CN110394571A - 筒体环缝焊前预热和焊后消氢工装及其使用方法 - Google Patents
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Abstract
筒体环缝焊前预热和焊后消氢的工装及其使用方法，属于容器制造焊接领域，克服了现有技术的缺陷。其结构包括烧嘴⑴，凹弧形加热管⑵，富氧燃气管⑶，支撑管⑷，支座⑸，固定螺钉⑹，燃气管⑺，富氧空气管⑻，空气截止阀⑼，燃气截止阀⑽；支撑管⑷焊接在支座⑸中心，富氧燃气管⑶下端装配到支撑管⑷内部，由固定螺钉⑹调节其高度；空气截止阀⑼控制富氧空气管⑻，燃气截止阀⑽控制燃气管⑺；富氧燃气管⑶与燃气管⑺、富氧空气管⑻内腔连通，富氧燃气管⑶的上端与凹弧形加热管⑵的最低点内腔连通；凹弧形加热管⑵两端封闭，内侧均布烧嘴⑴；使用方法：使筒体匀速转动；工装置筒体环缝正下方，开阀点火，调节截止阀控制火苗。本装置能满足工艺要求，实用范围广。
Description
所属技术领域
本发明属于容器制造焊接领域，涉及筒体环缝焊前预热和焊后消氢工艺。
背景技术
压力容器主要在高温高压条件下运行,必须承受较高负荷。因此,要求压力容器的焊缝金属和热影响区必须具有较高的强度、足够高的冲击韧性和很高的耐热性,并且保证焊接接头无裂纹、夹渣等缺陷。为了保证压力容器焊缝质量，焊接前需要对待焊坡口进行预热，预热温度达到工艺要求后才能施焊，焊后立即进行消氢处理。而现有技术的焊前预热和焊后消氢工装是用燃气单喷管加热，升温速度较慢，且加热不均匀，尤其针对中厚板筒体环缝，效果不理想，影响焊缝的质量，严重时焊缝开裂，导致多次返修。
发明内容
为了解决上述问题，本发明提供一种筒体环缝焊前预热和焊后消氢的工装。
筒体环缝焊前预热和焊后消氢工装，该工装包括：烧嘴1，凹弧形加热管2，富氧燃气管3，支撑管4，支座5，固定螺钉6，燃气管7，富氧空气管8，空气截止阀9，燃气截止阀10；所述的支撑管4焊接在支座5中心，富氧燃气管3下端装配到支撑管4内部，由固定螺钉6固定，可以调节富氧燃气管的高度；空气截止阀9控制富氧空气管8，燃气截止阀10控制燃气管7；富氧燃气管3与燃气管7、富氧空气管8内腔连通，富氧燃气管3的上端与凹弧形加热管2的最低点内腔连通，富氧燃气管3的下端封闭；凹弧形加热管2弯曲度与筒体环缝的弧度相当，两端封闭，其内侧均布烧嘴1，烧嘴1数量为12—18个。
使用方法：关闭空气截止阀和燃气截止阀，分别将天然气管与燃气管、富氧空气发生器与富氧空气管连接好，然后将工装放在筒体环缝正下方合适位置，筒体在转胎上匀速转动；开启空气截止阀和燃气截止阀，在烧嘴口点火，通过调节截止阀来控制烧嘴火苗的大小以及保证燃气充分燃烧。
液体氧气汽化后，与空气混合形成富氧空气，将富氧空气与燃气混合形成富氧燃气，富氧燃气氧浓度为5%~30%，因此能充分快速燃烧；在提高燃气燃烧率的前提下，能快速对压力容器筒体环缝焊前预热和焊后消氢。
本发明有益效果：燃气燃烧充分，加热均匀，筒体环缝焊前预热温度和焊后消氢温度能满足工艺要求，保证了焊接质量；燃气的利用率高，节约成本，环保高效；操作方便快捷，实用范围广。
附图说明
图1一种压力容器筒体环缝焊前预热和焊后消氢工装
附图标号：1烧嘴，2凹弧形加热管，3富氧燃气管，4支撑管，5支座，6固定螺钉，7燃气管，8富氧空气管，9空气截止阀，10燃气截止阀。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步详细的说明。
本发明是一种容器筒体环缝焊前预热和焊后消氢的工装，如图1所示，其结构包括烧嘴1，凹弧形加热管2，富氧燃气管3，支撑管4，支座5，固定螺钉6，燃气管7，富氧空气管8，空气截止阀9，燃气截止阀10；所述的支撑管4焊接在支座5中心，富氧燃气管3下端装配到支撑管4内部，由固定螺钉6固定，可以调节富氧燃气管的高度；空气截止阀9控制富氧空气管8，燃气截止阀10控制燃气管7；富氧燃气管3与燃气管7、富氧空气管8内腔连通，富氧燃气管3的上端与凹弧形加热管2的最低点内腔连通，富氧燃气管3的下端封闭；凹弧形加热管2弯曲度与筒体环缝的弧度相当，两端封闭，其内侧均布烧嘴1，烧嘴1数量为12—18个。
使用时先关闭空气截止阀和燃气截止阀，分别将天然气管与燃气管、富氧空气发生器与富氧空气管连接好，然后将工装放在筒体环缝正下方合适位置，筒体在转胎上匀速转动；开启空气截止阀和燃气截止阀，在烧嘴口点火，通过调节截止阀来控制烧嘴火苗的大小以及保证燃气充分燃烧。
本发明能快速对压力容器筒体环缝焊前预热和焊后消氢，保证焊接质量，节约成本，环保高效；操作方便快捷，实用范围广。
Claims (2)
1.筒体环缝焊前预热和焊后消氢工装，其特征是：其结构包括烧嘴⑴，凹弧形加热管⑵，富氧燃气管⑶，支撑管⑷，支座⑸，固定螺钉⑹，燃气管⑺，富氧空气管⑻，空气截止阀⑼，燃气截止阀⑽；所述的支撑管⑷焊接在支座⑸中心，富氧燃气管⑶下端装配到支撑管⑷内部，由固定螺钉⑹固定，可以调节富氧燃气管的高度；空气截止阀⑼控制富氧空气管⑻，燃气截止阀⑽控制燃气管⑺；富氧燃气管⑶与燃气管⑺、富氧空气管⑻内腔连通，富氧燃气管⑶的上端与凹弧形加热管⑵的最低点内腔连通，富氧燃气管⑶的下端封闭；凹弧形加热管⑵弯曲度与筒体环缝的弧度相当，两端封闭，其内侧均布烧嘴⑴，烧嘴⑴数量为12—18个。
2.权利要求1所述的筒体环缝焊前预热和焊后消氢工装使用方法，其特征是：关闭空气截止阀⑼和燃气截止阀⑽，分别将天然气管与燃气管⑺、富氧空气发生器与富氧空气管⑻连接好，然后将工装放在筒体环缝正下方合适位置，筒体在转胎上匀速转动；开启空气截止阀⑼和燃气截止阀⑽，在烧嘴口点火，通过调节截止阀来控制烧嘴火苗的大小以及保证燃气充分燃烧。
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