CN110329185A - 一种汽车座椅控制系统及方法 - Google Patents

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李东
王飞
张超英
童敏
沙文瀚
姚意
何启民
倪绍勇
刘琳
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    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/02Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
    • B60N2/0224Non-manual adjustments, e.g. with electrical operation
    • B60N2/0244Non-manual adjustments, e.g. with electrical operation with logic circuits
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R16/00Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for
    • B60R16/02Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements
    • B60R16/037Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements for occupant comfort, e.g. for automatic adjustment of appliances according to personal settings, e.g. seats, mirrors, steering wheel
    • B60R16/0373Voice control

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  • Mechanical Engineering (AREA)
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Abstract

本发明涉及汽车控制技术领域,提供了一种汽车座椅控制系统及方法,该方法具体包括如下步骤:S1、基于语音启动指令控制汽车座椅进入语音控制模式;S2、基于语音操作指令控制汽车座椅执行相应的动作;S3、基于语音退出指令控制汽车座椅退出语音控制模式。基于语音来控制汽车座椅的动作,操作便利,提高了行车的安全性;此外,基于语音来控制汽车座椅,使得整车的控制更为人性化和智能化,提高用户的驾乘体验。

Description

一种汽车座椅控制系统及方法
技术领域
本发明涉汽车控制技术领域,提供了一种汽车座椅控制系统及方法。
背景技术
汽车行业作为中国最大的产业之一,且与人们的生活息息相关,现在的汽车设计越来越人性化,语音控制成为研究热点电之一。
目前的汽车座椅一般是通过手动进行调节,在行驶过程中对主驾驶座椅的位置进行调节的话,会分散驾驶员注意力,存在一定的安全隐患。
发明内容
本发明提供了一种汽车座椅控制系统,基于语音来控制汽车座椅的动作,提高行车的安全性。
为了实现上述目的,本发明提供了一种汽车座椅控制系统,所述系统包括:
语音采集单元,与语音采集单元连接的整车控制器,与整车控制器通讯连接的车身控制器及语音数据库,车身控制器与汽车座椅的驱动单元连接,驱动单元驱动汽车座椅前动作。
进一步的,所述系统还包括:
提示装置,所述提示装置与整车控制器连接。
为了实现上述目的,本发明提供了一种汽车座椅控制系统,所述方法具体包括如下步骤:
S1、基于语音启动指令控制汽车座椅进入语音控制模式;
S2、基于语音操作指令控制汽车座椅执行相应的动作;
S3、基于语音退出指令控制汽车座椅退出语音控制模式。
进一步的,所述步骤S2具体包括如下步骤:
S21、基于语音操作指令进行一级匹配,确定动作对象,动作对象包括主驾驶座椅和副驾驶座椅;
S22、基于语音操作指令进行二级匹配,确定执行动作,执行动作包括:前进、后退、上提及下移;
S23、在二级匹配成功后,将相应动作的执行指令输出动作对象,以使动作对象执行相应的动作。
进一步的,在步骤S21之前还包括:
S24、使用各种语言对动作对象及执行动作进行自学习,并将学习好的数据存储在语音数据库。
进一步的,在步骤S21之后还包括:
在汽车座椅进入语音控制模式后,定时检测上一周期内是否存在语音操作指令的输入;
若检测结果为否,则控制汽座椅退出语音控制模式。
进一步的,若一级匹配或二级匹配失败,则输出当前语音操作指令无效。
本发明提供的汽车座椅控制系统具有如下有益效果:
1.基于语音来控制汽车座椅的动作,操作便利,提高了行车的安全性;
2.基于语音来控制汽车座椅,使得整车的控制更为人性化和智能化,提高用户的驾乘体验。
附图说明
图1为本发明实施例提供的基于语音控制的汽车视野辅助系统结构示意图;
图2为本发明实施例提供的基于语音控制的汽车视野辅助方法流程图。
具体实施方式
下面对照附图,通过对最优实施例的描述,对本发明的具体实施方式作进一步详细的说明。
图1为本发明实施例提供的基于汽车座椅控制系统结构示意图,为了便于说明,仅示出与本发明实施例先关的部分。
该系统包括:
语音采集单元,与语音采集单元连接的整车控制器,与整车控制器通讯连接的车身控制器及语音数据库,车身控制器与汽车座椅的驱动单元连接,驱动单元驱动汽车座椅动作;
在本发明实施例中,语音采集单元包括:声音传感器,信号处理模块及输出模块,声音传感器将用户发出的声音信号转换为相应的电信号,信号处理模块对输入的电信号进行模数转换、噪声滤波、傅里叶分析,并提取语音特征,分辨语音信息和外部噪音,输出模块将相应语音特征发送给整车控制器;
整车控制器输入的语音操作指令进行动作对象及执行动作的匹配,将匹配结果发送车身控制器,车身控制器将执行动作发送至动作对象,本发明中的动作对象为主驾驶座椅或副驾驶座椅,执行动作为前进、后退、上提及下移。
在本发明实施例中,该系统还包括:
提示装置,提示装置与整车控制器连接,显示装置显示相关提示,包括语音操作指令无效,动作对象正在执行的动作。
图2为本发明实施例提供的汽车座椅控制方法流程图,该方法具体包括如下步骤:
S1、基于语音启动指令控制汽车座椅进入语音控制模式;
S2、基于语音操作指令控制汽车座椅执行相应的动作;
S3、基于语音退出指令控制汽车座椅退出语音控制模式。
在本发明实施例中,步骤S2具体包括如下步骤:
S21、基于语音操作指令进行一级匹配,确定动作对象,动作对象为主驾驶座椅或副驾驶座椅;
S22、基于语音操作指令进行二级匹配,确定执行动作,执行动作包括:前进、后退、上提及下移;
S23、在二级匹配成功后,将相应动作的执行指令输出动作对象,以使动作对象执行相应的动作。
在本发明实施例中,整车控制器在二级匹配成功后,将匹配结果通过车身控制器发送至动作对象,这里的动作对象为主驾驶座椅或副驾驶座椅,主驾驶座椅及副驾驶座椅的执行动作为:前进、后退、上提及下移,若一级匹配或二级匹配失败,则输出当前语音操作指令无效。
在本发明实施例中,在步骤S21之前还包括:
S24、使用各类语言对动作对象及执行动作进行自学习,并将学习好的数据存储在语音数据库。
本发明中的各种语言包括不同种类的语言,例如中文,英语,法语等,及相同种类语言中的不同方言,如普通话,粤语,汽车在使用之前,输入各类语言的动作对象及执行动作,建立各类语言动作对象、执行动作与执行指令的关系,如输入粤语的“主驾驶座椅前进”的语音操作指令,整车控制器将语音操作指令与数据库中的预存的各类语言的动作对象及执行动作进行匹配,输出匹配结果:动作对象为“主驾驶座椅”,执行动作为“前进”,将主驾驶座椅前进的执行指令通过车身控制器输出至主驾驶座椅的驱动单元,控制主驾驶座椅前进。
在本发明实施例中,在步骤S21之后还包括:
在汽车座椅进入语音控制模式后,定时检测上一周期内是否存在语音操作指令的输入;
若检测结果为否,则控制汽车座椅退出语音控制模式。
实施例一为本发明的一个具体实施例,实施例具体如下:
步骤101:整车启动运行后,语音采集单元会给15电唤醒进行低功耗运行,并实时检测是否有符合数据要求的启动指令输入,此时需说出语音启动指令:小艾;
步骤102:确认是语音启动指令后,汽车座椅进入语音控制模块;
步骤103:等待语音操作指令的输入;
步骤104:语音启动指令与语音操作指令间隔时间不能超过5s,否则会默认需要重新输入语音启动指令,可以有效避免用户在聊天过程中误说出造作指令导致误操作的事情发生。此时需在5s内说出:左座椅前进。
步骤105:确认是否为语音操作指令,确认为语音操作指令后,语音采集单元会进行语音特征提取,并转发整车控制器,整车控制器会在语音数据库进行语音操作指令的识别与匹配;
步骤106:整车控制器完成语音操作执行的匹配后,将匹配相应的执行指令,并在网络上向车身控制器发出执行指令;
步骤107:车身控制器在网络上接收到相应的执行指令,控制座椅驱动单元执行相应驱动动作;
步骤108:驱动单元控制座椅执行前相关动作。
本发明提供的汽车座椅控制系统具有如下有益效果:
1.基于语音来控制汽车座椅的动作,操作便利,提高了行车的安全性;
2.基于语音来控制汽车座椅,使得整车的控制更为人性化和智能化,提高用户的驾乘体验。
显然本发明具体实现并不受上述方式的限制,只要采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进,均在本发明的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种汽车座椅控制系统,其特征在于,所述系统包括:
语音采集单元,与语音采集单元连接的整车控制器,与整车控制器通讯连接的车身控制器及语音数据库,车身控制器与汽车座椅的驱动单元连接,驱动单元驱动汽车座椅动作。
2.如权利要求1所述汽车座椅控制系统,其特征在于,所述系统还包括:
提示装置,所述提示装置与整车控制器连接。
3.一种汽车座椅控制方法,其特征在于,所述方法具体包括如下步骤:
S1、基于语音启动指令控制汽车座椅进入语音控制模式;
S2、基于语音操作指令控制汽车座椅执行相应的动作;
S3、基于语音退出指令控制汽车座椅退出语音控制模式。
4.如权利要求3所述汽车座椅控制方法,其特征在于,所述步骤S2具体包括如下步骤:
S21、基于语音操作指令进行一级匹配,确定动作对象,动作对象包括主驾驶座椅和副驾驶座椅;
S22、基于语音操作指令进行二级匹配,确定执行动作,执行动作包括:前进、后退、上提及下移;
S23、在二级匹配成功后,将相应动作的执行指令输出动作对象,以使动作对象执行相应的动作。
5.如权利要求4所述汽车座椅控制方法,其特征在于,在步骤S21之前还包括:
S24、使用各种语言对动作对象及执行动作进行自学习,并将学习好的数据存储在语音数据库。
6.如权利要求4所述汽车座椅控制方法,其特征在于,在步骤S21之后还包括:
在汽车座椅进入语音控制模式后,定时检测上一周期内是否存在语音操作指令的输入;
若检测结果为否,则控制汽车座椅退出语音控制模式。
7.如权利要求4所述汽车座椅控制方法,其特征在于,若一级匹配或二级匹配失败,则输出当前语音操作指令无效。
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