CN110345171A - 具有离心摆的离合器盘和离合器装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种具有离心摆的离合器盘和离合器装置，其中，所述离合器盘(1)还具有能输出扭矩的盘毂(9)和与所述盘毂(9)抗扭连接的毂法兰(7)，所述离心摆(2)具有与所述毂法兰(7)抗扭连接的摆法兰(11)。根据本发明的设计方案，所述毂法兰(7)和所述摆法兰(11)是可拆卸式连接。

Description

具有离心摆的离合器盘和离合器装置
技术领域
本发明涉及一种具有离心摆的离合器盘所解决，其中，离合器盘还具有能输出扭矩的盘毂和与所述盘毂抗扭连接的毂法兰，所述离心摆具有与所述毂法兰抗扭连接的摆法兰。
背景技术
在传统内燃机领域，发动机小型化逐渐成为汽车制造商实现节能减排的主要手段之一。在减少气缸数量达到这一目的的同时，为了不影响汽车的动力性，汽车制造商往往通过涡轮增压技术来提升发动机的扭矩，但这会增加发动机的扭矩波动，由此产生较强的扭转振动。
为了降低这种扭转振动，由WO 2017032370A1已知一种具有离心摆和旋转振动减振器的离合器从动盘，利用旋转振动减振器的能量储存件和离心摆的摆质量件能够最大程度上吸收发动机的扭转振动，从而平稳地输出扭矩。在由WO 2017032370A1公开的离合器从动盘中，离心摆的摆法兰和旋转振动减振器的盘毂法兰通过铆钉连接。
铆钉连接是一种固定不可拆卸的连接方式。当离合器装置存在问题时，比如需要更换离合器摩擦衬片或者离合器盘时，不得不将离心摆与离合器盘一起更换，尽管离心摆并没有问题。这种全部装置的替换是没有必要的且耗费的。在一些特定条件下，可能会存在需要去掉离心摆的情况，以降低重量和调整离合器的转动特性。
发明内容
因此，本发明所要解决的技术问题是，提供一种改进的离合器盘和离合器装置，其中，将离合器盘的离心摆设计为可拆卸式，从而使得整个离合器装置更加灵活，能够满足更多的应用环境。
所述技术问题首先通过一种具有离心摆的离合器盘，尤其是离合器从动盘所解决，其中，离合器盘还具有能输出扭矩的盘毂和与所述盘毂抗扭连接的毂法兰，所述离心摆具有与所述毂法兰抗扭连接的摆法兰。根据本发明的设计方案，毂法兰和摆法兰是可拆卸式连接。例如，利用螺栓连接、形状配合式连接、过盈配合式连接等可拆卸式连接方式来连接毂法兰和摆法兰，因而以较低地成本实现了离合器装置的更大的灵活性。
根据本发明的一个优选实施方式，在毂法兰和摆法兰上分别设置同轴线的孔，优选两个孔具有相同的直径，在所述孔中安置具有内螺纹的套筒件，能够将具有螺纹的紧固件，例如螺栓拧入该套筒件中，用来固定连接毂法兰和摆法兰。由于摆法兰和毂法兰都是只具有几毫米厚度的圆盘状部件，因此通过在它们之间设置套筒件，能够将摆法兰和毂法兰更好地连接。优选的是，套筒件与摆法兰和毂法兰都抗扭地固定连接，且套筒件的长度正好连接设在套筒件上的孔和设在毂法兰上的孔。另外有利的是，套筒件的一端封闭且另一端开口，并且紧固件的轴向长度小于套筒件的轴向长度，使得在轴向上的部件长度尽可能地短，以节省构造空间。在此基础上优选的是，套筒件的封闭端具有凸缘，该凸缘的直径大于毂法兰或摆法兰的直径，借助该凸缘能够将套筒件固定在毂法兰或摆法兰上，例如将凸缘焊接在其贴靠的毂法兰或摆法兰上。另外有利的是，套筒件的两端都开口，紧固件的轴向长度优选大于套筒件的轴向长度，且紧固件具有螺母，利用该螺母将紧固件的另一端固定在毂法兰或摆法兰上，从而起到更好的固定效果。
根据本发明的另外的优选实施方式，在毂法兰和摆法兰上分别设置同轴线的孔，在所述孔内设置内螺纹，通过将具有螺纹的紧固件，例如螺栓拧入并穿过所述孔且在另一端被螺母固定，从而固定连接毂法兰和摆法兰。这样节省了部件，只需要通过具有螺母的螺栓即可将毂法兰和摆法兰可拆卸地连接，尤其适用于毂法兰和/或摆法兰具有比较厚的厚度的情况。
根据本发明的另外的优选实施方式，在毂法兰和摆法兰上分别设置至少4个同轴线的孔。由于毂法兰和摆法兰具有圆盘形的形状，因此在圆周上各自均匀布置至少4个相对应的孔能够就毂法兰和摆法兰更好地抗扭连接。
所述技术问题还通过一种离合器装置所解决，其中，该离合器装置具有根据上面所述的离合器盘，尤其离合器从动盘。
附图说明
图1示出根据本发明的具有离心摆的离合器从动盘的示意图。
具体实施方式
图1示出能围绕旋转轴线转动的离合器从动盘1的一部分，其具有离心摆2和旋转振动减振器3。
该旋转振动减振器3具有两个抗扭连接的法兰件4，6，其中，法兰件4用作为摩擦衬片5的支架。在所述两个法兰件4，6之间设置毂法兰7，并且该毂法兰7与两个法兰件4,6都不接触，在工作时毂法兰7能够相对法兰件4,6转动。在法兰件4,6与毂法兰7之间安置能量储存装置，优选为弹簧件8。法兰件4,6能够在周向上向弹簧件8施加扭矩。
在离合器装置工作时，扭矩通过摩擦衬片5施加到法兰件4,6，并由此将扭矩传递给弹簧件8。通过弹簧件8和毂法兰7能够将该扭矩传递到盘毂9，并由此带动传动轴转动。
离心摆2具有摆法兰10和摆质量件11，摆质量件11固定在摆法兰10上，摆法兰10与旋转振动减振器3的毂法兰固定连接。如图所示，在摆法兰10和毂法兰7上分别设有孔，并且所述孔具有共同的中心轴线。从毂法兰5的背离摆法兰10的一侧装入套筒件12。该套筒件12具有中空圆柱形的形状，并且朝向摆法兰10的一端开口，而朝向毂法兰5的一端被具有凸缘的底部封闭。该底部的直径大于毂法兰7的孔的直径，因此底部的凸缘能够抵靠在毂法兰7上，优选将底部固定在毂法兰7上，例如通过焊接或者粘接将凸缘固定在毂法兰7上。在该套筒件12的内部设有内螺纹，从而具有螺纹的螺栓13能够从摆法兰10侧拧入到套筒件12中，螺栓13的长度小于套筒件12的长度，从而使得螺栓13的螺帽被挤压在摆法兰11上，以将毂法兰7和摆法兰11更好地固定连接。
虽然在上述说明中示例性地描述了可能的实施例，但是应该理解到，仍然通过所有已知的和此外技术人员容易想到的技术特征和实施方式的组合存在大量实施例的变化。此外还应该理解到，示例性的实施方式仅仅作为一个例子，这种实施例绝不以任何形式限制本发明的保护范围、应用和构造。通过前述说明更多地是向技术人员提供一种用于转化至少一个示例性实施方式的技术指导，其中，只要不脱离权利要求书的保护范围，便可以进行各种改变，尤其是关于所述部件的功能和结构方面的改变。
附图标记列表
1 离合器从动盘
2 离心摆
3 旋转振动减振器
4 法兰件
5 摩擦衬片
6 法兰件
7 毂法兰
8 弹簧件
9 盘毂
10 摆质量件
11 摆法兰
12 套筒件
13 螺栓

Claims (9)

1.一种具有离心摆(2)的离合器盘(1)，其中，所述离合器盘(1)还具有能输出扭矩的盘毂(9)和与所述盘毂(9)抗扭连接的毂法兰(7)，所述离心摆(2)具有与所述毂法兰(7)抗扭连接的摆法兰(11)，
其特征在于，所述毂法兰(7)和所述摆法兰(11)是可拆卸式连接。
2.根据权利要求1所述的离合器盘(1)，其特征在于，在所述毂法兰(7)和所述摆法兰(11)上分别设置同轴线的孔，在所述孔中安置具有内螺纹的套筒件(12)，通过将具有螺纹的紧固件(12)拧入所述套筒件(12)中以固定连接所述毂法兰(7)和所述摆法兰(11)。
3.根据权利要求2所述的离合器盘(1)，其特征在于，所述套筒件(12)的一端封闭且另一端开口，且所述紧固件(12)的轴向长度小于所述套筒件(12)的轴向长度。
4.根据权利要求3所述的离合器盘(1)，其特征在于，所述套筒件(12)的封闭端具有凸缘，借助所述凸缘能够将所述套筒件(12)固定在所述毂法兰(7)或所述摆法兰(11)上。
5.根据权利要求2所述的离合器盘(1)，其特征在于，所述套筒件(12)的两端都开口，所述紧固件(12)的轴向长度大于所述套筒件(12)的轴向长度，且所述紧固件(12)具有螺母。
6.根据权利要求1所述的离合器盘(1)，其特征在于，在所述毂法兰(7)和所述摆法兰(11)上分别设置同轴线的孔，在所述孔内设置内螺纹，通过将具有螺纹的紧固件(12)穿过所述孔且在另一端通过螺母固定，以固定连接所述毂法兰(7)和所述摆法兰(11)。
7.根据权利要求2或6所述的离合器盘(1)，其特征在于，在所述毂法兰(7)和所述摆法兰(11)上分别设置至少4个所述孔。
8.根据权利要求1所述的离合器盘(1)，其特征在于，所述离合器盘是离合器从动盘。
9.一种离合器装置，其特征在于，所述离合器装置具有根据权利要求1至8中任一项所述的离合器盘(1)。
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