CN110374774A - 一种柴油发电机组燃油供应系统 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种柴油发电机组燃油供应系统，包括底座、油箱和回油桶，所述油箱和回油桶并排固定设置在支撑板上，所述支撑板固定架设在底座的内部，将柴油发电机组燃油供应系统如燃油粗滤器、燃油泵站、循环泵、燃油精滤器等部件均集成在底座上，模块化程度高，布局合理，将油箱和回油桶均固定设置在支撑板上，并通过锁紧螺钉经弹簧对支撑板进行固定，通过弹簧的缓冲作用，从而实现对油箱和回油桶工作过程中的减震作用，在支撑板与底座形成的空腔内架设若干组散热板，实现柴油发电机组燃油供应系统的散热。

Description

一种柴油发电机组燃油供应系统
技术领域
本发明属于柴油发电机组技术领域，具体是一种柴油发电机组燃油供应系统。
背景技术
柴油发电机组是利用柴油发动机驱动发电机产生电能的设备，具有启动迅速，投资较少，操作维修方便等优点，广泛应用于通讯、采矿、筑路、林区、农田灌溉、野外施工等领域。
燃油系统是柴油发电机组辅助系统的重要组成部分，主要包括底座油箱、燃油滤清器和燃油泵等部件。
如专利申请号(CN201410798943.3)公开了一种紧凑型集装箱式柴油发电机组，包括动力集装箱，所述动力集装箱按照40英尺标准集装箱尺寸及典型形式制造，并沿长度方向依次设为辅助区、主机区和电器间，主机区和电器间之间采用波纹钢板隔断；辅助区底部设有底座油箱，底座油箱上设有燃油系统和启动系统，该辅助区两侧箱壁内侧安装有强制排风轴流风机；主机区内设有柴油发动机和主发电机；电器间内设有开关柜，以及停电时保证监控系统正常运行的UPS。现有的柴油发电机组燃油供应系统存在以下不足：
1、传统的柴油发电机组燃油供应系统各部件零散放置，模块化程度低，占用空间大，对于需要长期在户外工作的大功率柴油发电机组而言，并不适宜；
2、现有的柴油发电机组燃油供应系统的油箱和回油桶在底座上的安装均是硬连接安装，缓冲性能差，影响柴油发电机组燃油供应系统的使用寿命；
3、现有的柴油发电机组燃油供应系统的安装底座均不具备散热功能，从而影响柴油发电机组燃油供应系统的整体散热，降低柴油发电机组燃油供应系统使用性能。
发明内容
本发明的目的在于提供一种柴油发电机组燃油供应系统，将柴油发电机组燃油供应系统如燃油粗滤器、燃油泵站、循环泵、燃油精滤器等部件均集成在底座上，模块化程度高，布局合理，将油箱和回油桶均固定设置在支撑板上，并通过锁紧螺钉经弹簧对支撑板进行固定，通过弹簧的缓冲作用，从而实现对油箱和回油桶工作过程中的减震作用，在支撑板与底座形成的空腔内架设若干组散热板，实现柴油发电机组燃油供应系统的散热，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
一种柴油发电机组燃油供应系统，包括底座、油箱和回油桶，所述油箱和回油桶并排固定设置在支撑板上，所述支撑板固定架设在底座的内部，所述底座为顶面无盖的长方体空腔结构，所述底座空腔内部的四周侧壁上固定设置有支撑台架，所述支撑台架的四个边角处均进开设有锁紧螺孔，所述支撑板固定架设在底座内部的支撑台架上，且在支撑板板面四个边角处均开设有与锁紧螺孔相适配的螺孔，所述支撑板通过锁紧螺钉固定在支撑台架上，所述支撑板与支撑台架的锁紧螺钉上设置有弹簧，且弹簧的两端分别与支撑板的底面和支撑台架的台面相抵。
作为本发明进一步的方案：所述油箱上的内部固定设置有燃油粗滤器，所述燃油粗滤器的输出端连接有第一输出弯管，所述第一输出弯管的另一端与连接管一的一端通过法兰盘固定连接，所述连接管一的另一端与第一输入弯管的一端通过法兰盘固定连接，所述第一输入弯管的另一端固定连接在燃油泵站的输入端固定连接，所述燃油泵站固定架设在油箱的表面上，所述燃油泵站的输出端固定设置有第二输出弯管，所述第二输出弯管的另一端沿油箱的正面竖直延伸在油箱的下方，所述第二输出弯管在油箱下方的一端通过法兰盘与连接管二连接，所述连接管二的另一端固定连接在流量阀的输入端，所述流量阀固定设置在底座的外部正面上，所述流量阀的输出端固定连接有连接管三，所述连接管三的另一端与进油管固定连接，所述进油管在底座上竖直设置，且进油管的另一端固定设置在回油桶上。
作为本发明再进一步的方案：所述回油桶上固定设置有循环泵，所述循环泵的输入端通过法兰盘固定连接有第三输出弯管，所述第三输出弯管的另一端设置在回油桶的内部，所述循环泵的输出端通过管道连接在燃油精滤器的输入端，所述燃油精滤器的输出端通过管道连接在粘度控制装置的输入端，所述粘度控制装置的输出端通过法兰盘连接有供油管，所述供油管的另一端连接发动机组。
作为本发明再进一步的方案：所述循环泵与燃油精滤器之间的管道上固定设置有加热器。
作为本发明再进一步的方案：所述供油管上固定连接有止回阀。
作为本发明再进一步的方案：所述回油桶远离油箱的侧面上固定设置有回油管，所述回油管的一端设置在回油桶的侧面顶部，且回油管的另一端连接在发动机组上，且回油管上设置有背压阀。
作为本发明再进一步的方案：所述燃油泵站由两个燃油泵一和燃油泵二组成，所述燃油泵一与燃油泵二的输入端与第一输入弯管之间通过三通管道连接，所述燃油泵一与燃油泵二的输出端与第二输出弯管之间通过三通管道连接。
作为本发明再进一步的方案：所述油箱远离回油桶的侧面底部设置有三通切换阀，所述三通切换阀的另外两个接入口分别连接有日用柴油管和日用重油管。
作为本发明再进一步的方案：所述支撑板的底面与底座形成的空腔内部在水平方向上固定设置有若干个散热板，且在散热板的板面上开设有导热槽，所述支撑板的板面在竖直方向上开设有若干个导热孔。
作为本发明再进一步的方案：所述底座两侧的侧面在纵向方向上开设有若干个散热孔，所述底座的底面纵向两侧沿底座水平方向的轴线对称开设有T型槽，所述T型槽内滑动连接有T型块，所述T型块的底面设置有支撑垫，所述支撑垫与底座的安装面相抵，且支撑垫由复合型胶质材料制成。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
1、本发明结构简单，构造新颖，设计合理，将柴油发电机组燃油供应系统如燃油粗滤器、燃油泵站、循环泵、燃油精滤器等部件均集成在底座上，模块化程度高，布局合理，将极大提高了柴油发电机组的运输性能；
2、将油箱和回油桶均固定设置在支撑板上，将支撑板架设在底座的支撑台架上，并通过锁紧螺钉经弹簧对支撑板进行固定，通过弹簧的缓冲作用，从而实现对油箱和回油桶工作过程中的减震作用；
3、在支撑板与底座形成的空腔内架设若干组散热板，并在底座的侧面上开设有若干个散热孔，从而对柴油发电机组燃油供应系统形成散热，提高柴油发电机组燃油供应系统的使用性能。
附图说明
为了便于本领域技术人员理解，下面结合附图对本发明作进一步的说明。
图1为柴油发电机组燃油供应系统的正面结构示意图。
图2为柴油发电机组燃油供应系统中燃油泵组的结构示意图。
图3为柴油发电机组燃油供应系统中底座的结构示意图。
图4为柴油发电机组燃油供应系统中底座剖视图。
图5为柴油发电机组燃油供应系统中底座左视图。
图中：底座1、散热孔11、支撑垫12、支撑台架13、锁紧螺钉14、散热板15、T型槽16、T型块161、支撑板17、弹簧18、锁紧螺钉19、油箱2、燃油粗滤器21、第一输出弯管22、连接管一23、第一输入弯管24、燃油泵站25、燃油泵一251、燃油泵二252、第二输出弯管26、连接管二27、流量阀28、连接管三29、压力调节阀291、进油管292、回油桶3、第三输出弯管31、循环泵32、加热器33、燃油精滤器34、粘度控制装置35、止回阀36、供油管37、回油管4、背压阀41、日用柴油管道51、日用重油管道52、三通切换阀5。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1～5，本发明实施例中，一种柴油发电机组燃油供应系统，包括底座1、油箱2和回油桶3，所述油箱2和回油桶3并排固定设置在支撑板17上，所述支撑板17固定架设在底座1的内部，所述底座1为顶面无盖的长方体空腔结构，所述底座1空腔内部的四周侧壁上固定设置有支撑台架13，所述支撑台架13的四个边角处均进开设有锁紧螺孔14，所述支撑板17固定架设在底座1内部的支撑台架13上，且在支撑板17板面四个边角处均开设有与锁紧螺孔14相适配的螺孔，所述支撑板17通过锁紧螺钉19固定在支撑台架13上，所述支撑板17与支撑台架13的锁紧螺钉19上设置有弹簧18，且弹簧18的两端分别与支撑板13的底面和支撑台架13的台面相抵，将油箱2和回油桶3均固定设置在支撑板17上，将支撑板17架设在底座1的支撑台架13上，并通过锁紧螺钉19经弹簧18对支撑板17进行固定，通过弹簧18的缓冲作用，从而实现对油箱2和回油桶3工作过程中的减震作用。
所述油箱2上的内部固定设置有燃油粗滤器21，所述燃油粗滤器21的输出端连接有第一输出弯管22，所述第一输出弯管22的另一端与连接管一23的一端通过法兰盘固定连接，所述连接管一23的另一端与第一输入弯管24的一端通过法兰盘固定连接，所述第一输入弯管24的另一端固定连接在燃油泵站25的输入端固定连接，所述燃油泵站25固定架设在油箱2的表面上，所述燃油泵站25的输出端固定设置有第二输出弯管26，所述第二输出弯管26的另一端沿油箱2的正面竖直延伸在油箱的下方，所述第二输出弯管26在油箱下方的一端通过法兰盘与连接管二27连接，所述连接管二27的另一端固定连接在流量阀28的输入端，所述流量阀28固定设置在底座1的外部正面上，所述流量阀28的输出端固定连接有连接管三29，所述连接管三29的另一端与进油管292固定连接，所述进油管292在底座1上竖直设置，且进油管292的另一端固定设置在回油桶3上，所述回油桶3上固定设置有循环泵32，所述循环泵32的输入端通过法兰盘固定连接有第三输出弯管31，所述第三输出弯管31的另一端设置在回油桶3的内部，所述循环泵32的输出端通过管道连接在燃油精滤器34的输入端，所述燃油精滤器34的输出端通过管道连接在粘度控制装置35的输入端，所述粘度控制装置35的输出端通过法兰盘连接有供油管37，所述供油管37的另一端连接发动机组，将柴油发电机组燃油供应系统如燃油粗滤器21、燃油泵站25、循环泵32、燃油精滤器34等部件均集成在底座1上，模块化程度高，布局合理，将极大提高了柴油发电机组的运输性能。
所述循环泵32与燃油精滤器34之间的管道上固定设置有加热器33，对燃油的温度进行加热，从而对燃油的粘度进行调整。
所述供油管37上固定连接有止回阀36，保证供油管37的供油压力。
所述回油桶3远离油箱2的侧面上固定设置有回油管4，所述回油管4的一端设置在回油桶3的侧面顶部，且回油管4的另一端连接在发动机组上，且回油管4上设置有背压阀41，背压阀41使燃油回路中具有一定的回油压力，保证回油顺畅。
所述燃油泵站25由两个燃油泵一251和燃油泵二252组成，所述燃油泵一251与燃油泵二252的输入端与第一输入弯管24之间通过三通管道连接，所述燃油泵一251与燃油泵二252的输出端与第二输出弯管26之间通过三通管道连接。
所述油箱2远离回油桶3的侧面底部设置有三通切换阀5，所述三通切换阀5的另外两个接入口分别连接有日用柴油管51和日用重油管52。
所述支撑板17的底面与底座1形成的空腔内部在水平方向上固定设置有若干个散热板15，且在散热板15的板面上开设有导热槽，所述支撑板17的板面在竖直方向上开设有若干个导热孔，在支撑板17与底座1形成的空腔内架设若干组散热板15，并在底座1的侧面上开设有若干个散热孔11，从而对柴油发电机组燃油供应系统形成散热，提高柴油发电机组燃油供应系统的使用性能。
所述底座1两侧的侧面在纵向方向上开设有若干个散热孔11，所述底座1的底面纵向两侧沿底座1水平方向的轴线对称开设有T型槽16，所述T型槽16内滑动连接有T型块161，所述T型块161的底面设置有支撑垫12，所述支撑垫12与底座1的安装面相抵，且支撑垫12由复合型胶质材料制成，便于柴油发电机组燃油供应系统的整体安装。
工作原理：柴油发动机启动后，燃油泵站25开启，日用柴油箱和日用重油箱内的燃油经日用柴油管道51和日用重油管道52通过三通切换阀5进入油箱2中转，并通过燃油粗滤器21进入燃油泵站25，燃油泵站25泵出口管道上装有压力调节阀291，以保持泵出口压力在规定范围内，燃油走燃油泵站25出口进入流量计28，随后经进油管292流入回油桶3，循环泵32通过第三输出弯管经回油桶3中吸油，通过循环泵32将燃油泵入加热器33，加热后的燃油流入燃油精滤器34，用以改善油质，使其清洁干净，通过燃油精滤器34的燃油进入粘度控制装置35，粘度控制器发出信号控制进入加热器6的热媒量，以保证系统出口的油粘度符合要求，燃油最后进入发电机组燃烧系统，多余的燃油通过回油管4回流到回油桶3，再进入循环泵32供油，将柴油发电机组燃油供应系统如燃油粗滤器21、燃油泵站25、循环泵32、燃油精滤器34等部件均集成在底座1上，模块化程度高，布局合理，将极大提高了柴油发电机组的运输性能，方便安装及维修，并通过在支撑板17与底座1形成的空腔内架设若干组散热板15，并在底座1的侧面上开设有若干个散热孔11，从而对柴油发电机组燃油供应系统形成散热，提高柴油发电机组燃油供应系统的使用性能。
尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种柴油发电机组燃油供应系统，包括底座(1)、油箱(2)和回油桶(3)，其特征在于：所述油箱(2)和回油桶(3)并排固定设置在支撑板(17)上，所述支撑板(17)固定架设在底座(1)的内部，所述底座(1)为顶面无盖的长方体空腔结构，所述底座(1)空腔内部的四周侧壁上固定设置有支撑台架(13)，所述支撑台架(13)的四个边角处均进开设有锁紧螺孔(14)，所述支撑板(17)固定架设在底座(1)内部的支撑台架(13)上，且在支撑板(17)板面四个边角处均开设有与锁紧螺孔(14)相适配的螺孔，所述支撑板(17)通过锁紧螺钉(19)固定在支撑台架(13)上，所述支撑板(17)与支撑台架(13)的锁紧螺钉(19)上设置有弹簧(18)，且弹簧(18)的两端分别与支撑板(13)的底面和支撑台架(13)的台面相抵；
所述油箱(2)上的内部固定设置有燃油粗滤器(21)，所述燃油粗滤器(21)的输出端连接有第一输出弯管(22)，所述第一输出弯管(22)的另一端与连接管一(23)的一端通过法兰盘固定连接，所述连接管一(23)的另一端与第一输入弯管(24)的一端通过法兰盘固定连接，所述第一输入弯管(24)的另一端固定连接在燃油泵站(25)的输入端固定连接，所述燃油泵站(25)固定架设在油箱(2)的表面上，所述燃油泵站(25)的输出端固定设置有第二输出弯管(26)，所述第二输出弯管(26)的另一端沿油箱(2)的正面竖直延伸在油箱的下方，所述第二输出弯管(26)在油箱下方的一端通过法兰盘与连接管二(27)连接，所述连接管二(27)的另一端固定连接在流量阀(28)的输入端，所述流量阀(28)固定设置在底座(1)的外部正面上，所述流量阀(28)的输出端固定连接有连接管三(29)，所述连接管三(29)的另一端与进油管(292)固定连接，所述进油管(292)在底座(1)上竖直设置，且进油管(292)的另一端固定设置在回油桶(3)上；
所述回油桶(3)上固定设置有循环泵(32)，所述循环泵(32)的输入端通过法兰盘固定连接有第三输出弯管(31)，所述第三输出弯管(31)的另一端设置在回油桶(3)的内部，所述循环泵(32)的输出端通过管道连接在燃油精滤器(34)的输入端，所述燃油精滤器(34)的输出端通过管道连接在粘度控制装置(35)的输入端，所述粘度控制装置(35)的输出端通过法兰盘连接有供油管(37)，所述供油管(37)的另一端连接发动机组。
2.根据权利要求1所述的一种柴油发电机组燃油供应系统，其特征在于，所述循环泵(32)与燃油精滤器(34)之间的管道上固定设置有加热器(33)。
3.根据权利要求1所述的一种柴油发电机组燃油供应系统，其特征在于，所述供油管(37)上固定连接有止回阀(36)。
4.根据权利要求1所述的一种柴油发电机组燃油供应系统，其特征在于，所述回油桶(3)远离油箱(2)的侧面上固定设置有回油管(4)，所述回油管(4)的一端设置在回油桶(3)的侧面顶部，且回油管(4)的另一端连接在发动机组上，且回油管(4)上设置有背压阀(41)。
5.根据权利要求1所述的一种柴油发电机组燃油供应系统，其特征在于，所述燃油泵站(25)由两个燃油泵一(251)和燃油泵二(252)组成，所述燃油泵一(251)与燃油泵二(252)的输入端与第一输入弯管(24)之间通过三通管道连接，所述燃油泵一(251)与燃油泵二(252)的输出端与第二输出弯管(26)之间通过三通管道连接。
6.根据权利要求1所述的一种柴油发电机组燃油供应系统，其特征在于，所述油箱(2)远离回油桶(3)的侧面底部设置有三通切换阀(5)，所述三通切换阀(5)的另外两个接入口分别连接有日用柴油管(51)和日用重油管(52)。
7.根据权利要求1所述的一种柴油发电机组燃油供应系统，其特征在于，所述支撑板(17)的底面与底座(1)形成的空腔内部在水平方向上固定设置有若干个散热板(15)，且在散热板(15)的板面上开设有导热槽，所述支撑板(17)的板面在竖直方向上开设有若干个导热孔。
8.根据权利要求1所述的一种柴油发电机组燃油供应系统，其特征在于，所述底座(1)两侧的侧面在纵向方向上开设有若干个散热孔(11)，所述底座(1)的底面纵向两侧沿底座(1)水平方向的轴线对称开设有T型槽(16)，所述T型槽(16)内滑动连接有T型块(161)，所述T型块(161)的底面设置有支撑垫(12)，所述支撑垫(12)与底座(1)的安装面相抵，且支撑垫(12)由复合型胶质材料制成。
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