CN110322322A - 商业信息推送方法、装置及电子设备 - Google Patents
商业信息推送方法、装置及电子设备 Download PDFInfo
- Publication number
- CN110322322A CN110322322A CN201910590017.XA CN201910590017A CN110322322A CN 110322322 A CN110322322 A CN 110322322A CN 201910590017 A CN201910590017 A CN 201910590017A CN 110322322 A CN110322322 A CN 110322322A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- information
- parking position
- vehicle
- business information
- business
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
- G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- G06Q30/00—Commerce
- G06Q30/06—Buying, selling or leasing transactions
- G06Q30/0601—Electronic shopping [e-shopping]
- G06Q30/0631—Item recommendations
-
- G—PHYSICS
- G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
- G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- G06Q30/00—Commerce
- G06Q30/06—Buying, selling or leasing transactions
- G06Q30/0601—Electronic shopping [e-shopping]
- G06Q30/0639—Item locations
Landscapes
- Business, Economics & Management (AREA)
- Accounting & Taxation (AREA)
- Finance (AREA)
- Development Economics (AREA)
- Economics (AREA)
- Marketing (AREA)
- Strategic Management (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Business, Economics & Management (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Theoretical Computer Science (AREA)
- Traffic Control Systems (AREA)
- Time Recorders, Dirve Recorders, Access Control (AREA)
Abstract
本申请公开了一种商业信息推送方法、装置及电子设备，所述方法包括：获取目标人员的车辆的行车信息，所述行车信息包括所述车辆的行车位置信息以及点火熄火信息；根据所述行车信息，确定所述车辆当前是否位于常用停车位置；若是，则获取在所述常用停车位置附近的商业信息；将所述商业信息向所述目标人员进行推送。本申请实施例可以利用行车信息确认具有潜在消费需求的目标人群，并向该目标人群推送商业信息，使得商家的信息推送更加精准。
Description
技术领域
本申请涉及信息推送领域，特别涉及一种商业信息推送方法、装置及电子设备。
背景技术
在现今社会的出行中，智能终端可以推送很多信息，例如餐饮、酒店以及娱乐场所等。
如今，若用户需要寻找附近是否有适合吃饭的地方，可以通过打开手机中的地图app，然后在地图app上面搜索当前位置附近的餐饮信息，并将该餐饮信息推送到用户。除了上述场景，用户还可以基于当前位置搜索所感兴趣的其他信息，并获得相关推送。
但是对于商家来说，上述推送信息只在用户有需要的时候才能进行推送，使用率较低；若主动推送到附近的用户，则对于客户的针对性非常弱，难以转化成有效客户。上述方式均无法满足商家对商业信息的精准推送需求。
发明内容
本申请提供一种商业信息推送方法、装置及电子设备，可以提高商业信息的推送精准度。
本申请实施例提供了获取车辆的行车信息，所述行车信息包括所述车辆的行车位置信息以及点火熄火信息；
根据所述行车信息，确定所述车辆当前是否位于常用停车位置；
若是，则获取在所述常用停车位置附近的商业信息；
将所述商业信息向所述目标人员进行推送。
可选的，所述根据所述行车信息，确定所述车辆当前是否位于常用停车位置，包括：
根据所述车辆的行车位置信息以及点火熄火信息，获得当前的停车位置；
将所述当前的停车位置与预设的历史停车位置信息列表进行匹配，所述历史停车位置信息列表包含至少一个所述常用停车位置，所述常用停车位置与预设时段内在当前历史停车位置的停车次数相关；
若匹配，则确定所述车辆当前位于所述常用停车位置。
可选的，在所述根据所述行车信息，确定所述车辆当前是否位于常用停车位置之前，还包括：
根据所述点火熄火信息确定所述车辆从熄火到点火之间的停车时长；
判断所述停车时长是否大于预设值；
若是，则将所述车辆当前的行车位置信息对应的位置作为历史停车位置。
可选的，所述获取在所述常用停车位置附近的商业信息，包括：
获取当前时间，根据当前时间以及所述历史停车位置推送对应的商业信息。
可选的，获取在所述常用停车位置附近的商业信息，包括：
获取当前时间，确定所述当前时间对应的商业时段；
根据所述商业时段确定对应的目标商业类型；
获取所述目标商业类型对应的商业信息。
可选的，将所述商业信息向所述目标人员进行推送，包括：
将所述商业信息向预设终端进行推送；或者
将所述商业信息通过播放器进行语音播放。
本申请实施例中公开一种商业信息推送装置，所述装置包括：
行车信息获取模块，用于获取车辆的行车信息，所述行车信息包括所述车辆的行车位置信息以及点火熄火信息；
位置确定模块，用于根据所述行车信息，确定所述车辆当前是否位于常用停车位置；
商业信息获取模块，用于若是，则获取在所述常用停车位置附近的商业信息；以及
推送模块，用于将所述商业信息向所述目标人员进行推送。
可选的，所述位置确定模块，包括：
位置获得子模块，用于根据所述车辆的行车位置信息以及点火熄火信息，获得当前的停车位置；
匹配子模块，用于将所述当前的停车位置与预设的历史停车位置信息列表进行匹配，所述历史停车位置信息列表包含至少一个所述常用停车位置，所述常用停车位置与预设时段内在当前历史停车位置的停车次数相关；以及
位置确定子模块，用于若匹配，则确定所述车辆当前位于所述常用停车位置。
可选的，所述商业信息获取模块，包括：
信息获取子模块，用于获取当前时间，根据当前时间以及所述历史停车位置推送对应的商业信息。
本申请实施例中还公开一种电子设备，所述电子设备包括处理器以及存储器，所述处理器与存储器之间电性连接；
所述存储器中存储有计算机程序，所述处理器通过调用所述存储器中存储的所述计算机程序，以执行以下步骤：
获取车辆的行车信息，所述行车信息包括所述车辆的行车位置信息以及点火熄火信息；
根据所述行车信息，确定所述车辆当前是否位于常用停车位置；
若是，则获取在所述常用停车位置附近的商业信息；
将所述商业信息向所述目标人员进行推送。
由上可知，本申请实施例中通过获取用户车辆的行车信息，根据行车信息确定该用户的当前位置以及是否可能在此处停车，若是，则获取该车辆附近的商业信息并向目标人员进行推送。上述方法可以利用行车信息确认具有潜在消费需求的目标人群，并向该目标人群推送商业信息，使得商家的信息推送更加精准。
附图说明
图1为本申请实施例提供的商业信息推送方法的实现流程图。
图2为本申请实施例提供的确定常用停车位置的的实现流程图。
图3为本申请实施例提供的确定历史停车位置的实现流程图。
图4为本申请实施例提供的获取商业信息的实现流程图。
图5为本申请实施例提供的商业信息推送装置的结构示意图。
图6为本申请实施例提供的位置确定模块的结构示意图。
图7为本申请实施例提供的商业信息获取模块的结构示意图。
图8为本申请实施例提供的电子设备的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本申请的较佳实施例进行详细阐述，以使本申请的优点和特征更易被本领域技术人员理解，从而对本申请的保护范围作出更为清楚的界定。
请参阅图1，图中示出了本申请实施例提供的商业信息推送方法的实现流程。
如图1所示，该商业信息推送方法，应用于电子设备。该电子设备可以是车载娱乐终端，或者是与车载娱乐终端连接的智能设备，如用户的手机等。当电子设备为车载娱乐终端时，该车载娱乐终端可以通过车身的CAN总线与车辆的总控连接，以获得行车信息；当该电子设备为手机时，该手机可以通过与CAN总线连接的车载娱乐终端获取到车辆的行车信息。其中，该行车信息可以包括如行车位置信息、点火熄火信息、车速或者是其他的车辆运行情况。
基于该电子设备，该商业信息推送方法可以包括：
101、获取目标人员的车辆的行车信息，所述行车信息包括车辆的行车位置信息以及点火熄火信息。
其中，该车辆的行车位置信息可以是通过车辆搭载的卫星或者基站定位模块实现车辆的行车位置定位；该点火熄火信息包括点火、熄火的时间、次数等，该总控可以在车辆启动过程中记录每次车辆点火、熄火的时间、次数。
该电子设备可以通过与车身的CAN总线连接后从车辆的总控获得上述点火熄火信息以及行车位置。
102、根据行车信息，确定车辆当前是否位于常用停车位置。
其中，该常用停车位置可以结合某停车位置以及在该停车位置的停车次数来确定。
例如，若通过行车信息获知在近7天里，该车辆在位置A执行停车动作达到4次，当该停车动作的次数达到设定的阈值时则可以确定该位置A为常用停车位置。
该停车动作可以通过点火熄火的时间来确认，例如车辆在位置A熄火后，过了一段时长后再启动，则确认一次停车动作。
103、若是，则获取在常用停车位置附近的商业信息。
其中，商业信息可以包括餐饮信息、住宿信息或者娱乐信息等用于商业推送的信息。
所述的常用停车位置附近，可以是基于该常用停车位置中的某一范围内，例如将常用停车位置的位置A作为圆心，方圆2公里范围内的区域作为商业信息的获取区域。
104、将商业信息向目标人员进行推送。
在一些实施例中，推送过程可以是将商业信息发送至电子设备中，通过电子设备对该商业信息进行展示，如通过播放音频或者显示图片方式来展示该商业信息，使得目标人员获知该商业信息的具体内容；或者也可以推送到该电子设备的指定应用程序中，当用户打开该应用程序即可获得商业信息的具体内容。
当目标人员当前的车辆确定位于常用停车位置并进行，则可以预期该目标人员可能需要在该位置停车休息或者工作，此时可以向该目标人员推送附近的商业信息。
可以理解的，该商业信息具体的推送、展示方式可以根据实际情况而定，可以采用多种不同的方式，本申请不作限定。
由上可知，本申请实施例中通过获取用户车辆的行车信息，根据行车信息确定该用户的当前位置以及是否可能在此处停车，若是，则获取该车辆附近的商业信息并向目标人员进行推送。上述方法可以利用行车信息确认具有潜在消费需求的目标人群，并向该目标人群推送商业信息，使得商家的信息推送更加精准。
请参阅图2，图中示出了本申请实施例提供的确定常用停车位置的实现流程图。
如图2所示，该根据行车信息，确定车辆当前是否位于常用停车位置，可以包括：
201、根据车辆的行车位置信息以及点火熄火信息，获得当前的停车位置。
该行车位置信息可以确定车辆当前的位置，当电子设备检测到熄火动作、且在一段时间内未检测到点火动作时，可以预计该车辆当前已经完成停车，此时可以获取当前的停车位置；
在一些实施例中，可以通过电子设备内置的定位模块或者通过其他终端获得当前的停车位置，该停车位置具体的获取方式本申请不作限定。
202、将当前的停车位置与预设的历史停车位置信息列表进行匹配。
其中，该历史停车位置信息列表可以是包含至少一个常用停车位置，该常用停车位置与预设时段内在当前历史停车位置的停车次数相关。
例如，某历史停车位置信息列表可以包括5个常用停车位置，该常用停车位置可以通过停车次数排序分别为位置A-E，并根据停车次数从高到低进行递减排列。
当然，该历史停车位置信息列表中的常用停车位置可以不止或少于5个。在一些实施例中，该历史停车位置信息列表可以只记录若干个停车次数最多的历史停车位置作为常用停车位置，也可以将停车次数超过阈值的历史停车位置作为常用停车位置并记录在该历史停车位置信息列表中。
可以理解的，该历史停车位置信息列表的表现形式可以基于实际需要进行设计，本申请对此不作限定。
203、若匹配，则确定车辆当前位于常用停车位置。
其中，若车辆的当前的停车位置出现在历史停车位置信息列表中，则可以由此确定该车辆当前位于常用停车位置上。
由上可知，通过行车位置信息以及点火熄火信息来确定该车辆是否完成停车，并将该车辆当前的停车位置与历史停车位置信息列表进行匹配，从而快速确定该车辆此时是否将要在此区域逗留较长时间，从而提高商家的信息推送的精准度。
请参阅图3，图中示出了本申请实施例提供的确定历史停车位置的实现流程图。
如图3所示，在根据行车信息，确定车辆当前是否位于常用停车位置之前，还包括：
301、根据点火熄火信息确定车辆从熄火到点火之间的停车时长。
该电子设备通过记录点火熄火信息中的点火信号以及熄火信号，从而确定从熄火到点火之间的停车时长。
例如，某熄火信号产生的时间为14点，获得的产生熄火信号后临近一次点火信号产生时间为15点，则可以推测出该次停车时长（从熄火到下一次点火）为1小时。
302、判断停车时长是否大于预设值；若是，则将车辆当前的行车位置信息对应的位置作为历史停车位置；若否，则再次根据点火熄火信息确定车辆从熄火到点火之间的停车时长。
其中，判断停车时长是否大于预设值，是为了排除因自动熄火系统或者其他临时因素导致的短时间停车，使得所获得的停车位置均为停车时长较长的停车位置（对于商业来说停车时长越长，越容易在当地产生消费）。
在一些实施例中，该预设值可以通过电子设备内部的定时器来实现计时以及中断功能。也可以采用其他判断方式，如当检测到熄火信号后，实时获取当前的时间点与预设值进行比对，从而实现对停车时长的判断。
可以理解的，该预设值可以根据实际需要进行制定，以尽量符合商业需要。
303、将车辆当前的行车位置信息对应的位置作为历史停车位置。
当某停车位置的停车时长大于预设值，可以确认车辆在该停车位置执行停车动作。此时记录该停车位置作为历史停车位置，便于统计每一历史停车位置的停车次数。
由上可知，通过设置停车时长的预设值，判断车辆是否执行停车动作，若是则将当前的停车位置作为历史停车位置，可以有效排除因自动熄火系统或者其他临时因素导致的短时间停车，使得所获得的停车位置均为停车时长较长的停车位置，有利于更加准确地确认对后续停车判断有用的历史停车位置。
请参阅图4，图中示出了本申请实施例提供的获取商业信息的实现流程。
如图4所示，获取在常用停车位置附近的商业信息，包括：
401、获取当前时间，确定当前时间对应的商业时段。
其中，商业时段可以是将一天分配为多个时段，每一时段对应一商业时段。
在一些实施例中，该商业时段基于用户的用餐习惯进行划分，例如划分成早餐时段、午餐时段、晚餐时段或者是宵夜时段等。又例如，将一天分解为若干时长相同的时段，如早上时段、下午时段或者是晚上时段等。
上述商业时段的划分方式可以有利于区分不同的商业需求。
402、根据商业时段确定对应的目标商业类型。
在一些实施例中，可以根据商业需求制定不同的目标商业类型。例如餐饮、住宿或娱乐类型等。
在一些实施例中，目标商业类型可以对应不同的商业时段，使得该目标商业类型符合在该商业时段的商业需求。
例如，在午餐时段中，用户对午餐的需求较大，可以使得该午餐时段对应的目标商业类型设为餐饮类型；在晚上时段中，可以对应的目标商业类型为住宿或娱乐类型。
403、获取目标商业类型对应的商业信息。
例如，若该目标商业类型是餐饮类型，可以推荐附近的餐饮店或者是不同类型的食物图片等餐饮信息，使得用户可以及时获取与当前停车位置对应的餐饮信息。
可以理解的，商业时段以及目标商业类型的划分依据以及划分方式，可以根据实际划分需要进行制定，本申请对此不作限定。
通过划分不同商业时段，并根据不同商业时段确认对应的目标商业类型，从而不仅使得用户能获得更加有用的商业信息，还能让商户的信息推送更加精准，提高信息推送的客户转化率。
请参阅图5，图中示出了本申请实施例提供的商业信息推送装置的结构。
如图5所示，该商业信息推送装置500，包括行车信息获取模块510、位置确定模块520、商业信息获取模块530以及推送模块540。
其中，行车信息获取模块500，用于获取车辆的行车信息，所述行车信息包括车辆的行车位置信息以及点火熄火信息。
其中，该车辆的行车位置信息可以是通过车辆搭载的卫星或者基站定位模块实现车辆的行车位置定位；该点火熄火信息包括点火、熄火的时间、次数等，该总控可以在车辆启动过程中记录每次车辆点火、熄火的时间、次数。
该电子设备可以通过与车身的CAN总线连接后从车辆的总控获得上述点火熄火信息以及行车位置。
位置确定模块510，用于根据行车信息，确定车辆当前是否位于常用停车位置。
其中，该常用停车位置可以结合某停车位置以及在该停车位置的停车次数来确定。
例如，若通过行车信息获知在近7天里，该车辆在位置A执行停车动作达到4次，当该停车动作的次数达到设定的阈值时则可以确定该位置A为常用停车位置。
该停车动作可以通过点火熄火的时间来确认，例如车辆在位置A熄火后，过了一段时长后再启动，则确认一次停车动作。
商业信息获取模块530，用于若是，则获取在常用停车位置附近的商业信息。其中，商业信息可以包括餐饮信息、住宿信息或者娱乐信息等用于商业推送的信息。
所述的常用停车位置附近，可以是基于该常用停车位置中的某一范围内，例如将常用停车位置的位置A作为圆心，方圆2公里范围内的区域作为商业信息的获取区域。
推送模块540，用于将商业信息向目标人员进行推送。
在一些实施例中，推送过程可以是将商业信息发送至电子设备中，通过电子设备对该商业信息进行展示，如通过播放音频或者显示图片方式来展示该商业信息，使得目标人员获知该商业信息的具体内容；或者也可以推送到该电子设备的指定应用程序中，当用户打开该应用程序即可获得商业信息的具体内容。
当目标人员当前的车辆确定位于常用停车位置并进行，则可以预期该目标人员可能需要在该位置停车休息或者工作，此时可以向该目标人员推送附近的商业信息。
可以理解的，该商业信息具体的推送、展示方式可以根据实际情况而定，可以采用多种不同的方式，本申请不作限定。
由上可知，本申请实施例中的商业信息推送装置，通过获取用户车辆的行车信息，根据行车信息确定该用户的当前位置以及是否可能在此处停车，若是，则获取该车辆附近的商业信息并向目标人员进行推送。上述方法可以利用行车信息确认具有潜在消费需求的目标人群，并向该目标人群推送商业信息，使得商家的信息推送更加精准。
请参阅图6，图中示出了本申请实施例提供的位置确定模块的结构。
如图6所示，该位置确定模块520包括位置获得子模块521、匹配子模块522以及位置确定子模块523。
其中，位置获得子模块521，用于根据所述车辆的行车位置信息以及点火熄火信息，获得当前的停车位置；
匹配子模块522，用于将当前的停车位置与预设的历史停车位置信息列表进行匹配，所述历史停车位置信息列表包含至少一个常用停车位置，所述常用停车位置与预设时段内在当前历史停车位置的停车次数相关；
位置确定子模块523，用于若匹配，则确定车辆当前位于常用停车位置。
由上可知，通过行车位置信息以及点火熄火信息来确定该车辆是否完成停车，并将该车辆当前的停车位置与历史停车位置信息列表进行匹配，从而快速确定该车辆此时是否将要在此区域逗留较长时间，从而提高商家的信息推送的精准度。
请参阅图7，图中示出了本申请实施例提供的商业信息获取模块的结构。
如图7所示，该商业信息获取模块530，包括信息获取子模块531。
该信息获取子模块531，用于获取当前时间，根据当前时间以及历史停车位置推送对应的商业信息。
请参阅图8，图中示出了本申请实施例提供的电子设备的结构。
该电子设备可以是车载娱乐终端，或者是与车载娱乐终端连接的智能设备，如用户的手机等。当电子设备为车载娱乐终端时，该车载娱乐终端可以通过车身的CAN总线与车辆的总控连接，以获得行车信息；当该电子设备为手机时，该手机可以通过与CAN总线连接的车载娱乐终端获取到车辆的行车信息。其中，该行车信息可以包括如行车位置信息、点火熄火信息、车速或者是其他的车辆运行情况。
该电子设备600包括处理器601以及存储器602，该处理器601与存储器602之间电性连接；
该存储器602中存储有计算机程序，该处理器601通过调用存储器602中存储的计算机程序，以执行以下步骤：
获取车辆的行车信息，所述行车信息包括所述车辆的行车位置信息以及点火熄火信息；根据所述行车信息，确定所述车辆当前是否位于常用停车位置；若是，则获取在所述常用停车位置附近的商业信息；将所述商业信息向所述目标人员进行推送。
在一些实施例中，该处理器601还可以执行以下步骤：
根据所述车辆的行车位置信息以及点火熄火信息，获得当前的停车位置；
将所述当前的停车位置与预设的历史停车位置信息列表进行匹配，所述历史停车位置信息列表包含至少一个所述常用停车位置，所述常用停车位置与预设时段内在当前历史停车位置的停车次数相关；
若匹配，则确定所述车辆当前位于所述常用停车位置。
在一些实施例中，该处理器601还可以执行以下步骤：
根据所述点火熄火信息确定所述车辆从熄火到点火之间的停车时长；
判断所述停车时长是否大于预设值；
若是，则将所述车辆当前的行车位置信息对应的位置作为历史停车位置。
在一些实施例中，该处理器601还可以执行以下步骤：
获取当前时间，根据当前时间以及所述历史停车位置推送对应的商业信息。
在一些实施例中，该处理器601还可以执行以下步骤：
获取当前时间，确定所述当前时间对应的商业时段；
根据所述商业时段确定对应的目标商业类型；
获取所述目标商业类型对应的商业信息。
在一些实施例中，该处理器601还可以执行以下步骤：
将所述商业信息向预设终端进行推送；或者
将所述商业信息通过播放器进行语音播放。
在本申请实施例中，所述电子设备、商业信息推送装置与上文实施例中的商业信息推送方法属于同一构思，在电子设备、商业信息推送装置上可以运行商业信息推送方法实施例中提供的任一方法步骤，其具体实现过程详见商业信息推送方法实施例，并可以采用任意结合形成本申请的可选实施例，此处不再赘述。
本领域普通技术人员可以理解上述实施例的各种方法中的全部或部分步骤是可以通过程序来指令相关的硬件来完成，该程序可以存储于一计算机可读存储介质中，存储介质可以包括：只读存储器（ROM，Read Only Memory）、随机存取记忆体（RAM，RandomAccess Memory）、磁盘或光盘等。
上面结合附图对本申请的实施方式作了详细说明，但是本申请并不限于上述实施方式，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本申请宗旨的前提下作出各种变化。
Claims (10)
1.一种商业信息推送方法，应用于电子设备，其特征在于，所述方法包括：
获取目标人员的车辆的行车信息，所述行车信息包括所述车辆的行车位置信息以及点火熄火信息；
根据所述行车信息，确定所述车辆当前是否位于常用停车位置；
若是，则获取在所述常用停车位置附近的商业信息；
将所述商业信息向所述目标人员进行推送。
2.如权利要求1所述的商业信息推送方法，其特征在于，所述根据所述行车信息，确定所述车辆当前是否位于常用停车位置，包括：
根据所述车辆的行车位置信息以及点火熄火信息，获得当前的停车位置；
将所述当前的停车位置与预设的历史停车位置信息列表进行匹配，所述历史停车位置信息列表包含至少一个所述常用停车位置，所述常用停车位置与预设时段内在当前历史停车位置的停车次数相关；
若匹配，则确定所述车辆当前位于所述常用停车位置。
3.如权利要求2所述的商业信息推送方法，其特征在于，在所述根据所述行车信息，确定所述车辆当前是否位于常用停车位置之前，还包括：
根据所述点火熄火信息确定所述车辆从熄火到点火之间的停车时长；
判断所述停车时长是否大于预设值；
若是，则将所述车辆当前的行车位置信息对应的位置作为历史停车位置。
4.如权利要求2所述的商业信息推送方法，其特征在于，所述获取在所述常用停车位置附近的商业信息，包括：
获取当前时间，根据当前时间以及所述历史停车位置推送对应的商业信息。
5.如权利要求4所述的商业信息推送方法，其特征在于，获取在所述常用停车位置附近的商业信息，包括：
获取当前时间，确定所述当前时间对应的商业时段；
根据所述商业时段确定对应的目标商业类型；
获取所述目标商业类型对应的商业信息。
6.如权利要求1-5任意一项所述的商业信息推送方法，其特征在于，将所述商业信息向所述目标人员进行推送，包括：
将所述商业信息向预设终端进行推送；或者
将所述商业信息通过播放器进行语音播放。
7.一种商业信息推送装置，其特征在于，所述装置包括：
行车信息获取模块，用于获取车辆的行车信息，所述行车信息包括所述车辆的行车位置信息以及点火熄火信息；
位置确定模块，用于根据所述行车信息，确定所述车辆当前是否位于常用停车位置；
商业信息获取模块，用于若是，则获取在所述常用停车位置附近的商业信息；以及
推送模块，用于将所述商业信息向所述目标人员进行推送。
8.如权利要求7所述的商业信息推送装置，其特征在于，所述位置确定模块，包括：
位置获得子模块，用于根据所述车辆的行车位置信息以及点火熄火信息，获得当前的停车位置；
匹配子模块，用于将所述当前的停车位置与预设的历史停车位置信息列表进行匹配，所述历史停车位置信息列表包含至少一个所述常用停车位置，所述常用停车位置与预设时段内在当前历史停车位置的停车次数相关；以及
位置确定子模块，用于若匹配，则确定所述车辆当前位于所述常用停车位置。
9.如权利要求8所述的商业信息推送装置，其特征在于，所述商业信息获取模块，包括：
信息获取子模块，用于获取当前时间，根据当前时间以及所述历史停车位置推送对应的商业信息。
10.一种电子设备，其特征在于，所述电子设备包括处理器以及存储器，所述处理器与存储器之间电性连接；
所述存储器中存储有计算机程序，所述处理器通过调用所述存储器中存储的所述计算机程序，以执行以下步骤：
获取车辆的行车信息，所述行车信息包括所述车辆的行车位置信息以及点火熄火信息；
根据所述行车信息，确定所述车辆当前是否位于常用停车位置；
若是，则获取在所述常用停车位置附近的商业信息；
将所述商业信息向所述目标人员进行推送。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201910590017.XA CN110322322A (zh) | 2019-06-29 | 2019-06-29 | 商业信息推送方法、装置及电子设备 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201910590017.XA CN110322322A (zh) | 2019-06-29 | 2019-06-29 | 商业信息推送方法、装置及电子设备 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN110322322A true CN110322322A (zh) | 2019-10-11 |
Family
ID=68122263
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201910590017.XA Pending CN110322322A (zh) | 2019-06-29 | 2019-06-29 | 商业信息推送方法、装置及电子设备 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN110322322A (zh) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111145573A (zh) * | 2019-12-27 | 2020-05-12 | 江苏星诺信息技术有限公司 | 基于停车点间距、时长和频次聚合分析车辆常驻点的方法 |
| CN112364120A (zh) * | 2020-12-03 | 2021-02-12 | 广州橙行智动汽车科技有限公司 | 一种车辆常驻区域的生成方法和装置 |
| CN112751894A (zh) * | 2019-10-30 | 2021-05-04 | 上海博泰悦臻电子设备制造有限公司 | 用于信息处理的方法、设备和计算机存储介质 |
| CN115240462A (zh) * | 2022-06-24 | 2022-10-25 | 中国第一汽车股份有限公司 | 车位识别方法及装置、车辆 |
| CN116434601A (zh) * | 2023-04-25 | 2023-07-14 | 广州市单元信息科技有限公司 | 一种消息推送的智能化处理方法及系统 |
Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US20140129132A1 (en) * | 2011-07-05 | 2014-05-08 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Recommendation information provision system |
| CN106339466A (zh) * | 2016-08-29 | 2017-01-18 | 成都曼巴科技有限公司 | 一种信息推送的方法 |
| CN107424004A (zh) * | 2017-05-16 | 2017-12-01 | 北京悦畅科技有限公司 | 一种停车场管理方法和装置 |
| CN107895281A (zh) * | 2017-10-27 | 2018-04-10 | 深圳市小猫信息技术有限公司 | 一种信息推送方法、装置及存储介质 |
| CN109949606A (zh) * | 2019-04-18 | 2019-06-28 | 佛山市百宇行智能科技有限公司 | 一种智能停车的大数据分析方法 |
-
2019
- 2019-06-29 CN CN201910590017.XA patent/CN110322322A/zh active Pending
Patent Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US20140129132A1 (en) * | 2011-07-05 | 2014-05-08 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Recommendation information provision system |
| CN106339466A (zh) * | 2016-08-29 | 2017-01-18 | 成都曼巴科技有限公司 | 一种信息推送的方法 |
| CN107424004A (zh) * | 2017-05-16 | 2017-12-01 | 北京悦畅科技有限公司 | 一种停车场管理方法和装置 |
| CN107895281A (zh) * | 2017-10-27 | 2018-04-10 | 深圳市小猫信息技术有限公司 | 一种信息推送方法、装置及存储介质 |
| CN109949606A (zh) * | 2019-04-18 | 2019-06-28 | 佛山市百宇行智能科技有限公司 | 一种智能停车的大数据分析方法 |
Cited By (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112751894A (zh) * | 2019-10-30 | 2021-05-04 | 上海博泰悦臻电子设备制造有限公司 | 用于信息处理的方法、设备和计算机存储介质 |
| CN111145573A (zh) * | 2019-12-27 | 2020-05-12 | 江苏星诺信息技术有限公司 | 基于停车点间距、时长和频次聚合分析车辆常驻点的方法 |
| CN112364120A (zh) * | 2020-12-03 | 2021-02-12 | 广州橙行智动汽车科技有限公司 | 一种车辆常驻区域的生成方法和装置 |
| CN115240462A (zh) * | 2022-06-24 | 2022-10-25 | 中国第一汽车股份有限公司 | 车位识别方法及装置、车辆 |
| CN115240462B (zh) * | 2022-06-24 | 2023-10-27 | 中国第一汽车股份有限公司 | 车位识别方法及装置、车辆 |
| CN116434601A (zh) * | 2023-04-25 | 2023-07-14 | 广州市单元信息科技有限公司 | 一种消息推送的智能化处理方法及系统 |
| CN116434601B (zh) * | 2023-04-25 | 2023-12-29 | 广州市单元信息科技有限公司 | 一种消息推送的智能化处理方法及系统 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN110322322A (zh) | 商业信息推送方法、装置及电子设备 | |
| CN105307240B (zh) | 基于位置搜索移动通信网络的方法及装置 | |
| US8438127B2 (en) | Behaviour pattern analysis system, mobile terminal, behaviour pattern analysis method, and program | |
| Varshavsky et al. | The skyloc floor localization system | |
| CN106385675B (zh) | 多卡多待单通移动终端寻呼指示接收方法及装置 | |
| CN108399526A (zh) | 日程安排提醒方法和装置 | |
| CN106547582A (zh) | 一种预处理方法及装置 | |
| CN105333880A (zh) | 通信终端及其提醒方法和装置 | |
| CN104932924A (zh) | 基于闹钟应用的交互式提醒方法、装置及终端设备 | |
| CN111148036B (zh) | 一种移动设备寻找方法及系统、相关设备 | |
| CN106940188B (zh) | 一种运动信息的共享方法及系统 | |
| CN110545317B (zh) | 一种基于栅格感知助力区域划小服务的方法和装置 | |
| CN110287401A (zh) | 通知系统以及通知方法 | |
| CN104601764A (zh) | 移动终端的噪音处理方法、装置及系统 | |
| CN107222619B (zh) | 应用程序的展示方法及装置、计算机装置和可读存储介质 | |
| CN107544085B (zh) | 一种定位方法和可穿戴设备 | |
| CN110991392A (zh) | 人群识别方法、装置、终端及存储介质 | |
| CN105959915A (zh) | 一种自定义闹钟提醒的方法及装置 | |
| CN103095388A (zh) | 电台自动切换方法、装置及车载信息娱乐系统 | |
| CN109379481A (zh) | 一种留言提醒方法、智能冰箱、系统及存储介质 | |
| CN105430175A (zh) | 一种紧急求助系统及方法 | |
| CN106915314B (zh) | 一种多媒体数据与路况信息之间切换播放的方法和设备 | |
| CN110178395A (zh) | 伪基站识别方法和终端 | |
| CN106168907A (zh) | 一种冻结应用程序的方法及终端 | |
| CN107450089B (zh) | 一种位置确定方法及电子设备 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication | ||
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20191011 |