CN110395111A - 汽车安全驾驶监控方法、监控中心、辅助装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种汽车安全驾驶监控方法、监控中心、辅助装置，属于车载设备，包括获取驾驶人员针对当前汽车的用车请求，用车请求携带有驾驶人员的身份信息以及当前汽车的车辆信息；对驾驶人员的身份信息与当前汽车的车辆信息进行准驾认证；准驾认证通过后，获取驾驶人员的酒精测试信息；若驾驶人员的酒精测试合格，允许驾驶人员驾驶当前汽车。基于驾驶人员的用车请求，对驾驶人员的身份是否具备当前车辆的驾驶权限进行验证，准驾认证通过方可进行车辆的操作，从而规避掉非授权人员的驾驶行为，提高人员和车辆驾驶的安全性。准驾认证通过后进行酒精测试，仅仅在驾驶人员酒精测试合格情况下，才允许驾驶人员驾驶当前汽车，避免酒驾，提高驾驶安全。
Description
技术领域
本发明涉及一种车载设备，更具体地说，它涉及一种汽车安全驾驶监控方法、监控中心、辅助装置。
背景技术
行车记录仪即记录车辆行驶途中的图像及声音等相关资讯的仪器。安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的图像和声音，可为交通事故提供证据。
目前，申请号为201710125310.X的中国专利公开了一种酒精浓度测试仪，它以单片机为基础设计了一个酒精浓度测试仪系统，分为两个部分，包括硬件部分和软件部分，硬件部分利用MQ3酒精浓度传感器输出信号通过A/D转换电路调理后，经由单片机进行数据处理，最后由LED显示酒精浓度值，软件部分采用C语言进行编程，程序采用模块化设计思想。
这种酒精浓度测试仪虽然支持酒精浓度的测试，但是对于驾驶而言，其仅能用于检测是否酒驾，对于驾驶者而言，并不能主动带来安全方面的提升，仍需进一步开发改进。
发明内容
针对现有技术存在的不足，本发明的目的在于提供一种汽车安全驾驶监控方法、监控中心、辅助装置，具有提升驾驶安全性的优点。
为实现上述目的，本发明提供了如下技术方案：
第一方面，提供一种汽车安全驾驶监控方法，包括
获取驾驶人员针对当前汽车的用车请求，所述用车请求携带有驾驶人员的身份信息以及当前汽车的车辆信息；
对驾驶人员的身份信息与当前汽车的车辆信息进行准驾认证；
准驾认证通过后，获取驾驶人员的酒精测试信息；
若驾驶人员的酒精测试合格，允许驾驶人员驾驶当前汽车。
采用上述技术方案，在驾驶之前，首先基于驾驶人员的用车请求，对驾驶人员的身份进行验证，是否具备当前车辆的驾驶权限，在准驾认证通过后，方可进行车辆的操作，从而规避掉非授权人员的驾驶行为，提高人员和车辆驾驶的安全性。在准驾认证通过之后，进行酒精测试，仅仅在驾驶人员酒精测试合格情况下，才允许驾驶人员驾驶当前汽车，避免酒驾，提高驾驶安全。
进一步，对驾驶人员的身份信息与车辆信息进行准驾认证包括
若驾驶人员属于当前车辆的准驾人员，则准驾认证通过。
采用上述技术方案，将驾驶请求人员的身份与车辆预置的准驾人员进行比对，若属于预置的准驾人员，则准驾认证通过，可以对车辆进行驾驶。
进一步，还包括
驾驶时获取驾驶人员的酒精测试信息及车辆的位置信息，若驾驶人员的酒精测试不合格，判断该驾驶人员为酒驾，并发送该车辆的位置信息至监管部门。
采用上述技术方案，在驾驶过程中，对驾驶人员进行酒精测试，若驾驶人员驾驶过程中喝酒出现酒精测试不合格，将该车辆的位置信息发送至监管部门，方便监管部门进行处理，提高驾驶过程中的安全性。
进一步，还包括
获取车辆的加速度信息；
在车辆的加速度达到碰撞标准时，核对获取的视频监控画面是否发生碰撞；
在视频监控画面同时判断发生碰撞时，发送该车辆的位置信息至碰撞处理中心进行报警。
采用上述技术方案，一方面通过汽车的加速度来判断车辆是否发生碰撞，并且在加速度达到碰撞标准时，核对获取的视频监控画面是否发生碰撞，若视频画面也确认发生碰撞，则向碰撞处理中心报警，有利于事故的有效及时处理，并且减少误报情况的发生。
第二方面，提供一种安全驾驶监控中心，包括第一处理器与第一存储器，所述第一储存器存储有计算机程序供所述第一处理器调用以实现如上所述的汽车安全驾驶监控方法的功能。
采用上述技术方案，在驾驶之前，首先基于驾驶人员的用车请求，对驾驶人员的身份进行验证，是否具备当前车辆的驾驶权限，在准驾认证通过后，方可进行车辆的操作，从而规避掉非授权人员的驾驶行为，提高人员和车辆驾驶的安全性。在准驾认证通过之后，进行酒精测试，仅仅在驾驶人员酒精测试合格情况下，才允许驾驶人员驾驶当前汽车，避免酒驾，提高驾驶安全。
第三方面，提供一种汽车安全驾驶辅助装置工作方法，包括
生成驾驶人员针对当前汽车的用车请求，所述用车请求携带有驾驶人员的身份信息以及当前汽车的车辆信息；
在驾驶人员的身份信息与当前汽车的车辆信息准驾认证通过后，获得驾驶人员的酒精测试信息并向监控中心反馈；以及
在获取针对驾驶人员酒精测试合格允许驾驶当前汽车的控制指令后，对当前汽车解锁。
采用上述技术方案，在驾驶之前，首先基于驾驶人员的用车请求，对驾驶人员的身份进行验证，是否具备当前车辆的驾驶权限，在准驾认证通过后，方可进行车辆的操作，从而规避掉非授权人员的驾驶行为，提高人员和车辆驾驶的安全性。在准驾认证通过之后，进行酒精测试，仅仅在驾驶人员酒精测试合格情况下，才允许驾驶人员驾驶当前汽车，避免酒驾，提高驾驶安全。
进一步，对驾驶人员的身份信息与车辆信息进行准驾认证包括
若驾驶人员属于当前车辆的准驾人员，则准驾认证通过。
采用上述技术方案，将驾驶请求人员的身份与车辆预置的准驾人员进行比对，若属于预置的准驾人员，则准驾认证通过，可以对车辆进行驾驶。
进一步，还包括
驾驶时获取驾驶人员的酒精测试信息及车辆的位置信息并向监控中心反馈，供监控中心在驾驶人员的酒精测试不合格时，判断该驾驶人员为酒驾并发送该车辆的位置信息至监管部门。
采用上述技术方案，在驾驶过程中，对驾驶人员进行酒精测试，若驾驶人员驾驶过程中喝酒出现酒精测试不合格，将该车辆的位置信息发送至监管部门，方便监管部门进行处理，提高驾驶过程中的安全性。
进一步，还包括
获取车辆的加速度信息并向监控中心反馈；
供监控中心在车辆的加速度达到碰撞标准时，核对获取的视频监控画面，以及在视频监控画面同时判断发生碰撞时，发送该车辆的位置信息至碰撞处理中心进行报警。
采用上述技术方案，在驾驶之前，首先基于驾驶人员的用车请求，对驾驶人员的身份进行验证，是否具备当前车辆的驾驶权限，在准驾认证通过后，方可进行车辆的操作，从而规避掉非授权人员的驾驶行为，提高人员和车辆驾驶的安全性。在准驾认证通过之后，进行酒精测试，仅仅在驾驶人员酒精测试合格情况下，才允许驾驶人员驾驶当前汽车，避免酒驾，提高驾驶安全。
第四方面，提供一种汽车安全驾驶辅助装置，包括第二处理器与第二存储器，所述第二存储器存储有指令集供第二处理器调用以实现如上所述的汽车安全驾驶辅助装置工作方法的功能。
采用上述技术方案，在驾驶之前，首先基于驾驶人员的用车请求，对驾驶人员的身份进行验证，是否具备当前车辆的驾驶权限，在准驾认证通过后，方可进行车辆的操作，从而规避掉非授权人员的驾驶行为，提高人员和车辆驾驶的安全性。在准驾认证通过之后，进行酒精测试，仅仅在驾驶人员酒精测试合格情况下，才允许驾驶人员驾驶当前汽车，避免酒驾，提高驾驶安全。
综上所述，本发明具有以下有益效果：
1.驾驶前，对驾驶人员进行身份验证，验证通过允许使用车辆，规避无权限人员的错误驾驶，提高驾驶安全；身份验证通过后进行酒精测试，在驾驶开始前减少酒驾，减少事故的发生；
2.驾驶过程中，对驾驶者进行酒精测试，若测试为酒驾，则将车辆的位置信息发送至监管部门，进一步提升驾驶安全；
3.在车辆加速度判断车辆碰撞时，通过监控画面核实是否发生碰撞，在监控画面同时判断为酒驾时，向监控中心报警并发送位置，及时进行处理和救援，并且误报事故情况减少。
附图说明
图1为本发明中汽车安全驾驶监控方法的流程框图；
图2为本发明中汽车安全驾驶监控中心的原理框图；
图3为本发明中汽车安全驾驶辅助装置工作方法的流程框图；
图4为本发明中汽车安全驾驶辅助装置的原理框图。
图中：1、第一处理器；2、第一存储器；3、第二处理器；4、第二存储器。
具体实施方式
下面结合附图及实施例，对本发明进行详细描述。
本具体实施例仅仅是对本发明的解释，其并不是对本发明的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本发明的权利要求范围内都受到专利法的保护。
实施例1
一种汽车安全驾驶监控方法，参照图1，包括步骤S101至步骤S104。
步骤S101：获取驾驶人员针对当前汽车的用车请求，用车请求携带有驾驶人员的身份信息以及当前汽车的车辆信息。
驾驶人员在需要用车时，通过可通信的智能终端，例如实施例4中的安全驾驶辅助装置，发送针对当前车辆的用车请求，安全驾驶监控中心在获取到该请求之后，识别请求中携带的驾驶人员身份信息及汽车的车辆信息。
步骤S102：对驾驶人员的身份信息与当前汽车的车辆信息进行准驾认证。
对驾驶人员的身份信息与车辆信息进行准驾认证包括若驾驶人员属于当前车辆的准驾人员，则准驾认证通过。
步骤S103：准驾认证通过后，获取驾驶人员的酒精测试信息。
步骤S104：若驾驶人员的酒精测试合格，允许驾驶人员驾驶当前汽车。
对驾驶人员进行酒精测试，并对测试结果与酒驾标准进行比较判断，若酒精测试合格，允许该驾驶人员进行车辆的驾驶，否则锁定车辆，拒绝驾驶，提高驾驶的安全性。
驾驶时获取驾驶人员的酒精测试信息及车辆的位置信息，若驾驶人员的酒精测试不合格，判断该驾驶人员为酒驾，并发送该车辆的位置信息至监管部门，方便监管部门及时处理，从而有助于避免在驾驶过程中，驾驶人员饮酒进行酒驾，进一步减少酒驾情况的发生。
在驾驶过程中，获取车辆的加速度信息；在车辆的加速度达到碰撞标准时，核对获取的视频监控画面是否发生碰撞；在视频监控画面同时判断发生碰撞时，发送该车辆的位置信息至碰撞处理中心进行报警。
实施例2
一种安全驾驶监控中心，参照图2，包括第一处理器1与第一存储器2，第一储存器存储有计算机程序供第一处理器1调用以实现如下功能：
获取驾驶人员针对当前汽车的用车请求，用车请求携带有驾驶人员的身份信息以及当前汽车的车辆信息；
对驾驶人员的身份信息与当前汽车的车辆信息进行准驾认证；
准驾认证通过后，获取驾驶人员的酒精测试信息；
若驾驶人员的酒精测试合格，允许驾驶人员驾驶当前汽车。
对驾驶人员的身份信息与车辆信息进行准驾认证包括若驾驶人员属于当前车辆的准驾人员，则准驾认证通过。
驾驶时获取驾驶人员的酒精测试信息及车辆的位置信息，若驾驶人员的酒精测试不合格，判断该驾驶人员为酒驾，并发送该车辆的位置信息至监管部门。
获取车辆的加速度信息；在车辆的加速度达到碰撞标准时，核对获取的视频监控画面是否发生碰撞；
在视频监控画面同时判断发生碰撞时，发送该车辆的位置信息至碰撞处理中心进行报警。
实施例3
一种汽车安全驾驶辅助装置工作方法，参照图3，包括步骤S201至步骤S203。
步骤S201：生成驾驶人员针对当前汽车的用车请求，用车请求携带有驾驶人员的身份信息以及当前汽车的车辆信息；
步骤S202：在驾驶人员的身份信息与当前汽车的车辆信息准驾认证通过后，获得驾驶人员的酒精测试信息并向监控中心反馈；以及
步骤S203：在获取针对驾驶人员酒精测试合格允许驾驶当前汽车的控制指令后，对当前汽车解锁。
对驾驶人员的身份信息与车辆信息进行准驾认证包括若驾驶人员属于当前车辆的准驾人员，则准驾认证通过。
驾驶时获取驾驶人员的酒精测试信息及车辆的位置信息并向监控中心反馈，供监控中心在驾驶人员的酒精测试不合格时，判断该驾驶人员为酒驾并发送该车辆的位置信息至监管部门。
获取车辆的加速度信息并向监控中心反馈；供监控中心在车辆的加速度达到碰撞标准时，核对获取的视频监控画面，以及在视频监控画面同时判断发生碰撞时，发送该车辆的位置信息至碰撞处理中心进行报警。
实施例4
一种汽车安全驾驶辅助装置，参照图4，包括第二处理器3与第二存储器4，第二存储器4存储有指令集供第二处理器3调用以实现如下功能：
生成驾驶人员针对当前汽车的用车请求，用车请求携带有驾驶人员的身份信息以及当前汽车的车辆信息；
在驾驶人员的身份信息与当前汽车的车辆信息准驾认证通过后，获得驾驶人员的酒精测试信息并向监控中心反馈；以及
在获取针对驾驶人员酒精测试合格允许驾驶当前汽车的控制指令后，对当前汽车解锁。
对驾驶人员的身份信息与车辆信息进行准驾认证包括若驾驶人员属于当前车辆的准驾人员，则准驾认证通过。
驾驶时获取驾驶人员的酒精测试信息及车辆的位置信息并向监控中心反馈，供监控中心在驾驶人员的酒精测试不合格时，判断该驾驶人员为酒驾并发送该车辆的位置信息至监管部门。
获取车辆的加速度信息并向监控中心反馈；供监控中心在车辆的加速度达到碰撞标准时，核对获取的视频监控画面，以及在视频监控画面同时判断发生碰撞时，发送该车辆的位置信息至碰撞处理中心进行报警。
汽车安全驾驶辅助装置安装在车辆驾驶室前方，电源线与车辆上的电源线、控制线相接，在车辆启动前，通过高清摄像头拍摄提取人脸特征由4G网络链接上监控中心的识别算法模块目标库进行快速比对，实现人脸识别功能。当准驾驶人员人脸匹配不成功时，车辆会自动发出警报并通过切断电源方式制止车辆启动，再通过通信网络将采集到的人脸信息和GPS位置上传到第三方的网络服务器，通信网络可以为4G、5G等移动网络。有效防止非授权人员非法启动或盗用车辆。
汽车安全驾驶辅助装置通过蓝牙方式与酒精测试仪连接，人脸识别身份核对通过后会提示需要进行酒精检测，驾驶员在汽车启动前须要进行呼气测试酒精含量。如驾驶人员酒精含量超过允许值时，车辆会自动发出警报并通过切断电源方式制止车辆启动，呼出酒精参数会通过通信网络上传到监控中心。当车辆启动后在行驶过程中，后台服务器通过通信网络也可以对驾驶车辆进行速度、时间、里程交通违法监控，也可随时发出指令要求驾驶员进行酒精含量测试，防止驾驶员在开车过程中边驾驶边喝酒的行为，预防道路交通事故的发生，约束驾驶员不良驾驶习惯。
车辆被撞击事件发出警报，无论车辆在行驶的过程中还是在停车模式，记录仪内部嵌入的3D加速传感器加入算法后，如车辆被撞击后，汽车安全驾驶辅助装置会发出警报声，撞击事件会通过通信网络将行车数据和GPS位置上传到监控中心。监控中心会通过网络和移动电话发出短信或ECALL到车辆信息联系人的通讯工具上。
以上所述仅是本发明的优选实施方式，本发明的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本发明思路下的技术方案均属于本发明的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。
Claims (10)
1.一种汽车安全驾驶监控方法，其特征在于：包括
获取驾驶人员针对当前汽车的用车请求，所述用车请求携带有驾驶人员的身份信息以及当前汽车的车辆信息；
对驾驶人员的身份信息与当前汽车的车辆信息进行准驾认证；
准驾认证通过后，获取驾驶人员的酒精测试信息；
若驾驶人员的酒精测试合格，允许驾驶人员驾驶当前汽车。
2.根据权利要求1所述的汽车安全驾监控方法，其特征在于：对驾驶人员的身份信息与车辆信息进行准驾认证包括
若驾驶人员属于当前车辆的准驾人员，则准驾认证通过。
3.根据权利要求1所述的汽车安全驾驶监控方法，其特征在于：还包括
驾驶时获取驾驶人员的酒精测试信息及车辆的位置信息，若驾驶人员的酒精测试不合格，判断该驾驶人员为酒驾，并发送该车辆的位置信息至监管部门。
4.根据权利要求1所述的汽车安全驾驶监控方法，其特征在于：还包括
获取车辆的加速度信息；
在车辆的加速度达到碰撞标准时，核对获取的视频监控画面是否发生碰撞；
在视频监控画面同时判断发生碰撞时，发送该车辆的位置信息至碰撞处理中心进行报警。
5.一种汽车安全驾驶监控中心，其特征在于：包括第一处理器(1)与第一存储器(2)，所述第一储存器存储有计算机程序供所述第一处理器(1)调用以实现如权利要求1至4任一所述的汽车安全驾驶监控方法的功能。
6.一种汽车安全驾驶辅助装置工作方法，其特征在于：包括
生成驾驶人员针对当前汽车的用车请求，所述用车请求携带有驾驶人员的身份信息以及当前汽车的车辆信息；
在驾驶人员的身份信息与当前汽车的车辆信息准驾认证通过后，获得驾驶人员的酒精测试信息并向监控中心反馈；以及
在获取针对驾驶人员酒精测试合格允许驾驶当前汽车的控制指令后，对当前汽车解锁。
7.根据权利要求6所述的汽车安全驾驶辅助装置工作方法，其特征在于：对驾驶人员的身份信息与车辆信息进行准驾认证包括
若驾驶人员属于当前车辆的准驾人员，则准驾认证通过。
8.根据权利要求6所述的汽车安全驾驶辅助装置工作方法，其特征在于：还包括
驾驶时获取驾驶人员的酒精测试信息及车辆的位置信息并向监控中心反馈，供监控中心在驾驶人员的酒精测试不合格时，判断该驾驶人员为酒驾并发送该车辆的位置信息至监管部门。
9.根据权利要求6所述的汽车安全驾驶辅助装置工作方法，其特征在于：还包括
获取车辆的加速度信息并向监控中心反馈；
供监控中心在车辆的加速度达到碰撞标准时，核对获取的视频监控画面，以及在视频监控画面同时判断发生碰撞时，发送该车辆的位置信息至碰撞处理中心进行报警。
10.一种汽车安全驾驶辅助装置，其特征在于：包括第二处理器(3)与第二存储器(4)，所述第二存储器(4)存储有指令集供第二处理器(3)调用以实现如权利要求6至9任一所述的汽车安全驾驶辅助装置工作方法的功能。
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