CN110390820A - 路况信息提供系统及路况信息提供方法 - Google Patents

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Abstract

本发明提供一种路况信息提供系统及路况信息提供方法。所述系统包括第一户外灯具及第一摄影机。第一摄影机设置于第一户外灯具上并经配置以：对第一摄影机所在地点的周围环境拍摄图像；对图像进行图像辨识操作，以辨识发生于周围环境中的事件；基于事件产生第一路况信息，其中第一路况信息包括对应于地点的地理信息及对应于事件的事件信息；以及广播第一路况信息至第一交通工具。藉此，可更为即时地提供第一交通工具关于所述事件的路况信息。

Description

路况信息提供系统及路况信息提供方法
技术领域
本发明涉及一种信息提供系统及信息提供方法，尤其涉及一种基于图像辨识的路况信息提供系统及路况信息提供方法。
背景技术
随着科技的发展及时代的进步，人们已越来越注重行车方面的安全，因而使得各家厂商无不致力于研发用于提升行车安全的相关信息系统。然而，这些系统多半只能针对车辆周围的环境进行检测并提供相关的信息，而并无法针对较远处的路况进行检测。因此，当某个地点发生事故时，附近的驾驶们可能无法及时进行改道等应变措施。在此情况下，轻则导致交通拥塞，重则可能进一步衍生其他的事故。
因此，对于本领域技术人员而言，如何设计一种更佳的路况信息提供机制实为一项重要的议题。
发明内容
有鉴于此，本发明提供一种路况信息提供系统及路况信息提供方法，其可用于解决上述技术问题。
本发明提出一种路况信息提供系统，包括第一户外灯具及第一摄影机。第一摄影机设置于第一户外灯具上并经配置以：对第一摄影机所在地点的周围环境拍摄图像；对图像进行图像辨识操作，以辨识发生于周围环境中的事件；基于事件产生第一路况信息，其中第一路况信息包括事件的事件地点及对应于事件的事件信息；以及广播第一路况信息至第一交通工具。
在本发明的实施例中，路况信息提供系统还包括第二户外灯具，且第二户外灯具包括控制器及收发器。当第二户外灯具的收发器接收到来自第一摄影机的第一路况信息时，第二户外灯具的控制器控制第二户外灯具的收发器转发路况信息至第二交通工具。
在本发明的实施例中，路况信息提供系统还包括第三户外灯具，且第三户外灯具包括控制器及收发器。当第三户外灯具的收发器接收到来自第二户外灯具的第一路况信息时，第三户外灯具的控制器控制第三户外灯具的收发器转发路况信息至第三交通工具。
在本发明的实施例中，路况信息提供系统还包括第二户外灯具，且第一户外灯具及第二户外灯具个别包括控制器及收发器。当第一户外灯具的收发器接收到来自第二户外灯具的收发器的第二路况信息时，第一户外灯具的控制器控制第一户外灯具的收发器转发第二路况信息至第一交通工具或第三户外灯具。
在本发明的实施例中，路况信息提供系统还包括伺服器，且第一户外灯具包括耦接于第一摄影机的闸道器。当闸道器接收到第一路况信息时，闸道器将第一路况信息传送至伺服器，而伺服器分析第一路况信息中的事件地点，并相应地将第一路况信息转发至至少一第二户外灯具，其中至少一第二户外灯具与事件地点之间的距离小于预设距离。
在本发明的实施例中，第一户外灯具包括路灯及交通信号灯。
在本发明的实施例中，第一路况信息的格式包括认证栏位，以供符合预设条件的第一交通工具辨识。
在本发明的实施例中，第一路况信息还包括第一警示信息及第二警示信息，其中第一警示信息专属于符合第一预设条件的第一交通工具，而第二警示信息专属于符合第二预设条件的第二交通工具。
在本发明的实施例中，当事件匹配于预设事件时，第一摄影机进一步在第一路况信息中附加对应于预设事件的特定认证码，且由对应特定认证码的第一交通工具对路况信息进行解译。
本发明提出一种路况信息提供方法，包括：对第一摄影机所在地点的周围环境拍摄图像，其中第一摄影机设置于第一户外灯具上；对图像进行图像辨识操作，以辨识发生于周围环境中的事件；基于事件产生路况信息，其中路况信息包括事件的事件地点及对应于事件的事件信息；以及广播路况信息至第一交通工具。
在本发明的实施例中，前述方法还包括：当第二户外灯具的收发器接收到来自第一摄影机的所述第一路况信息时，通过第二户外灯具的控制器控制第二户外灯具的收发器转发第一路况信息至第二交通工具。
在本发明的实施例中，前述方法还包括：当第三户外灯具的收发器接收到来自第二户外灯具的第一路况信息时，通过第三户外灯具的控制器控制第三户外灯具的收发器转发第一路况信息至第三交通工具。
在本发明的实施例中，前述方法还包括：当第一户外灯具的收发器接收到来自第二户外灯具的收发器的第二路况信息时，通过第一户外灯具的控制器控制第一户外灯具的收发器转发第二路况信息至第一交通工具或第三户外灯具。
在本发明的实施例中，前述方法还包括：当第一户外灯具的闸道器接收到第一路况信息时，通过闸道器将第一路况信息传送至伺服器；通过伺服器分析第一路况信息中的事件地点，并相应地将第一路况信息转发至至少一第二户外灯具，其中至少一第二户外灯具与事件地点之间的距离小于预设距离。
在本发明的实施例中，第一路况信息的格式包括认证栏位，以供符合预设条件的第一交通工具辨识。
在本发明的实施例中，第一路况信息还包括第一警示信息及第二警示信息，其中第一警示信息专属于符合第一预设条件的第一交通工具，而第二警示信息专属于符合第二预设条件的第二交通工具。
在本发明的实施例中，前述方法还包括：当事件匹配于预设事件时，通过第一摄影机进一步在第一路况信息中附加对应于预设事件的特定认证码；以及通过对应特定认证码的交通工具对路况信息进行解译。
本发明提出一种摄影机，其包括存储电路、收发器、图像获取电路及处理器。存储电路存储多个程序模块。处理器其耦接存储电路、收发器及图像获取电路，并存取前述程序模块以执行下列步骤：控制图像获取电路对摄影机所在地点的周围环境拍摄图像；对图像进行图像辨识操作，以辨识发生于周围环境中的事件；基于事件产生路况信息，其中路况信息包括事件的事件地点及对应于事件的事件信息；以及控制收发器广播路况信息至交通工具。
附图说明
包含附图以便进一步理解本发明，且附图并入本说明书中并构成本说明书的一部分。附图说明本发明的实施例，并与描述一起用于解释本发明的原理。
图1是本发明实施例的路况及路况信息提供系统的示意图；
图2是本发明实施例的路况信息提供方法流程图；
图3A是本发明实施例的路况信息提供系统示意图；
图3B是本发明另一实施例的路况信息提供系统示意图；
图4是本发明又一实施例的路况信息提供系统示意图。
具体实施方式
现将详细地参考本发明的示范性实施例，示范性实施例的实例说明于附图中。只要有可能，相同元件符号在附图和描述中用来表示相同或相似部分。
请参照图1，其是本发明实施例的路况及路况信息提供系统的示意图。如图1所示，路况信息提供系统100包括摄影机10及户外灯具20，而摄影机10可设置于户外灯具20上。举例而言，摄影机10可设置于户外灯具20的灯杆上、灯具上或是灯具内。在不同的实施例中，户外灯具20可以是如图1所示的路灯(例如，智能路灯)，或是具有一定高度的交通信号灯等。在一些实施例中，户外灯具20可配置有全球定位系统(global positioning system，GPS)模块，其可用以提供户外灯具20的GPS坐标，以作为摄影机10的GPS信息。在其他的实施例中，户外灯具20的GPS坐标亦可由伺服器(例如：图4中的伺服器S)所提供。
在本实施例中，摄影机10可包括存储电路11、收发器12、图像获取电路13及处理器14。
存储电路11可为任意形式的固定式或可移动式随机存取存储器(Random AccessMemory，RAM)、只读存储器(Read-Only Memory，ROM)、快闪存储器(Flash memory)、硬盘或其他类似装置。存储电路11可用以存储电脑可读写软件、图像及其他信息。
收发器12可通过至少包括传送器电路、接收器电路、模拟转数字(analog-to-digital，A/D)转换器、数字转模拟(digital-to-analog，D/A)转换器、低噪音放大器(lownoise amplifier，LNA)、混波器、滤波器、匹配电路、传输线、功率放大器(poweramplifier，PA)、一或多个天线单元及本地存储媒介的组件，但不仅限于上述此些，来为图1的摄影机10提供无线通信功能。
图像获取电路13可为电荷耦合元件(Charge coupled device，CCD)镜头、互补式金氧半晶体管(Complementary metal oxide semiconductor transistors，CMOS)镜头、红外线镜头的摄影机、深度摄影机(depth camera)、立体摄影机或其他具有图像获取功能的元件。
处理器14耦接存储电路11、收发器12及图像获取电路13。处理器14可为一般用途处理器、特殊用途处理器、传统的处理器、数字信号处理器、多个微处理器(microprocessor)、一个或多个结合数字信号处理器核心的微处理器、控制器、微控制器、特殊应用集成电路(Application Specific Integrated Circuit，ASIC)、场可程序门阵列电路(Field Programmable Gate Array，FPGA)、任何其他种类的集成电路、状态机、基于进阶精简指令集机器(Advanced RISC Machine，ARM)的处理器或其他具有处理及控制功能的元件。
在本发明的实施例中，处理器14可存取存储电路11中的程序模块以与收发器12及图像获取电路13协同完成本发明提出的路况信息提供方法，以下即提供详细说明。
请参照图2，其是本发明实施例的路况信息提供方法流程图。本实施例的方法可由图1所示的摄影机10执行，以下即搭配图1来说明本方法的各步骤细节。
首先，在步骤S210中，处理器14控制图像获取电路13对摄影机10所在地点的周围环境40拍摄图像IMG。需特别说明的是，图2的周围环境40的标示位置仅为示例，周围环境40是指摄影机10的监视范围。
在步骤S220中，处理器14对图像IMG进行图像辨识操作，以辨识发生于周围环境40中的事件50。在本实施例中，处理器14可基于任何适用的图像辨识技术来对图像IMG进行图像辨识操作。在不同的实施例中，事件50可以包括烟雾、路障、交通事故、淹水、土石流、气爆、违规车辆、停车位、路面信息(下雨或晴天、单行道、天色变暗)，或是其他由设计者预先基于需求而令摄影机10特别进行检测的事件(例如公车站牌或计程车站牌附近是否出现欲乘车的乘客)，但可不限于上述此些事件。
在步骤S230中，处理器14基于事件50产生路况信息MSG，且路况信息MSG包括事件50的事件地点及对应于事件50的事件信息。举例而言，上述事件地点可基于户外灯具20的GPS坐标而推得，并可具体指出事件50所发生的地点，例如某个路口、某个路段、某个地址或邻近的地标、建筑物等，但可不限于上述此些。此外，上述事件信息可具体指出事件50的形式，例如烟雾、路障、交通事故、淹水、土石流、气爆、违规车辆、停车位、路面信息等，但可不限于上述此些。
接着，在步骤S240中，处理器14控制收发器12广播路况信息MSG至交通工具30。交通工具例如是大客车、小客车、消防车、救护车、无人车、计程车及公车等。在不同的实施例中，交通工具30本身的车装系统可安装有具备解译路况信息MSG能力的特定软件，或者交通工具30可搭载有具备解译路况信息MSG能力的特定装置，但可不限于上述此些。因此，在交通工具30接收路况信息MSG之后，交通工具30即可对路况信息MSG进行解译，且从路况信息MSG解译后的内容具体得知在什么地点发生了什么事件，并可将这些信息以语音提示或是文字提示的形式提供给驾驶人参考。如此一来，驾驶人或无人车系统即可及早进行绕道等应变措施，进而避免发生交通拥塞或是其他的事故。
在一些实施例中，路况信息MSG可具有特定格式，而收发器12可采用特定的通信协定(例如Zigbee)来发送路况信息MSG，使得只有符合上述特定通信协定或具备解译路况信息MSG能力的交通工具30才能对路况信息MSG进行解译，以得到其中的路况信息(即，事件50的地点及形式)。
在另一些实施例中，路况信息MSG的格式还可包括认证栏位，以供符合预设条件的交通工具30辨识。举例而言，前述认证栏位可载明路况信息MSG所针对的交通工具种类，例如大客车、小客车、消防车、救护车、无人车、计程车及公车等。假设前述认证栏位载明路况信息MSG系针对消防车所发送，则当消防车收到路况信息MSG时，此消防车即可基于路况信息MSG中的认证栏位判定本身即为路况信息MSG的发送对象，进而解译路况信息MSG以取得其中的路况信息。相反地，当不属于消防车的其他交通工具收到路况信息MSG时，可直接将其忽略。举另一例而言，当摄影机10检测到的事件50形式系某公车站牌附近出现欲乘车的乘客时，路况信息MSG中的认证栏位可设定为仅针对公车。如此一来，当公车收到路况信息MSG时，此公车即可基于路况信息MSG中的认证栏位判定本身即为路况信息MSG的发送对象，进而解译路况信息MSG以取得其中的路况信息。相反地，当不属于公车的其他交通工具收到路况信息MSG时，可直接将其忽略。
藉此，本发明实施例可提供一定程度的认证机制，从而避免某些不适格的交通工具在收到路况信息MSG时从中取得路况信息。
在一些实施例中，路况信息MSG可包括第一警示信息及第二警示信息，其中第一警示信息专属于符合第一预设条件的第一交通工具，而第二警示信息专属于符合第二预设条件的第二交通工具。举例而言，当事件50属于交通事故或类似的伤亡事故时，对于消防车、救护车等类型的交通工具(下称第一交通工具)而言，应尽速前往事件50的地点以进行相关的救护作业。然而，对于载客用的交通工具(例如大客车、小客车、计程车、无人车及公车等，下称第二交通工具)而言，理应绕道以避开事件50的地点。在此情况下，路况信息MSG可将例如“尽速前往”等内容作为第一警示信息，并配置对应于消防车、救护车的第一认证栏位，藉以让消防车及救护车在收到路况信息MSG之后提醒其驾驶尽速前往救援。另一方面，路况信息MSG可同时将例如“建议绕道”等内容作为第二警示信息，并配置对应于载客用的交通工具的第二认证栏位，藉以让载客用的交通工具在收到路况信息MSG之后提醒其驾驶及早进行绕道。
此外，在一些实施例中，摄影机10可针对特定的预设事件进行检测，并且可在检测到的事件50匹配于预设事件时，进一步在路况信息MSG中附加对应于前述预设事件的特定认证码。举例而言，摄影机10可用于检测周围环境40中是否出现某个指定的人或动物，藉以达到寻人或寻找宠物等目的。在此情况下，若事件50指示摄影机10已检测到某个指定的人物A时，摄影机10可判定事件50匹配于预设事件，并在路况信息MSG中附加对应的特定认证码，而此特定认证码使得仅有特定的交通工具(例如人物A的家属的交通工具)可对其进行解译。藉此，人物A的家属即可及时收到通知而前往事件50的地点寻找人物A，以提高寻人的效率。在其他实施例中，若人物A为犯罪嫌疑人，则前述特定认证码可设计为仅有警备车辆可对其进行解译，藉以让相关警务人员可尽速掌握人物A的行踪，但本发明可不限于此。
请参照图3A，其是本发明实施例的路况信息提供系统示意图。如图3A所示，路况信息提供系统300a包括摄影机10、户外灯具20、20a及20b，其中户外灯具20包括相互耦接的收发器21及控制器22，且收发器21及控制器22个别的可能实施方式相似于图1收发器12及处理器14的实施方式，于此不再赘述。此外，户外灯具20a及20b可具有与户外灯具20相同或相似的结构，而其细节可参照先前实施例中的教示。
如图3A所示，摄影机10可依据先前实施例的教示执行图2的各步骤而产生路况信息MSG1并予以广播。在本实施例中，除了位于摄影机10通信范围内的交通工具可接收路况信息MSG1之外，位于摄影机10通信范围内的户外灯具20a亦可通过其所包括的收发器21a接收来自于摄影机10的路况信息MSG1。并且，各户外灯具20a的控制器22a可控制各户外灯具20a的收发器21a将路况信息MSG1转发及广播至其通信范围内的其他交通工具或其他户外灯具(例如户外灯具20b)。藉此，可让离事件地点较远的交通工具从路况信息MSG1得知路况信息，从而令驾驶人及早采取相应的应变措施。
进一步而言，除了位于户外灯具20a通信范围内的交通工具可接收路况信息MSG1之外，位于户外灯具20a通信范围内的户外灯具20b亦可通过其所包括的收发器21b接收来自于户外灯具20a的收发器21a的路况信息MSG1。当户外灯具20b的收发器21b接收到来自户外灯具20a的收发器21a的路况信息MSG1时，户外灯具20b的控制器22b亦可控制户外灯具20b的收发器21b转发路况信息MSG1至其他交通工具。藉此，可再次将路况信息MSG1的传递范围进一步延伸，以让离事件地点更远的交通工具从路况信息MSG1得知路况信息，从而令更多的驾驶人及早采取相应的应变措施。
请再参照图3B，其是本发明另一实施例的路况信息提供系统示意图。如图3B所示，路况信息提供系统300b包括摄影机10、户外灯具20、20a及20b。不同于图3A所示情境之处在于，图3B中的路况信息MSG2可由其他户外灯具上的摄影机(未显示)在执行图2各步骤后所产生并广播至户外灯具20a，并再由户外灯具20a转发至位于户外灯具20a通信范围内的户外灯具20。
在本实施例中，当户外灯具20中的收发器21接收到来自户外灯具20a的收发器的路况信息MSG2时，户外灯具20的控制器22可控制户外灯具20中的收发器21转发路况信息MSG2至位于户外灯具20通信范围内的其他交通工具及其他户外灯具(例如户外灯具20b)。藉此，可让离事件地点较远的交通工具从路况信息MSG2得知路况信息，从而令驾驶人及早采取相应的应变措施。
请参照图4，其是本发明又一实施例的路况信息提供系统示意图。如图4所示，户外灯具20可包含耦接于摄影机10的闸道器23。在其他实施例中，摄影机10本身亦可具有闸道器的功能。在本实施例中，闸道器23可用于基于2G、3G、光纤或其他通信机制来与伺服器S进行通信，而伺服器S例如是用于管理所有的户外灯具20、20a及20b的云端主控台。
在图4中，摄影机10可依据先前实施例的教示执行图2的各步骤而产生路况信息MSG1，并将路况信息MSG1传送至户外灯具20中的闸道器23。当户外灯具20的闸道器23接收来自于摄影机10的路况信息MSG1时，户外灯具20的闸道器23可将路况信息MSG1传送至伺服器S。之后，伺服器S可分析路况信息MSG1中的事件地点，并相应地将路况信息MSG1转发至户外灯具20a及20b，而户外灯具20a及20b与事件地点之间的距离可小于预设距离。换言之，伺服器S可找出位于事件地点附近的户外灯具，并将路况信息MSG1发送至这些户外灯具。藉此，可令这些户外灯具相应地将路况信息MSG1提供予其各自通信范围内的交通工具，从而令这些交通工具的驾驶能够掌握路况信息MSG1中的路况信息。
在另一实施例中，当户外灯具20接收到来自其他户外灯具的路况信息(未显示)时，户外灯具20的闸道器23亦可将此路况信息发送至伺服器S。之后，伺服器S可分析此路况信息中的事件地点，并相应地将此路况信息转发至其他户外灯具，而这些户外灯具与事件地点之间的距离可小于预设距离。藉此，可令这些户外灯具相应地将路况信息提供予其各自通信范围内的交通工具，从而令这些交通工具的驾驶能够掌握路况信息中的路况信息。
综上所述，在本发明提出的路况信息提供系统及路况信息提供方法中，摄影机可通过图像辨识操作来判断所监控的周围环境内是否发生事件，并且在事件发生后依据事件的地点及形式产生路况信息。之后，通过将此路况信息广播至交通工具的机制，可令交通工具在解译路况信息后将其中的路况信息提供予驾驶人参考。藉此，可令驾驶人及早进行绕道等应变措施，从而避免交通拥塞或其他事故的发生。
此外，通过在路况信息中设置认证栏位的机制，可仅让某些符合预设条件的交通工具才能成功地解译上述路况信息，从而避免某些不适格的交通工具在收到路况信息时从中取得路况信息。
并且，本发明实施例中的户外灯具可经配置以接收前述路况信息，并予以转发至其他户外灯具或交通工具。藉此，可延伸路况信息的传递范围，从而让离事件地点较远的交通工具能够从路况信息得知路况信息，以令驾驶人及早采取相应的应变措施。
再者，本发明实施例中的户外灯具还可通过所设置的闸道器来与伺服器沟通，进而可将所收到的路况信息转发至伺服器，以令伺服器相应地将路况信息转发至位于事件地点附近的户外灯具。藉此，可让位于事件地点附近的交通工具的驾驶能够掌握路况信息中的路况信息，从而提早采取相应的措施。
最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围。

Claims (18)

1.一种路况信息提供系统，其特征在于，包括：
第一户外灯具；以及
第一摄影机，设置于所述第一户外灯具上并经配置以：
对所述第一摄影机所在地点的周围环境拍摄图像；
对所述图像进行图像辨识操作以辨识发生于所述周围环境中的事件；
基于所述事件产生第一路况信息，其中所述第一路况信息包括所述事件的事件地点及对应于所述事件的事件信息；以及
广播所述第一路况信息至第一交通工具。
2.根据权利要求1所述的路况信息提供系统，其特征在于，还包括第二户外灯具，且所述第二户外灯具包括控制器及收发器，其中当所述第二户外灯具的所述收发器接收到来自所述第一摄影机的所述第一路况信息时，所述第二户外灯具的所述控制器控制所述第二户外灯具的所述收发器转发所述第一路况信息至第二交通工具。
3.根据权利要求2所述的路况信息提供系统，其特征在于，还包括第三户外灯具，且所述第三户外灯具包括控制器及收发器，其中当所述第三户外灯具的所述收发器接收到来自所述第二户外灯具的所述第一路况信息时，所述第三户外灯具的所述控制器控制所述第三户外灯具的所述收发器转发所述第一路况信息至第三交通工具。
4.根据权利要求1所述的路况信息提供系统，其特征在于，还包括第二户外灯具，且所述第一户外灯具及所述第二户外灯具个别包括控制器及收发器，其中当所述第一户外灯具的所述收发器接收到来自所述第二户外灯具的所述收发器的第二路况信息时，所述第一户外灯具的所述控制器控制所述第一户外灯具的所述收发器转发所述第二路况信息至所述第一交通工具或第三户外灯具。
5.根据权利要求1所述的路况信息提供系统，其特征在于，还包括伺服器，且所述第一户外灯具还包括闸道器，其中当所述闸道器接收到所述第一路况信息时，所述闸道器将所述第一路况信息传送至所述伺服器，而所述伺服器分析所述第一路况信息中的所述事件地点，并相应地将所述第一路况信息转发至至少一第二户外灯具，其中所述至少一第二户外灯具与所述事件地点之间的距离小于预设距离。
6.根据权利要求1所述的路况信息提供系统，其特征在于，所述第一户外灯具包括路灯及交通信号灯。
7.根据权利要求1所述的路况信息提供系统，其特征在于，所述第一路况信息的格式包括认证栏位，以供符合预设条件的所述第一交通工具辨识。
8.根据权利要求1所述的路况信息提供系统，其特征在于，所述第一路况信息还包括第一警示信息及第二警示信息，其中所述第一警示信息专属于符合第一预设条件的所述第一交通工具，而所述第二警示信息专属于符合第二预设条件的第二交通工具。
9.根据权利要求1所述的路况信息提供系统，其特征在于，当所述事件匹配于预设事件时，所述第一摄影机进一步在所述第一路况信息中附加对应于所述预设事件的特定认证码，且由对应所述特定认证码的所述第一交通工具对所述第一路况信息进行解译。
10.一种路况信息提供方法，其特征在于，包括：
对第一摄影机所在地点的周围环境拍摄图像，其中所述第一摄影机设置于第一户外灯具上；
对所述图像进行图像辨识操作，以辨识发生于所述周围环境中的事件；
基于所述事件产生第一路况信息，其中所述第一路况信息包括所述事件的事件地点及对应于所述事件的事件信息；以及
广播所述第一路况信息至第一交通工具。
11.根据权利要求10所述的路况信息提供方法，其特征在于，还包括：
当第二户外灯具的收发器接收到来自所述第一摄影机的所述第一路况信息时，通过所述第二户外灯具的控制器控制所述第二户外灯具的所述收发器转发所述第一路况信息至第二交通工具。
12.根据权利要求11所述的路况信息提供方法，其特征在于，还包括：
当第三户外灯具的收发器接收到来自所述第二户外灯具的所述第一路况信息时，通过所述第三户外灯具的控制器控制所述第三户外灯具的所述收发器转发所述第一路况信息至第三交通工具。
13.根据权利要求10所述的路况信息提供方法，其特征在于，还包括：
当所述第一户外灯具的收发器接收到来自第二户外灯具的收发器的第二路况信息时，通过所述第一户外灯具的控制器控制所述第一户外灯具的所述收发器转发所述第二路况信息至所述第一交通工具或第三户外灯具。
14.根据权利要求10所述的路况信息提供方法，其特征在于，还包括：
当所述第一户外灯具的闸道器接收到所述第一路况信息时，通过所述闸道器将所述第一路况信息传送至伺服器；
通过所述伺服器分析所述第一路况信息中的所述事件地点；以及
通过所述伺服器相应地将所述第一路况信息转发至至少一第二户外灯具，其中所述至少一第二户外灯具与所述事件地点之间的距离小于预设距离。
15.根据权利要求11所述的路况信息提供方法，其特征在于，所述第一路况信息的格式包括认证栏位，以供符合预设条件的所述第一交通工具辨识。
16.根据权利要求11所述的路况信息提供方法，其特征在于，所述第一路况信息还包括第一警示信息及第二警示信息，其中所述第一警示信息专属于符合第一预设条件的所述第一交通工具，而所述第二警示信息专属于符合第二预设条件的第二交通工具。
17.根据权利要求11所述的路况信息提供方法，其特征在于，还包括：
当所述事件匹配于预设事件时，通过所述第一摄影机进一步在所述第一路况信息中附加对应于所述预设事件的特定认证码；以及
通过对应所述特定认证码的交通工具对所述路况信息进行解译。
18.一种摄影机，其特征在于，包括：
存储电路，存储多个程序模块；
收发器；
图像获取电路；以及
处理器，其耦接所述存储电路、所述收发器及所述图像获取电路，并存取所述多个程序模块以执行下列步骤：
控制所述图像获取电路对所述摄影机所在地点的周围环境拍摄图像，并；
对所述图像进行图像辨识操作，以辨识发生于所述周围环境中的事件；
基于所述事件产生路况信息，其中所述路况信息包括所述事件的事件地点及对应于所述事件的事件信息；以及
控制所述收发器广播所述路况信息至交通工具。
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