CN110310069A - 一种物流供应链用信息管理系统 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了供应链领域的一种物流供应链用信息管理系统，包括网络信息平台，所述网络信息平台与采购系统、财务系统、仓储系统、订单管理系统、货运系统以及客户端系统分别数据连接，所述货运系统与所述仓储系统数据连接，所述财务系统与所述订单管理系统、仓储系统与采购系统及订单管理系统数据相连，所述采购系统与所述货运系统数据相连。本发明能够实现企业与客户之间信息沟通的透明化，客户能够从本系统中获取订单的进度以及货物的实时进度，确切掌握收货的数量，当退换货之后，系统中也能够快速更新退还数据。
Description
技术领域
本发明涉及供应链领域，具体涉及一种物流供应链用信息管理系统。
背景技术
供应链是指商品到达消费者手中之前各相关者的连接或业务的衔接，是围绕核心企业，通过对信息流，物流，资金流的控制，从采购原材料开始，制成中间产品以及最终产品，最后由销售网络把产品送到消费者手中的将供应商，制造商，分销商，零售商，直到最终用户连成一个整体的功能网链结构。
市场竞争加剧和需求的多变性等因素，促使产品生产和销售贸易商必须不断加快前进的步伐，推出个性化和可灵活配置的产品、确保承诺、按时交货，迅速响应客户不断变化着的要求、爱好及外界的经济竞争环境。在供应链解决方案中，速度、效率、正确率、信息的整合是方案重点追求的目标。供应链已成为企业间竞争的关键领域，对供应链的整合和管理也意味着企业将面临一系列的新技术挑战。
合理而高效的供应链管理能够获取客户需求，共享整个供应链中的信息，使企业能够准确预测存货短缺发生的可能性，并及时进行补货以避免由此可能导致的任何延误，自始至终确保计划和执行的同步。通过供应链的协同，企业能够降低库存的规模、缩短投资的回报周期、改善产品和服务的质量，加快公司对市场的响应速度。
由于货运在运输过程中会出现货物折损丢失等问题，客户收货之后也会出现退换货等问题，目前系统对于货物出库数量、订单上货物数量及客户的具体收货数量不能准确把握，客户退换货之后款项金额、货物质量等更新不及时，容易影响客户对公司的观感。
发明内容
解决的技术问题
针对现有技术中的问题，本发明提出一种物流供应链用信息管理系统，能够实现企业与客户之间信息沟通的透明化，客户能够从本系统中获取订单的进度以及货物的实时进度，确切掌握收货的数量，当退换货之后，系统中也能够快速更新退还数据。
技术方案
本发明通过以下技术方案予以实现：
一种物流供应链用信息管理系统，包括网络信息平台，所述网络信息平台与采购系统、财务系统、仓储系统、订单管理系统、货运系统以及客户端系统分别数据连接，所述货运系统与所述仓储系统数据连接，所述财务系统与所述订单管理系统、仓储系统与采购系统及订单管理系统数据相连，所述采购系统与所述货运系统数据相连。
进一步地，所述客户端系统平行设有若干组，所述客户端系统包括收货单元、评价单元、退换货单元以及后台付款单元，所述订单管理系统包括订单与合同单元、售后管理单元及订单付款单元，所述评价单元、退换货单元与所述售后管理单元数据互连，所述财务系统与所述订单及合同单元数据互连。
进一步地，所述仓储系统包括出库扫描单元及质量检测单元，所述质量检测单元与所述售后管理单元数据互连。
进一步地，所述出库扫描单元包括RFID扫描器，所述采购系统采购的货物均贴附RFID标签后存储，货物均通过所述RFID扫描器扫描后出库。
进一步地，所述货运系统包括GPS定位单元、车载分配单元、路况信息更新单元及物流跟踪单元，所述物流跟踪单元与所述客户端系统的收货单元及退换货单元数据互连。
进一步地，所述货运系统包括若干车辆，所述车辆上安装有所述GPS定位单元，所述车辆分配单元结合所述订单管理系统、仓储系统、路况信息更新单元及车辆定位信息就近分配运输车辆。
进一步地，所述车辆区分为货运车辆及中转车辆，所述货运车辆用于对客户运动派遣货物，所述中转车辆用于所述采购系统采购货物后将货物运输到仓库中，所述订单管理系统中订单数量较多时，所述中转车辆优先作为所述货运车辆使用。
进一步地，所述就近分配运输车辆具体指，所述客户端系统订单中的货物存放在距离客户订单收货地址最近的仓库中，并派遣距离仓库最近的车辆作为货运车辆运输货物。
有益效果
采用本发明提供的技术方案，与已知的公有技术相比，具有如下有益效果：
本发明提出了一种物流供应链用信息管理系统，能够实现企业与客户之间信息沟通的透明化，客户能够从本系统中获取订单的进度以及货物的实时进度，确切掌握收货的数量并与企业进行核查，当退换货之后，系统中也能够快速更新退还数据。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明的整体框架示意图；
具体实施方式
为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
下面结合实施例对本发明作进一步的描述。
实施例1，结合图1，一种物流供应链用信息管理系统，包括网络信息平台，所述网络信息平台与采购系统、财务系统、仓储系统、订单管理系统、货运系统以及客户端系统分别数据连接，所述货运系统与所述仓储系统数据连接，所述财务系统与所述订单管理系统、仓储系统与采购系统及订单管理系统数据相连，所述采购系统与所述货运系统数据相连。
采购系统、财务系统、仓储系统、订单管理系统、货运系统以及客户端系统分别通过网络信息平台实现数据的连通，仓储系统与采购系统数据相连，便于采购系统根据仓储库存数量补充采购新的物料，并通过货运系统安排车辆进行物料的运送，财务系统与订单管理系统连接，客户下单之后，财务系统即时生成欲到账信息及日期，便于后台财务数据的更新。订单管理系统与仓储系统数据连接，客户下单之后，仓储系统即刻安排订单上的货物并显示剩余货物数量，当货物不足时，通过采购系统进行采购购买，因此，本发明能够使客户与公司之间的信息交流透明化，实现货物供应的高效。
优选地，所述客户端系统平行设有若干组，所述客户端系统包括收货单元、评价单元、退换货单元以及后台付款单元，所述订单管理系统包括订单与合同单元、售后管理单元及订单付款单元，所述评价单元、退换货单元与所述售后管理单元数据互连，所述财务系统与所述订单及合同单元数据互连。订单及合同单元中订单生产之后，即在财务系统中生成交易信息及预交易金额，客户在收货单元确认收货，并通过评价单元反馈货物的质量，当质量不佳时，可通过退换货单元实现退款退货，收货时的货物物流信息以及退换货时货物的物流信息均可通过货运系统进行跟踪。
优选地，所述仓储系统包括出库扫描单元及质量检测单元，所述质量检测单元与所述售后管理单元数据互连。货物出库时需经过质量检测单元的检测，当客户退换货并反馈质量有问题时，该货物再次经过质量检测单元进行检测，用于积累货物出现问题及解决问题的经验。
优选地，所述出库扫描单元包括RFID扫描器，所述采购系统采购的货物均贴附RFID标签后存储，货物均通过所述RFID扫描器扫描后出库。货物上的RFID标签通过RFID扫描器扫描，便于实现仓储系统中货物的入库统计及出库统计，以及仓储系统中库存货物数量的更新。
优选地，所述货运系统包括GPS定位单元、车载分配单元、路况信息更新单元及物流跟踪单元，所述物流跟踪单元与所述客户端系统的收货单元及退换货单元数据互连。
优选地，所述货运系统包括若干车辆，所述车辆上安装有所述GPS定位单元，所述车辆分配单元结合所述订单管理系统、仓储系统、路况信息更新单元及车辆定位信息就近分配运输车辆。
优选地，所述车辆区分为货运车辆及中转车辆，所述货运车辆用于对客户运动派遣货物，所述中转车辆用于所述采购系统采购货物后将货物运输到仓库中，所述订单管理系统中订单数量较多时，所述中转车辆优先作为所述货运车辆使用。
优选地，所述就近分配运输车辆具体指，所述客户端系统订单中的货物存放在距离客户订单收货地址最近的仓库中，并派遣距离仓库最近的车辆作为货运车辆运输货物。
在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上公开的本发明优选实施例只是用于帮助阐述本发明。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该发明的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本发明的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本发明。本发明仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。
Claims (8)
1.一种物流供应链用信息管理系统，其特征在于：包括网络信息平台，所述网络信息平台与采购系统、财务系统、仓储系统、订单管理系统、货运系统以及客户端系统分别数据连接，所述货运系统与所述仓储系统数据连接，所述财务系统与所述订单管理系统、仓储系统与采购系统及订单管理系统数据相连，所述采购系统与所述货运系统数据相连。
2.根据权利要求1所述的一种物流供应链用信息管理系统，其特征在于：所述客户端系统平行设有若干组，所述客户端系统包括收货单元、评价单元、退换货单元以及后台付款单元，所述订单管理系统包括订单与合同单元、售后管理单元及订单付款单元，所述评价单元、退换货单元与所述售后管理单元数据互连，所述财务系统与所述订单及合同单元数据互连。
3.根据权利要求2所述的一种物流供应链用信息管理系统，其特征在于：所述仓储系统包括出库扫描单元及质量检测单元，所述质量检测单元与所述售后管理单元数据互连。
4.根据权利要求3所述的一种物流供应链用信息管理系统，其特征在于：所述出库扫描单元包括RFID扫描器，所述采购系统采购的货物均贴附RFID标签后存储，货物均通过所述RFID扫描器扫描后出库。
5.根据权利要求1所述的一种物流供应链用信息管理系统，其特征在于：所述货运系统包括GPS定位单元、车载分配单元、路况信息更新单元及物流跟踪单元，所述物流跟踪单元与所述客户端系统的收货单元及退换货单元数据互连。
6.根据权利要求5所述的一种物流供应链用信息管理系统，其特征在于：所述货运系统包括若干车辆，所述车辆上安装有所述GPS定位单元，所述车辆分配单元结合所述订单管理系统、仓储系统、路况信息更新单元及车辆定位信息就近分配运输车辆。
7.根据权利要求6所述的一种物流供应链用信息管理系统，其特征在于：所述车辆区分为货运车辆及中转车辆，所述货运车辆用于对客户运动派遣货物，所述中转车辆用于所述采购系统采购货物后将货物运输到仓库中，所述订单管理系统中订单数量较多时，所述中转车辆优先作为所述货运车辆使用。
8.根据权利要求7所述的一种物流供应链用信息管理系统，其特征在于：所述就近分配运输车辆具体指，所述客户端系统订单中的货物存放在距离客户订单收货地址最近的仓库中，并派遣距离仓库最近的车辆作为货运车辆运输货物。
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