CN110306998B - 一种综掘机拐弯一次成巷方法 - Google Patents

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Abstract

本发明公开的属于煤矿开采技术领域,具体为一种综掘机拐弯一次成巷方法,该种综掘机拐弯一次成巷方法包括以下步骤:S1:采用综掘机,需要检查所述综掘机电缆是否拖地、除尘风机出风口是否畅通,皮带机尾不可出现跑偏情况需固定牢靠,油箱油位及温度是否在正常位置,油位需在油表的1/3,温度不超过70℃,截割头截齿确定齐全完好;该种综掘机拐弯一次成巷方法,通过在施工四岔口90°拐弯前配合综掘机进行前期处理,形成抹角,即可在不进行爆破的情况下,对四岔口形成有效的抹角切割,增加综掘机的拐弯可用面积,以达到一次成巷的效果,可保证现场安全生产,方法简单难度低,有效的提高施工效率。

Description

一种综掘机拐弯一次成巷方法
技术领域
本发明涉及煤矿开采技术领域,具体为一种综掘机拐弯一次成巷方法。
背景技术
煤矿是人类在富含煤炭的矿区开采煤炭资源的区域,一般分为井工煤矿和露天煤矿,当煤层离地表远时,一般选择向地下开掘巷道采掘煤炭,此为井工煤矿,当煤层距地表的距离很近时,一般选择直接剥离地表土层挖掘煤炭,此为露天煤矿,我国绝大部分煤矿属于井工煤矿。
而在煤矿开采过程中会需要使用到综掘机,综掘机是综合机械化掘进机的简称,是一种集合掘进、装岩、运煤甚至支护、钉道多种功能为一体的综合机械化设备。
在综掘机90°拐弯施工时,因综掘机长度为12米,整体较大,在以往的施工过程中,采用放炮配合综掘机施工,施工过程需要时间单独进行爆破作业,影响施工进度,放炮过程中存在安全隐患,极易导致操作者受伤,使内部的环境结构出现松散,施工工艺复杂、难度大,无法有效保证现场安全生产,降低了施工效率。
发明内容
本发明的目的在于提供一种综掘机拐弯一次成巷方法,以解决上述背景技术中提出的在综掘机90°拐弯施工时,因综掘机长度为12米,整体较大,在以往的施工过程中,采用放炮配合综掘机施工,施工过程需要时间单独进行爆破作业,影响施工进度,放炮过程中存在安全隐患,极易导致操作者受伤,使内部的环境结构出现松散,施工工艺复杂、难度大,无法有效保证现场安全生产,降低了施工效率的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种综掘机拐弯一次成巷方法,该种综掘机拐弯一次成巷方法包括以下步骤:
S1:采用综掘机,需要检查所述综掘机电缆是否拖地、除尘风机出风口是否畅通,皮带机尾不可出现跑偏情况需固定牢靠,油箱油位及温度是否在正常位置,油位需在油表的1/3,温度不超过70℃,截割头截齿确定齐全完好;
S2:所述综掘机施工四岔口90°拐弯时,确定四岔口的拐弯位置,需无明显阻挡物,对四岔口的待拐位置地面进行清除,确保无水坑、石块、坡道和杂物,对水坑和坡道进行填平,对杂物和石块进行搬运;
S3:所述综掘机待拐时,提前在距离拐点5m~6.5m位置处对所述综掘机进行停放,利用测量装置确定综掘机与四岔口位置是否平行,此时所述综掘机的首部位置需与待拐区一致,利用所述综掘机对拐弯侧帮部进行抹角施工,抹角工作需对掉落的渣滓进行清理,抹角斜度为30°~36°,抹角的最大深度为2m,需保证抹角位置斜度平顺,不可出现鼓包、大弧度变角和抹角上下水平线不一致的情况;
S4:施工过拐弯巷道帮部后,切割期间利用所述综掘机最大切割半径进行施工,施工时间为10min~15min,间隙10min~15min进行侧帮部观察,无异样后继续施工15min~25min,直至施工至拐弯巷道对侧帮部位置平顺,此过程需保证所述综掘机运作角度不变,不可对拐弯角度进行临时改变,拐弯角度误差不高于2%,误差超标需及时停止,并再次测量;
S5:将所述综掘机直接开至拐弯巷道内,对所述综掘机两侧和底部的渣滓进行清除,不可出现明显的渣滓堆积情况,配合测量装置对所述综掘机的中心点与四岔口的拐弯位置进行测量,需保证所述综掘机和四岔口的拐弯位置方向一致,倾斜误差不高于3%,如有误差,需进行微调,确定拐弯成功,即可进行掘进施工;
S6:所述综掘机掘进施工过程中,施工速度需保持匀速,单米的掘进速度不低于12min,掘进部件需进行水冷降温,温度为50℃~65℃,每间隔35m~50m后需要进行再次测量,测量误差不高于2.5%。
优选的,所述综掘机的轮体外部均套接有防滑链,所述防滑链的材质为合金链条,且所述轮体的外侧壁需通过螺栓固定连接防渣板,所述防渣板的中心点与所述轮体的轮毂中心点一致,所述防渣板的材质为钢板。
优选的,所述综掘机的前部和后部对角位置均通过螺栓固定连接有倒车镜,所述倒车镜的材质为PC反光镜。
优选的,所述综掘机的头部中心通过螺栓固定连接有照明装置,所述照明装置为矿用隔爆型LED照明灯。
优选的,所述测量装置为水准仪、光电测距仪和倾角测量装置,测量过程需两人配合,一人测量一人记录。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:该种综掘机拐弯一次成巷方法,通过在施工四岔口90°拐弯前配合综掘机进行前期处理,形成抹角,即可在不进行爆破的情况下,对四岔口形成有效的抹角切割,增加综掘机的拐弯可用面积,以达到一次成巷的效果,可保证现场安全生产,方法简单难度低,有效的提高施工效率。
附图说明
图1为本发明施工位置示意图;
图2为本发明施工成巷示意图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
本发明提供一种技术方案:一种综掘机拐弯一次成巷方法,该种综掘机拐弯一次成巷方法包括以下步骤:
S1:采用综掘机,需要检查综掘机电缆是否拖地、除尘风机出风口是否畅通,皮带机尾不可出现跑偏情况需固定牢靠,油箱油位及温度是否在正常位置,油位需在油表的1/3,温度不超过70℃,截割头截齿确定齐全完好;
S2:综掘机施工四岔口90°拐弯时,确定四岔口的拐弯位置,需无明显阻挡物,对四岔口的待拐位置地面进行清除,确保无水坑、石块、坡道和杂物,对水坑和坡道进行填平,对杂物和石块进行搬运;
S3:综掘机待拐时,提前在距离拐点5m~6.5m位置处对综掘机进行停放,利用测量装置确定综掘机与四岔口位置是否平行,此时综掘机的首部位置需与待拐区一致,利用综掘机对拐弯侧帮部进行抹角施工,抹角工作需对掉落的渣滓进行清理,抹角斜度为30°~36°,抹角的最大深度为2m,需保证抹角位置斜度平顺,不可出现鼓包、大弧度变角和抹角上下水平线不一致的情况;
S4:施工过拐弯巷道帮部后,切割期间利用综掘机最大切割半径进行施工,施工时间为10min~15min,间隙10min~15min进行侧帮部观察,无异样后继续施工15min~25min,直至施工至拐弯巷道对侧帮部位置平顺,此过程需保证综掘机运作角度不变,不可对拐弯角度进行临时改变,拐弯角度误差不高于2%,误差超标需及时停止,并再次测量;
S5:将综掘机直接开至拐弯巷道内,对综掘机两侧和底部的渣滓进行清除,不可出现明显的渣滓堆积情况,配合测量装置对综掘机的中心点与四岔口的拐弯位置进行测量,需保证综掘机和四岔口的拐弯位置方向一致,倾斜误差不高于3%,如有误差,需进行微调,确定拐弯成功,即可进行掘进施工;
S6:综掘机掘进施工过程中,施工速度需保持匀速,单米的掘进速度不低于12min,掘进部件需进行水冷降温,温度为50℃~65℃,每间隔35m~50m后需要进行再次测量,测量误差不高于2.5%;
其中,综掘机的轮体外部均套接有防滑链,防滑链的材质为合金链条,且轮体的外侧壁需通过螺栓固定连接防渣板,防渣板的中心点与轮体的轮毂中心点一致,防渣板的材质为钢板,综掘机的前部和后部对角位置均通过螺栓固定连接有倒车镜,倒车镜的材质为PC反光镜,综掘机的头部中心通过螺栓固定连接有照明装置,照明装置为矿用隔爆型LED照明灯,测量装置为水准仪、光电测距仪和倾角测量装置,测量过程需两人配合,一人测量一人记录。
实施例
S1:采用综掘机,需要检查综掘机电缆是否拖地、除尘风机出风口是否畅通,皮带机尾不可出现跑偏情况需固定牢靠,油箱油位及温度是否在正常位置,油位需在油表的1/3,温度不超过70℃,截割头截齿确定齐全完好;
S2:综掘机施工四岔口90°拐弯时,确定四岔口的拐弯位置,需无明显阻挡物,对四岔口的待拐位置地面进行清除,确保无水坑、石块、坡道和杂物,对水坑和坡道进行填平,对杂物和石块进行搬运;
S3:综掘机待拐时,提前在距离拐点5m位置处对综掘机进行停放,利用测量装置确定综掘机与四岔口位置是否平行,此时综掘机的首部位置需与待拐区一致,利用综掘机对拐弯侧帮部进行抹角施工,抹角工作需对掉落的渣滓进行清理,抹角斜度为30°,抹角的最大深度为2m,需保证抹角位置斜度平顺,不可出现鼓包、大弧度变角和抹角上下水平线不一致的情况;
S4:施工过拐弯巷道帮部后,切割期间利用综掘机最大切割半径进行施工,施工时间为10min,间隙10min进行侧帮部观察,无异样后继续施工15min,直至施工至拐弯巷道对侧帮部位置平顺,此过程需保证综掘机运作角度不变,不可对拐弯角度进行临时改变,拐弯角度误差不高于2%,误差超标需及时停止,并再次测量;
S5:将综掘机直接开至拐弯巷道内,对综掘机两侧和底部的渣滓进行清除,不可出现明显的渣滓堆积情况,配合测量装置对综掘机的中心点与四岔口的拐弯位置进行测量,需保证综掘机和四岔口的拐弯位置方向一致,倾斜误差不高于3%,如有误差,需进行微调,确定拐弯成功,即可进行掘进施工;
S6:综掘机掘进施工过程中,施工速度需保持匀速,单米的掘进速度不低于12min,掘进部件需进行水冷降温,温度为50℃,每间隔35m后需要进行再次测量,测量误差不高于2.5%。
现通过本发明方法与某常用方法进行试验对比,试验过程如下;
1、采用本案方法和常规方法,对两种成巷方法进行时间比对,成巷要求为十五米。
2、对本案施工方法和进行放炮爆破的施工方法进行分别使用,并对成巷后的结构强度进行分别测量并记录。
3、以十五米为准,选用本案方法和常规方法,对整体掘进施工的速度进行记录,需保证掘进施工后不可存在成巷倾斜的情况。
4、以十五米为准,选用本案方法进行一次成巷和使用常规方法进行内部爆破,对使用中所产生的经济投入进行比对。
试验数据如下:
Figure GDA0002765284420000061
Figure GDA0002765284420000071
经实验对比,本发明所提供的方法,成巷时间短、施工速度点快、可有效保证结构强度和施工安全性,经济投入低。
综合以上所述,该种综掘机拐弯一次成巷方法,通过在施工四岔口90°拐弯前配合综掘机进行前期处理,形成抹角,即可在不进行爆破的情况下,对四岔口形成有效的抹角切割,增加综掘机的拐弯可用面积,以达到一次成巷的效果,可保证现场安全生产,方法简单难度低,有效的提高施工效率。
虽然在上文中已经参考实施例对本发明进行了描述,然而在不脱离本发明的范围的情况下,可以对其进行各种改进并且可以用等效物替换其中的部件。尤其是,只要不存在结构冲突,本发明所披露的实施例中的各项特征均可通过任意方式相互结合起来使用,在本说明书中未对这些组合的情况进行穷举性的描述仅仅是出于省略篇幅和节约资源的考虑。因此,本发明并不局限于文中公开的特定实施例,而是包括落入权利要求的范围内的所有技术方案。

Claims (5)

1.一种综掘机拐弯一次成巷方法,其特征在于:该种综掘机拐弯一次成巷方法包括以下步骤:
S1:采用综掘机,需要检查所述综掘机电缆是否拖地、除尘风机出风口是否畅通,皮带机尾不可出现跑偏情况需固定牢靠,油箱油位及温度是否在正常位置,油位需在油表的1/3,温度不超过70℃,截割头截齿确定齐全完好;
S2:所述综掘机施工四岔口90°拐弯时,确定四岔口的拐弯位置,需无明显阻挡物,对四岔口的待拐位置地面进行清除,确保无水坑、石块、坡道和杂物,对水坑和坡道进行填平,对杂物和石块进行搬运;
S3:所述综掘机待拐时,提前在距离拐点5m~6.5m位置处对所述综掘机进行停放,利用测量装置确定综掘机与四岔口位置是否平行,此时所述综掘机的首部位置需与待拐区一致,利用所述综掘机对拐弯侧帮部进行抹角施工,抹角工作需对掉落的渣滓进行清理,抹角斜度为30°~36°,抹角的最大深度为2m,需保证抹角位置斜度平顺,不可出现鼓包、大弧度变角和抹角上下水平线不一致的情况;
S4:施工过拐弯巷道帮部后,切割期间利用所述综掘机最大切割半径进行施工,施工时间为10min~15min,间隙10min~15min进行侧帮部观察,无异样后继续施工15min~25min,直至施工至拐弯巷道对侧帮部位置平顺,此过程需保证所述综掘机运作角度不变,不可对拐弯角度进行临时改变,拐弯角度误差不高于2%,误差超标需及时停止,并再次测量;
S5:将所述综掘机直接开至拐弯巷道内,对所述综掘机两侧和底部的渣滓进行清除,不可出现明显的渣滓堆积情况,配合测量装置对所述综掘机的中心点与四岔口的拐弯位置进行测量,需保证所述综掘机和四岔口的拐弯位置方向一致,倾斜误差不高于3%,如有误差,需进行微调,确定拐弯成功,即可进行掘进施工;
S6:所述综掘机掘进施工过程中,施工速度需保持匀速,单米的掘进速度不低于12min,掘进部件需进行水冷降温,温度为50℃~65℃,每间隔35m~50m后需要进行再次测量,测量误差不高于2.5%。
2.根据权利要求1所述的一种综掘机拐弯一次成巷方法,其特征在于:所述综掘机的轮体外部均套接有防滑链,所述防滑链的材质为合金链条,且所述轮体的外侧壁需通过螺栓固定连接防渣板,所述防渣板的中心点与所述轮体的轮毂中心点一致,所述防渣板的材质为钢板。
3.根据权利要求1所述的一种综掘机拐弯一次成巷方法,其特征在于:所述综掘机的前部和后部对角位置均通过螺栓固定连接有倒车镜,所述倒车镜的材质为PC反光镜。
4.根据权利要求1所述的一种综掘机拐弯一次成巷方法,其特征在于:所述综掘机的头部中心通过螺栓固定连接有照明装置,所述照明装置为矿用隔爆型LED照明灯。
5.根据权利要求1所述的一种综掘机拐弯一次成巷方法,其特征在于:所述测量装置为水准仪、光电测距仪和倾角测量装置,测量过程需两人配合,一人测量一人记录。
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Denomination of invention: A one-time roadway forming method for turning of fully mechanized excavator

Effective date of registration: 20211126

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Pledgor: LONGKOU MINING GROUP Co.,Ltd.

Registration number: Y2021980013319