CN110347142A - 一种lkj临时控制参数设定和校验方法及系统 - Google Patents
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Abstract
一种LKJ临时控制参数设定和校验系统，所述系统包括LKJ临时控制参数设定和校验装置、热敏打印机；所述的LKJ临时控制参数设定和校验装置包括壳体以及置于壳体内的ATX电源、主机模块、控制模块、屏显部分、指纹模块、按键板以及USB读卡器、总线扩展电路、IC切换电路和USBHUB。本发明将LKJ临时控制参数设定操作环节从上车后的设定前移到在机调出勤时完成。司机在机调室出勤点名，取得运行揭示IC卡后，在LKJ临时控制参数设定和校验设备上进行本次行车各项基本参数的设定写卡和复核操作。上车后将IC卡导入监控装置，就能一次性完成关键参数的设定操作，从而降低人为错漏输而可能造成的行车安全风险。
Description
技术领域
本发明属于列车行车安全技术领域，尤其涉及一种LKJ临时控制参数设定和校验方法及系统。
背景技术
LKJ临时控制参数（司机输入数据）：是指由机车司机担当具体值乘任务时通过LKJ人机界面单元输入LKJ设备的参数。LKJ临时控制参数由司机根据担当牵引列车任务确定，是LKJ实施正确控制的重要依据。长期以来，在运用中，经常会发生由于司机操作的失误而造成部分关键参数的错输或漏输，尤其是部分关键参数的错输，将直接威胁行车安全，甚至造成行车事故，影响列车正常运行。通过对近年来发生错漏输原因的调查分析，我们发现：要解决错漏输问题，首先要让司机有充分的时间从容进行参数的设定和有效的参照、比对、复核手段。
发明内容
为解决上述问题，提供一种LKJ临时控制参数设定和校验系统，解决司机值乘时LKJ临时控制参数设定时因时间不足，可能导致的参数错漏输问题，并通过有效的参照、自动比对、模拟复核的方式，确保设定参数的准确性，保障行车安全。
本发明的目的是以下述方式实现的：
一种LKJ临时控制参数设定和校验方法，包括以下步骤：
S1：用户将写入运行揭示的IC卡插入LKJ临时控制参数设定和校验装置的IC卡槽中；
S2：进入LKJ基本参数设定界面，用户通过触摸屏进行参数输入至工控机；
S3：参数输入完成后，系统自动调用预置基础数据与设定参数进行比对校核；
S4：若比对通过后，通过热敏打印机打印出勤通知单，并进入LKJ仿真模拟界面，用户执行揭示查询及参数设定仿真模拟验证操作，验证通过后退出LKJ模拟；
S5：若比对没有通过即本次设置在已设置基准数据表中不存在时，提醒用户，根据用户选择保持本次设定LKJ运用基本参数或重新设定LKJ运用基本参数，若保持本次设定，则通过热敏打印机打印出勤通知单，并进入LKJ仿真模拟界面，用户执行揭示查询及参数设定仿真模拟验证操作，验证通过后退出LKJ模拟，若重新设定则重复S2、S3和S4的步骤。
一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质中存储有可适于处理器执行的计算机程序，且所述计算机程序被所述处理器执行时实施上述方法的步骤。
一种LKJ临时控制参数设定和校验系统，所述系统包括LKJ临时控制参数设定和校验装置、热敏打印机；LKJ临时控制参数设定和校验装置通过USB接口与热敏打印机相连接；所述的LKJ临时控制参数设定和校验装置包括壳体以及置于壳体内的ATX电源、主机模块、控制模块、屏显部分、指纹模块、按键板以及USB读卡器、总线扩展电路、IC切换电路和USBHUB，所述控制模块、屏显部分、USB读卡器、总线扩展电路、IC切换电路和USBHUB通过母板与主机模块连接， ATX电源向主机模块供电，指纹模块通过USB通信接口与主机模块连接，按键板通过RS232与主机模块连接。
所述主机模块由工控机、15寸液晶显示屏和15寸触摸屏组成；15寸液晶显示屏和15寸触摸屏通过LVDS接口与工控机连接。
所述控制模块包括总线接口板、通信板和监控记录板，所述总线接口板、通信板和监控记录板与母板之间通过RS232接口或USB接口连接。
所述的母板和主机模块通过RE232接口或USB接口或VGA接口连接。
所述的屏显部分、USB读卡器、总线扩展电路、IC切换电路和USBHUB与母板之间通过RS232接口或USB接口或VGA接口或以太网口连接。
所述的LKJ临时控制参数设定和校验装置还包括喇叭，喇叭通过音频线与工控机声卡连接。
本发明的有益效果：本发明提供的LKJ临时控制参数设定和校验系统，将LKJ临时控制参数设定操作环节从上车后的设定前移到在机调出勤时完成。司机在机调室出勤点名，取得运行揭示IC卡后，在LKJ临时控制参数设定和校验设备上进行本次行车各项基本参数的设定写卡和复核操作。上车后将IC卡导入监控装置，就能一次性完成关键参数的设定操作，从而降低人为错漏输而可能造成的行车安全风险。
附图说明
图1是本发明括扑图。
图2是LKJ临时控制参数设定和校验装置电路原理图。
图3是系统操作流程图。
图4是系统操作流程中客车比对逻辑流程图。
图5是系统操作流程中货车比对逻辑流程图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。
如图1所示，LKJ临时控制参数设定和校验系统由LKJ临时控制参数设定和校验装置、热敏打印机构成；LKJ临时控制参数设定和校验装置通过USB接口与热敏打印机相连接。
所述的LKJ临时控制参数设定和校验装置包括壳体以及置于壳体内的ATX电源、主机模块、控制模块、屏显部分、指纹模块、按键板以及USB读卡器、总线扩展电路、IC切换电路和USBHUB，所述控制模块、屏显部分、USB读卡器、总线扩展电路、IC切换电路和USBHUB通过母板与主机模块连接， ATX电源向主机模块供电，指纹模块通过USB通信接口与主机模块连接，按键板通过RS232与主机模块连接。
所述控制模块包括总线接口板、通信板和监控记录板，所述总线接口板、通信板和监控记录板与母板之间通过RS232接口或USB接口连接。
所述的母板和主机模块通过RE232接口或USB接口或VGA接口连接，。
所述的屏显部分、USB读卡器、总线扩展电路、IC切换电路和USBHUB与母板之间通过RS232接口或USB接口或VGA接口或以太网口连接。
所述的LKJ临时控制参数设定和校验装置还包括喇叭，喇叭通过音频线与工控机声卡连接。LKJ临时控制参数设定和校验装置还包括通过线缆与母板连接的接口板，为对外接口。
所述屏显部分指LKJ2000屏幕显示器电路，主要指LKJ2000屏幕显示器PC104主板及外围电路，其通过母板与工控机连接，接口为VGA；通过母板与监控记录板连接，接口为CAN。
一种应用LKJ临时控制参数设定和校验系统的方法，包括：
S1：用户将写入运行揭示的IC卡插入LKJ临时控制参数设定和校验装置的IC卡槽中；
S2：进入LKJ基本参数设定界面，用户通过触摸屏进行参数输入至工控机；
S3：参数输入完成后，系统自动调用预置基础数据与设定参数进行比对校核；
S4：若比对通过后，通过热敏打印机打印出勤通知单，并进入LKJ仿真模拟界面，用户执行揭示查询及参数设定仿真模拟验证操作，验证通过后退出LKJ模拟；
S5：若比对没有通过即本次设置在已设置基准数据表中不存在时，提醒用户，根据用户选择保持本次设定LKJ运用基本参数或重新设定LKJ运用基本参数，若保持本次设定，则通过热敏打印机打印出勤通知单，并进入LKJ仿真模拟界面，用户执行揭示查询及参数设定仿真模拟验证操作，验证通过后退出LKJ模拟，若重新设定则重复S2、S3和S4的步骤。
本发明还包括一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质中存储有可适于处理器执行的计算机程序，且所述计算机程序被所述处理器执行时实施上述方法的步骤。
上述的计算机可读存储介质可以包括能够携带所述计算机程序的任何实体或装置，记录介质、U盘、移动硬盘、光盘、磁盘、计算机存储器等。
本发明将LKJ临时控制参数设定操作环节从上车后的设定前移到在机调出勤时完成。
模拟验证时，IC卡插入USB读卡器，屏显部分电路读取IC卡内LKJ临时控制参数数据和LKJ临时数据，通过CAN通信将获取的LKJ临时控制参数及LKJ临时数据发送至监控记录板，监控记录板根据上述参数进行控制。乘务员使用本设备，在地面进行LKJ模拟运行操作。
实施例：司机在机调室出勤点名时，取得写入运行揭示的IC卡，将IC卡插入LKJ临时控制参数设定和校验装置的IC卡槽，系统自动进入LKJ基本参数设定界面，该界面与LKJ屏幕显示器参数设定界面保持一致，司机在装置上根据担当的值乘任务进行参数输入，其中输入司机号显示对应司机名；对于客车车次，输入车次号显示对应经由径路名；输入车站号显示对应车站名，输入过程具备语音播报提醒功能，帮助司机判断输入信息的准确性，参数输入完成后，系统自动调用预置基础数据与设定参数进行比对校核，比对通过后系统播报担当值乘交路信息，并打印出勤通知单。出勤通知单打印完成，进入LKJ仿真模拟界面，司机执行揭示查询及参数设定仿真模拟验证操作（通过设备的LKJ仿真模拟功能，直接操作LKJ模拟运行一遍），验证通过后退出LKJ模拟，操作结束，可上车值乘，如图3、图4所示。
本发明将LKJ临时控制参数设定操作环节从上车后的设定前移到在机调出勤时完成。司机在机调室出勤点名，取得运行揭示IC卡后，在LKJ临时控制参数设定和校验装置上，根据担当的值乘任务录入LKJ临时控制参数，系统根据预置的数据，采用逻辑比对自动实现对输入数据的准确性校验，并通过语音、界面提示比对结果供司机复核确认，确认通过后将LKJ临时控制参数写入IC卡，并通过热敏打印机打印出勤通知单，利用LKJ仿真模拟功能进行LKJ临时控制参数的设定模拟，通过模拟运行确认参数设置准确性。司机上车后将IC卡插入LKJ，即可实现LKJ临时控制参数的自动设定，利用出勤通知单对自动设定的参数进行再次核对，确保参数准确性，保障行车安全，从而降低人为错漏输而可能造成的行车安全风险。
仿真模拟验证时，IC卡插入USB读卡器，屏显部分电路读取IC卡内LKJ临时控制参数数据和LKJ临时数据，通过CAN通信将获取的LKJ临时控制参数及LKJ临时数据发送至监控记录板，监控记录板根据上述参数进行控制。乘务员使用本设备，在地面进行LKJ模拟运行操作。
以上所述的仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本发明整体构思前提下，还可以作出若干改变和改进，这些也应该视为本发明的保护范围。
Claims (8)
1.一种LKJ临时控制参数设定和校验方法，其特征在于：包括以下步骤：
S1：用户将写入运行揭示的IC卡插入LKJ临时控制参数设定和校验装置的IC卡槽中；
S2：进入LKJ基本参数设定界面，用户通过触摸屏进行参数输入至工控机；
S3：参数输入完成后，系统自动调用预置基础数据与设定参数进行比对校核；
S4：若比对通过后，通过热敏打印机打印出勤通知单，并进入LKJ仿真模拟界面，用户执行揭示查询及参数设定仿真模拟验证操作，验证通过后退出LKJ模拟；
S5：若比对没有通过即本次设置在已设置基准数据表中不存在时，提醒用户，根据用户选择保持本次设定LKJ运用基本参数或重新设定LKJ运用基本参数，若保持本次设定，则通过热敏打印机打印出勤通知单，并进入LKJ仿真模拟界面，用户执行揭示查询及参数设定仿真模拟验证操作，验证通过后退出LKJ模拟，若重新设定则重复S2、S3和S4的步骤。
2.一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质中存储有可适于处理器执行的计算机程序，且所述计算机程序被所述处理器执行时实施如权利要求1所述方法的步骤。
3.应用上述权利要求1~2任一所述方法的系统，其特征在于：所述系统包括LKJ临时控制参数设定和校验装置、热敏打印机；LKJ临时控制参数设定和校验装置通过USB接口与热敏打印机相连接；所述的LKJ临时控制参数设定和校验装置包括壳体以及置于壳体内的ATX电源、主机模块、控制模块、屏显部分、指纹模块、按键板以及USB读卡器、总线扩展电路、IC切换电路和USBHUB，所述控制模块、屏显部分、USB读卡器、总线扩展电路、IC切换电路和USBHUB通过母板与主机模块连接， ATX电源向主机模块供电，指纹模块通过USB通信接口与主机模块连接，按键板通过RS232与主机模块连接。
4.如权利要求3所述的LKJ临时控制参数设定和校验系统，其特征在于：所述主机模块由工控机、15寸液晶显示屏和15寸触摸屏组成；15寸液晶显示屏和15寸触摸屏通过LVDS接口与工控机连接。
5.如权利要求3所述的LKJ临时控制参数设定和校验系统，其特征在于：所述控制模块包括总线接口板、通信板和监控记录板，所述总线接口板、通信板和监控记录板与母板之间通过RS232接口或USB接口连接。
6.如权利要求3所述的LKJ临时控制参数设定和校验系统，其特征在于：所述的母板和主机模块通过RE232接口或USB接口或VGA接口连接。
7.如权利要求3所述的LKJ临时控制参数设定和校验系统，其特征在于：所述的屏显部分、USB读卡器、总线扩展电路、IC切换电路和USBHUB与母板之间通过RS232接口或USB接口或VGA接口或以太网口连接。
8.如权利要求3所述的LKJ临时控制参数设定和校验系统，其特征在于：所述的LKJ临时控制参数设定和校验装置还包括喇叭，喇叭通过音频线与工控机声卡连接。
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