路清洗装置，通过拧开密封盖，将清洗液从进水管倒入储水池内，等待对模具水路进行清洗。

10、该汽车零部件用模具的模具水路清洗装置，通过将喷水管插入模具水路，留一根喷水管置于模具水路外，可通过液压计观察其差距，判断模具水路的堵塞情况，然后使清洗液从喷头喷出，对模具水路进行清洗。

该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本发明操作方便，避免模具水路堵塞引起的管路变细，导热不良的问题，使产品成形品质稳定，减少不良品，提高生产效率和使用寿命。

附图说明

图1为本发明提出的汽车零部件用模具的模具水路清洗装置的结构示意图；

图2为本发明提出的汽车零部件用模具的模具水路清洗装置A部分的结构示意图；

图3为本发明提出的汽车零部件用模具的模具水路清洗装置调节机构的结构示意图；

图4为本发明提出的汽车零部件用模具的模具水路清洗装置第一密封垫的结构示意图；

图5为本发明提出的汽车零部件用模具的模具水路清洗装置夹紧机构的结构示意图；

图6为本发明提出的汽车零部件用模具的模具水路清洗装置往复移动机构的结构示意图；

图7为本发明提出的汽车零部件用模具的模具水路清洗装置B部分的结构示意图。

图中：1、箱体；2、储水池；3、挡板；4、抽水电机；5、第一水管；6、滑孔；7、球体；8、第二水管；9、第三水管；10、喷水管；11、滑槽；12、喷头；13、液压计；14、第一把手；15、第二固定板；16、丝杆；17、套筒；18、第二锥齿轮；19、第一凸台；20、第一锥齿轮；21、第三把手；22、第一密封垫；23、密封盖；24、第二把手；25、蜗杆；26、第二凸台；27、凹槽；28、涡轮；29、第一连杆；30、第二连杆；31、第三连杆；32、夹板；33、第一固定板；34、第一齿条；35、第四齿轮；36、第一齿轮；37、第二齿条；38、第五齿轮；39、第三齿轮；40、第二齿轮；41、进水管。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

实施例1：

参照图1、图2，汽车零部件用模具的模具水路清洗装置，包括箱体1和挡板3，挡板3固定连接在箱体1的内壁，箱体1内部设有储水池2，储水池2的底部通过吸水管连接有抽水电机4的进水端，抽水电机4的出水端连接有第一水管5，第一水管5远离抽水电机4的一端穿过挡板3并固定连接有第二水管8，第一水管5和第二水管8相交处连接有球体7，球体7侧壁固定连接有调节机构，第二水管8的外壁套接有第三水管9；箱体1的底壁开设有滑槽11，第三水管9的底部滑动连接在滑槽11内，第三水管9的侧壁固定连接有往复移动机构，第三水管9的顶部连接有夹紧机构，且第三水管9上固定连接有若干喷水管10，箱体1侧壁开设有滑孔6，喷水管10滑动连接在滑孔6内；通过将清洗液放入储水池2内，通过抽水电机4使清洗液进入第一水管5内，通过调节机构调节球体7的位置，控制清洗液流过的压力大小，使其进入第二水管8内，然后通过往复运动机构推动第三水管9，使第三水管9的底部在滑槽11内滑动，同时带动喷水管10滑动，使其通过滑孔6滑出箱体1，滑动至一定的位置后，通过压紧机构将其固定，然后将伸出的喷水管10插入模具水路中，对模具水路进行清洗，避免模具水路堵塞引起的管路变细，导热不良的问题，从而减少加工费品率，提高生产效率和使用寿命。

实施例2：

参照图1、图2、图3，汽车零部件用模具的模具水路清洗装置，与实施例1基本相同，更进一步的是，调节机构包括第一把手14，第一把手14的侧壁固定连接有转动轴，转动轴远离第一把手14的一端穿过箱体1且固定连接有第一锥齿轮20，第一锥齿轮20齿接有第二锥齿轮18，第二锥齿轮18固定连接在套筒17的外壁，套筒17转动连接在箱体1的内壁，套筒17内连接有丝杆16，丝杆16远离套筒17的一端穿过第一水管5且固定连接在球体7的外壁；通过转动第一把手14，利用第一把手14上的转轴带动第一锥齿轮20转动，进而带动第二锥齿轮18转动，第二锥齿轮18则带动套筒17转动，进而使套筒17与丝杆16相配合，使丝杆16推动球体7运动，调节清洗液通过的面积，控制其压力大小。

套筒17的外壁固定连接有第一凸台19，第一凸台19转动连接在挡板3内，第一水管5和挡板3之间固定连接有第二密封垫，丝杆16外壁和第二密封垫相抵；通过套筒17外壁的第一凸台19可使套筒17的位置固定，使其只能转动不能移动，同时第一水管5与挡板3之间的第二密封垫可对第一水管5外壁进行密封，使丝杆16移动时，清洗液不会流出第一水管5。

实施例3：

参照图1、图6，汽车零部件用模具的模具水路清洗装置，与实施例1基本相同，更进一步的是，往复移动机构包括第二把手24，第二把手24上固定连接有转轴，转轴穿过箱体1并固定连接有第二齿轮40，第二齿轮40齿接有第一齿轮36和第三齿轮39，第一齿轮36通过第一转动轴连接有第四齿轮35，第四齿轮35和第一齿轮36均通过第一转动轴转动连接在箱体1的内壁，第四齿轮35齿接有第一齿条34；第三齿轮39通过第二转动轴连接有第五齿轮38，第五齿轮38和第三齿轮39均通过第二转动轴转动连接在箱体1的内壁，第五齿轮38齿接有第二齿条37，第一齿条34和第二齿条37均固定连接在第三水管9的外壁；通过转动第二把手24，利用第二把手24上的转轴带动第二齿轮40转动，进而带动第一齿轮36和第三齿轮39转动，第一齿,36则通过第一转动轴带动第四齿轮35转动，第三齿轮39则通过第二转动轴带动第五齿轮38转动，第四齿轮35与第五齿轮38则会带动第三水管外壁的第一齿条34和第二齿条37进行移动，进而带动第三水管9移动，使喷水管10顺着滑孔6滑出箱体1。

实施例4：

参照图1、图5、图7，汽车零部件用模具的模具水路清洗装置，与实施例1基本相同，更进一步的是，夹紧机构包括第三把手21，第三把手21的侧壁固定连接有蜗杆25，蜗杆25置于箱体1内的一端啮合连接有两个相互对称的涡轮28，箱体1的顶壁固定连接有第一固定板33，涡轮28通过转轴转动连接在第一固定板33的外壁；通过转动第三把手21，第三把手21则会带动蜗杆25转动，蜗杆25则带动两个对称的涡轮28在第一固定板33上转动，从而带动夹板32对第二固定板15进行夹紧，进而对第三水管9进行夹紧。

涡轮28的外壁固定连接有第一连杆29，第一连杆29远离涡轮28的一端转动连接有第二连杆30，第一固定板33的外壁转动连接有第三连杆31，第三连杆31远离第一固定板33的一端与第二连杆30转动相连，第二连杆30远离第一连杆29的一端固定连接有夹板32，第三水管9的顶端固定连接有第二固定板15，夹板32与第二固定板15相配合；通过利用涡轮28在第一固定板33上转动，带动第一连杆29转动，从而使第二连杆30转动，在第三连杆31的作用下使第二连杆30更加稳固移动，进而带动夹板32使其对第二固定板15进行夹紧，实现对第三水管9的夹紧。

蜗杆25的外壁固定连接有第二凸台26，箱体1内开设有与第二凸台26相配合的凹槽27；通过蜗杆25外壁固定的第二凸台26在箱体1内转动，可对蜗杆25的位置进行固定，使其只能转动不能移动。

实施例5：

参照图1、图2，汽车零部件用模具的模具水路清洗装置，包括箱体1和挡板3，挡板3固定连接在箱体1的内壁，箱体1的内部开设有储水池2，储水池2的底部通过吸水管连接有抽水电机4的进水端，抽水电机4的出水端连接有第一水管5，第一水管5远离抽水电机4的一端穿过挡板3固定连接有第二水管8，第一水管5和第二水管8相交处连接有球体7，球体7的侧壁固定连接有调节机构，第二水管8的外壁套接有第三水管9，箱体1的底壁开设有滑槽11，第三水管9的底部滑动连接在滑槽11内，第三水管9的侧壁固定连接有往复移动机构，第三水管9的顶部连接有夹紧机构，且第三水管9上固定连接有若干喷水管10，箱体1侧壁开设有滑孔6，喷水管10滑动连接在滑孔6的内壁；通过将清洗液放入储水池2内，通过抽水电机4使清洗液进入第一水管5内，通过调节机构调节球体7的位置，控制清洗液流过的压力大小，使其进入第二水管8内，然后通过往复运动机构推动第三水管9，使第三水管9的底部在滑槽11内滑动，同时带动喷水管10滑动，使其通过滑孔6滑出箱体1，滑动至一定的位置后，通过压紧机构将其固定，然后将伸出的喷水管10插入模具水路中，对模具水路进行清洗，避免模具水路堵塞引起的管路变细，导热不良的问题，减少加工费品率，提高生产效率和使用寿命。

第二水管8和第三水管9连接处设有第一密封垫22，第一密封垫22与第三水管9的内壁和第二水管8的外壁相抵；通过往复运动机构将第三水管9向远离第二水管8的方向移动，使喷水管10滑出箱体1，同时第二水管8和第三水管9上的第一密封垫22可使清洗液不会从第二水管8和第三水管9接口处流出。

储水池2的顶端固定连接有进水管41，进水管41贯穿箱体1并连接有密封盖23；通过拧开密封盖23，将清洗液从进水管41倒入储水池2内，等待对模具水路进行清洗。

喷水管10远离第三水管9的一端连接有喷头12，喷水管10的外壁连接有液压计13；通过将喷水管10插入模具水路，留一根喷水管10置于模具水路外，可通过液压计13观察其差距，判断模具水路的堵塞情况，然后使清洗液从喷头12喷出，对模具水路进行清洗。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.汽车零部件用模具的模具水路清洗装置，包括箱体(1)和挡板(3)，其特征在于，所述挡板(3)固定连接在箱体(1)的内壁，所述箱体(1)内部设有储水池(2)，所述储水池(2)的底部通过吸水管连接有抽水电机(4)的进水端，所述抽水电机(4)的出水端连接有第一水管(5)，所述第一水管(5)远离抽水电机(4)的一端穿过挡板(3)并固定连接有第二水管(8)，所述第一水管(5)和第二水管(8)相交处连接有球体(7)，所述球体(7)侧壁固定连接有调节机构，所述第二水管(8)的外壁套接有第三水管(9)；所述箱体(1)的底壁开设有滑槽(11)，所述第三水管(9)的底部滑动连接在滑槽(11)内，所述第三水管(9)的侧壁固定连接有往复移动机构，所述第三水管(9)的顶部连接有夹紧机构，且所述第三水管(9)上固定连接有若干喷水管(10)，所述箱体(1)侧壁开设有滑孔(6)，所述喷水管(10)滑动连接在滑孔(6)内。

2.根据权利要求1所述的汽车零部件用模具的模具水路清洗装置，其特征在于，所述调节机构包括第一把手(14)，所述第一把手(14)的侧壁固定连接有转动轴，所述转动轴远离第一把手(14)的一端穿过箱体(1)且固定连接有第一锥齿轮(20)，所述第一锥齿轮(20)齿接有第二锥齿轮(18)，所述第二锥齿轮(18)固定连接在套筒(17)的外壁，所述套筒(17)转动连接在箱体(1)的内壁，所述套筒(17)内连接有丝杆(16)，所述丝杆(16)远离套筒(17)的一端穿过第一水管(5)且固定连接在球体(7)的外壁。

3.根据权利要求2所述的汽车零部件用模具的模具水路清洗装置，其特征在于，所述套筒(17)的外壁固定连接有第一凸台(19)，所述第一凸台(19)转动连接在挡板(3)内，所述第一水管(5)和挡板(3)之间固定连接有第二密封垫，所述丝杆(16)外壁和第二密封垫相抵。

4.根据权利要求1所述的汽车零部件用模具的模具水路清洗装置，其特征在于，所述往复移动机构包括第二把手(24)，所述第二把手(24)上固定连接有转轴，所述转轴穿过箱体(1)并固定连接有第二齿轮(40)，所述第二齿轮(40)齿接有第一齿轮(36)和第三齿轮(39)，所述第一齿轮(36)通过第一转动轴连接有第四齿轮(35)，所述第四齿轮(35)和第一齿轮(36)均通过第一转动轴转动连接在箱体(1)的内壁，所述第四齿轮(35)齿接有第一齿条(34)；所述第三齿轮(39)通过第二转动轴连接有第五齿轮(38)，所述第五齿轮(38)和第三齿轮(39)均通过第二转动轴转动连接在箱体(1)的内壁，所述第五齿轮(38)齿接有第二齿条(37)，所述第一齿条(34)和第二齿条(37)均固定连接在第三水管(9)的外壁。

5.根据权利要求1所述的汽车零部件用模具的模具水路清洗装置，其特征在于，所述夹紧机构包括第三把手(21)，所述第三把手(21)的侧壁固定连接有蜗杆(25)，所述蜗杆(25)置于箱体(1)内的一端啮合连接有两个对称的涡轮(28)，所述箱体(1)的顶壁固定连接有第一固定板(33)，所述涡轮(28)通过转轴转动连接在第一固定板(33)的外壁。

6.根据权利要求5所述的汽车零部件用模具的模具水路清洗装置，其特征在于，所述涡轮(28)的外壁固定连接有第一连杆(29)，所述第一连杆(29)远离涡轮(28)的一端转动连接有第二连杆(30)，所述第一固定板(33)的外壁转动连接有第三连杆(31)，所述第三连杆(31)远离第一固定板(33)的一端与第二连杆(30)转动相连，所述第二连杆(30)远离第一连杆(29)的一端固定连接有夹板(32)，所述第三水管(9)的顶端固定连接有第二固定板(15)，所述夹板(32)与第二固定板(15)相配合。

7.根据权利要求5所述的汽车零部件用模具的模具水路清洗装置，其特征在于，所述蜗杆(25)的外壁固定连接有第二凸台(26)，所述箱体(1)内开设有与第二凸台(26)相配合的凹槽(27)。

8.根据权利要求1所述的汽车零部件用模具的模具水路清洗装置，其特征在于，所述第二水管(8)和第三水管(9)的连接处设有第一密封垫(22)，所述第一密封垫(22)与第三水管(9)的内壁和第二水管(8)的外壁相抵。

9.根据权利要求1所述的汽车零部件用模具的模具水路清洗装置，其特征在于，所述储水池(2)的顶端固定连接有进水管(41)，所述进水管(41)贯穿箱体(1)并连接有密封盖(23)。

10.根据权利要求1所述的汽车零部件用模具的模具水路清洗装置，其特征在于，所述喷水管(10)远离第三水管(9)的一端连接有喷头(12)，所述喷水管(10)的外壁连接有液压计(13)。