CN110390812A - 一种实现共享单车电子围栏的机构和方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种实现共享单车电子围栏的机构，包括电性连接的微处理器、电源模块、电子锁状态传感器、电子锁控制机构和无线模块，所述无线模块包括可建立通讯协议的无线公模块和无线母模块，其中无线公模块安装在共享单车上并由微处理器控制，无线母模块安装在合法或授权停车点处，本发明的有益效果是：能引导用于将共享单车停放在合法或授权的停车点上，引导用户停车，解决了现有共享单车乱停乱放对市容环境造成的不利影响，相比于现有技术来说，结构和性能更加稳定。

Description

一种实现共享单车电子围栏的机构和方法

技术领域

本发明是一种实现共享单车电子围栏的机构和方法。

背景技术

共享单车是指企业在校园、地铁站点、公交站点、居民区、商业区、公共服务区等提供自行车单车共享服务，是一种分时租赁模式。共享单车是一种新型环保共享经济。

共享单车实质是一种新型的交通工具租赁业务-自行车租赁业务，其主要依靠载体为(单车)自行车。可以很充分利用城市因快速的经济发展而带来的自行车出行萎靡状况；最大化的利用了公共道路通过率。同时起到健康身体的作用。

然而，共享单车的乱停放一直是共享单车管理的难处，现有技术一般都是在用户锁车后，通过手机APP和配套的后台服务器，在手机上提示用户，引导用户正确停车，然而其无法及时通过用户违规停车，且用户手机APP运行不可靠（如易出现断网、没电、APP也关闭等），无法及时正确引导用户。

发明内容

本发明的目的在于提供一种实现共享单车电子围栏的机构和方法，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种实现共享单车电子围栏的机构，包括电性连接的微处理器、电源模块、电子锁状态传感器、电子锁控制机构和无线模块，所述无线模块包括可建立通讯协议的无线公模块和无线母模块，其中无线公模块安装在共享单车上并由微处理器控制，无线母模块安装在合法或授权停车点处。

作为本发明进一步的方案：所述无线模块为蓝牙模块或iBeacon模块。

作为本发明再进一步的方案：所述微处理器还通过GPRS或NB-IOT模块与后台服务器进行数据通讯。

一种实现共享单车电子围栏的方法，包括以下步骤：

S1，在需要停车时，电子锁状态传感器检测到用户存在锁车动作后，电子锁状态传感器发送信号给微处理器，微处理器通过电子锁控制机构控制共享单车电子锁无法锁上；

S2，与此同时，微处理器控制无线公模块尝试与无线母模块进行通讯，直至无线公模块和无线母模块建立通讯协议后，无线公模块向微处理器发出信号，微处理器控制电子锁控制机构执行上锁动作；

S3，电子锁控制机构执行上锁动作后，微处理器通过GPRS或NB-IOT模块向后台服务器发送锁车信息。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：能引导用于将共享单车停放在合法或授权的停车点上，引导用户停车，解决了现有共享单车乱停乱放对市容环境造成的不利影响，相比于现有技术来说，结构和性能更加稳定。

附图说明

图1为一种实现共享单车电子围栏的机构的结构示意图。

图2为一种实现共享单车电子围栏的机构的工作流程图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1～2，本发明实施例中，一种实现共享单车电子围栏的机构，包括电性连接的微处理器、电源模块、电子锁状态传感器、电子锁控制机构和无线模块，所述无线模块包括可建立通讯协议的无线公模块和无线母模块，其中无线公模块安装在共享单车上并由微处理器控制，无线母模块安装在合法或授权停车点处，当电子锁状态传感器检测到用户有锁车动作时，电子锁状态传感器发送信号给微处理器，微处理器通过电子锁控制机构控制共享单车电子锁无法锁上，直至无线公模块和无线母模块建议通讯协议后，无线公模块向微处理器发出信号，微处理器控制电子锁控制机构执行上锁动作。

所述无线模块为蓝牙模块或iBeacon模块，也还可以是能进行无线指令传输和发送的WIFI模块和4G模块等。

所述微处理器还通过GPRS或NB-IOT模块与后台服务器进行数据通讯，便于将锁车信息（包括计费、车辆位置等）发送到后台服务器中。

一种实现共享单车电子围栏的方法，包括以下步骤：

S1，在需要停车时，电子锁状态传感器检测到用户存在锁车动作后，电子锁状态传感器发送信号给微处理器，微处理器通过电子锁控制机构控制共享单车电子锁无法锁上；

S2，与此同时，微处理器控制无线公模块尝试与无线母模块进行通讯，直至无线公模块和无线母模块建立通讯协议后，无线公模块向微处理器发出信号，微处理器控制电子锁控制机构执行上锁动作，因为无线母模块是安装在合法或授权停车点处，只有共享单车处于合法或授权停车点或距离合法或授权停车点较近时，才能建立连接，此时，即可使得共享单车停在合法或授权停车点处；若无线公模块与无线母模块一直无法进行通讯，则说明停车位置不在合法或授权停车点处或附近，共享单车无法上锁，用于可以选择放弃锁车，当共享单车已锁上或用户放弃锁车后微处理器、电子锁状态传感器、电子锁控制机构和无线模块可以进入待机状态，以节省电力；

S3，电子锁控制机构执行上锁动作后，微处理器通过GPRS或NB-IOT模块向后台服务器发送锁车信息（包括计费、车辆位置等）。

对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (4)

1.一种实现共享单车电子围栏的机构，包括电性连接的微处理器、电源模块、电子锁状态传感器、电子锁控制机构和无线模块，其特征在于，所述无线模块包括可建立通讯协议的无线公模块和无线母模块，其中无线公模块安装在共享单车上并由微处理器控制，无线母模块安装在合法或授权停车点处。

2.根据权利要求1所述的一种实现共享单车电子围栏的机构，其特征在于，所述无线模块为蓝牙模块或iBeacon模块。

3.根据权利要求2所述的一种实现共享单车电子围栏的机构，其特征在于，所述微处理器还通过GPRS或NB-IOT模块与后台服务器进行数据通讯。

4.一种如权利要求1-3任一所述的实现共享单车电子围栏的方法，其特征在于，包括以下步骤：

S1，在需要停车时，电子锁状态传感器检测到用户存在锁车动作后，电子锁状态传感器发送信号给微处理器，微处理器通过电子锁控制机构控制共享单车电子锁无法锁上；

S2，与此同时，微处理器控制无线公模块尝试与无线母模块进行通讯，直至无线公模块和无线母模块建立通讯协议后，无线公模块向微处理器发出信号，微处理器控制电子锁控制机构执行上锁动作；

S3，电子锁控制机构执行上锁动作后，微处理器通过GPRS或NB-IOT模块向后台服务器发送锁车信息。