CN110307137A - 用于压缩机的曲轴座组件和具有其的压缩机、汽车 - Google Patents

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姚林
阚宝奎
王成
李景峰
童庆峰
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Abstract

本发明提供一种用于压缩机的曲轴座组件,包括曲轴座,所述曲轴座是由曲轴座底座、曲轴座中部和曲轴座顶部组成一体的,曲轴座底座下端分布设置有6个销钉,每个销钉均穿入曲轴座底座内对应设置的曲轴孔内,曲轴座顶部内设置有密封圈,密封圈上设置有挡圈,曲轴座中部的外侧壁上设置有轴承,通过压缩机的曲轴座的销钉增加长度,稳定性好,配合更加稳定,成本低等特点,使压缩机运行稳定,提高了压缩机稳定性,提高了压缩机整体性能,进而提高了汽车使用者的满意度。

Description

用于压缩机的曲轴座组件和具有其的压缩机、汽车
技术领域
本发明涉及汽车行业、新能源汽车及压缩机行业技术领域,尤其涉及一种用于压缩机的曲轴座组件和具有其的压缩机、汽车。
背景技术
目前压缩机曲轴座组件是是由曲轴座、轴承、密封圈、销钉组成。现有的曲轴座的销钉孔深度是5mm,销钉长度也是10mm,导致销钉装配曲轴座有效的高度只有4mm,销钉的功能是参与转动与动盘上面衬套配合转动,由于销钉的有效高度过短,会导致销钉的松动、脱落等现象,压缩机运行异常,造成不良的后果。
发明内容
针对现有技术的不足,本发明提供了一种用于压缩机的曲轴座组件和具有其的压缩机、汽车,通过压缩机的曲轴座的销钉增加长度,稳定性好,配合更加稳定,成本低等特点,同时材料为ADC12铸造铝合金,该材料具有较高的抗拉强度、疲劳强度和冲击韧性。使压缩机运行稳定,提高了压缩机稳定性,提高了压缩机整体性能,进而提高了汽车使用者的满意度。
为解决上述问题,本发明提供一种用于压缩机的曲轴座组件,包括曲轴座,所述曲轴座是由曲轴座底座、曲轴座中部和曲轴座顶部组成一体的,曲轴座底座下端分布设置有6个销钉,每个销钉均穿入曲轴座底座内对应设置的曲轴孔内,曲轴座顶部内设置有密封圈,密封圈上设置有挡圈,曲轴座中部的外侧壁上设置有轴承。
进一步改进在于:所述曲轴座底座的高度为16.8mm。
进一步改进在于:所述曲轴孔的深度为10mm,所述销钉的长度为15mm,使得销钉在啮合时更加的安全有效。
本发明提供一种压缩机,包括上述所述的曲轴座。
本发明提供一种汽车,包括上述所述的曲轴座。
本发明提供一种用于压缩机的曲轴座组件的制备方法,所述曲轴座组件采用ADC12的铸造铝合金材料制备而成,所述ADC12包含:铝余量,铜1.5~3.5,硅9.6~12.0,镁≤0.3,锌≤1.0,铁≤0.9,锰≤0.5,镍≤0.5,锡≤0.3,所述制备方法,包括以下步骤:
步骤一:从市场买回成品的ADC12铸造铝合金材料;
步骤二:通过工装夹具来进行机加工和粗加工,从而得到成型的半成品;
步骤三:将成型的半成品进行精加工来得到成品。
本发明的有益效果:通过压缩机的曲轴座的销钉增加长度,稳定性好,配合更加稳定,成本低等特点,同时材料为ADC12铸造铝合金,该材料具有较高的抗拉强度、疲劳强度和冲击韧性。使压缩机运行稳定,提高了压缩机稳定性,提高了压缩机整体性能,进而提高了汽车使用者的满意度。
附图说明
图1为本发明的侧视结构图。
图2为本发明的俯视结构图。
其中:1-曲轴座底座,2-曲轴座中部,3-曲轴座顶部,4-销钉,5-曲轴孔,6-密封圈,7-挡圈,8-轴承。
具体实施方式
为了加深对本发明的理解,下面将结合实施例对本发明作进一步详述,该实施例仅用于解释本发明,并不构成对本发明保护范围的限定。
如图1和2所示,本实施例提供一种用于压缩机的曲轴座组件,包括曲轴座,所述曲轴座是由曲轴座底座1、曲轴座中部2和曲轴座顶部3组成一体的,曲轴座底座1下端分布设置有6个销钉4,每个销钉4均穿入曲轴座底座1内对应设置的曲轴孔5内,曲轴座顶部3内设置有密封圈6,密封圈6上设置有挡圈7,曲轴座中部2的外侧壁上设置有轴承8,所述曲轴座底座1的高度为16.8mm,所述曲轴孔5的深度为10mm,所述销钉4的长度为15mm,使得销钉4在啮合时更加的安全有效。
本实施例提供一种压缩机,包括上述所述的曲轴座。
本实施例提供一种汽车,包括上述所述的曲轴座。
本实施例提供一种用于压缩机的曲轴座组件的制备方法,所述曲轴座组件采用ADC12的铸造铝合金材料制备而成,所述ADC12包含:铝余量,铜1.5~3.5,硅9.6~12.0,镁≤0.3,锌≤1.0,铁≤0.9,锰≤0.5,镍≤0.5,锡≤0.3,所述制备方法,包括以下步骤:
步骤一:从市场买回成品的ADC12铸造铝合金材料;
步骤二:通过工装夹具来进行机加工和粗加工,从而得到成型的半成品;
步骤三:将成型的半成品进行精加工来得到成品。
通过压缩机的曲轴座的销钉增加长度,稳定性好,配合更加稳定,成本低等特点,同时材料为ADC12铸造铝合金,该材料具有较高的抗拉强度、疲劳强度和冲击韧性。使压缩机运行稳定,提高了压缩机稳定性,提高了压缩机整体性能,进而提高了汽车使用者的满意度。

Claims (6)

1.一种用于压缩机的曲轴座组件,包括曲轴座,其特征在于,所述曲轴座是由曲轴座底座(1)、曲轴座中部(2)和曲轴座顶部(3)组成一体的,曲轴座底座(1)下端分布设置有6个销钉(4),每个销钉(4)均穿入曲轴座底座(1)内对应设置的曲轴孔(5)内,曲轴座顶部(3)内设置有密封圈(6),密封圈(6)上设置有挡圈(7),曲轴座中部(2)的外侧壁上设置有轴承(8)。
2.根据权利要求1所述的用于压缩机的曲轴座组件,其特征在于,所述曲轴座底座(1)的高度为16.8mm。
3.根据权利要求1所述的用于压缩机的曲轴座组件,其特征在于,所述曲轴孔(5)的深度为10mm,所述销钉(4)的长度为15mm,使得销钉(4)在啮合时更加的安全有效。
4.一种压缩机,其特征在于:包括如权利要求1-3所述的曲轴座。
5.一种汽车,其特征在于:包括如权利要求1-3所述的曲轴座。
6.如权利要求1、2或3所述的用于压缩机的曲轴座组件的制备方法,其特征在于,所述曲轴座组件采用ADC12的铸造铝合金材料制备而成,所述ADC12包含:铝余量,铜1.5~3.5,硅9.6~12.0,镁≤0.3,锌≤1.0,铁≤0.9,锰≤0.5,镍≤0.5,锡≤0.3,所述制备方法,包括以下步骤:
步骤一:从市场买回成品的ADC12铸造铝合金材料;
步骤二:通过工装夹具来进行机加工和粗加工,从而得到成型的半成品;
步骤三:将成型的半成品进行精加工来得到成品。
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