CN110333712A - 车辆故障诊断方法及系统 - Google Patents

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程保进
肖杨
黄美泉
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Abstract

本发明提供一种车辆故障诊断方法，包括如下步骤：采集待诊断车辆的各个器件的实时状态信息；根据所述实时状态信息判断所述待诊断车辆是否发生故障，当待诊断车辆发生故障时，生成与所述实时状态信息对应的故障信息；将所述故障信息发送至智能终端，所述智能终端用于根据所述故障信息生成与所述故障信息相对应的维修信息。本发明还提供一种车辆故障诊断系统。本发明提供的车辆故障诊断方法及系统，能够对单次故障进行诊断，及时有效地排除隐患，提高了安全性能；并且，便于用户及时了解车况，且为用户提供有效的维修方案，提高了车辆诊断的效率。

Description

车辆故障诊断方法及系统
【技术领域】
本发明涉及车辆诊断技术领域，尤其涉及一种车辆故障诊断方法及系统。
【背景技术】
通常，车辆的电控系统具有多个控制单元，控制单元检测各个传感器的输入信号，并对执行器发出控制指令；当车辆的电控系统存在故障时，控制单元将相应的故障码存储至记忆芯片上。车辆故障诊断装置是车辆故障自检终端，能够迅速地读取电控系统中的故障码，便于查明发生故障的部位及原因。然而，现有的车辆故障诊断方法只能读取存储的故障码或是最后一次故障码，由于行车中偶发性故障在设定的循环次数(比如发动机一般为40个循环)内没有继续出现的话，会自动清除，故障无法及时捕捉及排除，存在安全隐患。
鉴于此，实有必要提供一种新型的车辆故障诊断方法及系统以克服上述缺陷。
【发明内容】
本发明的目的是提供一种能够对单次故障进行诊断、及时有效排除隐患、提高安全性能的车辆故障诊断方法及系统。
为了实现上述目的，本发明提供一种车辆故障诊断方法，包括如下步骤：采集待诊断车辆的各个器件的实时状态信息；根据所述实时状态信息判断所述待诊断车辆是否发生故障，当待诊断车辆发生故障时，生成与所述实时状态信息对应的故障信息；将所述故障信息发送至智能终端，所述智能终端用于根据所述故障信息生成与所述故障信息相对应的维修信息。
在一个优选实施方式中，在所述采集待诊断车辆的各个器件的实时状态信息的步骤中：通过接口及传输线路采集待诊断车辆的各个器件的实时状态信息。
在一个优选实施方式中，所述根据所述实时状态信息判断所述待诊断车辆是否发生故障，当待诊断车辆发生故障时，生成与所述实时状态信息对应的故障信息的步骤，包括如下步骤：将所述实时状态信息与预设的故障范围进行比较，若所述实时状态信息在所述预设的故障范围内，则判定待诊断车辆发生故障。
在一个优选实施方式中，在所述将所述故障信息发送至智能终端，所述智能终端用于根据所述故障信息生成与所述故障信息相对应的维修信息的步骤中：通过无线通信模块将所述故障信息发送至所述智能终端。
在一个优选实施方式中，所述无线通信模块为蓝牙模块或Wi-Fi模块。
在一个优选实施方式中，所述传输线路包括K线线路、CAN总线线路、单CAN总线线路、VPW线路及PWN线路。
在一个优选实施方式中，所述接口为OBD接口。
在一个优选实施方式中，所述维修信息包括与待诊断车辆的当前位置相匹配的维修点位置的位置信息及由所述当前位置行驶至所述维修点位置的规划路径信息。
本发明还提供一种车辆故障诊断系统，所述车辆故障诊断系统包括：一个或多个处理器；存储器，用于存储一个或多个程序；所述一个或多个程序被所述一个或多个处理器执行，使得所述一个或多个处理器实现上述任一实施方式所述的车辆故障诊断方法。
相比于现有技术，本发明提供的车辆故障诊断方法及系统，能够采集待诊断车辆的各个器件的实时状态信息，且根据所述实时状态信息判断所述待诊断车辆是否发生故障，当待诊断车辆发生故障时，生成与所述实时状态信息对应的故障信息，将所述故障信息发送至智能终端以便于对待诊断车辆进行维修，即能够对单次故障进行诊断，及时有效地排除隐患，提高了安全性能；并且，便于用户及时了解车况，且为用户提供有效的维修方案，提高了车辆诊断的效率。
为使发明的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举本发明较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。
【附图说明】
为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本发明的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
图1为本发明提供的车辆故障诊断方法的流程图。
图2为本发明提供的车辆故障诊断系统的原理框图。
【具体实施方式】
下面将结合本发明实施例中附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本发明实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本发明的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本发明的范围，而是仅仅表示本发明的选定实施例。基于本发明的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1，图1为本发明提供的车辆故障诊断方法的流程图。本发明提供的车辆故障诊断方法100，包括如下步骤：
S10：采集待诊断车辆的各个器件的实时状态信息。具体的，通过接口及传输线路采集待诊断车辆的各个器件的实时状态信息。本实施方式中，所述传输线路包括K线线路、CAN总线线路、单CAN总线线路、VPW线路及PWN线路，即诊断信息传输的途径有多种，可以通过所述K线线路、CAN总线线路、单CAN总线线路、VPW线路及PWN线路进行传输。所述接口为OBD接口，接口与待诊断车辆的OBDⅡ接头连接。可以理解，所述实时状态信息例如可以为发动机状态信息或轮胎状态信息等。
S20：根据所述实时状态信息判断所述待诊断车辆是否发生故障，当待诊断车辆发生故障时，生成与所述实时状态信息对应的故障信息。具体的，步骤S20还包括如下子步骤：将所述实时状态信息与预设的故障范围进行比较，若所述实时状态信息在所述预设的故障范围内，则判定待诊断车辆发生故障。例如当发动机状态信息(转数参数等)或轮胎状态信息(胎压参数等)落入所述预设的故障范围时，则判定车辆发生故障，并生成对应的故障信息，所述车辆故障信息即故障码。可以理解，故障码是指电子控制单元ECU(ElectronicControl Unit)里面针对每种故障定义的一种编码。
S30：将所述故障信息发送至智能终端，所述智能终端用于根据所述故障信息生成与所述故障信息相对应的维修信息。具体的，通过无线通信模块将所述故障信息发送至所述智能终端，可以理解，所述智能终端内安装有用于对所述故障信息进行存储及解析的诊断软件，以实现对车辆故障信息的解析及存储。具体的，智能终端在接收到该故障码后便可通过诊断软件协议包解析故障码，以得到与所述故障信息相对应的维修信息，并通过显示器显示与所述故障信息相对应的维修信息，以便查明发生故障的部位及原因以及清除故障码等，从而实现对对待诊断车辆的故障诊断。进一步地，所述维修信息包括与待诊断车辆的当前位置相匹配的维修点位置的位置信息及由所述当前位置行驶至所述维修点位置的规划路径信息，便于用户利用附近的维修点对车辆进行维修。
本实施方式中，所述无线通信模块为蓝牙模块或Wi-Fi模块。在其他实施方式中，所述无线通信模块也可以通过2G/3G蜂窝、802.15.4、6LoWPAN地址节点、LoRa、LTE Cat 0/1、窄带物联网(NB-IoT)、SIGFOX、Weightless、Wireless HART、ZigBee、Z-Wave等技术实现，能够实现无线通信的功能即可。
本发明提供的车辆故障诊断方法100，能够采集待诊断车辆的各个器件的实时状态信息，且根据所述实时状态信息判断所述待诊断车辆是否发生故障，当待诊断车辆发生故障时，生成与所述实时状态信息对应的故障信息，将所述故障信息发送至智能终端以便于对待诊断车辆进行维修，即能够对单次故障进行诊断，及时有效地排除隐患，提高了安全性能；并且，便于用户及时了解车况，且为用户提供有效的维修方案，提高了车辆诊断的效率。
请参阅图2，本发明还提供一种车辆故障诊断系统200，所述车辆故障诊断系统200包括：一个或多个处理器210，存储器220，用于存储一个或多个程序，一个或多个程序被一个或多个处理器210执行，使得一个或多个处理器210实现上述的车辆故障诊断方法。
处理器210与存储器220之间直接或间接地电性连接，以实现数据的传输或交互。例如，这些元件相互之间可通过一条或多条通讯总线或信号线实现电性连接。存储器220中存储有一个或多个程序，处理器210通过运行存储在存储器220内的软件程序，从而执行各种功能应用以及数据处理，以实现本发明上述实施例中的车辆故障诊断方法。
其中，存储器220可以是，但不限于，随机存取存储器(Random Access Memory，RAM)，只读存储器(Read Only Memory，ROM)，可编程只读存储器(Programmable Read-OnlyMemory，PROM)，可擦除只读存储器(Erasable Programmable Read-Only Memory，EPROM)，电可擦除只读存储器(Electric Erasable Programmable Read-Only Memory，EEPROM)等。其中，存储器220用于存储程序，处理器210在接收到执行指令后执行程序。可以理解，处理器210以及其他可能的组件对存储器220的访问可在存储控制器的控制下进行。
处理器210可以是一种集成电路芯片，具有信号的处理能力。上述的处理器210可以是通用处理器，包括中央处理器(Central Processing Unit，CPU)、网络处理器(NetworkProcessor，NP)等；还可以是数字信号处理器(DSP)、专用集成电路(ASIC)、现场可编程门阵列(FPGA)或者其他可编程逻辑器件、分立门或者晶体管逻辑器件、分立硬件组件。处理器210可以实现或者执行本发明实施例中的公开的各方法、步骤及逻辑框图。
可以理解，图2所示的结构仅为示意，车辆故障诊断系统200还可包括比图2中所示更多或者更少的组件，或者具有与图2所示不同的配置。图2中所示的各组件可以采用硬件、软件或其组合实现。
综上，本发明提供的车辆故障诊断方法100及系统200，能够采集待诊断车辆的各个器件的实时状态信息，且根据所述实时状态信息判断所述待诊断车辆是否发生故障，当待诊断车辆发生故障时，生成与所述实时状态信息对应的故障信息，将所述故障信息发送至智能终端以便于对待诊断车辆进行维修，即能够对单次故障进行诊断，及时有效地排除隐患，提高了安全性能；并且，便于用户及时了解车况，且为用户提供有效的维修方案，提高了车辆诊断的效率。
以上所述仅为本发明的实施方式，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均包括在本发明的保护范围内。

Claims (9)

1.一种车辆故障诊断方法，其特征在于，包括如下步骤：
采集待诊断车辆的各个器件的实时状态信息；
根据所述实时状态信息判断所述待诊断车辆是否发生故障，当待诊断车辆发生故障时，生成与所述实时状态信息对应的故障信息；
将所述故障信息发送至智能终端，所述智能终端用于根据所述故障信息生成与所述故障信息相对应的维修信息。
2.如权利要求1所述的车辆故障诊断方法，其特征在于，在所述采集待诊断车辆的各个器件的实时状态信息的步骤中：
通过接口及传输线路采集待诊断车辆的各个器件的实时状态信息。
3.如权利要求2所述的车辆故障诊断方法，其特征在于，所述根据所述实时状态信息判断所述待诊断车辆是否发生故障，当待诊断车辆发生故障时，生成与所述实时状态信息对应的故障信息的步骤，包括如下步骤：
将所述实时状态信息与预设的故障范围进行比较，若所述实时状态信息在所述预设的故障范围内，则判定待诊断车辆发生故障。
4.如权利要求3所述的车辆故障诊断方法，其特征在于，在所述将所述故障信息发送至智能终端，所述智能终端用于根据所述故障信息生成与所述故障信息相对应的维修信息的步骤中：
通过无线通信模块将所述故障信息发送至所述智能终端。
5.如权利要求4所述的车辆故障诊断方法，其特征在于，所述无线通信模块为蓝牙模块或Wi-Fi模块。
6.如权利要求5所述的车辆故障诊断方法，其特征在于，所述传输线路包括K线线路、CAN总线线路、单CAN总线线路、VPW线路及PWN线路。
7.如权利要求6所述的车辆故障诊断方法，其特征在于，所述接口为OBD接口。
8.如权利要求7所述的车辆故障诊断方法，其特征在于，所述维修信息包括与待诊断车辆的当前位置相匹配的维修点位置的位置信息及由所述当前位置行驶至所述维修点位置的规划路径信息。
9.一种车辆故障诊断系统，其特征在于，所述车辆故障诊断系统包括：
一个或多个处理器；
存储器，用于存储一个或多个程序；
所述一个或多个程序被所述一个或多个处理器执行，使得所述一个或多个处理器实现如权利要求1-8中任一所述的车辆故障诊断方法。
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