CN110382378B - 用于带式输送机的刮擦器系统和用于清洁带式输送机的方法 - Google Patents

用于带式输送机的刮擦器系统和用于清洁带式输送机的方法 Download PDF

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Abstract

本发明涉及一种用于带式输送机的刮擦器系统,刮擦器系统包括至少一个可调节和弹簧安装的系统支承件,系统支承件横向于带式输送机的行进方向布设,由弹性体制成的一个或更多个刮擦器块(2)以可互换的方式彼此相邻紧固在系统支承件上。系统支承件(3)借助于支承件安装件悬挂在卸料滑轮(1)的两侧上,使得所述系统支承件可以围绕支承件旋转轴(5)旋转,支承件旋转轴(5)借助于弹簧装置施加可预先确定的扭矩,扭矩指向与卸料滑轮(1)的旋转方向相反的方向,并且支承件旋转轴(5)允许系统支承件旋转约一定旋转角度使得系统支承件连同其刮擦器块(2)可以摆动离开。弹簧装置包括调节弹簧(26)、联接至调节弹簧的阻尼弹簧(27)和设计为拉杆的弹簧螺栓(33)。两个弹簧(26、27)连接至系统支承件,并且弹簧螺栓(33)包括在确定出调节弹簧(26)已行进规定距离时最初致动阻尼弹簧(27)的部分。

Description

用于带式输送机的刮擦器系统和用于清洁带式输送机的方法
技术领域
本发明涉及用于经受高水平应力的带式输送机的刮擦器系统、合适的带刮擦器块和合适的枢转装置,刮擦器系统、刮擦器块和枢转装置各自包括能量吸收装置,并且涉及主要刮擦器和辅助刮擦器的组合。本发明还包括作为参考点的带式输送机和卸料滑轮。本发明特别适用于快速移动的带式输送机。以下使用“快速移动”来表示所有带式输送机以每秒4米或更高的速度运行。
背景技术
带刮擦器用于多种多样的输送材料并且可在大范围的输送条件下使用。带刮擦器还必须在输送材料的性质例如在多雨条件下的户外和远离车间的户外且例如在原料提取的情况下快速变化的情况下可靠地起作用,其中带刮擦器还要求长的使用寿命。停机时间应当保持至绝对最小,这是因为高成本通常由生产损失所致。
为了增加带式输送机的吞吐量,原则上,带可以加宽或加载更多,或者可以增加带速度。当然,所有这些措施也可以同时实施。在所有这些情况下,对带刮擦器的要求增加,带刮擦器的任务是在输送材料已经由带式输送机的卸料滑轮排出之后保持循环的带的下运行部清洁。
当输送机带被加宽时,通常通过增加安装在系统支承件上的带刮擦器模块——也称为块或刮擦指或刮擦器——的数量来解决该问题。因此,可以令人满意地补偿由这种加宽引起的带式输送机中的起伏。
如果输送材料不会在输送期间和系统固有的猛拉期间在侧部处滑落,则输送材料仅可能增加带的负载。被输送的材料越松散,可以增加的负载就越少,具有聚集在一起的趋势的粘性材料更好地适合于这种情况。然而,就所使用的带刮擦器系统而言出现了更严重的问题。已经表明,当带速度和带负载显著增加时,所有已知的以正常速度运行的系统都显示出弱点。
传递至带刮擦器模块的动量随带速度呈线性增加,而冲击能量随带速度呈二次方增加。布置在卸料滑轮区域中的带刮擦器模块通常以推动和切割或去皮的方式操作。仍粘在带上的输送材料撞击刀片并被推到“头顶”。转移的动量提供额外的按压力。在带缺陷或严重结块的情况下,带刮擦器通常由于动量而径向向外摆动,并且然后在一定量的时间之后轻柔地回弹,使得通常锋利的刀片不会引起在带上的砍劈。随着带速度的增加,这种动量使带刮擦器进一步向外摆动,因此需要相对较长的时间使所述带刮擦器返回至其原始位置并继续其刮擦工作。与此同时,带上的对应轨道仍未清理。带上的该轨道可以长达几米,这是不可接受的。
单独的带刮擦器模块可以外摆的距离取决于它是否刚性地安装在系统支承件上,并且因此取决于单个模块的外摆是否也导致带的其余轨道上的未受影响的模块同时外摆。
大多数附加的带刮擦器系统定位在刚好在卸料滑轮后面的下运行部上,并且以与将带刮擦器推动相反的拉动方式起作用。如果带刮擦器被更牢固地按压,则带可能屈服并且波浪可能形成,这是不期望的。从输送机带的下运行部刮下的输送材料必须改变其方向并且通过位于刮擦器模块中的中间空间向下排出。在这样做时,刮擦器通过弹簧压靠在带上。随着速度和刮擦性能的提高,系统趋于被阻塞,这是因为中间空间不再能够应对更高的体积流量。
在所有这些情况下,当带缺陷出现或者当输送材料牢固地粘附至带时,相当大的力因冲击而作用在带刮擦器上,因此其动能必须被吸收和消散。这些冲击也会影响系统支承件和悬挂装置。但这些冲击也会在刀片刃口与带相接触的线上直接影响刀片。这些刀片刃口因所产生的摩擦而经受强烈的磨蚀并且因此经受磨损。
这通常通过使用特别坚硬的耐磨材料比如硬质金属或陶瓷来抵消,使得可以尽可能地延长使用寿命。然而,与此同时,这些材料的硬度降低了其韧性并且因此降低了断裂强度,从而导致刀片区域的目标在更高的速度下发生冲突:一方面,因其高耐磨性而需要坚硬脆性的材料,但另一方面,因所需的增加的吸收能力和更高的动能传递因此针对其更高的断裂强度而需要更坚韧的材料。
另一目标冲突起因于吸收由冲击所产生的动能的需求。通常,该能量在阻尼元件中转换成变形能量。这种类型的阻尼元件的问题在于其惯性,阻尼元件的惯性增加了所存在的需要被消散的更多的能量。这种惯性的增加是不期望的,这是因为随着带速度的增加带刮擦器对冲击的反应速度必须以与带速度相同的程度增加而不是减小。
另一目标冲突产生,原因在于在带缺陷的情况下的较高的冲击能量不准导致带损坏。因此,如果使用了施加至用于按压的带刮擦器以及施加至更大质量的刀片的更高的弹簧力以便吸收更高的冲击力,则作用在带上的反作用力也会更高并且这将有可能对带造成严重损坏。带刮擦器在带上的更高按压力也会增加带摩擦,这将导致更高的操作力和带的更快磨损。
发明内容
因此,本发明的目的是提供一种允许提高带速和带负载并且解决上文提及的目标冲突的装置。
本发明借助于根据独立权利要求1的用于带式输送机的偏转区域的刮擦器系统实现了该目的,带式输送机由卸料滑轮形成并且包括卸料滑轮和带式输送机,所述刮擦器系统包括:
·至少一个可调节和弹簧安装的系统支承件,该系统支承件横向于带式输送机的行进方向,
·一个或更多个刮擦器块,所述一个或更多个刮擦器块由弹性体制成并且以可互换的方式彼此相邻紧固至系统支承件,
·系统支承件借助于支承件安装件以能够围绕支承件旋转轴旋转的方式悬挂在卸料滑轮的两侧上,
·借助于弹簧装置将可预先确定的扭矩施加在支承件旋转轴上,该扭矩指向与卸料滑轮的旋转方向相反的方向,并且
·支承件旋转轴允许系统支承件旋转约一定旋转角度,使得系统支承件连同系统支承件的刮擦器块能够进行外摆运动,
·弹簧装置由调节弹簧、阻尼弹簧和弹簧螺栓形成,阻尼弹簧联接至调节弹簧,弹簧螺栓形成为将两个弹簧连接至支承件安装件的拉杆,
·并且弹簧螺栓具有突出部,该突出部在调节弹簧已经走完可预先确定的弹簧行程的情况下仅致动阻尼弹簧。
本发明的两个等效实施方式涉及弹簧装置。在第一实施方式中,所提供的弹簧装置包括:
·用作调节弹簧的螺旋弹簧,
·用作阻尼弹簧的弹性体弹簧,
·弹簧螺栓通过其第一端部连接至支承件安装件,并且弹簧螺栓在其第二端部处具有用于止挡件的调节部件,
·止挡件适于接纳调节弹簧的一个端部,
·附加突出部,该附加突出部附接至调节弹簧的另一端部,该附加突出部将调节弹簧连接至阻尼弹簧,
·止挡件,该止挡件位于调节弹簧与阻尼弹簧之间并且附接至弹簧螺栓,该止挡件限制由调节弹簧走完的弹簧行程,并且该止挡件在已经达到该限制时撞击突出部,该突出部推靠阻尼弹簧的一个端部,
·阻尼弹簧在另一端部上具有用于支架的固定装置的接纳部分,
·限位突出部,该限位突出部在位于支承件安装件上的固定装置的另一侧部上附接至弹簧螺栓,该限位突出部限制弹簧螺栓朝向两个弹簧的运动。
在第二实施方式中,所提供的弹簧装置具有:
·用作调节弹簧的螺旋弹簧,
·用作阻尼弹簧的弹性体弹簧,
·弹簧螺栓通过其第一端部连接至支承件安装件,并且该弹簧螺栓在其第二端部处具有用于止挡件的调节部件,
·止挡件适于接纳阻尼弹簧的一个端部,
·附加突出部,该附加突出部附接至阻尼弹簧的另一端部,该附加突出部将调节弹簧连接至阻尼弹簧,
·止挡件,该止挡件位于调节弹簧与阻尼弹簧之间并且附接至弹簧螺栓,该止挡件限制由调节弹簧走完的弹簧行程,并且该止挡件在已经达到该限制时撞击突出部,该突出部推靠阻尼弹簧的一个端部,
·调节弹簧在另一端部上具有用于固定至支架的接纳部分,
·限位突出部,该限位突出部在位于支承件安装件上的固定装置的另一侧部上附接至弹簧螺栓,该限位突出部限制弹簧螺栓朝向两个弹簧的运动。
两个实施方式仅在两个弹簧的先后顺序方面不同,两个弹簧都串联连接,由于此两个实施方式具有相同的效果。此外,可以使用其他常规材料或另外的阻尼元件比如液压或气动阻尼器作为替代或补充。
本发明的另外的实施方式涉及刮擦器块和阻尼弹簧的材料。这些材料应当在受到应力时吸收尽可能多的冲击能量。因此,这些材料由弹性体制成,优选地使用橡胶或聚氨酯作为弹性体,优选地邵氏硬度为90至95;它们的组合也是可能的。
另一实施方式涉及组件。在这方面,在用于固定的接纳部分的区域中,可以枢转离开的预加载锁定件附接在固定装置与突出部之间。在组装期间,弹簧装置连同支承件安装件和包括带刮擦器块的系统支承件可以通过对调节部件稍微预加载来预加载,该调节部件可以例如设计为包括螺母的螺纹,将系统支承件和支承件安装件组装使得带刮擦器松驰地搁置在带式输送机上并且接着使可枢转的间隔元件释放并枢转离开。调节弹簧随后将刮擦器压靠带式输送机。
已经证明有利的是,选择尽可能低的按压力以保持磨损最小化。在磨损期间,弹簧重新拧紧带刮擦器块直到限位突出部阻止进一步重新拧紧为止。因此,限位突出部与固定装置之间的距离用作磨损储量。
另一实施方式涉及支承件旋转轴的位置,刮擦器块紧固至该支承件旋转轴。在这种情况下,支承件旋转轴布置在卸料滑轮的刮擦线的切线上。因此简单地假定刮擦线遍及刮擦器块的长度形成与支承件旋转轴平行的直线。在实践中,该刮擦线也可能由于各个刮擦器块的非均匀磨损而为起伏的曲线。刮擦器线也对应于压线,只要刮擦器块直接位于刮擦线上即可。
关于卸料滑轮上的布置,如果假定卸料滑轮沿顺时针方向旋转,则压线通常布置在四点钟位置。在高带速下,绝大多数排出的输送材料在一点钟或两点钟位置排出,并且建议该排出的输送材料流在带刮擦器块外摆时不会与带刮擦器块相接触或者不会与系统支承件相接触。
关于枢转装置的布置,支承件旋转轴的两侧上的支撑件必须彼此齐平,并且在卸料滑轮的两侧上的操纵杆和弹簧装置必须相同,尽管如此,如果杆和弹簧装置仅存在于一侧上,则在许多情况下都是足够的。然而,悬挂装置或者支架的紧固不必是对称的。根据局部条件,弹簧和支承件安装件可以围绕支承件旋转轴安装在任何期望的位置,并且实际上安装在两侧上的不同位置,这在于拥挤的组装条件下提高吞吐量的背景下对先前慢速行进的带式输送机进行改装来说是特别有利的。
其他实施方式涉及刮擦器块。每个刮擦器块因此包括具有由金属制成的防护帽的上侧部,防护帽适于搁置在带式输送机上并且弹性地压靠带式输送机。上侧部的形状取决于预期用途。如果在高带速下也要去除主要的膏状污垢,则可以使用以去皮方式起作用的带刮擦器块,如现有技术中已知的那样。
在现有技术中描述了这些刮擦器块的大量头部部件,此处以DE 602 25 704 T2作为示例进行参照。在该文献中,头部部件向上延伸至位于带上的压线并且以去皮方式起作用,并且所述头部部件具有相对于压线的切线的锐角。如果穿过压线的平面贴至压线的上侧,则该平面位于卸料滑轮的中心轴线的上方而不是下方。
然而,如果待刮掉粘附至带的结块材料,则当所述材料撞击带刮擦器块时大量的动能有时不得不被吸收和消散。在这种情况下,常规的刮擦器设计与长使用寿命的需求不相容。
因此,在另外的实施方式中,所提供的每个刮擦器块由以下四个部分构成:
·紧固至系统支承件的紧固部分
·位于紧固部分上方且与该紧固部分邻接的长方体阻尼部分
·位于阻尼部分上方的渐缩的梯形弯曲部分
·位于梯形弯曲部分上方的防护帽。
这四个部分可以一者过渡至另一者,或者包括通过形状配合和非形状配合装置而连结在一起的单独部件。从系统支承件测量的典型尺寸为:阻尼部分的宽度为10cm至20cm、深度为8cm至10cm,弯曲部分的上表面的深度为4cm至5cm,总高度为25cm至35cm。
刮擦器块由弹性材料制成。重要的是刮擦指状件不是细长的,如在DE 198 59 263A1中所描述的,而刮擦指状件应当是由弹性材料制成的实心的厚的块。这些刮擦器块可以通过在高能冲击期间变形来消散大部分动能,而不需要整个系统支承件外摆。
在这种情况下,可以提出,刮擦器块和防护帽在刮擦点处或刮擦线上的表面设计成使得刮擦动作是非去皮的。这优选地通过以下方式实现:刮擦器块和防护帽在刮擦点处的表面设计成使得一个平面与另一平面以锐角相交,其中,一个平面为由卸料滑轮的中心轴线以及压线跨越的平面,另一平面为在压线上贴至刮擦器块的上侧部的平面,并且该另一平面在卸料滑轮的中心轴线下方延伸。
压线应当解释为每个刮擦器块与带式输送机相接触的位置。在操作期间并且随着磨损的增加,该位置对于每个单独的刮擦器块可能是不同的,该压线不必须是直线,并且跨越的平面实际上主要是平面的集合,然而上述关系也适用于所有单独平面,只要它们不重合即可。
去皮类型的刮擦与非去皮类型的刮擦之间的差异对应于机械成形过程。在去皮类型的情况下,刮擦边缘下切污垢膜并且以铣床的方式将其抬起。在非去皮类型的情况下,刮擦边缘以具有负切削角的锉刀的方式推动污垢膜并且通过摩擦刮掉所述污垢膜。
通过这种方式,刮擦器可以可靠地刮掉粗糙的污垢以及来自带式输送机的大量污垢。
另外的实施方式涉及防护帽及其紧固。弯曲部分仅在去皮类型的带刮擦器块中逐渐变细,但是在非去皮类型的带刮擦器块的情况下,当朝向旋转滚筒的中心观察时,上侧部具有以微小角度向内倾斜的表面。防护帽至少部分地覆盖该上表面并且延伸越过弯曲部分的外表面的部分。所述防护帽通常借助于螺纹连接而紧固至弯曲部分的所述外表面。
阻尼材料和防护帽的形状配合联接和非形状配合连接基本上是有问题的。阻尼材料的变形可以是几厘米,而由硬质金属或不锈钢制成的防护帽实际上不会变形。在常规的螺纹连接中,由于弹性阻尼材料在伸长和压缩期间的横向收缩通常会产生间隙,刮掉材料可能进入该间隙中,这可能会导致相当大的局部应力且随后形成裂纹。此外,刮擦器块由于带引起的摩擦激励而不断移动,这可以归因于非去皮布置并且这导致常规螺钉连接的松动。因此,应特别注意防护帽与阻尼材料之间的连接。
因此,在优选实施方式中,所提供的防护帽是成角度的,上侧部可以由多个部件构成、由不锈钢制成并且包括用于硬质金属边缘的接纳部分。虽然上部区域略微向外上升或在某些部分是圆形的,但成角度的后侧部保护阻尼材料免受输送的材料的冲击。套筒焊接到所述防护帽的内表面上,通常根据块的尺寸和宽度而在每个刮擦器块焊接两个或三个套筒。套筒中的一些套筒在内侧具有内螺纹。刮擦器块的阻尼材料具有对应的孔,套筒可以以形状配合的方式插入孔中。这些孔在其内侧上具有突出部,在该突出部上可以放置有保持环。套管然后从内侧拧紧,膨胀螺钉优选地用作螺钉,并且洛帝劳(Nord-Lock)环优选地用作保持环。当使用限定的力将套筒拧紧时,阻尼材料可以被预加应力,使得可以可靠地防止防护帽在弯曲时脱落。
单个刮擦器块的功能如下:在正常的非去皮操作中,弯曲部分的上端部抵靠带搁置。当该上端部撞击带上的结块材料时,防护帽通过相对运动将强力冲击施加至结块材料。由于动能随着带速度的平方而增加,因此这种冲击在高带速下将相当大量的变形能量传递至结块材料,这通常足以克服带上的粘附力。转移的动量和高的离心力导致分离的结块材料向上和向外喷射或者可以说是“将球击出(punched clear)”。防护帽具有保护弯曲部分免受尖锐刮掉材料之害的功能并具有在刮擦器块的整个宽度上分配冲击动能的功能。此外,在正常情况下,防护帽的惯性质量使带刮擦器块的偏转保持很小。
在与刮掉材料碰撞期间钝物冲击的反作用力最初挤压弯曲部分并且同时由于动量而略微将弯曲部分推靠至带,这略微增加了按压力并导致弯曲部分的弯曲,弯曲部分的曲率与卸料滑轮的曲率沿相同方向延伸。然后,借助于弯曲部分和阻尼部分的弹性变形,由于反作用力而由刮擦器块吸收的能量随后被非常快地消散,实际上在几毫秒内消散。在变形期间,弯曲部分的上端部保持在带上,并且没有带的区域留下未被清洁。
然而,由于在弯曲部分的上端部故意不产生去皮效果,通常在位于刮擦器块的清洁侧的后面的输送机带上留下细膜,如果需要,该膜被辅助刮擦器完全除去。该膜的一个效果是刮擦器块的上边缘不能形成锋利边缘,而是由于磨损而在正在进行的操作中形成略微圆形的边缘,当系统快速回弹时,该略微圆形的边缘随后不会对带表面造成损坏。与常规的带刮擦器相比,这种钝化效应因此是期望的。与去皮的带刮擦器块相比,非去皮的带刮擦器块不是自磨锐的。
在带缺陷的情况下,即在不能和不应当喷射或破坏的位置,刮擦器块的功能改变。一旦障碍物通过弯曲部分的上侧部,整个刮擦器块就与系统支承件和安装在系统支承件上的所有其他刮擦器块一起向外和向下移动。在该过程中,与可以移去结块材料的情况相比,弯曲部分在另一方向上显著弯曲,由此产生的曲率可能反转并且与带的曲率相反,弯曲部分的弯曲应力作为扭矩传递至系统支承件上的悬挂装置。出于这个原因,系统支承件上的悬挂装置设计成使得扭矩可以被传递至系统支承件。
所传递的扭矩导致系统支承件绕旋转轴线的对应旋转。如上所述,弹簧设计成具有至少两个阶段。在第一阶段中,经由系统支承件将刮擦器块压靠至带的按压力被调节。在带缺陷的情况下,当系统支承件被刮擦器块中的一个刮擦器块强制外摆时,弹簧行程使系统支承件偏转与弹簧行进的距离相同的距离。限制调节弹簧的止挡件定位和定尺寸成使得止挡件限定了带刮擦器块的最大可能的开口宽度。通过这种方式,确保可以安全地通过最大可能的带缺陷,并且还确保带刮擦器不会偏转成使得在偏转开始时与刮擦器再次与带接触的时之间留下特别大面积的未清洁带。包括回摆至原始位置的外摆过程通常持续30毫秒至40毫秒。在带速度在6m/s至8m/s之间的情况下,仅有0.18米至0.32米的带未被清洁。
已知技术用于将元件紧固至系统支承件。在这种情况下,包括凹部的杆附接至系统支承件,使得在刮擦器块中产生舌槽系统。使用与防护帽的连接类似的方式实现插入的套筒和螺钉系统的连接,该连接由于对应类似的振动而被固定以防止变松动。
尺寸和材料必须适应高带速。一方面,刮擦器块在钝物冲击期间应当具有很强的阻力并且应当尽可能地不与带表面分离。另一方面,当真正的障碍物出现时,刮擦器块应立即移开。这两个要求是相互排斥的,并且带的速度越高越是如此。一方面,随着带速度的增加动能呈二次方增加意味着由于稳定性原因带刮擦器的自重越多就必须抵消动量和能量的消散,另一方面,带刮擦器块必须在一毫秒的空间内允许两个完全不同的反应并且因此可能不会产生过大的惯性。刮擦器块必须在瞬间决定是否可以或必须强行移除障碍物。
与现有技术相比,头部部件仅用于提供防止对输送材料进行冲击的保护并且提供冲击力和冲击能量的更好分布,并且因此头部部件设计为防护帽的形式。此外,没有必要用较大的按压力将带刮擦器块压靠带而且也不会损坏带,然而不会形成可能损坏带的锋利刀片。在低带速度下,需要带刮擦器的去皮作用,在高带速下,偏转过程期间产生的离心力有助于如此多的去皮作用,使得污垢通常可以借助于在防护帽撞击污垢时产生的冲击能量而被简单地去除,即通过敲打和撇去而被简单地去除。在这方面,非去皮的带刮擦器的基本技术效果不同于去皮的带刮擦器的基本技术效果。
然而,如果带缺陷或带中的凸起使外摆运动成为必需,则单独的带刮擦器块的变形最初使所传递的能量被消散,这是因为模块作为整体显著地变形。当这些变形变得太强时,整个系统支承件仅外摆。
该外摆运动以特定方式发生。该外摆运动作为围绕支承件旋转轴的枢转而发生,该支承件旋转轴安装在两件式支承件安装件中,支承件安装件的相应部件定位在卸料滑轮的每个侧部上。支承件安装件的两个部件中的每个部件都具有固定支承件,其中两个部件中的两个固定支承件不必在卸料滑轮的两侧彼此对称地布置。仅支承件旋转轴必须对准。
操作期间的功能如下:首先,来自摩擦力和冲击力的扭矩通过刮擦器块被传递至系统支承件的轴线并从那里传递至支承件安装件。弹簧装置由调节弹簧和阻尼弹簧形成并且在冲击期间逐渐吸收扭矩。在过程中,调节弹簧首先被致动,并且调节弹簧确定处刮擦器块在带上的按压力。所述调节弹簧允许特别快速且宽的外摆运动,这由于高的带速度而是必需的。
在第二步骤中,通常由诸如橡胶或聚氨酯的弹性体制成的阻尼弹簧提供具有非常强的阻尼效果的附加弹簧作用,在这种情况下,外摆距离受到严格限制。第二步骤的阻尼具有尽可能多地消散传递至弹簧机构的相当大的动能的功能,使得支架——支承件旋转轴以及弹簧装置的固定装置作用在该支架上——上的负载不引起塑性变形。
当调节弹簧在外摆过程中被压缩时,调节弹簧的面向阻尼弹簧的端部将阻尼弹簧的突出部推向固定装置。阻尼弹簧的所述突出部从相对侧作用在阻尼弹簧上并且将所述阻尼弹簧挤压抵靠固定装置。固定装置将弹簧连接至支架。阻尼弹簧的长度相对较短,这总体上加快了外摆过程的返回运动并且使刮擦器块在非常短的时间之后再次与带接触。
从现有技术中已知各种具有与本发明的刮擦器类似的设计和布置的刮擦器。例如,CN 18 50 359 A公开了一种刮擦器1,该刮擦器1可以由多个块构成,并且该刮擦器1在带式输送机的卸料滑轮11处以滑动方式按压到带上,刮擦器1紧固至支承件2,并且支承件2紧固至位移系统,弹簧6安装在壳体9中,并且弹簧6能够通过螺纹7和连接杆8进行调节使得刮擦器被按压到带上。当刮擦器是新的时弹簧6明显地张紧,使得刮擦器1被按压到带上。当刮擦器受到磨损时,弹簧6被向下拉并且确保刮擦器1总是按压到带上。与螺纹7和连接杆8的连接仅允许刮擦器1的最小重新调整。由于设计原因,刮擦器未被设置也不可能外摆以避开带上的障碍物。
CN 102 826 363 A还描述了一种刮擦器9,该刮擦器9可以由多个块构成,并且该刮擦器9在带式输送机12的卸料滑轮11处以滑动方式按压到带上,刮擦器9紧固至支承件8并且支承件8紧固至位移系统2,弹簧6紧固至位移系统使得弹簧6推动杠杆臂11。由于杠杆臂11在支承件8上刚性地连接至刮擦器9,因此刮擦器9由于杠杆效应借助于可移动件3按压到带12上。在这种情况下,弹簧6也在刮擦器是新的时设定成使得刮擦器9按压到带上。当刮擦器受到磨损时,弹簧6被向下拉并且确保了刮擦器9总是按压到带上。由于该设计,在这种情况下,刮擦器未被设置也不可能摆开以避开带上的障碍物。总的来说,刮擦器的设计似乎更灵敏,这是因为杠杆臂11例如可能变脏和堵塞。
实用新型说明书DE 89 14 732 U1公开了具有两个旋转轴的另一主要刮擦器,它们以平行四边形的方式相互连接,两个旋转轴布置在卸料滑轮的横截面内的六点钟到八点钟位置。刮擦器借助于弹簧机构在枢转出之后回弹到带上。然而,所公开的弹簧机构在刮擦边缘磨损时不能自行重新对准。
然而,现有技术中的任何装置都不能实现本发明的目的。尽管行进速度高,但由于刮擦器弹性地摆脱带式输送机上的障碍物,仍可实现长使用寿命。旋转轴线的选择对于刮擦器块的弹性变形是决定性的并且决定了可以实现的负载和使用寿命。
根据本发明的刮擦器特别适合作为主要刮擦器与辅助、主或精细刮擦器组合,比方说例如EP 2 941 394 B1,EP 2 212 224 B1和WO 2015/165577 A1中所描述的辅助、主或精细刮擦器。作为结果这种组合是最佳、最经济的解决方案,这是因为这种组合增加了本发明的简单刮擦器和文献中所描述的主刮擦器或细刮擦器的寿命。在US 5,016,746 A中已经描述了这种组合,然而,这里给出的组合不适用于高带速,这是因为仅使用单个块而不是多个主刮擦器块,该单个块的系统支承件不能外摆,并且该单个块的上侧部以锐角搁置在带上。
附图说明
下面将基于附图更详细地描述本发明。
图1示出了根据本发明的带刮擦器的概况图。
图2a示出了搁置在带式输送机上的带刮擦器的侧视图。
图2b示出了预加载的带刮擦器的侧视图。
图2c示出了带刮擦器的预加载锁定件的侧视图。
图2d示出了磨损的带刮擦器的侧视图。
图3示出了带刮擦器在外摆时的侧视图。
图4示出了主要刮擦器和辅助刮擦器。
图5a示出了包括安装件的刮擦器块。
图5b示出了刮擦器块在带上的设定角度。
图5c示出了另一刮擦器块。
图5d示出了防护帽在刮擦器块上的紧固。
图5e示出了刮擦器块在系统支承件上的紧固。
图5f示出了在张力下安装的刮擦器块。
图5g示出了刮擦器块在带上的设定角度。
图6a示出了带刮擦器以及如何从带上移除刮掉材料。
图6b示出了在负载下弯曲的带刮擦器。
图7a、图7d各自示出了在遇到带缺陷之前不久的带刮擦器。
图7b、图7e各自示出了在遇到带缺陷时的带刮擦器。
图7c、图7f各自示出了当带缺陷经过时摆脱的刮擦器块。
图8a、图8b各自示出了在刮擦器块的外摆和回弹期间的外摆运动。
图9a示出了包括外摆装置的阻尼系统的两级弹簧系统。
图9b详细示出了弹簧装置6。
图9c详细示出了弹簧装置6的替代形式。
图10a、图10b、图10c、图10d示出了刮擦器系统的4个示例性布置。
具体实施方式
图1给出了根据本发明的带刮擦器的可能实施方式的概况图。多个刮擦器块2紧固至支承件3,并且支承件3通过支承件安装件4悬挂在带式输送机的两侧上,以便能够绕支承件旋转轴5旋转,该支承件旋转轴5安装在支架8中,弹簧装置6借助于支承件安装件4和支承件旋转轴5以铰接方式紧固至支架8。支架8刚性地连接至带框架结构,并且弹簧装置6在固定装置11中以可旋转的方式紧固至支架8。支架8和弹簧装置6可以被封装在壳体中,使得支架8和弹簧装置6免受从带上掉落的碎屑的影响。
图2a示出了当新的时的刮擦器。当新的时,刮擦器块2在带上的接触点对应于没有预加载的三点钟位置。刮擦器块2松弛地搁置在输送机带上。
图2b示出了新的和预加载时的刮擦器。弹簧螺栓9的调节螺母32此处处稍微拧紧。刮擦器块的按压力由调节弹簧的弹簧力和支承件安装件4围绕支承件旋转轴5的杠杆作用引起。
图2c示出了新的和预加载时的刮擦器,该刮擦器包括预加载锁定件34。此处更详细地示出了预加载锁定件34。由预加载锁定件保留的弹簧螺栓9上的距离对应于磨损储量7,该磨损储量7可以在刮擦器为新的时确定并相应地调整。一旦刮擦器系统已经组装并且刮擦器块以无张力的方式搁置在带式输送机上,预加载锁定件34就被释放并外摆。弹簧装置可以随后产生拉伸应力并将拉伸应力传递至带刮擦器的压线。
图2d示出了处于磨损状态的刮擦器,在这种情况下,磨损储量7已经完全用完。刮擦器在不施加任何压力的情况下抵靠带式输送机并且必须被更换。
图3示出了处于外摆位置的刮擦器。在可能与诸如带连接器或带缺陷之类的较大障碍物碰撞的情况下,支承件3与刮擦器块2一起抵抗弹簧的弹簧压力围绕支承件旋转轴5沿卸料滑轮1的旋转方向旋转,并且立即外摆以避开障碍物。随后,支承件因弹簧再次松弛而摆回到其初始位置,并且刮擦器块2再次以弹性方式压靠在带上。在小的和可移除的障碍物的情况下,刮擦器块的弹性变形使刮擦器块在足够的程度上避开所述障碍物,而不必将支承件旋转轴与其他刮擦器块一起从带上抬起。在高的带速度的情况下,整个外摆过程在十分之一秒内发生,而刮擦器块的发起外摆过程的弹性变形在几毫秒内发生。因此,尽管带速度很高,但由于障碍物而留下的未清洁的带量非常小。
图4示出了包括替代性的支承件安装件和弹簧系统的刮擦器块2,该刮擦器块2在其功能方面充当主要刮擦器2以及典型的辅助刮擦器12。两个刮擦器2、12形成用于高带速的系统。然而,主要刮擦器2根据系统从带24上敲下粗糙的污垢并由此在带上留下残留的污垢,而辅助刮擦器12以拉动和去皮的方式与带24接触并且辅助刮擦器12负责精细清洁。可以根据刮擦器边缘与带之间的钝角α识别辅助刮擦器12的刮擦器边缘的这种拉动和去皮方法。
主要刮擦器在该情况下直接搁置在卸料滑轮上,这防止带以弹性方式外摆。为此,在带上也几乎不需要来自主要刮擦器的任何按压力,并且尽管该按压力是无害的,但是该按压力必须仅确保在主要刮擦器与带之间没有形成间隙。
辅助刮擦器随后仅需要削除残余物,并且由粗糙的输送材料特别地在高带速下产生的大量载荷不会因主要刮擦器的存在而在辅助刮擦器处发生。因此,辅助刮擦器可以特别轻,即在刀片区域中具有低惯性质量,这不仅产生优异的清洁效果而且还显著减少了磨损。在该情况下,也需要带上的低接触压力,并且在没有辅助刮擦器的情况下,带也需要反压辊,这是因为带的下运行部将自由地悬挂。以这种方式,通常与行驶的公里数相关的使用寿命可以显著增加,使得尽管带速度增加但是带刮擦器模块的因磨损引起的更换之间的运行寿命可以保持恒定或甚至延长。
图5a示出了刮擦器块2和安装件10,该安装件10设置有用于紧固至刮擦器块2的孔。理想地,安装件10由耐磨的硬质金属或不锈钢制成并且附接至刮擦器块的上侧部。此处可以观察到刮擦器块2的四个功能部分,紧固部分13使用比如在DE 198 56 338 B4中描述的常规方法紧固至系统支承件。阻尼部分14位于紧固部分13上面,并且阻尼部分14具有在高带速下通过结块的输送材料来耗散来自冲击的动能的重要功能。所述阻尼部分14在主要以弹性方式加载时进行压缩。弯曲部分15位于阻尼部分14上面,弯曲部分15的横截面渐缩。此外,弯曲部分15可以朝向卸料滑轮1略微倾斜。所述弯曲部分设计成使得其可以向内和向外弯曲。以这种方式,导致结块的输送材料被撞击的冲击使弯曲部分朝向带略微弯曲几毫米,由这些冲击传递的动量是针对带的。带刮擦器块在这种情况下不会从带上抬起。
另一方面,一旦结块的输送材料或带缺陷使刮擦器块摆开,弯曲部分就以弹性方式向外弯曲。弯曲部分和阻尼部分通常定形状和定尺寸成使得对应压缩的弹簧常数是向外弯曲运动的弹簧常数的大约四倍至八倍大,理想地,压缩的弹簧常数是横向偏转的弹簧常数的五倍至六倍大。这意味着,如果带缺陷即将通过刮擦器块,则明显更小的力可能会导致刮擦器块摆开。
防护帽16布置在刮擦器块2的上侧并且可以与安装件10一起形成结构单元,但是这不是必需的。防护帽借助于螺钉或销钉紧固至弯曲部分而不影响弯曲。防护帽不会弯曲。
图5b示出了防护帽16相对于带表面1的角度布置的侧视图。此处,在刮擦器块与卸料滑轮相接触的点处可以看到切线17,该切线17以相对于防护帽16的上侧的平面18成角度δ倾斜或者以相对于穿过卸料滑轮的中心轴线的平面19成角度γ倾斜。因此,由于冲击刮掉材料和略微点头的向内弯曲运动以及精细的略微磨蚀的残留膜,因此防护帽16的刮擦边缘总是圆形的,这意味着不会形成尖锐边缘,然而,这些影响仅趋向于出现。因此,在回弹期间可靠地防止切断动作和与其相关的损坏。角度δ使得冲击刮掉材料不会将刮擦器推开。通常,角度等于75度至89度。
图5c至5g示出了包括改进的紧固装置的替代性刮擦器块2。图5c是倾斜不锈钢盖10的概况图,该不锈钢盖10的压边设置有硬质金属刀片16。套筒35焊接到不锈钢盖的内侧并且插入孔36中,该孔36被钻孔进入阻尼材料中。套筒35在内侧包括螺纹,孔36包括突出部,锁定垫圈37可以插入到该突出部上。优选地,此处使用了将系统固定以防止松动的锁定垫圈37比如Nord-Lock垫圈。螺钉38优选为膨胀螺钉被旋拧到套筒35中。在套筒35与锁定垫圈37之间设置有适于阻尼材料的弹性特性的限定间隙39。当拧紧螺钉38时,螺钉38和周围的阻尼材料两者都放置处于张紧状态并且间隙39闭合。以这种方式,防止了防护帽由于刮擦器块的弯曲和恒定的振动而脱落,并且还可以防止可能导致刮擦器系统的破坏的连接的松动和释放。在图5d中以放大视图示出了防护帽的紧固。
图5c还示出了刮擦器块2紧固至系统支承件3。该紧固系统包括舌槽40。在这种情况下,系统支承件3具有三个孔,包括突出部的套筒41插入到孔中,并且所述三个孔借助于螺钉43拧紧。螺钉43——也可以设计为膨胀螺钉——借助于锁定垫圈42比如Nord-Lock垫圈来拧紧,间隙44在该过程中被闭合,这促成期望的预加载。如在防护帽10的情况下,这防止了可能导致刮擦器系统的破坏的连接松动和释放。在图5e中以放大视图示出了系统支承件的紧固。
图5f示出了当间隙39和间隙44闭合时处于张紧状态的刮擦器块2。
图5g示出了刮擦器块2,刮擦器块2在四点钟位置与带式输送机G相接触。位于盖帽上的平面18在卸料滑轮1的中心轴线M的下方延伸,并且该平面18与由中心轴线M形成的平面一起形成锐角γ。该锐角γ通常在1度至15度之间,理想地为大约5度。
图6a和图6b示出了如何从刮擦器块2中移除刮掉材料20。在图6a中,结块材料21接近防护帽16,而带缺陷22尚未到达刮擦器块2。在图6b中,结块材料21撞击防护帽16,从而使弯曲部分15向内弯曲。结块材料21在该过程中被移出并且沿箭头方向23被甩出。
另一方面,图7a、图7b和图7c示出了刮擦器块2如何避开带缺陷22。不能被刮掉的与带刚性地连接的所有凸起或物体应当理解为带缺陷。首先,弯曲部分15如在结块材料的情况下那样向内弯曲。一旦带缺陷22到达防护帽16,弯曲预载荷使整个刮擦器块2与支承件3一起快速地枢转离开,并且因此剩余的刮擦器块2也借助于支承件安装件4绕支承件旋转轴5枢转。图7c中放大了该枢转运动,实际上,该枢转仅发生至避开带缺陷22所需的程度。在较大的带缺陷的情况下,弯曲部分15的弯曲方向反转,并且带刮擦器块2向外弯曲。由于弯曲力在带缺陷22经过时不会引起压缩,而是引起横向弯曲,因此弹簧的作用改变并且产生扭矩。该扭矩作用在支承件3和支承件安装件4上。
图7d、图7e和图7f示出了替代性的改进的带刮擦器和替代性支承件安装件的相同的外摆行为。
图8a示出了支承件3和支承件安装件4如何由于施加的扭矩而作用。首先,借助于刮擦器块2将扭矩传递至支承件3的轴线并且从那里传递至支承件安装件4,支承件安装件4因此绕支承件旋转轴5旋转。弹簧装置6由调节弹簧26和阻尼弹簧27形成并且逐渐吸收扭矩。在该过程中,调节弹簧26首先被致动并且确定刮擦器块2在带上的接触压力。所述调节弹簧26允许特别快速和宽的外摆运动,这因高的带速度而是必需的。在第二步骤中,通常由橡胶或聚氨酯制成的阻尼弹簧27提供具有非常强的阻尼效果的附加弹簧作用,在这种情况下,外摆距离受到严格限制。阻尼具有尽可能多地将由带缺陷22传递至弹簧机构的相当大的动能消散的功能,使得支架8——支承件旋转轴5以及弹簧装置6的固定装置11作用在该支架上——上的载荷既不会引起塑性变形也不会引起过长的外摆运动。在弯曲的刮擦器块2外摆之后,该刮擦器块以拉伸形式返回至带,拉伸形式以外摆和摆入方向25示出。
图8b示出了替代性的改进的带刮擦器和替代性支承件安装件的相同的外摆行为。
图9a更详细地示出了弹簧装置6的另一实施方式。此处,调节弹簧26——设计为由弹簧钢制成的螺旋弹簧——借助于设计为螺纹杆的联接元件33上的调节螺母32经由调节弹簧26的突出部31预设至轻微的接触压力。当调节弹簧26在外摆运动的情况下被压缩时,调节弹簧26的上端部将阻尼弹簧的突出部30向上推动。阻尼弹簧的所述突出部30从下方作用在阻尼弹簧上并且将所述阻尼弹簧挤压抵靠在固定装置11上。固定装置11将弹簧连接至支架8。阻尼弹簧27的行程相对较短,这在整体上加速了外摆过程的返回运动并且使刮擦器块在很短的时间之后再次与带相接触。
图9b更详细地示出了弹簧装置6的另一实施方式。此处,张力借助于支承件安装件4和联接装置45施加至弹簧螺栓9。在弹簧螺栓9的基部处,该张力被从联接元件33传递通过调节螺母32以及调节弹簧26的突出部31且传递至调节弹簧26,其中,联接元件33设计为位于弹簧螺栓9上方的套筒。在套筒的端部有突出部46,突出部46将直径减小至拉杆9的直径。调节弹簧26邻接调节弹簧引导件47的表面,调节弹簧26的整个弹簧行程48对应于突出部46与调节弹簧引导件47之间的距离。如果套筒可以在联接元件上以可旋拧的方式调节,则可以调节所述弹簧行程48,如果套筒以不可释放的方式紧固至拉杆,则弹簧行程48可以借助于中间垫圈对应地预先设定。刮擦器块2的外摆宽度可以使用在支承件旋转轴5上行进的距离的比率根据调节弹簧的所述弹簧行程48确定。
如果该弹簧行程48已用完,即突出部46撞击调节弹簧引导件47,则阻尼弹簧27的突出部30将进一步冲击传递至阻尼弹簧27,阻尼弹簧27在该过程中仅轻微压缩。阻尼弹簧27按压在连接至支架8的固定装置11上。在两个弹簧的情况下,弹簧行程相对于相关的总弹簧长度28和29较小。
使用图9c中以外摆状态示出的可枢转的预加载锁定件34,在组装期间可以通过调节弹簧26借助于调节螺母32来设定限定的预载荷。这产生可调节的磨损储量7,从而通过杠杆作用限制刮擦器块的最大允许磨损,例如如果提供硬质金属刀片16的话则限制硬质金属刀片16的尺寸。
代替弹簧螺栓9,使用附接套筒作为联接元件33,也可以使用由扭曲固体材料制成的拉杆,设置有突出部46和其他结构比如螺纹。当然,弹簧装置6也可以设置有盖。
由于弹簧26和27都是串联连接的,因此也可以以建设性的方式将它们交换,相应的突出部被相应地适配。
图9c示出了这种替代性实施方式,在该替代性实施方式中,两个弹簧26和27具有交换位置。此处类似地适用图9c的描述。
图10a至10d示出了支架8和弹簧装置的最终取向如何在空间上定位的示例,其中所有中间位置都是可能的。
附图标记列表
1 卸料滑轮
2 刮擦器块
3 支承件
4 支承件安装件
5 支承件旋转轴
6 弹簧装置
7 磨损储量
8 支架
9 弹簧螺栓
10 安装件
11 固定装置
12 辅助刮擦器
13 系统支承件紧固部
14 阻尼部分
15 弯曲部分
16 防护帽
17 切线
18 防护帽的上侧的平面
19 穿过卸料滑轮的中心轴线的平面
α、δ、γ 角度
20 刮掉材料
21 结块材料
22 带缺陷
23 箭头方向
24 输送机带
25 外摆和摆入方向
26 调节弹簧
27 阻尼弹簧
28 阻尼弹簧的弹簧长度
29 调节弹簧的弹簧长度
30 阻尼弹簧的突出部
31 调节弹簧的突出部
32 调节螺母
33 联接元件
34 预加载锁定件
35 套筒
36 孔
37 锁定垫圈
38 螺钉
39 间隙
40 舌槽
41 套筒
42 锁定垫圈
43 螺钉
44 间隙
45 联接元件
46 突出部
47 调节弹簧引导件
48 调节弹簧的行程
49 阻尼弹簧的端部
50 固定装置的另一侧部
51 限位突出部
52 阻尼弹簧的端部
M 卸料滑轮的中心轴线
G 带式输送机

Claims (18)

1.一种用于带式输送机的偏转区域的刮擦器系统,所述偏转区域通过卸料滑轮(1)而形成,所述刮擦器系统包括:
·至少一个可调节的且用弹簧安装的系统支承件(3),所述系统支承件(3)横向于所述带式输送机(G)的行进方向,
·一个或更多个刮擦器块(2),所述一个或更多个刮擦器块(2)由弹性体制成并且以可互换的方式彼此相邻紧固至所述系统支承件,
·所述系统支承件(3)借助于支承件安装件(4)以能够围绕支承件旋转轴(5)旋转的方式悬挂在所述卸料滑轮(1)的两侧上,
·借助于弹簧装置(6)将可预先确定的扭矩施加在所述支承件旋转轴(5)上,所述扭矩指向与所述卸料滑轮(1)的旋转方向相反的方向,并且
·所述支承件旋转轴(5)允许所述系统支承件(3)旋转一定旋转角度,使得所述系统支承件(3)连同所述系统支承件(3)的所述刮擦器块(2)能够进行外摆运动,
其特征在于,
·所述弹簧装置(6)由调节弹簧(26)、阻尼弹簧(27)和弹簧螺栓(9)形成,所述阻尼弹簧(27)联接至所述调节弹簧(26),所述弹簧螺栓(9)形成为将所述调节弹簧(26)和所述阻尼弹簧(27)连接至所述支承件安装件的拉杆,其中,所述弹簧装置(6)包括附加突出部(30),所述附加突出部(30)将所述调节弹簧(26)连接至所述阻尼弹簧(27),
·并且所述弹簧螺栓(9)包括第一止挡件(46),所述第一止挡件(46)在所述调节弹簧(26)已经走完可预先确定的弹簧行程(48)的情况下仅致动所述阻尼弹簧(27),其中,所述第一止挡件位于所述调节弹簧(26)与所述阻尼弹簧(27)之间并且附接至所述弹簧螺栓(9),所述第一止挡件限制由所述调节弹簧(26)走完的弹簧行程(48),并且所述第一止挡件在已经达到该限制时撞击所述附加突出部(30),所述附加突出部推靠所述阻尼弹簧(27)的一个端部(52)。
2.根据权利要求1所述的刮擦器系统,其特征在于,所述弹簧装置(6)包括:
·用作所述调节弹簧(26)的螺旋弹簧,
·用作所述阻尼弹簧(27)的弹性体弹簧,
·所述弹簧螺栓(9)通过所述弹簧螺栓(9)的第一端部连接至所述支承件安装件,并且所述弹簧螺栓(9)在所述弹簧螺栓(9)的第二端部处具有用于第二止挡件(31)的调节部件(32),
·所述第二止挡件(31)适于接纳所述调节弹簧(26)的一个端部,
·所述附加突出部(30)附接至所述调节弹簧(26)的另一端部,
·所述阻尼弹簧(27)在另一端部(49)上具有用于支架(8)的固定装置(11)的接纳部分,
·限位突出部(51),所述限位突出部(51)在位于所述支承件安装件上的所述固定装置(11)的另一侧部(50)上附接至所述弹簧螺栓(9),所述限位突出部(51)限制所述弹簧螺栓(9)朝向所述调节弹簧(26)和所述阻尼弹簧(27)的运动。
3.根据权利要求1所述的刮擦器系统,其特征在于,所述弹簧装置(6)包括:
·用作所述调节弹簧(26)的螺旋弹簧,
·用作所述阻尼弹簧(27)的弹性体弹簧,
·所述弹簧螺栓(9)通过所述弹簧螺栓(9)的第一端部连接至所述支承件安装件,并且所述弹簧螺栓(9)在所述弹簧螺栓(9)的第二端部处具有用于第二止挡件(31)的调节部件(32),
·所述第二止挡件(31)适于接纳所述阻尼弹簧(27)的一个端部,
·所述附加突出部(30)附接至所述阻尼弹簧(27)的另一端部(52),
·所述调节弹簧(26)在另一端部(49)上具有用于在支架(8)处的固定装置(11)的接纳部分,
·限位突出部(51),所述限位突出部(51)在位于所述支承件安装件上的所述固定装置(11)的另一侧部(50)上附接至所述弹簧螺栓(9),所述限位突出部(51)限制所述弹簧螺栓(9)朝向所述调节弹簧(26)和所述阻尼弹簧(27)的运动。
4.根据权利要求1至3中的一项所述的刮擦器系统,其特征在于,使用橡胶或聚氨酯作为弹性体。
5.根据权利要求2或3所述的刮擦器系统,其特征在于,在用于所述固定装置(11)的所述接纳部分的区域中,在所述固定装置(11)与所述限位突出部(51)之间附接有能够枢转离开的预加载锁定件(34)。
6.根据权利要求1至3中的一项所述的刮擦器系统,其特征在于,所述支承件旋转轴(5)布置在所述卸料滑轮(1)的刮擦线的切线(17)上。
7.根据权利要求1至3中的一项所述的刮擦器系统,其特征在于,每个刮擦器块(2)包括具有由金属制成的防护帽(10、16)的上侧部,所述防护帽(10、16)适于搁置在所述带式输送机(G)上并且弹性地压靠所述带式输送机(G)。
8.根据权利要求1至3中的一项所述的刮擦器系统,其特征在于,每个刮擦器块由下述四个部分构成:
·紧固至所述系统支承件的紧固部分
·位于所述紧固部分上方且与所述紧固部分邻接的长方体阻尼部分
·位于所述阻尼部分上方的渐缩的梯形弯曲部分
·位于所述梯形弯曲部分上方的防护帽。
9.根据权利要求7所述的刮擦器系统,其特征在于,所述刮擦器块和所述防护帽在刮擦点处的表面设计成使得刮擦动作是非去皮的。
10.根据权利要求9所述的刮擦器系统,其特征在于,所述刮擦器块和所述防护帽在刮擦点处的所述表面设计成使得一个平面(19)与另一平面(18)以锐角(γ)相交,其中,所述一个平面(19)为由所述卸料滑轮(1)的中心轴线(M)以及压线跨越的平面,所述另一平面(18)为在所述压线上贴至所述刮擦器块(2)的所述上侧部的平面,并且所述另一平面(18)在所述卸料滑轮(1)的所述中心轴线(M)下方延伸。
11.根据权利要求9所述的刮擦器系统,其特征在于,所述防护帽是成角度的,所述上侧部能够由多个部件构成。
12.根据权利要求7所述的刮擦器系统,其特征在于,包括内螺纹的套筒焊接到所述防护帽的内表面上。
13.根据权利要求12所述的刮擦器系统,其特征在于,所述刮擦器块的阻尼材料具有用于以形状配合的方式容置所述套筒的孔,所述孔具有位于所述孔内侧的突出部,在所述孔内侧的突出部上能够放置有保持环。
14.根据权利要求13所述的刮擦器系统,其特征在于,与所述套筒连接的螺钉借助于膨胀螺钉和/或洛帝劳环进行固定以防止松动。
15.根据权利要求7所述的刮擦器系统,其特征在于,选择硬质金属或不锈钢作为用于所述防护帽的材料。
16.根据权利要求1至3中的一项所述的刮擦器系统,其特征在于,所述支承件旋转轴(5)安装在所述带式输送机的两侧并且安装在支架(8)中,并且所述支架(8)刚性地连接至带结构。
17.一种作为主要刮擦器的根据权利要求1至16中的一项所述的刮擦器系统与作为辅助刮擦器(12)的另一带刮擦器的组合,其特征在于,两个刮擦器一起形成包括主要刮擦器和辅助刮擦器的系统,并且辅助刮擦器包括刮擦器模块,所述刮擦器模块包括刮擦器支承件和刮擦器头旋转轴,所述刮擦器支承件包括刮擦器刀片,所述刮擦器刀片在行进方向上相对于带形成钝角(α),所述刮擦器头旋转轴能够自由地定向。
18.一种用于通过使用根据权利要求17所述的组合对快速移动的带式输送机进行清洁的方法,其特征在于,主要刮擦器在所述卸料滑轮的区域中发生接触,并且辅助刮擦器在位于所述卸料滑轮下游的下运行部的区域中发生接触,所述主要刮擦器对残留的输送材料施加非去皮作用,并且所述辅助刮擦器对残留的输送材料施加去皮作用。
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