CN110379185A - 一种便于维修的节能型交通信号灯 - Google Patents

一种便于维修的节能型交通信号灯 Download PDF

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Abstract

本发明涉及一种便于维修的节能型交通信号灯,包括安装座和信号灯,还包括维修机构和节能机构,所述维修机构包括第一驱动组件、驱动轴、插头、插座、两个定位套管、两个定位杆、两个连接线和两个限位组件,所述节能机构包括太阳能板、固定套管、转动轴、第二驱动组件、水箱、水管、水泵和至少两个喷嘴,所述第一驱动组件包括第二电机、第一齿轮和第二齿轮,该便于维修的节能型交通信号灯中,通过维修机构实现了信号灯的升降,则提高了信号灯维修的便捷度,提高了交通信号灯的实用性,通过节能机构不仅可以调节太阳能板的角度,同时可以对太阳能板进行清洁,提高了太阳能板的发电效率,提高了交通信号灯的节能性能。

Description

一种便于维修的节能型交通信号灯
技术领域
本发明涉及智慧交通领域,特别涉及一种便于维修的节能型交通信号灯。
背景技术
交通信号灯是指挥交通运行的信号灯,一般由红灯、绿灯、黄灯组成。红灯表示禁止通行,绿灯表示准许通行,黄灯表示警示。交通信号灯分为:机动车信号灯、非机动车信号灯、人行横道信号灯、方向指示指示灯(箭头信号灯)、车道信号灯、闪光警告信号灯、道路与铁路平面交叉道口信号灯。
交通信号灯作为智慧交通设备的一种,现有技术的交通信号灯一般安装在较高的位置,当交通信号灯发生故障的时候,操作人们需要借助工具爬到高处进行维修,降低了交通信号灯维修的便捷度,不仅如此,现有技术的交通信号灯长时间处于工作状态,致使交通信号灯需要消耗大量的电力,降低了交通信号灯的节能性能。
发明内容
本发明要解决的技术问题是:为了克服现有技术的不足,提供一种便于维修的节能型交通信号灯。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种便于维修的节能型交通信号灯,包括安装座和信号灯,所述安装座的内部设有空腔,还包括维修机构和节能机构,所述维修机构设置在安装座的内部,所述安装座通过维修机构与信号灯连接,所述节能机构设置在安装座上;
所述维修机构包括第一驱动组件、驱动轴、插头、插座、两个定位套管、两个定位杆、两个连接线和两个限位组件,所述驱动轴的两端均设有安装轴承,所述驱动轴的两端均通过安装轴承与安装座的内壁连接,所述第一驱动组件设置在安装座的内壁上,所述第一驱动组件与驱动轴连接,两个限位组件均设置在安装座的内壁上,所述限位组件与驱动轴连接,所述定位套管的轴线与驱动轴的轴线垂直且相交,两个定位套管均固定在安装座的靠近信号灯的一侧,所述定位套管与安装座的内部连通,所述定位杆与定位套管同轴设置,两个定位杆分别穿过两个定位套管,所述定位杆的一端与信号灯固定连接,所述定位杆的另一端与连接线的一端固定连接,所述连接线的另一端卷绕在驱动轴的外周上,所述插座安装在安装座的靠近信号灯的一侧,所述插头安装在信号灯的靠近安装座的一侧,所述插头与插座正对设置,所述插头与插座匹配,所述插头与插座连接;
所述节能机构包括太阳能板、固定套管、转动轴、第二驱动组件、水箱、水管、水泵和至少两个喷嘴,所述固定套管的轴线与驱动轴平行,所述固定套管固定在安装座的远离信号灯的一侧的一端,所述转动轴与固定套管同轴设置,所述转动轴穿过固定套管,所述转动轴的两端均与太阳能板的一侧固定连接,所述第二驱动组件设置在安装座上,所述第二驱动组件与太阳能板连接,所述水箱固定在安装座上,各喷嘴均设置在水箱的靠近太阳能板的一侧,所述水箱通过水管与各喷嘴均连接,所述水泵安装在水管上。
作为优选,为了提高交通信号灯的自动化程度,所述安装座的内部设有PLC和无线信号收发模块,所述无线信号收发模块与PLC电连接。
作为优选,为了给驱动轴提供动力,所述第一驱动组件包括第二电机、第一齿轮和第二齿轮,所述第一齿轮安装在驱动轴的中部,所述第二电机与安装座的内壁固定连接,所述第二电机与第二齿轮传动连接,所述第一齿轮与第二齿轮啮合。
作为优选,为了实现对驱动轴的固定作用,所述限位组件包括气缸和摩擦块,所述气缸的轴线与驱动轴的轴线垂直且相交,所述气缸的缸体与安装座的内壁固定连接,所述气缸的气杆的顶端与摩擦块固定连接,所述摩擦块与驱动轴抵靠。
作为优选,为了给太阳能板提供动力,所述第二驱动组件包括丝杆、第一电机、驱动块和传动杆,所述丝杆与固定套管的轴线垂直,所述丝杆的两端均设有连接轴承,所述丝杆通过连接轴承与安装座连接,所述第一电机固定在安装座上,所述第一电机与丝杆传动连接,所述驱动块的内部设有通孔,所述丝杆穿过驱动块,所述丝杆与驱动块螺纹连接,所述传动杆的一端与驱动块铰接,所述传动杆的另一端与太阳能板的靠近丝杆的一侧铰接。
作为优选,为了提高对太阳能板转动角度控制的精确度,所述第一电机为伺服电机。
作为优选,为了提高驱动块移动的顺畅度,所述丝杆上涂有润滑脂。
作为优选,为了提高信号灯的显示效果,所述信号灯为LED信号灯。
作为优选,为了延长安装座的使用寿命,所述安装座上涂有防腐涂层。
作为优选,为了降低驱动轴发生打滑的几率,所述驱动轴上设有防滑纹。
本发明的有益效果是,该便于维修的节能型交通信号灯中,通过维修机构实现了信号灯的升降,则提高了信号灯维修的便捷度,提高了交通信号灯的实用性,与现有维修机构相比,该维修机构通过定位套管与定位杆之间的相互限位作用,提高了信号灯与安装座连接的牢固度,不仅如此,通过节能机构不仅可以调节太阳能板的角度,同时可以对太阳能板进行清洁,提高了太阳能板的发电效率,提高了交通信号灯的节能性能,与现有节能机构相比,该节能机构结构简单,减少了该机构故障点的数量,降低了该机构的故障率。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明的便于维修的节能型交通信号灯的结构示意图;
图2是本发明的便于维修的节能型交通信号灯的节能机构的结构示意图;
图3是本发明的便于维修的节能型交通信号灯的维修机构的结构示意图;
图4是图3的A部放大图;
图中:1.驱动块,2.丝杆,3.传动杆,4.第一电机,5.喷嘴,6.水管,7.固定套管,8.水泵,9.太阳能板,10.转动轴,11.水箱,12.安装座,13.定位套管,14.信号灯,15.连接线,16.驱动轴,17.第一齿轮,18.第二齿轮,19.第二电机,20.定位杆,21.插座,22.插头,23.摩擦块,24.气缸。
具体实施方式
现在结合附图对本发明作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图,仅以示意方式说明本发明的基本结构,因此其仅显示与本发明有关的构成。
如图1所示,一种便于维修的节能型交通信号灯,包括安装座12和信号灯14,所述安装座12的内部设有空腔,还包括维修机构和节能机构,所述维修机构设置在安装座12的内部,所述安装座12通过维修机构与信号灯14连接,所述节能机构设置在安装座12上;
通过安装座12使操作人员可以将信号灯14进行安装,通过维修机构实现了信号灯14的升降,则提高了信号灯维修的便捷度,提高了交通信号灯的实用性,不仅如此,通过节能机构不仅可以调节太阳能板9的角度,同时可以对太阳能板9进行清洁,提高了太阳能板9的发电效率,提高了交通信号灯的节能性能;
如图3所示,所述维修机构包括第一驱动组件、驱动轴16、插头22、插座21、两个定位套管13、两个定位杆20、两个连接线15和两个限位组件,所述驱动轴16的两端均设有安装轴承,所述驱动轴16的两端均通过安装轴承与安装座12的内壁连接,所述第一驱动组件设置在安装座12的内壁上,所述第一驱动组件与驱动轴16连接,两个限位组件均设置在安装座12的内壁上,所述限位组件与驱动轴16连接,所述定位套管13的轴线与驱动轴16的轴线垂直且相交,两个定位套管13均固定在安装座12的靠近信号灯14的一侧,所述定位套管13与安装座12的内部连通,所述定位杆20与定位套管13同轴设置,两个定位杆20分别穿过两个定位套管13,所述定位杆20的一端与信号灯14固定连接,所述定位杆20的另一端与连接线15的一端固定连接,所述连接线15的另一端卷绕在驱动轴16的外周上,所述插座21安装在安装座12的靠近信号灯14的一侧,所述插头22安装在信号灯14的靠近安装座12的一侧,所述插头22与插座21正对设置,所述插头22与插座21匹配,所述插头22与插座21连接;
通过第一驱动组件提供动力,通过驱动轴16实现了连接线15的收放,当连接线15放开的时候,则在重力的作用下,使信号灯14下降,当连接线15收短的时候,则通过连接线15拉动信号灯14上升,则实现了信号灯14的升降,提高了交通信号灯维修的便捷度,当信号灯14上升到顶部的时候,则定位杆20插入定位套管13的内部,在定位套管13对定位杆20的限位作用下,通过定位杆20提高了信号灯14的稳定性,实际上,插座21与电源连接,当插座21与插头22连接之后,则实现了对信号灯14的供电,此时通过限位组件将驱动轴16固定住,降低了驱动轴16发生转动的几率,降低了信号灯14发生掉落的几率,进一步提高了信号灯14的稳定性;
如图2所示,所述节能机构包括太阳能板9、固定套管7、转动轴10、第二驱动组件、水箱11、水管6、水泵8和至少两个喷嘴5,所述固定套管7的轴线与驱动轴16平行,所述固定套管7固定在安装座12的远离信号灯14的一侧的一端,所述转动轴10与固定套管7同轴设置,所述转动轴10穿过固定套管7,所述转动轴10的两端均与太阳能板9的一侧固定连接,所述第二驱动组件设置在安装座12上,所述第二驱动组件与太阳能板9连接,所述水箱11固定在安装座12上,各喷嘴5均设置在水箱11的靠近太阳能板9的一侧,所述水箱11通过水管6与各喷嘴5均连接,所述水泵8安装在水管6上;
在转动轴10与固定套管7之间的连接作用下,提高了太阳能板9与安装座12连接的牢固度,通过第二驱动组件提供动力,使太阳能板9绕着转动轴10转动,则实现了太阳能板9的角度调节,通过控制太阳能板9转动的速度,则使太阳能板9可以跟随太阳移动,提高了太阳能板9的发电效率,同时通过水泵8提供动力,通过水管6将水箱11内部的水送至喷嘴5处,则通过喷嘴5将水喷到太阳能板9上,实现了对太阳能板9的清洁,进一步提高了太阳能板9的发电效率,提高了交通信号灯的节能性能。
作为优选,为了提高交通信号灯的自动化程度,所述安装座12的内部设有PLC和无线信号收发模块,所述无线信号收发模块与PLC电连接;
PLC即可编程逻辑控制器,它采用一类可编程的存储器,用于其内部存储程序,执行逻辑运算、顺序控制、定时、计数与算术操作等面向用户的指令,并通过数字或模拟式输入/输出控制各种类型的机械或生产过程,其实质是一种专用于工业控制的计算机,其硬件结构基本上与微型计算机相同,一般用于数据的处理以及指令的接收和输出,用于实现中央控制,通过无线信号收发模块使PLC与移动设备建立通讯,则通过移动设备发送控制信号给PLC,通过PLC控制交通信号灯运行,提高了交通信号灯的自动化程度。
如图3所示,所述第一驱动组件包括第二电机19、第一齿轮17和第二齿轮18,所述第一齿轮17安装在驱动轴16的中部,所述第二电机19与安装座12的内壁固定连接,所述第二电机19与第二齿轮18传动连接,所述第一齿轮17与第二齿轮18啮合;
通过第二电机19驱动第二齿轮18转动,在第一齿轮17的传动作用下,通过第二齿轮18驱动驱动轴16转动。
如图4所示,所述限位组件包括气缸24和摩擦块23,所述气缸24的轴线与驱动轴16的轴线垂直且相交,所述气缸24的缸体与安装座12的内壁固定连接,所述气缸24的气杆的顶端与摩擦块23固定连接,所述摩擦块23与驱动轴16抵靠;
实际上,安装座12的内部设有气泵,通过气泵提供动力,实现了气缸24的伸缩,当气缸24缩短的时候,则摩擦块23与驱动轴16分离,使驱动轴16可以转动,当气缸24伸长的时候,则摩擦块23抵靠在驱动轴16上,在摩擦块23与驱动轴16之间的摩擦力的作用下,将驱动轴16固定住,使驱动轴16停止转动。
如图2所示,所述第二驱动组件包括丝杆2、第一电机4、驱动块1和传动杆3,所述丝杆2与固定套管7的轴线垂直,所述丝杆2的两端均设有连接轴承,所述丝杆2通过连接轴承与安装座12连接,所述第一电机4固定在安装座12上,所述第一电机4与丝杆2传动连接,所述驱动块1的内部设有通孔,所述丝杆2穿过驱动块1,所述丝杆2与驱动块1螺纹连接,所述传动杆3的一端与驱动块1铰接,所述传动杆3的另一端与太阳能板9的靠近丝杆2的一侧铰接;
通过第一电机4驱动丝杆2转动,则通过丝杆2驱动驱动块1移动,在传动杆3的传动作用下,通过驱动块1驱动太阳能板9绕着转动轴10转动。
作为优选,为了提高对太阳能板9转动角度控制的精确度,所述第一电机4为伺服电机。
作为优选,为了提高驱动块1移动的顺畅度,所述丝杆2上涂有润滑脂;
通过润滑脂减小了驱动块1与丝杆2之间的摩擦力,则提高了驱动块1移动的顺畅度。
作为优选,为了提高信号灯14的显示效果,所述信号灯14为LED信号灯;
由于LED信号灯具有较高的亮度,则提高了信号灯14的显示效果。
作为优选,为了延长安装座12的使用寿命,所述安装座12上涂有防腐涂层;
通过防腐涂层减缓了安装座12被腐蚀的速度,则延长了安装座12的使用寿命。
作为优选,为了降低驱动轴16发生打滑的几率,所述驱动轴16上设有防滑纹;
通过防滑纹增大了驱动轴16与摩擦块23之间的摩擦力,则降低了驱动轴16与摩擦块23之间发生打滑的几率。
通过第一驱动组件提供动力,通过驱动轴16实现了连接线15的收放,当连接线15放开的时候,则在重力的作用下,使信号灯14下降,当连接线15收短的时候,则通过连接线15拉动信号灯14上升,则实现了信号灯14的升降,提高了交通信号灯维修的便捷度,通过第二驱动组件提供动力,实现了太阳能板9的角度调节,通过控制太阳能板9转动的速度,则使太阳能板9可以跟随太阳移动,提高了太阳能板9的发电效率,同时通过水泵8提供动力,通过水管6将水箱11内部的水送至喷嘴5处,则通过喷嘴5将水喷到太阳能板9上,实现了对太阳能板9的清洁,进一步提高了太阳能板9的发电效率,提高了交通信号灯的节能性能。
与现有技术相比,该便于维修的节能型交通信号灯中,通过维修机构实现了信号灯14的升降,则提高了信号灯维修的便捷度,提高了交通信号灯的实用性,与现有维修机构相比,该维修机构通过定位套管13与定位杆20之间的相互限位作用,提高了信号灯14与安装座12连接的牢固度,不仅如此,通过节能机构不仅可以调节太阳能板9的角度,同时可以对太阳能板9进行清洁,提高了太阳能板9的发电效率,提高了交通信号灯的节能性能,与现有节能机构相比,该节能机构结构简单,减少了该机构故障点的数量,降低了该机构的故障率。
以上述依据本发明的理想实施例为启示,通过上述的说明内容,相关工作人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内,进行多样的变更以及修改。本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容,必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。

Claims (10)

1.一种便于维修的节能型交通信号灯,包括安装座(12)和信号灯(14),所述安装座(12)的内部设有空腔,其特征在于,还包括维修机构和节能机构,所述维修机构设置在安装座(12)的内部,所述安装座(12)通过维修机构与信号灯(14)连接,所述节能机构设置在安装座(12)上;
所述维修机构包括第一驱动组件、驱动轴(16)、插头(22)、插座(21)、两个定位套管(13)、两个定位杆(20)、两个连接线(15)和两个限位组件,所述驱动轴(16)的两端均设有安装轴承,所述驱动轴(16)的两端均通过安装轴承与安装座(12)的内壁连接,所述第一驱动组件设置在安装座(12)的内壁上,所述第一驱动组件与驱动轴(16)连接,两个限位组件均设置在安装座(12)的内壁上,所述限位组件与驱动轴(16)连接,所述定位套管(13)的轴线与驱动轴(16)的轴线垂直且相交,两个定位套管(13)均固定在安装座(12)的靠近信号灯(14)的一侧,所述定位套管(13)与安装座(12)的内部连通,所述定位杆(20)与定位套管(13)同轴设置,两个定位杆(20)分别穿过两个定位套管(13),所述定位杆(20)的一端与信号灯(14)固定连接,所述定位杆(20)的另一端与连接线(15)的一端固定连接,所述连接线(15)的另一端卷绕在驱动轴(16)的外周上,所述插座(21)安装在安装座(12)的靠近信号灯(14)的一侧,所述插头(22)安装在信号灯(14)的靠近安装座(12)的一侧,所述插头(22)与插座(21)正对设置,所述插头(22)与插座(21)匹配,所述插头(22)与插座(21)连接;
所述节能机构包括太阳能板(9)、固定套管(7)、转动轴(10)、第二驱动组件、水箱(11)、水管(6)、水泵(8)和至少两个喷嘴(5),所述固定套管(7)的轴线与驱动轴(16)平行,所述固定套管(7)固定在安装座(12)的远离信号灯(14)的一侧的一端,所述转动轴(10)与固定套管(7)同轴设置,所述转动轴(10)穿过固定套管(7),所述转动轴(10)的两端均与太阳能板(9)的一侧固定连接,所述第二驱动组件设置在安装座(12)上,所述第二驱动组件与太阳能板(9)连接,所述水箱(11)固定在安装座(12)上,各喷嘴(5)均设置在水箱(11)的靠近太阳能板(9)的一侧,所述水箱(11)通过水管(6)与各喷嘴(5)均连接,所述水泵(8)安装在水管(6)上。
2.如权利要求1所述的便于维修的节能型交通信号灯,其特征在于,所述安装座(12)的内部设有PLC和无线信号收发模块,所述无线信号收发模块与PLC电连接。
3.如权利要求1所述的便于维修的节能型交通信号灯,其特征在于,所述第一驱动组件包括第二电机(19)、第一齿轮(17)和第二齿轮(18),所述第一齿轮(17)安装在驱动轴(16)的中部,所述第二电机(19)与安装座(12)的内壁固定连接,所述第二电机(19)与第二齿轮(18)传动连接,所述第一齿轮(17)与第二齿轮(18)啮合。
4.如权利要求1所述的便于维修的节能型交通信号灯,其特征在于,所述限位组件包括气缸(24)和摩擦块(23),所述气缸(24)的轴线与驱动轴(16)的轴线垂直且相交,所述气缸(24)的缸体与安装座(12)的内壁固定连接,所述气缸(24)的气杆的顶端与摩擦块(23)固定连接,所述摩擦块(23)与驱动轴(16)抵靠。
5.如权利要求1所述的便于维修的节能型交通信号灯,其特征在于,所述第二驱动组件包括丝杆(2)、第一电机(4)、驱动块(1)和传动杆(3),所述丝杆(2)与固定套管(7)的轴线垂直,所述丝杆(2)的两端均设有连接轴承,所述丝杆(2)通过连接轴承与安装座(12)连接,所述第一电机(4)固定在安装座(12)上,所述第一电机(4)与丝杆(2)传动连接,所述驱动块(1)的内部设有通孔,所述丝杆(2)穿过驱动块(1),所述丝杆(2)与驱动块(1)螺纹连接,所述传动杆(3)的一端与驱动块(1)铰接,所述传动杆(3)的另一端与太阳能板(9)的靠近丝杆(2)的一侧铰接。
6.如权利要求5所述的便于维修的节能型交通信号灯,其特征在于,所述第一电机(4)为伺服电机。
7.如权利要求5所述的便于维修的节能型交通信号灯,其特征在于,所述丝杆(2)上涂有润滑脂。
8.如权利要求1所述的便于维修的节能型交通信号灯,其特征在于,所述信号灯(14)为LED信号灯。
9.如权利要求1所述的便于维修的节能型交通信号灯,其特征在于,所述安装座(12)上涂有防腐涂层。
10.如权利要求1所述的便于维修的节能型交通信号灯,其特征在于,所述驱动轴(16)上设有防滑纹。
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