CN110381693A - 用于机架的滑轨安装配件总成 - Google Patents

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Abstract

本发明有关一种用于机架的滑轨安装配件总成，该机架包含一第一侧及一第二侧，该滑轨安装配件总成包含有一第一配件机构及一第二配件机构。该第一侧与该第二侧定义一第一宽度；该第一配件机构可拆卸地安装于该机架的第一侧；该第二配件机构可拆卸地安装于该机架的第二侧，该第二配件机构与该第一配件机构定义一第二宽度，该第二宽度小于该第一宽度。

Description

用于机架的滑轨安装配件总成
本申请是中国申请号为201610852738.X、申请日为2016年9月27日、题为“用于机架的滑轨安装配件总成”的申请的分案申请。
技术领域
本发明涉及一种滑轨安装配件，特别是指一种可应用在一机架(rack)的滑轨安装配件总成。
背景技术
一般而言，一机架系统(机柜系统)通常包含数个机柱，且每一机柱具有多个安装孔，例如是圆孔或方孔。其中，这些机柱彼此之间的距离，以及每一机柱的这些安装孔彼此之间的间距通常也有所谓的标准配置。以电子工业协会(Electronic IndustriesAssociation)的EIA-310的标准规范为例，EIA-310规范了机架(机柜)的左右两侧的机柱彼此之间包含一宽度为19吋(19inch)(482.6mm),该宽度可容纳一机箱(或电子设备、信息设备)；且EIA-310也规范了每一机柱的这些安装孔，以三个孔为一个单位而言，每一单位为1.750吋(1.750inch)(44.45mm)，且该三个孔中的每一孔与每一孔彼此之间也具有一间距，例如是0.625吋(0.625inch)(15.90mm)。
其中，请参阅图1概略性地绘示了EIA-310所规范的机架(或机柜)10的左右两侧的机柱12a,12b彼此之间包含一宽度W，该宽度W可供一机箱14安装。其中，该机箱14的左右两侧通常是通过一对滑轨总成16a,16b安装于机架10左右两侧的机柱12a,12b。
近年来，随着信息产业的快速发展，有些机箱的体积(例如宽度尺寸)也朝向大尺寸(large scale)发展，用以容纳更多的电子装置或相关零件。因此，为了因应这些大尺寸的机箱，开发一种比EIA-310所规范的机架(或机柜)的左右两侧的机柱彼此之间的宽度(例如19吋)还要宽的机架也成为业界的探讨议题之一。
如美国专利公告号US 9,131,769B2揭露一种开放式桥接机架，其中，由该专利案的背景技术揭露一种开放式计算机方案(Open Compute Project,OCP)提供一种开放式机架标准其包含设备机架的规范，被称为开放式机架。其中，该开放式计算机方案提供大约是21吋(21inch)(538mm)的宽度开口，用以安装宽度较大的信息科技设备(IT equipment)。进一步而言，由于该开放式计算机方案与EIA两者规范的设备机架不同，使得它们彼此之间是不兼容的。
进一步而言，由该专利案可知，其所揭露的开放式桥接机架的优点之一在于单一设备机架可以桥接EIA的19吋机架设计与开放式计算机方案(OCP)的开放式机架设计之间的间隙(gap)，使之具有将一标准转换至另一标准的能力。其主要提供一对前安装柱(101f、102f)与一对后安装柱(101r、102r)。每一安装柱，以前安装柱(101f)为例，前安装柱(101f)具有第一平面301、第二平面302、第三平面303及第四平面304。其中，第一平面301上具有第一数个设备安装孔(306)，可作为EIA的标准规范；另一方面，第三平面303及第四平面304具有第二数个设备安装孔(301a-310d)，可作为开放式计算机方案(OCP)的标准规范。
显然地，如何将一种机架标准通过转换或桥接机制来适用另一种机架标准已成为业界值得探讨的议题之一。
发明内容
本发明的目的在于提供一种可应用在一机架的滑轨安装配件总成或配件机构，以实现能将机架的内侧通过配置手段，使之转换至另一标准配置规范，用以供滑轨安装。
根据本发明的一观点，一种滑轨安装配件总成，适用于安装于一机架，该机架的一侧具有一第一数个安装特征及一第二数个安装特征，该滑轨安装配件总成包含一第一基座及一第二基座。该第一基座包含一第一侧板及一第一端板大致上垂直地连接该第一侧板，其中，该第一侧板可拆卸地安装于该机架的一侧的一第一位置，该第一端板具有一第一数个安装孔；该第二基座包含一第二侧板及一第二端板，其中，该第二侧板可拆卸地安装于该机架的一侧的一第二位置，该第二端板对应于该第一基座的第一端板，该第二端板具有一第二数个安装孔。
较佳地，该滑轨安装配件总成还包括一支撑本体延伸连接在该第一基座及该第二基座之间。
较佳地，该滑轨安装配件总成还包括一扣件安装于该第一基座，该扣件包含一弹性部及一卡掣部，该弹性部提供一弹力，该卡掣部响应该弹性部的弹力而卡掣在该机架的一侧的该第一数个安装特征之一。
较佳地，该支撑本体包含一支撑凸块，该支撑凸块能卡掣在该机架的一侧的该第二数个安装特征之一。
较佳地，该机架的一侧具有一第三数个安装特征，该第二基座的第二侧板可卡掣在该机架的一侧的该第三数个安装特征中的其中两个。
较佳地，其中，该支撑本体包含一辅助凸块，该辅助凸块能卡掣在该机架的一侧的该第一数个安装特征之一。
根据本发明的另一观点，一种机架系统包含一机架、一第一配件机构、一第二配件机构、一第一滑轨总成、一第二滑轨总成及一机箱。该机架包含一第一侧及一第二侧，该第一侧的内面与该第二侧的内面定义一第一宽度；该第一配件机构可拆卸地安装于该机架的第一侧；该第二配件机构可拆卸地安装于该机架的第二侧，该第二配件机构与该第一配件机构定义一第二宽度，该第二宽度小于该第一宽度；该第一滑轨总成安装于该第一配件机构；该第二滑轨总成安装于该第二配件机构；该机箱安装于该第一滑轨总成及该第二滑轨总成。
较佳地，该第一配件机构包含一第一基座及一第二基座，该第一基座包含一第一侧板及一第一端板大致上垂直地连接该第一侧板，该第一端板具有一第一数个安装孔，用以供该第一滑轨总成的一部分安装，该第二基座包含一第二侧板及一第二端板，该第二端板对应于该第一基座的第一端板，该第二端板具有一第二数个安装孔，用以供该第一滑轨总成的另一部分安装。
较佳地，该机架系统还包括一支撑本体延伸连接在该第一基座及该第二基座之间。
较佳地，机架系统还包括一扣件安装于该第一基座，该扣件包含一弹性部及一卡掣部，该弹性部提供一弹力，该卡掣部响应该弹性部的弹力而卡掣在该机架的该第一数个安装特征之一。
较佳地，该支撑本体包含一支撑凸块，该支撑凸块能卡掣在该机架的该第二数个安装特征之一。
较佳地，该机架的第一侧具有一第三数个安装特征，该第二基座的第二侧板可卡掣在该机架的该第三数个安装特征中的其中两个。
较佳地，该第二宽度是根据EIA-310的标准宽度设置。
较佳地，该第一端板的第一数个安装孔及该第二端板的第二数个安装孔都是根据EIA-310的标准间隔开。
根据本发明的再一观点，一种机架包含一第一侧、第二侧、一第一配件机构及一第二配件机构。该第一侧的内面与该第二侧的内面定义一第一宽度；该第一配件机构可拆卸地安装于该机架的第一侧；该第二配件机构可拆卸地安装于该机架的第二侧，该第二配件机构与该第一配件机构定义一第二宽度，该第二宽度小于该第一宽度；其中，该第二宽度是根据EIA-310的标准宽度设置。
附图说明
为进一步说明证实本发明的上述目的、结构特点和效果，以下将结合附图对本发明进行详细的描述，其中：
图1显示习知技术的机架系统的示意图。
图2显示本发明一实施例的机架系统的立体示意图。
图3显示本发明一实施例的滑轨安装配件总成、滑轨总成及机架的分解示意图。
图4显示本发明一实施例的滑轨安装配件总成、滑轨总成及机架的组装示意图。
图5显示本发明一实施例的扣件的卡掣部以及延伸部能够安装于机架的示意图。
图6显示本发明一实施例的一机箱可通过第一配件机构与第二配件机构而适用在机架的示意图。
图7显示本发明一实施例的机箱可通过一对滑轨总成而从机架内往机架外位移的示意图。
图8显示本发明另一实施例的滑轨安装配件总成安装至机架的示意图。
图9为图8的A区域的放大示意图。
具体实施方式
如图2显示一机架系统，包含一机架20、一第一配件机构22、一第二配件机构24。较佳地，还包含一第一滑轨总成26、一第二滑轨总成(由于视角的关系图2未显示)及一机箱30。其中，该机架20例如是(OCP)的开放式机架设计，可以方便使用者从前面的旁边存取机架内的设备。
如图3与图4所示，该机架20的第一侧S1具有一第一数个安装特征32及一第二数个安装特征34，较佳地，还包含一第三数个安装特征36。这些安装特征32、34及36可分别位于该机架20的至少一柱体(或至少一墙)。于此实施例，以该第一数个安装特征32位于一第一柱体，且该第二数个安装特征34与该第三数个安装特征36位于一第二柱体为例，但实施上不局限。
该第一配件机构22可拆卸地安装于该机架20的第一侧S1。具体而言，该第一配件机构22包含一第一基座38与一第二基座40，较佳地，还包含一支撑本体42延伸连接在该第一基座38及该第二基座40之间。其中，该第一基座38与该第二基座40可视为一滑轨安装配件总成。
该第一基座38包含一第一侧板44及一第一端板46大致上垂直地连接该第一侧板44。其中，该第一侧板44可拆卸地安装于该机架20的第一侧S1的一第一位置。于此实施例中，该第一数个安装特征32例如是包含一第一孔47a、一第二孔47b及一第三孔47c，且这些孔47a、47b及47c的周围具有孔壁49，但实施上不局限。较佳地，该滑轨安装配件总成还包括一扣件48安装于该第一基座38，该第一基座38的第一侧板44通过该扣件48能够可拆卸地安装于第一孔47a与第二孔47b。例如，该扣件48包含一弹性部50及一第一卡掣部52a与一第二卡掣部52b。每一卡掣部52a、52b连接该弹性部50。该弹性部50提供一弹力，该每一卡掣部52a、52b响应该弹性部50的弹力而分别卡掣在该机架20的第一侧S1，例如，该第一卡掣部52a与第二卡掣部52b能分别穿置在第一孔47a与第二孔47b而卡掣在对应的孔壁49(此部分可配合参阅图5)；较佳地，该扣件48还包含一延伸部51连接该弹性部50且相对该弹性部50凸出，该延伸部51响应该弹性部50的弹力而安装于该机架20的第一侧S1的第三孔47c；此外，该支撑本体42包含一辅助凸块53也可穿置在这些孔的其中之一(例如穿置在第三孔47c)而卡掣在对应的孔壁49。较佳地，还包含一操作部54相对该弹性部50翘起，该操作部54可用来操作该弹性部50，用以提供使用者能够施加一力量至该操作部54，使该弹性部50响应该力量而能够让该第一卡掣部52a、第二卡掣部52b及延伸部51从该机架20的第一侧S1的这些孔47a、47b及47c解掣。另一方面，该第一端板46具有一第一数个安装孔56。
该第二基座40包含一第二侧板58及一第二端板60。于此，以该第二端板60大致上垂直地连接该第二侧板58为例。进一步地，该第二侧板58可拆卸地安装于该机架20的第一侧S1的一第二位置，例如是可拆卸地安装于该第一侧S1的第三数个安装特征36，其中，该第三数个安装特征36例如是数个凸出物37，但实施上不局限。该第二侧板58可卡掣在该第三数个安装特征36中的其中两个之间。另一方面，该第二端板60的位置是对应于该第一基座38的第一端板46，该第二端板60具有一第二数个安装孔62。较佳地，该第二端板60的第二数个安装孔62，以及该第一端板46的第一数个安装孔56都是根据EIA-310的标准间隔开。其中，关于EIA-310的相关标准已揭露于本发明说明书的先前技术中，为了简明起见，于此不另赘述。
较佳地，该支撑本体42包含一支撑凸块64，该支撑凸块64能卡掣在该机架20的第一侧S1的该第二数个安装特征34之一。其中，该第二数个安装特征34例如是数个支撑孔，且这些支撑孔的周围具有孔壁65，但实施上不局限。该支撑本体42的支撑凸块64能穿置在这些支撑孔的其中之一而卡掣在对应的孔壁65。
该第一滑轨总成26安装于该第一配件机构22。且该第一滑轨总成26包含一第一轨66与一第二轨68可相对该第一轨66位移。具体而言，该第一轨66的两个部分(例如前部与后部)可通过一第一托架70与一第二托架72分别安装于第一配件机构22的第一数个安装孔56与第二数个安装孔62。
如图6所示，该第一配件机构22可拆卸地安装于该机架20的第一侧S1，且该第二配件机构24可拆卸地安装于该机架20的第二侧S2；该机箱30可通过该第一滑轨总成26与该第二滑轨总成28而分别安装于该第一配件机构22与该第二配件机构24。其中，由于该机架20的第二侧S2的结构配置大致相同于第一侧S1、该第二配件机构24的结构配置大致相同于该第一配件机构22、以及该第二滑轨总成28的结构配置大致相同于该第一滑轨总成26，为了简明起见，关于该机架20的第二侧S2、该第二配件机构24、该第二滑轨总成28及其彼此之间的结构连接关系，于此不另赘述。较佳地，该机箱30安装于每一滑轨总成26、28的第二轨68。
进一步而言，于该机架系统中，该机架20的第一侧S1的内面与第二侧S2的内面定义一第一宽度W1；另一方面，该第一配件机构22与该第二配件机构24定义一第二宽度W2。例如，该第一配件机构22的第一端板46与该第二配件机构24的第一端板46之间定义该第二宽度W2(或是，该第一配件机构22的第二端板60与该第二配件机构24的第二端板60之间定义该第二宽度W2)。其中，该第二宽度W2小于该第一宽度W1。较佳地，该第二宽度W2是根据EIA-310的标准宽度设置。
由此可知，在该机架20具有第一宽度W1的规格基础下，该机箱30的宽度(例如是适用EIA-310的标准规格的机箱)并无法适用在该机架20的第一宽度W1。因此，可通过该第一配件机构22与该第二配件机构24分别安装至该机架20的第一侧S1与第二侧S2，使之具有该第二宽度W2而能适用该机箱30的宽度。
如图7所示，该机箱30可借助每一滑轨总成26、28的第二轨68相对第一轨66从该机架20内往一第一方向D1朝该机架20外位移；或者，从该机架20外往一第二方向(相反该第一方向D1的方向)朝该机架20内收合。
如图8显示本发明另一实施例的机架200。具体而言，有别于上述实施例的第一配件机构22包含第一基座38、第二基座40及支撑本体42。本实施例的该机架200的第一配件机构(或第二配件机构)包含第一基座202与第二基座204。该第一基座202与该第二基座204可视为一滑轨安装配件总成。
进一步而言，该第一基座202包含一第一侧板206及一第一端板208大致上垂直地连接该第一侧板206；该第一侧板206可拆卸地安装于该机架200的一侧的第一数个安装特征210。例如，该第一侧板206可通过一第一固定件212安装至该机架200的一侧的第一数个安装特征210。于此实施例中，该第一数个安装特征210例如是固定孔，供该第一固定件212穿置；另一方面，该第一端板208具有一第一数个安装孔214供第一滑轨总成的一部分安装。
该第二基座204包含一第二侧板216及一第二端板218。该第二侧板216可拆卸地安装于该机架200的一侧的第三数个安装特征220。例如，该第二侧板侧板216可通过一第二固定件222(此部分可配合参阅图9)安装至该机架200的一侧的第三数个安装特征220。于此实施例中，该第三数个安装特征220可以是固定孔，供该第二固定件222穿置；另一方面，该第二端板218对应于该第一基座202的第一端板208，且该第二端板218具有一第二数个安装孔224供第一滑轨总成的另一部分安装。
根据以上的说明，可知本发明的增进功效与优点即在于：
a.能将机架的内侧通过配置手段，使之转换至另一标准配置规范，用以供滑轨安装。
b.使原机架能提供包含原有的规格标准外，亦可通过上述的滑轨安装配件总成，而局部转换至另一标准配置规范，使同一机架能同时满足不同机箱配置的安装需求。
虽然本发明已参照当前的具体实施例来描述，但是本技术领域中的普通技术人员应当认识到，以上的实施例仅是用来说明本发明，在没有脱离本发明精神的情况下还可作出各种等效的变化和修改，因此，只要在本发明的实质精神范围内对上述实施例的变化、变型都将落在本申请权利要求书的范围内。

Claims (10)

1.一种机架系统，包含一机架、一第一滑轨总成、一第二滑轨总成、及一机箱，该机架包含一第一侧及一第二侧，该第一侧的内面与该第二侧的内面定义一第一宽度，该机箱安装于该第一滑轨总成及该第二滑轨总成，其特征在于：
还包含一第一配件机构，可拆卸地安装于该机架的第一侧；
一第二配件机构，可拆卸地安装于该机架的第二侧，该第二配件机构与该第一配件机构定义一第二宽度，该第二宽度小于该第一宽度；
所述第一滑轨总成安装于该第一配件机构；以及
所述第二滑轨总成安装于该第二配件机构。
2.根据权利要求1所述的机架系统，其特征在于，所述第一配件机构包含一第一基座及一第二基座，该第一基座包含一第一侧板及一第一端板，该第一端板大致上垂直地连接该第一侧板，该第一端板具有一第一数个安装孔，用以供该第一滑轨总成的一部分安装，该第二基座包含一第二侧板及一第二端板，该第二端板对应于该第一基座的第一端板，该第二端板具有一第二数个安装孔，用以供该第一滑轨总成的另一部分安装。
3.根据权利要求2所述的机架系统，其特征在于，还包含一支撑本体延伸连接在该第一基座及该第二基座之间。
4.根据权利要求2所述的机架系统，其特征在于，还包含一扣件安装于该第一基座，该扣件包含一弹性部及一卡掣部，该弹性部提供一弹力，该卡掣部响应该弹性部的弹力而卡掣在该机架的一第一数个安装特征之一。
5.根据权利要求3所述的机架系统，其特征在于，所述支撑本体包含一支撑凸块，该支撑凸块能卡掣在该机架的一第二数个安装特征之一。
6.根据权利要求2所述的机架系统，其特征在于，所述机架的第一侧具有一第三数个安装特征，该第二基座的第二侧板可卡掣在该机架的该第三数个安装特征中的其中两个。
7.根据权利要求1所述的机架系统，其特征在于，所述第二宽度是根据EIA-310的标准宽度设置。
8.根据权利要求2所述的机架系统，其特征在于，所述第一端板的第一数个安装孔及该第二端板的第二数个安装孔都是根据EIA-310的标准间隔开。
9.一种机架，包含一第一侧及一第二侧，该第一侧的内面与该第二侧的内面定义一第一宽度，其特征在于：
一第一配件机构，可拆卸地安装于该机架的第一侧；以及
一第二配件机构，可拆卸地安装于该机架的第二侧，该第二配件机构与该第一配件机构定义一第二宽度，该第二宽度小于该第一宽度；
其中，该第二宽度是根据EIA-310的标准宽度设置。
10.根据权利要求9所述的机架，其特征在于，所述第一配件机构可用以供一第一滑轨总成安装，该第二配件机构可用以供一第二滑轨总成安装。
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